汽車車身修復(fù)初級(jí)林育彬課后參考答案

項(xiàng)目一安全知識(shí)任務(wù)一車間修理安全知識(shí)填空題1、斷開2、0.5MPa二、選擇題1、C2、B3.B三、判斷題1、√2、√3、√四、簡(jiǎn)答題1.整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約2.鈑金加工檢查工位：鈑金加工檢查工位主要用于對(duì)事故車的檢查，確認(rèn)損壞的零部件，及需要更換的零部件。鈑金加工校正工位：鈑金加工校正工位主要用于對(duì)事故車碰撞區(qū)域零部件的拆裝、修復(fù)、更換及裝配等工作。鈑金校正工位：車身校正工位主要用于針對(duì)事故車碰撞區(qū)的附件拆裝、車身測(cè)量、車身校正、板件更換及裝備調(diào)整等工作。材料存放工位：材料存放區(qū)主要用于存放需要更換的新配件及損壞的零部件等。任務(wù)二人身安全防護(hù)知識(shí)填空題1、絕緣鞋2、密合度二、選擇題1、B2、C3.C三、判斷題1、√2、√3、√四、簡(jiǎn)答題1.焊接的基本防護(hù)用具有：焊接頭盔、焊接專用衣服、護(hù)腿、焊接手套。2.拉伸校正的防護(hù)用具有：安全帽、風(fēng)鏡、棉絲手套。項(xiàng)目二金屬加工基本技能訓(xùn)練任務(wù)一鈑金件的展開與放樣一、填空題1、對(duì)稱面、底面C、底面、回轉(zhuǎn)體的軸線2、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)面、基準(zhǔn)點(diǎn)3、素線法、放射線法二、單項(xiàng)選擇題1、B2、C3、B三、判斷題1、×2、√3、√4、×5、√任務(wù)二鈑金下料一、填空題1、先下大料后下小料、考慮套材、兩點(diǎn)定直線排料法2、用刀刃后部大約2／3長(zhǎng)度、不用前部刃口3、直剪刀、左彎剪刀、右彎剪刀二、單項(xiàng)選擇題1、C2、A3、B三、判斷題1、√2、×3、√4、√5、×任務(wù)三放邊與收邊（S彎制作）一、填空題1、打褶皺、摟邊2、錘擊面積占折邊寬度的3/4、角型材與桌面水平、錘痕均勻呈放射狀3、延展、厚度增加二、單項(xiàng)選擇題1、C2、A3、B三、判斷題1、×2、√3、√4、×5、×任務(wù)四彎曲一、填空題1、一只手壓住鋼板、敲擊彎曲處、先敲擊兩端2、點(diǎn)與劃線重合、點(diǎn)找對(duì)了才能加力敲擊3、角形B、弧形、S形、n形二、單項(xiàng)選擇題1、B2、A3、B三、判斷題1、√2、×3、√4、√5、×任務(wù)五制筋（五角星制作）一、填空題1、增強(qiáng)剛度、增強(qiáng)美感2、圓弧形、角形3、簡(jiǎn)易模具制筋、手工制筋二、單項(xiàng)選擇題1、C2、A3、D三、判斷題1、√2、×3、×4、√5、√任務(wù)六咬縫一、填空題1、強(qiáng)度高、密封性強(qiáng)2、車門、后備箱蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋3、正面、反面二、單項(xiàng)選擇題1、C2、A3、B三、判斷題1、×2、√3、√4、×5、×任務(wù)七綜合運(yùn)用（前翼子板局部加工成型）一、填空題1、車門、保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、大燈2、低碳鋼、塑料、鋁合金3、一般是不可展曲面、空間曲面、外形復(fù)雜不對(duì)稱二、單項(xiàng)選擇題1、D2、B3、A三、判斷題1、√2、√3、×4、×5、×項(xiàng)目三汽車外飾件及覆蓋件拆裝和調(diào)整任務(wù)一前保險(xiǎn)杠總成拆裝與更換一、多項(xiàng)選擇1．AB2．ACD3．CD4．ACD二、簡(jiǎn)答題1．現(xiàn)代汽車保險(xiǎn)杠一般都是由塑料保險(xiǎn)杠殼體，加強(qiáng)橫梁和左右兩個(gè)吸能支架以及其他安裝部件組成。2．塑料保險(xiǎn)杠要具有足夠的強(qiáng)度和剛性，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)能起到緩沖作用，以起到保護(hù)前車身及乘客的安全。3．發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與前保險(xiǎn)杠總成的配合間隙應(yīng)小于3mm；前翼子板總成與前保險(xiǎn)杠總成的配合間隙應(yīng)在-1.5mm～1.5mm。任務(wù)二前翼子板總成拆裝與更換一、單項(xiàng)選擇題1．A2．B3．C二、簡(jiǎn)答題1．翼子板的作用是汽車行駛過程中，防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。