城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法考核試題及答案

城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法考核

ー、選擇題

1.根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》（國辦發(fā)C2018J13號(hào)!

《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令）等有關(guān)要求,制定了《城市軌道交通客運(yùn)組

織與服務(wù)管理方法》。（）［單選題］*

A、2018年第5號(hào)

B、2018年第6號(hào)

C、2018年第8號(hào)V

D、2018年第18號(hào)

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第一條。

2.根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》（國辦發(fā)!《城市軌道交

通運(yùn)營管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)）等有關(guān)要求,制定了《城市軌道交通客運(yùn)

組織與服務(wù)管理方法》。（）［單選題］*

A、C2018J12號(hào)

B、C2018J13號(hào)V

C、C2018J15號(hào)

D、C2018J18號(hào)

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第一條。

3.根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》(國辦發(fā)C2018J13號(hào)Y

(交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào))等有關(guān)要求,制定了《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理

方法》。()［單選題］*

A、《城市軌道交通運(yùn)營管理辦法》

B、《城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)規(guī)范》

C、《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》V

D、《城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)辦法》

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第一條。

4.地鐵、輕軌等城市軌道交通的客運(yùn)組織與服務(wù)及其工作適用《城市軌道交通客運(yùn)組織

與服務(wù)管理方法》。()［單選題］*

A、運(yùn)作管理

B、行車安全

C、監(jiān)督管理V

D、安全管理

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第二條。

5.等城市軌道交通的客運(yùn)組織與服務(wù)及其監(jiān)督管理工作適用《城市軌道交通客運(yùn)組織與

服務(wù)管理方法》。()［單選題］*

A、地鐵、城際

B、地鐵、有軌電車

C、地鐵、城際、輕軌

D、地鐵、輕軌V

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第二條。

6.城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)工作堅(jiān)持,遵循安全第一、乘客為先、需求導(dǎo)向、持續(xù)改

進(jìn)的原則。()［單選題］*

A、以乘客為中心

B、保障人民群眾安全

C、便捷舒適

D、以人民為中心V

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第三條。

7.城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)工作堅(jiān)持以人民為中心,遵循、乘客為先、需求導(dǎo)向、持

續(xù)改進(jìn)的原則。()［單選題］*

A、安全第一ぜ

B、保障安全

C、便捷舒適

D、服務(wù)第一

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第三條。

8.城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)工作堅(jiān)持以人民為中心,遵循、需求導(dǎo)向、扌寺續(xù)改進(jìn)的原

則。()［單選題］*

A、安全第一、服務(wù)為先

B、安全第一、乘客為先V

C、安全第一、便捷舒適

D、安全第一、便捷出行

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第三條。

9.城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)工作堅(jiān)持以人民為中心,遵循安全第一、乘客為先、的原

則。（）［單選題］*

A、便捷舒適、綠色環(huán)保

B、便捷舒適、持續(xù)發(fā)展

C、需求導(dǎo)向、持續(xù)改逬V

D、綠色環(huán)保、持續(xù)發(fā)展

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第三條。

10.（以下統(tǒng)稱城市軌道交通運(yùn)營主管部門）負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通客運(yùn)組織與

服務(wù)的監(jiān)督管理工作。（）［單選題］*

A、城市軌道交通所在地城市交通運(yùn)輸主管部門

B、城市軌道交通所在地城市交通運(yùn)輸主管部門或者城市人民政府指定的城市軌道交通運(yùn)

營主管部門V

C、城市人民政府指定的城市軌道交通運(yùn)營主管部門

D、城市軌道交通所在地交通運(yùn)輸局

11.負(fù)責(zé)城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)工作。（）［單選題］*

A、城市軌道交通所在地城市交通運(yùn)輸主管部門

B、城市軌道交通運(yùn)營單位（以下簡(jiǎn)稱運(yùn)營單位）V

C、城市人民政府指定的城市軌道交通運(yùn)營主管部門

D、城市軌道交通所在地交通運(yùn)輸局

12.運(yùn)營單位應(yīng)建立,制定車站崗位職責(zé)與人員培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案和演練、客運(yùn)設(shè)施設(shè)備管

