運(yùn)營(yíng)車輛GPS安全監(jiān)控管理辦法

運(yùn)營(yíng)車輛GPS安全監(jiān)控管理辦法

第一節(jié)

總

則

第一條

為強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)車輛的安全管理，強(qiáng)化運(yùn)輸過程的安全控制，特制訂本辦法。

第二條

安全監(jiān)控管理保持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理〞的方針和“全面監(jiān)控，重點(diǎn)控制、提前防控〞的原則，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度指揮。

第三條

分公司所有安裝安全監(jiān)控設(shè)備的車輛和相關(guān)人員均應(yīng)遵守本辦法。

第二節(jié)

管理機(jī)構(gòu)與使命

第四條

為強(qiáng)化安全監(jiān)控管理工作,分公司成立GPS運(yùn)營(yíng)安全監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由經(jīng)理任組長(zhǎng),副經(jīng)理任副組長(zhǎng),安全、機(jī)務(wù)、客運(yùn)等相關(guān)科室負(fù)責(zé)人任成員。主要使命：

1、組織落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全監(jiān)控管理規(guī)定和要求。

2、組織檢查分公司動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理工作。

3、組織制訂分公司安全監(jiān)控管理制度、崗位使命、安全監(jiān)控工作流程等。

3、研究、處理安全監(jiān)控工作中的有關(guān)問題。

第五條

分公司設(shè)立GPS監(jiān)控室〔以下簡(jiǎn)稱監(jiān)控室〕，配備監(jiān)控設(shè)備，做到專機(jī)、專線、專用，配備不少于2名專職監(jiān)控人員，對(duì)分公司車輛進(jìn)行安全監(jiān)控、調(diào)度管理。

監(jiān)控人員應(yīng)具有高中以上文化程度,工作責(zé)任心強(qiáng),有一定的計(jì)算機(jī)操作技能和安全管理知識(shí)，經(jīng)過安全知識(shí)培訓(xùn)，熟悉交通法律法規(guī)和有關(guān)安全行車規(guī)章制度。

1、監(jiān)控室使命

〔1〕負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控設(shè)備的管理和維護(hù)。

〔2〕負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)車輛的安全監(jiān)控管理工作。

〔3〕負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo),保證正確、安全使用設(shè)備。

〔4〕負(fù)責(zé)車輛安裝的車載GPS終端的管理和維護(hù)。

〔5〕負(fù)責(zé)必須要修理、改換車載GPS終端的及時(shí)上報(bào)，聯(lián)系修理，保證信號(hào)正常傳送的連續(xù)性。

〔6〕收集和上報(bào)車輛的相關(guān)信息，修改車載終端相關(guān)參數(shù)的設(shè)定。

〔7〕依據(jù)天氣、道路狀況，及時(shí)制作氣象、道路信息，下發(fā)安全提示信息，提醒駕駛員注意行車安全。

〔8〕依據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)必須要和安全監(jiān)控狀況，下達(dá)調(diào)度指令。

〔9〕對(duì)超速行駛、疲憊開車等報(bào)警信息及時(shí)改正，做好記錄。

〔10〕及時(shí)處理劫警信息。

〔11〕對(duì)車輛的求助信息及時(shí)答復(fù)或處理。

〔12〕對(duì)私自加班、包車等違紀(jì)行為及時(shí)報(bào)告。

〔13〕對(duì)車輛的運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)行駛軌跡進(jìn)行回放、查詢。

〔14〕對(duì)不服從安全監(jiān)控管理或違章作業(yè)的相關(guān)責(zé)任人員提出處理看法。

〔15〕負(fù)責(zé)對(duì)車載終端損壞或信號(hào)中斷的狀況進(jìn)行調(diào)查，對(duì)相關(guān)責(zé)任者提出處理看法。

〔16〕做好監(jiān)控記錄，負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備的升級(jí)改造等。

〔17〕定期向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或部門報(bào)告安全監(jiān)控工作狀況。

2、監(jiān)控負(fù)責(zé)人使命

〔1〕落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全監(jiān)控管理制度，制定分公司安全監(jiān)控工作計(jì)劃及相關(guān)制度、規(guī)定，管理、指導(dǎo)監(jiān)控人員規(guī)范填寫各種表格、記錄。

〔2〕負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo),保證正確、安全使用設(shè)備。

〔3〕負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛隨機(jī)抽檢或軌跡抽檢回放，查處車輛違章，提出車輛違章處理看法。