2．前翼子板與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為2.3~5.3mm；與前門之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為2.8～5.8mm；前翼子板總成與前保險(xiǎn)杠總成的配合間隙應(yīng)在-1.5mm～1.5mm。3．前翼子板的連接方式使用固定螺栓連接，后子板的連接方式使用電阻點(diǎn)焊或氣體保護(hù)焊焊接。任務(wù)三后行李箱蓋總成拆裝與更換一、單項(xiàng)選擇題1．C2．A3．D二、簡(jiǎn)答題1．行李箱蓋的構(gòu)造類似于發(fā)動(dòng)機(jī)罩，由外板、內(nèi)板和加強(qiáng)梁組成。2．行李箱是乘客放置隨身攜帶小件行李的場(chǎng)所，要求防塵、防潮、隔熱，以保護(hù)存于其中的物品。并起到防止雨水，灰塵等異物進(jìn)入行李箱內(nèi)部，行駛中，要保證行李箱內(nèi)部的物品不會(huì)因各種不良路況使物件掉落的作用。3．后行李箱蓋與后翼子板之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為2.5~5.5mm。任務(wù)四前車門總成拆裝與更換一、單項(xiàng)選擇1．C2．C3．B4．A二、簡(jiǎn)答題1．為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，并隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側(cè)面撞擊，保護(hù)乘員。固定車窗玻璃和導(dǎo)向玻璃升降；安裝附件。2．汽車的車門一般由門體、車門附件和內(nèi)飾蓋板三部分組成。3．前翼子板總成與前車門總成的配合間隙應(yīng)在2.8～3.8mm。前車門總成與后車門總成的配合間隙應(yīng)小于4.5mm。項(xiàng)目四覆蓋件整形任務(wù)一手工整形基礎(chǔ)訓(xùn)練填空題1、1/3處2、腕揮、肘臂選擇題1、C三、判斷題1、×2、√四、簡(jiǎn)答題1.實(shí)敲法用于對(duì)較小面積損傷的金屬板進(jìn)行錘擊，使其平滑。虛敲法用于同時(shí)升高凹陷部位和降低凸起部位。錘子將金屬板朝放置墊鐵的一側(cè)輕輕敲擊2.（1）使用鈑金錘時(shí)應(yīng)握住鐵錘手柄末端，使用手腕的力量進(jìn)行環(huán)形運(yùn)動(dòng)敲擊。（2）在使用鈑金錘敲擊金屬板時(shí)，鈑金錘錘面或手柄應(yīng)與金屬板保持平衡，以免對(duì)金屬板造成損傷。（3）在使用實(shí)敲法敲擊金屬板時(shí)，鈑金錘與墊鐵只能敲擊凹陷或者凸起的位置。（4）在敲擊金屬板時(shí)，要掌握好敲擊的力度，以免造成過度損傷。3.學(xué)生自行回答任務(wù)二外形修復(fù)機(jī)整形基礎(chǔ)訓(xùn)練一、填空題1、垂直二、選擇題1、BCD2、ABCD三、判斷題1、√四、簡(jiǎn)答題1.（1）打磨舊漆膜時(shí)，一定要打磨干凈，防止在使用外形修復(fù)機(jī)焊接時(shí)對(duì)受損區(qū)造成二次損傷。（2）外形修復(fù)機(jī)焊接時(shí)，必須匹配焊接電流和焊接時(shí)間，并在相應(yīng)位置進(jìn)行試焊，防止因焊接電流過大或焊接時(shí)間過長(zhǎng)，燒穿板件。（3）拉伸修復(fù)作業(yè)時(shí)，拉錘與板件成垂直角度，沿受損力相反方向拉伸修復(fù)板件。（4）修復(fù)完畢，使用研磨設(shè)備將板件的焊接氧化點(diǎn)徹底打磨干凈，并需對(duì)維修板件表面及背面做防腐處理。2.（1）墊片焊接配合拉錘作業(yè)（2）蛇形條和抓拉鉤配合拉錘作業(yè)（3）真空吸盤配合拉錘作業(yè)（4）碳棒作業(yè)3.學(xué)生自行回答項(xiàng)目五車身焊接任務(wù)一連續(xù)點(diǎn)焊一、填空題1、口罩、焊接手套、焊接面罩、護(hù)腿2、3mm3、Ar/CO2二、選擇題1、A2、B三、判斷題1、對(duì)2、錯(cuò)四、簡(jiǎn)答題1、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊是利用以恒定速度自動(dòng)進(jìn)給的焊絲作為一個(gè)電極，在母材和焊絲間產(chǎn)生短電弧。電弧的熱量將焊絲熔化，將母材連接起來。在焊接過程中，二氧化碳?xì)怏w或混合氣體用來保護(hù)焊接點(diǎn)，避免母材被氧化。2、電流、導(dǎo)電嘴與母材之間的距離、焊槍角度、焊接方向、保護(hù)氣體的流量、焊接速度和送絲速度等3、工件正面：表面無氣孔、凹坑，無飛濺物或燒穿，焊縫均勻。