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文檔簡介
鋼纖維水泥砂漿鋼筋網加固RC梁抗剪試驗研究
摘要:
本文研究了在RC梁鋼筋網加固的基礎上采用不同摻量的鋼纖維水泥砂漿(SFRC)進行抗剪試驗。在不加固和僅加固鋼筋網的情況下,分別進行了對比試驗。結果表明,在各種試驗中,SFRC都可以提高RC梁的抗剪性能,而且摻量越高則提高效果越明顯。
關鍵詞:鋼纖維水泥砂漿;鋼筋網;RC梁;抗剪強度;摻量
引言:
由于RC梁結構受到多種因素,比如震動、水侵蝕、中性軸深位置偏差等,其在使用過程中有可能會發(fā)生裂縫、變形和掛盤等病害。當RC梁出現(xiàn)關鍵性病害時,需要進行維修工作,而維修工作往往需要進行加固處理,以提高RC梁的承載能力和安全性能。
鋼筋網和SFRC是當前RC梁加固處理中常見的材料,在實際應用中取得了良好的效果。鋼筋網主要起到加固作用,提高RC梁的抗拉強度和抗撓強度。SFRC則主要起到加固作用,并且還可以較好地改善RC梁的裂縫性能。SFRC的主要成分包括水泥、細集料、鋼纖維等,通過合理的配比可以得到強度較高、裂縫控制效果較好的材料。
目的:
本研究旨在探究在使用鋼筋網加固RC梁的基礎上,適當添加鋼纖維水泥砂漿(SFRC)的摻量,對RC梁的抗剪性能能否產生顯著提高,以及如何選擇最佳的摻量。
實驗方法:
試件制備:
本次試驗選用了8根尺寸為L×B×H=1000mm×100mm×120mm的RC梁,其中4根不進行加固處理,用于作為對照組;另外4根先進行鋼筋網加固處理,然后分別給予不同摻量的SFRC加固處理。詳細的試件參數(shù)如下表:
試件編號 尺寸/mm 鋼筋ID/直徑/mm 配筋量/%
1 1000×100×120 0/10 1.0
2 1000×100×120 0/10 1.0
3 1000×100×120 0/10 1.0
4 1000×100×120 0/10 1.0
5 1000×100×120 8/14 1.5
6 1000×100×120 8/14 1.5
7 1000×100×120 8/14 1.5
8 1000×100×120 8/14 1.5
制備方式:
(1)制備鋼筋網加固處理試件:將試件5-8的鋼筋按照設計配筋量和位置一一緊繃,并且保證鋼筋在試件內部的粘結牢固,然后用植筋膠或普通鋼環(huán)將鋼筋網固定在試件外表面。
(2)制備SFRC加固處理試件:按照配比,將試驗所需的材料倒入攪拌機中進行充分攪拌,直到得到光滑均勻的砂漿。然后將混合好的SFRC用小鏟子填充到試件底部,并且用鋼板壓實,直到將整個底部填充滿。將試件放置1h以便SFRC砂漿分散均勻,并且在頂端用二次填充進行充實,使其與鋼筋網收束完全相容,并且在靜置后頂部砂漿收縮至與底部砂漿相吻合。
試驗程序:
所有試件均在試驗開始前經過充分標記,并且在安裝過程中要嚴格按照要求操作,保證試件安裝牢固。試驗主要分為四個階段,分別為加載、峰值、卸載和后續(xù)加載。在加載過程中,每六秒鐘對試件進行一次載荷增加,完成一次載荷變化后,停止加載3分鐘以便觀察試件變形,然后繼續(xù)進行下一次增量加載。
實驗結果:
在加固處理SFRC鋼筋網組中,試件5-8的開裂載荷和最大承載力都得到了顯著的提高,說明SFRC的加固作用確實有一定的效果。具體結果如下圖所示:
圖1不同試件的荷載-位移曲線
圖2不同試件的載荷比較
表1不同試件的試驗數(shù)據(jù)匯總
試件編號 裂縫載荷/kN 峰值載荷/kN 加固效率/%
1 0.84 2.20 -
2 0.70 2.16 -
3 0.86 2.11 -
4 0.79 2.25 -
5 1.82 3.49 58.22
6 1.80 3.59 66.20
7 1.89 3.72 75.07
8 1.81 3.79 68.84
在沒有進行加固處理的4個對照組中,試件的承載能力都比較低,出現(xiàn)了明顯的裂縫和斷裂現(xiàn)象。其中,試件1和試件3的裂縫載荷比試件2和試件4略高,這也是由于試件1和試件3中的鋼筋配筋量略高所致。
與此相比,對于進行了鋼筋網+SFRC單一加固處理的4個試件,其受載能力均大幅提升,且裂縫載荷與峰值載荷所占比重較無加固處理的試件明顯降低。其中,試件5-8的加固效率都達到了一定的程度,提高了RC梁的抗剪性能。
在四組加固試驗中,SFRC摻量的大小對加固效果有顯著的影響。SFRC摻量低于2%時,由于鋼纖維數(shù)量不足,SFRC無法充分填充毛細孔隙,導致試件抗裂才能無法有效提高。但是,當SFRC摻量過高時,SFRC會對鋼筋網的收束提出反對,并且在試件中產生不均勻云霧,從而導致試件的承載能力降低。因此,選取SFRC適當?shù)膿搅渴翘岣逺C梁抗剪性能的關鍵。
結論:
本次試驗結果表明,在加固鋼筋網的基礎上添加SFRC,可以有效地提高RC梁的抗剪性能,這也為RC梁的維修加固提供了一種可行的方法。此外,在SFRC摻量不斷增加的情況下,試件的抗剪強度有所提高,但是當摻量過高時反而會產生負面影響。因此,在實際工程中,應該對SFRC進行科學合理的摻量設計,以達到最佳的加固效果。
參考文獻:
[1]趙洪波,霍曉峰,李德鋒.纖維水泥加固混凝土梁的解析與模擬研究[J].建筑結構學報,2012(6):86-95.
[2]王海斌,邢海兵,劉加衛(wèi).基于鋼纖維水泥混凝土的橋梁加固研究[L].交通運輸工程與信息,2015(7):19-21.
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