〔4〕及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控異常狀況。

〔5〕對(duì)GPS功能的使用，提出合理化建議。

3、監(jiān)控人員使命

〔1〕按照安全監(jiān)控管理要求，對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行安全監(jiān)控，對(duì)運(yùn)行軌跡進(jìn)行回放、取證。

〔2〕發(fā)現(xiàn)車輛違章，5分鐘內(nèi)下達(dá)安全指令，改正違章行為，做好記錄，并及時(shí)匯報(bào)。

〔3〕依據(jù)天氣、道路及車輛運(yùn)行狀況及時(shí)下發(fā)安全提示信息，提醒駕駛員注意行車安全。

〔4〕認(rèn)真填寫各種值班記錄、監(jiān)控記錄和數(shù)據(jù)采集，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性，做到監(jiān)控過程留痕。

〔5〕落實(shí)車輛運(yùn)行線路中的GPS信號(hào)盲點(diǎn)區(qū)域，準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)盲點(diǎn)里程和車輛行駛時(shí)間，匯總車輛駛?cè)胪ㄐ琶^(qū)或行駛過程中GPS突然損壞等原因?qū)е翯PS不上線的車輛，說(shuō)明狀況，及時(shí)報(bào)送相關(guān)部門。

〔6〕、對(duì)車載GPS監(jiān)控設(shè)備、平臺(tái)運(yùn)行狀況常常檢查，發(fā)現(xiàn)GPS信號(hào)傳輸不正常，及時(shí)聯(lián)系維護(hù)人員調(diào)試修理。

〔7〕遵守監(jiān)控崗位，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

〔8〕及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門報(bào)告動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作狀況。

4、車載終端維護(hù)人員的主要使命

〔1〕強(qiáng)化車載終端使用人員的教育，使他們熟練掌握車載終端的技術(shù)性能、使用方法、日常維護(hù)管理等方面的知識(shí)。

〔2〕定期對(duì)車載終端的使用狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)車載終端故障，影響信號(hào)傳送質(zhì)量時(shí)及時(shí)排除。

〔3〕修車、拆卸電瓶時(shí)，確必須拆卸車載終端連線的，作業(yè)完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行連接。

〔4〕對(duì)車載終端發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)查明原因并排除。如人為原因造成的連線松動(dòng)、拆卸、割斷等應(yīng)做好記錄，并向分公司領(lǐng)導(dǎo)和管理部門報(bào)告。

〔5〕發(fā)現(xiàn)人為原因造成信號(hào)中斷的，有權(quán)建議單位領(lǐng)導(dǎo)或按規(guī)章制度追究相關(guān)責(zé)任者的責(zé)任，從嚴(yán)處理。

5、駕乘人員使用維護(hù)使命

〔1〕車輛駕乘人員要強(qiáng)化車載終端的保護(hù)，所有連線不得自行移動(dòng)或破壞。要慎重使用報(bào)警系統(tǒng)，不得隨意摁報(bào)警按鈕，造成虛假報(bào)警。

〔2〕為了確保信號(hào)的正常傳送，不得將衣物、行包等物品遮擋車載終端天線，以免影響信號(hào)的正常傳送。

〔3〕嚴(yán)禁在儀表臺(tái)上放置盛有液體的器皿，以防傾倒或泄露造成車載終端損壞。

〔4〕駕乘人員應(yīng)注意觀看顯示屏，及時(shí)了解和掌握單位監(jiān)控室下發(fā)的各項(xiàng)調(diào)度指令或信息。

〔5〕車主及駕駛員要確保行駛記錄儀功能的正常使用。傳感器損壞時(shí)，必須及時(shí)改換，保證車速里程表的速度數(shù)據(jù)傳到記錄儀。

第六條管理制度

建立健全安全監(jiān)控管理制度、監(jiān)控室值班制度、交接班制度、車載終端維護(hù)制度、違章違紀(jì)處理制度等。

第七條原始記錄

監(jiān)控室應(yīng)認(rèn)真儲(chǔ)存各項(xiàng)原始記錄，主要包括：值班記錄、安全監(jiān)控記錄、車輛報(bào)警記錄、夜間運(yùn)行車輛重點(diǎn)監(jiān)控記錄、記錄、預(yù)警提示記錄、交接班記錄、車載終端故障記錄等。

第三節(jié)

監(jiān)控管理分工

第八條

監(jiān)控使命分工

1、安全科

〔1〕參入監(jiān)控違章處理。

〔2〕隨時(shí)對(duì)車輛運(yùn)行、設(shè)備使用、人員狀況進(jìn)行查詢，依據(jù)運(yùn)行、設(shè)備、人員特點(diǎn)，提出下一步改善看法。

