2022年一級建造師《市政實務(wù)》案例快速提分題

2022年一級建造師《市政實務(wù)》案例快速提分必刷題

精研考綱歸納核心題海訓(xùn)練歸納總結(jié)體驗實戰(zhàn)梳理復(fù)習(xí)

2022年一級建造師

市政公用工程管理與實務(wù)

快速提分必刷題

資料使用要求：

1.希望各位學(xué)員能夠自己做上一遍，都是整理出來的案例高頻考點。

2.了解往年案例出題思路，做這些題，主要是為了鞏固高頻考點的考試規(guī)律，知識點是一

樣的，但是問題的問法，出題的題型可能有所不同。

3.做了此份必刷題，沒有時間、精力的同學(xué)完全沒有必要再自己找真題去練習(xí)了，因為老

師已經(jīng)分析出自05-2021年一級、二級市政專業(yè)各考點的高頻出題點。學(xué)員自己去找真

題練習(xí)，無疑是大海撈針，浪費時間。

第一章：城鎮(zhèn)道路工程專項練習(xí)

級別路基工程

1級路基回填（3次）、路基碾壓（1次）、路基施工機械（1次）

2級路基試驗段（2次）、路基回填（2次）、路基壓實（2次）、清表（1次）路基壓實度

表格（1次）

練習(xí)1【2-2015-1（含改編）】一路基壓實

某公司中標(biāo)北方城市道路工程，道路全長1000m,???

事件1:部分主路路基施工突遇大雨，未能及時碾壓，造成路床積水、土料過濕，影響施工進(jìn)度。

【問題】針對事件1寫出部分路基雨后土基壓實的處理措施

練習(xí)2【2-2019-1】一路基清表

事件三:路基施工前，項目部技術(shù)人員開展現(xiàn)場調(diào)查和測量復(fù)測工作，發(fā)現(xiàn)部分路路段原地面橫向坡

度陡于1:5。在路基填筑施工時，項目部對原地面的植被及腐殖土層進(jìn)行清理，并按規(guī)范要求對地表進(jìn)行

相應(yīng)處理后，開始路基填筑施工。

【問題】事件三中，路基填筑前，項目部應(yīng)如何對地表進(jìn)行處理？

練習(xí)3【2-2014-1】一路基（試驗段+壓實+回填）

某公司承建一城市道路工程，道路全長3000m,項目部在路基正式壓實前選取了200m作為試驗段，通

過試驗確定了合適噸位的壓路機和壓實方式

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事件一：項目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)壓路機碾壓時先高后低，先快后慢，先靜后振，由路基中心

向邊緣碾壓。技術(shù)負(fù)責(zé)人當(dāng)即要求操作人員停止作業(yè)，并指出其錯誤要求改正。

【問題】

1.除確定合適噸位的壓路機和壓實方式外，試險段還應(yīng)確定哪些技術(shù)參數(shù)。（缺少字段）

2.分別指出事件一種壓實作業(yè)的錯誤之處并寫出正確做法。

練習(xí)4【2-2021（23）7】一路基（試驗段）

針對改艮換埴路段，項目部在全線施工展開之前做了100m的標(biāo)準(zhǔn)試驗段，以便選擇壓實機具、壓實方

丸等。

【問題】補充標(biāo)準(zhǔn)試驗段需要確定的技術(shù)參數(shù)。

練習(xí)5:路基（回填+噌停施工）

在實施過程中，項目部將填方工程分包給某工程隊，當(dāng)土方第一層填筑、碾壓后,項目部現(xiàn)場取樣、

測試，求得該層土實測干密度，工程隊姐進(jìn)行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，立即向該工程隊發(fā)出

口頭指示.責(zé)令暫停施工。

【問題】監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些應(yīng)改進(jìn)的地方？

練習(xí)6:路基（壓實+回填）

A公司中標(biāo)北方地區(qū)某郊野公園施工項目，內(nèi)容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明、土方工程、

園路及廣場鋪裝，合同期為4月1日至12月31日。

因拆遷等因素影響，給、排水和土方工程完成后，11月中旬才進(jìn)入園路及鋪裝施工。園林主干路施工中發(fā)

生了如下事情：

（1）土質(zhì)路基含水率較大,項目部在現(xiàn)場摻加石灰進(jìn)行處理后碾壓成型。

⑵為不干擾臨近療養(yǎng)院，振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實。

【問題】指出園路施工存在哪些不妥之處，給出正確做法。

級別基層工程

1級水泥穩(wěn)定碎石基層分層撞鋪（1次）、基層檢驗主控項目（1次）、二灰混合料基層養(yǎng)

護(hù)（1次）、底基層碾壓方法、設(shè)備（2次）水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的主

要原因（1次）

2級水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量保證措施（1次）、基層攤鋪（1次）、碾壓（1次）、基層碾

壓機械選擇（1次）、基層質(zhì)量問題原因分析（1次）

練習(xí)7基層（質(zhì)量問題原因分析）

某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工

期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，11月底完成施工。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，項目部在城市外設(shè)置了拌合站;為避開交通高峰時段，衣■間運輸，白天施

