我國的經(jīng)濟(jì)中心上海演示文稿

我國的經(jīng)濟(jì)中心上海演示文稿本文檔共34頁；當(dāng)前第1頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分我國的經(jīng)濟(jì)中心上海本文檔共34頁；當(dāng)前第2頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分學(xué)科網(wǎng)本文檔共34頁；當(dāng)前第3頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分第4課時(shí)我國的經(jīng)濟(jì)中心——上海本文檔共34頁；當(dāng)前第4頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分上海印象

●人口眾多

●城市環(huán)境優(yōu)美，基礎(chǔ)設(shè)施齊全

●交通便利，公路四通八達(dá)，機(jī)場(chǎng)、港口、火車站等運(yùn)輸繁忙

●商業(yè)街繁華，商店的商品琳瑯滿目，有來自世界各地的不同檔次的商品

●食品街能品嘗到世界各地的美味

●城市中外國人數(shù)量多，市民能夠說一些外語

●市中心區(qū)寫字樓林立，有多家世界各國的各大銀行、辦事處等機(jī)構(gòu)

●常舉辦各種國際會(huì)議、大型博覽會(huì)等活動(dòng)……本文檔共34頁；當(dāng)前第5頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分上海，中國第一大城市，又稱上海灘，中國四大直轄市之一，中國國家中心城市，國際大都市。為中國的經(jīng)濟(jì)、科技、工業(yè)、金融、貿(mào)易、會(huì)展和航運(yùn)中心。上海位于中國大陸海岸線中部長(zhǎng)江口，隔海與日本九州島相望，南瀕杭州灣，西與江蘇、浙江兩省相接，并與兩鄰省共同構(gòu)成以上海為龍頭的長(zhǎng)江三角洲，經(jīng)濟(jì)總量第一，占全國20%。上海擁有中國最大外貿(mào)港口和最大工業(yè)基地，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量居世界第一。上海又是一座新興的旅游城市，有深厚近代城市文化底蘊(yùn)和眾多歷史古跡，并成功舉辦2010年世博會(huì)。江南的傳統(tǒng)與移民帶入的文化融合，逐漸形成了特有的海派文化，并致力于在2020年建設(shè)成為國際金融和航運(yùn)中心。學(xué).科.網(wǎng)上海百科名片本文檔共34頁；當(dāng)前第6頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分中國最大的經(jīng)濟(jì)中心，重要的工業(yè)基地和港口城市上海能成為中國的經(jīng)濟(jì)中心與哪些因素有關(guān)？本文檔共34頁；當(dāng)前第7頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分分析上海成為我國經(jīng)濟(jì)中心的原因：

自然條件

歷史背景

工業(yè)基礎(chǔ)

政策支持本文檔共34頁；當(dāng)前第8頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分地理位置1、臨海地處東海之濱，以富庶的長(zhǎng)江三角洲為依托2、沿江居于我國大陸海岸線中樞，扼長(zhǎng)江入海口，是天然河港，具有發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)和海上運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越條件本文檔共34頁；當(dāng)前第9頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分上海市，簡(jiǎn)稱滬．地處長(zhǎng)江三角洲前沿，東瀕東海，南臨杭州灣，西接江蘇、浙江兩省，北接長(zhǎng)江入?？?，地理位置優(yōu)越。本文檔共34頁；當(dāng)前第10頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分自然條件地形：地處長(zhǎng)江三角洲平原，地勢(shì)坦蕩低平氣候：亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫潤河湖：河湖眾多，與太湖流域相連成片本文檔共34頁；當(dāng)前第11頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分沿海濱江的地理位置發(fā)展航運(yùn)，建設(shè)港口（上海是天然河口港，具有發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)和海上運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越條件）平坦的地形建設(shè)鐵路、公路和港口氣候濕潤和長(zhǎng)江、黃浦江等河流提供天然航道，為工農(nóng)業(yè)發(fā)展提供豐富的水資源

自然條件如何影響上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展？本文檔共34頁；當(dāng)前第12頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分

