汽車文化（第2版）PPT完整全套教學(xué)課件

汽車文化目錄CONTENTS03汽車造型與色彩010502060704世界著名汽車廠商及車標(biāo)汽車基礎(chǔ)知識汽車發(fā)展概述汽車運(yùn)動與展覽汽車公害與排放汽車展望01汽車發(fā)展概述任務(wù)一汽車的起源與發(fā)展一、汽車的早期探索約在公元前4000年，北歐人發(fā)明了撬，人們用滑動實現(xiàn)了運(yùn)輸方式的一次飛躍。約在公元前3000年，中亞人發(fā)明了車輪，最早的車輪是從粗木上鋸下來的圓木頭，這將人類的運(yùn)輸方式從滑動轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動。汽車發(fā)展概述汽車發(fā)展概述到了羅馬帝國時代，西歐的塞爾人制造出第一輛軸可旋轉(zhuǎn)的單輪車。汽車發(fā)展概述公元230年，諸葛亮為了北伐曹魏，創(chuàng)造了“木牛流馬”。汽車發(fā)展概述到了公元9世紀(jì)，法蘭克人發(fā)明了牛車。由于沒有其他合適的動力來取代馬，馬車時代一直延續(xù)了三四千年。然而馬車孕育了汽車，它具備了早期汽車的基本結(jié)構(gòu)：動力源、車輪、車廂、懸架和制動系統(tǒng)。汽車發(fā)展概述二、汽車的誕生1420年，英國人發(fā)明了滑輪車。1600年，荷蘭數(shù)學(xué)家西蒙?斯蒂文（SimonStevin）制造出雙桅風(fēng)車。汽車發(fā)展概述1630年，法國人漢斯?赫丘發(fā)明了發(fā)條車。汽車發(fā)展概述1711年，蘇格蘭一名叫作托馬斯?紐科門（ThomasNewcomen）的鐵匠發(fā)明了大氣蒸汽機(jī)。1765年，英國格拉斯戈大學(xué)的工人詹姆斯?瓦特（JamesWatt）改進(jìn)了紐科門的蒸汽機(jī)，使燃料節(jié)省了75％，熱效率提高了3％，制造出世界上第一臺實用的蒸汽發(fā)動機(jī)，實現(xiàn)了作業(yè)機(jī)和動力機(jī)的結(jié)合，拉開了第一次工業(yè)革命的序幕。汽車發(fā)展概述1769年，法國陸軍工程師尼古拉?居紐（NicolasCugnot）利用蒸汽機(jī)制造出世界上第一輛無須人畜推拉、使用蒸汽機(jī)做動力的三輪車，它是汽車發(fā)展史上的一個里程碑。汽車發(fā)展概述1878年，德國人尼古拉?奧托（NikolausAugustOtto）和尤金?蘭根（EugenLangen）依據(jù)四沖程工作原理，首創(chuàng)四沖程活塞循環(huán)，共同設(shè)計并制造出較為經(jīng)濟(jì)的四沖程往復(fù)式活塞內(nèi)燃機(jī)。汽車發(fā)展概述1886年，德國工程師卡爾?本茨（KarBenz）采用木料制造的三輪汽車是世界上公認(rèn)的第一輛真正投入使用的汽車。他把自制的內(nèi)燃機(jī)安置在一輛三輪馬車前后輪之間的車體上，從而造出第一輛商業(yè)的無馬車輛——三輪汽車，它以18千米/小時的速度走出了世界汽車史上的第一步。汽車發(fā)展概述同年，德國人戈特利普?戴姆勒為慶祝妻子生日買了一輛四輪大馬車，然后他將它改造成一輛“機(jī)動馬車（MotorCarriage）”，這也就是后來被尊稱為“戴姆勒1號車”的世界上第一輛四輪汽車。汽車發(fā)展概述三、汽車的發(fā)展（一）第一次變革——流水線大批量生產(chǎn)1892年，美國查爾斯?杜里埃和弗蘭科?杜里埃兄弟制造出美國第一輛以汽油機(jī)為動力的汽車。1903年，福特汽車公司成立。1908年，通用汽車公司成立。兩大汽車公司的成立，推動了世界汽車工業(yè)的發(fā)展。汽車發(fā)展概述1913年，福特公司在汽車城底特律市建成了世界上第一條汽車裝配流水線，使T型車成為大批量生產(chǎn)的開端。汽車發(fā)展概述（二）第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化到1966年，歐洲汽車產(chǎn)量突破1000萬輛，比1955年產(chǎn)量增長5倍，年均增長率為10.6%，超過北美汽車產(chǎn)量，成為世界第二個汽車工業(yè)發(fā)展中心。到1973年，歐洲汽車產(chǎn)量又提高到1500萬輛。世界汽車工業(yè)中心由美國轉(zhuǎn)回歐洲。汽車發(fā)展概述（三）第三次變革——精益的生產(chǎn)方式世界汽車工業(yè)的第三次變革發(fā)生在日本。日本汽車工業(yè)起步較晚，日本第一大汽車公司豐田汽車公司和第二大汽車公司日產(chǎn)汽車公司均創(chuàng)建于1933年。第二次世界大戰(zhàn)前夕，日本政府頒布了《汽車制造業(yè)企業(yè)法》，表明對發(fā)展汽車工業(yè)給予支持。汽車發(fā)展概述任務(wù)二中國汽車工業(yè)的探索一、舊中國的探索發(fā)展階段（1901—1949年）慈禧是皇城第一位有車族。當(dāng)年袁世凱為了取得慈禧的信任，不惜花費(fèi)重金，在1902年從香港輾轉(zhuǎn)買來一輛美國產(chǎn)的奧茲莫比爾牌汽車獻(xiàn)給了慈禧，慈禧太后也就成了中國擁有汽車的第一人。汽車發(fā)展概述1931年5月，張學(xué)良成功研制出一輛民生牌75型載貨汽車。汽車發(fā)展概述二、新中國計劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段（一）籌備初創(chuàng)（1950—1965年）1.籌備期1950年12月，毛澤東主席訪問蘇聯(lián)，中蘇雙方商定，由蘇聯(lián)全面援助中國建設(shè)第一個載重汽車廠。經(jīng)過一年多的調(diào)查研究和多個方案對比，1951年，中共中央和中央人民政府決定把第一汽車制造廠的廠址設(shè)在吉林省長春市郊區(qū)。汽車發(fā)展概述2.初創(chuàng)時期1）第一汽車制造廠的建立

1953年7月15日，第一汽車制造廠舉行了隆重的奠基典禮。汽車發(fā)展概述1956年7月15日，國產(chǎn)第一輛解放牌4噸載貨汽車在第一汽車制造廠誕生，這標(biāo)志著中國不能制造汽車的歷史從此結(jié)束。1958年4月，中國歷史上第一輛國產(chǎn)轎車在一汽誕生，取名為“東風(fēng)”，名字來自當(dāng)時毛主席對世界形勢的著名論斷：東風(fēng)壓倒西風(fēng)。國產(chǎn)CA-71東風(fēng)牌小轎車在機(jī)修車間試制成功，正式下線。汽車發(fā)展概述1959年，紅旗CA-72型高級轎車定型投產(chǎn)。但由于隨后到來的三年困難時期和質(zhì)量問題，這種紅旗第一代產(chǎn)品總共只生產(chǎn)了202輛。汽車發(fā)展概述2）4個汽車生產(chǎn)基地建成（1）南京汽車制造廠1947年3月27日，在山東臨沂地區(qū)耿家王峪成立了躍進(jìn)集團(tuán)公司前身——中國人民解放軍華東野戰(zhàn)軍特種縱隊修理廠。被稱為“一擔(dān)挑”工廠。1958年3月10日，第—輛NJ130型2.5噸載重汽車誕生，被命名為躍進(jìn)牌汽車，四〇一廠從此改名為南京汽車制造廠。汽車發(fā)展概述（2）上海汽車制造廠1949年，上海經(jīng)營汽車修理的商行近200家，從業(yè)人員1200人。1955年11月，上海市內(nèi)燃機(jī)配件制造公司成立，從此上汽開始起步。1958年9月28日，第一輛鳳凰牌轎車在上海汽車裝配廠試制成功，實現(xiàn)了上海汽車工業(yè)轎車制造“零”的突破。1964年，鳳凰牌轎車改名為上海牌轎車。上海汽車制造廠成為中國產(chǎn)量最大的轎車生產(chǎn)基地之一。汽車發(fā)展概述（3）濟(jì)南汽車制造廠