工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強度值偏低的質(zhì)量問題。

【問題】分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。

練習(xí)8【1-2021】基層（碾壓、養(yǎng)護(hù)方法）

某公司承接一項城鎮(zhèn)主干道新建工程，全長1.8km。

墊層臉收完成，項目部鋪設(shè)固定土工格柵和城鋪水泥穩(wěn)定碎石基層，采用重型壓路機進(jìn)行碾壓,

券護(hù)3天后進(jìn)行下一道工序是施工。

【問題】改正水泥穩(wěn)定碎石基層施工中的錯誤之處。

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練習(xí)9基層（質(zhì)量回題原因分析+材料出廠質(zhì)量保證擅謔1

A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層

為150rmi瀝青混凝土?？偣て跒?個月。

方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，為確保質(zhì)量采取以下措施：不同粒級的石料、細(xì)集料分開堆

數(shù)：水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。

水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫O

【問題】

1.補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。

2.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些？

練習(xí)10【1-20187（11）】基層（養(yǎng)護(hù)方法）

某項目部承建一項新建城鎮(zhèn)道路工程，指令工期100d。開工前，項目經(jīng)理召開動員會，對項目部全體

成員進(jìn)行工程交底，參會人員包括“十大員”，即：施工員、測量員、A、B、資料員、預(yù)算員、材料員、試

驗員、機械員、標(biāo)準(zhǔn)員。

道路工程施工在雨水管道主管鋪設(shè)、檢查井砌筑完成、溝槽回填土的壓實度合格后進(jìn)行。項目部將道

路車行道施工分成四個施工段和三個主要施工過程（包括路基挖填、路面基層、路面面層），每個施工段、

施工過程的作業(yè)天數(shù)如表1-1.工程部按流水作業(yè)計劃編制的橫道圖如表1-2,并組織施工，路面基層采用

二灰混合料，常溫下恭護(hù)7d。

在路面基層施工完成后，必須進(jìn)行的工序還有C、D,然后才能進(jìn)行路面面層施工。

【問題】如何對二灰混合料基層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)？

練習(xí)11【1-2020-1】基層（驗收主控項目+驗收單位）

道路封閉施工過程中，發(fā)生如下事件：

事件1:項目部進(jìn)場后對沉陷、坑槽等部位進(jìn)行了翻挖探查，發(fā)現(xiàn)左幅基層存在大面積彈軟現(xiàn)象，立即通

知相關(guān)單位現(xiàn)場確定處理方案，擬采用400mm厚水泥穩(wěn)定碎石分兩層換填，并簽字確認(rèn)。

事件2:為保證工期，項目部集中力量迅速完成了水泥穩(wěn)定碎石基層施工，監(jiān)理單位組織臉收結(jié)果為合格。

【問題】

1.事件1中，確定基層處理方案需要哪些單位參加？

2.事件2中，水泥穩(wěn)定碎石基層檢臉與驗收的主控項目有哪些？

級別瀝青混合料面層工程

1級冷接縫或橫向接縫（3次）：質(zhì)量驗■收主控項目及臉收方法（2次）、瀝青面層攤鋪

（3次）、碾壓原則、碾壓溫度（3次）、粘層、透層（2次）、質(zhì)量問題原因分析（1

次）、季節(jié)性施工（1次）

2級粘層（2次）、瀝青面層攤鋪（1次）、瀝青混凝土配合比（2次）、冷接縫或橫向接

縫（2次）；碾壓原則、碾壓溫度（2次）、試驗段（1次）

練習(xí)12:瀝青混3受土面層（試驗段）

A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層

為150mm瀝青混凝土。總工期為7個月。

質(zhì)量計劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序，制定了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段，試驗

包括以下內(nèi)容：

（1）通過毯旌確定拌合機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的可信度

（2）通過逑泡確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)。

【問題】補充面層試臉路段的試臉內(nèi)容

練習(xí)13:瀝青混凝土面層（推鋪+枯層+接縫處理）

事件2:項目部完成AC-25下面層施工后對縱向接縫進(jìn)行簡單清掃便開始攤鋪AC-20中面層，最后轉(zhuǎn)

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換交通進(jìn)行右幅施工。由于右幅道路基層沒有破損現(xiàn)象，考慮到工期緊在瀝青例鋪前對既有路面銃刨、修

補后，項目部申請全路封閉施工，報告批準(zhǔn)后開始進(jìn)行上面層抻鋪工作。

【問題】請指出瀝青抻鋪工作的不當(dāng)之處，并給出正確做法。

練習(xí)14:瀝青混凝土面層（粘層）

,'........,一

原機動車道加鋪改性瀝青路面施工，安排在兩側(cè)非機動車道施工完成并導(dǎo)入社會交通后，整幅分段施

工。加鋪前對舊機動車道面層進(jìn)行銃刨、裂縫處理、井蓋高度提升、清掃、噴灑（刷）粘層油等準(zhǔn)備工作。

【問題】加鋪改性瀝青面層施工時，應(yīng)在哪些部位噴灑（刷）粘層油？

練習(xí)15:瀝青混凝土面層（攤鋪+接縫處理+碾壓）

某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。

面層橫縫采用平接縫。接縫施工時，先用熨平板預(yù)熱接縫,攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)

