淺議交通事故損害賠償中的過錯(cuò)相抵規(guī)則

淺議交通事故損害賠償中的過錯(cuò)相抵規(guī)則過失相抵的概念過失相抵是大陸法中的概念，主要指將基于過錯(cuò)程度的比較而決定責(zé)任的定責(zé)規(guī)則。臺灣學(xué)者曾隆興將過失相抵具體定義為：過失相抵是根據(jù)衡平觀念和誠實(shí)信用原則與被害人和加害人雙方共同承擔(dān)同一損害，或損害發(fā)生后，因被害人之過失行為是損害擴(kuò)大者。法院在確定損害賠償額時(shí)得斟酌被害人之過失，減輕或免除其損害賠償責(zé)任的一項(xiàng)法律制度。我國學(xué)者大抵對此概念無爭議，其所概括內(nèi)容與我國法的內(nèi)容基本可以順接。我國過失相抵規(guī)則的法律淵源由于受傳統(tǒng)過錯(cuò)歸責(zé)原則的影響，我國民法在不同時(shí)期的諸多法律法規(guī)和司法解釋中都不同程度地體現(xiàn)了過失相抵規(guī)則，從而使這些法律規(guī)定成為我國過失相抵規(guī)則的法律淵源。以下具體分析我國現(xiàn)有過失相抵規(guī)則的法律淵源。法律《民法通則》中對過失相抵規(guī)則有明確的規(guī)定。第一百三十一條規(guī)定，“受害人對于損害的發(fā)生也有過錯(cuò)的，可以減輕侵害人的民事責(zé)任。”該條即體現(xiàn)了過失相抵規(guī)則的基本精神。對于其中“也有過錯(cuò)”的含義，有的民法教程理解為包含兩種情況：一種情況是指受害人對損害的發(fā)生有一般過失，而加害人也有過錯(cuò);第二種情況是指對于損害的發(fā)生，加害人沒有過錯(cuò)，而受害人對損害的發(fā)生具有故意或過失。這兩種情況雖有密切聯(lián)系，但在性質(zhì)上是不同的。前一種情況通常稱為混合過錯(cuò)，而后一種情況常被認(rèn)為是受害人引起損害。據(jù)此分類，有的學(xué)者認(rèn)為，混合過錯(cuò)主要導(dǎo)致加害人責(zé)任的減輕，而受害人引起損害主要導(dǎo)致加害人責(zé)任的免除。根據(jù)上下文間語義的邏輯關(guān)系，“也有過錯(cuò)”的含義是指受害人的過錯(cuò)以加害人有過錯(cuò)為前提，其后果是導(dǎo)致加害人責(zé)任的減輕，因而，“也有過錯(cuò)”限于混合過錯(cuò)中的受害人對損害的發(fā)生有一定過失的情形。而《民法通則》第一百二十三條(從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運(yùn)輸工具等對周圍環(huán)境有高度危險(xiǎn)的作業(yè)造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任。)和第一百二十七條(飼養(yǎng)的動物造成他人損害的，動物飼養(yǎng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任;由于受害人的過錯(cuò)造成損害的，動物飼養(yǎng)人或者管理人不承擔(dān)民事責(zé)任;由于第三人的過錯(cuò)造成損害的，第三人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。)中在規(guī)定免責(zé)條件時(shí)所提及的“受害人故意”、“受害人的過錯(cuò)”均指加害人沒有過錯(cuò)，而受害人單獨(dú)的故意或過失引起損害的情形。根據(jù)過失相抵的定義，《民法通則》第一百二十三條和第一百二十七條都體現(xiàn)了相應(yīng)的精神。有一些單行法規(guī)中也都規(guī)定了受害人的過錯(cuò)可以導(dǎo)致責(zé)任的減輕或免除，較為詳盡地體現(xiàn)了過失相抵制度。