1959年，濟(jì)南汽車制造廠參照捷克的斯柯達(dá)706RT8t試制成功了黃河JN150載貨汽車。1960年第一批黃河牌汽車出廠，結(jié)束了我國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。汽車發(fā)展概述（4）北京汽車制造廠北京汽車制造廠創(chuàng)建于1958年，是國家繼長春第一汽車制造廠后興建的第二家大型汽車生產(chǎn)企業(yè)。解放初期，我軍戰(zhàn)術(shù)指揮車除了在戰(zhàn)爭中繳獲的美式吉普車外，一直依靠蘇聯(lián)提供的嘎斯69型越野汽車。20世紀(jì)60年代中蘇關(guān)系破裂，我軍指揮車失去了供應(yīng)來源，軍委指示一定要盡快開發(fā)部隊裝備用車。1962年我國試制成功第一輛北京BJ210輕型越野車。汽車發(fā)展概述（二）自主建設(shè)（1966—1978年）1.第二汽車制造廠的建立1964年，第二汽車制造廠的建設(shè)被列入第三個五年計劃。1966年廠址選在湖北十堰的群山中。1967年4月1日，二汽舉行了開工典禮大會。二汽是我國自行設(shè)計、自己提供裝備的工廠。1978年7月15日，東風(fēng)EQ140、5噸載貨汽車投入生產(chǎn)。汽車發(fā)展概述2.四川汽車制造廠的建立四川汽車制造廠的廠址選在四川大足，靠近巴岳山麓，主要生產(chǎn)10噸以上的重型軍用載重汽車，定型為紅巖CQ261。汽車發(fā)展概述3.陜西汽車制造廠的建立陜西汽車制造廠的廠址選在陜西省岐山縣渭河南岸的麥里西溝，主要生產(chǎn)5噸軍用載重汽車，定型為延安SX250。汽車發(fā)展概述4.開發(fā)生產(chǎn)礦用自卸汽車20世紀(jì)60年代中后期，國家做出“大打礦山之仗”的決策。5.地方積極建設(shè)汽車制造廠20世紀(jì)60年代后期，我國提出了調(diào)動地方生產(chǎn)積極性，建設(shè)地方工業(yè)體系的方針。全國各省、自治區(qū)均建立了汽車制造廠，這些工廠技術(shù)水平低、規(guī)模小，形成了汽車生產(chǎn)“小而全”的分散局面。汽車發(fā)展概述三、改革開放后的全面發(fā)展階段2001年年底中國加入WTO，全球汽車市場成熟的觀念、規(guī)則、流程、資本，疾風(fēng)暴雨般沖擊著中國汽車工業(yè)。1.奇瑞汽車有限公司奇瑞汽車有限公司成立于1997年，前身是安徽汽車零部件公司，它是由安徽省蕪湖市五個投資公司共同投資興建的國有大型股份制企業(yè)，坐落在水陸空交通條件非常便利的國家級開發(fā)區(qū)——蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資本41億元。汽車發(fā)展概述2.吉利汽車公司吉利汽車公司，全稱浙江吉利控股集團(tuán)有限公司，是一家以生產(chǎn)整車和汽車零部件為主的大型民營企業(yè)集團(tuán)，始建于1986年。經(jīng)過30年的建設(shè)與發(fā)展，集團(tuán)在汽車、摩托車、汽車發(fā)動機(jī)、變速器、汽車電子電氣及零部件生產(chǎn)方面取得了輝煌業(yè)績。汽車發(fā)展概述3.比亞迪汽車公司比亞迪汽車公司隸屬于比亞迪股份有限公司，由王傳福于1995年2月創(chuàng)立，現(xiàn)擁有IT、汽車以及新能源三大產(chǎn)業(yè)。作為全球第一大充電電池生產(chǎn)商，比亞迪鎳電池居全球市場份額第一，手機(jī)用鋰電池居全球市場份額第一，鐵電池技術(shù)全球領(lǐng)先，被譽(yù)為“制造業(yè)基因攜帶者”“國際OEM皇帝”和“世界OEM隱形冠軍”。汽車發(fā)展概述4.華晨汽車公司華晨汽車集團(tuán)控股有限公司是2002年經(jīng)遼寧省政府批準(zhǔn)建立的國有獨(dú)資公司，華晨汽車是中國第一家在海外上市的企業(yè)。直接或間接控股華晨中國汽車控股有限公司（在香港地區(qū)、美國上市）、金杯汽車股份有限公司和上海申華控股有限公司三個上市公司，擁有控股和參股公司100家，資產(chǎn)總額300億元人民幣，員工3.5萬人。汽車發(fā)展概述任務(wù)三中國最具歷史意義的車型欣賞自1956年國產(chǎn)第一輛解放牌4噸載貨汽車在第一汽車制造廠誕生以來，中國汽車行業(yè)生產(chǎn)了多種車型，其中有的已成經(jīng)典。解放CA10型載貨汽車：1956年問世的一汽解放卡車影響了幾代中國人，對很多人來說，提起老解放，就會回想到那個意氣風(fēng)發(fā)的年代。汽車發(fā)展概述上海SH760A型轎車：“吃大白兔奶糖，戴上海表，坐上海車”——上海牌轎車儼然成為當(dāng)年上海制造業(yè)水平的最高代表之一。汽車發(fā)展概述紅旗CA770型轎車：在特殊年代，“登天安門，見毛主席，坐紅旗車”是外賓到中國來所能享受的最尊貴的待遇，老紅旗經(jīng)歷了五代車型的更迭，產(chǎn)量最大的紅旗CA770也只有1300輛，其珍貴程度甚至超越了勞斯萊斯，成為中國汽車當(dāng)之無愧的王者。汽車發(fā)展概述北京BJ212型越野車：這個已經(jīng)消失的經(jīng)典車型，從20世紀(jì)70年代到90年代近30年的時間里，是“縣委書記”和“解放軍叔叔”的代名詞，粗獷的造型和簡單的配置，贏得了萬千越野車迷的心。汽車發(fā)展概述東風(fēng)EQ140型載貨車：如果說老解放代表的是新中國成立初期那段難忘的歲月，那么東風(fēng)EQ140則代表著另一段新奇而又熱火朝天的美妙時光。汽車發(fā)展概述夏利TJ7100型轎車：在20世紀(jì)八九十年代，開一輛夏利出門，其光榮程度不亞于今天開奔馳、寶馬上街。汽車發(fā)展概述一汽大眾生產(chǎn)的捷達(dá)CL型轎車：這款中國車壇的“常青樹”車型，至今累計銷量已突破100萬輛，蟬聯(lián)了數(shù)年中國A級車銷量冠軍寶座。汽車發(fā)展概述上海大眾生產(chǎn)的桑塔納轎車：1983年桑塔納在中國組裝成功，開啟了中國汽車的另一個時代：中國汽車工業(yè)的現(xiàn)代生產(chǎn)方式時代。桑塔納已經(jīng)成為見證中國現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的“活化石”。汽車發(fā)展概述東風(fēng)猛士：這款號稱中國悍馬的軍用越野車，各項性能指標(biāo)均超過了美國悍馬。這無疑證明了中國汽車工業(yè)擁有強(qiáng)大的基礎(chǔ)。汽車發(fā)展概述別克未來概念車：在經(jīng)歷了“市場換技術(shù)”的陣痛之后，中國汽車業(yè)認(rèn)識到只有靠自己的雙手，才能贏得世界汽車工業(yè)的一席之地。作為中美合資的典范，上海通用在自主研發(fā)方面走在了國內(nèi)車企前列，泛亞設(shè)計中心已經(jīng)成為通用公司在海外的最重要的設(shè)計團(tuán)隊。02汽車基礎(chǔ)知識汽車基礎(chǔ)知識任務(wù)一汽車的分類與編碼一、汽車的分類（一）按發(fā)動機(jī)位置和驅(qū)動方式分類（1）發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動（FR）。此為傳統(tǒng)布置方式，應(yīng)用在貨車及部分中高級轎車、客車上。（2）發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動（FF）。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、整車質(zhì)量小、底盤低、高速穩(wěn)定性好，轎車多采用這種形式。汽車基礎(chǔ)知識（3）發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動（RR）。其特點(diǎn)是發(fā)動機(jī)的噪聲、振動對乘員的影響小、空間利用率高，廣泛應(yīng)用在大、中型客車上。（4）發(fā)動機(jī)前置四輪驅(qū)動（4WD）。其特點(diǎn)是四個車輪均有動力，地面附著力大，通過性和動力性好，廣泛應(yīng)用在越野車、高性能跑車上。（5）發(fā)動機(jī)放置在前后軸之間，后輪驅(qū)動（MR）。其特點(diǎn)是軸荷分配均勻，具有很中性的操控特性，但是發(fā)動機(jī)占了座艙的空間，降低了空間利用率和實用性，廣泛應(yīng)用在F1賽車、跑車上。汽車基礎(chǔ)知識（二）按照車用途分類1．乘用車乘用車分為普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車等。2．商用車在設(shè)計和技術(shù)特性上，用于載運(yùn)人員或貨物的汽車，并且可以是牽引掛車，乘用車不包括在內(nèi)，主要分為客車和貨車兩大類。3．什么是SUV、CR-V、MPV、CUV汽車基礎(chǔ)知識（三）德系分類標(biāo)準(zhǔn)（1）Aoo級微型轎車的軸距為2～2.2米，發(fā)動機(jī)排量小于1升汽車基礎(chǔ)知識（2）Ao級小型轎車的軸距為2.2～2.3米，排量為1～1.3升汽車基礎(chǔ)知識（3）A級緊湊轎車的軸距為2.3～2.45米，排量為1.3～1.6升。汽車基礎(chǔ)知識（4）B級中檔轎車的軸距為2.45～2.6米，排量為1.6～2.4升。汽車基礎(chǔ)知識（5）C級高檔轎車的軸距為2.6～2.8米，排量為2.3～3.0升。汽車基礎(chǔ)知識（6）D級豪華轎車大多外形氣派，車內(nèi)空間極為寬敞，發(fā)動機(jī)動力也非常強(qiáng)勁，軸距一般大于3米，排量基本都在3.0升以上。汽車基礎(chǔ)知識二、汽車編碼（一）世界汽車識別碼（VIN）VIN是汽車的身份證，便于汽車在世界范圍內(nèi)的統(tǒng)一管理。它根據(jù)國家車輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定，包含了車輛的生產(chǎn)廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發(fā)動機(jī)代碼及組裝地點(diǎn)等信息。