2024屆遼寧省葫蘆島市實(shí)驗(yàn)中學(xué)東戴河分校物理高三上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆遼寧省葫蘆島市實(shí)驗(yàn)中學(xué)東戴河分校物理高三上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，ad、bd、cd是豎直面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿，每根上套著一個(gè)小滑環(huán)（圖中未畫(huà)出），三個(gè)滑環(huán)分別從a、b、c處釋放（初速為0），用t1、t2、t3依次表示各滑環(huán)到達(dá)d所用的時(shí)間，則（）A．B．C．D．2、兩步頻率相同的聲波，在空氣中相遇發(fā)生干涉，下列判斷錯(cuò)誤的是（）A．振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)的拉移隨時(shí)間不斷變化B．振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)的位移總是最大，不隨時(shí)間而變化C．在某一時(shí)刻，振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)的位移可能小于振動(dòng)減弱的點(diǎn)的位移D．振動(dòng)減弱的點(diǎn)的振幅一定小于振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)的振幅3、如圖所示，質(zhì)量為m的小球套在豎直固定的光滑圓環(huán)上，輕繩一端固定在圓環(huán)的最高點(diǎn)A，另一端與小球相連．小球靜止時(shí)位于環(huán)上的B點(diǎn)，此時(shí)輕繩與豎直方向的夾角為，則輕繩對(duì)小球的拉力大小為()A．mgB．mgC．2mgD．mg4、假設(shè)該高速公路上甲、乙兩車(chē)在同一車(chē)道上行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后。t=0時(shí)刻，發(fā)現(xiàn)前方有事故，兩車(chē)同時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，行進(jìn)中兩車(chē)恰好沒(méi)有發(fā)生碰撞。兩車(chē)剎車(chē)過(guò)程的v-t圖像如圖所示，以下判斷正確的是A．t=0時(shí)刻兩車(chē)間距等于50mB．兩車(chē)都停止運(yùn)動(dòng)時(shí)相距50mC．t=5s時(shí)兩車(chē)間距大于t=15s時(shí)兩車(chē)間距D．乙車(chē)剎車(chē)的加速度大小是甲車(chē)的1.5倍5、一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間間隔t內(nèi)位移為s，質(zhì)點(diǎn)的加速度為該動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的幾倍。()A．3B．6C．9D．126、如圖所示，有三個(gè)點(diǎn)電荷A、B、C位于一個(gè)等邊三角形的三個(gè)頂點(diǎn)上，已知A、B都帶正電荷，A所受B、C兩個(gè)電荷的靜電力的合力如圖中所示。那么可以判定點(diǎn)電荷C所帶電荷的電性為（）A．一定是正電 B．一定是負(fù)電C．可能是正電，也可能是負(fù)電 D．無(wú)法判斷二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，水平地面上一輕彈簧左端固定，右端用一質(zhì)量為m的滑塊將彈簧壓縮后鎖定．t=0時(shí)刻解除鎖定．滑塊的v—t圖像如圖所示，OAB段為曲線(xiàn)，A為曲線(xiàn)最高點(diǎn)，BC段為直線(xiàn)．已知OA段與t軸圍成的圖形面積為S1，OABC與t軸圍成的圖形面積為S2，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是（）A．滑塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)B．滑塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)C．彈簧的勁度系數(shù)（認(rèn)為已求出）D．彈簧的勁度系數(shù)（認(rèn)為已求出）8、如圖所示，質(zhì)量均為m的小球A、B用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)相連，放在高為h的光滑水平桌面上（L>2h），A球剛好在桌邊。從靜止釋放兩球，不計(jì)空氣阻力，若A、B兩球落地后均不再?gòu)椘?，則下面說(shuō)法中正確的是A．A球落地前的加速度為B．B球到達(dá)桌邊的速度為C．A、B兩落地的水平距離為hD．繩L對(duì)B球做的功為mgh9、如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距x=4m，以v0=4m/s的速度（始終保持不變）順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，今將一小煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速度地輕放至A端，由于煤塊與傳送帶之間有相對(duì)滑動(dòng)，會(huì)在傳送帶上留下劃痕．已知煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，取重力加速度g=10m/s2，則煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中A．煤塊到A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是2.25sB．煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是1.5sC．劃痕長(zhǎng)度是2mD．劃痕長(zhǎng)度是0.5m10、山路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖,急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車(chē)行駛的速率為v0時(shí),汽車(chē)恰好沒(méi)有向路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)。則在該彎道處,以下說(shuō)法正確的是()A．急轉(zhuǎn)彎處路面設(shè)計(jì)應(yīng)為外側(cè)高內(nèi)側(cè)低B．當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),與未結(jié)冰時(shí)相比,v0的值變小C．車(chē)速只要低于v0,車(chē)輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)D．車(chē)速雖然高于v0,但只要不超出某一最高限度,車(chē)輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）某實(shí)驗(yàn)小組做“探究動(dòng)能定理”實(shí)驗(yàn)，裝置如圖甲所示。探究對(duì)象是鋁塊（質(zhì)量小于砂桶），保持其質(zhì)量m不變，通過(guò)在砂桶中加砂來(lái)改變對(duì)鋁塊的拉力，由力傳感器可測(cè)得拉力的大小F。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，電源頻率為f。（1）若把力傳感器裝在右側(cè)輕繩上則實(shí)驗(yàn)的誤差會(huì)更________（填“大”或“小”）。（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓砂桶從高處由靜止開(kāi)始下落，在紙帶打出一系列的點(diǎn)，如圖乙所示，其中0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，取紙帶上0~5過(guò)程進(jìn)行研究，鋁塊動(dòng)能的增加量ΔEk=__________，外力做的功W=________。（3）為了更普遍地反應(yīng)鋁塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中功與動(dòng)能增加量的關(guān)系，某同學(xué)選取0點(diǎn)到不同計(jì)數(shù)點(diǎn)過(guò)程，作出ΔEk–W圖象如圖丙所示，他根據(jù)_____________，才得到結(jié)論：外力做的功等于動(dòng)能的增加量。12．（12分）將橡皮筋的一端固定在A點(diǎn)，另一端拴上兩根細(xì)繩，每根細(xì)繩分別連著一個(gè)量程為5N、最小刻度為0.1N的彈簧測(cè)力計(jì)．沿著兩個(gè)不同的方向拉彈簧測(cè)力計(jì)．當(dāng)橡皮筋的活動(dòng)端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩根細(xì)繩相互垂直，如圖所示．這時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)可從圖中讀出．(1)由圖可讀得兩個(gè)相互垂直的拉力的大小分別為_(kāi)______N和________N.(2)在圖所示的方格紙上按作圖法的要求畫(huà)出這兩個(gè)力及它們的合力______．(3)圖(A)(B)兩圖是兩位同學(xué)得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，其中哪一個(gè)圖符合實(shí)際？_______若合力測(cè)量值F′是準(zhǔn)確的，則F與F′有誤差的原因可能是哪些？________四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）滑塊以10m/s的初速度沖上一足夠長(zhǎng)的斜面，當(dāng)它再次返回斜面底部時(shí)速度大小為6m/s，設(shè)上滑和下滑階段物體均做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知上滑時(shí)加速度大小為，求：（1）上滑的時(shí)間為多長(zhǎng)？（2）上滑的距離為多大？（3）下滑時(shí)的加速度為多大？（4）全過(guò)程的平均速度為多大？14．（16分）如圖，一底面積為S、內(nèi)壁光滑的圓柱形容器豎直放置在水平地面上，開(kāi)口向上，內(nèi)有兩個(gè)質(zhì)量均為m的相同活塞A和B；在A與B之間、B與容器底面之間分別封有一定量的同樣的理想氣體，平衡時(shí)體積均為V．已知容器內(nèi)氣體溫度始終不變，重力加速度大小為g，外界大氣壓強(qiáng)為P0，現(xiàn)假設(shè)活塞B發(fā)生緩慢漏氣，致使B最終與容器底面接觸．求活塞A移動(dòng)的距離15．（12分）如圖所示，真空室中電極K發(fā)出的電子(初速不計(jì)）經(jīng)過(guò)電勢(shì)差為U1的加速電場(chǎng)加速后，沿兩水平金屬板C、D間的中心線(xiàn)射入兩板間的偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)，最后打在熒光屏上．CD兩板間的電勢(shì)差UCD隨時(shí)間變化如圖所示，設(shè)C、D間的電場(chǎng)可看作是均勻的，且兩板外無(wú)電場(chǎng)．已知電子的質(zhì)量為m、電荷量為e(重力不計(jì))，C、D極板長(zhǎng)為L(zhǎng),板間距離為d,偏轉(zhuǎn)電壓U2,熒光屏距C、D右端的距離為L(zhǎng)/6,不同時(shí)刻從K極射出的電子都能通過(guò)偏轉(zhuǎn)電極且不計(jì)電子間的相互作用．求：（1）電子通過(guò)偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的時(shí)間t0（2）若UCD的周期T=t0,熒光屏上電子能夠到達(dá)的區(qū)域的長(zhǎng)度；（3）若UCD的周期T=2t0,到達(dá)熒光屏上O點(diǎn)的電子的動(dòng)能？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解題分析】

