新能源汽車(chē)綜合故障診斷技術(shù)PPT完整全套教學(xué)課件

新能源汽車(chē)綜合故障診斷技術(shù)1項(xiàng)目1新能源汽車(chē)認(rèn)知2項(xiàng)目2新能源汽車(chē)維修安全知識(shí)與工具使用3項(xiàng)目3充電系統(tǒng)故障診斷與維修4項(xiàng)目4動(dòng)力電池系統(tǒng)故障診斷與維修5項(xiàng)目5驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)故障診斷與維修6項(xiàng)目6混合動(dòng)力汽車(chē)故障診斷與維修7項(xiàng)目7電子駐車(chē)系統(tǒng)故障診斷與維修8項(xiàng)目8儀表系統(tǒng)故障診斷與維修9項(xiàng)目9空調(diào)故障診斷與維修10項(xiàng)目10循環(huán)冷卻系統(tǒng)故障診斷與維修11項(xiàng)目11制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與維修項(xiàng)目一新能源汽車(chē)認(rèn)知0102任務(wù)一新能源汽車(chē)的定義和分類(lèi)任務(wù)二新能源汽車(chē)的發(fā)展背景與趨勢(shì)一、新能源汽車(chē)的定義新能源汽車(chē)指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料，但采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。1.新能源汽車(chē)的分類(lèi)新能源汽車(chē)認(rèn)知新能源汽車(chē)包括的范圍較廣，大致可分為電動(dòng)汽車(chē)、替代燃料汽車(chē)、其他新能源汽車(chē)等。電動(dòng)汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（HEV）、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（FCEV），替代燃料汽車(chē)包括氣體燃料汽車(chē)、生物燃料汽車(chē)、氫燃料汽車(chē)，其他新能源汽車(chē)包括太陽(yáng)能汽車(chē)等。1.電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力(電動(dòng))汽車(chē)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（見(jiàn)圖1-2）2.氣體燃料汽車(chē)氣體燃料汽車(chē)是指以液化石油氣（見(jiàn)圖1-3）、天然氣或煤氣等氣體為燃料驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)。3.兩用燃料汽車(chē)兩用燃料汽車(chē)是指具有兩套相對(duì)獨(dú)立的供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)可單獨(dú)但不可同時(shí)向氣缸供給燃料的汽車(chē)，如汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車(chē)、汽油/液化石油氣兩用燃料汽車(chē)等。4.雙燃料汽車(chē)雙燃料汽車(chē)是指具有兩套燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向氣缸供給燃料，在氣缸內(nèi)混合燃燒的汽車(chē)，如柴油、壓縮天然氣雙燃料汽車(chē)、柴油、液化石油氣雙燃料汽車(chē)等。另外，還有利用太陽(yáng)能、原子能等其他能量形式驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。三、新能源汽車(chē)的基本特點(diǎn)新能源汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)見(jiàn)表1-2。的汽車(chē)。0102任務(wù)一新能源汽車(chē)的定義和分類(lèi)任務(wù)二新能源汽車(chē)的發(fā)展背景與趨勢(shì)一、新能源汽車(chē)的發(fā)展背景1..石油短缺在石油消費(fèi)總量上，我國(guó)已經(jīng)成為僅次于美國(guó)的石油消費(fèi)大國(guó)。在石油進(jìn)口依存度持續(xù)上升的情況下，國(guó)際石油價(jià)格直接影響到我國(guó)的能源安全、經(jīng)濟(jì)安全乃至國(guó)家安全。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，未來(lái)汽車(chē)保有量將持續(xù)增加，燃油量也會(huì)隨時(shí)增加，導(dǎo)致我國(guó)石油更加短缺（見(jiàn)圖1-4）。一、新能源汽車(chē)的發(fā)展背景2..環(huán)境污染據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界主要國(guó)家排放二氧化碳的比例如圖1-5所示，其中排列前三的是美國(guó)、中國(guó)、俄羅斯。全球大氣污染60%源于交通車(chē)輛產(chǎn)生的污染，汽車(chē)尾氣的污染導(dǎo)致氣候變暖、冰川融化等現(xiàn)象（見(jiàn)圖1-6）。汽車(chē)尾氣排放的主要污染物為一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx）、硫化物、細(xì)微顆粒物（某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧）等。這些一次污染物還會(huì)通過(guò)大氣化學(xué)反應(yīng)生成光化學(xué)煙霧、酸沉降等二次污染物。二、新能源汽車(chē)的發(fā)展技術(shù)路線(xiàn)通過(guò)自主研發(fā)，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)等各類(lèi)整車(chē)產(chǎn)品，形成了多品種、全系列的各類(lèi)整車(chē)和零部件生產(chǎn)及配套體系，產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高，產(chǎn)品技術(shù)水平明顯提升，初步掌握了電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)。