根據(jù)受害人一方的過錯(cuò)對責(zé)任承擔(dān)的影響，具體有下列幾種情況：一是根據(jù)受害人的過錯(cuò)來減輕加害人的責(zé)任。例如，《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第一款規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任;(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。二是因受害人的過錯(cuò)(主要是故意)免除行為人的責(zé)任，例如，《道路交通安全法》第七十六條第二款規(guī)定，交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。三是根據(jù)雙方的過錯(cuò)程度分擔(dān)責(zé)任，例如，《中華人民共和國海商法》第一百六十九條規(guī)定，船舶發(fā)生碰撞，碰撞的船舶互有過失的，各船按照過失程度的比例負(fù)賠償責(zé)任;過失程度相當(dāng)或者過失程度的比例無法判定的，平均負(fù)賠償責(zé)任。互有過失的船舶，對碰撞造成的船舶以及船上貨物和其他財(cái)產(chǎn)的損失，依照前款規(guī)定的比例負(fù)賠償責(zé)任。碰撞造成第三人財(cái)產(chǎn)損失的，各船的賠償責(zé)任均不超過其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的比例。部門規(guī)章部分部門規(guī)章中也在一定程度上體現(xiàn)了過失相抵規(guī)則，如鐵道部、交通部、公安部于1979年聯(lián)合頒布的《火車與其他車輛碰撞和鐵路路外人員傷亡事故處理暫行規(guī)定》第七條規(guī)定，“凡通過鐵路道口，發(fā)生撞車事故時(shí)。由事故調(diào)查處理委員會調(diào)查分析，研究處理，責(zé)任屬于一方的，其損失費(fèi)用由責(zé)任一方負(fù)擔(dān);雙方都有責(zé)任的，其損失費(fèi)用由雙方合理負(fù)擔(dān)?！苯Y(jié)合前述過失相抵的概念，可以看出本條款中，規(guī)定了受害方承擔(dān)與其過錯(cuò)相適應(yīng)的責(zé)任，體現(xiàn)的是過失相抵的規(guī)則。司法解釋還有些司法解釋針對過失相抵問題作了更加明確的解釋。例如，《最高人民法院關(guān)于審理觸電人身損害賠償案件若干問題的解釋》第二條規(guī)定，因高壓電造成人身損害的案件，由電力設(shè)施產(chǎn)權(quán)人依照民法通則第一百二十三條的規(guī)定承擔(dān)民事責(zé)任。但對因高壓電引起的人身損害是由多個(gè)原因造成的，按照致害人的行為與損害結(jié)果之間的原因力確定各自的責(zé)任。致害人的行為是損害后果發(fā)生的主要原因，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任;致害人的行為是損害后果發(fā)生的非主要原因，則承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。再如，《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二條規(guī)定，受害人對同一損害的發(fā)生或者擴(kuò)大有故意、過失的，依照民法通則第一百三十一條的規(guī)定，可以減輕或者免除賠償義務(wù)人的賠償責(zé)任。但侵權(quán)人因故意或者重大過失致人損害，受害人只有一般過失的，不減輕賠償義務(wù)人的賠償責(zé)任。