鋼制容器產(chǎn)品包裝運(yùn)輸儲(chǔ)存通用工藝守則

鋼制容器產(chǎn)品包裝運(yùn)輸儲(chǔ)存通用工藝守則1.范圍1.1本規(guī)程適用于碳素鋼、低合金鋼和不銹鋼制容器、鋼架結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品的包裝運(yùn)輸儲(chǔ)1.2產(chǎn)品合同中，對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)輸和包裝有另行規(guī)定補(bǔ)充要求的，應(yīng)按合同要求執(zhí)行。2.規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。GB191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志GB4879防銹包裝GB6388運(yùn)輸、包裝收發(fā)標(biāo)志GBT8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)GB9174一般貨物運(yùn)輸、包裝通用技術(shù)條件JBT4711壓力容器涂敷與運(yùn)輸包裝3.包裝3.1包裝前產(chǎn)品的清洗3.1.1法蘭密封面及加工后出廠的零部件，在包裝前應(yīng)進(jìn)行清洗，清洗的方法可采用刷洗、擦洗等方式進(jìn)行，大件產(chǎn)品可采用噴洗或蘸有石油溶劑的器具刷洗。3.2大型裸裝件上的法蘭密封面、軸、螺紋等不能油漆的加工表面，出廠前都必須做好防銹保護(hù)及包裝。電動(dòng)機(jī)等電器設(shè)備產(chǎn)品、電器部位都必須做好防雨保護(hù)及包裝。3.3一般加工件表面及精加工件表面經(jīng)清洗、吹干后，涂覆防銹油脂并根據(jù)工件形狀、大小進(jìn)行包裝。高壓容器上的高壓螺栓做好防銹保護(hù)后還必須安裝保護(hù)罩。3.4包裝應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的使用要求、結(jié)構(gòu)尺寸、重量大小、路程遠(yuǎn)近、運(yùn)輸方式(鐵路、公路、水路和航空)等特點(diǎn)進(jìn)行。設(shè)計(jì)產(chǎn)品的運(yùn)輸支架、支座框架、木箱等都必須具有足夠的強(qiáng)度，保證經(jīng)受多次搬運(yùn)裝卸并安全可靠地運(yùn)抵目的地。3.5產(chǎn)品須待油漆完全干燥并經(jīng)檢驗(yàn)合格，需包裝部位經(jīng)過包裝，有隨設(shè)備發(fā)運(yùn)的零部件經(jīng)過裝箱后才能出廠。3.6產(chǎn)品的包裝形式3.6.1裸裝3.6.1.1具有足夠剛性的不可分拆的大件和特大件，下部設(shè)置運(yùn)輸支座或托架支承，上用鋼帶或鋼絲繩與運(yùn)輸支座拉緊為一體以防運(yùn)輸途中滾翻和移位。3.6.1.2對(duì)于無法采用包裝的容器及其零部件在確保自身和其它貨物安全并且可以搬運(yùn)的條件下，可不加任何包裝，但要做好“吊裝位置”和“嚴(yán)禁倒置”等標(biāo)志。3.6.2框架3.6.2.1用型鋼或方木等制成牢固的框架將產(chǎn)品或零部件可靠地固定在框架內(nèi)。3.6.3捆扎3.6.3.1對(duì)于不易損傷、不會(huì)散失、件數(shù)較少、不必要裝箱的零部件應(yīng)該用草繩、麻袋片、編織帶包扎好并用鐵絲或扁鋼牢固扎緊。3.6.4包裝產(chǎn)品用的麻袋、草繩、編織帶等應(yīng)將帶有酸、堿性等介質(zhì)洗凈、曬干，有霉?fàn)€潮濕的草繩不得使用。3.6.5箱裝3.6.5.1包裝箱設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、裝卸條件和客戶的要求進(jìn)行，做到包裝緊湊、防護(hù)周密、安全可靠。3.6.5.2精密度高(如壓力表、液面計(jì)、溫度計(jì)、玻璃透鏡墊等)容易損傷、怕潮、防腐以及容易失散的小零件應(yīng)采用暗箱及內(nèi)箱包裝。3.6.5.3裝箱零部件應(yīng)按產(chǎn)品令號(hào)分臺(tái)裝箱。同一令號(hào)多臺(tái)設(shè)備零部件可以合裝箱。同一用戶多臺(tái)設(shè)備的零部件應(yīng)經(jīng)用戶同意后方可混裝。