大橋墩身施工技術(shù)交底

技術(shù)交底書**大橋墩身施工技術(shù)交底書項目名稱第頁共頁交底編號工程名稱設(shè)計文件圖號施工部位墩身交底日期技術(shù)交底內(nèi)容：技術(shù)交底范圍本交底適用于**大橋2~12#墩身施工。設(shè)計情況**大橋位于**市沿江鎮(zhèn)境內(nèi)，中心里程DK138+552.638,起訖里程為DK138+335.5～DK138+769.775，路線長434.275m。墩臺情況：本橋橋臺采用單線T形橋臺，橋墩均采用單線圓端形實體墩，1~4號墩位于曲線上，設(shè)有40cm橫向預偏心，其余墩位于直線上。、施工工藝墩身施工工序流程：施工準備→承臺頂鑿毛處理→墩身平面放樣→搭設(shè)安全爬梯→墩身鋼筋綁扎→模板安裝→墩身混凝土澆筑→托盤及頂帽鋼筋安裝→預埋件埋設(shè)→測量檢查→托盤及頂帽混凝土澆筑→拆?！B(yǎng)護。3.1承臺頂鑿毛墩身施工前，預先將承臺頂面墩身范圍內(nèi)的砼浮漿鑿除，鑿毛程度以去除表面浮漿、露出砼骨料為準，及時將松散的砼及殘渣清除，并沖洗干凈，整修連接鋼筋。3.2測量放樣⑴測量放樣：墩身施工前測量人員先將墩身底部四角點、縱橫軸線放出，作為鋼筋綁扎和模板安裝時的控制依據(jù)，同時要確定墩身中心位置，。放樣后同時用鋼尺檢查是否符合要求。然后根據(jù)放樣點彈出模板邊線，并在模板外邊彈出控制墨線，引導模板安裝在設(shè)計位置。圖1：墩身放樣示意圖⑵復測承臺頂面高程，檢查承臺頂高程是否符合設(shè)計要求，同時為墩身模板安裝提供高度依據(jù)。若承臺頂面墩身范圍內(nèi)表面不平整，可提前采用水泥砂漿找平。3.3搭設(shè)安全爬梯及工作平臺墩身側(cè)面搭設(shè)安全爬梯，在墩身模板四周搭設(shè)工作平臺，將角鋼焊接在墩身模板上，角鋼環(huán)縱間距50cmx100cm。然后用鋼筋焊接的跳板搭設(shè)在墩身每層角鋼上，作為工作平臺，跳板與每層角鋼之間必須焊接牢固。安全爬梯必須搭設(shè)在具有足夠承載力的基礎(chǔ)上，原則上利用承臺作為基礎(chǔ)，若承臺尺寸不夠，需對地基基礎(chǔ)進行混凝土硬化。3.4鋼筋加工、綁扎及安裝⑴鋼筋布置1）單線圓端形實體橋墩墩身鋼筋主要有2種規(guī)格：HRBC14和HPBφ10。①墩身主筋N1：C14為豎向分布筋，沿墩身四周布置，間距15cm；承臺施工時需預先埋設(shè)墩身鋼筋；②墩身箍筋N2、N3-1、N3-2為φ10：水平設(shè)置，間距為15cm。托盤及頂帽鋼筋主要有3種規(guī)格，分別為：HRBC16、HRBC12和HPBφ10。（2）鋼筋加工1）鋼筋在加工彎制前要調(diào)直，并需符合下列規(guī)定：①鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應清除干凈；②鋼筋應平直，無局部折曲；③加工后的鋼筋，表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。2）鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設(shè)計要求。當設(shè)計無要求時，應符合下列規(guī)定：①受拉熱軋光圓鋼筋的末端應作成180°的半圓形彎鉤，彎鉤的彎曲直徑dm不得小于2.5d，鉤端應留有不小于3d的直線段。②受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當設(shè)計要求采用直角形彎鉤時，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段（如圖2）。圖2：鋼筋彎鉤示意圖③彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。鋼筋加工的允許偏差應符合下表的規(guī)定：序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3（3）鋼筋連接1）墩身主筋均采用單面搭接焊，焊縫長度≥10d，水平筋均采用扎絲綁扎。2）搭接接頭鋼筋的端部應預彎，搭接鋼筋的軸線應位于同一直線上。3）電弧焊接用的焊條應符合設(shè)計要求。當設(shè)計無要求時，采用J502、J506等型號的焊條。4）焊接地線應與鋼筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋。5）搭接焊時，采用2點固定鋼筋。定位焊縫應離搭接端部20mm以上6）焊接接頭的焊縫表面應平順，無缺口、裂紋、焊渣和較大的金屬焊瘤。7）鋼筋接頭應分散布置，配置在“同一連接區(qū)段”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積不得超過鋼筋總截面面積的50％。