對(duì)小滑環(huán)，受重力和支持力，將重力沿桿的方向和垂直桿的方向正交分解，根據(jù)牛頓第二定律得小滑環(huán)做初速為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度為(為桿與豎直方向的夾角)，由圖中的直角三角形可知，小滑環(huán)的位移，所以，與無(wú)關(guān)，即，故選項(xiàng)D正確，A、B、C錯(cuò)誤．2、B【解題分析】振動(dòng)加強(qiáng)質(zhì)點(diǎn)的位移不總是最大，在隨著時(shí)間在變化，加強(qiáng)點(diǎn)可能處于波峰，也可能波谷，也可能在平衡位置．隨著時(shí)間不斷變化．故A正確；振動(dòng)加強(qiáng)質(zhì)點(diǎn)的位移不總是最大，在隨著時(shí)間在變化，加強(qiáng)點(diǎn)可能處于波峰，也可能波谷，也可能在平衡位置．故B錯(cuò)誤；在某一時(shí)刻，振動(dòng)加強(qiáng)質(zhì)點(diǎn)處于平衡位置時(shí)，其位移等于零．所以小于振動(dòng)減弱點(diǎn)的位移，因此可能存在．故C正確；振幅是振于離開(kāi)平衡位置的最大距離，所以振動(dòng)減弱質(zhì)點(diǎn)的振幅一定小于振動(dòng)加強(qiáng)質(zhì)點(diǎn)的振幅．故D正確；故選B．3、A【解題分析】

