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文檔簡介
弟一早運動的描述勻變速直線運動
[高考備考指南]
高考(江蘇卷)五年命題情況對照分析
知能考點
2021年適
模塊內(nèi)容20172018201920202021命題分析
應(yīng)考
參考系、
第1節(jié)
質(zhì)點
描述運
位移、速
動的基
度高考命題
本概念
和加速度以選擇題
第2節(jié)和實驗題
勻變速為主,偶
直線運有計算
動的規(guī)勻變速直題。命題
律線運動及熱點為基
第3節(jié)其公式、本規(guī)律的
運動圖圖像應(yīng)用和圖
像和追像問題,
及相遇實驗以測
問題瞬時速度
Tn:利和加速度
實驗一
用自由為主。
研究勻
落體測
變速直
重力加
線運動
速度
物理觀念:參考系、質(zhì)點、位移、加速度。
核心
科學(xué)思維:勻變速直線運動的公式、推論及圖像。
素養(yǎng)
科學(xué)探究:研究勻變速直線運動的特點。
科學(xué)態(tài)度與責(zé)任:以生產(chǎn)、生活實際為背景的勻變速直線運動規(guī)律的應(yīng)
用。
描述運動的基本概念
[走進(jìn)教材?分實基礎(chǔ)]回顧知識,激活■技能
齡梳理?必備知識
一、參考系質(zhì)點
i.參考系
(1)定義:為了研究物體的運動而假定丕動的物體。
(2)選取原則:可任意選取,但對同一物體的運動,所選的參考系不同,對
它運動的描述可能會丕回。通常以地面為參考系。
2.質(zhì)點
(1)定義:用來代替物體的有質(zhì)量的點。
(2)物體可看作質(zhì)點的條件:研究一個物體的運動時,物體的大小和形狀對
研究問題的影響可以忽略。
二、位移速度
1.位移和路程
⑴位移描述物體位置的變化,用從初位置指向末位置的有向線段表示,是
矢量。
(2)路程是物體運動軌跡的長度,是標(biāo)量。
(3)在單向直線運動中,位移的大小等于路程:其他情況下,位移的大小小
壬路程。
2.速度和速率
(1)平均速度:物體的位移與發(fā)生這段位移所用時間的比值,即。=籌,其
方向與位移的方向相同,是矢量。
(2)瞬時速度:運動物體在某一時刻或某一位置的速度,方向沿軌跡上物體
所在點的切線方向指向前進(jìn)的一側(cè),是矢量。
(3)速率:瞬時速度的大小,是標(biāo)量。
(4)平均速率:路程與時間的比值,不一定等于平均速度的大小。
三、加速度
1.定義:速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時間的比值。
3.方向:與速度變化的方向相同,是矢量。
4.物理意義:描述物體速度變化快慢的物理量。
?激活?基本技能
一、易錯易誤辨析(正確的打“,錯誤的打“X”)
(1)參考系必須是固定不動的物體。(X)
⑵質(zhì)點是一種理想化模型,實際并不存在。(J)
⑶在某一段時間內(nèi)物體運動的位移為零,則該物體一定是靜止的。
(4)平均速度的方向與位移方向相同。(J)
⑸甲的加速度a甲=2m/s2,乙的加速度a乙=-3m/s2,a甲〉a乙。
二、教材習(xí)題衍生
1.(質(zhì)點、參考系、時間與時刻)下列說法不正確的是()
A.研究跆拳道比賽中運動員的動作時不能把運動員當(dāng)成質(zhì)點處理
B.“太陽東升西落”中太陽以地球為參考系
C.“火車8點42分到站”,“8點42分”指的是時刻
D.“第3s末”和"第3s內(nèi)''都是指的時間間隔1s
[答案]D
2.(位移、路程、速度與加速度)下列說法不正確的是()
A.出租車的收費標(biāo)準(zhǔn)為1.60元/公里,其中的“公里”說的是路程
B.沿曲線運動的質(zhì)點,位移大小可能大于其路程
C.兩物體相比,一個物體的速度變化量比較大,而加速度卻比較小
D.物體具有向東的加速度,而速度的方向卻向西
[答案]B
3.(位移'速度與加速度)一個質(zhì)點做方向不變的直線運動,加速度的方向
始終與速度的方向相同,但加速度大小先保持不變,再逐漸減小至零,則在此過
程中()
A.速度先逐漸增大,然后逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時,速度達(dá)到最小
值
B.速度先均勻增大,然后增大得越來越慢,當(dāng)加速度減小到零時,速度達(dá)
到最大值
C.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時,位移將不再增大
D.位移先逐漸增大,后逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時,位移達(dá)到最小值
B[加速度方向與速度方向同向,速度應(yīng)增大,當(dāng)加速度不變時,速度均勻
增大;當(dāng)加速度減小時,速度仍增大,但增大得越來越慢;當(dāng)加速度為零時,速
