運(yùn)輸題庫單選題2附有答案

運(yùn)輸題庫單選題2[復(fù)制]104-154您的姓名：[填空題]*_________________________________104、運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)物流的（）效用。[單選題]*A.時(shí)間B.經(jīng)濟(jì)C.空間(正確答案)D.可得性105、當(dāng)事人要求另方當(dāng)事人賠償時(shí)，須提出賠償要求書，并附運(yùn)單、貨運(yùn)事故記錄和貨物價(jià)格證明等文件。要求退還運(yùn)費(fèi)的，還應(yīng)附運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)。另一方當(dāng)事人應(yīng)在收到賠償要求書的次日起，（）日內(nèi)做出答復(fù)[單選題]*A.20B.40C.60(正確答案)D.80106、貨物賠償時(shí)效從收貨人、托運(yùn)人得知貨運(yùn)事故信息或簽注貨運(yùn)事故記錄的次日起開始計(jì)算。在約定運(yùn)達(dá)時(shí)間的（）日后未收到貨物的，視為貨物滅失[單選題]*A.10B.20C.30(正確答案)D.40107、下列影響運(yùn)輸成本的因素中不屬于市場(chǎng)因素是（）[單選題]*A.運(yùn)輸通道均衡性B.市場(chǎng)的位置C.政府對(duì)運(yùn)輸活動(dòng)的管理D.貨物特性(正確答案)108、運(yùn)輸成本隨運(yùn)輸距離的增加提高幅度最快的是（）。[單選題]*A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸(正確答案)D.水路運(yùn)輸109、單位運(yùn)輸成本隨著貨物疏密度的增加而（）[單選題]*A.增加B.減少(正確答案)C.先減少后增加D.先增加后減少110、運(yùn)輸作業(yè)中涉及的當(dāng)事人不包括（）[單選題]*A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.船務(wù)代理D.船員(正確答案)111、貨運(yùn)代理企業(yè)的責(zé)任可以通過投保責(zé)任險(xiǎn)將風(fēng)險(xiǎn)事先轉(zhuǎn)移，但作為貨運(yùn)代理企業(yè)或其工作人員必須清楚地懂得，投保了責(zé)任險(xiǎn)并不意味著保險(xiǎn)公司將承擔(dān)所有的風(fēng)險(xiǎn)。通常情況下，保險(xiǎn)公司對(duì)于貨運(yùn)代理企業(yè)的（）引起的損失負(fù)賠償責(zé)任。

選項(xiàng):[單選題]*A.倒簽提單B.預(yù)借提單C.無單放貨D.錯(cuò)誤與遺漏(正確答案)112、鐵路運(yùn)輸?shù)淖畲筇攸c(diǎn)是（）。[單選題]*A.適合于長距離的大宗貨物的集中運(yùn)輸(正確答案)B.適合于長距離的雜貨小件運(yùn)輸C.適合于短途的大宗貨物的集中運(yùn)輸D.適合于短途的雜貨小件運(yùn)輸113、下列選項(xiàng)中，國際貨運(yùn)代理企業(yè)不得從事的業(yè)務(wù)是（）。

選項(xiàng):[單選題]*A.接受收、發(fā)貨人的委托選擇運(yùn)輸線路、運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人B.提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)C.允許其他單位以該貨物代理企業(yè)的名義從事貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)(正確答案)D.提供無船承運(yùn)及現(xiàn)代物流服務(wù)114、國際貨物買賣合同裝運(yùn)條款是一項(xiàng)重要條款，通常包括裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港、目的港、是否允許轉(zhuǎn)船與分批裝運(yùn)、裝運(yùn)通知，以及滯期、速遣條款等內(nèi)容。裝運(yùn)時(shí)間是指（）。

選項(xiàng):[單選題]*A.買方將合同規(guī)定的貨物裝上運(yùn)輸工具或交給承運(yùn)人的期限B.賣方將合同規(guī)定的貨物裝上運(yùn)輸工具或交給承運(yùn)人的期限(正確答案)C.買方收到合同規(guī)定貨物的期限D(zhuǎn).買方將合同規(guī)定的貨物交給賣方的期限115、班輪公司可以向（）支付攬貨傭金。

選項(xiàng):[單選題]*A.無船承運(yùn)人B.承運(yùn)人(正確答案)C.托運(yùn)人D.出口商116、下列關(guān)于《國際貨協(xié)》運(yùn)單，表述正確的是（）。