對(duì)B點(diǎn)處的小球受力分析，如圖所示，則有FTsin60°＝FNsin60°FTcos60°＋FNcos60°＝mg解得FT＝FN＝mgA.mg與計(jì)算結(jié)果相符，故A符合題意．B.mg與計(jì)算結(jié)果不符，故B不符合題意．C.2mg與計(jì)算結(jié)果不符，故C不符合題意．D.mg與計(jì)算結(jié)果不符，故D不符合題意．4、A【解題分析】

A.行進(jìn)中兩車(chē)恰好沒(méi)有發(fā)生碰撞，說(shuō)明t=10s時(shí)刻兩車(chē)速度相等時(shí)恰好相遇，則t=0時(shí)刻兩車(chē)間距等于兩車(chē)在10s位移之差，為S=×10×10m=50m，故A正確；B.t=10s時(shí)兩車(chē)相遇，都停止時(shí)兩車(chē)的距離等于10s后兩車(chē)的位移之差，為×5×10m=25m，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)“面積”表示位移，可知t=5s～15s內(nèi)兩車(chē)通過(guò)的位移相等，所以t=5s時(shí)兩車(chē)間距等于t=15s時(shí)兩車(chē)間距，故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)v?t圖象的斜率表示加速度,甲的加速度大小為a1=20/20=1m/s2；乙的加速度大小為a2=30/15=2m/s2；故乙車(chē)的加速度是甲車(chē)的加速度的2倍。故D錯(cuò)誤；故選：A5、C【解題分析】設(shè)質(zhì)點(diǎn)的初速度為v0，末速度為v，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系：，代入加速度得：，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系：則根據(jù)動(dòng)能，末動(dòng)能等于初動(dòng)能的9倍，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選：C。6、B【解題分析】

對(duì)A電荷受力分析，B對(duì)A的是庫(kù)侖斥力，沿BA的連線(xiàn)向上；如果C是正電荷，則C對(duì)A的庫(kù)侖斥力沿CA連線(xiàn)向上，這兩個(gè)斥力的合力指向CA和BA延長(zhǎng)線(xiàn)之間，不可能BA偏向右；只有C帶負(fù)電，C對(duì)A的庫(kù)侖引力沿AC連線(xiàn)向下，與B對(duì)A的作用力的合力才偏向右側(cè)，故C一定帶負(fù)電，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解題分析】

滑塊離開(kāi)彈簧后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，結(jié)合速度時(shí)間圖線(xiàn)求出勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小，結(jié)合牛頓第二定律求出滑塊與地面的間的動(dòng)摩擦因數(shù)；由圖線(xiàn)可知，在A位置，速度最大，此時(shí)彈力和摩擦力相等，在B位置，彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)，結(jié)合圖線(xiàn)圍成的面積求出速度最大時(shí)彈簧的形變量，結(jié)合胡克定律求出彈簧的勁度系數(shù)；【題目詳解】A、滑塊離開(kāi)彈簧后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間圖線(xiàn)知，勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小，而且，解得，故選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C、由圖可知，A位置速度最大，知此時(shí)彈簧彈力和摩擦力相等，有：，

形變量x等于OAB圍成的面積和OA圍成的面積之差，形變量，

解得勁度系數(shù)，故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】本題綜合考查了胡克定律、牛頓第二定律、運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的綜合運(yùn)用，理清滑塊在整個(gè)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵，通過(guò)速度最大時(shí)，彈力等于摩擦力，求解勁度系數(shù)．8、AC【解題分析】

