汽車吊起重作業(yè)安全培訓(xùn)演示文稿

汽車吊起重作業(yè)安全培訓(xùn)演示文稿當前第1頁\共有67頁\編于星期一\5點優(yōu)選汽車吊起重作業(yè)安全培訓(xùn)當前第2頁\共有67頁\編于星期一\5點3

項目起重作業(yè)管理范圍項目管理范圍包括自有、協(xié)作隊伍自帶、外租等進入局或子分公司所管項目（下稱項目）使用的流動式（汽車式、履帶式）起重機、門（橋）式起重機、塔式起重機等（下稱起重機械）的吊裝作業(yè)。指應(yīng)于項目臨時租賃使用、停放在項目上的起重機械。當前第3頁\共有67頁\編于星期一\5點4

起重作業(yè)的定義

使起重機在平坦、堅固的地面上，呈水平狀態(tài)后，利用起重機械將重物吊起，并使重物發(fā)生位置變化的作業(yè)過程。

經(jīng)過驗證并滿足施工安全要求的起重機械必須按局機械設(shè)備管理辦法要求填寫施工機械進場驗收記錄，進場驗收記錄應(yīng)由參加驗證人員共同簽認。當前第4頁\共有67頁\編于星期一\5點5吊裝半徑懸吊物體的重心回轉(zhuǎn)中心當前第5頁\共有67頁\編于星期一\5點6起重設(shè)備的標準負載能力

由制造商標明的最大吊升能力，與吊臂的長度及半徑有關(guān)。

如：標定為50T噸的吊車，是指作業(yè)半徑在3米以內(nèi)時的起重能力額定起重量

在各種臂桿長度和工作半徑的條件下，以額定起重量表中規(guī)定的吊重區(qū)和支腿伸出狀態(tài)能允許起吊的最大載荷值。

如：標定為50T噸的吊車，在臂全伸，作業(yè)半徑為20米時的起重能力僅為3.2T當前第6頁\共有67頁\編于星期一\5點7起重設(shè)備的標準負載能力

由制造商標明的最大吊升能力，與吊臂的長度及半徑有關(guān)。

如：標定為50T噸的吊車，是指作業(yè)半徑在3米以內(nèi)時的起重能力額定起重量

在各種臂桿長度和工作半徑的條件下，以額定起重量表中規(guī)定的吊重區(qū)和支腿伸出狀態(tài)能允許起吊的最大載荷值。

如：標定為50T噸的吊車，在臂全伸，作業(yè)半徑為20米時的起重能力僅為3.2T當前第7頁\共有67頁\編于星期一\5點8

現(xiàn)場踏勘由誰來作現(xiàn)場踏勘現(xiàn)場踏勘的主要內(nèi)容關(guān)鍵性起重作業(yè)計劃當前第8頁\共有67頁\編于星期一\5點9現(xiàn)場踏勘由誰來作現(xiàn)場踏勘組織者：作業(yè)現(xiàn)場負責(zé)人參加人員：起重指揮、起重司機、起重作業(yè)負責(zé)人當前第9頁\共有67頁\編于星期一\5點10現(xiàn)場踏勘的主要內(nèi)容

——工作區(qū)域是否安全，是否存在：防爆要求輸電線路地埋物體斜坡等對起吊空間的限制

——被吊貨物是否安全，應(yīng)確認識：被吊貨物的重量、尺寸物理、化學(xué)性質(zhì)

——起重機是否安全，應(yīng)確認識：起升高度起重作業(yè)半徑及吊臂長度附：臂桿、鋼絲繩、重物與輸電線路的安全距離表：

當前第10頁\共有67頁\編于星期一\5點11吊鉤防脫裝置彈簧失效，可能導(dǎo)致吊繩從鉤內(nèi)滑脫。普遍存在的共性問題及狀況對比完好的防脫裝置當前第11頁\共有67頁\編于星期一\5點12鋼絲繩卡扣反裝，主鋼繩受力變形，降低了承載能力，同時缺少一個卡扣。當前第12頁\共有67頁\編于星期一\5點13標準的鋼絲繩卡法,主鋼繩保持平直當前第13頁\共有67頁\編于星期一\5點14吊裝現(xiàn)場要有警示標志正確使用吊裝工具正確使用溜繩牽引貨物當前第14頁\共有67頁\編于星期一\5點15起吊計劃的制定和批準設(shè)備及人員的要求和檢查附件及工用具檢查和準備指揮信號的溝通試吊吊裝作業(yè)吊車離場吊裝作業(yè)過程當前第15頁\共有67頁\編于星期一\5點16關(guān)鍵性起重作業(yè)