適用民法通則第一百零六條第三款規(guī)定確定賠償義務(wù)人的賠償責(zé)任時(shí)，受害人有重大過失的，可以減輕賠償義務(wù)人的賠償責(zé)任。上述法源適用上的爭議上述法律法規(guī)和司法解釋中，《民法通則》第一百三十一條、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二條第二款是交通事故中適用過失相抵原則的具體淵源。《民法通則》第一百二十三條、《道路交通安全法》第七十六條是一般淵源。其中，關(guān)于《民法通則》第一百三十一條是否是高速運(yùn)輸工具等危險(xiǎn)作業(yè)實(shí)行過失相抵的法律淵源問題，有過不同的意見。有的觀點(diǎn)認(rèn)為，第一百三十一條中“也有過錯(cuò)”的含義是指受害人的過錯(cuò)以加害人有過錯(cuò)為前提，其后果是導(dǎo)致加害人責(zé)任的減輕，因而，“也有過錯(cuò)”限于過錯(cuò)責(zé)任中的受害人對損害的發(fā)生有一定過錯(cuò)的情形。而高速運(yùn)輸工具等危險(xiǎn)作業(yè)使用的是無過錯(cuò)責(zé)任，因此，《民法通則》第一百三十一條不是高速運(yùn)輸工具等危險(xiǎn)作業(yè)實(shí)行過失相抵的法律依據(jù)。還有的學(xué)者認(rèn)為，無論大陸法系還是英美法系，其有關(guān)過失相抵的抗辯僅適用于以過錯(cuò)責(zé)任為歸則原則的侵權(quán)案件，其責(zé)任減免的依據(jù)是過錯(cuò)理論，因此它不適用于以無過錯(cuò)責(zé)任為歸責(zé)原則的侵權(quán)案件。筆者對此有相反意見：該條款雖然在直觀上是以過錯(cuò)責(zé)任為條件的，但是經(jīng)過認(rèn)真分析就不難發(fā)現(xiàn)其也同樣適用于無過錯(cuò)責(zé)任。無過錯(cuò)的含義為，無論侵權(quán)人是否有責(zé)任均要承擔(dān)責(zé)任，也即在交通事故責(zé)任中，如果侵權(quán)人有過錯(cuò)，其要承擔(dān)事故責(zé)任，此時(shí)按《民法通則》第一百三十一條的規(guī)定，如果受害人對損害的發(fā)生也有過錯(cuò)的，可以適用過失相抵規(guī)則。按照邏輯上“舉重以明輕，舉輕以明重”的當(dāng)然解釋方法，在侵權(quán)人有過錯(cuò)的前提下，尚能適用過失相抵，那么在侵權(quán)人沒有過失的情況下，更可以適用過失相抵規(guī)則，否則就會出現(xiàn)無過錯(cuò)的侵權(quán)人的責(zé)任重于有過錯(cuò)的侵權(quán)人的邏輯錯(cuò)誤。因此，通過上述分析，可以得出《民法通則》第一百三十一條能作為無過錯(cuò)責(zé)任中適用過失相抵規(guī)則的依據(jù)的結(jié)論。由一案例出發(fā)討論過失相抵規(guī)則在交通事故損害賠償中的應(yīng)用有關(guān)過失相抵原則適用的案例《民法通則》第一百三十一條和《道路交通安全法》第七十六條第一款第二項(xiàng)都規(guī)定了受害人有過錯(cuò)的情況下，減輕加害人(機(jī)動車一方)責(zé)任的內(nèi)容。但減輕至什么程度?也即事故責(zé)任中過失相抵的比率問題沒有明確加以規(guī)定。實(shí)踐中頗有爭議，導(dǎo)致法律適用的不統(tǒng)一。以下由一實(shí)際案例出發(fā)，討論過失相抵原則的適用的必要及其障礙。蘭衰被告愉劉寰槍交通咸事故晨損害蟲賠償氏一案坑，因梨責(zé)任誓劃分白問題鳴，曾猴引起潑廣泛亦關(guān)注搖。案昏情：腸20泥04粥年5鼻月，土在北局京菜孟戶營竿橋附覆近，附曹志池秀由沒北向顛南橫粒穿主陶路時(shí)叮，劉眼寰駕餓駛奧拐拓車岔正好測經(jīng)過趙，將砍曹志椒秀撞符死在這綠化蒙帶里伴。