度達(dá)到最大值,保持不變,選項A錯誤,B正確;因質(zhì)點速度方向不變化,始
終向同一方向運動,最終做勻速運動,所以位移一直在增大,選項CD錯誤。]
[細(xì)研考點?突破題型]重難解惑直擊高考
考點1質(zhì)點、參考系、位移《基本考點通關(guān)
L(對質(zhì)點的理解)(2021?江蘇省如皋高三測試)質(zhì)點是一個理想化模型,下
列說法中正確的是()
A.研究運動員110m欄比賽的跨欄技術(shù)時,其身體可看成質(zhì)點
B.研究月球繞地球的運動軌跡時,月球可看成質(zhì)點
C.研究火車通過隧道所需的時間時,火車可看成質(zhì)點
D.研究“嫦娥一號”在軌道上的飛行姿態(tài)時,“嫦娥一號”可看成質(zhì)點
B[研究運動員HOm欄比賽的跨欄技術(shù)時,需要分析不同的動作,所以
此時其身體不能看成質(zhì)點,所以A錯誤;研究月球繞地球的運動軌跡時,月球
的大小相對于月球與地球之間距離的長度是很小的,可以忽略,此時月球可看成
質(zhì)點,所以B正確;研究火車通過隧道所需的時間時,火車的長度相對于隧道
來說是不能忽略的,所以此時的火車不能看成質(zhì)點,所以C錯誤;研究“嫦娥
一號”在軌道上的飛行姿態(tài)時,看的就是它的形狀如何,所以不能看成質(zhì)點,所
以D錯誤。]
2.(參考系的選取)2021年7月1日,在中國共產(chǎn)黨成立100周年慶?;顒?/p>
空中梯隊飛行慶祝表演中,下列關(guān)于飛行表演的說法不正確的是()
A.地面上的人看到飛機(jī)飛過,是以地面為參考系
B.飛行員看到觀禮臺向后掠過,是以飛機(jī)為參考系
C.若飛機(jī)保持隊形飛行時,以編隊中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止
的
D.若飛機(jī)保持隊形飛行時,以編隊中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是運動
的
D[地面上的人看到飛機(jī)飛過,是以地面為參考系,飛行員看到觀禮臺向
后掠過,是以飛機(jī)為參考系觀察的結(jié)果,AB選項正確;因飛機(jī)保持隊形飛行,
速度相同,故無論以編隊中的哪一架飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)都是靜止的,故C
正確,D錯誤。]
3.(位移與路程)如圖所示,在水平面上一只螞蟻沿半徑為r的半圓弧從a
點爬到8點,下列關(guān)于它通過的位移和路程的說法,正確的是()
B.位移為2r,方向沿袖直線由a指向)
C.位移為兀r,方向沿圓弧由a指向方
D.路程為2r,方向沿時直線由a指向方
B[螞蟻經(jīng)過的路程是它運動軌跡的長度,螞蟻沿半圓由a爬到九其路程
的大小為打。路程只有大小沒有方向,是標(biāo)量,所以說“路程的方向沿圓弧由a
指向或“沿外直線由a指向)”都是錯誤的。螞蟻的位移是其位置的變化,
該位移用出發(fā)點a指向終止點方的有向線段表示,所以位移的大小為2r,位移
是矢量,其方向由出發(fā)點指向終止點,即由a指向瓦所以只有選項B正確。]
畬規(guī)律總結(jié)
1.理解質(zhì)點的“三情況”
(1)多數(shù)情況下,平動的物體可看作質(zhì)點。
(2)當(dāng)問題所涉及的物體位移遠(yuǎn)大于物體本身的大小時,可以看作質(zhì)點。
(3)轉(zhuǎn)動的物體一般不可看作質(zhì)點,但轉(zhuǎn)動可以忽略時,可把物體看作質(zhì)點。
2.選取參考系的“兩注意”
(1)對同一物體的運動,所選的參考系不同,對其運動的描述可能會不同。
(2)在同一個問題中,若要研究多個物體的運動或同一個物體在不同階段的
運動,一般選取同一個參考系。
3.位移和路程的“三點”區(qū)別
(1)物理意義不同:位移描述物體位置變化,路程描述物體運動軌跡的長度。
(2)決定因素不同:位移由始、末位置決定,路程由實際的運動路徑?jīng)Q定。
(3)運算法則不同:位移應(yīng)用矢量的平行四邊形定則運算,路程應(yīng)用標(biāo)量的
代數(shù)運算。
考點2平均速度、瞬時速度和平均速率、熱門考點突破
1.平均速度與瞬時速度的區(qū)別與聯(lián)系
(1)區(qū)別:平均速度是過程量,表示物體在某段位移或某段時間內(nèi)的平均運
動快慢程度;瞬時速度是狀態(tài)量,表示物體在某一位置或某一時刻的運動快慢程
度。
(2)聯(lián)系:瞬時速度是運動時間A/-0時的平均速度。
2.平均速度與平均速率的區(qū)別和聯(lián)系
(1)平均速度等于位移與時間的比值,平均速率等于路程與時間的比值。
(2)通常情況下,平均速度的大小不等于平均速率,在單方向的直線運動過
程中二者大小相等。
角度1平均速度和瞬時速度的理解
1.(2021?鹽城調(diào)研)如圖所示,物體沿曲線軌跡的箭頭方向運動,沿AB.