（二）VIN的組成第一部分：WMI——汽車制造廠識別代號（1～3位）（1）第1個字符是表示地理區(qū)域（2）第2、3位字符合并表示生產(chǎn)廠家。第二部分：VDS——車輛描述部分（4～9位）汽車基礎(chǔ)知識汽車基礎(chǔ)知識第三部分：VIS——車輛指示部分（10～17位）第10位表示車型年份，即廠家規(guī)定的型年（ModelYear），不一定是實際生產(chǎn)的年份，但一般與實際生產(chǎn)的年份之差不超過1年。汽車基礎(chǔ)知識汽車基礎(chǔ)知識（三）汽車廠產(chǎn)量500臺以上和500臺以下VIN碼的區(qū)別一般：汽車廠產(chǎn)量≥500輛的VIN組成。汽車基礎(chǔ)知識特殊：汽車廠產(chǎn)量＜500輛的VIN組成。汽車基礎(chǔ)知識任務(wù)二汽車總體構(gòu)造一、汽車發(fā)動機(jī)汽車的動力源是發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)是把某一種形式的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的機(jī)器?，F(xiàn)代汽車所使用的發(fā)動機(jī)多為內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)是把燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，然后又把熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的機(jī)器，并且這種能量轉(zhuǎn)換過程是在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部進(jìn)行的。汽車基礎(chǔ)知識（一）發(fā)動機(jī)分類：按照發(fā)動機(jī)不同的特點(diǎn)有很多種分類方法（1）按燃料分：柴油機(jī)、汽油機(jī)和天然氣機(jī)。（2）按實現(xiàn)循環(huán)的行程數(shù)分：四沖程發(fā)動機(jī)、二沖程發(fā)動機(jī)。（3）按冷卻方式分：水冷式發(fā)動機(jī)、風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)。（4）按點(diǎn)火方式分：壓燃式發(fā)動機(jī)、點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)。（5）按可燃混合氣形成的方法分：外部形成混合氣的發(fā)動機(jī)、內(nèi)部形成混合氣的內(nèi)燃機(jī)。（6）按進(jìn)氣方式分：自然吸氣式發(fā)動機(jī)、增壓式發(fā)動機(jī)。（7）按氣缸數(shù)目分：單缸發(fā)動機(jī)、多缸發(fā)動機(jī)。汽車基礎(chǔ)知識（二）汽油發(fā)動機(jī)的總體構(gòu)造與組成汽油發(fā)動機(jī)通常是由兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)組成，柴油發(fā)動機(jī)通常是由兩大機(jī)構(gòu)、四大系統(tǒng)組成（無點(diǎn)火系）。（1）曲柄連桿機(jī)構(gòu)——實現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)換的核心，也是發(fā)動機(jī)的裝配基礎(chǔ)。（2）配氣機(jī)構(gòu)——保證氣缸適時換氣。（3）燃料系統(tǒng)——控制每次循環(huán)投入氣缸燃油的數(shù)量，以調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。（4）冷卻系統(tǒng)——控制發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。（5）潤滑系統(tǒng)——減少摩擦力，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。（6）點(diǎn)火系統(tǒng)——適時地向汽油發(fā)動機(jī)提供電火花。（柴油發(fā)動機(jī)無點(diǎn)火系統(tǒng)）（7）起動系統(tǒng)——使曲軸旋轉(zhuǎn)完成發(fā)動機(jī)起動過程。汽車基礎(chǔ)知識1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)汽車基礎(chǔ)知識2.配氣機(jī)構(gòu)汽車基礎(chǔ)知識3.燃料系統(tǒng)目前汽油機(jī)的燃料供給系統(tǒng)有：①化油器式燃料供給系統(tǒng)；②汽油噴射式燃料供給系統(tǒng)；③液化石油氣燃料供給系統(tǒng)；④其他混合燃料供給系統(tǒng)。（2）柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)主要由燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置和廢氣排出裝置四部分組成。汽車基礎(chǔ)知識4.冷卻系統(tǒng)組成：水冷式由水套、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器等組成。風(fēng)冷式由風(fēng)扇和散熱片等組成。功能：冷卻系統(tǒng)的功能是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。汽車基礎(chǔ)知識5.潤滑系統(tǒng)組成：由機(jī)油泵、集濾器、限壓閥、油道、機(jī)油濾清器等組成。功能：潤滑系的功能是向做相對運(yùn)動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現(xiàn)液體摩擦、減小摩擦阻力、減輕機(jī)件的磨損，并對零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。汽車基礎(chǔ)知識6.點(diǎn)火系統(tǒng)組成：傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、斷電器、火花塞等組成。普通式和傳統(tǒng)式點(diǎn)火系統(tǒng)類似，只是用電子元件取代了斷電器。電子點(diǎn)火式是全電子點(diǎn)火系統(tǒng)，完全取消了機(jī)械裝置，由電子系統(tǒng)控制點(diǎn)火時刻，包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、火花塞和電子控制系統(tǒng)等。功能：在汽油機(jī)中，氣缸內(nèi)的可燃混合氣是靠電火花點(diǎn)燃的，為此在汽油機(jī)的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內(nèi)。能夠按時在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為點(diǎn)火系統(tǒng)。汽車基礎(chǔ)知識汽車基礎(chǔ)知識7.起動系統(tǒng)組成：由起動機(jī)及其附屬裝置組成。功能：要使發(fā)動機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)的曲軸，使活塞做往復(fù)運(yùn)動，氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹做功，推動活塞向下運(yùn)動使曲軸旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)才能自行運(yùn)轉(zhuǎn)，工作循環(huán)才能自動進(jìn)行。汽車基礎(chǔ)知識（三）發(fā)動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)它由汽缸、活塞、連桿、曲軸、汽缸蓋、機(jī)體、凸輪軸、進(jìn)氣門、排氣門、氣門彈簧、曲軸齒形帶輪等組成。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的工作腔稱作汽缸，汽缸內(nèi)表面為圓柱形。在汽缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動的活塞通過活塞銷與連桿的一端鉸接。連桿的另一端則與曲軸相連，構(gòu)成曲柄連桿機(jī)構(gòu)?；钊谄變?nèi)做往復(fù)運(yùn)動時，連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)。