三門峽水利樞紐

黃河中游下段位于三門峽市大型水利樞紐工程三門峽水利樞紐01歷史地質(zhì)狀況改建工程傳說主要功能防洪防凌目錄030502040607貢獻旅行信息評價相關(guān)新聞目錄0908010基本信息三門峽水利樞紐，位于黃河中游下段，連接豫、晉兩省，控制流域面積占黃河總流域面積的91.5%，來水量的89%，來沙量的98%。工程于1957年4月動工，1961年4月建成投入運用。樞紐建筑物包括：混凝土重力壩、斜丁壩、表孔、底空、泄洪排沙鋼管、電站廠房等。主壩長713.2m，最大壩高106m，壩頂高程353m，水庫總庫容162億m3。三門峽水電站現(xiàn)有裝機40萬kW，年發(fā)電能力可達14億kW·h。自1973年12月第一臺機組發(fā)電，已累計發(fā)電235.2億kW·h，創(chuàng)產(chǎn)值約20億元。2018年1月27日，三門峽水利樞紐入選中國工業(yè)遺產(chǎn)保護名錄（第一批）名單。歷史歷史1955年7月30日由全國人大一屆二次會議通過了《關(guān)于根治黃河水害和開發(fā)黃河水利的綜合規(guī)化的決議》，修建三門峽工程的決策終于形成；調(diào)濟黃河水1957年4月13日，工程開工興建；1958年12月截流成功；1960年9月基本建成；1962年3月20日國務(wù)院批準三門峽的運用方式由“蓄水攔沙”改為“滯洪排沙”，即汛期閘門全開敞泄，讓洪水穿堂而過，在下游發(fā)生特大洪水仍需運用，凌汛期承擔下游防凌任務(wù)；1964年12月開始在樞紐的左岸增加兩條泄流排沙隧洞，將原建的5~8號4條發(fā)電鋼管改為泄流排沙鋼管，簡稱為“兩洞四管”；1969年6月開始又實施第二次改建，挖開1~8號施工導流底孔，1~5號機組進水口高程由300米降到287米；1973年10月后采取“蓄清排渾”運用方式；傳說傳說三門峽位于中條山和崤山之間，是黃河中游下段著名的峽谷。三門峽水庫的北面是新建大壩山西省平陸縣，水庫南面是河南省三門峽市。舊時黃河河床中有巖石島，將黃河水分成三股息流由西向東，北面一股處為“人門”，中間一股處為“神門”，南面一段處為“鬼門”，故此峽稱為三門峽。三門峽以西是渭河、洛河水的匯合處，兩水匯合后再向東流到風陵渡入黃河，所以黃河入河南省后水流急、流量大，在舊社會經(jīng)常泛濫成災(zāi)。三門峽有著許多古老而動人的傳說，相傳大禹治水開鑿的“人門”、“鬼門”、“神門”，已于大壩處溶為一體，矗立在大壩下游的中流砥柱、張公島、梳妝臺及黃河古棧道等歷史遺跡都充滿著神奇色彩。地質(zhì)狀況地質(zhì)狀況壩址地形地質(zhì)條件優(yōu)越。黃河在潼關(guān)以下為峽谷河段，潼關(guān)以上地形開闊。壩址基巖為花崗巖和中生代閃長玢巖，巖性堅硬，一般厚90～430m，無大規(guī)模構(gòu)造斷裂。地震基本烈度為8度，設(shè)計烈度為9度。壩址以上流域面積68.84萬平方公里，多年平均年徑流量419.43億立方米，多年平均年輸沙量15.9億t，平均含沙量33.3kg/立方米，實測最大含沙量911kg/立方米。改建后，最高防洪運用水位335m，非汛期運用水位310m，防凌最高蓄水位326m。千年一遇設(shè)計洪水流量立方米/秒，萬年一遇校核洪水流量立方米/秒。