⑸鋼筋安裝1、墩臺身施工前，預先將承臺頂面墩柱范圍內(nèi)的砼浮漿鑿除，沖洗干凈，整修連結(jié)鋼筋。并在基礎(chǔ)頂面測定中線、標高，標出墩臺底面位置。2、鋼筋安裝前需在搭設(shè)臨時內(nèi)外腳手架，以便支撐主筋，方便箍筋綁扎及其他預埋件的安裝。3、按施工圖要求將所有鋼筋排列標記作好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。鋼筋綁扎后對規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標高、保護層厚度進行檢查，確保符合規(guī)范要求。4、鋪設(shè)鋼筋前首先安裝定位鋼筋，必須嚴格控制定位筋頂面高程，并且牢固可靠。鋼筋采用拉標線，用石筆在鋼筋上畫出鋼筋間距等方法，并按間距放置鋼筋，確保鋼筋橫平豎直，間距一致。5、對于主筋、加強筋需要焊接的部位，在焊接前用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形，待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端電焊定位，然后進行焊縫施焊。6、鋼筋安裝須按圖紙施工，采用焊接的鋼筋，其接頭錯開布置，并嚴格按施工規(guī)范操作。鋼筋的交叉點按逐點改變繞絲方向（8字形）交錯扎結(jié)。7、鋼筋保護層墊塊:為保證鋼筋保護層厚度，在鋼筋上加設(shè)與墩身同標號的砼墊塊，同時墊塊與鋼筋扎緊，錯開布置，墊塊數(shù)量不應少于4個/m2，凈保護層的厚度不小于4cm。綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±205焊接骨架±106彎起點位置（加工偏差±20mm,包括在內(nèi)）30尺量7鋼筋保護層厚度≥35±10，-5尺量兩端、中間各2處3.5模板安裝⑴一般規(guī)定1）本管段內(nèi)的墩身模板均采用由廠家定制的大塊鋼模，其結(jié)構(gòu)簡單，制作、裝拆方便。并具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；能承受所澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工荷載；能保證結(jié)構(gòu)尺寸的正確。2）模板必須安置于可靠基底上，并有足夠的支承面積和防、排水措施。3）模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，能保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。4）澆筑混凝土之前，模板應涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。5）重復使用的模板和支架應經(jīng)常檢查、維修。⑵模板的安裝1)模板進場前技術(shù)人員要進行各項指標驗收及編號，模板在使用前必須進行試拼，試拼合格后方可使用。使用前必需用磨光機打磨除銹。為防止模板接縫漏漿，采用玻璃膠對模板接縫進行封堵，模板根部采用水泥砂漿封堵。2)圓端形實體墩墩身分兩次澆筑；3)模板立模前涂刷脫模劑，模板安裝在鋼筋骨架綁扎完畢后進行。采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。4)模板采用拉桿加固，拉桿在出模板拉桿眼處設(shè)置一個鋼筋連接套筒，套筒外端套一根PVC管穿出模板上的拉桿眼，這樣在拆模時可將模板外側(cè)拉桿先行拆除，然后再拆除模板，拆模后拉桿眼應及時修補。為了確保墩身的穩(wěn)定及垂直度，模板安裝侯在四周采用纜風繩固定。5)安裝模板時，鋼筋保護層墊塊采用不小于墩身混凝土設(shè)計強度的混凝土墊塊，數(shù)量不應少于4個/m2，凈保護層的厚度不小于4cm。6)模板安裝完畢后，應對平面位置、幾何尺寸、頂部標高、模板拼縫、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。墩臺身模板允許偏差和檢驗方法見下表：序號項目允許偏差(mm）檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸±10測量每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量不少于5處4空心墩壁厚±3尺量不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢查6墩臺支承墊石頂面高程0，-5水準儀測量7預埋件和預留孔位置5縱橫向尺量檢查3.6預埋件埋設(shè)⑴接觸網(wǎng)支架預埋件本橋所有橋墩右側(cè)設(shè)接觸網(wǎng)支架平臺，其中8、10號墩為下錨式接觸網(wǎng)平臺，其余墩均為普通式接觸網(wǎng)平臺。