機(jī)械制造答案

第一次作業(yè)汽車零件切削加工時，零件尺寸的獲得方法有哪幾種？試切法、靜調(diào)整法、定尺寸刀具法、主動及自動測量掌握法汽車零件切削加工時，零件外形的獲得方法有哪幾種？軌跡法、成形刀具法、包絡(luò)法8在大批大量和中批生產(chǎn)時，汽車零件尺寸承受什么方法獲得？大批大量生產(chǎn)：靜調(diào)整法、定尺寸刀具法、主動及自動測量掌握法中批生產(chǎn)：靜調(diào)整法、定尺寸刀具法、主動及自動測量掌握法其次次作業(yè)常用的工藝基準(zhǔn)有哪幾種？有工序基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)、測量基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)在工序圖上用來確定本道工序被加工外表加工尺寸、位置公差的基準(zhǔn)，稱為工序基準(zhǔn)在加工中確定工件在機(jī)床上或機(jī)床夾具中占有正確位置的基準(zhǔn)，稱為定位基準(zhǔn)測量時所承受的基準(zhǔn)，即用來確定被測量尺寸、外形和位置的基準(zhǔn)，稱為測量基準(zhǔn)裝配時用來確定零件或部件在產(chǎn)品中相對位置所承受的基準(zhǔn)，稱為裝配基準(zhǔn)。何謂過定位？在何條件下允許過定位？同一自由度被不同定位元件重復(fù)限制，這種現(xiàn)象稱為過定位。在一般狀況下，應(yīng)當(dāng)盡量避開過定位。但是假設(shè)發(fā)生了過定位，在定位基準(zhǔn)之間和定位元件之間的尺寸精度或位置精度很高的狀況下，不發(fā)生定位不穩(wěn)定或定位干預(yù)，且對加工精度的影響不超過工件加工允許的范圍時，還是允許的。也能獲得較好加工精度，有時還有意識的設(shè)置過定位元件。為保證加工要求，應(yīng)限制的自由度，稱為第一類自由度1〕D②小頭孔D對端面At③小頭孔D對小頭不加工外圓壁厚的均勻性建立如下圖坐標(biāo)系：①鉆孔直徑D，由定尺寸刀具打算，不需要限制自由度②小頭孔D對端面AtX、Y③小頭孔D對小頭不加工外圓壁厚的均勻性，限制X、Y綜上所述，該工序需要限制自由度包括X、YX、Y2〕減速器主動錐齒輪軸兩端銑端面和鉆中心孔。欲保證47mm300mm②軸兩端面對軸線的垂直度③軸兩端中心孔對未加工軸頸軸線的同軸度建立如下圖坐標(biāo)系：47mm300mm,XYZ②軸兩端面對軸線的垂直度，限制YZ③軸兩端中心孔對未加工軸頸軸線的同軸度，限制Y,Z，Y,Z故本工序欲限制X，Y,Z，Y,Z3〕在汽車傳動軸總成滑動叉上磨削兩個平面，欲保證：①兩個平面K及Q間的工序尺寸為1180 mm0.07②兩平面KQ2390.027mmB0.1mm0.017③兩平面KQ9500.057

mm軸線A0.15mm試分析第一類自由度解：建立如下圖坐標(biāo)系：①欲保證兩個平面KQ11800.07

mm，限制ZY,X②欲保證兩平面KQ2390.027mmB0.1mm，限制Y,X0.017③欲保證兩平面KQ9500.057

mm軸線A0.15mm，Z，YXZ,ZYY4)如下圖活塞上鏜削活塞銷孔，欲保證①銷孔直徑280.005mm0.015②銷孔至活塞頂面間工序尺寸560.08mm③銷孔對活塞裙部外圓的對稱度公差0.2mm解：建立如下圖坐標(biāo)系：①欲保證銷孔直徑280.005mm，由定尺寸刀具保證0.015②欲保證銷孔至活塞頂面間工序尺寸560.08mm，限制ZX③銷孔對活塞裙部外圓的對稱度公差0.2mmXYXZXY3.2.561和浮動短V5解：建立如下圖坐標(biāo)系：6限制的自由度YZX1限制的自由度Z、Y③浮動短V5限制Y1X。6個自由度3.2.8汽車變速器殼體承受兩種定位方案，方案Ⅰ在圓錐銷714和移87815時，定位元件所限制的自由度，并說明那種方案較好解：建立如下圖坐標(biāo)系：7X,YZ8限制自由度YZ，菱形圓14X方案Ⅱ；圓錐銷7X,YZ，移動式圓錐銷8限制自由度YZ，移動式15X。X8及移動式菱形圓錐銷實現(xiàn)，由于二者中沒有一穩(wěn)固的支撐點，故定位不夠牢靠。第三次作業(yè)車削外圓外表時有哪幾個切削運(yùn)動？主運(yùn)動是工件與刀具產(chǎn)生相對運(yùn)動以進(jìn)展切削的根本運(yùn)動繞其軸線旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動。是車刀沿工件軸線移動。車削加工中，可用于加工哪些外表？汽車發(fā)動機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向機(jī)、主減速器等總成中諸多零件——各種傳動軸、齒輪、曲軸和凸輪軸等的回轉(zhuǎn)體外表的加工進(jìn)展外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋和內(nèi)、外回轉(zhuǎn)體成形等外表的加工按加工精度和外表粗糙度，可劃分為哪幾種車削？各有哪些特點？粗車、半精車、精車、精細(xì)車產(chǎn)生車削振動和保證較高的車刀壽命，車削時的切削速度較低。一般粗車時的經(jīng)濟(jì)精度為IT11-IT12級，外表粗糙度為R12.5~6.3μm。一般可作為低精度外表的終加工，或高精度表a面的預(yù)加工.IT10~IT8Ra

