塔式起重機管理制度

塔式起重機治理制度一、塔吊司機、信號工、司索工的治理第一條21前方可上崗；塔吊司機、信號工應持合格有效證件上崗，無證人員不得從事塔吊駕駛、信號指揮工作。其次條程、安全技術交底、群塔作業(yè)方案作業(yè)，遵守勞動紀律，杜絕違章操作，拒絕違章指揮。第三條塔吊司機、信號工、掛鉤工制止酒后作業(yè)，并應合理排班，避開疲乏作業(yè)。第四條塔吊作業(yè)過程中應嚴格遵守“十不吊”準則：1、被吊物體超出本機機械性能允許范圍不吊作業(yè)前，信號工應依據(jù)吊運物資選用相應粗細和長短的吊索繩，吊物重量不得超過鋼絲繩、絲繩吊運過輕的物件，避開輕物脫繩。2、吊物重量不明或超負荷不吊制止用塔吊硬拉硬拽被卡在鋼筋或混凝土中的機具、物料等；現(xiàn)場已澆筑的混凝土而未經(jīng)完全拆卸的模板須撬松動方可吊運。3、光線陰暗看不清不吊塔吊作業(yè)應保證足夠的照明，如作業(yè)區(qū)域光線陰暗則不得進展吊運作業(yè)。4、指揮信號不清不吊塔司、信號工應加強溝通，語言應明確、精練、清楚；發(fā)音盡量標準，語調(diào)盡量平和；入，應馬上報告工程動力組，經(jīng)協(xié)商后統(tǒng)一調(diào)頻；為避開塔吊之間或其它信號相互干擾，信號工在發(fā)出信號時應先指明塔吊編號〔如指揮1＃塔起鉤應發(fā)出“1＃塔，起鉤”命令〕。5、零散物件無容器、散物捆綁不牢或物料裝放過滿不吊長、短鋼筋或鋼管不能混吊；吊運長鋼筋時，吊點之間的鋼筋不能呈現(xiàn)下弧狀；長、大物資留意綁扎結實；吊運料斗〔包括空料斗〕應承受四繩吊運；以下的鋼管、鋼筋、拉鉤、箍筋、扣件等零散物件須用料斗盛放，物料裝碼高度不得超出料斗邊沿；空壓機、電焊機、氣瓶等須用吊籠吊裝；氧氣瓶、乙炔瓶必需分開吊；吊運廢舊木枋、泡沫、塑料等垃圾，應加蓋密目網(wǎng)以防垃圾飛出料斗。6、吊物上站人、吊物下有人不吊嚴禁利用塔吊吊人；業(yè)；7、吊索具不符合規(guī)定、重物邊緣銳利無保護措施不吊作業(yè)前〔尤其長時間報停重啟用后〕，信號工應對全部吊鉤以下鋼絲繩、索具、盛物料的料斗等進展檢查，覺察問題準時更換或修復；吊斗的環(huán)狀吊鉤應用一級鋼焊制，或用鋼板制作；8、斜掛斜拉、埋在地下的物體不吊超出塔吊起重幅度或上方被遮擋的重物，嚴禁利用塔吊斜掛斜拉；嚴禁起吊埋設或分散在地下的重物，須將重物全部撬松前方可起吊。9、六級以上強風不吊遇六級以上大風、大雪、大霧時須停頓作業(yè)；超過四級以上〔含四級〕不得吊運大模板。10、機械安全裝置失靈或帶病作業(yè)不吊塔司須依據(jù)規(guī)定對設備〔根底、塔身鋼構造、連接銷、錨固裝置、工作機構、各限位器和制動器等塔司必需準時報修，并通知工程動力組，嚴禁讓設備帶病作業(yè)；嚴禁利用限制器、限位裝置代替操縱機構，或關閉力矩限制器違章起吊。第五條搶進搶出，應相互協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮。第六條1～3m第七條起鉤前，信號工須認真對吊物進展檢查，確認吊物捆綁結實牢靠、吊點合理牢靠、吊物或鋼絲繩無粘帶鋼管架等其它非吊運物品前方可起吊。第八條〔鈴示意，以引起有關人員的留意；吊運過程中，信號工應從起吊到就位，全過程掌握，不能發(fā)出信號后就掉以輕心或擅自離開。第九條吊物就位時，不得將吊物放置在安全通道、基坑邊沿3m的梁以及其它未經(jīng)特別加固操作平臺、操作架、外架等部位，吊物下方應用木方墊好放穩(wěn)。落物應碼放整齊，高度不應超過米，應有防倒塌措施。第十條信號工應到吊物掛鉤、摘鉤處相近高度5m吊。第十一條一般平衡式吊裝都承受兩根鋼絲繩，其夾角應界于45～90°之間，最正確角度為60°力。第十二條吊運作業(yè)應留意以下事項：1、穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置，使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側向受力。穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必需加襯墊，用套索；2、掛繩：應按挨次掛繩，吊繩不得相互擠壓、穿插、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必需保護吊物平衡；對于易滾、易滑或超長貨物，宜承受繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩；3、試吊：吊繩套掛結實，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高；在將物體吊20～50(1)起重機的穩(wěn)定性(2)制動器的牢靠性(3)綁扎的結實性；試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必需協(xié)調(diào)協(xié)作。如覺察吊物重心偏移或其它物件粘連等狀況時，必需馬上停頓起吊，實行措施并確認安全前方可起吊；4、摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)前方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全及繩索；5、抽繩：重物就位時應用木枋等墊好，人工將鋼絲繩抽出后緩慢起繩，不得斜拉、強拉、不得旋轉吊臂抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。