路基、路面施工方案

路基、路面施工方案路基、路面施工方案一、路基工程〔一、老路面挖除1、通過測量放線確定開挖段位置，并標注具體樁號及位置,拍攝照片存檔。撤除承受液壓式裂開機破除路面混凝土，裝載機裝車，自卸車運輸。施工時留意不得損傷下層。2、老路基層、底基層挖除通過測量放線確定開挖位置,承受液壓、風(fēng)動機械、裝載機進展撤除,人工協(xié)作,掌握開挖深度和力度,防止破壞下承層。檢測驗收后馬上進展上層構(gòu)造的澆筑，同時作好防雨、排水工作。3、非適用土方挖除首先由監(jiān)理工程師確定位置和范圍，按設(shè)計要求在較大范圍內(nèi)分割成與道路軸線平行和垂直的矩形開挖線,具體挖除方法和要求同上。4、廢料外運用自卸車裝運到業(yè)主指定的廢料堆放處?！捕?、路基土方工程1、施工方案:路基土方工程以機械為主,輔以人工施工.挖方段布置多個作業(yè)點，主要以挖掘機配推土機、裝載機、自卸車進展土方作業(yè)，依據(jù)土方調(diào)配要求,將各類土方運至填方段路堤.2、施工方法：2-1、土方路塹開挖施工路塹開挖包括路基開挖、截水溝、排水溝以及改河、改渠、改路等。1〕施工方法土方路塹開挖，依據(jù)路塹深度和縱向長度,可按以下方式進展：⑴開挖短而深的路塹，承受橫挖法,以路塹整個橫斷面的寬度和深度,從一端或兩端漸漸向前開挖。⑵開挖較長路塹,承受分層縱挖法,沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進.⑶深切路段①開挖較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹，承受通道縱挖法,?先沿路塹縱向挖掘一通道,然后將通道內(nèi)兩側(cè)拓寬,上層通道拓寬至路塹邊坡后,再開挖下層通道，如此縱向開挖至路基標高.②當路線縱向長度和挖深都很大時，可承受混合式開挖法,馬上橫挖法和通道縱挖法混合使用?！踩?、軟土地基處理〔1)土工格柵施工1。具體施工工程：檢測、清理下承層→人工鋪設(shè)土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測，2。土工格柵在平坦的下承層上按設(shè)計要求的寬度鋪設(shè),其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物，鋪設(shè)土工格柵時，將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置，土工格柵橫向鋪設(shè)，鋪設(shè)時繃緊，拉挺,避開折皺、扭曲或坑洼,土工格柵沿縱向拼接承受搭接法,搭接寬度不小于20cm.3。鋪好土工格柵后，人工鋪設(shè)上層填料，準時完成碾壓，避開長期暴曬，然后承受機械運料、整平、碾壓，機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推動，碾壓自兩邊向中間進展，其壓實度保持到達標準要求。4.杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時檢查土工格柵的質(zhì)量,覺察有折損、刺破、撕裂等損壞時,視程度修補或更換。二、路面工程〔一、礦渣底墊層1、工藝流程鋪筑礦渣墊層及基層程序：測量放線—礦渣備料—礦渣攤鋪-礦渣整形—灑水碾壓。2、施工方案(1〕測量放線：按設(shè)計要求放出邊線,將設(shè)計高程標在木樁上,樁距為20m.〔2)將礦渣按寬度、填筑厚度和礦渣的干容重，計算出每個數(shù)據(jù)面所需礦渣量，對每車的堆入間距要調(diào)整好。〔3〕礦渣攤鋪：將備好的礦渣用推土機或平地機攤鋪在路槽內(nèi),在攤鋪的過程中，要隨時進行檢查，不得有粗細料集中的現(xiàn)象?！?〕礦渣墊層的灑水碾壓:將攤鋪好的礦渣進展灑水，灑水量要略高于最正確含水量,不準將水流入到土路基上。在礦渣剛碾壓時要少量加水,待碾壓有肯定密實時，再灑水.在碾壓過程中要邊壓邊整形，邊找補，保證路基標高、路拱和平坦度。