橋墩接觸網(wǎng)支座地腳螺栓采用M36型，普通接觸網(wǎng)平臺彎鉤直徑90mm，彎曲直線段110mm，直線段長740mm，螺紋長度140mm，下錨式接觸網(wǎng)平臺彎鉤直徑90mm，彎曲直線段110mm，直線段長1040mm，螺紋長度140mm，普通接觸網(wǎng)平臺采用δ5厚鋼板作為定位鋼板，下錨式接觸網(wǎng)平臺采用δ6厚鋼板作為定位鋼板。⑵接地端子1）本橋每個橋墩均按照《鐵路綜合接地系統(tǒng)》（通號[2009]9301）要求設(shè)置接地裝置，并接入綜合接地系統(tǒng)；2）接地的鋼筋焊接要求：雙面焊接搭接長度不小于55mm，單面焊接搭接長度不小于100mm，焊縫厚度不小于4mm，鋼筋間十字交叉時采用直徑14mm（Ik≤25KA）或16mm（Ik＞25KA）的“L”形鋼筋進行焊接；3）對施工中外漏的接地鋼筋進行防腐處理，采用外裹素混凝土的方式；4）橋墩中有二根接地鋼筋，一端與基底水平接地極（鋼筋網(wǎng)）中的鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連，接地鋼筋均可用結(jié)構(gòu)鋼筋代替；5）每個橋墩或橋臺設(shè)2個接地端子，接地端子距頂帽邊緣10cm處，沿墩中心線兩側(cè)各0.6m放置；6）墩身鋼筋綁扎完成后，混凝土澆筑完成之前檢查接地端子電阻是否符合要求，設(shè)計要求接地電阻不大于1Ω；7）接地端子如端口沒封閉，則用棉花塞緊，防止在砼澆筑過程中進漿，在端子與鋼模板接觸面建議用雙面膠帶粘貼固定，拆模后，將接地端子周圍打整干凈。3.7混凝土澆筑⑴混凝土設(shè)計情況1）墩/臺身：除橋臺采用C30（T2）混凝土外，其余墩身均采用C35（T2）混凝土；2）墩托盤及頂帽：均采用C35（T2）混凝土；3）支承墊石：均采用C40（T2）混凝土。⑵混凝土澆筑1）砼澆筑前做好各項準備工作，模板內(nèi)雜質(zhì)、污物清掃干凈；2）當混凝土自由落體高度超過2m時，采用串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施鋪助下落下料，防止混凝土離析，串筒出料口距混凝土澆筑面的高度不宜超過1m；3）砼澆筑時，砼的分層厚度不應超過30cm。振動采用插入式振動器振搗，振動器要垂直插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50～100mm，與側(cè)模應保持50～100mm的距離，以保證新老混凝土能良好的結(jié)合；4）混凝土振搗過程中，應避免重復振搗，防止過振。應加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿；5）每一振點的振搗延續(xù)時間宜為20～30s，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振；6）當振動完畢需變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時，應邊振動邊豎向緩慢提出振動棒，不得將振搗棒放在拌和物內(nèi)平拖。不得用振搗棒驅(qū)趕混凝土。應避免碰撞模板、鋼筋及其它預埋部件；7）混凝土振搗完成后，應及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。抹面時嚴禁灑水，并應防止過度操作影響表層混凝土的質(zhì)量；8）澆筑混凝土期間，應設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等的穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應及時處理；9）墩臺混凝土當分段澆筑時，混凝土與混凝土之間接縫，周邊應預埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長度不應小于鋼筋直徑的30倍，間距不應大于直徑的20倍；10）在炎熱氣候條件下，混凝土入模時的溫度不宜超過30℃。應避免模板和新澆混凝土受陽光直射，控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過40℃。宜盡可能安排在傍晚澆筑而避開炎熱的白天，也不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時加劇混凝土內(nèi)部溫升；11）當晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于－3℃時，應按冬季施工處理，混凝土的入模溫度不應低于5℃。