第十三條模板吊運的留意事項：1、小鋼模須按規(guī)格分類碼放整齊方可吊運，長短不一的不得混吊；長度在以下小鋼模須使目安全、動力組檢查合格前方可投入吊運作業(yè)；2、吊運大模板不能硬拉硬拽，用卸扣吊環(huán)鎖固前方可進展吊裝作業(yè)；3、吊運模板時，嚴格留意四周環(huán)境，確保模板與掛鉤工等四周人員保持安全距離，模板落地時要支護好，防止模板傾翻傷人；4、在吊運物件時〔尤其是大模板〕應提前預備一塊緊急時可隨時降落吊物的空地；5、吊用拼裝木模扳、鋼模板時，須選擇合理的吊點，無適宜吊點的應加工吊點，使用兩面吊鉤，嚴禁直接將鋼絲繩或卸扣固定在模板內(nèi)支撐木枋上、用單面吊鉤吊運木模板；6、對于重量不明的模板等吊物嚴禁盲目起吊，可量出其外形尺寸，并依據(jù)材料密度估算其20cm3作牢靠，就可落下重物，并轉入正式吊裝作業(yè)。第十四條將吊鉤收至現(xiàn)場內(nèi)方可回轉，嚴禁吊物從上述區(qū)域上空運行。第十五條作業(yè)時，塔司應穿戴本工程公司〔部〕統(tǒng)一服裝、藍色安全帽、胸卡；信號工應穿戴安全警示服、黃色安全帽、胸卡。胸卡應標有姓名、塔吊編號、工程部名稱、工種和操作證復印件等相關內(nèi)容。第十六條間應開啟。第十七條〔尤其是常常性消滅的故障〕予以排解，并做好設備保養(yǎng)工作，確保塔吊重啟用后安全、高效地運行。第十八條不得在操作中與其他人員閑談、玩手機或做與工作無關的動作和事情。第十九條駕駛室內(nèi)和平衡臂配電箱處各應配備2。塔吊上嚴禁使用明火，煙頭、煙灰應用容器盛裝，不得亂扔。保持塔吊環(huán)境衛(wèi)生，小便要用容器盛好，雜備，切斷塔吊電源，保管好對講機等物品。其次十條24人員指揮。其次十一條出空間以利于其它塔吊安全作業(yè)，并將大臂調(diào)整到順風狀態(tài)，翻開風標。其次十二條舉報、制止他人偷盜行為。其次十三條工程設備治理班組每半月組織全體塔吊司機及塔吊信號工召開安全例會由班長轉達會議精神，會議交底要留記錄已被建設公司檢查。其次條工程設備治理班組應依據(jù)現(xiàn)場狀況制定相應的獎罰制度當引發(fā)事故的，依據(jù)事故情節(jié)輕重，嚴格按工程相關制度對責任人進展懲罰。l、塔式起重機應當常常進展檢查、維護和保養(yǎng)，傳動局部應有足夠的滑油，對易損件必需檢查是否松動，如有松動則必需準時擰緊或更換。2、安全裝置的維護保養(yǎng)、應每班要檢查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全裝置是否正常，開關是否完好、螺栓是否緊固。(力矩、重量限制可用手動開關檢查，高度限位器起升吊鉤至上限位位置應能自動停頓，幅度限位器開動小車至起重臂兩端與塊接觸應能自動停止。符合要求，假設覺察超載，應馬上進展調(diào)整，檢查調(diào)整方法見說明書。3、機械設備的維護與保養(yǎng)證在~1mm、減速箱、外嚙等各局部的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進展。四、修理保養(yǎng)措施1、對主要受力的構造件應檢查金屬疲乏強度、焊縫裂紋、構造變形、破損等狀況，對主要件的檢查應按以下程序進展。80應檢查各連接部位螺栓的緊固狀況，如有松動應準時緊固。，應進展檢查，并作好記錄。并作好記錄。2、在運輸過程中應盡量設法防止構造件變形和碰撞損壞。、日常保養(yǎng)、常常保持各機構的清潔,準時清掃各局部灰塵；、檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應準時加油；、檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,假設堵塞,應準時疏通；、檢查各制動器的效能,如不靈敏牢靠應準時調(diào)整；、檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應準時緊固和增補；、檢查各種安全裝置,如覺察失靈狀況應準時調(diào)整；、檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如覺察過度磨損狀況應準時處理；、檢查各潤滑部位的潤滑狀況,準時添加潤滑脂。五、其他主要部件的維護和保養(yǎng)1、制動器零件有以下狀況之一的應予報廢：〔、裂紋；2、制動塊摩擦襯墊磨損量達原材料厚度的50〔3、制動輪外表磨損量達5mm~2m；〔5、杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約102、吊鉤制止補焊，有以下狀況之一的應予報廢：120倍放大鏡觀看外表有裂紋及破口；〔2永久性變形；3、掛繩處斷面磨損量超過原高的10%；〔4、心軸磨損量超過其直徑的5〔5、開口度比原尺寸增加153、卷筒和滑輪有以下狀況之一的應予報廢：1、裂紋和輪緣破損；〔2、卷筒壁磨損量達原壁厚的10〔25%。4、車輪有以下狀況之一的應予報廢：、裂紋；〔、車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15〔、車輪輪緣厚度磨損量50%。5決不允許將限制器線路拆掉。六、回轉支承裝置的維護保養(yǎng)〔1、回轉支承的安裝支座〔支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上外表的座子〕支座的變形。裝配時支座和回轉支承的接觸面必需清理干凈。、使用中應留意噪音的變化和回轉阻力矩的變化，如有不正?，F(xiàn)象應拆檢。、回轉支承必需水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。要求：即齒輪副在稍微的制動下運轉后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于2530%。10、為確保螺栓工作的牢靠性，避開螺栓預緊力的缺乏，回轉支承工作的第一個1005001000預緊扭矩。、連接回轉支承的螺栓和螺母均承受高強螺栓和螺母；承受雙螺母緊固和防松。對稱均勻屢次擰緊。最終一遍擰緊時，每個螺栓上預緊扭矩應大致均勻。4在一般狀況下，回轉支承運轉50小時潤滑一次。每次加油必需加足，直至從密封處滲出油脂為止。塔吊要害部位定期檢查表工程名稱： 部位名稱