在碾壓過程中要進展壓實度檢測,當壓實度不夠時要加強碾壓遍數(shù)但要防止碾壓中過碾的現(xiàn)象，一般用12-15t壓路機振動碾壓6—8遍即可。碾壓時從路邊向路中碾壓。3質(zhì)量掌握要點 礦渣基層和底基層實測工程(二、水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定碎石基層承受穩(wěn)定粒料拌和機集中廠拌，汽車運輸,水穩(wěn)粒料攤鋪機攤鋪施工,振動壓路機碾壓成型。1、試驗段施工編寫試驗段施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進展試驗路段施工，施工前進展放樣，依據(jù)設(shè)計高程掌握水穩(wěn)頂面高程，以確保水泥混凝土路面的厚度。在已驗收合格的下承層上選擇300～600米長做試鋪路段,并做好總結(jié)，供給以下各項技術(shù)數(shù)據(jù)：⑴、確定施工協(xié)作比：①調(diào)試拌和機，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測定其計量的準確性；②調(diào)試拌和時間,保證混合料均勻性；③檢查混合料的含水量、集料級配、水泥劑量、7⑵、混合料的松鋪系數(shù)；⑶、確定標準的施工方法：①混合料的拌和方式及拌和設(shè)備生產(chǎn)工藝;②混合料的攤鋪方法和所用機具；③壓實機具的選擇和組合，確定碾壓挨次、速度和遍數(shù)；④運輸車輛的合理數(shù)量及運輸方式；⑤拌和、運輸、攤鋪、碾壓機械的協(xié)調(diào)和協(xié)作；⑥接縫的處理工藝。⑷、確定每天作業(yè)段的合理長度；⑸、確定施工組織及治理體系、質(zhì)保體系人員等；⑹、質(zhì)量檢驗內(nèi)容、檢驗方法和檢驗頻率；⑺、試鋪路段質(zhì)量檢驗結(jié)果。編寫水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段總結(jié)報告報監(jiān)理工程師批準后進展正式施工。2、施工工藝⑴、下承層施工預(yù)備下承層按規(guī)定進展驗收，符合標準。復(fù)檢下承層的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平坦度，沒有松散材料和脆弱地點，要進展徹底清掃，并適量灑水，保持下承層潮濕,符合水穩(wěn)基層的鋪筑要求。⑵、施工放樣承受全站儀進展放樣，每10米設(shè)一樁。在路面邊緣外側(cè)釘設(shè)鋼釘指示樁，一斷面三點，進展水平測量，依據(jù)試驗段求得準確的松鋪系數(shù)用紅漆做出標記，在指示樁紅漆線拉上鋼絲繩,以不超過100米為宜,拉力按大于800N將鋼絲繩拉緊，并調(diào)整好正確的高程(已加松鋪厚度)及平面20cm。⑶、混合料拌和、運輸水泥穩(wěn)定碎石承受廠拌設(shè)備集中拌和方法,正式生產(chǎn)前進展穩(wěn)定粒料廠拌設(shè)備的調(diào)試。出料時取樣檢查協(xié)作比、含水量，以拌制出合格的成品料。施工前試驗室應(yīng)預(yù)先測出當天各種原材料的含水量,并換算成施工協(xié)作比，做好記錄，不得隨便提高水泥用量的方法來提高路面基層強度，但應(yīng)較設(shè)計水泥劑量提高0.5%.拌和時混合料的含水量高于最正確含水量0.5%—1.0%,以補償后續(xù)工序的水分損失。拌和機生產(chǎn)的混合料確保均勻，色澤全都，沒有灰條、花團和花面,沒有水泥及碎石的粗細顆?！案C”，當覺察有沒充分拌和的材料需重拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。拌和好的混合料盡快運至現(xiàn)場進展攤鋪，運輸車裝載均勻。混合料組織25臺15t自卸車運輸。從第一次在拌和機內(nèi)加水拌和到完成壓實工作的時間掌握為3～4h.拌出的混合料由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料,避開混合料離析。