三門峽水利樞紐委托前蘇聯(lián)電站部水力發(fā)電設(shè)計院列寧格勒分院設(shè)計，設(shè)計中選定正常高水位360m，總庫容647億立方米，死水位335m，淹沒面積3500平方公里。主要功能主要功能三門峽水利樞紐主要由大壩、泄流建筑物和電站組成。攔河大壩的主壩為混凝土重改建前的大壩力壩，全長713.2m(不含右側(cè)副壩)。由左至右依次為左岸非溢流壩段長111.2m，溢流壩段長124m，隔墩壩段長23m，電站壩段長232m，右岸非溢流壩段長223m。右側(cè)副壩為雙鉸心斜墻丁壩，長144m。壩頂高程353m。原設(shè)有12個深孔和2個表面溢流孔，深孔孔底壩高程為300m，每孔斷面尺寸為(寬×高)3m×8m，庫水位315m時單孔過流能力為257立方米/秒。表面溢流孔底高程為338m，每孔斷面尺寸為(寬×高)9m×14m，改建后已廢棄。原設(shè)計電站裝機8臺，裝機容量116萬kW，1962年2月曾有1臺機組投入試運行。原工程施工時，初期導流利用河中2島將河道分成3條汊道的有利地形，先在鬼門和神門上各建1泄水道和泄水閘，在黃河主流截堵后再下閘門封堵這2個泄水閘(神門泄水閘中墩被水沖毀未被利用)。主河道截流時，實際流量2030立方米/秒，立堵龍口寬56m，最大落差2.97m，最大流速6.86m/s，最大拋投體為10t四面體，最大拋投強度7000立方米/d，歷時133h。神門泄水道也用立堵截斷。然后對鬼門2孔寬25m的泄水閘用4節(jié)高8.87m閘門封堵，封堵時落差7.08m，流速3.83m/s，流量70立方米/秒。二期導流時利用12×3m×8m底孔和壩面梳齒孔過流，20年一遇導流流量立方米/秒，百年一遇校核流量立方米/秒。設(shè)計中淹沒面積3500平方公里(其中耕地21.6萬公頃)，遷移人口87萬人。為了確保西安市和減少淹沒損失，決定初期正常高水位350m，運用水位不超過340m，相應(yīng)壩頂高程353m，庫容354億立方米，先按335m高程移民，移民40萬人，淹沒耕地6.4萬公頃。改建工程二期改建一期改建改建工程一期改建大壩基本建成后，于1960年9月至1962年3月為蓄水攔沙運用期，最高蓄水位達332.58m，水位高于330m的時間有200天。在一年半時間內(nèi)，水庫淤積15.34億立方米，潼關(guān)流量1000立方米/秒，水位調(diào)控發(fā)電設(shè)備較建庫前抬高4.5m，并在渭河口形成“攔門沙”。渭河下游兩岸農(nóng)田受到淹沒和浸沒，嚴重危害農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，若繼續(xù)發(fā)展，將會嚴重威脅關(guān)中平原和西安市的安全。為了減少庫區(qū)淤積，從1962年3月起水庫運用方式由“蓄水攔沙”改為“滯洪排沙”，暫不考慮發(fā)電和灌溉，同時拆除已安裝的唯一一臺15萬kW機組。三門峽樞紐改為"滯洪排沙"運用后，水庫下泄沙量增加，庫區(qū)雖在個別年份(1965年)發(fā)生沖刷現(xiàn)象，但由于水庫的泄流規(guī)模小，遇一般洪水即產(chǎn)生淤積，庫區(qū)淤積繼續(xù)發(fā)展。到1964年10月，330m高程以下庫容淤積損失37.5億立方米，占原始庫容的62.9%。