〔3〕對(duì)GPS功能的使用，提出合理化建議。

2、客運(yùn)科

〔1〕在日常管理中，及時(shí)反饋車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和GPS運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并在下午將次日加班、包車、停車等狀況書面通知監(jiān)控值班人員，如有當(dāng)天臨時(shí)加班、包車、停運(yùn)的，隨時(shí)通知監(jiān)控人員，以便監(jiān)控管理。

〔2〕車輛加班、包車必須查看GPS是否正常在線〔查看當(dāng)天和前三天的〕，不上線或上線不正常車輛，不準(zhǔn)辦理。

〔3〕依據(jù)天氣、道路狀況，及時(shí)下發(fā)安全提示和調(diào)度指令。

〔4〕接到監(jiān)控室對(duì)車輛停班通知后，馬上辦理，不得推諉、遲辦。

〔5〕隨時(shí)對(duì)車輛運(yùn)行、設(shè)備使用、人員狀況進(jìn)行查詢，依據(jù)運(yùn)行、設(shè)備、人員特點(diǎn)，提出下一步改善看法。

〔6〕對(duì)GPS功能的使用，提出合理化建議。

3、機(jī)務(wù)科

〔1〕負(fù)責(zé)車輛GPS設(shè)備采購(gòu)、負(fù)責(zé)初次安裝、調(diào)試。

〔2〕對(duì)車速里程表運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行檢查，保證車輛技術(shù)狀況優(yōu)良。

〔3〕對(duì)GPS功能的使用，提出合理化建議。

4、財(cái)務(wù)科

負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控費(fèi)用的月結(jié)月清，GPS卡費(fèi)按時(shí)結(jié)算，以免GPS停機(jī)無(wú)法正常工作。

第四節(jié)

GPS監(jiān)控管理流程

第九條

安裝車載GPS設(shè)備流程

1、新購(gòu)置車輛GPS車載設(shè)備安裝，由機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé)，安裝2-3路攝像頭，1-2路〔通道一、通道二〕對(duì)車廂內(nèi)，監(jiān)控是否超員，一路對(duì)駕駛員，監(jiān)控駕駛員的不良行為，天線固定在工作臺(tái)前端。

2、由監(jiān)控室對(duì)車載GPS設(shè)備調(diào)試，使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安裝調(diào)試完成。

3、監(jiān)控室辦理駕駛員IC卡，數(shù)據(jù)正確。

4、調(diào)整GPS安全運(yùn)行參數(shù)，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，保證設(shè)備處于工作狀態(tài)。

第十條

GPS監(jiān)控運(yùn)行流程

1、監(jiān)控人員進(jìn)行監(jiān)控時(shí)，檢查監(jiān)控設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，認(rèn)真填寫交接班記錄、值班記錄等，對(duì)GPS平臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，隨時(shí)堅(jiān)持最新數(shù)據(jù)。

2、查看車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，對(duì)車輛超速、超員、駕駛員疲憊駕駛、不按規(guī)定線路行駛、私自加班包車、違反夜間禁行規(guī)定，違反途中休息規(guī)定、人為破壞GPS、GPS出現(xiàn)故障持續(xù)運(yùn)行及GPS斷線超過20分鐘、GPS不能回傳數(shù)據(jù)等違章行為進(jìn)行監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄。

3、車輛運(yùn)行出現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)即使查明原因，通知車輛改正違章，防止二次違章，及時(shí)填寫《不合格評(píng)審記錄表》，注明違章類型、時(shí)間、地點(diǎn)、違章人員等具體信息，報(bào)分管經(jīng)理審核處理。

4、可能屬GPS設(shè)備損壞的，做好記錄，通知車輛返回后對(duì)GPS設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，確屬于設(shè)備原因的，填寫《車載終端故障登記臺(tái)賬》，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不能修復(fù)的，通知設(shè)備修理人員和客運(yùn)管理部門停車修理，修復(fù)后車輛方可運(yùn)行，嚴(yán)禁車輛GPS帶有故障運(yùn)行。

第五節(jié)

監(jiān)控設(shè)備管理

第十一條

分公司監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)備由專人負(fù)責(zé)管理。監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知集團(tuán)公司信息中心進(jìn)行排除，保證監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行正常。

第十二條

認(rèn)真強(qiáng)化車載終端管理，保證GPS信號(hào)的正常傳送，是保證GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)有效運(yùn)行的前提。

