水泥砼路面施工技術(shù)交底

水泥混凝土路面施工技術(shù)交底混凝土板的斷裂塊數(shù)不得超過(guò)0.4%，對(duì)砼面板擬采用三輥軸機(jī)組施工，用JS500強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)拌和（帶PL水、鋼筋.采用普通硅酸鹽水泥。對(duì)擬定采用的水泥都要進(jìn)行物理性能和化學(xué)成分小了與水泥的粘結(jié)力，從而減小了混凝土的強(qiáng)度和壽命。對(duì)于不同采石場(chǎng)的格碎石進(jìn)入拌合現(xiàn)場(chǎng)；實(shí)驗(yàn)室對(duì)已進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的碎石進(jìn)行不定期的抽檢。所用石子全部進(jìn)行水洗.0%、硫化物及硫酸鹽含量≤0。5％的天然中砂。開(kāi)工前應(yīng)對(duì)沿線根據(jù)分析結(jié)果確定供砂砂場(chǎng)，杜絕不合格砂進(jìn)入料場(chǎng)，實(shí)驗(yàn)室不定期對(duì)已運(yùn)拌制和養(yǎng)生砼用水,以飲用水為宜.鋼材供應(yīng)商必須對(duì)每批各種類型的鋼筋提供相應(yīng)的測(cè)試化驗(yàn)單,對(duì)已進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋，在使用前實(shí)驗(yàn)室首先應(yīng)進(jìn)行抽檢，然后再進(jìn)行不定期的首先對(duì)中、邊樁進(jìn)行測(cè)量放樣，按照設(shè)計(jì)高程安裝模板，模板采用剛度模板垂直度用墊木楔方法調(diào)整。橫向施工縫端模板兩邊緣傳力桿到自由邊距整，使高程、中線、邊線、順直度、穩(wěn)固程度及脹縫構(gòu)造物位置等均符合要層上挖槽，嵌入安裝模板.確認(rèn)無(wú)誤后對(duì)模板底部空隙用砂漿封堵。第二步澆注厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,則要把水穩(wěn)基層鑿低,以滿足混凝土澆注厚度要求。最后在模板內(nèi)側(cè)涂上脫模劑或隔離劑，接頭用塑料薄膜密封.以便能用它來(lái)支穩(wěn)模板。避免在振搗時(shí)擠歪甚至擠垮模板，從而影響混凝土的寬度和平直度;(2）應(yīng)盡量選用高度與混凝土面高度比混凝土面板厚度稍小時(shí)，應(yīng)用砂漿認(rèn)真封堵模板底部空隙，待砂漿有一定強(qiáng)度后才能澆注混凝土，不然在振搗時(shí)會(huì)嚴(yán)重漏漿，從而降低混凝土面模板安裝結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真清理澆注現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的泥砂、浮石和雜物，并且灑一次透水，再請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)模板安裝、澆注厚度、材料、設(shè)備和施工砼采用強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)拌和，帶自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)。在每天開(kāi)始拌和前，按為：砂、水泥、碎石，進(jìn)料后邊攪拌邊加水，并根據(jù)拌和物的和易性確定攪物應(yīng)均勻一致，有生料、干料、離析或成團(tuán)現(xiàn)象得非均勻拌合物嚴(yán)禁用于路面攤鋪,坍落度最大允許偏差為±10毫米，以確保砼質(zhì)量.砼拌和物采用自卸車運(yùn)輸。運(yùn)輸車裝料前，清凈車廂，灑水濕潤(rùn)，排干積水,車箱板平整光滑,裝料時(shí)自卸車應(yīng)挪動(dòng)車位，防止離析。砼運(yùn)輸過(guò)程中不得漏漿，漏料污染路面，中途不得隨意停留,并應(yīng)減小用鐵鏟送料并且翻鏟拍緊,使模板旁充分填滿混合料，再進(jìn)行振搗長(zhǎng)度和安放間距，拉桿應(yīng)與路中心線垂直,使傳力桿與路中心線平行,拉傳力桿必須安置水平，振搗時(shí)盡量避免碰撞，以免變位而影響其發(fā)揮應(yīng)有的各部位尺寸、彎折捆扎均要符合設(shè)計(jì)要求,安裝時(shí)要留有足完畢立即請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查，當(dāng)場(chǎng)填寫鋼筋安裝檢查表，雙方簽字確認(rèn)后才能進(jìn)行混凝土澆注。這是防止脹縫兩側(cè)產(chǎn)生裂縫的關(guān)鍵工序之一.（5)表面整修與防滑；托滾后的表面用刮尺縱橫各一遍整平飾面或采用后覆蓋再生棉或草苫，再均勻?yàn)⑺?，每日的灑水次?shù)隨天氣變化而變化?？偯浛p部位的切割是確?；炷撩姘遒|(zhì)量的關(guān)鍵工序之一,因?yàn)橐坏┣锌p縫真正起到作用.24小時(shí)后拆模即可。拆模要按順序進(jìn)行，