3.8拆模⑴混凝土強度達到1.2MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載，在砼強度達到2.5MPa以上方可拆模；⑵拆模時混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15℃；⑶模板拆除應按立模順序逆向進行，應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔，已減少模板破損；⑷拆除模板時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板；⑸為方便下次模板的安裝，在模板外部進行編號，及時維修整理，并分類妥善存放。3.9混凝土養(yǎng)護⑴混凝土養(yǎng)護期間，應重點加強混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋（可采用蓬布、塑料布等進行覆蓋），防止表面水分蒸發(fā)；⑵暴露面保護層混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時應注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止；⑶混凝土帶模養(yǎng)護期間，應采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水或通蒸汽等措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護，保證模板接縫處不至失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑24～48h后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護至拆模后，再將砼裸露面進行覆蓋保溫、保濕養(yǎng)護且養(yǎng)護期限不低于14d；⑷混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時，迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆（裹）。包覆（裹）期間，包覆（裹）物應完好無損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應具有凝結(jié)水珠。有條件地段應盡量延長混凝土的包覆（裹）保濕養(yǎng)護時間；⑸當晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于－3℃時，應按冬季施工處理。當環(huán)境溫度低于5℃時，禁止對混凝土表面進行灑水養(yǎng)護。此時，可在混凝土表面應噴涂養(yǎng)護液，并采取適當保溫措施。3.10墩身沉降觀測橋墩上觀測標埋設(shè)2處，橋墩標一般設(shè)置在墩底高出地面或水位1.0m左右；當墩身較矮梁底距離地面凈空較低不足4m時，橋墩觀測標可設(shè)置在對應墩身埋標位置的頂帽上埋設(shè)。特殊情況可按照確保觀測精度、觀測方便、利于測點保護的原則，確定相應的位置。觀測儀器采用全站儀。橋墩上觀測標的具體設(shè)置位置見下圖：橋臺觀測標的埋設(shè)，觀測點設(shè)置在臺頂（臺帽及背墻頂），數(shù)量不少于4處，分別設(shè)在臺帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。墩身沉降變形觀測標，采用φ14mm不銹鋼螺栓。見下圖所示墩臺沉降觀測，每個墩臺從承臺施工后，就要開始進行沉降首次觀測，以后根據(jù)下表中要求的時間間隔進行觀測。質(zhì)量控制及驗收標準1質(zhì)量控制（1）墩臺施工中應經(jīng)常檢查中線、高程，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。墩臺施工完畢后，應對全橋中線、高程、跨度進行貫通測量，并用墨線標出各墩臺中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。（2）支承墊石施工前由技術(shù)人員對橋梁跨度和支承墊石高程進行復核，施工中確保支承墊石鋼筋網(wǎng)和錨栓孔位置、尺寸準確。墊石頂面應平整，高程符合驗標要求。（3）模板制造完成后需進行預拼檢驗，重點檢查模板制作尺寸、拼接縫是否嚴密、面板是否平順等指標。（4）墩身底部第一節(jié)模板支立完成后，技術(shù)人員必須對模板頂面標高進行嚴格控制，保證頂面水平。（5）混凝土澆筑前要逐根檢查對拉桿擰緊情況，對拉桿要逐根擰緊，并對模板間連接螺栓進行全面檢查、擰緊，以此確保模板整體剛度，確保其不變形。