同時，汽缸的容積在不斷地由小變大，再由大變小，如此循環(huán)不已。汽缸的頂端用汽缸蓋封閉，汽缸蓋上裝有進(jìn)氣門和排氣門，通過進(jìn)、排氣門的開閉實現(xiàn)向汽缸內(nèi)充氣和向汽缸外排氣。進(jìn)、排氣門的開閉由凸輪軸驅(qū)動，凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪驅(qū)動。構(gòu)成汽缸的零件稱作汽缸體，曲軸在曲軸箱內(nèi)轉(zhuǎn)動。汽車基礎(chǔ)知識汽車基礎(chǔ)知識二、汽車底盤底盤的作用是支撐、安裝汽車發(fā)動機(jī)及各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，保證正常行駛。底盤由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)４部分組成。汽車基礎(chǔ)知識（一）傳動系統(tǒng)簡介1.傳動系統(tǒng)的功用傳動系統(tǒng)具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟(jì)性。2.傳動系統(tǒng)的種類和組成傳動系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。按能量傳遞方式的不同，劃分為機(jī)械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。汽車基礎(chǔ)知識汽車基礎(chǔ)知識（二）行駛系統(tǒng)簡介1.汽車行駛系統(tǒng)的功用（1）將汽車構(gòu)成一個整體，承受汽車的總重量。（2）接受傳動系統(tǒng)的動力，通過驅(qū)動輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛。（3）承受并傳遞路面作用于車輪上的各種反力和力矩，緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的震動，保持行駛的平順性。4）與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合，保證汽車操縱的穩(wěn)定性。

2.行駛系統(tǒng)的組成部分一般由車架、車橋、車輪和懸架組成。汽車基礎(chǔ)知識汽車基礎(chǔ)知識（三）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡介1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用汽車行駛過程中，經(jīng)常需要改變行駛方向，即所謂的轉(zhuǎn)向，這就需要有一套能夠按照司機(jī)意志使汽車轉(zhuǎn)向的機(jī)構(gòu)，它將司機(jī)轉(zhuǎn)動方向盤的動作轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕啠ㄍǔＪ乔拜啠┑钠D(zhuǎn)動作。2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成（1）轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)是主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。（2）轉(zhuǎn)向器是將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動，并對轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會改變傳動方向。（3）轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動傳給車輪（轉(zhuǎn)向節(jié)），并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。汽車基礎(chǔ)知識3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型及工作原理按轉(zhuǎn)向能源的不同，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。汽車基礎(chǔ)知識（四）制動系統(tǒng)簡介1.汽車制動系統(tǒng)的功用其功用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。汽車基礎(chǔ)知識2.制動系統(tǒng)的組成制動系統(tǒng)一般由制動操縱機(jī)構(gòu)和制動器兩個主要部分組成。（1）制動操縱機(jī)構(gòu)。制動操縱機(jī)構(gòu)產(chǎn)生制動動作、控制制動效果并將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件以及制動輪缸和制動管路。（2）制動器。制動器是產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動或運(yùn)動趨勢的力（制動力）的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩，這稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結(jié)構(gòu)形式。任何制動系統(tǒng)都具有以下四個基本組成部分：a.功能裝置；b.控制裝置；c.傳動裝置；d.制動器。汽車基礎(chǔ)知識汽車基礎(chǔ)知識三、汽車車身汽車車身的作用主要是保護(hù)駕駛員以及構(gòu)建良好的空氣動力學(xué)環(huán)境。好的車身不僅能帶來更佳的性能，也能體現(xiàn)出車主的個性。1.按結(jié)構(gòu)形式分：有骨架式、無骨架式。2.按受力情況分：非承載式、半承載式、承載式。汽車基礎(chǔ)知識汽車基礎(chǔ)知識四、汽車電器1.電源系統(tǒng)電源系統(tǒng)也稱充電系統(tǒng)，主要包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器。其中發(fā)電機(jī)為主電源，發(fā)電機(jī)正常工作時，由發(fā)電機(jī)向全車用電設(shè)備供電，同時給蓄電池充電。調(diào)節(jié)器的作用是使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持恒定。2.用電設(shè)備用電設(shè)備包括：起動系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、輔助裝置、其他裝置。3.現(xiàn)代電器設(shè)備（1）現(xiàn)代汽車電器設(shè)備的組成。汽車電器設(shè)備主要由三大部分組成：電源、用電設(shè)備、控制開關(guān)。汽車基礎(chǔ)知識（2）汽車電器系統(tǒng)的特點(diǎn)汽車電氣設(shè)備與普通的電氣設(shè)備相比有如下特點(diǎn)：（1）低壓。（2）直流電。（3）單線制。（4）并聯(lián)連接。（5）負(fù)極搭鐵。（6）保險裝置。（7）線路的顏色和編號。03世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)任務(wù)一德國汽車公司及車標(biāo)一、大眾汽車公司及車標(biāo)（一）公司簡介大眾汽車集團(tuán)旗下的汽車品牌包括奧迪品牌群和大眾品牌群。奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個品牌。（二）主要品牌及其車標(biāo)大眾汽車品牌的主要產(chǎn)品有捷達(dá)（Jetta）、新寶來（NewBora）、新朗逸（NewLavida）、高爾夫（Golf）、途觀（Tiguan）、帕薩特（Passat）、甲殼蟲（Beetle）、途銳（Touareg）以及CC等。世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)2．奧迪品牌A系列是奧迪最主要的車型，A3、A4、A6、A8是目前最暢銷的奧迪車型，分別是A、B、C、D級轎車，競爭對手分別是寶馬1、3、5、7系和奔馳B、C、E、S級。世界著名汽車廠商及車標(biāo)3．賓利品牌賓利品牌的主要汽車產(chǎn)品有慕尚（Mulsanne）、飛馳（FlyingSpur）、歐陸（Continetal）等。賓利慕尚以法國勒芒賽道的傳奇性彎道命名。飛馳是最具賓利品牌特色的豪華車之一，其名稱中的Spur本意為“踢馬刺”，亦可作“策馬飛馳”之引申。