熱機(jī)的工作原理

熱機(jī)的工作原理

會(huì)看到什么現(xiàn)象？在此過程中，能量是如何轉(zhuǎn)化的？熱機(jī)：熱機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器蒸汽機(jī)

1.工作原理蒸汽機(jī)蒸汽輪機(jī)蒸汽輪機(jī)的應(yīng)用

蒸汽輪機(jī)用于火力發(fā)電站2

1.種類(1)汽油機(jī)(2)柴油機(jī)①構(gòu)造②工作原理③汽油機(jī)完整工作過程

二、內(nèi)燃機(jī)1.汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞氣缸進(jìn)氣門活塞連桿排氣門曲軸內(nèi)燃機(jī)：汽油機(jī)工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程（1）吸氣沖程汽油和空氣

進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。（2）壓縮沖程

進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。（3）做功沖程

在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。（4）排氣沖程燃燒后的廢氣

進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。一臺四沖程內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為600r／min，它１s完成（）A.30個(gè)沖程，做了30次功B.60個(gè)沖程，做了60次功C.40個(gè)沖程，做了100次功D.20個(gè)沖程，做了5次功練習(xí)：D2.柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸柴油機(jī)工作原理吸氣沖程

壓縮沖程

做功沖程

排氣沖程3、柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別1、構(gòu)造上的區(qū)別：汽油機(jī)氣缸頂部為火花塞；而柴油機(jī)氣缸頂部為噴油嘴。2、工作過程中的區(qū)別：⑴吸氣沖程：汽油機(jī)吸進(jìn)的是空氣和汽油的混合物；而柴油機(jī)吸進(jìn)的只是空氣。⑵點(diǎn)火方式：汽油機(jī)為點(diǎn)燃式；而柴油機(jī)為壓燃式。3、工作效率不同：柴油機(jī)的效率一般比汽油機(jī)高。（原因：在壓縮沖程末，柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃?xì)獾臏囟群蛪簭?qiáng)比汽油機(jī)高，對外做的功也較多。）思考：在內(nèi)燃機(jī)中，燃料所釋放的能量都到哪里去了？做有用功的能量廢氣帶走的能量汽缸散熱及摩擦損失的能量4.熱機(jī)的效率：用來做有用功的能量，與燃料完全燃燒放出的能量之比5、內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用

汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。(1)汽油機(jī)的應(yīng)用(2)柴油機(jī)的應(yīng)用

柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。三 、

制冷機(jī)制冷劑工作原理1

如圖所示為電冰箱的工作原理示意圖。壓縮機(jī)工作時(shí),強(qiáng)迫制冷劑在冰箱內(nèi)外的管道中不斷循環(huán)。在蒸發(fā)器中制冷劑汽化吸收箱體內(nèi)的熱量,經(jīng)過冷凝器時(shí)制冷劑液化,放出熱量到箱體外,下列說法正確的是(

)A.熱量可以自發(fā)地從冰箱內(nèi)傳到冰箱外B.電冰箱的制冷系統(tǒng)能夠不斷地把冰箱內(nèi)的熱量傳到外界,是因?yàn)槠湎牧穗娔蹸.電冰箱的工作原理不違反熱力學(xué)第一定律D.電冰箱的工作原理違反熱力學(xué)第一定律BC

2氣體膨脹對外做功的過程中，下列說法中正確的是（

）A.

內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，內(nèi)能增大，溫度不變B.

內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，內(nèi)能減小，溫度降低C.

機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能增大，溫度升高D.

機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能增大，溫度不變B3.蒸汽機(jī)是利用

推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),對外做功;

利用壓強(qiáng)高達(dá)數(shù)千帕斯卡的高壓水蒸氣做功。

水蒸