一級造價師之工程造價案例分析（交通）自我檢測提分卷帶答案

一級造價師之工程造價案例分析（交通）自我檢測提分卷帶答案

大題（共10題）一、某建設(shè)項目擬進行投資估算的建筑安裝工程費用為22500萬元，設(shè)備及工器具購置費為45000萬元，工程建設(shè)其他費用為5000萬元。預(yù)備費為4160萬元，建設(shè)期為3年。各年的投資比例為：第一年30%，第二年45%，第三年25%。該項目固定資產(chǎn)投資主要來源為自有資金和貸款。貸款本金為56000萬元，分年度按投資比例發(fā)放，貸款年利率為8%（按季度計息）。計算結(jié)果保留小數(shù)點后兩位。<1>、估算建設(shè)期貸款利息。<2>、估算擬建項目的總投資?！敬鸢浮?.（1）貸款有效利率=（1+8%/4）4-1=8.24%（2）第1年貸款：56000×30%=16800（萬元）第2年貸款：56000×45%=25200（萬元）第3年貸款：56000×25%=14000（萬元）（3）第1年貸款利息：16800/2×8.24%=692.16（萬元）第2年貸款利息：（16800+692.16+25200/2）×8.24%=2479.59（萬元）第3年貸款利息：（16800+692.16+25200+2479.59+14000/2）×8.24%=4298.95（萬元）建設(shè)期貸款利息合計：692.16+2479.59+4298.95=7470.70（萬元）2.擬建項目總投資=22500+45000+5000+4160+7470.70=84130.70（萬元）二、國內(nèi)某工程參照FIDIC合同條件規(guī)定，承包人要求索賠成立的條件必須具備如下4個條件：（1）與合同相比較已經(jīng)造成實際的額外費用增加或工期損失。（2）造成費用增加或工期損失的原因不是由于承包人的過失。（3）按合同規(guī)定不應(yīng)由承包人承擔(dān)的風(fēng)險。（4）承包人在事件發(fā)生后的規(guī)定時限內(nèi)提出了書面的索賠意向通知。由于該工程項目工程變更，使鋼筋混凝土項目與原合同估算工程量由8300m3（單價150美元/rn3，超過25%以上才允許調(diào)整單位價格）增加到12500m3，因此承包人按上述條件要求在規(guī)定的時限內(nèi)向業(yè)主提出了書面的索賠通知?！締栴}】通過監(jiān)理人的努力，最后業(yè)主與承包人達成一致意見，超出部分的鋼筋混凝土單價為135美元/m3。請問業(yè)主應(yīng)付給承包人總計多少美元？【答案】（1）工程量的變化：增加的工程量：12500－8300＝4200（m3）；增加工程量的百分比：4200÷8300＝50.6%；已超過原工程量的25%，25%以內(nèi)的鋼筋混凝土按原合同單價計算，25%以外的鋼筋混凝土按新單價計算。（2）費用計算：8300×（1＋0.25）×150＋[12500－8300×（1＋0.25）]×135＝1843125（美元）。三、某建設(shè)項目的工程費用與工程建設(shè)其他費用的估算額為52180萬元，預(yù)備費為5000萬元，建設(shè)期3年。各年的投資比例為：第一年20%，第二年55%，第三年25%。該項目固定資產(chǎn)投資來源為自有資金和貸款。貸款本金為40000萬元（其中外匯貸款為2300萬美元），貸款按年度投資比例發(fā)放。貸款的人民幣部分年利率為6%（按季計息）；貸款的外匯部分年利率為8%（按年計息），外匯牌價為1美元兌換6.6元人民幣。【問題】1．估算建設(shè)期貸款利息。2．估算擬建項目的總投資。【答案】1．計算建設(shè)期貸款利息。（1）人民幣貸款實際利率計算。人民幣實際利率：（1＋6%÷4）4－1＝6.14%。（2）每年投資的貸款部分本金數(shù)額計算。①人民幣部分貸款本金總額：40000－2300×6.6＝24820（萬元）；第1年：24820×20%＝4964（萬元）；第2年：24820×55%＝13651（萬元）；第3年：24820×25%＝6205（萬元）。