1、任何人不得私自調(diào)換車裝GPS終端。如必須調(diào)換，先報(bào)分公司監(jiān)控室，由分公司在調(diào)換申請(qǐng)書上加蓋單位公章，經(jīng)信息中心同意后，方可調(diào)換，并將調(diào)換后的車輛信息、GPS終端信息及時(shí)報(bào)送信息中心，由信息中心輸入信息平臺(tái)。否則，由此對(duì)監(jiān)控和安全管理造成影響，將追究責(zé)任者的責(zé)任，并嚴(yán)正處理。

2、依據(jù)安全監(jiān)控必須要，按照或下載軟件必須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行，其他人員不準(zhǔn)安裝和下載。

3、關(guān)于更新的營(yíng)運(yùn)客車，必須要使用原終端設(shè)備的，應(yīng)在定購(gòu)新車前向機(jī)修處提出申請(qǐng)，同意后才干在更新的車輛上使用。

第六節(jié)

安全監(jiān)控管理

第十三條

監(jiān)控室對(duì)分公司車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)執(zhí)行自主監(jiān)控。

第十四條

監(jiān)控人員要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山〞的思想，值班時(shí)要嚴(yán)格遵守安全監(jiān)控管理規(guī)定，強(qiáng)化車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證車輛運(yùn)行安全。

第十五條安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)強(qiáng)化車輛超速行駛、超員行駛、疲憊駕駛、私自加班和夜間運(yùn)行車輛的監(jiān)控。對(duì)夜間運(yùn)行的車輛，特別是夜間22時(shí)至次日黎明5點(diǎn)之間運(yùn)行的車輛要重點(diǎn)強(qiáng)化安全監(jiān)控。屬于正常運(yùn)行班次的車輛，要強(qiáng)化車輛行駛速度和疲憊駕駛以及不按規(guī)定上下客的監(jiān)控，防止超速行駛、疲憊開車和違規(guī)停車；對(duì)非正班運(yùn)行的車輛，要逐車落實(shí)是否安排并辦理了符合規(guī)定的運(yùn)行手續(xù)，否則相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)將車輛追回。

1、車載GPS出現(xiàn)故障未查明原因持續(xù)運(yùn)行界定：車輛在運(yùn)行過程中出現(xiàn)斷時(shí)超過20分鐘、數(shù)據(jù)顯示不準(zhǔn)、視頻不回圖像、車輛不定位等現(xiàn)象。

2、超員行駛界定：車輛載客不得超過行車證核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的狀況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的１０％。

3、超速行駛界定：運(yùn)營(yíng)車輛一般道路上行駛時(shí)速不得超過規(guī)定限速要求，在高速公路上行駛時(shí)速不得超過100公里。有限速標(biāo)志的按規(guī)定速度行駛，夜間行駛速度超過白天限速80%的。

4、疲憊駕駛界定：連續(xù)駕駛超過4個(gè)小時(shí)〔夜間超過2小時(shí)〕以上沒有停車休息20分鐘以上的，或者沒有停車改換接力駕駛員的；或同一個(gè)駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)行駛超過8個(gè)小時(shí)的。

5、不按規(guī)定行駛界定：無(wú)特別狀況〔如堵路、封道等〕，未按照規(guī)定運(yùn)行路線行駛或不按規(guī)定站點(diǎn)?？康?。

6、私自加班包車界定：完成當(dāng)日運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃后，沒有辦理加班運(yùn)行手續(xù)私自運(yùn)行的；或者未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計(jì)劃私自攬客運(yùn)行的。

7、違反夜間禁行界定：夜間10點(diǎn)至次日5點(diǎn)之間發(fā)車，黎明2點(diǎn)至5點(diǎn)未停車休息的。

8、違反雙班駕駛員配備規(guī)定界定：一般公路400公里、高速公路600公里以上應(yīng)配備雙班及以上駕駛員而未隨車配備或配備不夠的。

9、違反長(zhǎng)途客車中途休息規(guī)定：長(zhǎng)途客車沒有設(shè)定固定休息點(diǎn)或車內(nèi)預(yù)留休息鋪位的。

10、人為破壞GPS行為界定：私自改動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)線路、拔插插頭、有意遮擋視頻頭、改動(dòng)天線位置、遮擋天線、私自安裝開關(guān)、沒有盡到保護(hù)責(zé)任致使設(shè)備損壞等行為。