作為世界上速度數(shù)一數(shù)二的4門超豪華車，賓利飛馳可達(dá)320千米/小時。歐陸是賓利品牌中最暢銷的車型，將超級跑車的動力與豪華車的舒適性融合為一體。世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)4．蘭博基尼品牌蘭博基尼品牌的主要汽車產(chǎn)品有Huracan和Aventador，蘭博基尼HuracanLP610-4的外觀相較于已經(jīng)停產(chǎn)的Gallardo更具攻擊性，前大燈和進(jìn)氣口的線條更為犀利；蘭博基尼HuracanLP610-4搭載的是一臺5.2LV10自然吸氣發(fā)動機(jī)，最高時速為325千米/小時，零到百公里的加速時間僅為3.2秒。世界著名汽車廠商及車標(biāo)二、奔馳汽車公司及車標(biāo)（一）公司簡介奔馳公司創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)始人是卡爾?本茨和戈特利布?戴姆勒，公司總部設(shè)在德國斯圖加特。它的前身是1886年成立的奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合并后，叫戴姆勒-奔馳汽車公司。（二）主要品牌及其車標(biāo)1．奔馳品牌奔馳汽車現(xiàn)有的車系有A（小型車）、AMG（高性能版本，如SLR，SLS等）、B（緊湊型旅行車）、BLK（緊湊型SUV）、C（中型車）、CL、CLK、CLS（轎跑）、E（商務(wù)車）、G（越野型SUV）、GL（大型SUV）、GLK（中型SUV）、M、ML（中大型SUV）、R（大型旅行車）、S（豪華車）、SL、SLC、SLK（緊湊型轎跑）。世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)2．邁巴赫品牌邁巴赫（MAYBACH）品牌首創(chuàng)于20世紀(jì)20年代。被譽(yù)為“設(shè)計之王”的威廉?邁巴赫（WilhelmMaybach）不但是戴姆勒-奔馳公司的三位主要創(chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。1919年，難舍汽車夢想的威廉?邁巴赫與其子卡爾?邁巴赫（CarlMaybach）共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌——一個象征著完美和昂貴的轎車。世界著名汽車廠商及車標(biāo)3．Smart的品牌Smart中的S代表了斯沃奇（Swatch），M代表了戴姆勒集團(tuán)（Mercedes-Benz），而art則是英文中藝術(shù)的意思，合起來可以理解為，這部車代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術(shù)，而Smart車名本身在英文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了Smart公司的設(shè)計理念。世界著名汽車廠商及車標(biāo)三、寶馬汽車公司及車標(biāo)（一）公司簡介寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)之一，也是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國慕尼黑。90多年來，它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)。（二）主要品牌及車標(biāo)1．寶馬品牌目前，寶馬車系有1、2、3、4、5、6、7、8（停產(chǎn)）、i、M、X、Z幾個系列。世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)2．勞斯萊斯品牌目前，勞斯萊斯的主要車型有幻影（Phantom）、魅影（Wraith）、古思特（Ghost）等。世界著名汽車廠商及車標(biāo)3．迷你品牌目前MINI的車型主要有，轎車：MINI、MINIROADSTER、MINICLUBMAN，SUV：MINICOUNTRYMANMINI、PACEMAN，跑車：MINICOUPE等。世界著名汽車廠商及車標(biāo)任務(wù)二美國汽車公司及車標(biāo)一、通用汽車公司及車標(biāo)（一）公司簡介通用汽車公司（GM）成立于1908年9月16日。自從威廉?杜蘭特創(chuàng)建了美國通用汽車公司以來，通用汽車在全球生產(chǎn)和銷售包括雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克、寶駿、霍頓、歐寶、沃克斯豪爾以及五菱等一系列品牌車型并提供服務(wù)。2014年，通用汽車旗下多個品牌全系列車型暢銷于全球120多個國家和地區(qū)，包括電動車、微車、重型全尺寸卡車、緊湊型車及敞篷車。其標(biāo)志GM取自其英文名稱（GeneralMotorsCorporation）的前兩個單詞的第一個字母。世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)（二）主要品牌及車標(biāo)1．別克品牌1903年5月19日，大衛(wèi)?別克（DavidBuick）在布里斯科史弟的幫助下創(chuàng)建了別克汽車公司。1908年它的產(chǎn)量達(dá)到8820輛，居美國第一位，并以別克公司為中心成立了通用汽車公司。別克部門是通用汽車公司的第二大部門。別克車具有大馬力、個性化、實用性和成熟的特點(diǎn)。世界著名汽車廠商及車標(biāo)2．雪佛蘭品牌雪佛蘭主要車型有：科魯澤、全新邁銳寶XL、沃蘭多、新科沃茲、科魯茲、探界者、創(chuàng)界、第六代科邁羅RS、庫羅德（皮卡）等。世界著名汽車廠商及車標(biāo)3．凱迪拉克品牌凱迪拉克的主要車型有：凱迪拉克ATS-L、凱迪拉克XTS、凱迪拉克ATS、凱迪拉克CTS等。世界著名汽車廠商及車標(biāo)二、福特汽車公司及車標(biāo)（一）公司簡介福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，旗下?lián)碛懈Ｌ兀‵ord）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州迪爾伯恩市。除了制造汽車，公司還設(shè)有金融服務(wù)部門即福特信貸（FordCredit），主要經(jīng)營購車金融、車輛租賃和汽車保險方面的業(yè)務(wù)。（二）主要品牌及車標(biāo)1．福特品牌福特汽車當(dāng)前在售車型包括：?？怂?、蒙迪歐、銳界、嘉年華、翼虎、翼搏、銳界、野馬、探險者等。世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)2．林肯品牌林肯品牌著名的產(chǎn)品有：MKC、MKZ、大陸（Continental）、馬克八（MarkⅧ）、城市（TownCar）和領(lǐng)航員（Navigator）等,在中國使用的林肯轎車多為“城市”系列。世界著名汽車廠商及車標(biāo)三、克萊斯勒汽車公司及車標(biāo)（一）公司簡介1925年，沃特?P?克萊斯勒（Walter．P．Chrysler）脫離了通用汽車公司，自行創(chuàng)建了克萊斯勒汽車公司?？巳R斯勒公司主要生產(chǎn)道奇、Jeep、克萊斯勒等汽車，除此之外還經(jīng)營游艇、鋼鐵、艇外推進(jìn)器等業(yè)務(wù)。（二）主要品牌及車標(biāo)目前，克萊斯勒主要車型包括：克萊斯勒300C、大捷龍等。世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)2．Jeep品牌目前，Jeep的車型有：指南者、自由客、牧馬人、自由光、大切諾基、自由人等。世界著名汽車廠商及車標(biāo)任務(wù)三日本汽車公司及車標(biāo)一、豐田汽車公司及車標(biāo)（一）公司簡介豐田汽車公司簡稱“豐田”（TOYOTA），創(chuàng)始人為豐田喜一郎，是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，前身為日本大井公司，隸屬于日本三井產(chǎn)業(yè)財閥。豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，是日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年。自2008年起，豐田汽車公司開始逐漸取代美國通用汽車公司成為全球排名第一的汽車生產(chǎn)廠商，其旗下的品牌主要包括豐田、雷克薩斯等系列高中低端車型。世界著名汽車廠商及車標(biāo)（二）主要品牌及車標(biāo)1．豐田品牌目前，豐田品牌的車型有：威馳、皇冠、銳志、凱美瑞、卡羅拉、普拉多、漢蘭達(dá)、陸地巡洋艦、柯斯達(dá)等。