②美元部分貸款本金總額：2300（萬美元）；第1年：2300×20%＝460（萬美元）；第2年：2300×55%＝1265（萬美元）；第3年：2300×25%＝575（萬美元）。四、某跨線橋工程基坑開挖后發(fā)現(xiàn)有城市供水管道橫跨基坑，須將供水管道改線并對地基進行處理，為此業(yè)主以書面形式通知承包人停工10天，并同意合同期順延10天。為確保繼續(xù)施工，要求工人、施工機械等不要撤離施工現(xiàn)場，但在通知中未涉及由此造成承包人停工損失如何處理。承包人認(rèn)為對其損失過大，意欲索賠?！締栴}】1．索賠能否成立，索賠證據(jù)是什么？2．由此引起的損失費用項目有哪些？3．如果提出索賠要求，應(yīng)向業(yè)主提供哪些索賠文件？【答案】1．索賠成立，索賠證據(jù)為業(yè)主提出的要求停工的通知書。2．費用損失主要包括：10天的工人窩工、施工機械停置及管理費用。3．應(yīng)向業(yè)主提供的索賠文件主要有：（1）致業(yè)主的索賠信函，提出索賠要求。（2）索賠報告：提出索賠事實和內(nèi)容，引用文件說明索賠的合理與合法性，提出索賠費用的計算依據(jù)及要求的賠償金額。（3）索賠費用計算書及索賠證據(jù)復(fù)印件。五、某隧道工程地處邊遠山嶺區(qū)，長約500m，隧道圍巖為石灰?guī)r，隧道洞口地勢較平坦，隧道棄渣堆放在洞口附近，距隧道洞口15km處有一碎石料場，2cm碎石供應(yīng)價為80元/m3（含裝卸費等雜費），施工單位自辦運輸。當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸部門規(guī)定的統(tǒng)一運價標(biāo)準(zhǔn)為0.5元（t·km），人工工資單價90元/工日，輔助生產(chǎn)間接費率為5%，250×150電動碎石機臺班預(yù)算單價150元/臺班，滾筒式篩分機臺班預(yù)算單價170元/臺班，碎石的單位質(zhì)量為1.5t/m3，定額規(guī)定的撿清片石人工消耗18.6工日/100m3，機械加工100m3碎石定額消耗為人工33.3工日，片石117.6m3，250×150電動碎石機7.01臺班，滾筒式篩分機8.04臺班?！締栴}】1．假設(shè)隧道棄渣經(jīng)破碎篩分后能滿足隧道混凝土工程需要，請合理確定本項目2cm碎石的預(yù)算單價（計算結(jié)果均取兩位數(shù)）。2．如果隧道棄渣加工的碎石僅能滿足200m隧道混凝土的工程需要，此時的2cm碎石預(yù)算單價是多少（計算結(jié)果均取兩位數(shù)）？【答案】1．（1）外購碎石預(yù)算單價計算：（80＋15×0.5×1.5）×1.01×1.0206＝94.06（元/m3）。（2）考慮利用隧道棄渣自行片石、碎石預(yù)算單價計算：片石單價計算：18.6×90×1.05÷100＝17.57（元/m3）；碎石單價計算：（33.3×90×1.05＋117.6×17.57＋7.01×150＋8.04×170）÷100＝76.31（元/m3）。（3）綜合選定2cm碎石價格：由于利用隧道棄渣加工碎石單價低于外購碎石單價，因此本項目碎石應(yīng)利用隧道棄渣進行加工。當(dāng)隧道棄渣經(jīng)破碎篩分后能滿足隧道混凝土工程需要時，本項目2cm碎石預(yù)算單價為76.31元/m3。2．當(dāng)隧道棄渣經(jīng)破碎篩分后僅能滿足200m隧道混凝土的工程需要時，本項目2cm碎石預(yù)算單價為：94.06×300÷500＋76.31×200÷500＝86.96（元/m3）。六、某隧道工程地處邊遠山嶺區(qū)，長約500m，隧道圍巖為石灰?guī)r，隧道洞口地勢較平坦，隧道棄渣堆放在洞口附近，距隧道洞口15km處有一碎石料場，2cm碎石供應(yīng)價為80元/m3（含裝卸費等雜費），施工單位自辦運輸。