11、私自改換駕駛員規(guī)定：駕駛員所駕駛車輛與準(zhǔn)駕車號(hào)不符且無(wú)《替班通知單》的，以及使用無(wú)《駕駛員即使證實(shí)》駕駛員的。

第十六條

強(qiáng)化節(jié)假日及重點(diǎn)運(yùn)輸期間的安全監(jiān)控管理。發(fā)現(xiàn)違反安全監(jiān)控管理規(guī)定的車輛應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，保證重點(diǎn)運(yùn)輸期間的安全。

第十七條

遇有雨、雪、霧天氣及路阻等狀況時(shí)，監(jiān)控人員要依據(jù)掌握的信息，及時(shí)制發(fā)天氣預(yù)報(bào)信息和安全行車指令，對(duì)運(yùn)行在惡劣天氣或事故多發(fā)等危險(xiǎn)區(qū)域、特別路段的車輛進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，必要時(shí)打通知。

第十八條

車輛運(yùn)行中乘務(wù)員要注意觀看顯示屏上的信息，并通知駕駛員按照下達(dá)的調(diào)度指令進(jìn)行作業(yè)。

第十九條

駕乘人員、承租人必須無(wú)條件地保證已安裝調(diào)試的GPS終端設(shè)備完好，信號(hào)接收暢通，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)、主動(dòng)的向分公司匯報(bào)。

第二十條

駕駛員駕駛車輛時(shí)，將駕駛員IC卡插入車載監(jiān)控設(shè)備插口內(nèi)，記錄各種數(shù)據(jù)。

第二十一條

車輛傳輸信號(hào)或畫面不正常，監(jiān)控人員及時(shí)提醒駕駛員查找原因，不能及時(shí)排除故障的返回后鑒定修理。

第二十二條車輛運(yùn)行途中遇有搶劫等警情，駕駛員通過報(bào)警裝置向監(jiān)控室報(bào)警，監(jiān)控人員接到報(bào)警信息，要及時(shí)進(jìn)行處理，向轄區(qū)公安機(jī)關(guān)報(bào)警，發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行軌跡異常時(shí)，及時(shí)查明原因，并向分管經(jīng)理報(bào)告。

第二十三條車輛因延續(xù)經(jīng)營(yíng)、更新、報(bào)廢、停駛、過戶等原因，必須辦理SIM卡變更、?？āN卡手續(xù)的，應(yīng)及時(shí)辦理變更、?？?、銷卡手續(xù)。停駛車輛重新運(yùn)行時(shí)，應(yīng)提前辦理SIM卡停卡啟用手續(xù)。

第七節(jié)

監(jiān)控值班制度

第二十四條

監(jiān)控室執(zhí)行24小時(shí)值班制度，分班輪換值班，白天由專職監(jiān)控人員輪換監(jiān)控，夜間由專、兼職監(jiān)控人員監(jiān)控。

第二十五條

監(jiān)控人員值班時(shí)，不準(zhǔn)上網(wǎng)聊天、玩游戲、聽音樂等與安全監(jiān)控工作無(wú)關(guān)的事，不準(zhǔn)擅自離崗、脫崗。

第二十六條

監(jiān)控值班時(shí)要認(rèn)真負(fù)責(zé)，集中精力做好車輛的安全監(jiān)控工作，并做好值班記錄，及時(shí)傳送相關(guān)信息。

第二十七條

值班時(shí)發(fā)現(xiàn)報(bào)警信息應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，一般不超過5分鐘處理完畢。遇有惡劣天氣應(yīng)及時(shí)下達(dá)安全指令，提醒駕駛員注意行車安全。重大狀況及時(shí)報(bào)告分公司負(fù)責(zé)人。

第二十八條

值班人員接聽時(shí)要做到認(rèn)真、及時(shí)。接聽時(shí)不得與用戶閑談與工作無(wú)關(guān)的事。遇有本人不能回答的問題應(yīng)讓有關(guān)人員接聽，不得隨意掛斷用戶的。做好記錄。

第二十九條

值班人員在為用戶查詢相關(guān)信息時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)保密規(guī)定，不得隨意泄露用戶的信息。

第八節(jié)交接班制度

第三十條

為明確使命，交接班時(shí)，雙方應(yīng)履行交接手續(xù)，在按規(guī)定的項(xiàng)目逐項(xiàng)交接清楚后，交接人員先在交接班記錄薄上簽名，然后接班人依次簽名，從此時(shí)起，監(jiān)控的全部運(yùn)行工作，由接班人員負(fù)責(zé)，交班人員才干離開崗位。