束彝在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。

【問題】面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法

練習(xí)16【2-2016-3】瀝青混凝土面層（*占層）

（3）原機動車道加鋪改性瀝青路面施工，安排在兩側(cè)非機動車道施工完成并導(dǎo)入社會交通后，整幅分

段施工。加鋪前對舊機動車道面層進(jìn)行銃刨、裂縫處理、井蓋高度提升、清掃、噴灑（刷）粘層油等準(zhǔn)備

工作。

【問題】加鋪改性瀝青面層施工時，應(yīng)在哪些部位噴灑（刷）粘層油？

練習(xí)17【1-2018-4（11）】瀝青混凝土面層（接縫處理+碾壓原則）

某公司承建某城市道路綜合市政改造工程，總長2.17km,道路橫斷面為三幅路形式，主路機動車道為

改性瀝青混凝土面層，寬度18m,同期敷設(shè)雨水、污水等管線。

項目部分段組織道路瀝青底面層施工，并細(xì)化橫縫處理等技術(shù)措施，主路改性瀝青面層采用多臺攤鋪

機呈梯隊式，全幅攤鋪，壓路機按試驗確定的數(shù)量組合方式和速度進(jìn)行碾壓，以保證路面成型平整度和壓

實度。

【問題】

1.試述瀝青底面層橫縫處理措施。

2試述改性瀝青面層振動壓實，還應(yīng)注意遵循哪些原則？

練習(xí)18【1-2015】瀝青混凝土面層（冬期施工+粘層）

某公司承建一項道路改擴建工程，長3.3km,設(shè)計寬度40m,上下行雙幅路；現(xiàn)況里面銃刨后鋪表面形

成上行機動車道，新建機動車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供

熱、燃?xì)夤こ?。工程采用工程量清單計價：合同要求4月1日開工，當(dāng)年完工。

為保證瀝青便面層的外觀質(zhì)量，項目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通,整幅抻鋪施

工表面層,施工過程中，由拆遷進(jìn)度滯后，致使表面層施工時間推遲到當(dāng)年12月中旬。項目部對中面層進(jìn)

行了簡單清理后攤鋪表面層

【問題】道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患？針對隱患應(yīng)采取哪些預(yù)防措施？

練習(xí)19【2-2021（23）-4】-瀝青混凝土路面接縫處理

擴建道路與現(xiàn)況道路均為瀝青混凝土路面，在新舊路接頭處，為防止產(chǎn)生裂縫，采用階梯形接縫，新

舊接縫處逐層崎縫設(shè)置了土工格柵。

【問題】

1.寫出新舊路接縫處，除了騎縫設(shè)置土工格柵外，還有哪幾道工序。

練習(xí)20【1-2019-2】一瀝青面層-粘層處理

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交通部門批準(zhǔn)的交通導(dǎo)行方案要求：施工時間為夜間22:30至次日5:30,不斷路施工。為加快施工速

度，保證每日5:30前恢復(fù)交通，項目部擬提前一天采用機械灑布乳化瀝青（用量0.8L/m2）,為第二天瀝

青面層攤鋪創(chuàng)造條件。

【問題】改正項目部為加快施工速度所采取的措施的錯誤之處。

練習(xí)21:瀝青混凝土面層（質(zhì)量驗收項目+當(dāng)鋪溫度）

某公司承建城市主干道改造工程，其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工

期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，11月底完成施工。

項目部依據(jù)冬其施工方案，選擇在全天最高溫度時段進(jìn)行瀝青混1凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場實測，試臉

段的瀝青混凝土面層的壓實度、厚度、平整度均符合設(shè)計要求,自檢的檢驗結(jié)論為合格。

【問題】

1.項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎？如果不充分，還應(yīng)補充哪些？

2.瀝青混合料面層在攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)什么因素確定的？

練習(xí)22【1-2019-1】瀝青混凝土面層（攤鋪+壓實+質(zhì)量驗收主控項目+檢驗方法—）

事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點：

（1）上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅揶鋪采用一次成型的施工方案，2臺抻鋪機呈梯隊方式推進(jìn)，

