如何提高計劃精度

如何提高計劃精度第一頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二一、對產品庫存的有效控制二、對需求計劃的分析整理

三、對產品生產的周期掌控四、新的物流方式的促進提高計劃準確的做法第二頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二要保證計劃的準確，首先要做到的是對庫存進行有效的掌控，包括以下兩個方面：

1、要保證計劃可以隨時查到準確的實時庫存數量一、對產品庫存的有效控制第三頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二

借助新系統(tǒng)，提高庫存數據準確率一、對產品庫存的有效控制這是我公司以前用的生產輔助系統(tǒng)，不能進行遠程操作，對向神龍這樣的客戶不能做到及時下賬，系統(tǒng)中的庫存數據無法做到實時，查不到準確的庫存數據。第四頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二一、對產品庫存的有效控制這是我公司在去年初新使用的QAD系統(tǒng)，對產品進行分地點、分庫位、分批序號進行管理，不僅可以查到不同地點的庫存數量，還可以查到庫齡，大大提高了對產品庫存的實時掌控。

借助新系統(tǒng)，提高庫存數據準確率第五頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二一、對產品庫存的有效控制2、要設置合理的安全庫存和安全提前期

QAD系統(tǒng)中，為了對產品的庫存進行有效的控制，對每一個產品都有相應的參數設置，分為安全庫存和安全提前期。這些參數的設置，在后續(xù)的生產計劃下達時會參與系統(tǒng)運算，把庫存控制在設定范圍內。第六頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二一、對產品庫存的有效控制2、要設置合理的安全庫存和安全提前期

安全庫存和安全提前期的設置原則：a、對供貨穩(wěn)定、產量大的產品，設置安全庫存。b、對供貨不穩(wěn)定、產量小的產品，設置安全提前期，使這類產品的庫存始終保持為零或較低。第七頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二二、對需求計劃的分析整理其次要對計劃的另一個輸入條件——客戶需求計劃進行析整理，得到盡量準確穩(wěn)定的需求計劃，來指導生產制造計劃安排。后面以商用車公司的需求計劃舉例說明如何對收到的客戶計劃進行整理。第八頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二二、對需求計劃的分析整理1、使用有效的車型拆分工具在接到商用車的預告計劃后，我們使用公司內部編制的車型拆分工具，根據BOM保證拆分零件的準確性。1）客戶計劃2）拆分工具第九頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二二、對需求計劃的分析整理2、整理需求信息，合理安排

a、接到客戶需求后，及時與客戶聯系，收集與計劃相關的信息，包括備件信息、出國件信息、客戶自銷件信息等等。

b、對于43廠、大修廠在客戶給的需求計劃上提前兩天開始安排生產。c、對于40廠，由于40廠的計劃還要提前于43廠，故在客戶給的需求計劃上提前3天開始安排生產。d、收集客戶后兩個月的預告信息。

第十頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二二、對需求計劃的分析整理2、整理需求信息，合理安排

完成上述工作后，輸出兩份計劃：⑴月計劃編制說明⑵月QAD導入計劃匯總我公司的產品分為三大類，儀表板類、內飾件類、外飾件類，后面按這三類產品介紹如何把握準確的需求計劃：

第十一頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二

儀表板計劃：由線邊計劃員按40廠周計劃安排儀表板序計劃的生產，保證與40廠的裝車一致，無滯留庫存。

使用的是：儀表板模塊生產管理系統(tǒng)

生產順序產品零件編號已經完成數量二、對需求計劃的分析整理第十二頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二內飾件計劃：①收集40廠周計劃與總廠給的大計劃進行核對，提高準確率

圖示為40廠周計劃

二、對需求計劃的分析整理第十三頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二二、對需求計劃的分析整理內飾件計劃：②收集40廠次日的看板要貨計劃進行核對，保證計劃準確無誤

圖示為40廠日看板計劃

第十四頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二

外飾件計劃：外飾件以油漆件計劃為主，做法是先按商用車大計劃進行拆分，做到周預告。每日在從物流調達系統(tǒng)中導出43、大修廠的次日具體零件的要貨計劃，加上不同的顏色，下達準確計劃。

圖示為商用車公司物流調達系統(tǒng)

二、對需求計劃的分析整理第十五頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二二、對需求計劃的分析整理

圖示為經過整理下達的外飾件油漆計劃第十六頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二三、對產品生產周期的掌控1.在QAD系統(tǒng)中以對生產線和加工中心進行控制。2.對零件的生產批量與工序間庫存進行分析，設置合理參數。再次是要熟悉每一個產品的生產周期，這樣才能做到更加合理的安排生產計劃。包括以下二個方面：第十七頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二三、對產品生產周期的掌控1、在QAD系統(tǒng)中以對生產線和加工中心進行控制。熟悉掌握每個產品的生產工藝，借助QAD系統(tǒng)，對每個生產線所涉及的產品進行維護，包括每小時生產件數、每班生產時間以及班次，當客戶需求或工藝發(fā)生變化時，及時修改，確保系統(tǒng)參數與實際保持一致。第十八頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二三、對產品生產周期的掌控2、對零件的生產批量與工序間庫存進行分析，設置合理參數。

我們以D310遮陽板半成品的庫存為例：根據生產批量循環(huán)、開動時間、節(jié)拍，計算工序間庫存量計算公式庫存數量生產批量循環(huán)×開動時間÷本工序生產節(jié)拍

例）1天批量×8ｈ/天÷１min/個=480個庫存時間庫存數量×后工序節(jié)拍

例）480個×1.1min/個=436min(7.27ｈ）第十九頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二三、對產品生產周期的掌控2、對零件的生產批量與工序間庫存進行分析，設置合理參數。同時我們把每班生產量做為最小的生產批量，結合計算出來的工序間庫存量，在QAD系統(tǒng)中對半成品進行參數設定。第二十頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二三、對產品生產周期的掌控

通過各項參數的設置及客戶需求的輸入，QAD系統(tǒng)進行自動運算，得出較合理的車間制造計劃，經過平衡后及個別修改后，下達正式的制造計劃。第二十一頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二四、新的物流方式的促進

2010年為了更好的降低庫存，提高生產效率，公司借鑒了東風日產乘用車公司的取貨制做法，首先對武漢地區(qū)的客戶，試運行取貨制。乘用車公司利用C-partner系統(tǒng)，下達具體的零件要貨計劃，明確了數量和訂單時間，采用取貨的方法，完成產品交付。第二十二頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二四、新的物流方式的促進

目前4月份我們已經對武漢地區(qū)的客戶，包括神龍公司和東風乘用車公司試運行取貨制，提前一天安排取貨計劃，這種新型物流的改變也促進和要求，我們要提高計劃的準確率，提升計劃的響應速度。

武漢取貨使用的配車票

后續(xù)我公司還要在鄭州地區(qū)和西安地區(qū)推廣取貨制，這對計劃的精準提出了更高的要求。第二十三頁，共二十五頁，編輯于2023年，星期二計劃精度提高的成效通過