A.對(duì)AB整體受力分析，由牛頓第二定律可得，mg=2ma所以故A正確。B.對(duì)于AB組成的系統(tǒng)，機(jī)械能守恒，取地面為零勢(shì)能面，則所以落地的速度也就是B球到達(dá)桌邊的速度為故B錯(cuò)誤。C.B球由于有了A球下落時(shí)的速率，所以B將做平拋運(yùn)動(dòng)，B的水平位移為故C正確。D.繩只是在A落地之前對(duì)B有力的作用，對(duì)B受力分析知，只有繩對(duì)B做功，由動(dòng)能定理可得故D錯(cuò)誤。9、BC【解題分析】

A、B、煤塊在傳送帶上勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有μmg=ma，得a=μg=4m/s2，當(dāng)煤塊速度和傳送帶速度相同時(shí)，位移，因此煤塊先加速后勻速，勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的總時(shí)間t=t1+t2=1.5s，A錯(cuò)誤，B正確；C、D、在加速階段產(chǎn)生相對(duì)位移即產(chǎn)生劃痕，則有Δx=v0t1–x1=2m，C正確，D錯(cuò)誤．故選BC.【題目點(diǎn)撥】對(duì)傳送帶問(wèn)題，要注意區(qū)分劃痕和產(chǎn)生熱量的有效路程不同，對(duì)簡(jiǎn)單的過(guò)程，二者一般相等，但對(duì)復(fù)雜的過(guò)程，要注意前者為某段的最大位移，后者為總的相對(duì)路程.10、AD【解題分析】

路面應(yīng)建成外高內(nèi)低，此時(shí)重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè)，可以提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力，故A正確；當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)與未結(jié)冰時(shí)相比，由于支持力和重力不變，則v0的值不變，故B錯(cuò)誤；車(chē)速低于vc，所需的向心力減小，此時(shí)摩擦力可以指向外側(cè)，減小提供的力，車(chē)輛不會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，故C錯(cuò)誤；車(chē)速若高于v0，所需的向心力增大，此時(shí)摩擦力可以指向內(nèi)側(cè)，增大提供的力，車(chē)輛不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)，故D正確。所以AD正確，BC錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、大（F-mg）(h+x1)圖像斜率近似為1【解題分析】

(1)[1]由于滑輪的摩擦，若把力傳感器裝在右側(cè)輕繩上則實(shí)驗(yàn)的誤差會(huì)更大；(2)[2]計(jì)數(shù)點(diǎn)5的瞬時(shí)速度則系統(tǒng)動(dòng)能的增加量[3]外力做的功(3)[4]對(duì)鋁塊由動(dòng)能定理得如果圖像斜率近似為1時(shí)，可知外力做的功等于動(dòng)能的增加量。12、2.504.00如圖；B正確測(cè)力計(jì)的讀數(shù)不準(zhǔn)確；力的方向畫(huà)的準(zhǔn)確【解題分析】（1）由圖可讀得兩個(gè)相互垂直的拉力的大小分別為2.50N和4.00N.（2）取如圖所示的兩格表示1.0N，則可得出F1、F2，由上圖得出兩力的方向；作出平行四邊形，即其對(duì)角線(xiàn)的長(zhǎng)度表示力的大小，箭頭的指向表示力的方向，故答案如圖所示：求得F=4.7N；

（3）圖B中的F與F′中，F(xiàn)是由平行四邊形得出的，而F′是通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法得出的，其方向一定與橡皮筋的方向相同，一定與AO共線(xiàn)的是F′，故選B．

若合力測(cè)量值F′是準(zhǔn)確的，則F與F′有誤差的原因可能是:測(cè)力計(jì)的讀數(shù)不準(zhǔn)確；力的方向畫(huà)的準(zhǔn)確.點(diǎn)睛：本題考查彈簧秤的讀數(shù)及作力的圖示，都屬對(duì)基礎(chǔ)技能的考查；應(yīng)注意讀數(shù)時(shí)要注意精度及題目的要求．本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代的方法，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）2s（2）10m（3）1.8m/s2（4）0【解題分析】

（1）上滑的時(shí)間為：（2）上滑的距離為：（3）下滑時(shí)的加速度為：（4）全過(guò)程的位移為零，則平均速度為0.14、【解題分析】設(shè)平衡時(shí)，在A與B之間、B與容器底面之間氣體的壓強(qiáng)分別為和，由力的平衡條件有①②漏氣發(fā)生后，設(shè)整個(gè)封閉氣體體積為，壓強(qiáng)為，由力的平衡條件有：③由玻意耳定律得④⑤式中，是原來(lái)A與B之間的氣體在漏氣發(fā)生后所占的體積．設(shè)活塞A移動(dòng)的距離為l（取升高時(shí)為正），按幾何關(guān)系有