并保持?jǐn)y鋪機組前后錯開40~50m距離。

（2）上面層碾壓時，初壓采用振動壓路機，復(fù)壓采用輪胎壓路同，終壓采用雙輪鋼筒壓路機。

（3）該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快

路面的降溫速度。

事件四：確定了路面施工質(zhì)量檢驗的主控項目及檢臉方法。

【問題】

1.指出事件三中的錯誤之處，并改正。

2.寫出事件四中瀝青混凝土路面層施工質(zhì)量檢臉的主控項目（原材料除外）及檢臉方法。

級別擋土墻

1級變形縫識圖（1次）、擋土墻工藝流程（1次）、重力式擋土墻結(jié)構(gòu)識圖（1次）

2級擋土墻結(jié)構(gòu)形式（重力式）（2次）、反濾層識圖（1次）、質(zhì)量問題坍塌原因（1

次）、混凝土重力式擋土墻的鋼筋設(shè)置位置和結(jié)構(gòu)形式特點（1次）、鋼筋隱蔽工

程驗收內(nèi)容（1次）、混凝土澆筑方案（1次）、泄水孔布置改錯（1次）

練習(xí)23-12-202001】擋土墻（重力式特點+識圖+隱蔽鋼筋驗收+泄水孔布置+質(zhì)量問題分析

某城道路局部為路塹路段，兩側(cè)采用漿砌塊石重力式擋土墻護(hù)坡，擋土墻高出路面約3.5m,頂部寬

度0.6m,底部寬度1.5m,基礎(chǔ)埋深0.85m,如圖27所示。

在夏季連續(xù)多日降雨后,該路段一側(cè)約20m擋土墻突然坍塌，該側(cè)行人和非機動車無法正常通行。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該段擋土坍塌前頂部荷載無明顯變化，坍塌后基礎(chǔ)未見不均勻沉降，墻體塊石砌筑砂漿

飽粘結(jié)牢固，后背填土為雜填土,查見泄水孔淤塞不暢。

為恢復(fù)正常交通秩序，保證交通安全，相關(guān)部門決定在原位置重建現(xiàn)澆鋼筋混凝土重力式擋土填，

如圖2-2所示

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施工單位編制了鋼筋混凝土重力式擋土墻混凝土澆筑施工方案，其中包括：提前與商品混凝土廠溝

通混凝土強度、方量及到場時間：第一車混凝土到場后立即開始澆筑：按每層600mm水平分層澆筑混凝

土，下層混凝土初凝前進(jìn)行上層混凝土澆筑：新舊擋土增連接處增加鋼筋使兩者緊密連接；如果發(fā)生交

通擁堵導(dǎo)致混凝土運揄時間過長，可適量加水調(diào)整混凝土和易性；提前了解天氣預(yù)報并準(zhǔn)備雨季施工措

施等內(nèi)容。

施工單位在檔土墻排水方面擬采取以下措施：在邊坡潛在滑塌區(qū)外側(cè)設(shè)置截水；擋土增內(nèi)每層泄水

孔上下對齊布置；指土埼后背回填黏土并壓實等指施。

【問題】

1.從受力角度分析擋土墻坍塌原因。

2.寫出混凝土重力式擋土墻的鋼筋設(shè)置位置和結(jié)構(gòu)形式特點

3.寫出混凝土澆筑前鋼筋驗收除鋼筋品種規(guī)格外應(yīng)檢查的內(nèi)容

4.改正混凝土澆筑方案中存在的錯誤之處

5.改正擋土墻排水設(shè)計中存在的錯誤之處。

練習(xí)24【2-2015-2】一路基（填土+流程）+擋土墻（變膨縫+反濾層）

某公司承擔(dān)的市政橋梁工程中，橋梁引道與現(xiàn)有城市次干道呈T型平面交叉，次干道邊坡坡率1:2、

采用植草防護(hù)：引道位于種植灘地，線住上現(xiàn)存池塘一處（長15m,寬12m,深1.5m）;引道兩側(cè)邊坡采用擋

土墻支護(hù)；橋臺采用重力式橋臺?；A(chǔ)為120cm混凝土鉆孔灌注樁。引道縱斷面如圖2T所示。擋土墻橫

截面如圖2-2所示。項目部編制的引道路堤及橋臺施工方案有如下內(nèi)容：

圖2-1引道縱斷面示意圖圖2-2擋土墻橫裁面示意圖

（峰??儉，*尺寸?位?OB）.~

（2）引道路堤在擋土墻及橋臺施工完成后進(jìn)行，路基用合格的土方從現(xiàn)有城市次干道傾倒入路基后用機

械攤鋪碾壓成型，施工工藝流程圖如下：

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監(jiān)理工程師在審查施工方案時指出：施工方案（2）中施工組織存在不妥之處：施工工藝流程圖存在較

多缺漏好錯誤，要求項目部改正。

【問題】

1.指出施工方案（2）中引道路堤填土施工組織存在的不妥之處，并改正。

2.結(jié)合圖2-1,補充好改正施工方案（2）中施工工藝流程的缺漏和錯誤之處。（用文字?jǐn)⑹觯?/p>

3.圖2-2所示擋土墻屬于哪種結(jié)構(gòu)形式（類型）？寫出圖2-2中構(gòu)造A的名稱。

級別水泥混凝土路面

1級路面切縫要求（1次）、水泥混凝土道路板底脫空處理（1次）

2級拉桿、傳力桿采用的鋼筋類型（1次）

拉桿的哪一端為固定端（1次）、澆筑流程（1次）

混凝土面層切縫、灌縫（1次）、放行交通條件（1次）

練習(xí)25【2-2015-2】水泥混凝土路面（拉桿、傳力桿采用的鋼筋類型+拉桿的哪一端為固定端、澆筑流

程+混凝土面層切縫、灌縫、放行交通條件

某單位承建一條水泥混凝土道路工程，道路全長1.2km,混凝土標(biāo)號C30o項目部編制了混凝土道路路

面澆筑施工方案，方案中對各個施工環(huán)節(jié)做了細(xì)致的部署。在道路基層臉收合格后，水泥混凝土道路面層

施工前，項目部把混凝土道路面層澆筑的工藝流程對施工班組做了詳細(xì)的交底加下：安裝模板-?裝設(shè)拉桿

與傳力桿T混凝土抨和與①-?混凝土攤鋪與②T混凝土養(yǎng)護(hù)及接縫施工，其中特別對脹縫節(jié)點部位的技術(shù)