ABC.ABCD.4BCDE四段軌跡運動所用的時間分別是1s、2s、3s、4s。圖
中方格的邊長均為1m。下列說法不正確的是()
A.物體在A5段的平均速度大小為lm/s
B.物體在A5C段的平均速度大小為羋m/s
C.AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點時的瞬時
速度
D.物體在B點時的速度大小等于物體在ABC段的平均速度大小
ri
D[物體在AB段的位移為1m,因此平均速度為0=7=1m/s=lm/s,故
A正確;物體在ABC段的位移大小為:x=y/l2+22m=y[5m,所以有
羋m/s=*m/s,故B正確;當(dāng)物體位移無限小,時間無限短時,物體的平均
速度可以代替某點的瞬時速度,位移越小,平均速度越能代表某點的瞬時速度,
故C正確;物體做曲線運動,物體在8點的速度不等于A5C段的平均速度,故
D錯誤。]
角度2運用極限思想分析瞬時速度
2.如圖所示,氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過光電門時,其上的遮光條將光遮住,電
子計時器可自動記錄遮光時間V。測得遮光條的寬度為Ax,用等近似代表滑塊
通過光電門時的瞬時速度。為使管更接近瞬時速度,正確的措施是()
A.換用寬度更窄的遮光條
B.提高測量遮光條寬度的精確度
C.使滑塊的釋放點更靠近光電門
D.增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角
A[后表示的是At時間內(nèi)的平均速度,遮光條的寬度Ax越窄,則記錄遮
光時間Af越小,三越接近滑塊通過光電門時的瞬時速度,選項A正確。]
角度3平均速度和平均速率的理解與計算
3.在平直的公路上,汽車啟動后在第10s末,速度表的指針指在如圖所示
的位置,前10s內(nèi)汽車運動的距離為150mo下列說法中正確的是()
A.第10s末汽車的瞬時速度是70km/h
B.第10s末汽車的瞬時速度是70m/s
C.前10s內(nèi)汽車的平均速度是15km/s
D.前10s內(nèi)的瞬時速度是150m/s
A[汽車表盤中的速度為瞬時速度,所以圖中數(shù)據(jù)為70km/h,故A正確,
B錯誤;由于是沿平直的公路向前行駛,路程等于位移的大小,平均速度大小等
于平均速率,根據(jù)平均速率定義,可知平均速率o=j=15m/s,速度大小為15
m/s,故CD錯誤。]
畬規(guī)律總結(jié)理解平均速度、瞬時速度的“四點”注意
(1)判斷是否為瞬時速度,關(guān)鍵是看該速度是否對應(yīng)“位置”或“時刻”。
(2)求平均速度要找準(zhǔn)“位移”和發(fā)生這段位移所需的“時間”。
(引用。=詈求瞬時速度時,計算出的是粗略值,AKAx)越小,計算出的結(jié)果
越接近真實值。
(4)對于勻變速直線運動,一段時間內(nèi)的平均速度可以精確地表示物體在這
一段時間中間時刻的瞬時速度。
考點3加速度的理解與計算?綜合能力提升
1.速度、速度變化量和加速度的對比
比較項目速度速度變化量加速度
描述物體運動快慢描述物體速度改變描述物體速度變化
物理意義和方向的物理量,的物理量,是過程快慢和方向的物理
是狀態(tài)量量量,是狀態(tài)量
Ax_Arp-y。
定義式
v~\tAv=v-Poa~\t~t
由尸、機(jī)決定(a不
Ax由a與At決定(Ao
決定因素由比值腎決定是由V、t、Vo決定
=血)
的)
與及尸的方向相
同,由F的方向決
方向即物體運動的方向與a的方向相同
定,與5、V的方向
無關(guān)
2.判斷直線運動中“加速”或“減速”的方法
________a減小,速度變化越來越慢
決定,速度變化I
1茯慢。增大,速度變化越來越快
?加速度卜a與。同向,加速運動
平期慢叫a與通向,減速運動
號只表示加速度的方向,不表示大小?