當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸部門規(guī)定的統(tǒng)一運價標(biāo)準(zhǔn)為0.5元（t·km），人工工資單價90元/工日，輔助生產(chǎn)間接費率為5%，250×150電動碎石機臺班預(yù)算單價150元/臺班，滾筒式篩分機臺班預(yù)算單價170元/臺班，碎石的單位質(zhì)量為1.5t/m3，定額規(guī)定的撿清片石人工消耗18.6工日/100m3，機械加工100m3碎石定額消耗為人工33.3工日，片石117.6m3，250×150電動碎石機7.01臺班，滾筒式篩分機8.04臺班?！締栴}】1．假設(shè)隧道棄渣經(jīng)破碎篩分后能滿足隧道混凝土工程需要，請合理確定本項目2cm碎石的預(yù)算單價（計算結(jié)果均取兩位數(shù)）。2．如果隧道棄渣加工的碎石僅能滿足200m隧道混凝土的工程需要，此時的2cm碎石預(yù)算單價是多少（計算結(jié)果均取兩位數(shù)）？【答案】1．（1）外購碎石預(yù)算單價計算：（80＋15×0.5×1.5）×1.01×1.0206＝94.06（元/m3）。（2）考慮利用隧道棄渣自行片石、碎石預(yù)算單價計算：片石單價計算：18.6×90×1.05÷100＝17.57（元/m3）；碎石單價計算：（33.3×90×1.05＋117.6×17.57＋7.01×150＋8.04×170）÷100＝76.31（元/m3）。（3）綜合選定2cm碎石價格：由于利用隧道棄渣加工碎石單價低于外購碎石單價，因此本項目碎石應(yīng)利用隧道棄渣進行加工。當(dāng)隧道棄渣經(jīng)破碎篩分后能滿足隧道混凝土工程需要時，本項目2cm碎石預(yù)算單價為76.31元/m3。2．當(dāng)隧道棄渣經(jīng)破碎篩分后僅能滿足200m隧道混凝土的工程需要時，本項目2cm碎石預(yù)算單價為：94.06×300÷500＋76.31×200÷500＝86.96（元/m3）。七、某項目采用公開招標(biāo)方式，有A、B、C、D、E、F六家施工單位領(lǐng)取了招標(biāo)文件。本工程招標(biāo)文件規(guī)定：2018年10月20日下午17:30為投標(biāo)文件接收終止時間。在提交投標(biāo)文件的同時，投標(biāo)單位需提供投標(biāo)保證金20萬元。在2018年10月20日，A、B、C、D、F五家投標(biāo)單位在下午17:30前將投標(biāo)文件送達，E單位在次日上午8:00送達。各單位均按招標(biāo)文件的規(guī)定提供了投標(biāo)保證金。在10月20日上午10:25時，B單位向招標(biāo)人遞交了一份投標(biāo)價格下降5%的書面說明。開標(biāo)時，由招標(biāo)人檢查投標(biāo)文件的密封情況，確認(rèn)無誤后，由工作人員當(dāng)眾拆封，并宣讀了A、B、C、D、F五家承包商的名稱、投標(biāo)價格、工期和其他主要內(nèi)容。在開標(biāo)過程中，招標(biāo)人發(fā)現(xiàn)C單位的標(biāo)袋密封處沒有投標(biāo)單位公章和法定代表人印章或簽字。評標(biāo)委員會委員由招標(biāo)人直接確定，共有4人組成，其中招標(biāo)人代表2人，經(jīng)濟專家1人，技術(shù)專家1人。招標(biāo)人委托評標(biāo)委員會確定中標(biāo)人，經(jīng)過綜合評定，評標(biāo)委員會確定A單位為中標(biāo)單位。<1>、在招標(biāo)投標(biāo)過程中有何不妥之處？說明理由。<2>、B單位向招標(biāo)人遞交的書面說明是否有效？<3>、在開標(biāo)后，招標(biāo)人應(yīng)對C單位的投標(biāo)書作何處理，為什么？<4>、投標(biāo)書在哪些情況下可作為廢標(biāo)處理？<5>、招標(biāo)人對E單位的投標(biāo)書應(yīng)做如何處理，理由是什么？【答案】1.在招標(biāo)投標(biāo)過程中的不妥之處和理由如下：（1）不妥之處：開標(biāo)時，由招標(biāo)人檢查投標(biāo)文件的密封情況。理由：《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，開標(biāo)時，由投標(biāo)人或者其推選的代表檢查投標(biāo)文件的密封情況，也可以由招標(biāo)人委托的公證機構(gòu)檢查并公證。