交底如圖1所示。在混凝土道路面層澆筑時，天氣發(fā)生變化，為了保證工程質(zhì)量，項目部緊急啟動雨季突

擊施工預(yù)案，在混凝土道路面層澆筑現(xiàn)場搭設(shè)臨時雨栩，工序銜接緊密，班長在緊張的工作安排中疏漏了

一些澆筑工序細(xì)節(jié)?；炷恋缆访鎸訚仓瓿珊?，養(yǎng)護(hù)了數(shù)天，氣溫均為25℃+2℃左右。當(dāng)監(jiān)理提出切縫

工作的質(zhì)疑時將同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊做了試壓，數(shù)據(jù)顯示已達(dá)設(shè)計強度的80%。項目部抓緊安排了混

凝土道路面層切縫、面板頂部2nw。為保證“工完、料凈、場清”文明施工，工人配合翻斗車直接上路進(jìn)

行現(xiàn)場廢棄物清運工作。

圖1-1脹縫節(jié)點部位的技術(shù)交底圖

【問題】

1.在混凝土面層澆筑工藝流程中，請指出拉桿、傳力桿采用的鋼筋類型。補充①、②施工工序的名稱。指

出圖1中拉桿的哪一端為固定端。

2.為保證水泥混凝土面層的雨季施工質(zhì)量，請補充混凝土澆筑時所疏漏的工序細(xì)節(jié)。

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3.請指出混凝土面層切縫、灌縫時的不當(dāng)之處，并改正。

4.當(dāng)混凝土強度達(dá)設(shè)計強度80%時能否滿足翻斗車上路開展運輸工作？說明理由。

級別季節(jié)性施工

1級瀝青混凝土面層冬期施工（2次）、基層雨季施?工的措施（2次）、冬期施工的氣溫條

件、基層分項工程應(yīng)在冬期施工到來之前多少天完成（1次）

2級瀝青面層冬期施工（1次）、水泥混凝土面層冬期施工（1次）、基層冬期（1次）、底基

層石灰土雨期施工措施

練習(xí)26【2020.10】季節(jié)性施工（冬期條件+基層冬期）

事件一：路基驗收完成已是深秋，為在冬期到來前完成水泥穩(wěn)定碎石基層，項目部經(jīng)過科學(xué)組織，優(yōu)

化方案，集中力量，按期完成基層分項工程的施工作業(yè)時做好了基層的防凍覆蓋工作。

【問題】

請寫出事件一中進(jìn)入冬期施工的氣溫條件是什么？并寫出基層分項工程應(yīng)在冬期施工到來之前多少

天完成。

練習(xí)27【2016一級】季節(jié)性施工（基層雨期）

施工期間為雨季，項目部針對水泥穩(wěn)定土底基層的施工置頂了雨期施工質(zhì)量控制措施如下:

（1）加強與氣象站聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報，安排在不下雨時施工：

（2）注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋：

（3）做好防雨準(zhǔn)備，在料場和攪拌站搭雨棚：

（4）降雨時應(yīng)停止施工，對已攤鋪的混合料盡快碾壓密實。

【問題】補充和完善水泥穩(wěn)定土底基層雨期施工質(zhì)量控制措施

第二章：城市橋梁工程專項練習(xí)

級別橋梁工程結(jié)構(gòu)識圖

1級橋梁伸縮縫（1次）、防水層主控項目（1次）

2級支座識圖（2次）、支座作用（2次）、空心板梁支座數(shù)量計算（1次）、橋臺搭板識圖

及作用（1次）、支座主控項目（1次）、錐形護(hù)坡（1次）、臺帽（1次）、橋面鋪裝

（3次）、蓋梁（1次）

練習(xí)1【2017年2級】支座識圖及作用

【問題】寫出圖1中構(gòu)件A和橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層B的名稱，并說明構(gòu)件A在橋梁結(jié)構(gòu)中的作用。

|練習(xí)2【2019年2級】橋臺搭板識圖及作用

橋臺及臺后路基立面如圖1-1所示，路基典型橫斷面及路基壓實度分區(qū)如圖1-2所示。

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81-1MX雛MH*一

【問題】寫出圖17中構(gòu)件A的名稱及其作用。

練習(xí)3【2-2021（23）-2】一橋梁工程（橋面鋪裝、支座、預(yù)制梁計算）

某公司承接了某市高架橋工程，橋幅寬25m,共14跨,跨徑為16m,為雙向六車道，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)