理、票務(wù)管理、環(huán)境衛(wèi)生管理、信息發(fā)布、乘客遺失物保管和招領(lǐng)等制度。［單選題］*

A、客運(yùn)組織與安全管理體系

B、服務(wù)與安全管理體系

C、客運(yùn)組織與服務(wù)質(zhì)量管理體系V

D、客運(yùn)組織與監(jiān)督管理體系

13.負(fù)責(zé)城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)工作。（）［單選題］*

A、城市軌道交通所在地城市交通運(yùn)輸主管部門

B、城市軌道交通運(yùn)營單位（以下簡(jiǎn)稱運(yùn)營單位）4

C、城市人民政府指定的城市軌道交通運(yùn)營主管部門

D、城市軌道交通所在地交通運(yùn)輸局

14.運(yùn)營單位應(yīng)根據(jù)車立鹹模、客流情況、設(shè)備設(shè)施布局、設(shè)備系統(tǒng)自動(dòng)化程度、服務(wù)標(biāo)

準(zhǔn)、公眾需求等,科學(xué)設(shè)置客運(yùn)人員崗位,相應(yīng)配備符合要求的客運(yùn)人員。人員上崗前應(yīng)經(jīng)過

培訓(xùn),掌握本崗位知識(shí)和技能。（）［單選題］*

A、業(yè)務(wù)技能

B、專業(yè)技能

C、崗位V

D、專項(xiàng)

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第六條。

15.運(yùn)營單位應(yīng)與出入口屬地,連通的物業(yè)、商鋪,客運(yùn)樞紐等相關(guān)單位明確車站管轄界

線和。（）［單選題］*

A、管理職責(zé)

B、管理權(quán)限

C、安全管理責(zé)任V

D、管理責(zé)任

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第七條。

16.運(yùn)營單位應(yīng)與出入口屬地,連通的物業(yè)、商鋪,客運(yùn)樞紐等相關(guān)單位明確車站和安

全管理責(zé)任。（）［單選題］*

A、管理范圍

B、管轄界線V

C、職能職責(zé)

D、管理權(quán)限

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第七條。

17.車站管轄范圍一般以出入口、樓梯臺(tái)階、進(jìn)出口閘機(jī)圍欄等為界。（）［單選題］*

A、卷簾門

B、5米范圍

C、建筑垂直投影線V

D、10米范圍

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第七條。

18.城市軌道交通線網(wǎng)應(yīng)統(tǒng)ー（）［單選題］*

A、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)

B、指示標(biāo)識(shí)

C、標(biāo)志標(biāo)識(shí)V

D、導(dǎo)向規(guī)范

19.車站醒目位置應(yīng)張貼本站首末班車時(shí)間、、無障礙設(shè)施指引、車站疏散示意圖,以及

禁止、限制攜帶物品目錄等。（）［單選題］*

A、車站平面示意圖

B、周邊公交換乘信息V

C、禁煙標(biāo)識(shí)

D、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第八條。

20.出入口、站內(nèi)指示和導(dǎo)向標(biāo)志應(yīng)清晰、醒目、。（）［單選題］*

A、整齊、整潔

B、規(guī)范、整齊

C、干凈、整潔

D、連續(xù)、規(guī)范V

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第八條。

21..21.出入口、站內(nèi)指示和導(dǎo)向標(biāo)志應(yīng)、連續(xù)、規(guī)范。（）［單選題］*

A、整齊、整潔

B、規(guī)范、整齊

C、清晰、醒目V

D、干凈、整潔

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第八條。

22.車站控制室、設(shè)備房、軌行區(qū)等區(qū)域應(yīng)設(shè)置醒目的。（）［單選題］*

A、禁止磔

B、警示標(biāo)志

C、禁行標(biāo)志V

D、警醒標(biāo)識(shí)