[典例](加速度與速度、速度的變化量的關(guān)系)趙凱華教授說過“加速度是
人類認(rèn)識史上最難建立的概念之一,也是每個初學(xué)物理的人最不易真正掌握的概
念……”。所以對加速度的認(rèn)識應(yīng)該引起大家的重視。下列說法中正確的是
()
A.加速度是描述速度變化快慢的物理量,速度大,加速度一定大
B.速度變化得越快,加速度就變化得越快
C.物體加速度變大,則速度也一定是在變大
D.加速度的方向與速度變化量的方向相同
D[加速度是反映物體速度變化快慢的物理量,加速度的大小取決于速度
的變化率,與速度的大小無關(guān),故A錯誤;速度變化得越快,加速度就越大,
但加速度的變化不一定越快,故B錯誤;物體加速度變大,但如果加速度和速
度方向相反,則速度在減小,故C錯誤;根據(jù)加速度的定義可知,加速度的方
向與速度變化量的方向相同,故D正確。]
畬易錯警示對速度、速度的變化量和加速度關(guān)系理解的三點誤區(qū)
(1)速度的大小和加速度的大小無決定關(guān)系。速度大,加速度不一定大,加
速度大,速度也不一定大;加速度為零,速度可以不為零,速度為零,加速度也
可以不為零。速度增大或減小是由速度與加速度的方向關(guān)系決定的。
(2)速度的方向和加速度的方向無決定關(guān)系。加速度與速度的方向可能相同,
也可能相反,兩者的方向還可能不在一條直線上。
(3)有速度變化量就必然有加速度,速度變化量的大小由加速度和速度變化
的時間決定。
[Mam]
角度1加速度的理解
1.(2021?江蘇省高淳模擬)雨滴從高空由靜止下落,由于空氣阻力作用,其
加速度逐漸減小,直到為零,在此過程中雨滴的()
A.速度不斷減小,加速度為零時,速度最小
B.速度不斷增大,加速度為零時,速度最大
C.加速度和速度方向相反
D.速度對時間的變化率越來越大
B[根據(jù)雨滴的運動情況知:雨滴先做加速運動,加速度減小,合力減小,
說明空氣阻力增大,當(dāng)加速度為零時,做勻速運動,速度達(dá)到最大,故B正確,
A錯誤;由于雨滴做加速運動,加速度與速度方向相同,故C錯誤;由上可知,
加速度減小,而速度對時間的變化率即為加速度,則知速度對時間的變化率減小,
故D錯誤。]
角度2加速度的計算
2.一物體做勻變速直線運動,某時刻速度大小為4m/s,Is后速度的大小
變?yōu)?0m/s,在這Is內(nèi)該物體的可能運動情況為()
A.加速度的大小為6m/s2,方向與初速度的方向相同
B.加速度的大小為6m/s2,方向與初速度的方向相反
C.加速度的大小為14m*,方向與初速度的方向相同
D.加速度的大小為16Hi*,方向與初速度的方向相反
A[以初速度的方向為正方向,若初、末速度方向相同,加速度a=",°。=
10-4
22方向與初速度的方向相同,正確,錯誤;若初、末速
1m/s=6m/s,AB
、V—0。-10-4、、
度方向相反,加速度a=-,—=---1-----m/s2=-14m/s2,負(fù)號表示方向與初
速度的方向相反,C錯誤,D錯誤。]
角度3加速度、速度與速度變化量的關(guān)系
3.如圖甲所示,火箭發(fā)射時,速度能在10s內(nèi)由0增加到100m/s;如圖
乙所示,汽車以108km/h的速度行駛,急剎車時能在2.5s內(nèi)停下來,下列說法
中正確的是()
A.10s內(nèi)火箭的速度改變量為10m/s
B.2.5s內(nèi)汽車的速度改變量為一30m/s
C.火箭的速度變化比汽車的快
D.火箭的加速度比汽車的加速度大
B[因火箭發(fā)射時,速度在10s內(nèi)由0增加到100m/s,故10s內(nèi)火箭的速
度改變量為100m/s,選項A錯誤;汽車以108km/h=30m/s的速度行駛,急剎
車時能在2.5s內(nèi)停下來,則2.5s內(nèi)汽車的速度改變量為0-30m/s=-30m/s,
選項B正確;火箭的加速度為:ai=^~=^pm/s2=10m/s2,汽車的加速度為:
\V2—30
22故火箭的速度變化比汽車的慢,火箭的加速度
“2=1『云m/s=-12m/s,
比汽車的加速度小,選項C錯誤,D錯誤。]
篇盤勻變速直線運動的規(guī)律
[走進(jìn)教材?夯實基礎(chǔ)]回顧知識,激活技能
齡梳理?必備知識
一、勻變速直線運動的基本規(guī)律
1.概念:沿一條直線且加速度不變的運動。
2.分類
(1)勻加速直線運動:a與。方向相同。
(2)勻減速直線運動:a與。方向相反。
3.基本規(guī)律
(1)速度一時間關(guān)系:。
初速度為零
(2)位移一時間關(guān)系:x即0o=O
二、勻變速直線運動的重要關(guān)系式
1.兩個導(dǎo)出式
(1)速度一位移關(guān)系:v2—v^=2axv2=2ax
初速為零
(2)位移一平均速度關(guān)系:*=行/=岑與v
v()=0
2.三個重要推論
2
(1)位移差公式:Ax=X2-X1=X3—X2='''=Xn—Xn-i=aT,即任意兩個連續(xù)
相等的時間間隔T內(nèi)的位移之差為一恒量。可以推廣到為"一,=的一〃)4場
(2)中間時刻速度力=五="手,即物體在一段時間內(nèi)的平均速度等于這
一/
2~
段時間中間時刻的瞬時速度,還等于初、末時刻速度矢量和的二生。
(3)位移中點的速度行=
2
3.初速度為零的勻變速直線運動的四個常用推論
(1)1T末、2T末、3T末…瞬時速度的比為
:02:。3:…:辦=1:2:3:…:
(2)17內(nèi)、2T內(nèi)、3r內(nèi)…位移的比為
Xi:Xn:Xm:…:XN=12:22:32:…:必。
(3)第一個T內(nèi)、第二個T內(nèi)、第三個T內(nèi)…位移的比為xi:X2:x3:-:x?