力空心板梁,半幅橋斷面示意圖如圖2所示

A

合同約定4月1日開工，國慶通車，工期6個月，其中，預(yù)制梁場（包括底模）建設(shè)需要1個月，預(yù)

應(yīng)力空心板梁預(yù)制（含移梁）需要4個

且，制梁期間正值高溫，后續(xù)工程施工需要1個月，每片空心板梁預(yù)制只有7天時間

【問題】

1.寫出圖2橋面鋪筑層中A、B的名稱。

2.寫出圖中橋梁支座的作用，以及支座的名稱。

3.列式計算預(yù)應(yīng)力空心板梁加工至少需要的模板數(shù)量（每月按30天計算）

練習(xí)4【2-2021（30）-1】一橋梁工程（構(gòu)件橋面鋪裝識圖+橋梁上部+下部施工工藝流程+支座驗收主控項

某公司承建一座城郊跨橋工程，雙向四車道，橋面寬度30m,橫斷面路幅劃分為2m（人行道）+5m

（非機動車道）+16m（車行道）+5m（非機動車道）+2m（人行道）。上部結(jié)構(gòu)為5X20m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混

凝土簡支空心板梁；下部結(jié)構(gòu)為構(gòu)造A及0130cm圓柱式墩，基礎(chǔ)采用。150cm鋼筋混凝土鉆孔灌注

樁：重力式U型橋臺；橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層包括厚10cm瀝青混凝土、構(gòu)造B、防水層。橋梁立面如圖1所

:Fo

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200500800800500200

（1）橋梁的主要施工工序編號為：①樁基、②支座墊石、③墩臺、④安裝空心板梁、⑤構(gòu)造A,⑥

防水層、⑦現(xiàn)澆構(gòu)造B、⑧安裝支座、⑨現(xiàn)澆濕接縫、⑩抻鋪瀝青混凝土及其他；施工工藝流

程為：①樁基T③墩臺T⑤構(gòu)造AT②支座墊石T⑧安裝支座T④安裝空心板梁TCTDTET⑩

攤鋪瀝青混凝土及其他。

（2）空心板梁安裝前，對支座墊石進(jìn)行檢查驗收。

【問題】

1.寫出圖1中構(gòu)造A、B的名稱。

2.寫出施工工藝流程中C、D、E的名稱或工序編號。

3.寫出支座墊石臉收的質(zhì)量檢驗主控項目。

級別樁基礎(chǔ)

沉入樁總共考核2次，05年和2021年各1次；

普通沉樁（2次）、跨越鐵路沉樁（1次）、水中沉樁（1次）

鉆孔樁混凝土澆筑（2次）、質(zhì)量事故預(yù)防（強度低、堵管）（各1次）、機械施工選擇（2

1級次）沖擊鉆成孔要求（1次）護(hù)筒識困及安設(shè)（1次）、計算樁廠（1次）、沉淀厚度

（1次）、水中作業(yè)平臺（安全措施）（1次）、人工挖孔樁（1次）

鉆孔樁樁基流程（1次）、機械施工選擇（1次）、樁基首灌混凝土計算（1次）、定位連接筋

2級長度（1次）、鉆孔順序（1次）、質(zhì)量事故預(yù)防（樁頂不密實原因及返修步驟：鉆孔偏

斜；3次）、鋼筋籠標(biāo)識（1次）

練習(xí)5沉入樁基礎(chǔ)（跨越鐵路沉樁）

某立交橋工程全長1600m,該橋為平行分離式立交橋，跨越一條交通繁忙的鐵路和一條各類中小船只

來往穿梭的河流。全橋共70孔，基樁全部用打入樁，陸上樁為40cm*40cm,跨鐵路的3只墩為45cm*45cm,

每承臺為32根；河中3只墩，打入樁為45cm*45cm,每承臺為66根。

【問題】簡述本工程陸上普通沉樁的技術(shù)要點。

練習(xí)6:鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（混凝土澆筑）

某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長8m.寬6m,高3m,梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力

綱筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠郑嚎缍?0m,支架高20m。

樁身混凝土澆注前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進(jìn)行了旦去交底，隨后立即進(jìn)行1#樁樁

身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0.5?1.0m左右。澆注過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測

表明1#樁出現(xiàn)斷樁。

【問題】指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。

練習(xí)7：鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（質(zhì)量事故原因）

某城市引水工程，位于某池塘邊,輸水管道長980m,DN350鋼管，采用頂管法施工，工作井尺寸8*20m,

挖深15m,圍護(hù)結(jié)構(gòu)為800mm鉆孔灌注樁，設(shè)四道支撐；

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鉆孔灌注樁施工，因焊接設(shè)備中途損壞,致使長時間停頓,為滿足工期需要，項目部施工采取高速高鉆進(jìn),