車上的混合料加以掩蓋塑料薄膜以防運輸過程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析.⑷、混合料攤鋪水泥穩(wěn)定碎石鋪筑前應(yīng)先在底基層外表灑水潮濕，攤鋪時混合料的含水量應(yīng)大于最正確含水量0.5%～1.0％,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失?；旌狭辖?jīng)試驗室檢測，質(zhì)檢員驗收通過后，用15t自卸車運輸至攤鋪現(xiàn)場，用水穩(wěn)攤鋪機將水穩(wěn)粒料攤平，攤鋪機鋪筑時承受兩邊走基準鋼絲繩、中間走鋁合金進展標高及橫坡掌握。①每天攤鋪前應(yīng)堅持檢查攤鋪機及壓路機的運轉(zhuǎn)狀況,確保鋪筑質(zhì)量，攤鋪作業(yè)前應(yīng)先灑水潮濕，在基層寬度線處釘設(shè)方木,方木高度與混合料壓實厚度一樣，以解決水泥穩(wěn)定碎石邊部的壓實、成型與防止失水。②攤鋪機就位后，按試驗路段供給的松鋪系數(shù)墊好與松鋪厚度一樣的木板,調(diào)整好攤鋪機的橫坡及仰角。③攤鋪速度與供料力量、運輸力量相匹配。保持有3輛以上的運料車在等待卸料.④運輸車輛在攤鋪機前方20～30厘米掛空檔停車，防止碰撞攤鋪機,由攤鋪機迎上去推動卸料車，邊前進邊卸料，卸料速度應(yīng)與攤鋪機鋪筑速度相協(xié)調(diào)。⑤攤鋪機應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不連續(xù)的攤鋪，攤鋪速度一般為1。5米/分鐘.⑥攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中，在攤鋪機的后面應(yīng)設(shè)專人消退細集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)當鏟除局部粗集料“窩”,并用穎混合料填補.⑦每天作業(yè)段端頭進展清理，以3米直尺平放后基層頂面與尺底面相差距離不大于1厘米的位置作為去除斷面并與路中線相垂直。施工中測量員隨時檢測攤鋪后的標高，消滅特別馬上實行補救措施。對攤鋪后外表粗料集中的部位人工找補，使外表均勻,多余廢料不得拋棄路旁，應(yīng)用小推車隨時清消滅場。⑸、混合料碾壓碾壓是保證水穩(wěn)石基層到達密實要求的關(guān)鍵工序，要依據(jù)“先靜壓，后振動”、“先輕，后重“、“先慢，后快”、“先兩側(cè)，后中間”的原則。碾壓程序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)由試驗路段供給，一般按以下規(guī)定進展施工?；旌狭辖?jīng)攤鋪整形50m左右時即可開頭碾壓,作為一個碾壓段。直線段由邊緣向中心碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬，先用YZ20壓路機穩(wěn)壓兩遍,碾壓速度為1。5-2KM/h，然后用YZ28壓路機振壓3-4遍，碾壓速度為2.5-3KM/h，最終用輕型壓路機光面。壓實后外表應(yīng)平坦、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象。嚴禁壓路機在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必需調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處掩蓋10cm厚砂礫，以保證基層外表不受破壞。在雨水、污水和檢查井等不易碾壓到位的部位，用小型機具充分壓實.試驗人員在現(xiàn)場檢測混合料含水量，覺察問題，反響信息，準時訂正；檢測壓實度、平坦度.測量人員在壓實過程中跟蹤檢測標高，以便準時彌補超限點，并設(shè)專人負責碾壓治理工作，每一段落設(shè)立明顯的標志牌,確保壓實度。