當符合下列任何一種條件時，可認為是關(guān)鍵性起吊：1、貨物需要一臺以上的起重機起吊的；2、偏離負載能力標牌上標明的能力或限制；3、吊臂在障礙物另一邊起吊，操作員無法目視且僅靠指揮信號操作；4、吊臂接近管線、設(shè)備或電線1.5m；5、氣候異常，風(fēng)、雨、雪、雷電、沙塵暴等。當前第16頁\共有67頁\編于星期一\5點17特殊條件下的吊裝作業(yè)電壓(kV)距離(m)

1以下1.51至20235至1104110至2205220以上6電纜附近的起吊作業(yè)所有空中電纜應(yīng)當被視為帶電，禁止起重機及操作人員與電纜有任何接觸并保持一定的距離在電線附近起吊作業(yè)應(yīng)制定書面的作業(yè)計劃并嚴格實施在允許的情況下，應(yīng)斷電且在良好接地的情況下進行操作專人負責(zé)警戒摘自局【2015】83號文當前第17頁\共有67頁\編于星期一\5點18起重作業(yè)現(xiàn)場吊裝風(fēng)險識別1.吊索具或附件、吊點斷裂或滑脫（未試吊）；2.起重機吊臂（懸梁）傾覆或鋼絲繩斷裂；3.吊件突然擺動、傾覆、旋轉(zhuǎn)傷人（人的站位）；4.起吊后用手去碰吊索或吊物（不用引繩）致夾手壓腳；7.高空吊裝墜落傷人；8.吊索具、吊物碰到帶電體觸電；9.吊車轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)擠傷人，收支撐夾手夾腳；擠壓、切割、沖擊、纏繞、跌落當前第18頁\共有67頁\編于星期一\5點19當前第19頁\共有67頁\編于星期一\5點20吊裝前檢查吊裝前，吊裝小組負責(zé)人應(yīng)進行如下確認：確認光線、氣象條件是否具備吊車的安全附件是否齊全完好；確認吊車司機、司索、指揮人員是否經(jīng)過正規(guī)吊裝培訓(xùn)，是否有相應(yīng)的吊裝經(jīng)驗，明確聯(lián)絡(luò)方式和信號；確認吊車支停的位置和方式安全；確認被吊物無積液、無附著物、無掩埋遮擋；了解被吊物的中心和重量，確認吊索（含附件）、吊點、捆吊方式、引繩（數(shù)量及長度）符合安全要求；確認吊車周圍和吊運路線上無障礙、無電線繩索、無人員或機械突然經(jīng)過，以及是否存在交叉作業(yè)；確認吊裝司索、指揮和監(jiān)護人員的安全站位和路線。當前第20頁\共有67頁\編于星期一\5點21吊裝前檢查（一）確認危險區(qū)域無人；（二）確認吊車吊件安全；（三）確認吊具吊點正確；（四）確認人員經(jīng)過培訓(xùn)；（五）確認引繩準備到位；簡單說，起重吊裝前指揮人員“五個確認”當前第21頁\共有67頁\編于星期一\5點22吊裝指揮負責(zé)吊裝作業(yè)的安全，不安全不吊裝！當前第22頁\共有67頁\編于星期一\5點23一般吊裝作業(yè)注意事項司機吊裝工指揮職責(zé)遵照說明書及安全工作制度負責(zé)起重機的安全操作（集中精力！）負責(zé)選擇正確的吊索具，負責(zé)吊掛、卸下重物，給指揮發(fā)信號負責(zé)將吊裝工的信號傳遞給吊車司機要求除停止信號外，任何時候只服從指揮人員的發(fā)出的可明顯識別的信號吊裝工不止一人時，應(yīng)指定一人負責(zé)可以代替吊裝工更換中途更換指揮或吊裝工，應(yīng)向吊車司機說明，并重新進行交底，明確職責(zé)作業(yè)許可值班干部負責(zé)作業(yè)許可，要在作業(yè)前檢查準備工作，檢查人員分工，檢查風(fēng)險控制措施。