交通工程施工方案

交通工程施工方案1、概述1.1、交通概況本標(biāo)段交通工程主要包括進(jìn)廠公路和對(duì)外交通過廠房區(qū)的改線公路的交通橋預(yù)制箱梁工程。主要包含的工作項(xiàng)目有：土石方開挖、路基墊層、路面混凝土、路肩擋墻、橋臺(tái)、預(yù)制箱梁橋板、預(yù)制箱梁吊裝等施工項(xiàng)目。1?2、施工程序結(jié)合導(dǎo)流施工及通鄉(xiāng)公路保通的要求，進(jìn)場后先施工場外改線公路段和其橋梁工程。場外改線公路具備通車條件后進(jìn)行場內(nèi)公路的路基路面及其橋梁施工。1.2.1、 路基土石方施工程序1、 土石開挖：首先進(jìn)行截水設(shè)施施工，然后進(jìn)行路塹開挖以及土石方運(yùn)棄。2、 土石填筑：首先施工填方段的擋土墻以及場地清理，然后進(jìn)行土石填筑。土石的填筑和擋土墻施工協(xié)調(diào)配合。1.2.2、 排水、防護(hù)工程施工程序1、 首先進(jìn)行邊坡的截排水設(shè)施施工。截水溝施工在路塹施工前完成，以避免施工期間水流沖刷邊坡。2、 工程開工后，要盡快施工填方段擋土墻，為路堤填筑順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。3、 路基排水溝根據(jù)路基完成情況，路基完成一段，施工一段。1.2.3、 路面施工程序1、 路面基層：待路基土石方施工完畢，經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行碎石基層施工。2、 路面面層：路面基層施工完畢經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行路面面層施工。3、 交通標(biāo)志：根據(jù)路面面層完成情況，路面面層完成一段，施工一段。1.2.4、 橋涵施工程序1、 兩座橋涵先后進(jìn)行施工，先進(jìn)行預(yù)制場地的平整工作。2、 橋臺(tái)可和梁的預(yù)制同時(shí)進(jìn)行。3、 待橋臺(tái)與預(yù)制梁均達(dá)到設(shè)計(jì)齡期后，方可進(jìn)行吊裝安裝，安裝以前需將橋臺(tái)支點(diǎn)處，清理干凈，并優(yōu)先安裝支座。4、 吊裝完成后，方可進(jìn)行橋面的后續(xù)施工作業(yè)。2、施工方法2.1、 路基土石方工程2.1.1、 施工準(zhǔn)備1、 對(duì)參與施工的人員進(jìn)行施工前的安全培訓(xùn)，并配備安全裝備。2、 開工前組織測量人員對(duì)全線開挖斷面進(jìn)行復(fù)核，并提交監(jiān)理人批準(zhǔn)。復(fù)核征地線，實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)辦理變更手續(xù)。3、 開挖斷面圖經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后，組織測量人員進(jìn)行測量放樣，在路塹頂部兩側(cè)每隔5?10m設(shè)固定樁，以利于開挖過程中對(duì)邊線坡面進(jìn)行控制。4、 進(jìn)行塹頂截水溝，擋土墻及臨時(shí)排水設(shè)施施工，以防路塹開挖后邊坡被水沖刷而失穩(wěn)和開挖料翻滾墜落。臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合，保證水流不對(duì)路基產(chǎn)生危害并順暢的排入路基范圍外的永久排水設(shè)施。5、 對(duì)土石進(jìn)行類別鑒定，根據(jù)工程范圍確定施工方案，按機(jī)具開挖或爆破開挖進(jìn)行歸類。6、 巖石路塹開挖按較淺孔小型松動(dòng)爆破及深孔梯段爆破設(shè)計(jì)，邊坡采用預(yù)裂爆破，并在適當(dāng)?shù)湫吐范芜M(jìn)行試驗(yàn)報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)。7、 計(jì)算工程量，根據(jù)招標(biāo)文件確定土石調(diào)運(yùn)方案報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)，合理確定施工順序。8、 由于本路段局部分挖方邊坡較高，在高邊坡施工路段根據(jù)地形合理規(guī)劃施工便道。2.1.2、施工方法單邊坡路塹開挖采用按設(shè)計(jì)臺(tái)階要求自上而下進(jìn)行分段、分層梯段開挖。雙邊坡路塹在中間拉槽，兩側(cè)按單邊坡路塹施工。1、 土方開挖鑒于該道路土方開挖量較少，可直接采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖、裝車、運(yùn)輸。2、 石方開挖（1）石方開挖工程量不大，可采用手風(fēng)鉆按照現(xiàn)場的爆破設(shè)計(jì)鉆孔爆破。