北京平谷縣鎮(zhèn)羅營中學(xué)2021-2022學(xué)年高三物理下學(xué)期期末試題含解析

北京平谷縣鎮(zhèn)羅營中學(xué)2021-2022學(xué)年高三物理下學(xué)期期末試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.一只“220V，40W”的白熾燈泡，在常溫下燈絲的電阻約120Ω，正常發(fā)光時(shí)電阻約為1200Ω?，F(xiàn)用一多用電表（中值電阻為15Ω）測量，則（

）A．可測量正常發(fā)光時(shí)的電阻，選擇旋鈕置于×10檔B．可測量正常發(fā)光時(shí)的電阻，選擇旋鈕置于×100檔C．可測量常溫下的電阻，選擇旋鈕置于×10檔D．可測量常溫下的電阻，選擇旋鈕置于×100檔參考答案：C2.（單選）人民廣場上噴泉的噴嘴與地面相平且豎直向上噴水，某一噴嘴的噴水流量Q＝5L/s，水離開噴嘴時(shí)的速度v0＝20m/s，不計(jì)空氣阻力。則處于空中的水的體積是（A）5L

（B）10L

（C）20L

（D）40L

參考答案：C3.（單選）如圖是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由圖象得到的正確結(jié)果是（）A．0～1s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小是2m/sB．0～1s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)的位移大小是2mC．0～1s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)的加速度大于2～4s內(nèi)的加速度D．0～1s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向與2～4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反參考答案：考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像．.專題：運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題．分析：質(zhì)點(diǎn)做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，平均速度公式為=．速度圖象的“面積”大小等于位移，斜率等于加速度，由速度的正負(fù)讀出速度的方向．解答：解：A、0～1s內(nèi)的平均速度是==1m/s．故A錯(cuò)誤．B、速度圖象的“面積”大小等于位移，則有0～1s內(nèi)的位移大小是x=×2×1=1m．故B錯(cuò)誤C、速度圖象的斜率等于加速度，則知0～1s內(nèi)的加速度大于2～4s內(nèi)的加速度，故C正確．D、速度的正負(fù)表示速度的方向，則知0～1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2～4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相同．故D錯(cuò)誤．故選：C．點(diǎn)評(píng)：本題是速度圖象問題，關(guān)鍵抓住速度圖象的“面積”大小等于位移，斜率等于加速度．4.（雙項(xiàng)選擇題）如圖11所示的電路中，P為滑動(dòng)變阻器的滑片，保持理想變壓器的輸入電壓U1不變，閉合電鍵S，下列說法正確的是A．P向下滑動(dòng)時(shí)，燈L變亮B.P向下滑動(dòng)時(shí)，變壓器的輸出電壓不變C.P向上滑動(dòng)時(shí)，變壓器的輸入電流變小D．P向上滑動(dòng)時(shí)，變壓器的輸出功率變大參考答案：BD5.2011年11月3日凌晨，“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”空間站成功對(duì)接．對(duì)接后，空間站在離地面三百多公里的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)已測出其繞地球球心作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T，已知地球半徑為R、地球表面重力加速度g、萬有引力常量為G，則根據(jù)以上數(shù)據(jù)能夠計(jì)算的物理量是 A．地球的平均密度

B．空間站所在處的重力加速度大小 C．空間站繞行的線速度大小

D．空間站所受的萬有引力大小參考答案：ABC二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.某興趣小組的同學(xué)利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，測量木塊與長木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，圖中長木板水平固定。①實(shí)驗(yàn)過程中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接 在 _______(填“直流”或“交流”)電源上，調(diào)整定滑輪的高度，使__

_____②已知重力加速度為g，測得木塊的質(zhì)量為M，砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量為m，砝碼盤、砝碼和木塊的加速度大小為a，則木塊與長木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=______③實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條紙帶，如圖2所示，每隔三個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，記為圖中0、1、2、3、4、5、6點(diǎn)。測得相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為s1=0.96cms2=2.88cm,s3=4.80cm,s4=6.72cm,s5=8.64cm,s6=10.56cm，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz0計(jì)算此紙帶的加速度大小a=_____m/s2，打計(jì)數(shù)點(diǎn)“4”時(shí)紙帶的速度大小v=_____m/s。（保留兩位有效數(shù)字）參考答案：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電源；調(diào)整定滑輪的高度，目的是使細(xì)線與長木板平行，減小實(shí)驗(yàn)誤差；設(shè)細(xì)繩上的拉力為F，則，解得。利用逐差法求加速度，利用中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于對(duì)應(yīng)時(shí)間的平均速度求解。7.某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中，利用所學(xué)的知識(shí)解決了如下問題：一輕彈簧豎直懸掛于某一深度為h=25.0cm,且開口向下的小筒中（沒有外力作用時(shí)彈簧的下部分位于筒內(nèi)，但測力計(jì)可以同彈簧的下端接觸），如圖(甲)所示，如果本實(shí)驗(yàn)的長度測量工具只能測量出筒的下端彈簧的長度l，現(xiàn)要測出彈簧的原長l0和彈簧的勁度系數(shù)，該同學(xué)通過改變l而測出對(duì)應(yīng)的彈力F，作出F-變化的圖線如圖（乙）所示.,則彈簧的勁度系數(shù)為