破壞撕裂后有一段等長(zhǎng)的撕裂口。任務(wù)二連續(xù)焊一、填空題1．直線移動(dòng)焊絲焊接法、短路過渡法、橫向擺動(dòng)和往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)絲焊接法2．60°~75°之間3．2-3mm二、選擇題1．A2．B三、判斷題1．錯(cuò)2．錯(cuò)四、簡(jiǎn)答題1．焊接缺陷a．氣孔或凹坑；b．咬邊；c、不正確熔化；d．焊瘤；e．熔深不足；f．焊接飛濺物太多；g．焊縫淺；h．垂直裂紋；i．焊縫不均勻；j．燒穿。2．電流、導(dǎo)電嘴與母材之間的距離、焊槍角度、焊接方向、保護(hù)氣體的流量、焊接速度和送絲速度等3．工件正面：表面無氣孔、凹坑，無飛濺物或燒穿，焊縫均勻。破壞撕裂后有一段等長(zhǎng)的撕裂口任務(wù)三塞孔焊一、填空題1．與眼睛齊高2．5-8mm3．扭轉(zhuǎn)、撕裂二、選擇題1．AB2．AB三、判斷題1．對(duì)2．對(duì)四、簡(jiǎn)答題1．二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊是利用以恒定速度自動(dòng)進(jìn)給的焊絲作為一個(gè)電極，在母材和焊絲間產(chǎn)生短電弧。電弧的熱量將焊絲熔化，將母材連接起來。在焊接過程中，二氧化碳?xì)怏w或混合氣體用來保護(hù)焊接點(diǎn)，避免母材被氧化。2．電流、導(dǎo)電嘴與母材之間的距離、焊槍角度、焊接方向、保護(hù)氣體的流量、焊接速度和送絲速度等。任務(wù)四電阻點(diǎn)焊一、填空題1.兩電極電流2.0.4-0.8兆帕3.焊點(diǎn)外圈為均勻的藍(lán)色，中心凹部為金屬本色二、選擇題1．A2．A三、判斷題1．對(duì)2．錯(cuò)四、簡(jiǎn)答題1．電阻點(diǎn)焊是將被焊工件壓緊于兩電極之間，并通過電流利用電流流經(jīng)工件接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱將其加熱到熔化或塑性狀態(tài)，使之形成金屬結(jié)合的一種方法，電阻點(diǎn)焊焊接由四個(gè)基本階段組成。2．電極壓力、焊接電流、焊接時(shí)間、焊接表面清潔、電極頭表面清潔等。3．焊接位置：應(yīng)處于板件邊緣的中心，不得產(chǎn)生電極頭孔，不得小于最小焊接間距，不可超過規(guī)定邊緣距離，不能在規(guī)定的角落內(nèi)焊接，還要避免在原有的焊接過的焊點(diǎn)位置進(jìn)行焊接。焊點(diǎn)的數(shù)量：焊點(diǎn)的數(shù)量應(yīng)大于汽車制造廠焊點(diǎn)數(shù)量的30%。壓痕(即電極頭壓痕)：焊接表面的壓痕深度不能超過金屬板厚度的一半項(xiàng)目六車身塑料件修復(fù)任務(wù)一塑料件整形修復(fù)一、填空題1、目測(cè)法、手摸法二、選擇題1、D2、B三、判斷題1、√2、×3、×簡(jiǎn)答題1.穿戴防護(hù)用品----判斷塑料件損傷位置---熱風(fēng)槍預(yù)熱----損傷處加熱---修復(fù)損傷---使用濕毛巾冷卻-----檢查塑料件整形的質(zhì)量-----使用熱風(fēng)槍進(jìn)行再次修整---打磨整形后的損傷區(qū)域2.（1）將熱風(fēng)槍參數(shù)調(diào)整至102℃-150℃之間。（2）在加熱過程中熱風(fēng)槍口與塑料件需保持一定的距離，加熱時(shí)間不宜過長(zhǎng)，防止塑料件加熱過度，導(dǎo)致二次損傷。（3）在整形過程中，向外頂出的力度需根據(jù)損傷凹陷的程度來進(jìn)行判定，以免造成二次損傷。3.學(xué)生自行回答任務(wù)二塑料件裂縫修復(fù)一、填空題1、熱塑性二、選擇題1、A三、判斷題1、×2、×3、√簡(jiǎn)答題1.穿戴防護(hù)用品----判斷塑料件損傷位置---損傷區(qū)域整形-----鉆出止裂孔----損傷區(qū)域打磨----裂縫定位---保險(xiǎn)杠背面損傷植釘---保險(xiǎn)杠正面裂縫開槽----試焊----損傷焊接-----焊接區(qū)域打磨平順----質(zhì)量檢測(cè)-----整理工位2.（1）將塑料焊槍參數(shù)調(diào)整至160℃-170℃之間，達(dá)到熔化塑料件的程度。（2）在焊接時(shí)，塑料焊接槍頭應(yīng)在母材和保險(xiǎn)杠之間進(jìn)行加熱，確保母材和保險(xiǎn)杠都能熔合在一起，不要產(chǎn)生虛焊。（3）介子釘在植入時(shí)，控制好植入深度，避免植穿保險(xiǎn)杠。（4）打磨完畢后必須進(jìn)行清潔、除塵，確保焊接表面的附著力。3.