選項(xiàng):[單選題]*A.運(yùn)單正本是運(yùn)輸合同B.運(yùn)行報(bào)單是各承運(yùn)人間交接、劃分責(zé)任的證明(正確答案)C.運(yùn)單副本是承運(yùn)人接收貨物的證明D.貨物交付單是承運(yùn)人合同履行的證明117、以下運(yùn)輸成本的影響因素中，體現(xiàn)距離經(jīng)濟(jì)的是（）.[單選題]*A.載貨量B.運(yùn)輸距離(正確答案)C.貨物疏密度D.運(yùn)輸價(jià)格118、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在統(tǒng)一責(zé)任制下對(duì)貨物承擔(dān)的運(yùn)輸責(zé)任是（）。

選項(xiàng):[單選題]*A.全程(正確答案)B.自己運(yùn)輸區(qū)段C.實(shí)際承運(yùn)人區(qū)段外的區(qū)段D.自己控制區(qū)段119、簽發(fā)海運(yùn)提單的日期是（）。

選項(xiàng):[單選題]*A.貨物集港的日期B.貨物開始裝船的日期C.貨物全部裝船完畢的日期(正確答案)D.船舶啟航的日期120、端點(diǎn)費(fèi)用最低的運(yùn)輸方式是（）。[單選題]*A鐵路運(yùn)輸(正確答案)B.公路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸121、快件運(yùn)輸是指從貨物受理的當(dāng)天15時(shí)起算，300km運(yùn)距內(nèi),（）小時(shí)以內(nèi)到達(dá)[單選題]*A.12B.24(正確答案)C.36D.48122、車、船等運(yùn)輸工具是裝載貨物并實(shí)現(xiàn)貨物位移的（）。[單選題]*A.主要手段(正確答案)B.重要保證C.必要保證D.唯一手段123、在公路運(yùn)輸（）經(jīng)濟(jì)里程內(nèi)，鐵路、水運(yùn)的裝卸成本和時(shí)間成本以及運(yùn)輸頻率均不如公路運(yùn)輸.[單選題]*A.200kmB.300kmC.400kmD.500km(正確答案)124、靈活性強(qiáng)，常用來承擔(dān)近距離、小批量貨運(yùn)的運(yùn)輸方式是（）[單選題]*A.水路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.公路運(yùn)輸(正確答案)D.管道運(yùn)輸125、我國規(guī)定50km為短途運(yùn)輸，（）km以內(nèi)為中途運(yùn)輸。[單選題]*A.100B.150C.200(正確答案)D.300126、集裝箱是指符合一定規(guī)定的（）。

選項(xiàng):[單選題]*A.包裝B.運(yùn)輸工具(正確答案)C..容器D.運(yùn)輸設(shè)備127、（）是物流實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，是物流活動(dòng)的核心業(yè)務(wù)。[單選題]*A.運(yùn)輸(正確答案)B.配送C.庫存D.搬運(yùn)128、目前,我國鐵路運(yùn)輸以（）為王[單選題]*A.蒸汽機(jī)B.內(nèi)燃機(jī)C.電力機(jī)車D.磁懸浮機(jī)車(正確答案)129、載重在（）噸以上的稱為重載列車.[單選題]*A.3000B.5000(正確答案)C.10000D.15000130、（）是鐵路運(yùn)輸?shù)幕締挝?是鐵路辦理客貨運(yùn)輸?shù)幕?[單選題]*A、車站(正確答案)B.車輛c.集貨中心D.線路131、（）是鐵路運(yùn)輸工作的綜合性計(jì)劃，[單選題]*A貨運(yùn)計(jì)劃(正確答案)B.鐵路列車運(yùn)行圖C.運(yùn)輸計(jì)劃D.列車編組計(jì)劃132、公路運(yùn)輸最顯著的特點(diǎn)是（）[單選題]*A快捷性B.靈活性(正確答案)C.安全性D.廉價(jià)性133、下列運(yùn)輸方式中,能實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸服務(wù)的是（）[單選題]*A鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸(正確答案)C.水路運(yùn)輸134、主級(jí)公路年平均晝夜交通量為(）[單選題]*A30005000輛(正確答案)B:10004000輛C.10003000輛D.40007000輛135、汽車站根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象不同分為客運(yùn)站和（）。[單選題]*A，貨運(yùn)站(正確答案)B，編組站C，區(qū)間段D，中間站136、在國際海上貨物運(yùn)輸中，發(fā)生下列（）情況下，根據(jù)海上貨物運(yùn)輸合同和我國《海商法》的有關(guān)規(guī)定，收貨人可以向承運(yùn)人提出索賠。