檢查標準

檢查結果標準節(jié)連接螺栓鋼絲繩及固定端狀況部銷子回轉機構齒輪箱，減速箱附著滑輪吊鉤防雷接地外電防護檢查結論：檢查人：安全員：施工員：

緊固無松動。牙卡，銷子要固定不得松動。牢靠，開口銷翻開。大小齒輪嚙合良好，無異響吃油線。無變形彎曲。潤滑良好，轉動敏捷。良好。無開焊裂紋吊鉤保險良好報廢標 準 按 GB5144－規(guī)定。無松動，絕緣電阻不小于Ω是否有效。接地電阻不大于10Ω，方向此表每周檢查填寫〔一式兩份〕塔式起重機頂升檢驗記錄塔式起型號重機

施工單位頂升 負責人設備 頂升原塔高編號 后高確頂 、平臺等是否開焊、變型和紋烈升之 套架漆輪轉動是否敏捷，與塔身的間隙是否適宜前 力是否到達要求，油路是否暢通、無泄漏檢查 鋼軌頂面縱橫方向傾斜度是否超過千分之5塔身連接是否牢靠，螺栓和銷子是否齊全頂身 塔身與回轉平臺連接是否牢靠，螺栓擰緊力矩是否達標之 低到規(guī)定位置，電源路是否接好后檢 塔身對支承面垂直度是否小于千分之4查檢查驗收結論

安全員：土建施工負責人： 年月 日塔式起重機附著錨固驗收記錄附著 1錨固 2之前 341附著 2錨固 3之后 456

工程名稱：施工單位：起重機型號設備編號工程名稱：施工單位：起重機型號設備編號驗收日期安裝單位原塔高〔m〕錨固后塔高(m)附著道數(shù)附著間距〔m〕據(jù)建筑物水平附著距離(m)序號驗收記錄根底強度滿足承壓要求錨固框架安裝位置符合規(guī)定要求塔身和錨固框架符合規(guī)定要求墊鐵、楔塊等零配件齊全、有效錨固附著以上塔機自由高度不大于規(guī)定要求驗收結論驗收人員簽名： 驗收日期：年 月 日工程名稱施工單位工程名稱施工單位安裝負責人機長安裝人數(shù)塔式塔機編號塔高頂升后塔高起機頂升付著錨固前檢查重附著部位附著間距與建筑物水平附著距離標準要求驗收狀況安裝緊固3%其他頂升付著錨固后檢查液壓手柄回到零位并切斷頂升電源栓、銷軸。防松、防退裝置應齊全＜3%錨固點以上塔機自由端高度。其他驗收結果驗收結果安裝負責人：工程負責人：安全技術主管部門：工程名稱 測量單位施工地點儀器名稱名目頂

原塔高儀器型號工程名稱標準節(jié)數(shù)量和型號是否正確

校正日期 年 月 驗收結論升 套架平臺