（2）鉆孔爆破作業(yè)嚴(yán)格按照有關(guān)操作規(guī)程和招標(biāo)文件進(jìn)行。在爆破施工時(shí)，嚴(yán)格按照試驗(yàn)參數(shù)指導(dǎo)施工并設(shè)置警戒區(qū)，布置警戒人員。（3） 為保證路塹邊坡的穩(wěn)定和坡面控制，根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，邊坡采用預(yù)裂爆破。（4） 嚴(yán)格控制藥量，爆破后的預(yù)裂縫寬度不小于5mm，以保證路塹邊坡的穩(wěn)定和平順。（5） 為提高機(jī)械利用率，加快施工進(jìn)度，采取多個(gè)施工點(diǎn)同時(shí)推進(jìn)，形成爆破、開挖、清運(yùn)、回填平行流水作業(yè)。（6） 爆破石渣采用挖掘機(jī)裝渣，1.5m3裝載機(jī)配合，20T自卸汽車出渣。2.2、路面工程2.2.1、 碎石墊層材料廠房的改線公路及進(jìn)廠公路墊層采用級(jí)配碎石，施工時(shí)采用自卸汽車運(yùn)輸、推土機(jī)攤鋪、15T自行式壓路機(jī)碾壓。碎石墊層材料要求如下：（1） 碎石質(zhì)地堅(jiān)韌、無粘土塊、植物等有害雜質(zhì)，顆粒近似立方體，針片狀顆粒含量不超過20%。（2） 級(jí)配碎石基層碎石最大粒徑不超過31.5mm（方孔篩），壓碎值不超過26%。（3） 級(jí)配碎石混合料的顆粒組成和塑性指數(shù)均符合規(guī)范要求。2.2.2、 碎石基層施工1、施工準(zhǔn)備（1）工程開工前組織技術(shù)人員全面熟悉、校對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙，充分了解設(shè)計(jì)意圖，熟悉施工工藝。（2） 設(shè)置施工控制網(wǎng)和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。（3） 組織技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、試驗(yàn)人員、監(jiān)理人對(duì)已完成的路基進(jìn)行驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理人確認(rèn)。（4） 編制施工方案：組織技術(shù)人員根據(jù)圖紙資料和有關(guān)合同條款，編制施工方案和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，提交監(jiān)理人審批。（5） 工程開工前，在經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的地段試鋪一段試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)段施工，從中選擇出施工的最佳方案和工藝參數(shù)、檢測方式來指導(dǎo)施工。試驗(yàn)路段施工時(shí)作好記錄，對(duì)拌和、壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓方式和遍數(shù)、速度、工序、混合料松鋪厚度等寫出試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)。進(jìn)而嚴(yán)格施工工藝，明確檢測方法，確保施工質(zhì)量。2、施工方法（1） 測量放樣：在經(jīng)驗(yàn)收合格的路基上恢復(fù)中線及邊線，直線路段每15m設(shè)一樁，平曲線路段每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.5m設(shè)置施工指示樁，在指示樁上用紅油漆標(biāo)出基層的設(shè)計(jì)高。（2） 運(yùn)輸：碎石采用自卸汽車運(yùn)輸。（3） 攤鋪：采用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪。將碎石均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上，并檢查其松鋪厚度，看是否符合設(shè)計(jì)要求。（4） 碾壓：當(dāng)碎石的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用自行式壓路機(jī)在全寬的范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓遵循先輕后重的原則。每道碾壓與上道碾壓相重疊，使其全寬的范圍內(nèi)完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面平整、密實(shí)，無松散現(xiàn)象，且邊線整齊，外形尺寸符合規(guī)范要求。