=1:3:5:…:
(4)從靜止開始通過連續(xù)相等的位移所用時間的比為
力:,2:(3:-=1:(、歷一1):(、/5一\歷):…:(、儲一
三、自由落體運動和豎直上拋運動
(1)物體只受重力作用
運動條件
(2)由靜止開始下落
運動性質(zhì)初速度為零的勻加速直線運動
自由落
(1)速度公式:0=魅
體運動2
運動規(guī)律(2)位移公式:h=^gt
(3)速度一位移公式:02=2時
運動性質(zhì)勻減速直線運動
(1)速度公式:V=Vo—gt
(2)位移公式:>=Uof—祥於
V
(3)速度一位移關(guān)系式:〃一加=—2“
運動規(guī)律
h
1Vo(4)上升的最大高度:“一;;
.1:
豎直上拋運動⑸上升到最高點所用時間:片半
O
齡激活?基本技能
一、易錯易誤辨析(正確的打“,錯誤的打“X”)
(1)勻變速直線運動是加速度均勻變化的直線運動。(X)
(2)勻加速直線運動的位移是均勻增加的。(X)
(3)在勻變速直線運動中,中間時刻的速度一定小于該段時間內(nèi)位移中點的
速度。(J)
(4)物體做自由落體運動的加速度一定等于9.8m/s2o(X)
(5)做豎直上拋運動的物體到達(dá)最高點時處于靜止?fàn)顟B(tài)。(X)
(6)豎直上拋運動的上升階段和下落階段速度變化的方向都是向下的。
二、教材習(xí)題衍生
1.(勻變速直線運動的規(guī)律)以18m/s的速度行駛的汽車,制動后做勻減速
運動,在3s內(nèi)前進(jìn)36m,則汽車在5s內(nèi)的位移為()
A.50mB.45m
C.40.5mD.40m
C[根據(jù)得36=18X3+;aX32,即a=-4m/§2。汽車停止所
—v(i—18
需時間為,=一二—=所以末汽車停止運動,內(nèi)的住
a—4Ts=4.5s<5s,4.5s5s
0_182
移=?/_八m=40.5m,故選項C正確。]
乙a/x(-4)
2.(自由落體運動)一個質(zhì)點正在做自由落體運動,用固定在豎直面上的照
相機(jī)對該質(zhì)點進(jìn)行閃光照相,由閃光照片得到的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)質(zhì)點在第一次、第二
次閃光的時間間隔內(nèi)移動了s1=2m;在第三次、第四次閃光的時間間隔內(nèi)移動
TS3=8mo由此可求得()
A.第一次閃光時質(zhì)點的速度
B.質(zhì)點運動的加速度
C.在第二、第三兩次閃光時間間隔內(nèi)質(zhì)點的位移
D.質(zhì)點運動的初速度
C[由于閃光時間未知,所以根據(jù)S2-S]=S3-S2=a?S只能求出第二、三
次閃光的時間間隔內(nèi)質(zhì)點的位移S2=5m,選項C正確。]
[細(xì)研考點?突破題型]重難解惑?直擊高考
考點1勻變速直線運動的基本規(guī)律《綜合能力提升
1.重要公式的選擇
題目中所涉及的物理量(包括已知量、待求沒有涉及
適宜選用公式
量和為解題設(shè)定的中間量)的物理量
v=vo+at己0、17、Q、tX
,1,
x=Vot+^arOo、a、tNxV
v2—v^=2ax如、a、xt
x-2'00、£、xa
2.運動學(xué)公式中正、負(fù)號的規(guī)定
一般情況下,規(guī)定初速度方向為正方向,與正方向相同的物理量取正值,相
反的取負(fù)值。
3.兩類特殊的勻減速直線運動
(1)剎車類問題:指勻減速到速度為零后立即停止運動,加速度a突然消失,
求解時要注意確定其實際運動時間。如果問題涉及最后階段(到停止運動)的運
動,可把該階段看成反向的初速度為零的勻加速直線運動。
(2)雙向可逆類:如沿光滑斜面上滑的小球,到最高點后仍能以原加速度勻
加速下滑,全過程加速度大小、方向均不變,故求解時可對全過程列式,但必須
注意X、內(nèi)a等矢量的正負(fù)號及物理意義。
[典例](勻變速直線運動的基本公式的應(yīng)用)(2021?湖北天門模擬)出租車載
客后,從高速公路入口處駛?cè)敫咚俟罚?0時10分55秒開始做初速度為
零的勻加速直線運動,經(jīng)過10s時,速度計顯示速度為54km/h。求:
(1)這時出租車離出發(fā)點的距離;