（2）不妥之處：評標(biāo)委員會由招標(biāo)人確定。理由：一般招標(biāo)項目的評標(biāo)委員會采取隨機抽取方式。該項目屬一般招標(biāo)項目。不妥之處：評標(biāo)委員會的組成不妥。理由：根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，評標(biāo)委員會由招標(biāo)人的代表和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟等方面的專家組成，成員人數(shù)為5人以上單數(shù)，其中技術(shù)經(jīng)濟等方面的專家不得少于成員總數(shù)的2/3。2.B單位向招標(biāo)人遞交的書面說明有效。根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定，投標(biāo)人在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件的截止時間前，可以補充、修改或者撤回已提交的投標(biāo)文件，補充、修改的內(nèi)容作為投標(biāo)文件的組成部分。3.在開標(biāo)后，招標(biāo)人應(yīng)對C單位的投標(biāo)書作廢標(biāo)處理：C單位因投標(biāo)書沒有單位公章和法定代表人印章或簽字，不符合招標(biāo)投標(biāo)法的要求。4.投標(biāo)書在下列情況下，可作廢標(biāo)處理：1）逾期送達的或者未送達指定地點的；2）未按招標(biāo)文件要求密封的；3）無單位蓋章并無法定代表人簽字或蓋章的；4）未按規(guī)定格式填寫，內(nèi)容不全或關(guān)鍵字跡模糊、無法辨認(rèn)的；八、某公路建設(shè)項目路基的土方工程，工程量（天然密實方）為7990m3,采用8t自卸汽車運土，自卸汽車每一次（裝、運輸、卸、空回）往返需要30min，時間利用系數(shù)為0.85。天然密實方換算成運輸時的松方系數(shù)為1.2，土方的松方密度為1.6t/m3。問題：1.所選8t自卸汽車的臺班產(chǎn)量是多少？2.完成運輸天然密實方7990m3所需8t自卸汽車多少臺班？3.如果要求在30天內(nèi)完成該路基的土方工程，需要自卸汽車多少輛？【答案】1.每小時正常循環(huán)次數(shù)：60÷30＝2次。由于土的松散狀態(tài)密度為1.6t/m3,則純工作1h的正常生產(chǎn)率：2次×8t/1.6/1.2＝8.33（m3/h）。時間利用系數(shù)為0.85，臺班產(chǎn)量：8h×0.85×8.33m3/h＝56.67（m3/臺班）。2.運輸按天然密實方計算，所需自卸汽車臺班數(shù)：7990m3÷56.67m3/臺班＝141臺班。3.要求在30天內(nèi)完成，則需要挖掘機臺數(shù)：141臺班/30天＝4.70（臺）。根據(jù)計算，挖掘機需4.70臺，取整，則應(yīng)配備5臺。九、某公路項目業(yè)主與承包人簽訂了工程承包臺同，合同規(guī)定：鋼材、木材、水泥由業(yè)主供貨到工地現(xiàn)場倉庫，其他材料由承包人自行采購。承包人編制的施工方案和進度計劃表已獲監(jiān)理人批準(zhǔn)。在邊坡施工過程中，因業(yè)主提供的水泥未到，使該項作業(yè)從8月3日至8月16日停工（該項作業(yè)的總時差為0天），該項作業(yè)人工30人，混凝土攪拌機1臺。8月7日至8月9日因下雨，涵洞基礎(chǔ)開挖工程停工（該項作業(yè)的總時差為零），該項作業(yè)人工10人。8月17日至8月21日因1臺砂漿攪拌機發(fā)生故障使涵洞砌筑延遲開工（該項作業(yè)的總時差為4天），該項作業(yè)人112人。為此，承包人于8月5日后陸續(xù)送交了工期、費用索賠計算書和索賠依據(jù)的詳細(xì)材料，并于8月24日向監(jiān)理人提交了一份索賠書，其計算書的主要內(nèi)容如下：1.工期索賠：（1）邊坡8月3日至8月16停工，計14天。（2）涵洞基