第三十一條

交班人員事先做好交班準(zhǔn)備工作，檢查應(yīng)交的有關(guān)事項(xiàng)，整理各種資料、值班記錄，檢查應(yīng)交的物件是否齊全，室內(nèi)的整潔工作，以及為下一值做好接班后馬上要執(zhí)行的準(zhǔn)備工作。填寫交接班記錄薄等待交接。

第三十二條

接班人員應(yīng)提前10-20分鐘到達(dá)，先由接班人員看閱交接班記錄薄，了解有關(guān)車輛運(yùn)行狀況，然后準(zhǔn)時(shí)開始正式進(jìn)行交接班工作。如果遇有特別狀況，可以延遲時(shí)間進(jìn)行交接班。

第三十三條

值班人員必須遵照規(guī)定的輪值表值班，未通過監(jiān)控室負(fù)責(zé)人同意不得私自調(diào)班。當(dāng)值人員因故提前離開或遲到雖有專人代替，亦應(yīng)辦理交接手續(xù)，絕對(duì)不同意不辦理交接手續(xù)而離開崗位。交接禁止使用等通訊方式或途中進(jìn)行信用交接班。接班人員未到崗位，交班人員不得離開控制室。

第三十四條

交接班手續(xù)未結(jié)束前，一切工作應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)。如在交接班時(shí)發(fā)生違章現(xiàn)象，應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理。

第三十五條在以下狀況下，不得進(jìn)行交接班

1、接班人員有喝酒狀況或精神不正常時(shí)。

2、交班人員未通過正式交接班手續(xù)，就擅自離開工作崗位。

第九節(jié)車載終端檢查維護(hù)制度

第三十六條

非專業(yè)修理人員禁止私自打開GPS主機(jī)機(jī)蓋，將SIM卡取出挪作他用；未通過修理人員許可不得將SIM卡進(jìn)行改換。

第三十七條

非專業(yè)修理人員禁止私自打開GPS主機(jī)機(jī)蓋和GPS顯示屏，對(duì)里面的元器件進(jìn)行裝卸、修理等。

第三十八條

堅(jiān)持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥，不要使主機(jī)、顯示屏等GPS設(shè)備接觸到水、油等液體。

第三十九條

在日常GPS車載終端的使用中，駕駛員應(yīng)盡量當(dāng)心，關(guān)于主線等配件應(yīng)做到細(xì)致處理，切不可將主線等進(jìn)行拖拽，否則可能導(dǎo)致接口脫落乃至損壞。

第四十條

關(guān)于安裝時(shí)已進(jìn)行固定的GPS主機(jī)、主線、顯示屏等，可能會(huì)隨著使用而出現(xiàn)松動(dòng)等現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固。

第四十一條對(duì)GPS設(shè)備發(fā)生故障不能正常運(yùn)行的車輛，及時(shí)修理，不得無(wú)故拖延。

第十節(jié)違章違紀(jì)處理制度

第四十二條

因工作失職或操作失誤，造成監(jiān)控室設(shè)備損壞不能正常使用的，追究相關(guān)責(zé)任者的責(zé)任。

第四十三條

因監(jiān)控值班人員值班時(shí)工作不負(fù)責(zé)任，造成失查漏查車輛違規(guī)違章行為的，每次罰款50元；沒有及時(shí)處理違章違紀(jì)或報(bào)警信息，導(dǎo)致發(fā)生事故或造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重，每次罰款100-500元，并追究相關(guān)者的責(zé)任。

第四十四條監(jiān)控人員值班時(shí)上網(wǎng)聊天、玩游戲等從事與監(jiān)控?zé)o關(guān)的活動(dòng)，每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元；監(jiān)控人員擅自脫崗〔包括溜崗、睡崗〕的每發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。

第四十五條

符合以下狀況之一的，按規(guī)定處罰：

1、運(yùn)行途中車載終端設(shè)備不正常，未主動(dòng)、及時(shí)上報(bào)單位的，第1次給予罰款200元，第2次給予罰款500元。

2、因使用不當(dāng)造成車載終端進(jìn)水等，影響信號(hào)傳送，經(jīng)鑒定一時(shí)不能修復(fù)的，改換備用機(jī)，費(fèi)用自理，并罰款200元。

3、因人為原因造成記錄儀功能不能存儲(chǔ)，無(wú)法提取數(shù)據(jù)的，除承當(dāng)改換車載終端的全部費(fèi)用外，對(duì)責(zé)任人罰款100-300元。

4、對(duì)監(jiān)控中心或分控中心發(fā)出的指令和警