大連理工大學(xué)23春“土木工程”《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》考試歷年高頻難、易錯(cuò)點(diǎn)試題甄選答案附答案

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。（圖片大小可自由調(diào)整）第I卷一.綜合考核(共12題)1.一般認(rèn)為，轉(zhuǎn)角小于等于6時(shí)屬于小轉(zhuǎn)角彎道。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案：A2.對(duì)停車視距描述正確的是()。A.包括司機(jī)反應(yīng)時(shí)間所行駛的距離B.包括加速行駛距離C.包括汽車的制動(dòng)距離E.是會(huì)車視距的兩倍參考答案：ACD3.位于海拔3000m以上的高原地區(qū)，各級(jí)公路最大縱坡值折減后若小于4%，則采用()。A.3%B.4%C.2.5%D.1.5%參考答案：BB.4.5mC.5mD.5.5m參考答案：C5.橫向力系數(shù)的合適范圍為()。A.0.1～0.15B.0.2～0.3C.0.3～0.4D.0.4～0.5參考答案：A6.到二級(jí)服務(wù)水平下限時(shí)，超車需求()超車能力。A.大于B.等于C.小于D.以上說(shuō)法均不正確參考答案：B7.我國(guó)高速公路和具有干線功能的一級(jí)公路設(shè)計(jì)采用的服務(wù)水平等級(jí)為()。A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)參考答案：B8.回旋線的曲率是連續(xù)變化的，一般來(lái)講其曲率的變化與曲線長(zhǎng)度的變化呈()。A.平方B.二次方參考答案：D9.關(guān)于緩和曲線，正確的是()。A.緩和曲線使離心加速度逐漸變化B.緩和曲線采用回旋線D.汽車勻速行駛，同時(shí)以不變的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤所產(chǎn)生的軌跡，即為回旋線E.四級(jí)公路不設(shè)緩和曲線參考答案：BD10.為了說(shuō)明公路交通負(fù)荷狀況，以交通流狀態(tài)為劃分條件，定性地描述交通流從自由流到穩(wěn)定流再到飽和流和強(qiáng)制流的變化階段。二、三級(jí)公路一般以()作為主要指標(biāo)。A.延誤率和平均運(yùn)行速度B.加速C.車流密度D.車輛延誤參考答案：A11.計(jì)算不設(shè)超高的圓曲線最小半徑時(shí)所采用的橫向力系數(shù)為0.035，某三級(jí)公路設(shè)計(jì)車速為60km/h，路拱橫坡為1.5%，則該公路不設(shè)超高的圓曲線最小半徑為()。A.1417.3mB.2834.6m參考答案：AB.縱斷面C.縱坡D.地質(zhì)參考答案：C第II卷一.綜合考核(共12題)1.會(huì)車視距約等于()。A.停車視距C.停車視距的4倍D.停車視距的2倍參考答案：D2.位于海拔3000m以上的高原地區(qū)，各級(jí)公路的最大縱坡值應(yīng)按規(guī)定予以折減。折減后若小于4%，則采用()。A.3%C.2.5%D.1.5%參考答案：B3.路基設(shè)計(jì)表匯集了路線()設(shè)計(jì)成果。A.平面B.縱斷面D.平、縱、橫參考答案：DA.2B.4C.6D.8參考答案：CA.和B.積C.差參考答案：D6.分道轉(zhuǎn)彎式交叉一般適用于三、四級(jí)公路，同時(shí)也適合斜交角不大于()的次要公路和比較重要的公路的連接。A.20°B.25°C.30°A.錯(cuò)誤B.正確參考答案：B8.路基高度為橫斷面上設(shè)計(jì)高程與地面高程的()。A.高程之差B.高程之和C.沒有關(guān)系D.以上說(shuō)法不正確9.分離式立體交叉用于道路與鐵路的交叉。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：AB.25°C.30°D.35°參考答案：C