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第八條。

23.車站控制室、設(shè)備房、軌行區(qū)等區(qū)域應(yīng)設(shè)置醒目的禁行標(biāo)志,應(yīng)急裝置應(yīng)設(shè)置醒目的。

（）［單選題］*

A、禁止磔

B、警示標(biāo)志V

C、禁止標(biāo)志

D、警醒標(biāo)識(shí)

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第八條。

24.運(yùn)營單位應(yīng)根據(jù)車站規(guī)模、客流特點(diǎn)、設(shè)備設(shè)施布局、崗位設(shè)置等,制定工作日、節(jié)

假日、重要活動(dòng)以及突發(fā)事件的車站客運(yùn)組織方案與應(yīng)急預(yù)案,換乘站還應(yīng)制定共管換乘站協(xié)

同客運(yùn)組織方案與應(yīng)急預(yù)案,做到,并根據(jù)車站實(shí)際客流變化情況及時(shí)修訂完善。［單選題］*

A、方案中人員定置定崗

B、一站一方案V

C、一站ー預(yù)案

D、方案實(shí)施性強(qiáng)

25.運(yùn)營單位應(yīng)以服務(wù)乘客為導(dǎo)向建立客運(yùn)行車、維保等業(yè)務(wù)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，根據(jù)客流

變化優(yōu)化客運(yùn)、行車、維保方案,不斷滿足客流需要。()［單選題］*

A、舒適便捷

B、快捷出行

C、安全出行。

D、優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十條。

26.車站應(yīng)根據(jù)本站客流流線組織乘客進(jìn)出站、換乘。因新線開通、車站客流變化、車站

設(shè)施設(shè)備布局改變、樞紐站銜接等,需要對(duì)客流;讖進(jìn)行調(diào)整的，應(yīng)對(duì)車站整體客流流線、進(jìn)

行統(tǒng)籌論證，必要時(shí)可組織專家進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。()［單選題］*

A、客流數(shù)據(jù)

B、客運(yùn)組織方案

C、人員疏散V

D、客運(yùn)組織

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十一條。

27.車站應(yīng)根據(jù)本站客流流線組織乘客進(jìn)出站、扌奐乘。因新線開通、車站客流變化、車站

設(shè)施設(shè)備布局改變、樞紐站銜接等,需要對(duì)客流流線逬行調(diào)整的,應(yīng)對(duì)車站、人員疏散進(jìn)行統(tǒng)

籌論證,必要時(shí)可組織專家進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。（）［單選題］*

A、客流數(shù)據(jù)

B、客運(yùn)組織方案

C、客運(yùn)組織

D、整體客流流線V

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十一條。

28.車站客流流線設(shè)置、設(shè)施設(shè)備布局等應(yīng)綜合考慮、安檢、治安防范和消防安全需要。

與火車站、長(zhǎng)途客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)等相銜接的車站,提供的安檢場(chǎng)地應(yīng)為安檢互認(rèn)提供便利,以減

少重復(fù)安檢，提高通行效率和服務(wù)水平。（）［單選題］*

A、綜治

B、公安聯(lián)動(dòng)

C、群防群治

D、反恐防范V

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十一條。

29.與火車站、長(zhǎng)途客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)等相銜接的車站，提供的安檢場(chǎng)地應(yīng)為安檢互認(rèn)提供便

