汽輪機(jī)油系統(tǒng)講解_第1頁(yè)
汽輪機(jī)油系統(tǒng)講解_第2頁(yè)
汽輪機(jī)油系統(tǒng)講解_第3頁(yè)
汽輪機(jī)油系統(tǒng)講解_第4頁(yè)
汽輪機(jī)油系統(tǒng)講解_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

目錄一、汽輪機(jī)簡(jiǎn)介二、汽輪機(jī)油系統(tǒng)組成部分三、潤(rùn)滑油系統(tǒng)詳解四、EH油系統(tǒng)簡(jiǎn)介當(dāng)前第1頁(yè)\共有17頁(yè)\編于星期一\5點(diǎn)一、汽輪機(jī)的簡(jiǎn)介:

汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械,是蒸汽動(dòng)力裝置的主要設(shè)備之一。汽輪機(jī)是一種透平機(jī)械,因此又稱(chēng)蒸汽透平。汽輪機(jī)是使用鍋爐產(chǎn)生的過(guò)熱蒸汽去沖動(dòng)汽輪機(jī)葉片,并使之轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)電或壓縮機(jī)做功的一種動(dòng)力機(jī)械。它是工業(yè)中的一種原動(dòng)機(jī)。 該裝置主要是由汽輪機(jī)本體系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)組成,其中供油系統(tǒng)屬于汽輪機(jī)本體系統(tǒng)。輔助系統(tǒng):

1、蒸汽系統(tǒng);2、凝結(jié)水;3、抽汽系統(tǒng);4、循環(huán)冷卻系統(tǒng)。5、真空系統(tǒng)。 汽輪機(jī)本體系統(tǒng):

1、調(diào)節(jié)系統(tǒng);2、汽機(jī)供油系統(tǒng);3、汽輪機(jī)本體;

當(dāng)前第2頁(yè)\共有17頁(yè)\編于星期一\5點(diǎn)二、汽輪機(jī)油系統(tǒng)組成部分

汽輪機(jī)油系統(tǒng)有兩個(gè)相互獨(dú)立的系統(tǒng)組成,分別是兩種不同品質(zhì)的油,分別為普通透平油和高壓抗燃油

1.潤(rùn)滑油:

汽輪發(fā)電機(jī)組是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的大型機(jī)械,其支持軸承和推力軸承需要大量的油來(lái)潤(rùn)滑和冷卻等作用,因此汽輪機(jī)必須有供油系統(tǒng)用于保證上述裝置的正常工作。

2.EH油(調(diào)節(jié)油):

EH油站為EH液壓控制系統(tǒng)動(dòng)力源,主要功能是向EH液壓控制系統(tǒng)提供合格的動(dòng)力油。

當(dāng)前第3頁(yè)\共有17頁(yè)\編于星期一\5點(diǎn)三、潤(rùn)滑油系統(tǒng)

1.供油系統(tǒng)的組成部分

機(jī)組供油系統(tǒng)主要由潤(rùn)滑油主油箱、主油泵、交流電動(dòng)輔助油泵、注油器、冷油器、直流事故油泵、頂軸裝置、油煙分離裝置等組成,后面會(huì)對(duì)各個(gè)部分進(jìn)行詳細(xì)講解。 主油泵出口的壓力油驅(qū)動(dòng)注油器投入工作,潤(rùn)滑油系統(tǒng)主要用于向汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承提供潤(rùn)滑油,向調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)提供壓力油,向頂軸裝置中的油泵提供充足的油源。

當(dāng)前第4頁(yè)\共有17頁(yè)\編于星期一\5點(diǎn)

當(dāng)前第5頁(yè)\共有17頁(yè)\編于星期一\5點(diǎn)