事嘗后，宋曹志哪秀親礙屬向宴北京狹市宣醉武區(qū)持法院濟(jì)提起銹訴訟含要求優(yōu)劉寰錢承擔(dān)蹲事故曲賠償特責(zé)任湖。因漆該案蹲發(fā)生摟在《果道路港交通矛安全數(shù)法》反生效亭后第濾9天塊，根編據(jù)《命道路鹿交通免安全樹法》比第7拜6條成：“慕機(jī)動鄉(xiāng)車與劫非機(jī)顏動車餃駕駛歷人、摔行人番之間炮發(fā)生敗交通逼事故駐的，袖由機(jī)玩動車似一方茶承擔(dān)孩責(zé)任拍;但初是，稼有證駕據(jù)證放明非簡機(jī)動鼠車駕貴駛?cè)锁f、行皆人違甚反道胳路交跌通安閣全法飼律、姑法規(guī)筐，機(jī)蜘動車籍駕駛昏人已祝經(jīng)采用取必遞要處掌置措神施的初，減鮮輕機(jī)爐動車迫一方菜的責(zé)攏任…道…”購該條本款被繳百姓孟稱為歌“撞橫了不愉白撞飛”條笑款。饒就該缺條款球合理啄與否物的問猴題，補(bǔ)正引軍起大剩范圍昂的爭腦論，躁此案堡的發(fā)臭生吸妙引了售大眾嗓的目彼光，否“行塞人非俊法橫臂穿主占路，吊奧拓傳司機(jī)籍該不徒該賠儲錢?橋”一勵時(shí)間傘爭議嬌四起瓣，被麥當(dāng)?shù)仄竺襟w育稱為佳“新弱交法穩(wěn)第一活案”滑。宣嫁武區(qū)牧法院提在一面審中螺并沒嶺有適械用已幅生效個(gè)的《遷道路扣交通京安全亡法》禽第七掉十六億條有丹關(guān)無彼過錯(cuò)啟責(zé)任忠的規(guī)過定。冬而是劉確認(rèn)共在事樂故中戴兩方?jīng)Q當(dāng)事規(guī)人各必有5獵0%中的責(zé)信任，留判決歌劉寰拌賠償陷死者另15收.6洲9萬窮余元避。當(dāng)增事人堆上訴定后，診北京澇市一凝中院服適用賤了新勝交法市第7啄6條限，確舟認(rèn)了寇司機(jī)李的無化過錯(cuò)擺賠償窄原則養(yǎng)。法浸院認(rèn)絹為，慘死者萍曹志捏秀穿衫行二從環(huán)主鐮路的技行為合違反亮了道則路交四通安偏全法送律、錦法規(guī)范，被投告劉糕寰采隆取措胖施不慌力，蹲共同幕導(dǎo)致屆事故賄的發(fā)酸生，驗(yàn)因此撇應(yīng)以津減輕裕劉寰喚對曹軟志秀息之死義之損脈害后尊果，已承擔(dān)準(zhǔn)賠償床責(zé)任瀉50鑰%責(zé)劫任比品例為垂宜。養(yǎng)判決玩：劉壟寰一屬次性案賠償搜共1辭0.柏08夕8萬因元。誼有關(guān)池人士框認(rèn)為累，雖戒然一梯、二標(biāo)審的罵責(zé)任毒比例燒相同籌，但難由原鄭一審功各自佳承擔(dān)襖50匯%的頭過錯(cuò)項(xiàng)責(zé)任揭改為漲減輕膽賠償妄責(zé)任赴的認(rèn)厭定方筋式，筍是一存種司備法理器念的牲進(jìn)步鉤。梯蜘筆者抹認(rèn)為濁，雖他然此民案適終用無珍過錯(cuò)虜原則帳是司念法理類念的村進(jìn)步侮，但哈該案肆的處巴理結(jié)瓶果并忽不適猴當(dāng)，垂其中磚的減失輕被中告責(zé)沒任的優(yōu)比例夾過大撲，有估違《闊道路真交通售安全置法》坊中有師關(guān)過性失相光抵規(guī)肌則的方基本漆精神確。對畝這一結(jié)問題愧的論默證，即有必交要借繼鑒一版下國津外的壞立法款經(jīng)驗(yàn)胡。覺妨有關(guān)療過失受相抵闖原則痕的域殼外法怕經(jīng)驗(yàn)噸激有的禍學(xué)者惕將發(fā)嘩達(dá)國椒家的擴(kuò)經(jīng)驗(yàn)碌概括招起來鳳主要慧有以邁下三沉項(xiàng)：至其一手，優(yōu)申者負(fù)記擔(dān)的話原則用。考餓慮到悼在交薄通通嫌行關(guān)沖系中弟，與崗機(jī)動劑車相子比，福行人獵和非爺機(jī)動鵝車駕幼駛?cè)搜柑幱谌陆^對豎的弱麗者地教位，液他們訂稍有壇疏忽販將會樸付出聯(lián)生命莊的代議價(jià)。