選項(xiàng):[單選題]*A.承運(yùn)人在目的港交付的貨物數(shù)量等于提單中所記載的貨物數(shù)量(正確答案)B.承運(yùn)人的目的港交付的貨物數(shù)量多于提單中所記載的貨物數(shù)量C.承運(yùn)人在目的港交付的貨物數(shù)量少于提單中所記載的貨物數(shù)量D.承運(yùn)人在目的港交付的貨物數(shù)量等于運(yùn)單中所記載的貨物數(shù)量137、主要用于運(yùn)送批量大，貨物本身價(jià)值低的顆粒狀貨物的船舶是（）[單選題]*A.集貨船(正確答案)B.集裝箱船C.滾裝船D.駁船138、內(nèi)河運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ呤牵ǎ?。[單選題]*A.油船B.駁船(正確答案)C.滾裝船D.雜貨船139、港口最主要的作業(yè)是完成貨物的（）以及為船舶集散客貨。[單選題]*A.搬運(yùn)B.配送C.裝卸(正確答案)D.運(yùn)輸140、下列運(yùn)輸方式中，成本最高的是（）。[單選題]*A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸(正確答案)D.水路運(yùn)輸141、下列有關(guān)國際貨運(yùn)代理人的表述不正確的是（）。

選項(xiàng):[單選題]*A.國際貨運(yùn)代理人是委托合同的當(dāng)事人B.國際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的代理人C.國際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托人(正確答案)D.國際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的受托人142、鐵路運(yùn)輸最適用的運(yùn)輸范圍是（）[單選題]*A.遠(yuǎn)距離、大批量(正確答案)B.近距離、小批量C.遠(yuǎn)距離、小批量D.近距離、大批量143、評(píng)價(jià)運(yùn)輸合理化的要素有五種，（）項(xiàng)不在此列?[單選題]*A.運(yùn)輸距離B.運(yùn)輸環(huán)節(jié)C.運(yùn)輸時(shí)間D.運(yùn)輸線路(正確答案)144、在通常情況下，考慮合理運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)主要因素是運(yùn)輸時(shí)間短和（）.[單選題]*A.運(yùn)輸時(shí)間長B.運(yùn)輸費(fèi)用省(正確答案)C.運(yùn)輸距離長D.運(yùn)量大145、最典型的不合理運(yùn)輸方式是（）。[單選題]*A.對(duì)流運(yùn)輸B.倒流運(yùn)輸C.空駛(正確答案)D.過遠(yuǎn)運(yùn)輸146、不合理運(yùn)輸中最突出、最普遍的一種是(）[單選題]*B.倒流運(yùn)輸C.重復(fù)運(yùn)輸D.無效運(yùn)輸A.對(duì)流運(yùn)輸(正確答案)147、同一種貨物在同一線路或平行線路上作相對(duì)方向的運(yùn)送，這種不合理運(yùn)輸稱為（）.[單選題]*A.無效運(yùn)輸B.倒流運(yùn)輸C.迂回運(yùn)輸D.對(duì)流運(yùn)輸(正確答案)148、本來可以直接將貨物運(yùn)到目的地,但是未達(dá)目的地就將貨物卸下,再重復(fù)裝運(yùn)送達(dá)目的地，這種不合理運(yùn)輸稱為（）.[單選題]*A.迂回運(yùn)輸B.倒流運(yùn)輸C.重復(fù)運(yùn)輸(正確答案)D.無效運(yùn)輸149、以下（）不是“就廠直撥"的具體表現(xiàn)形式。[單選題]*A.廠際直撥B.廠店直撥C.廠批直撥D.就火車直裝汽車(正確答案)150、無效運(yùn)輸是指（）。[單選題]*A.被運(yùn)輸貨物含雜質(zhì)過多，使運(yùn)輸能力浪累于不必要的物質(zhì)的運(yùn)輸(正確答案)B.同一種貨物在同一線路或平行線路上做相對(duì)方向的運(yùn)送C.不經(jīng)過最短線路繞道而行、舍近取遠(yuǎn)的一種不合理運(yùn)輸D.貨物從銷地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地和起運(yùn)地回流的一種運(yùn)輸現(xiàn)象151、貨運(yùn)代理企業(yè)為客戶提供的產(chǎn)品是（）。

選項(xiàng):[單選題]*A.貨物運(yùn)輸服務(wù)(正確答案)B.貨物運(yùn)輸能力C.艙位D.貨運(yùn)總量152、在國際海上貨物運(yùn)輸中，發(fā)生下列（）情況下，根據(jù)海上貨物運(yùn)輸合同和我國《海商法》的有關(guān)規(guī)定，收貨人可以向承運(yùn)人提出索賠。[單選題]*A.承運(yùn)人在目的港交付的貨物數(shù)量等于提單中所記載的貨物數(shù)量(正確答案)B.承運(yùn)人的目的港交付的貨物數(shù)量多于提單中所記載的貨物數(shù)量C.承運(yùn)人在目的港交付的貨物