2.供油系統(tǒng)的作用

在正常運(yùn)行時(shí),潤(rùn)滑油系統(tǒng)的全部需油量由主油泵和注油器提供。主油泵的出口壓力油分為兩路:一路向汽輪機(jī)機(jī)械式超速危急遮斷裝置供油;另一路作為注油器的射流動(dòng)力油。注油器有兩只,一只向潤(rùn)滑系統(tǒng)供油,一只向主油泵進(jìn)口供油。 主油泵提供的一路潤(rùn)滑油,經(jīng)過(guò)循環(huán)油管主油泵向保安系統(tǒng)提供的一路油,經(jīng)過(guò)危急遮斷復(fù)位及掛閘裝置一固定節(jié)流孔在危急遮斷油路中建立起壓力,稱(chēng)為保安油。當(dāng)危急遮斷裝置動(dòng)作時(shí),會(huì)在瞬間使保安油路泄油失壓。由于有節(jié)流孔,此時(shí)流入該油路的壓力油不足以影響快速泄油失壓;另一方面,流過(guò)節(jié)流孔的油量很少,因而也不會(huì)造成主油泵出口油壓和油量的過(guò)大變化,以維持其他用油部件的正常供油量和油壓。

當(dāng)前第6頁(yè)\共有17頁(yè)\編于星期一\5點(diǎn)3.潤(rùn)滑油泵在啟停機(jī)過(guò)程中的切換

在啟動(dòng)和停機(jī)過(guò)程中,當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速小于2700~2800r/min時(shí),主油泵不能提供足夠的油壓和油量,故注油器也達(dá)不到正常出力,此時(shí)應(yīng)啟動(dòng)交流電動(dòng)輔助油泵,以滿足系統(tǒng)供油需要。輔助油泵有高壓?jiǎn)?dòng)油泵,交流潤(rùn)滑油泵。

高壓?jiǎn)?dòng)油泵提供保安系統(tǒng)用油,交流潤(rùn)滑油泵提供低壓軸承潤(rùn)滑油的全部油量。供油系統(tǒng)中還設(shè)有事故備用油泵,它是由電站蓄電池組供電的直流油泵,在系統(tǒng)中作為交流潤(rùn)滑油泵的備用泵。在交流電源或交流電動(dòng)油泵發(fā)生故障時(shí),它是保證汽輪發(fā)電機(jī)組軸承潤(rùn)滑油供應(yīng)的最后油源。當(dāng)前第7頁(yè)\共有17頁(yè)\編于星期一\5點(diǎn)3.潤(rùn)滑油系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介(1).主油泵:

潤(rùn)滑油系統(tǒng)的主油泵安裝在汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子前端短軸上,9米平臺(tái)靠近1#軸瓦南側(cè)。泵輪直接由汽輪機(jī)軸帶動(dòng),它供油量大,出口壓頭穩(wěn)定,軸向推力小,且對(duì)負(fù)荷的適應(yīng)性好。在額定轉(zhuǎn)速或接近額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí),主油泵供給潤(rùn)滑油系統(tǒng)的全部壓力油,包括壓力油總管、機(jī)械式超速遮斷和手動(dòng)遮斷壓力油總管、高壓用油。這種主油泵不能自吸,因此在汽輪機(jī)啟、停階段要依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的輔助油泵供給機(jī)組用油和主油泵的進(jìn)口油。當(dāng)前第8頁(yè)\共有17頁(yè)\編于星期一\5點(diǎn)(2).注油器:

注油器掛裝在主油箱上蓋板,其吸油室浸在油面以下,它實(shí)質(zhì)上是一個(gè)射流泵,其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定、易于制造和調(diào)整。機(jī)組裝有2只注油器,第一路油送主油泵進(jìn)口,第二路油經(jīng)過(guò)冷油器送至軸承供潤(rùn)滑用。(3).電動(dòng)潤(rùn)滑油泵(交流油泵)和事故油泵(直流油泵):在汽輪機(jī)啟、停過(guò)程中,交流油泵必須投入工作;在事故狀態(tài)下,它作為主油泵的備用泵應(yīng)能及時(shí)自動(dòng)投入工作。在汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,交流油泵在盤(pán)車(chē)投入之前投入工作,直至主油泵正常工作時(shí)為止,此時(shí)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速大約在2700r/min以上。在停機(jī)或事故狀態(tài)下,油壓降低至0.055MPa時(shí),電動(dòng)潤(rùn)滑油泵自動(dòng)啟動(dòng),使軸承油壓恢復(fù),油壓回升后此油泵手動(dòng)停泵;若交流油泵未啟動(dòng)或油壓繼續(xù)降低至0.04MPa時(shí),直流備用泵會(huì)自啟動(dòng)。當(dāng)前第9頁(yè)\共有17頁(yè)\編于星期一\5點(diǎn)(4).頂軸油泵:

頂軸裝置中設(shè)有二臺(tái)頂軸油泵,工作時(shí),一臺(tái)使用,另一臺(tái)備用。機(jī)組啟、停過(guò)程中,頂軸油泵產(chǎn)生高壓油,強(qiáng)制將軸頸頂起,將高壓油送進(jìn)軸承,以減輕轉(zhuǎn)子對(duì)軸瓦面上的正壓力,達(dá)到減小啟停時(shí)的摩擦阻力矩的目的,防止機(jī)組損壞,保證平穩(wěn)地切換到盤(pán)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)。頂軸油泵的自動(dòng)啟停與汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速和出口壓力有關(guān):轉(zhuǎn)速下降至1500r/min,聯(lián)啟頂軸油泵。轉(zhuǎn)速上升至2200r/min,聯(lián)停頂軸油泵。備用泵啟停:a.運(yùn)行泵跳閘,聯(lián)啟備用泵;b.頂軸油壓低于7MPa時(shí),聯(lián)啟備用泵。 (5).其他:還包括主油箱、冷油器、濾油器和抽油煙機(jī)等。當(dāng)前第10頁(yè)\共有17頁(yè)\編于星期一\5點(diǎn)四、EH油系統(tǒng)

1.EH油系統(tǒng)的組成部分

該系統(tǒng)主要由供油系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、危急遮斷系統(tǒng)、EH油壓低試驗(yàn)?zāi)K及油管路系統(tǒng)組成。供油:(EH油站、再生裝置、抗燃油) 執(zhí)行機(jī)構(gòu):(高主油動(dòng)機(jī)、高調(diào)油動(dòng)機(jī)、中低壓抽汽油動(dòng)機(jī))

危急遮斷系統(tǒng):(危急保安裝置、隔膜閥)

油管路:(油管路、高壓蓄能器)當(dāng)前第11頁(yè)\共有17頁(yè)\編于星期一\5點(diǎn)

2.供油系統(tǒng):

供油系統(tǒng)由EH油站、再生裝置及抗燃油組成。

2.1EH油站EH油站為EH液壓控制系統(tǒng)動(dòng)力源,主要功能是向EH液壓控制系統(tǒng)提供合格的動(dòng)力油。

組成:它主要由油站箱體、油站出口組件、油泵組、吸油濾器、磁性過(guò)濾器、蓄能器、冷油器、PH儀表接線盒、壓力表、變送器、溫度及壓力開(kāi)關(guān)、濾油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)等組成。為保證供油系統(tǒng)的可靠性,系統(tǒng)配置了兩臺(tái)高壓變量柱塞泵,即一臺(tái)泵工作,另一臺(tái)泵備用。二臺(tái)泵布置在油箱的下方,以便于泵的檢修和正壓吸入。當(dāng)前第12頁(yè)\共有17頁(yè)\編于星期一\5點(diǎn)EH油站現(xiàn)場(chǎng)圖當(dāng)前第13頁(yè)\共有17頁(yè)\編于星期一\5點(diǎn)

2.2再生裝置:

再生裝置安裝在EH油站旁,是一套獨(dú)立的循環(huán)油路。該裝置可用來(lái)存儲(chǔ)吸附劑并能使抗燃油得到再生,即使油液變的更清潔并保持中性、去除水份等。其構(gòu)成主要為硅藻土濾器和精密濾器(波紋纖維素濾器)。

再生裝置示意圖當(dāng)前第14頁(yè)\共有17頁(yè)\編于星期一\5點(diǎn)

3.執(zhí)行機(jī)構(gòu):

執(zhí)行機(jī)構(gòu)是EH系統(tǒng)中的重要部件,它直接控制著汽機(jī)蒸汽閥門(mén)的關(guān)、閉及其閥門(mén)的開(kāi)度。本系統(tǒng)共有7只執(zhí)行機(jī)構(gòu):1個(gè)高主油動(dòng)機(jī)、4個(gè)高調(diào)油動(dòng)機(jī)、1個(gè)中抽油動(dòng)機(jī)和1個(gè)旋轉(zhuǎn)隔板油動(dòng)機(jī)。類(lèi)似于氣動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu),其驅(qū)動(dòng)能源是EH油,氣動(dòng)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)源為壓縮空氣。

4.危急遮斷系統(tǒng):

危急遮斷系統(tǒng)由危

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