（6）混凝土振搗過程中振搗人員和觀察振搗狀況的人員認真觀察混凝土振搗狀態(tài)來，當發(fā)現(xiàn)混凝土振搗狀態(tài)已經(jīng)達到要求，應立刻停止振搗。對振搗不足的振點進行重復振搗，保證振搗不能過振，但是也不能振搗不到位。控制混凝土振搗順序，采取先四周后中間的原則，以防止稀漿匯集在模板邊角處，同時氣泡主要由混凝土中心區(qū)排出。（7）拆模時間應根據(jù)試件試驗結(jié)果正確掌握，拆除墩身非承重模板時，混凝土強度不低于2.5MPa（除冬季施工外），在拆除墩身承重模板時混凝土強度不低于100%，防止過早拆模。拆模時避免過猛過急，注意保護棱角，吊運時嚴禁模板碰撞棱角（8）混凝土養(yǎng)護期間應注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響（曝曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化。（9）保濕養(yǎng)護期，墩身、帽最低養(yǎng)護期14天，用于混凝土養(yǎng)護的各種覆蓋物要清洗潔凈，避免其攜帶污物污染混凝土表面；墩帽頂面在收面后即要采用毛氈覆蓋，噴霧灑水養(yǎng)護，同時保持周邊模板全面且連續(xù)濕潤。（10）墩身鋼筋主筋之間的連接采用單面搭接焊，搭接長度不小于10d，主筋直徑14mm，故搭接長度不小于14cm。在焊接之前，必須由具有焊接操作證的工作人員進行試焊，調(diào)整焊接電流，保證焊接過程中不燒傷主筋，同時焊縫要飽滿，焊渣要清理干凈，嚴格保證焊接質(zhì)量。（11）現(xiàn)場技術(shù)人員要對墩身鋼筋的數(shù)量、間距以及保護層厚度進行嚴格檢查，對于不合格的，及時要求班組施工人員進行調(diào)整，項目部人員驗收合格后方可向監(jiān)理報驗。2驗收標準（1）鋼筋安裝檢查項目及允許偏差序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋排距±5尺量，兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距±203分布鋼筋間距±20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±105保護層厚度-5，+10尺量，兩端、中間各2處（2）模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸±20mm測量不少于5處2表面平整度5mm2m靠尺檢查不少于5處3空心墩壁厚±5mm4墩臺支承墊石頂面高程-15mm測量檢查中心位置15mm5簡支混凝土梁每片梁一端兩支承墊石頂面高差3mm6每孔梁一端兩支承墊石頂高差5mm7無支座墊石頂高差5mm8預埋件、預留孔位置5mm五、安全防護措施1安全注意事項（1）手持振動棒人員一定要正確佩戴勞動保護用品，振搗時應避免現(xiàn)場線路零亂，振搗前應檢查電路安全情況，電線是否有破皮現(xiàn)象；現(xiàn)場閘刀嚴禁有一閘多接或采用銅絲代替保險絲現(xiàn)象。（2）操作平臺應采用牢固四周圍欄式鋼筋焊接平臺，平臺高度不低于1.2m。操作人員作業(yè)時確保系好安全帶，并對安全防護用品質(zhì)量進行檢查。（3）吊裝模板時應有專人統(tǒng)一指揮，避免因指揮不當產(chǎn)生不必要的安全事故。吊車司機應選用技術(shù)過關(guān)人員，模板安全完成后在澆筑前應對連接螺栓進行檢查。（4）拆除模板時，應用纜風繩進行配合，避免模板吊于空中晃動，撞擊作業(yè)人員及墩身。（5）現(xiàn)場施工人員必須正確佩戴安全帽。（6）分項工程開工前，應召開現(xiàn)場安全交底會，技術(shù)員、工班長必須對現(xiàn)場作業(yè)人員進行班前安全交底，講述安全施工要點，嚴格遵守各項安全技術(shù)操作規(guī)程。（7）加強對施工人員安全教育，提高安全意識，學習相關(guān)安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)、違章指揮。2危險源分析及預防措施（1）高空作業(yè)預防措施：①高空作業(yè)必須正確佩戴安全帶和安全帽，不準使用缺襯、缺帶及破損安全帽。作業(yè)平臺外側(cè)防護支架采用[10槽鋼制作，水平長度100cm，豎直高度120cm，槽鋼連接處進行焊接牢固，均勻布置在墩身模板上，并且保證支架的垂直度。支架焊接在墩身模板上，且焊接要牢固。采用HRB400C14的螺紋鋼和鐵絲網(wǎng)作為支架臨邊防護。支架豎向槽鋼上焊接3層HRB400C14的螺紋鋼，間距50cm，鋼筋接頭處采用單面搭接焊，焊縫長度不小于14cm。鐵絲網(wǎng)沿模板四周進行布置，布置要求圓