世界著名汽車廠商及車標(biāo)2．雷克薩斯品牌目前，雷克薩斯主要車型有：雷克薩斯CT、雷克薩斯IS、雷克薩斯ES、雷克薩斯GS、雷克薩斯LS、雷克薩斯NX等。世界著名汽車廠商及車標(biāo)二、本田汽車公司及車標(biāo)（一）公司簡介本田（HONDA）汽車公司全稱為本田技研工業(yè)股份有限公司。其前身是本田技術(shù)研究所，創(chuàng)建于1948年9月，創(chuàng)始人是傳奇人物本田宗一郎，公司總部在東京。該公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，于1962年開始生產(chǎn)汽車。其汽車產(chǎn)量和規(guī)模使本田居世界十大汽車廠家之列。本田先后建立了本田美國公司、本田亞洲公司、本田英國公司，已成為一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車、摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等。世界著名汽車廠商及車標(biāo)（二）主要品牌及車標(biāo)1．本田品牌目前，本田公司的主要車型有：飛度、鋒范、CR-V、雅閣、奧德賽、思域、思鉑睿等。世界著名汽車廠商及車標(biāo)2．謳歌品牌謳歌（ACURA）是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，于1986年在美國創(chuàng)立，其名稱Acura源于拉丁語Accuracy（精確），標(biāo)志為一個用于工程測量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。世界著名汽車廠商及車標(biāo)三、日產(chǎn)汽車公司及車標(biāo)（一）公司簡介日產(chǎn)汽車公司創(chuàng)立于1933年，是日本第二大汽車公司，是日本三大汽車制造商之一，也是世界十大汽車公司之一。其前身是戶姻鑄造公司和日本產(chǎn)業(yè)公司合并的汽車制造公司。1934年開始使用現(xiàn)名“日產(chǎn)汽車公司”。日產(chǎn)公司的總部現(xiàn)設(shè)在日本東京市，雇員總數(shù)近13萬人。（二）主要品牌及車標(biāo)1．日產(chǎn)品牌日產(chǎn)主要有瑪馳、驪威、騏達(dá)、軒逸、陽光、天籟、逍客、奇駿、樓蘭、GT-R等車型。世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)2．英菲尼迪品牌英菲尼迪主要車型有：Q50L、QX50、Q50、Q70、ESQ、QX50、QX60、QX70等系列。世界著名汽車廠商及車標(biāo)四、三菱汽車公司及車標(biāo)（一）公司簡介三菱汽車（MitsubishiMotors）是日本的一家跨國汽車制造商，總部在東京港區(qū)，于1970年從三菱重工業(yè)公司獨(dú)立出來，是日本汽車行業(yè)中最年輕的汽車制造公司。另一方面，三菱集團(tuán)有著生產(chǎn)汽車的悠久歷史。早在1917年就在日本首次推出了成批生產(chǎn)的“三菱A型”轎車。（二）主要品牌及車標(biāo)三菱品牌三菱汽車主要車型有：祺智PHEV、歐藍(lán)德、奕歌、勁炫、帕杰羅等。世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)五、馬自達(dá)汽車公司及車標(biāo)（一）公司簡介馬自達(dá)（MAZDA）公司創(chuàng)立于1920年，總部設(shè)在日本廣島，主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲。馬自達(dá)是日本最著名的汽車品牌之一，日本第四大汽車制造商，也是世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的汽車公司。馬自達(dá)1931年正式開始在廣島生產(chǎn)小型載貨車，20世紀(jì)60年代初正式生產(chǎn)轎車。自1981年到2002年，馬自達(dá)已累積生產(chǎn)了3500多萬輛各種汽車。在20世紀(jì)90年代之前，馬自達(dá)汽車公司在日本國內(nèi)排名僅在豐田、本田、日產(chǎn)之后，也是世界知名的汽車品牌之一。世界著名汽車廠商及車標(biāo)（二）主要品牌及車標(biāo)馬自達(dá)品牌從2002年開始，馬自達(dá)公司先后推出了馬自達(dá)6（MAZDA6）、馬自達(dá)3（MAZDA3）、馬自達(dá)2（MAZDA2）、馬自達(dá)8（MAZDA8）、RX-8和CX-5等一系列新車型。世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)任務(wù)四法國汽車公司及車標(biāo)標(biāo)致-雪鐵龍汽車公司及車標(biāo)（一）公司簡介標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)是一家法國私營汽車制造公司，由標(biāo)致汽車公司擁有，旗下?lián)碛袠?biāo)致、雪鐵龍、DS、歐寶、沃克斯豪爾五大汽車品牌。標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)是僅次于德國大眾汽車的歐洲第二大汽車制造商。標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)是世界知名的汽車制造商，位列全球500強(qiáng)企業(yè)前100位，其業(yè)務(wù)遍及世界150個國家。世界著名汽車廠商及車標(biāo)（二）主要品牌及車標(biāo)1．標(biāo)致品牌標(biāo)致品牌的主要車型有：標(biāo)致301、標(biāo)致308、標(biāo)致408、標(biāo)致508、標(biāo)致2008、標(biāo)致3008等。世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)2．雪鐵龍品牌該公司生產(chǎn)的主要有雪鐵龍C3、雪鐵龍C4、雪鐵龍C5、雪鐵龍C4L、世嘉、愛麗舍等車型。世界著名汽車廠商及車標(biāo)任務(wù)五意大利汽車公司及車標(biāo)菲亞特汽車公司及車標(biāo)（一）公司簡介其轎車部門主要有菲亞特、瑪莎拉蒂、法拉利、阿爾法?羅密歐和藍(lán)旗亞公司。工程車輛公司有依維柯公司。（二）主要品牌及車標(biāo)1．菲亞特品牌目前，菲亞特主要有Ottimo致悅、菲翔、菲亞特500、菲躍等車型。世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)2．瑪莎拉蒂品牌瑪莎拉蒂主要有Ghibli、總裁、GranTurismo、GranCabrio等車型。世界著名汽車廠商及車標(biāo)3．法拉利品牌目前法拉利主要有California、法拉利458、法拉利FF、法拉利488等車型。世界著名汽車廠商及車標(biāo)4．阿爾法·羅密歐品牌阿爾法?羅密歐（ALFAROMEO）是意大利著名的轎車和跑車制造商，創(chuàng)建于1910年，總部設(shè)在米蘭。世界著名汽車廠商及車標(biāo)任務(wù)六中國著名汽車公司、品牌及車標(biāo)一、第一汽車集團(tuán)公司、品牌及車標(biāo)（一）公司簡介中國第一汽車集團(tuán)公司簡稱“中國一汽”或“一汽”，英文名稱為FAW，國有特大型汽車生產(chǎn)企業(yè)。一汽總部位于吉林省長春市，前身是第一汽車制造廠，毛澤東主席題寫廠名。一汽1953年奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)，制造出了新中國第一輛解放牌載貨車。1958年制造出了新中國第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。一汽的建成，開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)新的歷史。世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)（二）主要品牌及車標(biāo)1．紅旗品牌紅旗轎車的標(biāo)志由兩部分構(gòu)成：紅旗文字和紅旗圖案，象征著紅旗百折不撓的精神。紅旗圖形商標(biāo)立在發(fā)動機(jī)罩的前端；另一商標(biāo)是在橢圓中的帶羽毛的阿拉伯?dāng)?shù)字1，強(qiáng)調(diào)中國第一品牌的意義，該商標(biāo)鑲嵌在散熱器的正中；文字紅旗商標(biāo)則標(biāo)注在車尾。世界著名汽車廠商及車標(biāo)2．