N/m.彈簧的原長l0=

參考答案：8.客運(yùn)電梯簡化模型如圖甲所示，電梯的加速度a隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙所示。已知電梯在t=0時(shí)由靜止開始上升，電梯總質(zhì)最m=2.0×103kg，忽略一切阻力。電梯在上升過程中受到的最大拉力F=

N，電梯在前2s內(nèi)的速度改變量△v=

m/s。參考答案：2.2×104，1.59.甲、乙兩車以相同的速率在水平地面上相向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻乙車先以大小為a的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速率減小到0時(shí)，甲車也以大小為a的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)。為了避免碰車，在乙車開始做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，甲、乙兩車的距離至少應(yīng)為_________.參考答案：10.為了探究受到空氣阻力時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，某同學(xué)采用了“加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置(如圖所示)．實(shí)驗(yàn)時(shí)，平衡小車與木板之間的摩擦力后，在小車上安裝一薄板，以增大空氣對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的阻力．(1)往砝碼盤中加入一小砝碼，在釋放小車________(選填“之前”或“之后”)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)．(2)從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測量，得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間t與速度v的數(shù)據(jù)如下表：時(shí)間t/s00.501.001.502.002.50速度v/(m·s－1)0.120.190.230.260.280.29請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車的v－t圖象．(3)通過對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析，該同學(xué)認(rèn)為：隨著運(yùn)動(dòng)速度的增加，小車所受的空氣阻力將變大．你是否同意他的觀點(diǎn)？請(qǐng)根據(jù)v－t圖象簡要闡述理由．參考答案：11.現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律。給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面(如圖)、小車、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺。(1)填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖?，完善以下?shí)驗(yàn)步驟(不考慮摩擦力的影響)

①讓小車自斜面上方一固定點(diǎn)Al從靜止開始下滑至斜面底端A2，記下所用的時(shí)間t。

②用米尺測量Al與A2之間的距離s．則小車的加速度a=

。

③用米尺測量A1相對(duì)于A2的高度h。所受重力為mg，則小車所受的合外力F=

。

④改變

，重復(fù)上述測量。

⑤以h為橫坐標(biāo)，1/t2為緞坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖。如能得到一條過原點(diǎn)的直線，則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。(2)在探究如何消除上述實(shí)驗(yàn)中摩擦阻力影響的過程中，某同學(xué)設(shè)計(jì)的方案是：

①調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車在斜面上勻速下滑。測量此時(shí)A1相對(duì)于斜面底端A2的高度h0。

②進(jìn)行(1)中的各項(xiàng)測量。

③計(jì)算與作圖時(shí)用（h-h0）代替h。

對(duì)此方案有以下幾種評(píng)論意見：

A、方案正確可行。

B、方案的理論依據(jù)正確，但利用所給的器材無法確定小車在斜面上是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

C、方案的理論依據(jù)有問題，小車所受摩擦力與斜面傾向有關(guān)。

其中合理的意見是

。參考答案：12.（5分）如圖所示，是用20分度的游標(biāo)卡尺測量甲物體高度的示意圖，則甲物體的高度為______mm，若用該游標(biāo)卡尺測量乙物體的長度時(shí)，游標(biāo)尺的最后一根刻度線剛好與主尺的57mm刻度線對(duì)齊，則乙物體的長度為_________mm。

參考答案：

答案：102.00；380.0013.在共點(diǎn)力合成的實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出力的

圖示，如圖所示．圖上標(biāo)出了F1、F2、F、F′'四個(gè)力，其中

（填上述字母）不是由彈簧秤直接測得的．若F與F′

的

_基本相等，

_基本相同，說明共點(diǎn)

力合成的平行四邊行定則得到了驗(yàn)證．參考答案：

大小

方向本實(shí)驗(yàn)是通過兩個(gè)彈簧秤的拉力作出的平行四邊形得出合力，只要合力與實(shí)際的拉力重合，則實(shí)驗(yàn)成功；由圖可知F′是由平行四邊形定則得出的，故F′不是由彈簧秤直接測得的；F是通過一個(gè)彈簧秤測出的，故只要F與F′的大小和方向基本相同即可三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.（4分）在做驗(yàn)證力的平行四邊行定則實(shí)驗(yàn)中：除了方木板、白紙、圖釘、細(xì)線套、橡皮條、鉛筆和刻度尺外，還需要的器材有：