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（5）試驗(yàn)：碎石基層施工過程中，對(duì)混合料的級(jí)配、均勻性、塑性指數(shù)、含水量、集料壓碎值等按規(guī)定頻率進(jìn)行檢查。對(duì)已完成的路段，按規(guī)范要求對(duì)其壓實(shí)度、平整度、高程、寬度、厚度、橫坡等進(jìn)行檢查。對(duì)以上所有試驗(yàn)、檢查結(jié)果，均即時(shí)報(bào)監(jiān)理人確認(rèn)。2.2.3、路面混凝土施工廠房的改線公路及進(jìn)廠公路路面采用C25混凝土路面，路面厚20cmo1、 施工準(zhǔn)備：混凝土澆筑前先進(jìn)行測量放樣、安裝好模板、傳力桿鋼筋及脹縫軟木板等，模板采用20cm高的鋼模板，準(zhǔn)備工作驗(yàn)收合格后，進(jìn)行混凝土澆筑。2、 拌和：混凝土由拌和機(jī)分散拌制生產(chǎn)。3、 攤鋪：由于路面混凝土厚度僅有20cm，采用人工進(jìn)行攤鋪。4、 振搗：利用PZ-50平板振搗器、CD-50軟軸振搗器和HZ2-5附著振搗器進(jìn)行人工振搗。振搗標(biāo)準(zhǔn)以不顯著下沉、不泛漿、周圍無氣泡冒出為止。2.2.4、分縫處理1、路面混凝土分兩幅進(jìn)行施工，縱向施工縫設(shè)置縱向連接筋?？v向的連接鋼筋采用①25螺紋鋼，長80cm，伸入半幅各40cm，按每50cm布置；連接鋼筋中部10cm刷涂防銹油漆兩遍。2、 進(jìn)行路面混凝土澆筑時(shí)，根據(jù)施工情況設(shè)置橫向施工縫，橫向施工縫設(shè)置橫向連接筋。連接鋼筋采用砂5圓鋼，按每25cm進(jìn)行布置；連接筋長60cm，伸入兩側(cè)混凝土各30cm，其中伸入已施工混凝土端一側(cè)30cm需刷涂瀝青。3、 在公路坡度或彎度變化較大的地方需設(shè)置脹縫，脹縫面鋼筋設(shè)置與橫向施工縫連接鋼筋相同。連接筋在伸入已施工混凝土端一側(cè)30cm需刷涂瀝青外，尚需套一塑料套，塑料套與連接鋼筋之間用棉紗充填。2.2.5、 路面切縫（縮縫）當(dāng)混凝土路面達(dá)到使用齡期后，對(duì)路面進(jìn)行縮縫施工?？s縫采用混凝土路面切割機(jī)施工，每5m施工一道，縮縫寬1-2cm，深2-4cm，縫中充填瀝青。2.2.6、 路面養(yǎng)護(hù)路面混凝土施工結(jié)束后，立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)不少于28天。2.3、橋梁工程2.3.1、基礎(chǔ)及墩臺(tái)基礎(chǔ)及墩、臺(tái)混凝土在整個(gè)平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑，當(dāng)截面過大，不能在前層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成次層混凝土?xí)r，可分塊進(jìn)行澆筑。分塊澆筑時(shí)符合下列規(guī)定：1、分塊合理布置，各分塊平均面積不宜小于50m2。2、 每塊高度不宜超過2m。3、 塊與塊之間的豎向接縫面與基礎(chǔ)平截面短邊平行，與平截面長邊垂直。4、 上下鄰層混凝土間的豎向接縫，錯(cuò)開位置做成企口，并按施工縫處理。5、 埋置式結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工前，按圖紙要求處理地基，地基承載力必須符合圖紙要求。6、 澆筑墩、臺(tái)混凝土?xí)r，符合下列規(guī)定：宜采用低流動(dòng)度或低塌落度混凝土。澆筑分層分段進(jìn)行，各段澆筑到距模板上口不少于100mm/h?150mm的位置為止。采用插入式振搗器振搗。每一整體結(jié)構(gòu)的澆筑連續(xù)進(jìn)行，若因故中斷，按施工縫處理?；炷撩撃r(shí)的強(qiáng)度宜為0.2?0.5MPa，脫模后，如表面有缺陷，及時(shí)予以修理。2.3.2、箱型梁的預(yù)制預(yù)制場地平整、堅(jiān)實(shí)、清潔，并采取排水措施，防止場地沉降。采用平臥重疊法澆筑混凝土?xí)r，下層構(gòu)件頂面設(shè)臨時(shí)隔離層；上層構(gòu)件須待下層混凝土強(qiáng)度達(dá)到5.0MPa后，方可澆筑。預(yù)制構(gòu)件的底模板按圖紙要求設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板根據(jù)圖紙?zhí)峁┑睦碚摴岸戎?，結(jié)合施工實(shí)際情況，正確預(yù)計(jì)梁體拱度的變化值，采取相應(yīng)措施。