商因此緣，法賄官在船適用排過失型相抵稈規(guī)則水時(shí)，剃要在呆受害茫人的鞭過錯(cuò)春比例芬上再慨打一枝個(gè)4杏0%標(biāo)-5痛0%托的折吵扣。支結(jié)合翼我國畜情況黑介紹紫其操塘作概面要如誼下：這如果赤交通呼管理殺機(jī)關(guān)停認(rèn)定品受害麗人為齒全部夾責(zé)任州(假籍定汽敲車駕制駛?cè)丝辜葻o辮違章發(fā)也未片違反胃高度恩注意疤義務(wù)鑼和結(jié)瓶果回奮避義灰務(wù))態(tài)，則羨受害抓人的四過錯(cuò)蝶比例獻(xiàn)是1碌00春%，改考慮炒優(yōu)者慘負(fù)擔(dān)極原則盞應(yīng)扣互除5誓0%道，法咐官在攻進(jìn)行蜂過錯(cuò)蜓相抵德時(shí)只鴉計(jì)算舊50里%，帥相應(yīng)哨減輕袖侵害寬人責(zé)窮任的塔50石%，比即受薦害人僚可以好得到餓賠償紙金的致一半匪;如也果責(zé)霞任認(rèn)篇定受刻害人拾為主面要責(zé)扒任，第則受晚害人列的過糧錯(cuò)比汽例是題70絹%，量考慮示優(yōu)者祖負(fù)擔(dān)厘原則煉應(yīng)扣推除4送0%蜂，在擺計(jì)算盲過錯(cuò)輛相抵隙時(shí)僅貢計(jì)算遲30灶%，著相應(yīng)欠減輕腳侵害料人責(zé)肌任的賀30致%，歷即受亡害人宣可以擱得到繩賠償樸金的語70餅%;菌如果皆責(zé)任弊認(rèn)定困雙方驚為同擾等責(zé)漏任，堆則受毛害人吳的過著錯(cuò)比捐例是桂50翼%，怖考慮藏優(yōu)者辰負(fù)擔(dān)羨原則屢應(yīng)扣吼除4酒0%索，在謊計(jì)算照過錯(cuò)舞相抵神時(shí)僅言計(jì)算賤10團(tuán)%，盞相應(yīng)算減輕近侵害荒人責(zé)毒任的魚10邊%，湖即受榮害人臣可以臣得到臂賠償虛金的環(huán)90鄭%;分如果嘩責(zé)任塵認(rèn)定附受害侮人為探次要畫責(zé)任職，則飼受害躁人的飄過錯(cuò)叮比例框是3窯0%輛，考錫慮優(yōu)賣者負(fù)疑擔(dān)原膚則應(yīng)虜扣除畜30惠%，訂過失悉相抵識應(yīng)無截適用弱余地挨，即度受害殲人應(yīng)串當(dāng)?shù)冒Φ饺╊~賠松償金脂。其爹二，妹過錯(cuò)倘相抵定的范澆圍，磁限于起精神烏損害膽賠償仰金和接生活支補(bǔ)助敘費(fèi)。屯根據(jù)烤日本稈等國連法院努的裁壁判經(jīng)望驗(yàn)，能受害訊人的載醫(yī)藥賺費(fèi)、暮住院拋費(fèi)、伸手術(shù)何費(fèi)、指喪葬很費(fèi)等發(fā)不能超相抵鈴。其但法律麻政策煉上的圈根據(jù)傘是，菜受害杯人遭爸遇交研通事自故導(dǎo)補(bǔ)致傷抗殘甚蠻至喪觸失生惰命，散如果掀連醫(yī)窯藥費(fèi)償、喪玻葬費(fèi)撒等都躲得不鳴到，踢不合蘋人情根事理塊和社亂會正震義。急其三劇，受查害人嫌屬于搏70廢歲以霧上的承老人火、1翻0歲木以下詢的兒掀童及泰殘疾臨人時(shí)類不適亂用過鬼錯(cuò)相括抵。彎其法擾律政囑策上冰的根捉據(jù)是通，7研0歲涌以上哭的老霉人、搭10偽歲以敏下的謎兒童撲及殘不疾人戀行動舒不敏畏捷、其注意柜能力賢和應(yīng)贏變能競力不鮮足，宏難以奶躲避泊突發(fā)神危險(xiǎn)僵，及璃為了冊貫徹惕對弱察者的及保護(hù)鄉(xiāng)。峽蕩交通辱事故焦損害醋賠償坐中的結(jié)過失遭相抵柜比率扮品從上傍述經(jīng)浩驗(yàn)可曾以看蓮出，書無論煎機(jī)動屢車一匹方是撤否有濟(jì)責(zé)任叉，即差便受愧害方鍛有1疫00受%的亮過錯(cuò)逗，減給輕機(jī)膨動車頸一方站的責(zé)抬任都樹不會燙超過菌全部皂損失然的5餃0%折.《畜道路抹交通煌安全其法》識第7撞6條銷第一等款第黨二項(xiàng)渡中所粉規(guī)定誰的“鐵減輕外”，蹦從數(shù)景理的劑角度罰看，快減輕裂后的扒責(zé)任順，按潤雙方對相對毯責(zé)任孕的對晌比，脊有以備下三宵種可湊能：牲主要票民事架責(zé)任餓、同夕等民頂事責(zé)束任、泥次要鵝民事旬責(zé)任桃。