吊裝作業(yè)職責(zé)當前第23頁\共有67頁\編于星期一\5點24一般吊裝作業(yè)注意事項吊裝小組負責(zé)人做好作業(yè)準備工作和必要的檢查，向司機和小組成員進行工作安全分析交底，分工分責(zé)分步驟，講解任務(wù)和潛在風(fēng)險，重申或考核“十不吊”，明確吊運順序、路線和安全區(qū)域，并約定應(yīng)急事項。準備工作完成后，向值班干部申請作業(yè)許可，值班干部一一確認，并確認參加吊裝的人員對吊裝工作的目標、步驟、風(fēng)險等明確，才能許可。當前第24頁\共有67頁\編于星期一\5點25一般吊裝作業(yè)注意事項人員安全才是吊裝作業(yè)的首要目標，也是吊裝指揮的首要責(zé)任!作業(yè)中發(fā)現(xiàn)有不安全的行為，以及配合失當?shù)葐栴}，應(yīng)適時停止作業(yè)，重申要求。在光線、氣象等條件惡化時，及時停止吊裝作業(yè)。間斷作業(yè)、新的吊裝作業(yè)或人員變化的，要重申要求，重新組織交底。當前第25頁\共有67頁\編于星期一\5點26一般吊裝作業(yè)注意事項吊車必須充分展開支腿，并支在穩(wěn)固的地面或墊木上，不允許超限起吊。任何時候任何人違反十不吊，都是不可容忍的惡性事件！任何時候，人員未離開危險區(qū)，或吊索、吊物安全條件不良，司機不能起吊。對于任何人發(fā)出的緊急信號，必須先緊急制動，待確認安全后再按指揮信號起吊。中途停止作業(yè)，必須將吊臂、吊物放下來，吊臂懸空期間司機不能離開操作室。當前第26頁\共有67頁\編于星期一\5點27一般吊裝作業(yè)注意事項指揮人員應(yīng)標志鮮明，任何時候，吊車僅服從一人指揮，但決不服從違章指揮；參與吊裝作業(yè)的人員應(yīng)減到最少，每個人必須明確具體的分工，不允許在工作中隨意選擇更換角色，更不允許隨意加入或離開作業(yè)。吊臂、吊物上下及其即將移動的區(qū)域、吊車后座旋轉(zhuǎn)區(qū)域、司機視野受限的區(qū)域都是危險區(qū)域，作業(yè)監(jiān)護人要始終關(guān)注，及時制止人員在危險區(qū)穿行或滯留，必要時緊急制止作業(yè)。當前第27頁\共有67頁\編于星期一\5點28一般吊裝作業(yè)注意事項起吊運移不得突然加速減速，突然運動停止，吊運速度應(yīng)控制重物的擺動半徑。吊臂伸縮、回轉(zhuǎn)和吊鉤上下三種運動不能同時進行；長度超過6m的物件必須拴引繩，吊物下降到離地0.5m以下才能靠近用手推扶。任何時候禁止用肩、背、腿、腳去扛蹬吊物。拆卸橫梁、模板等，應(yīng)先確認吊點穩(wěn)固，栓好溜繩，人員站位安全，才能拆卸。防止拆開瞬間重物突然偏斜、移動。當前第28頁\共有67頁\編于星期一\5點29一般吊裝作業(yè)注意事項錯誤吊物下如掛有繩索，落地（或裝車）前應(yīng)預(yù)先放置墊木，以免給抽繩及下次穿繩造成不安全隱患。當前第29頁\共有67頁\編于星期一\5點30一般吊裝作業(yè)注意事項用微動信號指揮重物平穩(wěn)落地，并做到穩(wěn)固擺放，不倒不滑，不滾不散，重不壓輕，大不壓小，必要時應(yīng)采取墊塞、固定、防滾落、警戒等措施。需要對正安裝的設(shè)備，應(yīng)使用對講機和司機聯(lián)絡(luò)，在單側(cè)起吊、挪移起放期間要更加注意安全監(jiān)護，防止手腳被壓傷擠傷。交叉作業(yè)、雙車起吊、20t以上大件吊裝、特殊吊裝作業(yè)等情況，都要制定關(guān)鍵吊裝作業(yè)計劃，并由現(xiàn)場主管領(lǐng)導(dǎo)親自組織實施。