以求趕上進(jìn)度，在澆筑混凝土前，進(jìn)行成孔驗收，發(fā)現(xiàn)鉆徑垂直度不符合施工要求。

灌注混凝土過程中,出現(xiàn)局部孔壁坍塌現(xiàn)象。

【問題】

1.鉆孔灌注樁施工時，垂直度不符合要求的可能原因是什么？

2.鉆孔灌注樁坍塌的主要原因是什么？

練習(xí)8:鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（鉆進(jìn)設(shè)備選擇）

某城市橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，基礎(chǔ)為宜徑1200mm鉆孔灌注樁，樁基地質(zhì)結(jié)構(gòu)

為中風(fēng)化巖，設(shè)計規(guī)定鉆孔灌注樁應(yīng)該深入中風(fēng)化巖層以下3m。

該公司現(xiàn)有的鉆孔機械為回旋鉆機、沖擊鉆機、長螺旋桿鉆機各若干臺提供本工程選用。施工過程中，發(fā)

生如下事件。

【問題】就公司現(xiàn)有樁基成孔設(shè)備進(jìn)行比選，并根據(jù)鉆機適用性說明理由。

|練習(xí)9:鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（質(zhì)量事故原因）

第一根鉆孔樁成孔后進(jìn)入后續(xù)工序施工，二次清孔合格后，項目部通知商品混凝土廠家供應(yīng)混凝土并

準(zhǔn)備水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注時發(fā)生堵管現(xiàn)象，項目部立即按要求進(jìn)行了處理。

【問題】分析堵管發(fā)生的可能廛且，給出在確保樁質(zhì)量的條件下合適的處理擅迤

練習(xí)1?！?020年1級】鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（鉆進(jìn)選擇+護(hù)筒+施工機械+樁長+沉渣厚度）

某公司承建一座擊I城市橋梁。基礎(chǔ)均采用中ei500m綱筋混凝土鉆孔灌注樁,設(shè)計為端承樁,樁底嵌

入中風(fēng)化巖層2D（為樁基直徑）樁頂采用蓋梁連結(jié);入梁高度為1200nin,頂面標(biāo)高為20.000m。河床地層揭

1.施工方案（2）中，指出項目部選擇鉆機類型的理由及成樁方式。

2.施工方案（3）中，所指構(gòu)件A的名稱是什么？構(gòu)件A施工時需使用哪些機械配合？構(gòu)件A應(yīng)高出施工水位多少米？

3.結(jié)合背景資料及圖3,列式計算3?-①樁的樁長。

4.在施工方案（4）中，指出孔底沉?渣厚度的最大允許值。

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練習(xí)11【2018年2級】鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（首灌混凝土量計算）

某公司項目部施工的橋梁基礎(chǔ)工程，灌注樁混凝土強度為C25直徑1200mm,樁長18m承臺。

事件三：經(jīng)計算，編號為37-1的鉆孔灌注樁混凝土用量為Am3,商品混凝土到達(dá)現(xiàn)場后施工人員通

過在導(dǎo)管內(nèi)安放隔水球、導(dǎo)管頂部放置儲灰斗等措施灌注了首罐混凝土，經(jīng)測量導(dǎo)管埋入混凝土的深度為

2m<,

【問題】

1.鋼筋籠標(biāo)識應(yīng)有哪些內(nèi)容？

2.按照灌注樁施工技術(shù)要求，事件三中A值和首罐混凝土最小用量各為多少？

級別預(yù)應(yīng)力施工

1級張拉設(shè)備的使用（1次）、鋼絞線安裝方法要求（1次）、后張法施工流程（2次）、預(yù)應(yīng)

力管道排氣孔位置（1次）、鋼絞線張拉順序原則（1次），鋼絞線束張拉順序（1次）、

鋼絞線束用量計算（2次）、張拉方法（2次）鋼絞線存放（1次）、鋼絞線入庫資料（1

次）、鋼絞線見證取樣資料（1次）

2級后張法工藝流程（1次）、鋼絞線檢臉（1次）、鋼絞線存放（1次）

練習(xí)12:預(yù)應(yīng)力施工（張拉設(shè)備使用+鋼絞線安裝+人員資質(zhì)）

某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長8m,寬6m,高3m,梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力

鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m,支架高20m,

項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設(shè)備，有項目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場監(jiān)督并立即投入使用。

由于張拉作業(yè)工有事外出，項目負(fù)責(zé)人臨時安排一名安裝工從事張拉作業(yè)。

上部結(jié)構(gòu)施工時，項目部采取如下方法安裝鋼線線：縱向長束在混凝土澆筑之前穿入管道；兩端張拉的

橫向束在混凝土澆筑之后穿入管道

【問題】

1.施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確？說明理由。

2.對于張拉作業(yè)的控制，有哪些不妥之處，并改正？

3.補充項目部采用的鋼絞線安裝方法的其余要求。

練習(xí)13：預(yù)應(yīng)力施工（結(jié)構(gòu)型式+鋼筋線識圖+先張法流程）

某公司承建一座城市橋梁工程。該橋上部結(jié)構(gòu)為16X20m預(yù)應(yīng)力混凝上空心板，每跨布置空心板30

片。

（2）將空心板的預(yù)制工作分解成①清理模板、臺座，②涂刷隔離劑，③綱筋、鋼絞線安裝，④切除多余

綱絞線,⑤隔離套管封堵,⑥整體放張,⑦整體張拉,⑧拆除模板,⑨安裝模板,⑩澆筑混凝土，?養(yǎng)護(hù)，?