(2)出租車?yán)^續(xù)做勻加速直線運動,當(dāng)速度計顯示速度為108km/h時,出租
車開始做勻速直線運動。10時12分35秒時計價器里程表示數(shù)應(yīng)為多少千米(車
啟動時,計價器里程表示數(shù)為零)?
審題指導(dǎo):解此題關(guān)鍵是畫運動過程示意圖,呈現(xiàn)運動情境
[解析](1)由題意可知經(jīng)過10s時,速度計上顯示的速度為0i=15m/s
由速度公式0=oo+af
得。=三"=%1.5由儲
ttl
由位移公式得1.5X102m=75m
這時出租車離出發(fā)點的距離為75m。
(2)當(dāng)速度計上顯示的速度為為=108km/h=30m/s時,由v}=2axi^X2=
y-=300m,這時出租車從靜止載客開始,已經(jīng)經(jīng)歷的時間為出可根據(jù)速度公
乙a
式得打=:=備s=20s,這時由租車時間表應(yīng)顯示10時11分15秒。出租車?yán)^
續(xù)勻速運動,勻速運動時間白為80s,通過位移X3=02f3=3OX8Om=24OOm,
所以10時12分35秒時,計價器里程表應(yīng)顯示
X=X2+X3=(300+2400)m=2700m=2.7km,
[答案](1)75m(2)2.7km
畬方法技巧“一畫、二選、三注”巧解勻變速直線運動1,可題
廠、根據(jù)題意畫出物體運動示意較復(fù)雜的運動一
巨巴八圖,使運動過程直觀清晰(定要畫示意圖
勻變速直線運動常可一題多妙用運動公式會
uyv解,要靈活選擇合適的公式廠事半功倍
注意列運動學(xué)方程時,方程
明確運動過程,
(HSY-I中每一個物理量均對應(yīng)同一/
乂一運動過程\切忌亂套公式
[跟進(jìn)訓(xùn)練]
角度1基本公式的應(yīng)用
1.空軍特級飛行員李峰駕駛殲十戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動任務(wù),在距機(jī)場54km、
離地1750m高度時飛機(jī)發(fā)動機(jī)停車失去動力。在地面指揮員的果斷引領(lǐng)下,安
全迫降機(jī)場,成為成功處置國產(chǎn)單發(fā)新型戰(zhàn)機(jī)空中發(fā)動機(jī)停車故障、安全返航第
一人。若飛機(jī)著陸后以6m/sZ的加速度做勻減速直線運動,若其著陸速度為60
m/s,則它著陸后12s內(nèi)滑行的距離是()
A.288mB.300m
C.150mD.144m
v-v(\0-60
B[先求出飛機(jī)著陸后到停止所用時間£,由o=Oo+〃£,得£=----=...—
CL-O
s=10s,由此可知飛機(jī)在12s內(nèi)不是始終做勻減速運動,它在最后2s內(nèi)是靜止
的,故它著陸后12s內(nèi)滑行的距離為x=Vof+^-=6OX10m+(—6)X與m=
300mo故B選項正確。]
角度2汽車“剎車問題”
2.(2021?江蘇連云港模擬)“禮讓行人”是城市文明交通的體現(xiàn)。小王駕駛
汽車以36km/h的速度勻速行駛,發(fā)現(xiàn)前方的斑馬線上有行人通過,立即剎車使
2
車做勻減速直線運動,直至停止,剎車過程加速度大小為10m/s0若小王的反
應(yīng)時間為0.5s,則汽車距斑馬線的安全距離至少為()
A.5mB.10m
C.15mD.36m
B[汽車的初速度為初)=36km/h=10m/s,反應(yīng)時間fi=0.5s內(nèi)做勻速直
線運動,有:xi=vofi=5m
剎車過程的加速度大小為a=10m/s2,由勻減速直線運動的規(guī)律02—W=—
2ax2,
v2
可得剎車距離為xi=~^~=5m,
故安全距離為:d2(xi+M)=10m,故B正確,ACD錯誤。]
角度3多過程問題
3.有一部電梯,啟動時勻加速上升的加速度大小為2m/s2,制動時勻減速
上升的加速度大小為1m/s2,中間階段電梯可勻速運行,電梯運行上升的高度為
48mo問:
⑴若電梯運行時最大限速為9m/s,電梯升到最高處的最短時間是多少;
(2)如果電梯先加速上升,然后勻速上升,最后減速上升,全程共用時間為
15s,上升的最大速度是多少?