要緩解庫區(qū)的淤積速度，必須擴大水庫的泄洪排沙能力，對樞紐工程進行改建，決定增建2條隧洞和改建4條發(fā)電鋼管(5～8號)為泄流排沙鋼管。增建的隧洞位于左岸，進口在大壩軸線上游100～140m，1號洞長393.9m，2號洞長514.5m，兩軸平行中心線間距40m。洞前設(shè)有進水渠，渠底寬14m，底坎高程290m。隧洞分為有壓與明流兩段，有壓段為圓形，直徑11m；明流段為城門洞型，9m×12m(寬×高)。有壓洞段設(shè)有檢修疊梁閘門。在明流段前面設(shè)有工作閘門。出口在大壩軸線下游約250～280m處。庫水位315m時單洞泄流能力1040立方米/秒。4條泄流排沙鋼管是利用電站4條引水鋼管改建而成，每條管平均長度21.45m，上游端與原壓力管相接。鋼管進口高程為300m，鋼管由直徑為7.二期改建第一次改建工程投入運用后，庫水位315m時的泄流能力由3084立方米/秒提高到6064立方米/秒，提高了將近1倍，水庫排沙比增至80.5%，減緩了庫區(qū)淤積，但泄流排沙能力仍感不足，庫區(qū)沖淤難以達到平衡。因此，1969年6月確定將樞紐泄洪設(shè)施進一步改建。決定打開8個施工導流底孔，將1～5號5個發(fā)電鋼管的進水口高程由原建300m下臥至287m，在廠房內(nèi)裝機5臺，單機容量5萬kW，總裝機25萬kW。吊裝設(shè)備導流底孔斷面尺寸為3m×8m(寬×高)，進口底坎高程280m，4～8號孔分別位于1～5號深孔下方，與其構(gòu)成5個雙層孔。1970年6月和1971年10月先后投入運用。庫水位315m時，單底孔下泄能力為405立方米/秒。1973年完成電站1～5號引水鋼管進口改建，1973～1978年電站安裝了5臺國產(chǎn)軸流轉(zhuǎn)葉式水輪發(fā)電機組。第二次改建工程結(jié)束后，庫水位315m時的總泄流能力達到9064立方米/秒(不包括機組泄流)，超過原設(shè)計2倍，使庫區(qū)淤積得到很大程度的緩和，加上自1973年10月起水庫開始采取非汛期蓄“清水”興利，汛期排“渾水”以恢復(fù)庫容的“蓄清排渾”運用方式，基本實現(xiàn)了年內(nèi)泥沙沖淤平衡，控制了淤積上延。從庫容變化來看，330m高程以下庫容已恢復(fù)并長期維持在32億立方米以上；335m高程以下庫容基本上維持在60億立方米左右。改建后隨著水庫的運用，又暴露出新問題。1980年底發(fā)現(xiàn)高含沙水流對底孔的斜門槽、工作門槽主軌及混凝土過流面磨蝕嚴重，危及大壩的正常安全運用；同時還發(fā)現(xiàn)壩下游臨水建筑物張公島導水墻、2號隧洞出口及尾水渠右岸護坡等基礎(chǔ)均遭到不同程度的淘刷破壞，影響防洪安全。為此又作進一步改建。防洪防凌防洪防凌為根治黃河水害，1957年開始在三門峽修堤筑壩，1960年建成著名的三門峽水利樞紐工程。水壩高353米，庫容162立方米。由于泥沙沖積及修建中的問題，1965年又逐步對工程進行改建，使其能正常發(fā)揮效益。三門峽水利樞紐工程是發(fā)電、灌溉、防洪綜合工程，它為河南、河北、山西三省提供了豐富的電力，為河南提供了灌溉的水源，對河南、山東的防洪起了重大作用。從1960年建成以來已多次攔洪，減輕了下游防洪負擔和漫灘淹沒損失。如1977年8月6日入庫洪峰流量為立方米/秒，出庫削減至8900立方米/秒。