3.6.5.4箱內(nèi)零件不論形狀大小和數(shù)量多少應(yīng)單件包裝后一般先放大件、后放小件墊平，空間用紙屑泡沫塑料塞滿、卡緊，箱內(nèi)六壁襯油毛氈或塑料薄膜。3.6.6空格箱3.6.6.1對(duì)不需用暗箱又不宜包扎的零部件，采用此種箱包裝，必要時(shí)箱內(nèi)可襯油毛3.6.6.2產(chǎn)品須經(jīng)檢驗(yàn)合格、做好防護(hù)包裝符合要求后方可進(jìn)行裝箱。隨機(jī)文件應(yīng)齊3.6.6.3產(chǎn)品包裝場(chǎng)地應(yīng)清潔、干燥、無有害介質(zhì)。3.7整體出廠的產(chǎn)品包裝3.7.1一般采用裸裝3.7.2產(chǎn)品一般應(yīng)整體出廠，如運(yùn)輸條件限制可分段，分段應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)和有關(guān)運(yùn)輸部門聯(lián)系確定。3.7.3產(chǎn)品交庫前應(yīng)將產(chǎn)品內(nèi)的水排放干凈并用壓縮空氣吹干水跡，加工面的管口及法蘭應(yīng)立即洗干凈擦干后進(jìn)行防銹處理并將產(chǎn)品內(nèi)外的殘留物清除干凈。3.7.4所有管口開口需用鋼板、木板、塑料板或橡膠制品的蓋板封閉，如有配對(duì)法蘭應(yīng)以螺栓固緊，中間夾以蓋板。3.7.5根據(jù)產(chǎn)品和運(yùn)輸?shù)木唧w情況進(jìn)行包裝設(shè)計(jì)應(yīng)考慮以下要求：3.7.5.1體積較小，重量≤1噸的整體產(chǎn)品，可用墊木固定在運(yùn)載車輛或船舶上。3.7.5.2體積較大，重量＞1噸的產(chǎn)品，必須用托架支承并用拉緊箍將產(chǎn)品緊固在托架上，在產(chǎn)品與拉緊箍間需墊以柔性材料，托架應(yīng)牢固地固定在運(yùn)載車輛或船舶上。3.7.5.3重量在1~10噸的產(chǎn)品可采用木制托架，重量＞10噸或公稱直徑≥3000mm的產(chǎn)品可采用鋼制運(yùn)輸支座。3.7.5.4公稱直徑≥2600mm或長(zhǎng)度＞12000mm的產(chǎn)品應(yīng)在包裝件下方兩側(cè)設(shè)置固定的鈑鉤。重量≥30噸的產(chǎn)品運(yùn)輸支座兩側(cè)應(yīng)設(shè)置起吊用支耳及加固點(diǎn)。3.7.5.5托架、運(yùn)輸支座的設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)防產(chǎn)品變形，采用鐵路運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，其運(yùn)輸支座長(zhǎng)度一般為2900mm，兩支座的支重面長(zhǎng)應(yīng)由設(shè)備的長(zhǎng)短、重量而定，一般為10000mm，但不得大于12000mm。3.7.5.6托架運(yùn)輸支座的支承面大小應(yīng)與產(chǎn)品大小相適應(yīng)，且弧度大小基本一致。3.7.5.7公稱直徑≥3000mm產(chǎn)品的運(yùn)輸支承位置應(yīng)將接管(特別是人孔之類的大接管)調(diào)轉(zhuǎn)在端視圖下方140°范圍內(nèi)，不可能時(shí)也可放在頂點(diǎn)位置上(見圖1)以免造成不合理的超限運(yùn)輸。3.8分段、分片出廠產(chǎn)品包裝3.8.1分段出廠的產(chǎn)品，當(dāng)敞口端剛性不足時(shí)，應(yīng)在端口處設(shè)置“米”字形支撐予以加固以防運(yùn)輸變形。3.8.2當(dāng)設(shè)備受直徑、長(zhǎng)度及運(yùn)輸路線的限制而不能整體運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用分段、分片、半成品發(fā)運(yùn)、現(xiàn)場(chǎng)組裝成形。3.8.3分片發(fā)運(yùn)的弧形筒體瓦片、球片、封頭片、大型錐體片都要按排版圖順序編號(hào)疊放在鋼制或木制支承運(yùn)輸架上，凹面向下，重迭放置，片與片之間均勻墊以木方，每架要用寬80mm厚4~6mm的鋼帶捆扎并焊牢。殼體瓦片剛性不足時(shí)敞口端應(yīng)用支撐支撐好為防止運(yùn)輸變形。