[解析](1)要想所用時間最短,則電梯只有加速和減速過程,而沒有勻速過
772772
程,設(shè)最大速度為小,由位移公式得力=琮+黃,代入數(shù)據(jù)解得0m=8m/s
Zui
因為0m=8m/s<9m/s,符合題意
加速的時間為^i=-s=4s
減速的時間為均=%=;s=8S
021
運動的最短時間為t=tl+t2=12So
(2)設(shè)加速的時間為t'1,減速的時間為t'2,勻速上升時的速度為%且。<8
7)1)
m/s,則加速的時間為,1=彳,減速的時間為,2=—
勻速運動的時間為£=15s—〃1—/2
」V
上升的高度為人=不(,i+f'2)+。(15s—t'i—2),聯(lián)立解得o=4m/s,
另一解不合理,舍去。
[答案](1)12s(2)4m/s
角度4雙向可逆類問題
4.在足夠長的光滑斜面上,有一物體以6m/s的初速度沿斜面向上運動,
物體的加速度始終為2m/s2,方向沿斜面向下,當(dāng)物體的位移大小為5m時,下
列不正確的是()
A.物體的運動時間可能為1s
B.物體的運動時間可能為5s
C.物體的運動時間可能為(3+E)S
D.此時的速度大小一定為4m/s
D[以平行于斜面向上為正方向,物體的初速度如=6m/s,物體的加速度
a=-2m/s2,
當(dāng)物體在初位置上方時位移x=5m,當(dāng)物體在初位置下方時位移』=一5
m
2
由勻變速直線運動的位移一時間關(guān)系公式:x=vot+Lt可得:
5=6/-1x2Z2,-5=6/X2/2,
解得:人=1s,t2=5s,ti'=(3+標(biāo))s[t2'=(3—不符合實際,
舍去]故ABC正確;
當(dāng)t=ls時物體的速度:v=vn+at=6m/s~2X1m/s=4m/s
當(dāng)t=5s時物體的速度:v=vo+at=6m/s—2X5m/s=_4m/s
當(dāng)^=(3+V14)s時物體的速度:v=vo+at=6m/s—2X(3+415)m/s=—
2\[14m/s
物體的速度可能為4m/s,但不一定為4m/s,故D錯誤。
故選D。]
考點2解決勻變速直線運動的常用方法'綜合能力提升
解決勻變速直線運動問題常用的六種方法
[典例]JS題多法3>物體以一定的初速度從斜面底端A點沖上固定的光滑
斜面,斜面總長度為/,到達(dá)斜面最高點。時速度恰好為零,如圖所示。已知物
體運動到距斜面底端力處的5點時,所用時間為f,求物體從5滑到。所用的
時間。
思路點撥:解此題把握以下關(guān)鍵信息
(1)“到達(dá)斜面最高點C時速度恰好為零”表明該物體做減速到零的勻減速
運動,可考慮“逆向思維”。
(2)“距斜面3底端水處的5點”表明5c的距I離為東可考慮“比例法”應(yīng)用。
[解析]方法一:基本公式法
因為物體沿斜面向上做勻減速運動,設(shè)初速度為如,物體從5滑到C所用
的時間為5c,由勻變速直線運動的規(guī)律可得
vf=2axAC①
%=0(?-20rA8②
3o
XAB=^XAC③
由①②③解得VB=當(dāng)④
又VB—vo—at⑤
VB=atBC⑥
由④⑤⑥解得tBC=to
方法二:平均速度法
利用推論:勻變速直線運動中中間時刻的瞬時速度等于這段位移內(nèi)的平均速
度,然后進(jìn)一步分析問題。
一初)+0Vo
VAC=^-=萬
又vd=2axAC,v^=2axnc,*.=才
由以上三式解得=g
可以看出神正好等于AC段的平均速度,因此5點是這段位移的中間時刻,
因此有tBC=t。
方法三:逆向思維法
物體向上勻減速沖上斜面,其逆過程為由靜止開始向下勻加速滑下斜面。設(shè)
物體從8到C所用的時間為tBc
2
由運動學(xué)公式得XBC—^atik,XAc=^a(t+ti}C),
又XBC=q-,由以上三式解得fBC=f。
方法四:比例法
對于初速度為零的勻加速直線運動,在連續(xù)相等的時間內(nèi)通過的位移之比為
xi:*2:&:…::3:5:…:(2〃-1)
因為XBC:XAB=^^~:、1?3,而通過XAB的時間為f,所以通過XBC的