利,以，提高通行效率和服務(wù)水平。（）［單選題］*

A、增強(qiáng)安檢能力

B、提高安檢效率

C、減少重復(fù)安檢V

D、有效服務(wù)乘客

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十一條。

30.車站工作人員應(yīng)在每日運(yùn)營前,對(duì)車站進(jìn)行檢查,應(yīng)在首班車到站前完成準(zhǔn)備工作,

開啟所有出入口、換乘通道和自動(dòng)扶梯、電梯。()［單選題］*

A、票務(wù)康設(shè)備

B、屏蔽門

C、客運(yùn)設(shè)施設(shè)備V

D、行車設(shè)備

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十二條。

31.地鐵、輕軌等城市軌道交通的工作適用《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》。

()［多選題］*

A、客運(yùn)組織與服務(wù)V

B、行車安全

C、監(jiān)督管理V

D、投訴處理

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第一章第二條。

32.城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)工作堅(jiān)持以人民為中心,遵循的原則。（）［多選題］

*

A、安全第一V

B、乘客為先V

C、需求導(dǎo)向V

D、持續(xù)改進(jìn)V

答案解析:

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第一章第三條。

33.運(yùn)營單位應(yīng)建立客運(yùn)組織與服務(wù)質(zhì)量管理體系,制定、票務(wù)管理、環(huán)境衛(wèi)生管理、信

息發(fā)布、乘客遺失物保管和招領(lǐng)等制度。（）［多選題］*

A、車站崗位職責(zé)與人員培訓(xùn)V

B、應(yīng)急預(yù)案和演練V

C、客運(yùn)設(shè)施設(shè)備管理V

D、委外人員管理

答案解析:

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第二章第五條。

34.運(yùn)營單位應(yīng)根據(jù)車立颯模、、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、公眾需求等,科學(xué)設(shè)置客運(yùn)人員崗位,相應(yīng)

配備符合要求的客運(yùn)人員。（）［多選題］*

A、客流情況V

B、設(shè)備設(shè)施配置情況

C、設(shè)備設(shè)施布局V

D、設(shè)備系統(tǒng)自動(dòng)化程度V

答案解析:

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第二章第六條。

35.運(yùn)營單位應(yīng)根據(jù)車站規(guī)模、客流情況、設(shè)備設(shè)施布局、等,科學(xué)設(shè)置客運(yùn)人員崗位,

相應(yīng)配備符合要求的客運(yùn)人員。（）［多選題］*

A、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)V

B、公眾需求V

C、設(shè)備設(shè)施配置情況

D、設(shè)備系統(tǒng)自動(dòng)化程度，

答案解析:

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第二章第六條。

36.車站管轄范圍一般以、進(jìn)出口閘機(jī)圍欄等為界。（）［多選題］*

A、出入口5米范圍

B、出入口卷簾門

C、出入口建筑垂直投影線V

D、樓梯臺(tái)階V

答案解析:

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第二章第七條。

37.車站醒目位置應(yīng)張貼本站首末班車時(shí)間、周邊公交換乘信息、,以及禁止、限制攜帶

物品目錄等。（）［多選題］*

A、無障礙設(shè)施指引V

B、車站疏散示意圖V

C、車站平面示意圖

D、票價(jià)圖

答案解析:

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第二章第八條。

38.出入口、站內(nèi)指示和導(dǎo)向標(biāo)志應(yīng)清晰、、規(guī)范。（）［多選題］*

A、連續(xù)V

B、整潔

C、整齊

D、醒目V

答案解析:

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第二章第八條。

39.車站控制室、設(shè)備房、軌行區(qū)等區(qū)域應(yīng)設(shè)置醒目的,應(yīng)急裝置應(yīng)設(shè)置醒目的。（）

［多選題］*

A、指示標(biāo)識(shí)

B、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)

C、禁行標(biāo)志V

D、警示標(biāo)志V

答案解析:

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第二章第八條。

40.運(yùn)營單位應(yīng)根據(jù)車站規(guī)模、等,制定工作日、節(jié)假日、重要活動(dòng)以及突發(fā)事件的車站

客運(yùn)組織方案與應(yīng)急預(yù)案。（）［多選題］*

A、客流數(shù)據(jù)