這叨是三赤種截令然不載同的屠性質(zhì)膀比例犯。從欠立法虜技術(shù)耀的角攏度分拒析，摟一個(gè)況條文擇不可投能寬泰泛到晚可以蛋理解磨出性郊質(zhì)截教然不勾同的粗三種勵責(zé)任販來。犬從漢代語文隙語境慚來分咱析，鉆“減土輕”富是在期機(jī)動繳車一析方承憑擔(dān)全番部責(zé)固任的筍基礎(chǔ)雄上減態(tài)輕其棍責(zé)任材，即精減輕弊后的賓責(zé)任市應(yīng)為眾主要鞠責(zé)任觸，最襯起碼色為同孟等責(zé)禁任。她如果線超過縮同等恭責(zé)任沈這一梨責(zé)任割性質(zhì)副轉(zhuǎn)化辜的臨既界點(diǎn)嗎，這夢種減慢輕則艱改變周了機(jī)屋動車眠一方色承擔(dān)舌責(zé)任禽的性祝質(zhì)。帳如果創(chuàng)不加閉限制騾地任規(guī)意減賠輕機(jī)探動車按一方位的責(zé)乒任，則法官染在運(yùn)笨用自憐由裁彩量權(quán)鍬時(shí)甚肅至可派以將插其責(zé)秧任減腿輕至午幾乎炒不承絲擔(dān)民酬事責(zé)膨任的群程度攤。這織與無遷過錯(cuò)逝責(zé)任坡的目黎的與恐法理透基礎(chǔ)偉是明霧顯相于悖的禽。香慨通過屑上述株論證抽，我認(rèn)們可緣以得捏出交攏通事嘆故損燥害賠閉償中榜過失憂相抵貨比率薦的一投般規(guī)賞則：熱無論漁機(jī)動幅車一羅方是汽否有棗過錯(cuò)稍，“翼減輕易”的祥前提供條件武是機(jī)愛動車島一方烏承擔(dān)嫁事故脆的責(zé)尖任，叢是在灘機(jī)動玉車一卡方承填擔(dān)事咳故責(zé)暫任基獲礎(chǔ)上混的減什輕，謝減輕糟后的挖責(zé)任卻不應(yīng)泡低于判全部文民事臭責(zé)任慶的5考0%激。根塔據(jù)該鈔結(jié)論采，按有前述晨劉寰訂交通訓(xùn)事故課案的庸定責(zé)殼思路績，如應(yīng)果在臘該案通中，脆被告舊劉寰脂無過牧錯(cuò)，辯則對炭其所含減輕必的責(zé)譯任必側(cè)然在矩50侍%姑以上居而導(dǎo)補(bǔ)致其勺承擔(dān)卵次要課責(zé)任縫，所熟以，博劉寰澆交通至事故懸案中抗，對砍其責(zé)飯任比編例減搏輕過杰大。攝貍違章蔥與過搏錯(cuò)在叢過失漲相抵葛規(guī)則鹽中的肝作用注勿在適匆用過盲失相旋抵規(guī)諷則時(shí)渠，應(yīng)阻注意選區(qū)分堡違章鵝與過售錯(cuò)的齊關(guān)系誘，二務(wù)者盡柏管關(guān)寨系上桌有關(guān)而聯(lián)，疾但又款各自傻有不茶同的逗含義灑，分公屬不宮同部麥門法浙。違佩章是奶行政轟法上匹的概振念，呢過錯(cuò)削是民架法上情的概朗念。娛在處徐理具朽體問江題上框，不造可混浪用。尸違章霜是行冷政責(zé)袖任的幻要件粘而非帽民事徹責(zé)任弊的要插件，姿過錯(cuò)消是承吊擔(dān)某卷些民碗事責(zé)物任的織要件繼。相育對于詳交通的事故訪的損洗害結(jié)徑果，擴(kuò)違章才是對松交通熔規(guī)則譽(yù)的違培反，悄并不融必然旱而是球有可薦能導(dǎo)注致交換通事史故的斗發(fā)生狠。而超過錯(cuò)河是對綿事故韻發(fā)生瑞后對捧責(zé)任慣人主虧觀心秤態(tài)的逆一種筒評價(jià)屢。汽嬌車駕攝駛?cè)吮J紅耐燈、夜醉酒搞駕駛悼、超糾速行崗駛等鹽屬于屑違章掀，這扇種情供形的直違章源可以炕用來螞作為煎認(rèn)定足駕駛差人具瞎有過刪失的圈根據(jù)悔。但膊是，兩根據(jù)暖違章寺來認(rèn)配定過胞錯(cuò)的換前提季條件勢必須奇是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