解放品牌一汽解放中重型卡車分為載貨車、牽引車、工程車、專用車四大系列和J6P、J6M、J6L、J5P、J5M、J5K、J4R、大威、三賽、礦山自卸10余個大產(chǎn)品平臺，發(fā)動機(jī)功率覆蓋40～540馬力。有牽引、自卸、平板、倉柵、畜禽、廂式、冷藏、罐類、郵政、隨車吊、攪拌、特種車等車型，共1000多個品種。世界著名汽車廠商及車標(biāo)3．奔騰品牌“奔騰”作為一汽轎車旗下與“紅旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相。2018年10月17日，一汽奔騰發(fā)布“新奔騰”品牌發(fā)展戰(zhàn)略，并正式啟用新LOGO“世界之窗”。同時，新奔騰品牌也將正式啟用全新設(shè)計的英文標(biāo)識：“BESTUNE”。世界著名汽車廠商及車標(biāo)目前，奔騰主要車型有：B50、B70、X40、X80、T33、T77、T99等。世界著名汽車廠商及車標(biāo)二、北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司、品牌及車標(biāo)（一）公司簡介北汽控股公司是北京汽車工業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中心、資本運(yùn)營中心、產(chǎn)品開發(fā)中心和人才中心，擁有整車制造、零部件制造、汽車服務(wù)貿(mào)易、研發(fā)、教育和投融資等企（事）業(yè)單位。整車制造企業(yè)包括北汽福田汽車股份有限公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司、北京奔馳-戴姆勒?克萊斯勒汽車有限公司、北京汽車制造廠有限公司；零部件發(fā)展核心企業(yè)為北京海納川汽車部件股份有限公司；服務(wù)貿(mào)易核心企業(yè)為北京鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易有限公司；此外還擁有北京汽車研究總院有限公司、北京汽車資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司、北京汽車投資公司和北京汽車工業(yè)高級技工學(xué)校。世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)（二）福田品牌及車標(biāo)福田的標(biāo)志整體結(jié)構(gòu)堅實有力，符合汽車行業(yè)特定的氣質(zhì)特征，以鉆石圖案表現(xiàn)了企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量上追求完美。鉆石圖案給人以透明、純凈之感，體現(xiàn)了企業(yè)誠信的價值觀。三條邊象征福田所涉及的汽車、房地產(chǎn)和金融產(chǎn)業(yè)。圖形棱角分明，富有科技感。三角形狀體現(xiàn)了穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)，象征團(tuán)結(jié)、合作。整體圖案的空間感、立體感強(qiáng)，體現(xiàn)了追求完美。世界著名汽車廠商及車標(biāo)三、上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司、品牌及車標(biāo)（一）公司簡介上汽集團(tuán)所屬的主要整車企業(yè)包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅巖、上海申沃等。世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)（二）主要品牌及車標(biāo)榮威品牌目前，榮威的主要車型有：榮威350、榮威550、榮威750、榮威950。世界著名汽車廠商及車標(biāo)四、廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、品牌及車標(biāo)目前集團(tuán)旗下?lián)碛袕V汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽菲亞特、廣汽吉奧、廣汽中興、本田（中國）、廣汽日野、廣汽客車、五羊本田、廣汽部件、廣汽豐田發(fā)動機(jī)、上海日野發(fā)動機(jī)、廣汽商貿(mào)、同方環(huán)球、中隆投資、廣汽匯理、廣愛公司、眾誠保險、廣汽資本、廣汽研究院等數(shù)十家知名企業(yè)與研發(fā)機(jī)構(gòu)。世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)五、長安汽車集團(tuán)公司、品牌及車標(biāo)中國長安（中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司）原名為中國南方工業(yè)汽車股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日改為現(xiàn)名，是中國兵器裝備集團(tuán)公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司兩大世界500強(qiáng)及中國50強(qiáng)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，對旗下汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行的戰(zhàn)略重組，成立的一家特大型企業(yè)集團(tuán)，是中國四大汽車集團(tuán)之一，總部設(shè)在北京。世界著名汽車廠商及車標(biāo)世界著名汽車廠商及車標(biāo)六、比亞迪汽車公司目前，比亞迪主要車型有：F3、速銳、秦、唐、宋MAX、元、e6等。世界著名汽車廠商及車標(biāo)七、吉利汽車公司目前，全球鷹品牌旗下主要有：全球鷹GX7、全球鷹GC7、全球鷹GX2、全球鷹熊貓、遠(yuǎn)景等車型，全球鷹熊貓如圖3.6.26所示。帝豪品牌旗下主要有：新帝豪兩廂、新帝豪三廂、EC8等車型。英倫品牌旗下主要有：英倫C5兩廂、英倫C5三廂、TX4等車型。世界著名汽車廠商及車標(biāo)八、奇瑞汽車公司公司成立18年來，始終堅持自主創(chuàng)新，逐步建立了完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系，并打造了風(fēng)云、QQ、瑞虎以及艾瑞澤等一系列在國內(nèi)家喩戶曉的知名產(chǎn)品品牌，而且產(chǎn)品出口到海外80余個國家和地區(qū)，在全球范圍內(nèi)具備了一定的品牌知名度。截至2014年上半年，公司累計銷量已達(dá)450余萬輛，其中，累計出口超過100萬輛，總銷量和出口量均位居中國乘用車企業(yè)第一位。

汽車造型與色彩04汽車造型與色彩任務(wù)一汽車造型一、汽車造型1885年，德國工程師卡爾?本茨在曼海姆制造了一輛裝有0.85馬力汽油機(jī)的三輪車，拉開了汽車現(xiàn)代史的帷幕。在此后的100多年內(nèi)，汽車無論是從車身造型還是從動力源或底盤、電器設(shè)備來講，都有了翻天覆地的變化。其身外形的演變。汽車造型與色彩（一）馬車形汽車從19世紀(jì)末到20世紀(jì)初，世界上相繼出現(xiàn)了一批汽車制造公司，除戴姆勒和奔馳各自成立了以自己名字命名的汽車公司外，還有美國的福特公司、英國的勞斯萊斯公司等。汽車造型與色彩（二）箱形汽車

馬車形汽車很難抵擋風(fēng)雨的侵襲，美國福特汽車公司在1915年生產(chǎn)出一種新型的福特T型車，這種車的車室部分很像一只大箱子，被稱為“箱形汽車”。汽車造型與色彩（三）甲殼蟲形汽車1933年德國的波爾舍博士設(shè)計了一種類似甲殼蟲外形的汽車。波爾舍最大限度地發(fā)揮了甲殼蟲外形的長處，使其成為同類車之王，“甲殼蟲”也成為該車的代名詞。汽車造型與色彩（四）船形汽車美國福特公司經(jīng)過幾年的努力，于1949年推出了具有歷史意義的新型福特V8型汽車。這種車型改變了以往汽車造型的模式，使前翼子板和發(fā)動機(jī)罩、后翼子板和行李艙罩合為一體，大燈和散熱器罩也形成了一個平滑的面，車室位于車的中部，整個造型很像一只小船，所以人們把這類車稱為船形汽車。汽車造型與色彩（五）魚形汽車船形汽車尾部過分向后伸出，形成階梯狀，在高速時會產(chǎn)生較強(qiáng)的空氣渦流。為了克服這一缺陷，人們把船形車的后窗玻璃逐漸傾斜，傾斜的極限即成為斜背式，這類車被稱為“魚形汽車”。汽車造型與色彩（六）楔形汽車這種造型能有效地克服升力，使汽車的行駛穩(wěn)定性有了顯著的提高，當(dāng)之無愧為目前最理想的車身造型。汽車造型與色彩（七）現(xiàn)代汽車汽車造型與色彩二、汽車開發(fā)設(shè)計（一）制訂產(chǎn)品開發(fā)計劃（1）確定具體的車型。