若后張法全預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)計(jì)的拱度值較大時(shí)，考慮在預(yù)制臺(tái)座上設(shè)置反拱。當(dāng)梁體的實(shí)際拱度已較大，將對(duì)橋面混凝土的施工造成影響時(shí)，書面報(bào)告監(jiān)理人，會(huì)同設(shè)計(jì)單位協(xié)商解決。（4）所有預(yù)制構(gòu)件，都按圖紙規(guī)定，將各種預(yù)埋件、吊環(huán)等準(zhǔn)確埋置，不得遺漏。2.3.3、箱型梁的吊裝1、 預(yù)制構(gòu)件的起吊、移運(yùn)、裝卸、安裝等的施工細(xì)節(jié)，在施工前28d報(bào)送監(jiān)理人批準(zhǔn)。2、 預(yù)制構(gòu)件的起吊、運(yùn)輸、裝卸和安裝時(shí)的混凝土強(qiáng)度，符合圖紙規(guī)定，一般不低于預(yù)制構(gòu)件混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)的75%。對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土梁，通過與梁相同的混凝土制成的、且與梁同一條件下養(yǎng)護(hù)的混凝土立方體試件，表明梁的抗壓強(qiáng)度達(dá)到圖紙規(guī)定的抗壓強(qiáng)度，且至少達(dá)到14d齡期，才能裝運(yùn)。預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制構(gòu)件孔道內(nèi)的水泥漿強(qiáng)度，符合圖紙規(guī)定，如圖紙無規(guī)定時(shí)，不應(yīng)低于30MPa。3、 裝卸、運(yùn)輸及儲(chǔ)存預(yù)制構(gòu)件時(shí)，其位置正立，不準(zhǔn)上下倒置，按標(biāo)定的上下記號(hào)安放。支承點(diǎn)接近于構(gòu)件最后放置的位置的情況。4、 預(yù)制構(gòu)件在起吊、運(yùn)輸、裝卸和安裝過程中的應(yīng)力始終小于設(shè)計(jì)應(yīng)力。5、在橋墩、支柱或橋臺(tái)未達(dá)到圖紙規(guī)定強(qiáng)度或75%設(shè)計(jì)等級(jí)（當(dāng)圖紙未規(guī)定時(shí)）時(shí)和其他方面未經(jīng)監(jiān)理人許可時(shí)，不架設(shè)預(yù)制構(gòu)件。6、預(yù)制構(gòu)件安裝就位，并經(jīng)監(jiān)理人檢查認(rèn)可后，才允許澆筑接合用的混凝土或焊接。7、 構(gòu)件應(yīng)在正式起吊安裝前，進(jìn)行滿載或超載的起吊試驗(yàn)，以檢驗(yàn)起吊設(shè)備的可靠性，進(jìn)一步完善操作方法。8、 預(yù)制構(gòu)件安裝前，構(gòu)件的上拱度應(yīng)符合圖紙規(guī)定值，構(gòu)件出坑到開始澆筑結(jié)構(gòu)整體混凝土的時(shí)間不得大于90d。9、 成垛堆放裝配式構(gòu)件時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：（1） 堆放構(gòu)件的場地，整平壓實(shí)，不得積水；（2） 構(gòu)件應(yīng)按吊運(yùn)及安裝次序順號(hào)堆放，并有適當(dāng)通路，防止越堆吊運(yùn)；（3） 堆放構(gòu)件時(shí)，應(yīng)按構(gòu)件剛度及受力情況平放或豎放并保持穩(wěn)定；小型構(gòu)件和塊件的堆放，如有折斷可能時(shí)，以其剛度較大的方向作為豎直方向；（4） 構(gòu)件堆垛時(shí)，放置在墊木上，吊環(huán)向上，標(biāo)志向外，混凝土養(yǎng)護(hù)期未滿的繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)；（5） 水平分層堆放構(gòu)件時(shí)，其堆垛高度按構(gòu)件強(qiáng)度、地面耐壓力、墊木強(qiáng)度以及垛堆的穩(wěn)定而定，但大型構(gòu)件一般以兩層為宜，不宜超過3層；層與層之間以墊木隔開，各層墊木的位置在吊點(diǎn)處，上下層墊木必須在一條垂直線上；（6） 雨季注意防止地面軟化下沉而造成構(gòu)件折裂破壞。11、梁（板）安裝及注意事項(xiàng)：（1）安裝前對(duì)墩、臺(tái)支座墊層表面及梁底面清理干凈，支座墊石用水灰比不大于0.5的1：3水泥砂漿抹平，使其頂面高程符合圖紙規(guī)定，抹平后的水泥砂漿在預(yù)制構(gòu)件安裝前，必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并保持清潔。（2） 預(yù)制板的安裝直至形成結(jié)構(gòu)整體各個(gè)階段，都不