對防御以三門峽以上來水為主的洪水，可將花園口站千年一遇洪水流量立方米/秒削減到立方米/秒；對防御以三門峽至花園口區(qū)間來水為主的洪水，配合小浪底、故縣、陸渾3座水庫調(diào)洪，可使花園口千年一遇洪水下泄流量不超過立方米/秒，可在不使用北金堤滯洪區(qū)的情況下，保證下游大堤安全度汛。凌汛期，水庫可控制下泄流量到500～200立方米/秒，最小可到150立方米/秒，可減輕下游冰凌災(zāi)害。小浪底水庫投運后，可基本解除凌汛災(zāi)害。貢獻貢獻被譽為“萬里黃河第一壩”的三門峽水利樞紐是新中國成立后在黃河上興建的第一座以防洪為主綜合利用的大型水利樞紐工程?？刂屏饔蛎娣e68.84萬平方公里，占流域總面積的91.5%，控制黃河來水量的89%和來沙量的98%。工程始建于1957年，1960年基本建成，主壩為混凝土重力壩，量大壩高106米，長713.2米，樞紐總裝機容量40萬千瓦，為國家大型水電企業(yè)。在工程建設(shè)過程中，劉少奇、周恩來、朱德、等老一輩革命家十分關(guān)心工程的建設(shè)，曾多次來此視察。1999年6月19日，江總書記來到黃河，親臨三門峽樞紐工程視察。三門峽樞紐工程建成后，經(jīng)過幾代治黃兒女長期不懈的探索改建，摸索出“蓄清排渾”的獨特運用方式，創(chuàng)下了汛期渾水發(fā)電達到國家先進水平的試驗成果，在水利水電運用開發(fā)、攻克黃河泥沙難關(guān)等方面積累了豐富的經(jīng)驗。1996年5月，企業(yè)改制為公司，強化管理，科學運營，充分發(fā)揮優(yōu)勢，以水電為依托并利用當?shù)氐牡V產(chǎn)等資源，先后建成了年產(chǎn)5000噸鐵合金及年產(chǎn)噸電解鋁的金屬冶煉企業(yè)。該公司擁有一支高素質(zhì)、高技術(shù)的科技人才隊伍和大型工程施工機械設(shè)備，并選派技術(shù)力量技援小浪底、萬家寨等水利工程施工建設(shè)。1996年建成建筑面積平方米的三星級涉外賓館，以一流的服務(wù)受到海內(nèi)外賓客的好評。值汛期泄洪之際，只看黃河水怒吼咆哮，氣勢磅礴，猶如千軍萬馬一泄千里；當水庫蓄水發(fā)電時節(jié)，又見湖光山水一色，碧波萬傾。三門峽水利樞紐建成至今已發(fā)揮了巨大的社會效益和經(jīng)濟效益，為黃河歲歲安瀾做出了積極的貢獻，如今三門峽水利樞紐已成為旅游勝地，尋古撫今，使人留漣忘返，黃河三門峽水利樞紐這顆明珠正綻放出她更加璀燦奪目的光芒。評價評價三門峽水利樞紐工程是建國后在黃河上興建的第一座大型水利工程。此段黃河長120公里，穿過“人門”、“神門”、“鬼門”三道險峻峽谷奔騰而來，蓄水期碧水連天，泄洪期怒濤翻卷，形成難得一見的壯麗景觀?！叭f里黃河第一壩”還穿起了暢游黃河、訪古知典、縱情山水等眾多精彩的旅游線路，成為探訪華夏文明足跡、飽覽母親河風情的旅游熱點。黃河從潼關(guān)附近折向東流，進入豫西峽谷。三門峽就在豫西峽谷中間，是黃河最險峻的峽谷河道之一。1960年，萬里黃河第一壩——三門峽水利樞紐工程竣工，一座新興的工業(yè)城市——三門峽市在陜州古城上崛起。在上個世紀50年代的中國，三門峽水利工程像本世紀世界最大的水利樞紐工程——長江三峽一樣，大名鼎鼎，興奮中國。