時間tBC=t。
方法五:圖像法
根據(jù)勻變速直線運動的規(guī)律,畫出ZM圖像
如圖所示
利用相似三角形的規(guī)律,面積之比等于對應(yīng)邊的平方比
坦SAAOCC。54Aoe4
傳西嬴=礪,Swc=「
OD=t,OC=t+tBc
所以:=婦/,解得tBC=t°
[答案]t
令方法技巧解決勻變速直線運動問題的兩個技巧
(1)把減速到0的勻減速直線運動轉(zhuǎn)化為反向的初速度為0的勻加速直線運
動,列方程將非常簡便,如果可以進(jìn)一步利用比例關(guān)系解題則更簡單。
(2)若已知勻變速直線運動的位移和時間,通常優(yōu)先考慮應(yīng)用平均速度公式,
求出中間時刻的瞬時速度。
角度1平均速度法
1.一物體做勻加速直線運動,通過一段位移Ax所用時間為21,緊接著通
過下一段位移Ax所用時間為人則物體運動的加速度大小為()
Ax-Ax—Ax—2Ax
A.了B.赤C.薩D.歹
fv/(m-s-,)
C[物體做勻加速直線運動,在第一段位移Ax內(nèi)的平J
\jrAx.
均速度是力=篝;在第二段位移Ax內(nèi)的平均速度是。2=??;
oDc不
因為某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度,則兩個中間時刻的時間差
為Af=f+q=斗,則物體加速度的大小―當(dāng)二矢衛(wèi),解得:。=衰故選C。]
/乙ZAtJJl
¥
角度2推論法
2.如圖所示,物體從O點由靜止開始做勻加速直線運動,途經(jīng)4、5、C
三點,其中|A5|=2m,18cl=3m。若物體通過45和BC這兩段位移的時間相
等,則。、A兩點之間的距離等于()
;BC
9834
--C--
A.8mB.9m4D.3m
A[設(shè)物體通過45、5C所用時間均為T,則B點的速度為:牝=等=行,
Ax1
根據(jù)Ax=aT^得:a=72=7,
C-F=51F3
則有:VA=VB-aT~^^―亦丁=^^
根據(jù)速度位移公式得,0、A兩點之間的距離為:
9
4T29
==故正確,錯誤。]
XOA^Z~U~L^~m=odmoABCD
亍
考點3自由落體運動和豎直上拋運動《綜合能力提升
1.兩種運動的特性
(1)自由落體運動為初速度為零、加速度為g的勻加速直線運動。
(2)豎直上拋運動的重要特性
①對稱性
如圖所示,物體以初速度切豎直上拋,4、B為途中的任意兩點,C為最高
點,則:
物體上升過程中從4到C所用時
叫叫能熊Be尸所用
C
B
___________物體上升過程經(jīng)過4點的速度與下
速度對稱性卜?降過程經(jīng)過4點的速度大小相等,
A
IVo
.___________.物體從4到B和從B到4重力勢di
|能量對稱性能變化量的絕對值相等,均等于
\mghAB_______________________
②多解性:當(dāng)物體經(jīng)過拋出點上方某個位置時,可能處于上升階段,也可能
處于下降階段,造成多解,在解決問題時要注意這個特性。
2.豎直上拋運動的研究方法
上升階段:a=g的勻減速直線運動
分段法
下降階段:自由落體運動
初速度0o向上,加速度g向下的勻變速直線運動,v=v0—gt,h=
(向上方向為正方向)
全程法
若0>0,物體上升,若0<0,物體下落
若h>0,物體在拋出點上方,若力<0,物體在拋出點下方
[典例](自由落體運動與豎直上拋運動)在離地面高h(yuǎn)處質(zhì)點A做自由落體
運動,與此同時,在A的正下方的地面上有質(zhì)點5以初速度珈豎直上拋。若B
在上升階段能與A相遇,求出。。的取值范圍;若5在下降階段與A相遇,求出
00的取值范圍。
審題指導(dǎo):解此題關(guān)鍵是畫出兩物體運動示意圖,找到相遇點,利用好位移
關(guān)系和時間關(guān)系。
[解析]如圖所示,以3的初位置為原點O,豎直向斗4
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