。在此實(shí)驗(yàn)中，假如F1的大小及方向固定不變，那么為了使橡皮條仍然伸長到O點(diǎn)，對(duì)F2來說，下面幾種說法中正確的是：(

)A.F2可以有多個(gè)方向B.F2的方向和大小可以有多個(gè)值C.F2的方向和大小是惟一確定值D.F2的方向是惟一的，但大小可有多個(gè)值參考答案：

答案：三角板和彈簧秤

C15.為了探求彈簧彈力F和彈簧伸長量x的關(guān)系，李強(qiáng)同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測試，根據(jù)測得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象，從圖象上看，該同學(xué)沒能完全按實(shí)驗(yàn)要求做，使圖象上端成為曲線，圖象上端成為曲線是因?yàn)?/p>

。這兩根彈簧的勁度系數(shù)分別為：甲彈簧為

N/m，乙彈簧為

N/m。若要制作一個(gè)精確度較高的彈簧秤，應(yīng)選彈簧

(填“甲”或“乙”)。參考答案：超過了彈簧的彈性限度66.7N/m200N/m甲四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖所示，質(zhì)量M=4kg的滑板B靜止放在光滑水平面上，滑板右端固定一根輕質(zhì)彈簧，彈簧的自由端C到滑板左端的距離L=0.5m，可視為質(zhì)點(diǎn)的小木塊A質(zhì)量m=1kg，原來靜止于滑板的左端，滑板與木塊A之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2。當(dāng)滑板B受水平向左恒力F=14N作用時(shí)間t后，撤去F，這時(shí)木塊A恰好到達(dá)彈簧自由端C處，此后運(yùn)動(dòng)過程中彈簧的最大壓縮量為x=5cm。g取10m/s2，求：（1）水平恒力F的作用時(shí)間t

（2）木塊A壓縮彈簧過程中彈簧的最大彈性勢能；（3）整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量。參考答案：（1）木塊A和滑板B均向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律：

（1分） （1分）

根據(jù)題意有：，即

（2分）代入數(shù)據(jù)得：t＝１s

（1分）ks5u（2）１秒末木塊Ａ和滑板Ｂ的速度分別為：ks5u

，

（2分）當(dāng)木塊Ａ和滑板Ｂ的速度相同時(shí)，彈簧壓縮量最大，具有最大彈性勢能。根據(jù)動(dòng)量守恒定律有

（2分）ks5u由能的轉(zhuǎn)化與守恒得

（2分）代入數(shù)據(jù)求得最大彈性是能

（1分）ks5u（3）二者同速之后，設(shè)木塊相對(duì)木板向左運(yùn)動(dòng)離開彈簧后系統(tǒng)又能達(dá)到共同速度v/，相對(duì)木板向左滑動(dòng)距離為s，有

解得

（2分）由能的轉(zhuǎn)化與守恒，得s=0.15m

（1分）由于且，故假設(shè)成立

（1分）整個(gè)過程系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量為=1.4J

（2分）17.（10分）如圖所示，一高度為h=0.2m的水平面在A點(diǎn)處與一傾角為的斜面連接，一小球以v0=5m/s的速度在平面上向右運(yùn)動(dòng)。求小球在從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到地面所需的時(shí)間（平面與

斜面均光滑，取g=10m/s2）。某同學(xué)對(duì)此題的解法為：小球沿斜面運(yùn)動(dòng)，則，由此可求得落地的時(shí)間t。問：你同意上述解法嗎？若同意，求出所需的時(shí)間；若不同意，則說明理由并求出你認(rèn)為正確的結(jié)果。參考答案：不同意。小球應(yīng)在A點(diǎn)離開平面做平拋運(yùn)動(dòng)，而不是沿斜面下滑。………………2分

正確做法為：落地點(diǎn)與A點(diǎn)的水平距離…………2分

斜面底邊長為……2分

因?yàn)閟<l，所以小球離開A點(diǎn)后不會(huì)落到斜面………………2分

因此落地時(shí)間即為平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間………………2分18.某消防隊(duì)員在某一次執(zhí)行任務(wù)過程中，遇到突發(fā)事件，需從h=10m高的直桿頂端下滑，若下滑過程中的加速時(shí)的加速度大小a1=8m/s2，減速時(shí)的最大加速度為a2=4m/s2，落地時(shí)的速度不允許超過v2=4m/s，把消防隊(duì)員看成質(zhì)點(diǎn)，求該隊(duì)員下滑過程的最短時(shí)間．參考答案：考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用．專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題．分析：設(shè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的最大速