當前第30頁\共有67頁\編于星期一\5點31“十不吊”

（1）信號不清或亂指揮不吊（2）物體重量不清或超負荷不吊（3）斜拉物體不吊（4）重物上站人或有浮置物不吊（5）工作場地昏暗無法看清場地被吊物體及指揮信號不吊（6）工件埋在地下不吊（7）重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊（8）工件捆綁吊掛不牢不吊（9）吊索具達到報廢標準或安全裝置不靈不吊（10）六級以上大風(fēng)不吊當前第31頁\共有67頁\編于星期一\5點32

起重機的準備地面及地下土層承載力評估起重機打腿布置起重機水平度的調(diào)整當前第32頁\共有67頁\編于星期一\5點33

地面承載力進行評估地基下陷（換填、鋼板）斜坡打滑（填筑、臺階）坑凹地面（回填）當前第33頁\共有67頁\編于星期一\5點34當前第34頁\共有67頁\編于星期一\5點35

正確進行起重機打腿布置（1）所有的支腿必須全部使用，否則起重機的起重能力將極大下降（2）所有的支腿梁必須全部伸出，否則起重兩邊的承載能力會失去均衡，整體起重能力將極大減少，在轉(zhuǎn)動被吊物的過程中會導(dǎo)致起重機傾覆支腿梁收回8CM=減少11%的起重能力支腿梁收回20CM=減少44%的起重能力當前第35頁\共有67頁\編于星期一\5點36

錯誤做法錯誤做法錯誤做法（3）所有的車輪必須完全離開地面，否則起重機車輪內(nèi)部軸承在受力情況下會變形，同時起重機起重能力也將極大減少當前第36頁\共有67頁\編于星期一\5點37

起重機布置需要卸扣所有的支腳梁必需全部伸出被吊物的重量應(yīng)清楚吊索應(yīng)使用正確所有車輪必需完全離開地面起重機應(yīng)水平當前第37頁\共有67頁\編于星期一\5點38吊索安全管理要求鋼絲繩的報廢要求人造纖維吊索的報廢要求索具吊掛安全要求保養(yǎng)與儲存當前第38頁\共有67頁\編于星期一\5點39吊索與吊具盡量避免使用鋼鏈當前第39頁\共有67頁\編于星期一\5點40鋼絲繩禁止使用的情況吊索銘牌遺失或無法辨認；鋼絲繩磨損，外層的鋼絲直徑已經(jīng)減少1/3；鋼絲繩上是否有扭結(jié)、壓扁、鳥籠或其他結(jié)構(gòu)性損壞；打節(jié)扭曲鳥籠繩索磨損當前第40頁\共有67頁\編于星期一\5點41鋼絲繩已經(jīng)變形吊帶已經(jīng)損壞當前第41頁\共有67頁\編于星期一\5點42鋼絲繩禁止使用的情況達到報廢斷絲數(shù)量的鋼絲繩禁止使用6股鋼絲繩斷絲主要發(fā)生在外表，鋼絲繩表面可見斷絲總數(shù)超過表中規(guī)定應(yīng)報廢。鋼絲繩型號6倍直徑內(nèi)斷絲數(shù)30倍直徑內(nèi)斷絲數(shù)6×19（麻芯）5106×37（麻芯）1019當前第42頁\共有67頁\編于星期一\5點43繩夾鞍座必須在長繩端錯誤錯誤正確當前第43頁\共有67頁\編于星期一\5點44鋼絲繩夾鋼絲繩夾的用途如右圖鋼絲繩夾絕不能當卸扣用！選擇與鋼絲繩尺寸相匹配的鋼絲繩夾，包括配套螺栓。鋼絲繩夾只能用來卡兩股鋼絲繩，不能卡多股繩，更不允許夾塞螺栓！鋼絲繩夾受載1－2次后，螺母需要進一步擰緊；當前第44頁\共有67頁\編于星期一\5點45當前第45頁\共有67頁\編于星期一\5點46