⑹、養(yǎng)生碾壓完畢,馬上掩蓋土工布開頭保濕養(yǎng)生，同時進展壓實度檢查，2小時后灑水車應(yīng)用噴霧式噴頭灑水,要留意噴頭的角度，以避開對水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽.每天灑水量視天氣而定，以保持基層外表潮濕為度,養(yǎng)生期不小于7在養(yǎng)護路段及車輛進出地點應(yīng)樹立醒目標志牌。⑺、取樣及試驗施工過程中,混合料應(yīng)按標準標準進展制作含水量、水泥和七天無側(cè)限抗壓強度試驗，其試驗結(jié)果及頻率要符合技術(shù)標準要求。⑻、接縫處理接縫與調(diào)頭處理:連續(xù)施工時,前段應(yīng)留下5--8M不碾壓，與后續(xù)施工段一起碾壓。連續(xù)施工時應(yīng)將已壓實的端部切成垂面，嚴禁壓路機在已完成碾壓或正在碾壓的路段上調(diào)頭，以防止外表遭到破壞。(三)、黏層1、承受灑布法。乳化瀝青灑布承受瀝青灑布車灑布,人工補灑;石屑灑布車灑布石屑，人工補灑石屑.2、施工工序：乳膠骨掛料摻線、配攤水、鋪泥拌、、和封封層層機礦料篩選礦料篩選試配乳化瀝青生產(chǎn)封閉交通30分鐘開放交通路面基層修補、整治、清掃〔1〕施工方法a．預(yù)備基層：去除灑布層的松散材料，做到外表無碎石、雜物，清潔干凈。施工前，需在非瀝青混凝土層外表灑水保持潮濕。b．灑布乳化瀝青:用瀝青灑布車按試驗段確定的瀝青流量和灑布速度均勻灑布乳化瀝青。c．人工補灑：灑布車灑布不到或漏灑局部,承受人工進展補灑。d．交通管制：在灑布乳化瀝青后，施工瀝青混凝土面層前,一般不開放交通,如車輛確需通(2)工藝措施①質(zhì)量措施a．嚴格按技術(shù)標準標準和監(jiān)理程序掌握透層和粘層的原材料質(zhì)量。b．開工前灑鋪試驗段，取得監(jiān)理工程師批準的滿足技術(shù)標準要求的品種用量和工藝試驗報告,以便指導(dǎo)施工。正式鋪灑前，工作面經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后才能鋪灑。c．工作面清潔干凈，無松散物、無塵埃.d．當氣溫低于10℃，風(fēng)過大,下雨，濃霧時，擔憂排施工。e．噴灑區(qū)四周的構(gòu)造物加以防護，避開濺上瀝青受到污染.f．乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低,稠度較大時,適當加熱。g．嚴格掌握灑布量，使灑布后不流淌和在外表形成內(nèi)膜。②安全措施a．b．防火、防爆、防洪、防雷電等符合安全標準和文明施工的要求。c．需夜間施工時，施工現(xiàn)場設(shè)有足夠的照明，消退黑暗死角.(JGJ46—88)的要求，嚴禁任意拉線接電。e．屬高溫作業(yè)，準時做好防暑措施。f．有毒施工，作好保護措施。g．杜絕重傷及重傷以上事故?！菜摹r青混凝土面層施工(重點、難點和關(guān)鍵工程〕1、測量放樣測量放樣是直接影響路面平坦度、高程的關(guān)鍵工序，面層施工外觀尺寸的依據(jù)，本工程為養(yǎng)護修理工程,主要是中線放樣和敷設(shè)弦線基準。由于攤鋪機帶有自動找平裝置，測量人員在鋪筑下面層底口邊線外20cm設(shè)置掌握規(guī)定縱坡的參考弦線，每隔10m中樁定點，即用2.5mm彈簧鋼絲用張緊器拉緊，張力一般掌握在800N,每根長度100m左右，讓自動找平儀傳感器的觸件沿著弦線移動。2、瀝青混凝土面層的攤鋪攤鋪前，首先要驗收基層質(zhì)量(包括標高、路拱、強度等面層攤鋪.為保證施工進度擬投入意大利LB3000型瀝青拌和設(shè)備,1臺瀝青混合料攤鋪機攤鋪。試驗路段：在鋪筑試驗路前,安裝好與瀝青砼有關(guān)的全部試驗儀器和設(shè)備，配備足夠的嫻熟試驗技術(shù)人員，報請監(jiān)理工程師審查批準。用不同的瀝青混合料協(xié)作比各鋪筑50—100m〔單幅〕12定，確定最正確施工方案?！?〕施工工序：合施 設(shè) 拌 合工 備

運 攤 壓 接 交 交通 工〔2〕工掌握: 料 管 驗備 試