6.3~3.2μm,可以作為中等精度外表的終加工，或作為磨削或其他精加工工序的預(yù)加工的進(jìn)給量及背吃刀量和較高的車削速度，精車的經(jīng)濟(jì)精度為IT8~IT7級，外表粗糙度為R3.2~0.8μm.對于加工精度要求較高和外表粗糙度值小的外表，精車也可以作為精細(xì)加工a或其他光整加工的預(yù)加工。高切削速度、小的進(jìn)給量和背吃刀量，在周密車床上進(jìn)展切削加工。精細(xì)車削精度可達(dá)IT6~IT7級，外表粗糙度為Ra

0.8~0.2μm。對于磨削加工性不好的有色金屬零件的加工，常承受精細(xì)車削。簡述麻花鉆頭的組成和主副切削刃的作用？標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆包括工作局部、柄部和頸部三局部。柄部：用于與機(jī)床或夾具連接其夾持定位作用，并傳遞扭矩和軸向力。頸部：位于工作局部和柄部之間，磨削柄部時，是砂輪的退刀槽鉆頭切入工件以后與孔壁接觸起導(dǎo)向作用，同時也是切削局部后備局部。主切削刃：完成切削功能副切削刃：完成對孔壁的修整，增加其光滑度及尺寸精度簡述麻花鉆和擴(kuò)孔磚的區(qū)分。擴(kuò)孔有哪些特點？較多。擴(kuò)孔特點：由于擴(kuò)孔鉆無橫刃，可以避開橫刃對切削不利影響，鉆削時橫刃處發(fā)生嚴(yán)峻的擠壓變形和產(chǎn)生很大的軸向力，所以擴(kuò)孔時可以承受比鉆孔更大的進(jìn)給量，生產(chǎn)率較高。擴(kuò)孔時加工余量小，導(dǎo)向性好。簡述鉸孔特點0.1ma鉸孔的加工余量小，一般粗鉸為0.15~0.35mm，精鉸為0.05mm~0.15mm；鉸孔加工精I(xiàn)T7~IT8級，外表粗糙度可達(dá)0.1ma鉸孔的切削速度較低，以避開在鉸削時切削刃上產(chǎn)生積削瘤而影響外表粗糙度鉸孔的精度和外表粗糙度主要不取決于機(jī)床的精度，而取決于鉸刀的精度、鉸刀的安裝方式、加工余量、切削用量和切削液等條件。例如在一樣的條件下，在鉆床上鉸孔和在車床上鉸孔所獲得的精度和外表粗糙度根本全都。對于小孔和瘦長孔更是如此。但由于鉸削余量小，鉸刀常為浮動聯(lián)接，故不能校正原孔的軸線偏斜，孔與其它外表的位置精度則需由前工序或后工序來保證。鉸孔的適應(yīng)性較差。肯定直徑的鉸刀只能加工一種直徑和尺寸公差等級的孔，如需提高以下。對于階梯孔和盲孔則鉸削的工藝性較差。簡述在汽車零件加工中拉削常用于加工哪些外表？內(nèi)外表的拉削：圓孔、花鍵孔、鍵槽、方孔等異形孔；外外表的拉削-小平面〔連桿的側(cè)平面、分別平面、半圓孔等、大型平面〔缸體平面、成形外表〔制動凸輪等、齒輪輪齒、曲軸軸頸等在汽車箱體類零件軸承座鏜孔中，常承受哪幾種鏜孔方式？各有何主要特點？剛性主軸鏜孔和鏜桿與主軸浮動聯(lián)結(jié)的導(dǎo)向鏜孔兩種孔直徑尺寸和兩軸間的同軸度工差要求浮動鏜刀鏜孔：用浮動鏜刀精鏜孔前，被鏜孔必需滿足以下根本技術(shù)要求：〔1〕孔的直線度要好，外表粗糙度值掌握在Rα3.2μm并且要求孔壁上不允許有明顯的走刀波浪?！?〕精鏜余量不能太大，一般掌握在0.06~0.12mm之內(nèi)。第四次作業(yè)評定機(jī)械加工質(zhì)量包括哪幾方面內(nèi)容？包括加工精度和外表質(zhì)量兩方面內(nèi)容機(jī)械加工精度包括哪些內(nèi)容？試舉例說明他們的概念機(jī)械加工精度是指零件加工后的實際幾何尺寸〔尺寸、外形及各外表間的相互位置等參數(shù)〕與抱負(fù)幾何參數(shù)的接近程度。加工精度包括尺寸精度、外形精度及位置精度。寸公差進(jìn)展表征用直線度、平面度、圓度、圓柱度、線輪廓度和面輪廓度作為評定外形精度的工程用平行度、垂直度、同軸度、對稱度、位置度、圓跳動和全跳動作為評定位置精度的工程4.6何謂誤差復(fù)映定律？如何運(yùn)用這肯定律解釋：1〕為何加工要求高的外表需經(jīng)要屢次加工？2〕為什么用靜調(diào)整法加工一批工件時會產(chǎn)生尺寸分散？3〕為什么精加工時承受小的進(jìn)給量？由毛坯加工余量和材料硬度的變化引起切削力和工藝系統(tǒng)受力變形的變化映規(guī)律。1)當(dāng)外表分幾次加工時，第一次的誤差復(fù)映系數(shù)為，其次次的誤差復(fù)映系數(shù)1

