中國液化氣船研發(fā)史

中國液化氣船研發(fā)史讀書筆記模板01思維導圖目錄分析讀書筆記內(nèi)容摘要作者介紹精彩摘錄目錄0305020406思維導圖中國液化氣液化氣我國船歷程中華民族船液化氣貨艙系統(tǒng)設備貨物天然氣研究發(fā)展裝置系列燃料本書關鍵字分析思維導圖內(nèi)容摘要內(nèi)容摘要本書是“中國船舶研發(fā)史”叢書之一，介紹了液化氣船的分類、系統(tǒng)、設備及關鍵技術。特別是介紹了我國液化氣船研發(fā)歷程和取得的輝煌成就，展示了船舶行業(yè)研制人員為實現(xiàn)中華民族的強國夢，勇于擔當，敢于拼搏，研發(fā)建造出我國第一艘液化石油氣船“華粵”號和第一艘液化天然氣船“大鵬昊”號等，實現(xiàn)中國液化氣船零的突破。本書可使讀者了解中國液化氣船發(fā)展的艱難歷程，激勵大家奮發(fā)圖強，為實現(xiàn)中華民族的偉大強國夢努力奮斗。目錄分析第二節(jié)液化氣在國民經(jīng)濟中的地位第一節(jié)液化氣的種類、來源和液化氣船第一章概述第一節(jié)液化氣的種類、來源和液化氣船一、液化氣的主要來源及用途二、石油氣和液化石油氣船三、天然氣和液化天然氣船四、建造液化氣船需解決的技術難題第二節(jié)液化氣在國民經(jīng)濟中的地位一、液化氣的應用催生了液化氣船二、國民經(jīng)濟的發(fā)展需要液化氣三、液化氣需求量的增長促進了液化氣船的發(fā)展第一節(jié)液化氣船的分類及其分類表第三節(jié)國外液化氣船的發(fā)展歷程第二節(jié)液化氣船與一般船舶的區(qū)別第二章液化氣船分類和發(fā)展第一節(jié)液化氣船的分類及其分類表一、按液貨艙結構形式分類二、按貨品液化方式分類三、按液貨艙艙容分類四、按貨品危險程度和液貨艙破損后的影響分類五、液化天然氣船的分類六、液化氣船分類表第二節(jié)液化氣船與一般船舶的區(qū)別一、液化氣船的設計特點二、液化氣船的建造特點第三節(jié)國外液化氣船的發(fā)展歷程一、液化氣船技術的發(fā)展和地域特征二、液化石油氣船的發(fā)展歷程三、液化天然氣船的發(fā)展歷程第一節(jié)液化氣船推進系統(tǒng)及其設備第二節(jié)貨物圍護系統(tǒng)及設備第三節(jié)液貨裝卸系統(tǒng)及設備第四節(jié)貨物處理系統(tǒng)及設備第三章液化氣船主要系統(tǒng)及設備第五節(jié)監(jiān)測與控制系統(tǒng)及設備第六節(jié)應急切斷系統(tǒng)及設備第七節(jié)高溫/超低溫管路系統(tǒng)及設備第八節(jié)滅火/探火系統(tǒng)及設備第三章液化氣船主要系統(tǒng)及設備第一節(jié)液化氣船推進系統(tǒng)及其設備一、推進設備功能二、鍋爐-蒸汽透平推進系統(tǒng)三、常規(guī)燃料柴油機推進系統(tǒng)四、雙燃料柴油機電力推進系統(tǒng)五、雙燃料低速柴油機推進系統(tǒng)第二節(jié)貨物圍護系統(tǒng)及設備一、液貨艙二、液貨泵和應急液貨泵三、增壓泵及貨物加熱器四、泵塔、掃艙/噴淋/燃料泵五、貨物壓縮機六、貨物蒸發(fā)器第四節(jié)貨物處理系統(tǒng)及設備一、再液化裝置二、氣體燃燒裝置第一節(jié)液化氣的特性研究第二節(jié)研究促進液化氣船發(fā)展的關鍵技術第三節(jié)液化氣船的設計及特殊計算第四節(jié)液化氣船自主設計第四章促進液化氣船發(fā)展的關鍵技術第一節(jié)液化氣的特性研究一、液化氣的危險性二、液化氣船設計的根本性變革三、液化氣船的安全保障四、液化氣船的保護神第二節(jié)研究促進液化氣船發(fā)展的關鍵技術一、防泄漏貨物圍護系統(tǒng)的研究二、液貨艙的支撐形式研究三、不同貨物圍護系統(tǒng)液貨艙的艙型研究四、液貨艙金屬材料的研究五、絕熱材料的開發(fā)應用研究六、液化氣貨品的物理化學性能研究七、再液化裝置的技術研究八、LNG液貨艙超薄鋼板的焊接研究九、控制貨艙變形對接管的研究第三節(jié)液化氣船的設計及特殊計算一、液化氣船的設計流程二、貨物圍護系統(tǒng)的設計三、主尺度及船型的選擇四、液化氣船的一般布置五、液化氣船的特種計算第四節(jié)液化氣船自主設計一、第一艘研發(fā)設計的LPG船二、第一艘設計建造的出口LPG船三、液化氣船研制領域的碩果累累第一節(jié)艱難歷程第三節(jié)研發(fā)建造的典型LNG船第二節(jié)研發(fā)的典型LPG船第五章中國液化氣船的發(fā)展第一節(jié)艱難歷程一、改革開放帶動需求拉動發(fā)展二、攻克關鍵技術預研先行三、適應市場發(fā)展企業(yè)有擔當四、打破國外壟斷自主研發(fā)建造五、創(chuàng)新超越不斷突破自我第二節(jié)研發(fā)的典型LPG船一、3000立方米全壓式LPG船二、4200立方米LPG船三、1.65萬立方米半冷半壓式LPG船四、2.2萬立方米液化乙烯船五、3.75萬立方米乙烯運輸船六、“Panda”VLGC七、“Magnolia”ULEC八、8400/10000立方米半冷半壓式LPG船九、3.6萬立方米乙烯LEG運輸船第三節(jié)研發(fā)建造的典型LNG船一、我國第一艘薄膜式液貨艙LNG船“大鵬昊”二、第一代薄膜式液貨艙LNG船“長青系列”三、第二代薄膜式液貨艙LNG船“長健系列”四、第三代薄膜式液貨艙LNG船“長安系列”五、可航行北冰洋的第四代薄膜式液貨艙LNG船“長興系列”六、第四代升級版薄膜式液貨艙LNG船G4+“長輝系列”七、1.86萬立方米LNG加注船八、液化天然氣存儲及再氣化裝置九、7.996萬立方米LNG船一、LNG生產(chǎn)、液化和存儲一體化船F(xiàn)LNG二、LNG浮式儲存再氣化裝置三、天然氣燃料動力船四、LNG加注船五、LNG罐式集裝箱船12345第六章新型LNG船的研發(fā)七、“氣化長江”催生江海直達LNG運輸船六、壓縮天然氣運輸船第六章新型LNG船的研發(fā)一、大型化二、靈便多樣化三、節(jié)能綠色環(huán)保四、智能化五、陸用設備船用化六、新船型開發(fā)010302040506第七章液化氣船的未來發(fā)展作者介紹同名作者介紹這是《中國液