儲 輸 鋪 實 縫 制 收1設(shè)瀝青混合料拌和廠一座，承受間歇式瀝青混合料拌和機1臺,拌和力量為240t/h，由瀝青廠專業(yè)人員操作并配有試驗室。、集料堆放場地及場內(nèi)道路按合同要求進展硬化處理。、各種材料進展選購并試驗合格后可以進場，按品種、規(guī)格分堆存放。、瀝青混合料協(xié)作比：提出目標協(xié)作比、生產(chǎn)協(xié)作比及生產(chǎn)協(xié)作比驗證的三階段組成設(shè)計的目的是使設(shè)計程序規(guī)范化和深化、細化，試驗結(jié)果更加切合實際，以充分起到嚴密的質(zhì)量掌握作用.①目標協(xié)作比設(shè)計從材料進場起，對瀝青、礦料、礦粉原材料按技術(shù)標準要求，進展試驗與篩選后擇優(yōu)取村材，把好原材料第一關(guān)，并繼而進展礦料級配，找出最正確狀態(tài)的協(xié)作比。在已有閱歷的根底上估測最正確瀝青含量的界限，以0.2%~0.3%的差值配置5~6組不同瀝青用量的試件進展馬歇爾各項試驗，以驗證該設(shè)計能否到達標準要求，并進一步更先材料，調(diào)整配比，優(yōu)選出目標協(xié)作比與最正確瀝青含量。②生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計礦料在按比例通過冷料倉下皮帶進入加熱滾筒，而后提升至熱料倉上的震驚篩，分檔篩分3~4不同瀝青用量做馬歇爾試驗即生產(chǎn)協(xié)作比組成設(shè)計試驗。以上三階段材料組成設(shè)計都要在駐地辦嚴格監(jiān)視下并經(jīng)高級駐地批準后實施，并應(yīng)有正式批復(fù)文件。、瀝青混合料承受集中廠拌、熱拌熱鋪工藝，其質(zhì)量要求應(yīng)符合招標文件和JTJ032—94技術(shù)標準.、水泥穩(wěn)定碎石基層的平坦度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實度、強度等進展驗收檢測，各項指標必需滿足標準和設(shè)計要求。8~10m給出標高，鋼絲直徑6mm的安裝拉力大于800N，距攤鋪油邊水平距離為15～20cm，,使攤鋪機三角傳感器底邊中心壓在金屬絲上，與其夾角為45°.8、瀝青混合料的運輸①專用自卸汽車運輸瀝青混合料，并設(shè)專人檢測運至現(xiàn)場的瀝青混合料質(zhì)量與測量油溫.②承受重型自卸汽車運輸瀝青混合料時，車輛干凈，車輛金屬底板清潔、光滑,并涂上監(jiān)理工程師批準的涂料。做到涂料不污染混合料。運料汽車經(jīng)過瀝青轉(zhuǎn)運車受料斗后到達攤鋪機前，轉(zhuǎn)運車不得撞擊攤鋪機。卸料過程中轉(zhuǎn)運車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機推動前進。③用帆布蓬苫蓋保護混合料，離析、結(jié)團、和雨淋的混合料廢棄不用.④瀝青砼面層施工配備20輛自卸汽車,保證運量,以保障瀝青混合料的連續(xù)攤鋪，開頭攤鋪3、攤鋪①在瀝青砼的鋪筑工作開頭前，在監(jiān)理工程師批準的地段和嚴格監(jiān)視下依據(jù)技術(shù)標準規(guī)定，瀝青混合料鋪筑出面積不小于400m2一段試驗路。其目的是為了證明瀝青混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪溫度、攤鋪速度，初步搗實的方法，自動找平方式等,壓路機械的選擇、組合、壓實挨次、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)，各種瀝青面層的松鋪系數(shù).壓實設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并對試驗路段的厚度、密實度、瀝青含量、礦料級配及其它工程進展抽樣試驗.試驗路完成后，寫出書面報告,報請監(jiān)理工程師批準.②瀝青砼同一面層均承受性能一樣的瀝青砼攤鋪機進展鋪筑，使瀝青砼的攤鋪質(zhì)量得到較好保證。