誰也不可能畢其功于一役，而那曾經(jīng)被一代人冀望“黃河清”的三門峽大壩，既是中國幾千年治河史的豐碑，又是后人反思、借鑒的明鏡。旅行信息大河旅游千古雄關(guān)華夏發(fā)祥地民間藝術(shù)之鄉(xiāng)旅行信息大河旅游伴隨著萬里黃河第一壩的建設(shè)而崛起的三門峽市，位于河南省西部邊緣，豫、晉、陜?nèi)〗唤缣?，東連洛陽，南接南陽，西與陜西接壤，北隔黃河與山西相望。三門峽市以山川秀麗、資源豐富而聞名中外。相傳大禹治水，使神斧將高山劈成“人門”、“神門”、“鬼門”三道峽谷，三門峽由此而得名。三門峽市所在的黃河中游地區(qū)是中華民族的發(fā)祥地之一。遠在五、六十萬年前，這里就留下了華夏祖先的足跡；五、六千年以前，已有較大的氏族部落。約在公元前21-公元前11世紀，這里是夏商王朝統(tǒng)治的中心區(qū)域；西周時屬虢國；春秋先屬虢，后屬晉；戰(zhàn)國分屬韓、秦、魏；秦國時置三川郡；西漢改為河南府；漢武帝時置弘農(nóng)郡；北魏置陜州后一直延續(xù)至明清。新中國成立后，設(shè)立陜州專署。1957年3月經(jīng)國務(wù)院批準成立三門峽市(省轄市)。1962年改為地轄縣級市。1986年1月經(jīng)國務(wù)院批準升為地級市，現(xiàn)轄3縣(澠池、盧氏、陜縣)、2市(義馬、靈寶)、1區(qū)(湖濱)，全市總?cè)丝?10萬。黃河第一壩--三門峽大壩和源遠流長的黃河歷史文化形成了三門峽市得天獨厚的旅游資源?！皶秤吸S河”包括：黃河漂流、三門峽大壩、中流砥柱、黃河古棧道等景點?！霸L古知典”包括：仰韶村文化遺址、虢國車馬坑博物館、函谷關(guān)、函谷古道、太初宮、函谷碑林、黃帝鑄鼎原、秦趙會盟臺、空廂寺、陜州風景區(qū)、寶輪寺塔、三門峽博物館等景點。千古雄關(guān)函谷關(guān)地處“長安古道”，緊靠黃河，因關(guān)在峽谷中，深險如函而得名，從春秋戰(zhàn)國時起，就是“一夫當關(guān)，萬夫莫開”的兵家必爭之地，同時也是千百年來海內(nèi)外道教人士朝圣祭祖的道教圣地，遺留下無數(shù)精彩傳說?，F(xiàn)辟為古文化旅游區(qū)，1992年，靈寶市政府按照原古關(guān)圖形，投資重建了關(guān)樓，為雙門雙樓懸山頂式三層建筑，樓頂各飾丹鳳一只，所以又叫“丹鳳樓”?！拔饔星鼗时R俑，東有西周車馬坑”三門峽市庫藏文物達5萬余件，居河南省第2位，其中國家一、二級文物703件。僅西周虢國國君墓地遺址就出土珍貴文物余件，其中被稱為“中華第一劍”的銅柄鐵劍為我國最早的人工冶鐵實物，虢國車馬坑則是目前發(fā)現(xiàn)最大的車馬坑。圖為車馬坑博物館內(nèi)。華夏發(fā)祥地1921年，仰韶文化在三門峽市澠池縣仰韶村首次驚現(xiàn)于世，這支以黃河中游為中心的極為強大的遠古文化，距今約五六千年，以橙紅色或棕紅色繪有深紅或黑色花紋的陶器最惹人注目，所以又被稱為“彩陶文化”，著名的人面魚紋盆即是該文化的杰作。1994年，中、美、英、日等國的考古專家在仰韶村附近的班村，又發(fā)現(xiàn)了大量珍貴文物。民間藝術(shù)之鄉(xiāng)源遠流長的黃河流域歷史、文化是三門峽地區(qū)最重要的旅游資源。這里地處三省交界，兼有河南、山西、陜西的地方特色，不僅有年代久遠的皮影、剪紙、布制品和面塑