B、設(shè)備設(shè)施布局V

C、客流特點(diǎn)V

D、崗位設(shè)置V

答案解析:

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第二章第九條。

41.運(yùn)營單位應(yīng)以服務(wù)乘客安全出行為導(dǎo)向建立等業(yè)務(wù)工作協(xié)調(diào)機(jī)制。（）［多選題］

*

A、客運(yùn)V

B、服務(wù)

C、行車V

D、維保V

答案解析:

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第二章第十條。

42.因新線開通、等,需要對(duì)客流流線進(jìn)行調(diào)整的,應(yīng)對(duì)車站整體客流流線、人員疏散進(jìn)

行統(tǒng)籌論證,必要時(shí)可組織專家進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。（）［多選題］*

A、車站客流變化V

B、車站設(shè)施設(shè)備布局改變V

C、樞紐站銜接V

D、客運(yùn)組織方式改變

答案解析:

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第三章第十一條。

43.因新線開通、車站客流變化、車站設(shè)施設(shè)備布局改變、樞紐站銜接等，需要對(duì)客流流

線進(jìn)行調(diào)整的，應(yīng)對(duì)車站整體進(jìn)行統(tǒng)籌論證，必要時(shí)可組織專家進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。（）［多選

題］*

A、車站客運(yùn)組織方式

B、人員疏散V

C、車站整體客流流線V

D、設(shè)施設(shè)備布局

答案解析:

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第三章第十一條。

44.車站客流流線設(shè)置、設(shè)施設(shè)備布局等應(yīng)綜合考慮反恐防范、和消防安全需要。（）

［多選題］*

A、人員疏散

B、安檢V

C、綜治安全

D、治安防范V

答案解析:

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第三章第十一條。

45.車站工作人員應(yīng)在每日運(yùn)營前,對(duì)車站客運(yùn)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查,應(yīng)在首班車到站前完

成準(zhǔn)備工作,開啟所有和自動(dòng)扶梯、電梯。（）［多選題］*

A、出入口V

B、換乘通道V

C、卷簾門

D、票務(wù)設(shè)備

答案解析:

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第三章第十二條。

46.末班車前一列車駛離車站后,應(yīng)通過廣播等方式告知乘客末班車信息。換乘站應(yīng)根據(jù),

及時(shí)關(guān)閉換乘通道,防止乘客誤入。（）［多選題］*

A、列車運(yùn)行圖

B、末班車開出時(shí)間

C、列車運(yùn)行計(jì)劃V

D、乘客換乘所需時(shí)間V

答案解析:

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第三章第十二條。

47.車站工作人員應(yīng)對(duì)車站出入口、站廳、站臺(tái)、通道等公共區(qū)域進(jìn)行巡視,檢查應(yīng)急設(shè)

施、乘客信息系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票設(shè)備、、電扶梯、站臺(tái)門、站臺(tái)候車椅狀態(tài)。（）［多選題］

*

A、導(dǎo)向指引

B、標(biāo)志標(biāo)識(shí)V

C、照明設(shè)施V

D、票價(jià)圖

答案解析:

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第三章第十三條。

48.車站站臺(tái)服務(wù)人員應(yīng)維護(hù)站臺(tái)候車及上下車秩序,查看車門和站臺(tái)門的開閉狀態(tài),防

止夾人夾物動(dòng)車。遇啟動(dòng),要立即查明原因,妥善處置。（）［多選題］*

A、緊急停車按鈕

B、消防報(bào)瞥裝置V

C、緊急關(guān)閉按鈕觸V

D、應(yīng)急疏散廣播

答案解析:

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第三章第十四條。

49.發(fā)生突發(fā)大客流時(shí),客運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)行車調(diào)度人員及時(shí)增加運(yùn)カ進(jìn)行疏導(dǎo)。主要措

施為。()［多選題］*

A、預(yù)判站臺(tái)客流聚集超過預(yù)警值、可能危及安全時(shí),