吊運存放等12道施工工序，并確定了施工工藝流程如圖2-2所示。（注：①??為各道施工工序代號）

【問題】

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1、根據(jù)圖27預(yù)制臺座的結(jié)構(gòu)型式，指出該空心板的預(yù)應(yīng)力體系屬于哪種型式？寫出構(gòu)件A的名稱。

2、寫出圖2-2中空心板施工工藝流程框圖中施工工序B、C、D、E、F、G的名稱。（選用背景資料給出的

施工工序①??的代號或名稱作答）

練習(xí)14【1-2016-5】橋柒一后張法（排氣孔+排水孔位置+張拉順序及原則）

f--------------------------------------------------------f

覆板腹板腹板蝮板

r^i~i

由

口［

腹板中心線/T

附2|

圖5-2主線跨線橋I第2聯(lián)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉端鋼絞線束橫斷面布置示意圖

【問題】

1.事件三中，預(yù)應(yīng)力管道的排氣孔、排水孔，應(yīng)分別設(shè)置在管道的哪些位置？

2.事件三中，寫出預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉順序的原則，并給出圖5-2中各鋼絞線

束的張拉順序。（用圖5-2中所示的鋼絞線束的代號“S11-S23”及“T”表示）

練習(xí)15【2-2021（23）-2】一橋梁工程（后張法施工流程+鋼絞線驗收）

項目部制定的空心板梁施工工藝流程依次為：鋼筋安裝TCT模板安裝T鋼絞線穿束TDT界護(hù)T拆除

邊模TET壓漿TF,移梁讓出底模

項目部采購了一批鋼絞線共計50t,抽取部分進(jìn)行了力學(xué)性能試臉及其他試驗，檢驗合格后用于預(yù)應(yīng)

力空心板梁制作。

【問題】

1.補齊項目部制定的預(yù)應(yīng)力板梁施工工藝流程，寫出C、D、E,F的工序名稱

2.項目部采購的鋼線線按規(guī)定應(yīng)抽取多少盤進(jìn)行力學(xué)性能試驗和其他試臉

練習(xí)16【2016年一級】預(yù)應(yīng)力施工（鋼綾線用量計算）

主線跨線橋I的第2聯(lián)為（30m+48m+30m）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其預(yù)應(yīng)力張拉端鋼鋼絞線束橫斷

面布置如圖5-2所示。預(yù)應(yīng)力鋼紋線采用直徑①15.2mm高強低松弛鋼絞線。每根鋼絞線由7根鋼絲捻制而

成。代號S22的鋼絞線束由15根鋼絞線組成，其在箱梁內(nèi)的管道長度為108.2m

短板短板底板腹板

|S12||S23||S23||S12|

確定了預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的工作長度為100cm,并計算了鋼絞線的用量。

【問題】結(jié)合資料，列式計算代號為S22的鋼絞線表需用多少鋼絞線制作而成？

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練習(xí)17【2021年1級】預(yù)應(yīng)力施工（鋼經(jīng)線用量計算）

臬公司承定一座城市擠梁工程,雙向四車道,橋跨布公為4-X（5X20m）,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝

土空心板，橫斷面布置空心板共24片，橋墩構(gòu)造橫斷面如圖4-1所示。空心板中板的預(yù)應(yīng)力鋼線設(shè)計有

N1MO曲*力劑*^rh白同墳的辿出如I。*死為*為,出此拓；生力如“殘金?在警賬,1X1訴令

圖42空心板中板構(gòu)造及蝌線線索布置半立:而示意圖（尺寸單位：mm）

【問題】列式計算全橋空心板中板的鋼絞線用量（單位叫計算結(jié)果保留3位小數(shù)）

練習(xí)18【1-2016-4】（支架法（地基、支架預(yù)壓）；支架荷載；后張法預(yù)應(yīng)力流程）

某公司中標(biāo)承建該市城郊結(jié)合交通改擴建高架工程，該高架上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱

梁，橋梁底板距地面高15m.寬17.5m,主線長720m,橋梁中心軸線位于既有道路邊線。在既有道路中心

線附近有埋深1.5m的現(xiàn)狀DN500自來水管道和光纖線纜，平面布置如圖4所示。高架橋跨越132m魚塘和

菜地。設(shè)計跨徑組合為41.5+49+41.5m。其余為標(biāo)準(zhǔn)?？鐝浇M合為（28+28+28）mX7聯(lián)。支架法施工。下

部結(jié)構(gòu)為H型墩身下接10.5mX6.5mX3.3m承臺（埋深在光纖纜下0.5m）,承臺下設(shè)有直徑1.2m,深18m

的人工挖孔灌注樁。

項目部進(jìn)場后編制的施工組織設(shè)計提出了“支架地基加固處理”和“滿堂支架設(shè)計”兩個專