3.8.4單件重量＞30噸的產(chǎn)品，在制造單位應(yīng)作試吊，并標(biāo)出重心和起吊位置。3.9散裝的零部件或鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)用鋼帶或8#鍍鋅鐵絲捆扎好，捆扎時(shí)要分類、要整齊、結(jié)實(shí)，嚴(yán)防運(yùn)輸或吊裝時(shí)脫落和分散造成意外或丟失。每捆在5噸左右。3.10二級(jí)精度螺栓除涂油脂外，必須加防護(hù)罩保護(hù)，地腳螺栓采用塑料薄膜單件包纏螺紋處并用鐵絲將其全部捆緊。3.11單獨(dú)交付的未組裝內(nèi)件和較大型的不規(guī)則的零部件(如膨脹節(jié)、人孔、大型接管等)一般用框架或空格箱包裝，裝箱前應(yīng)做好各項(xiàng)防護(hù)工作。4.標(biāo)志4.1無論是采用何種形式包裝運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，發(fā)運(yùn)前每件貨物的表面醒目部位都必須用不退色的油漆標(biāo)注發(fā)貨標(biāo)志，字跡要清晰、整齊、美觀。出口產(chǎn)品的標(biāo)志應(yīng)采用中英文對(duì)照。4.2發(fā)貨標(biāo)志4.2.1貨物名稱；4.2.2到站(港)；4.2.3合同號(hào)；4.2.4收貨單位；4.2.5工作令號(hào)；4.2.6外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)；4.2.7毛重/凈重(kg)；4.2.8箱(件)號(hào)/總箱(件)號(hào)；4.2.9發(fā)站(港)；4.2.10發(fā)貨單位。4.4框架、空格箱、捆扎及纏包件發(fā)運(yùn)時(shí)應(yīng)掛有標(biāo)簽。標(biāo)簽用薄鐵皮或過塑件制作。4.5包裝和裸裝件上的注意標(biāo)記應(yīng)按GB191-2000包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)記執(zhí)行。公司常用幾種見圖2。5.技術(shù)文件及裝箱單5.1每臺(tái)設(shè)備應(yīng)向用戶提供如下資料：5.1.1竣工圖；5.1.2特種設(shè)備制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書(適用于實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)的產(chǎn)品)；5.1.3產(chǎn)品合格證明書；5.1.4設(shè)計(jì)單位提供的壓力容器設(shè)計(jì)文件；5.1.5裝箱單2套，用塑料袋裝好放入1號(hào)木箱內(nèi)，并在箱表面寫上“技術(shù)文件在此箱內(nèi)”字樣，也可用掛號(hào)信寄給用戶或讓提貨人自帶。5.2每個(gè)包裝箱內(nèi)都應(yīng)有一份本箱所裝零件的詳細(xì)清單，并用塑料袋封好，放在箱蓋內(nèi)襯塑料薄膜下層，以防雨水浸蝕。5.3同一令號(hào)產(chǎn)品需分幾個(gè)木箱分裝時(shí)，除每箱應(yīng)有裝箱清單外還應(yīng)匯成一個(gè)總的裝箱單放入在第1號(hào)木箱內(nèi)，并在木箱的醒目處寫上“總箱單在此箱內(nèi)”字樣。6.運(yùn)輸6.1加固材料及方法6.1.1通常使用的加固材料有：枕木、楔木、三角木、檔木、方木、隔木、鐵絲、鋼絲繩、鋼絲繩夾、索具螺旋扣、道釘、扒鍋釘、U型釘、鉸棍、打包鋼帶、圓釘?shù)取?.1.2裝載超限設(shè)備的加固裝置有貨物轉(zhuǎn)向架、貨物運(yùn)輸支座、車鉤緩沖停止器、滑臺(tái)及專制的貨物運(yùn)輸架。6.1.3無運(yùn)輸支座、支架、設(shè)備支座的貨物裝載時(shí)，支承面必須墊有木方、枕木、木板或柔性墊料。6.2加固6.2.110噸以下，貨物重心不超高的貨物，采用8#鐵絲45°夾角八字形將貨與裝載車加固為一體。20噸以上必須用鋼絲繩加固。6.2.2設(shè)備上的捆綁栓結(jié)點(diǎn)在條件許可時(shí)，應(yīng)在貨物重心水平位置。6.3.2對(duì)于使用游車的超長(zhǎng)貨物，每一端突出梁的最大長(zhǎng)度，一般不得超過負(fù)重貨車底板長(zhǎng)度的30%。若超過3