，第三次的誤差復(fù)映系數(shù)為·，則該外表總的誤差復(fù)映系數(shù)為：3123

nn i1，故總的誤差復(fù)映系數(shù)將是一很小的數(shù)值。這樣，經(jīng)過幾次工作行程的加工后，工件誤差漸漸削減，從而到達(dá)所要求的加工精度。因此，精度要求高的外表，需通過粗、精和精整加工幾道工序完成。2〕應(yīng)用靜調(diào)整法加工，刀具相對于工件或機(jī)床夾具間的位置不變，依據(jù)誤差復(fù)映定律，毛坯誤差會被復(fù)映到零件上，故加工后工件尺寸會產(chǎn)生分散。3〕依據(jù)誤差復(fù)映定律，毛坯誤差會傳給工件，其中誤差復(fù)映系數(shù)為： Ck s

f0.75其中為與刀具幾何角度有關(guān)的系數(shù)，一般取0.4~0.5；f-進(jìn)給量 -背吃刀量pk-系統(tǒng)剛度s在精加工中，期望越小越好，故在精加工中，加工余量要小。4-17導(dǎo)軌在水平面內(nèi)直線度誤差，導(dǎo)軌外形如以下圖所示零件剛度過小導(dǎo)軌水平面內(nèi)直線度水平面 ΔRΔYDoΔY導(dǎo)軌在水平面內(nèi)直線度誤差，導(dǎo)軌外形如以下圖所示：c)車床導(dǎo)軌與主軸回轉(zhuǎn)軸線在水平面內(nèi)平行度誤差。床頭箱剛度太差，床頭箱和導(dǎo)軌之間消滅松動降低或消退上述誤差措施：1〕選用合理的導(dǎo)軌外形和導(dǎo)軌組合形式，并在可能的條件下增加工作臺與床身導(dǎo)軌的協(xié)作長度2〕提高導(dǎo)軌的制造精度，主要是提高導(dǎo)軌的加工精度和協(xié)作接觸精度。3)提高床頭箱剛度4〕選用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)軌類型。第五次作業(yè)6-1何謂機(jī)械加工工藝規(guī)程？他在生產(chǎn)中起何作用？機(jī)械加工工藝規(guī)程是規(guī)定零件制造工藝過程和操作方法的工藝文件。用來指導(dǎo)操作者操作和用于生產(chǎn)治理和工藝治理的技術(shù)文件。簡述粗、精基準(zhǔn)的選擇準(zhǔn)則粗基準(zhǔn)選擇準(zhǔn)則：1〕盡可能選用精度要求高的主要外表做粗基準(zhǔn)，保證以后加工主要外表時有足夠且均勻的加工余量；2〕用非加工外表做粗基準(zhǔn)，使加工外表和非加工外表間的誤差最?。?〕選做粗基準(zhǔn)的外表，應(yīng)盡可能平坦；4〕粗基準(zhǔn)在同一尺寸方向上盡可能避開重復(fù)使用。精基準(zhǔn)選擇準(zhǔn)則：1〕盡可能選用設(shè)計基準(zhǔn)或工序基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)，避開因基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的基準(zhǔn)不重合誤差，即應(yīng)遵循“基準(zhǔn)重合”原則。2〕盡可能選用同一組定位基準(zhǔn)加工各個外表，即遵循“基準(zhǔn)統(tǒng)一”原則3〕應(yīng)保證工件的裝夾穩(wěn)定牢靠，機(jī)床夾具構(gòu)造簡潔，工件裝夾操作便利。粗、精基準(zhǔn)選擇跟工序有關(guān)，不能簡潔的談粗、精基準(zhǔn)，故此題不要242頁切削用量確定段235頁加工階段的劃分何謂工序集中與工序分散？工序分散長工序集中就是將零件的加工集中在少數(shù)幾道工序中完成，每道工序加工的內(nèi)容多工序集中特點：削減裝夾次數(shù)，便于保證各外表之間的位置公差便于承受高生產(chǎn)率