上海是中國水、陸、空交通的樞紐。上海港是世界著名的十大港口之一，國內(nèi)航運(yùn)十分發(fā)達(dá)，國際海運(yùn)可達(dá)世界上160多個(gè)國家和400多個(gè)港口。上海鐵路有京滬、滬杭兩條干線與全國鐵路干線相連接，每天有80余對(duì)列車往返全國各國。上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)始發(fā)的空中航線有300余條，民航年旅客運(yùn)送量已達(dá)1300萬人次。上海最大的航空港浦東國際機(jī)場(chǎng)于1999年投入營運(yùn)，一期工程客運(yùn)吞吐量達(dá)2000萬人次，貨物75萬噸，方便國內(nèi)外旅客的出入。交通運(yùn)輸本文檔共34頁；當(dāng)前第13頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分繁忙的上海港本文檔共34頁；當(dāng)前第14頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分上海高速公路網(wǎng)本文檔共34頁；當(dāng)前第15頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分上海國際機(jī)場(chǎng)有29家國際航空公司開通了從上海始發(fā)的30多條國際航線，與世界96個(gè)國家和地區(qū)的城市相連。本文檔共34頁；當(dāng)前第16頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分上海有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)(浦東國際機(jī)場(chǎng)和虹橋機(jī)場(chǎng))。其中浦東機(jī)場(chǎng)日均起降航班達(dá)560架次左右(每小時(shí)達(dá)23架次)。通航浦東機(jī)場(chǎng)的中外航空公司已達(dá)48家，航線覆蓋73個(gè)國際城市，62個(gè)國內(nèi)城市。上海浦東機(jī)場(chǎng)本文檔共34頁；當(dāng)前第17頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分上海地鐵本文檔共34頁；當(dāng)前第18頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分設(shè)想：重慶的貨物如果通過航運(yùn)出口到東南亞，可經(jīng)過怎樣的路線？從重慶沿長(zhǎng)江運(yùn)往上海，再從上海通過海運(yùn)運(yùn)往東南亞。交通運(yùn)輸本文檔共34頁；當(dāng)前第19頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分找找看：上海是哪幾條鐵路線的起點(diǎn)？京滬線滬杭線滬昆線交通運(yùn)輸本文檔共34頁；當(dāng)前第20頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分1、地處東海之濱，位于長(zhǎng)江入?？?，地理位置優(yōu)越2、氣候條件好，河湖眾多，地勢(shì)低平3、既沿江又臨海，公路、鐵路、水路、航空等交通便捷綜合地理位置，自然環(huán)境和交通運(yùn)輸?shù)纫蛩兀治鏊鼈儗?duì)上海經(jīng)濟(jì)繁榮所起的作用。本文檔共34頁；當(dāng)前第21頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分1、200多年前，“江海之通津，東南之都會(huì)”。歷史背景本文檔共34頁；當(dāng)前第22頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分上海南京路2、第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，上海被辟為商埠。本文檔共34頁；當(dāng)前第23頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分上海外灘本文檔共34頁；當(dāng)前第24頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分曾經(jīng)的華爾街3、此后不到100年的時(shí)間里，一躍成為亞洲東部地區(qū)的金融中心、最繁華的商業(yè)中心。本文檔共34頁；當(dāng)前第25頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分上海優(yōu)越的自然地理位置，200年前“江海之通津，東南之都會(huì)”外國商人的覬覦1840年第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)簽訂《南京條約》被迫辟為商埠亞洲東部地區(qū)的國際金融中心辟租界、設(shè)銀行、辦工廠小結(jié)：歷史背景本文檔共34頁；當(dāng)前第26頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分良好的工業(yè)基礎(chǔ)先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)的人才綜合性工業(yè)基地上海牌手表工業(yè)基礎(chǔ)本文檔共34頁；當(dāng)前第27頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分上海牌手表永久牌自行車上海品牌值得信賴工業(yè)中心本文檔共34頁；當(dāng)前第28頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分寧要浦西一張床，不要浦東一間房中央宣布開發(fā)浦東為何變化如此之大，發(fā)展如此之快？小貼士：改革開放以來，特別是1990年國家實(shí)施浦東開發(fā)戰(zhàn)略后，上海被推向了中國改革開放的最前沿，上海再次迎來發(fā)展新機(jī)遇，使上海這個(gè)國際大都市的地位更加突出。如今浦東發(fā)展成為國際金融中心和高科技中心改革開放的政策本文檔共34頁；當(dāng)前第29頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)1、金融業(yè)發(fā)達(dá)分析上海成為我國經(jīng)濟(jì)中心的表現(xiàn)：本文檔共34頁；當(dāng)前第30頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分張江高科技園區(qū)2、高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)浦東的金融業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)是上海的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，集中體現(xiàn)了上海的競(jìng)爭(zhēng)力。本文檔共34頁；當(dāng)前第31頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分寶鋼集團(tuán)上海汽車工業(yè)集團(tuán)3、制造業(yè)發(fā)達(dá)本文檔共34頁；當(dāng)前第32頁；編輯于星期三\7點(diǎn)44分繁忙的“黃金海灣”上海港4、航運(yùn)業(yè)：上海港成為中國大陸集