順序！當前第46頁\共有67頁\編于星期一\5點47起重機械安全規(guī)程ＧＢ６０６７—８５用繩卡連接時的安全要求－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－鋼絲繩直徑（ｍｍ）｜７～１６｜１９～２７｜２８～３７｜３８～４５－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－－繩卡數(shù)量（個）｜３｜４｜５｜６－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊；繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的６倍當前第47頁\共有67頁\編于星期一\5點48人造纖維吊索禁止使用的情況吊索標簽遺失或無法辨認化學(xué)腐蝕有洞，磨損，割痕，壓損或者刺破纖維斷裂超過5％任一部分熔化或燒焦有死結(jié)縫合線斷開或者磨損附件損壞當前第48頁\共有67頁\編于星期一\5點49卸扣1.卸扣不得超負荷使用。在起重作業(yè)中,可按標準查取卸扣號碼及許用負荷直接選用卸扣。

2.使用卸扣時必須注意其受力方向，要采取正確安裝方式使力的作用點在卸扣本身的彎曲部分和橫銷上;否則,作用力使卸扣本體的開口擴大,橫銷的螺紋可能會因此損壞。卸扣不得橫向受力。

3.安裝卸扣橫銷時,應(yīng)在螺紋旋足后回轉(zhuǎn)半扣螺距,以防止螺紋旋得過緊而使橫銷無法退出。

4.卸扣使用完畢后,不允許將拆除的卸扣從高空向下拋擲,以防卸扣變形及內(nèi)咔產(chǎn)生不易發(fā)覺的裂紋和損傷。不準敲擊螺紋部位。當前第49頁\共有67頁\編于星期一\5點50卸扣

5.嚴禁用其它材料的螺栓取代卸扣配套橫銷。

6.當卸扣任何部位產(chǎn)生裂紋、塑性變形、螺紋脫扣，橫銷彎曲，以及銷軸和扣體斷面磨損達原尺寸的3%～5%時，應(yīng)報廢。

7.銷子不能扣在能活動的索具內(nèi)，防止旋轉(zhuǎn)松扣。卸扣不得處于吊件的轉(zhuǎn)角處。

8.不用卸扣時，應(yīng)在其橫銷的螺紋部分涂以潤滑油，存放在干燥處，以防生銹。當前第50頁\共有67頁\編于星期一\5點51卸扣吊鉤間隙錯誤正確當前第51頁\共有67頁\編于星期一\5點52卸扣錯誤正確當前第52頁\共有67頁\編于星期一\5點53卸扣錯誤正確當前第53頁\共有67頁\編于星期一\5點54

防止吊索斷裂或打滑使用軟物、填料或木塊雙支穿式結(jié)索方式起重時，兩根吊索之間夾角不大于90度穿式結(jié)索起重時，傾斜角度較大時，應(yīng)增加鋼絲繩纏繞的圈數(shù)尖棱利角部位加墊物光滑部位加墊物單圈穿套結(jié)索雙圈穿套結(jié)索橫梁雙支穿套式結(jié)索夾角＜90度當前第54頁\共有67頁\編于星期一\5點55角度大小的要求采用穿套結(jié)索法，應(yīng)選用足夠長的吊索，以確保擋套處角度不超過120°雙支穿式結(jié)索方式起重時，兩吊索之間夾角不大