（2）進(jìn)行可行性分析。根據(jù)用戶需求、市場情況、技術(shù)條件、工藝分析、成本核算等，預(yù)測產(chǎn)品是否符合需求，是否符合生產(chǎn)廠家的技術(shù)和工藝能力，是否對企業(yè)發(fā)展有利。（3）擬訂汽車的初步方案。通過繪制方案圖和性能計算，選定汽車的技術(shù)規(guī)格和性能參數(shù)。（4）制定出設(shè)計任務(wù)書。其中寫明對汽車的形式、各個主要尺寸、主要質(zhì)量指標(biāo)、主要性能指標(biāo)以及各個總成的形式和性能等的具體要求。汽車造型與色彩（二）初步設(shè)計1．汽車總布置設(shè)計（又稱初步造型）汽車總布置設(shè)計是將汽車各個總成及其所裝載的人員或貨物安排在恰當(dāng)?shù)奈恢?，以保證各總成運(yùn)轉(zhuǎn)相互協(xié)調(diào)、乘坐舒適和裝卸方便。2．手繪效果圖效果圖是表現(xiàn)汽車造型效果的圖畫。造型設(shè)計師根據(jù)總布置設(shè)計所定出的汽車尺寸和基本形狀，就可勾畫出汽車的具體形象。效果圖又分為構(gòu)思草圖和彩色效果圖兩種。汽車造型與色彩汽車造型與色彩3．制作縮小比例模型縮小比例模型是在構(gòu)架上涂敷造型泥雕塑而成。轎車縮小模型常用1∶5的比例，即是真車尺寸的1/5。英、美等國采用英制尺寸，模型的比例是3∶8。造型泥是一種油性混合物，又稱油泥，在常溫下有一定硬度（比肥皂硬些），涂敷前需經(jīng)烘烤。4．召開選型討論會汽車造型與色彩（三）技術(shù)設(shè)計1．確定汽車造型2．繪制1∶1整車外形效果圖3．制作1∶1外部模型汽車造型與色彩4．制作1∶1內(nèi)部模型汽車造型與色彩5．造型的審批6．確定汽車結(jié)構(gòu)7．樣車制作汽車造型與色彩8．風(fēng)洞試驗汽車造型與色彩9．模擬碰撞試驗汽車造型與色彩10．道路試驗汽車造型與色彩11．實車碰撞試驗汽車造型與色彩任務(wù)二汽車色彩一、色彩視覺心理及心理聯(lián)想（一）轎車顏色汽車造型與色彩1.銀色銀色是最能反映汽車本質(zhì)的顏色。2.白色白色給人以明快、活潑、大方的感受。3.黑色黑色是一種矛盾的顏色，既代表保守和自尊，又代表新潮和性感，給人以莊重、尊貴、嚴(yán)肅的感受。4.紅色紅色包括大紅、棗紅等，給人以跳躍、興奮、歡樂的感受。汽車造型與色彩5.藍(lán)色藍(lán)色是安靜的色調(diào)，但是感覺非常收斂，個性不張揚(yáng)，如同星球的深邃和大海的包容。6.黃色黃色給人以歡快、溫暖、活潑的感受。7.綠色綠色有較好的可視性，是大自然中森林的色彩，也是春天的色彩。汽車造型與色彩（二）特種車輛的使用功能與色彩汽車在使用過程中，已形成慣用色彩。消防車采用紅色，使人們知道有火災(zāi)發(fā)生，趕緊避讓；救護(hù)車用白色，體現(xiàn)出純潔和神圣；郵政車選擇綠色給人以和平、安全的感覺；軍用車一般都為深綠色，使車輛與草木、地面的顏色相近，以達(dá)到隱蔽的目的；工程車輛多為黃色，是運(yùn)用黃色亮度高、醒目的特點(diǎn)，引起行人和其他車輛的注意。汽車造型與色彩二、色彩與交通安全汽車顏色和行駛安全有很大關(guān)系。因為顏色本身具有收縮性和膨脹性，不同顏色的相同體積的物體，會產(chǎn)生體積大小不同的感覺。如紅色、黃色具有膨脹性，稱膨脹色；藍(lán)色、綠色具有收縮性，稱縮色。如果有紅色、黃色、藍(lán)色、綠色共4輛車與觀察者保持相同的距離，在視覺上紅色車感覺近一些，而藍(lán)色和綠色的車感覺遠(yuǎn)一些。有統(tǒng)計表明，在發(fā)生事故的轎車中，藍(lán)色和綠色最多，黃色最少。不同的內(nèi)飾顏色對駕駛?cè)说那榫w具有很大的影響。采用色彩明快的內(nèi)飾配色，能給人以寬敞、舒適的感受。紅色內(nèi)飾容易引起視覺疲勞。淺綠色內(nèi)飾有放松視覺神經(jīng)的效果。05汽車運(yùn)動與展覽汽車運(yùn)動與展覽任務(wù)一汽車運(yùn)動汽車運(yùn)動是指以風(fēng)冷或水冷型內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)為動力，4個或4個以上輪子在地面行駛，至少以2個輪子作為轉(zhuǎn)向的方向盤式機(jī)動車輛作為器材進(jìn)行的競爭、訓(xùn)練、培訓(xùn)，以及帶有競技性質(zhì)的汽車旅游、探險、娛樂和表演活動。一、汽車運(yùn)動的起源

1894年，LePetit日報的PierreGifard組織了世界上第一次汽車比賽，線路由巴黎到魯昂（Rouen），共80英里。汽車運(yùn)動與展覽汽車運(yùn)動與展覽早期的賽事采取城鎮(zhèn)到城鎮(zhèn)（townto-town）的比賽形式，和現(xiàn)在的拉力賽一樣，賽車依次等時間距發(fā)車，根據(jù)總用時排出成績，分出勝負(fù)。1896年，法國汽車俱樂部（AutomobileClubdeFrance，ACF）組織了一次從巴黎起程到馬賽返回的比賽。在1897年的賽事上，賽車有別于家用車的特征開始出現(xiàn)，賽車去掉了不必要的擋泥板，車座不再采用舒適的軟結(jié)構(gòu)，賽車制造商開發(fā)出了大功率的發(fā)動機(jī)。汽車運(yùn)動與展覽二、著名的汽車運(yùn)動（一）一級方程式汽車賽一級方程式世界錦標(biāo)賽簡稱F1，是汽車場地賽項目中級別最高的比賽，也是世界上最引人注目的運(yùn)動項目之一，與足球世界杯、奧運(yùn)會并稱世界三大賽事。1．賽制目前一級方程式比賽共有11支參賽車隊，每支車隊2位車手，22位車手必須持有由國際汽聯(lián)（FISA）簽發(fā)的“超級駕駛執(zhí)照”。汽車運(yùn)動與展覽2．F1賽車比賽賽車為四輪外露的單座位純跑道用方程式賽車，由發(fā)動機(jī)、變速系統(tǒng)、底盤、空氣動力裝置和輪胎等構(gòu)成。賽車發(fā)動機(jī)程式依不同時期的比賽規(guī)則而變化。3．F1車手汽車運(yùn)動與展覽

（二）汽車?yán)惱愂侵赴匆?guī)定的平均速度，在完全或部分對普通交通開放的道路上進(jìn)行的一項汽車賽事。汽車運(yùn)動與展覽（三）勒芒24小時耐力賽勒芒24小時耐力賽同世界一級方程式錦標(biāo)賽（F1）、世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）并稱為世界最著名和最艱苦的三大汽車賽事。1．賽車不同于別的賽車運(yùn)動，這項賽事不僅需要車廠造出一臺最快的賽車，而且還需要是一臺兼具速度和穩(wěn)定性的賽車。同時它還必須很省油：比賽中盡量少進(jìn)站加油有利于獲得勝利。汽車運(yùn)動與展覽汽車運(yùn)動與展覽2．賽道耐力錦標(biāo)賽的賽程主要有1000千米、1610千米、5000千米和8050千米。以時間計有6小時、12小時和24小時；其中以1000千米汽車大賽和勒芒24小時汽車耐力大賽最為著名。汽車運(yùn)動與展覽（四）卡丁車賽卡丁車賽是汽車場地比賽項目的一種。分方程式卡丁車，國際A、B、C、E級和普通級六類，共12個級別，使用輕鋼管結(jié)構(gòu)，操縱簡單，無車體外殼，裝配100CC、125CC或250CC汽油發(fā)動機(jī)的4輪單座位微型賽車。該賽車重心低，在曲折的環(huán)形路線上行駛，比賽速度感強(qiáng)?？ǘ≤囀鞘澜绶匠淌劫愜嚨淖畛跫壭问?，始于1940年。由于許多著名的一級方程式賽手都是從卡丁車起步的，因此卡丁車被視為F1的搖籃。汽車運(yùn)動與展覽汽車運(yùn)動與展覽任務(wù)二汽車展覽一、巴黎車展巴黎車展——特點(diǎn)：優(yōu)雅汽車運(yùn)動與展覽汽車運(yùn)動與展覽二、日內(nèi)瓦國際汽車展日內(nèi)瓦國際汽車展——特點(diǎn)：奢華汽車運(yùn)動與展覽汽車運(yùn)動與展覽三、法蘭克福車展法蘭克福車展——特點(diǎn)：博大汽車運(yùn)動與展覽汽車運(yùn)動與展覽四、北美車展北美車展——特點(diǎn)：嬌嬈汽車運(yùn)動與展覽汽車運(yùn)動與展覽五、東京車展東京車展——特點(diǎn)：細(xì)膩汽車運(yùn)動與展覽汽車運(yùn)動與展覽1．北京車展——特點(diǎn)：規(guī)模大汽車運(yùn)動與展覽2．上海車展——特點(diǎn)：技術(shù)先進(jìn)汽車運(yùn)動與展覽3．廣州車展——特點(diǎn)：參與人數(shù)多汽車運(yùn)動與展覽4．成都車展——特點(diǎn)：日益壯大汽車運(yùn)動與展覽任務(wù)三汽車俱樂部一、汽車俱樂部的起源二、我國汽車俱樂部的起源、現(xiàn)狀和趨勢目前，我國汽車俱樂部的服務(wù)主要有：1．會員專享服務(wù)2．提醒服務(wù)3．緊急救援服務(wù)4．車務(wù)服務(wù)5．汽車文化服務(wù)汽車運(yùn)動與展覽三、世界各國俱樂部簡介（1）ADAC（全德國