金工實習(xí)總結(jié)報告書

金工實習(xí)總結(jié)報告書

我們實習(xí)的第一個工種是車工，它要求較高的手工操作力量。首先教師叫我們邊看車床邊熟識車床的各個組成局部，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)展操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開頭加工。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。還好同學(xué)們在教師的指導(dǎo)下仔細(xì)細(xì)心的操作，不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的掌握手柄，當(dāng)心翼翼的加工，那千分尺去量，每向前一步都是一個巨大的成就。

我們共加工了四個件，階梯軸、斜面、螺紋、綜合考試件，每個件的加工的成就在給教師評分的那一刻顯現(xiàn)了?？傊?，車工讓我學(xué)會了動手加工簡潔的對稱類軸零件，以后的還需要漸漸在實踐中學(xué)習(xí)。

二、鉗工

鉗工的最大體會就是累，由于幾乎全部的加工全靠手工，需要力氣和技巧的完善結(jié)合。

鉗工中我們學(xué)了鏨平面、銼平面、劃線、鉆孔、攻絲、鋸割等。運(yùn)用銼刀是一個講究方法的活，首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。接下來就是不停干活，胳膊，手臂搭配，鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察教師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。再交每一個零件時的心情是多么的舒適，尤其是得一個比擬好的成績。

三、電焊

電焊也是一個危急的職業(yè)，開頭教師就給我們這樣灌輸思想，電壓380ｖ，電流１２５ａ，自己就能看到電纜的銅絲。但是在實際操作中也沒有太感覺到可怕。

電焊中我們學(xué)習(xí)了平焊、立焊、管對接、管板對接。每一個都是手法的考驗，漸漸的運(yùn)焊條，走橢圓的紋理，還需平穩(wěn)，只有這樣才能將電焊的焊肉加工的美觀有用。焊條的不限制，是給我們最大的士氣，我們在板上練了再練，才使我們的電焊水平更進(jìn)了一步。

四、氣焊

我們用的是氧炔焰，氧氣和乙炔的搭配燃燒到達(dá)２０００—３０００度的溫度，以溶化鐵板和焊絲，到達(dá)焊接的目的。焊接和焊割點(diǎn)火差不多，先開總氣瓶（這些教師操作的），剛開兩氣閥時氣流量小點(diǎn)，燃燒的火柴從后面靠近氣嘴引燃?xì)怏w。千萬不要從氣嘴的正面引燃，否則引燃的火焰就燒到手，同時火焰方向也不要對著有人的方向。氣割時要正確握緊割炬，加強(qiáng)氣流量，手保持平穩(wěn)且讓氣嘴在距離鋼板約2mm處，適當(dāng)而勻稱地移動，過慢鋼板的割邊凹了，過快割不斷。焊可就比割講究技巧多了，需要更多的反復(fù)練習(xí)。氣焊火焰有中性焰、碳化焰和氧化焰，我們用的是碳化焰。電焊先將底板燒熔呈現(xiàn)出一個小圈熔池，將鋁焊絲點(diǎn)放進(jìn)熔池即熔，沿焊接方向，進(jìn)給量要勻稱。在一次又一次的操作中自己感覺和總結(jié)，最終每人焊一條給教師看的時候根本上都能比擬勻稱的連接成一條直線。

小結(jié)

實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在這個開心的金工實習(xí)當(dāng)中，我的收獲不少，也給自己提升了一個高的層次，學(xué)到了很多在課本里學(xué)不到的東西：合作、急躁、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)取?/p>

四周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，更