③面層承受厚度掌握標高的方法，以提高面層的平坦度，由基準線掌握高程改為自動電腦找平攤鋪，方法為在攤鋪機上掛平衡梁,將攤鋪機的傳感器搭在基準梁上，掌握攤鋪面的高度，這樣使攤鋪后的面層厚度均勻，橫坡度全都，平坦度比下面層得到較大的提高。④攤鋪機的輸出量應(yīng)瀝青混合料的拌和力量運送量相匹配.攤鋪速度按2m/min.瀝青混合料緩慢均勻不連續(xù)的攤鋪。①瀝青砼的碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。瀝青砼的壓實度是保證瀝青砼路面面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),為保證壓實度和平坦度初壓在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等狀況盡量在攤鋪后較高溫度下進展.初壓承受振動壓路機,不掛振碾壓一遍，壓路機漸漸從較低一側(cè)向較高〔自路邊向路中〕一側(cè)進展碾壓，初壓溫度不低于115℃。復(fù)壓緊接初壓進展，輪胎壓路機進展組合碾壓，碾壓4～6遍,使瀝青混合料密實度在復(fù)壓到達標準要求，復(fù)壓溫度不低于105壓路機或三輪壓路機進展碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度，以消退復(fù)壓后的輪跡,終壓溫度不低于105℃.碾壓時壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/2輪寬壓全幅為一遍。②在復(fù)壓過程中隨時用3m直尺檢測平坦度，使碾壓后的瀝青面用3m直尺檢查誤差不超過3mm③壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象通過壓路機自噴水灑少量水.④用機械攤鋪的混合料未壓料前，施工人員不得進入踩踏。為避開碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時除按規(guī)定速度進展碾壓外，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機，碾壓路線及方向不應(yīng)突然轉(zhuǎn)變，壓路機起動，停頓必需減速緩行。⑤對壓路機無法壓實的死角、邊緣等應(yīng)承受小型振動壓路機或振動夯板軫熱壓實。11、施工接縫局部留下10-20cm5～10cm左右的攤鋪層重疊,以熱接縫形式經(jīng)碾壓以消退縫跡.機割齊后鏟除多余料，連續(xù)攤鋪時將切縫上的灰漿去除,涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從按縫后起步攤鋪，碾壓時用鋼筒式壓路機進展橫向壓實，從已鋪路面上跨縫漸漸移向鋪面層。設(shè)專人作縫，并用三米直尺騎縫檢查，到達標準為止。12、施工的氣候條件，取樣和試驗、質(zhì)量要求、外觀鑒定，按招標文件技術(shù)標準執(zhí)行。面層平坦度是瀝青路面質(zhì)量的重要指標,中標后我公司工程經(jīng)理部施工中精益求精，力爭連續(xù)式平坦度儀檢測均方差上面層不大于是0。6mm。進展成品保護，壓實完成12小時后或待攤鋪層50℃前方能允許車輛通行?！参濉撑嗤谅芳绮牧?、人員、機械①、對施工所需的土從路基兩側(cè)土地直接取土，如不夠則從四周調(diào)運至施工現(xiàn)場.②、現(xiàn)場作業(yè)民工15人，由兩名施工技術(shù)人員指揮，期間有測量指揮人員協(xié)作指導(dǎo)施工。③、235施工作業(yè)及質(zhì)量掌握：①、路肩用土符合施工技術(shù)標準要求，不合格的土不得直接用于路肩培土。②、路肩培土應(yīng)分層填筑壓實符合要求，層面平坦。③、培土路肩橫坡符合圖紙規(guī)定，肩線直順、曲線圓潤、美觀.④、施工工序按施工標準操作并做好資料上報，質(zhì)檢人員對工程的施工質(zhì)量進展掌握.施工安全:①、在施工過程中，應(yīng)訂制機械設(shè)備及其關(guān)心機具的安全操作規(guī)程，并在施工中嚴格執(zhí)行