但總體的技術(shù)水平與國(guó)外比，尚存在一定的差距，特別是產(chǎn)品工程化能力亟待加強(qiáng)（見(jiàn)圖1-7）?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)是內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)之間的過(guò)渡產(chǎn)品，混合動(dòng)力汽車(chē)將率先投放市場(chǎng)。4）燃料電池汽車(chē)成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。5）開(kāi)發(fā)新一代車(chē)用能源動(dòng)力系統(tǒng)。6）純電動(dòng)汽車(chē)向超微型發(fā)展。3)2)受續(xù)駛里程的影響，純蓄電池驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)向超微型發(fā)展，突破電池技術(shù)是關(guān)鍵。1)工作敘述驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)呈多樣化發(fā)展。三、新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)在整體設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程、底盤(pán)開(kāi)發(fā)及整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的匹配技術(shù)等汽車(chē)共性技術(shù)方面，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)與國(guó)外先進(jìn)水平存在一定的差距。目前，我國(guó)著眼于新能源汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)的企業(yè)主要有比亞迪、一汽、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安五大汽車(chē)集團(tuán)，這五大集團(tuán)中，發(fā)展最快的當(dāng)屬深圳比亞迪集團(tuán)。新能源汽車(chē)有如下發(fā)展趨勢(shì)：各類(lèi)汽車(chē)占有率預(yù)測(cè)如圖1-8所示，可以看出，到2040年，傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)將不再存在，取而代之的是混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。STOP感謝觀看請(qǐng)多指點(diǎn)項(xiàng)目二新能源汽車(chē)維修安全知識(shí)與工具使用0102任務(wù)一新能源電動(dòng)汽車(chē)維修安全知識(shí)任務(wù)二新能源汽車(chē)維修工具使用1.新能源汽車(chē)作業(yè)十不準(zhǔn)010203非持證電工不準(zhǔn)裝接電動(dòng)汽車(chē)高壓電氣設(shè)備。04破損的電氣設(shè)備應(yīng)及時(shí)調(diào)換，不準(zhǔn)使用絕緣損壞的電氣設(shè)備。不準(zhǔn)利用隨車(chē)電源對(duì)電動(dòng)汽車(chē)以外的用電設(shè)備供電。設(shè)備檢修切斷電源時(shí)，任何人不準(zhǔn)啟動(dòng)掛有警告牌的電氣設(shè)備，或閉合已斷開(kāi)的熔斷器。5不準(zhǔn)用水沖洗電氣設(shè)備。6熔斷器熔斷時(shí)，不準(zhǔn)調(diào)換容量不匹配的熔絲。7不經(jīng)技術(shù)部門(mén)或主管部門(mén)審批，不準(zhǔn)私自改動(dòng)和加裝。8發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源進(jìn)行搶救，還未脫離電源前不準(zhǔn)直接接觸觸電者。9如遇雷雨天氣，禁止在室外對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電、維修或維護(hù)。10任何人不準(zhǔn)隨意擺弄電氣設(shè)備和開(kāi)關(guān)。2.安全規(guī)程010203必須穿戴齊全個(gè)人安全防護(hù)用品。04開(kāi)始作業(yè)前必須設(shè)置安全隔離，并放置安全警示牌。開(kāi)始作業(yè)前必須對(duì)工位鋪設(shè)的絕緣墊進(jìn)行絕緣檢測(cè)。必須用干凈的布或塑料罩對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保護(hù)，以免損壞車(chē)輛。5工作要由兩名或更多的工作人員完成時(shí)，盡可能保持密切溝通。6高壓斷電、驗(yàn)電和放電完成之前必須佩戴絕緣手套。7舉升車(chē)輛前必須按操作規(guī)程進(jìn)行相應(yīng)的檢查，車(chē)輛舉升高度原則上不超過(guò)1.7m。8在拆裝各類(lèi)線(xiàn)束（纜）時(shí)，各插接件一定要按要求斷開(kāi)和接合。9任何設(shè)備工具的操作必須符合操作安全規(guī)程。1234必須在整車(chē)所有安裝工作完成后才能進(jìn)行高壓回路的接通。非專(zhuān)業(yè)人員禁止對(duì)高壓線(xiàn)束及其控制器進(jìn)行操作。安裝高壓部件時(shí)，必須斷開(kāi)高壓手動(dòng)電源開(kāi)關(guān)。對(duì)高壓電源進(jìn)行安裝、檢查、維修時(shí)，必須佩戴絕緣手套和穿上絕緣鞋。如果使用絕緣工具，在任何情況下都不要同時(shí)接觸電池包的正、負(fù)極。對(duì)電池包做任何操作時(shí)，應(yīng)當(dāng)確保系統(tǒng)低壓電源斷開(kāi)，保證所有控制器和繼電器處于不工作或斷開(kāi)狀態(tài)。二、高壓部件安全操作注意事項(xiàng)678連接電池包之間的連線(xiàn)時(shí)，確保航空插頭緊固到位，以避免由于接觸電阻過(guò)大而發(fā)生危險(xiǎn)。對(duì)整車(chē)進(jìn)行焊接時(shí)，必須斷開(kāi)車(chē)上所有的控制器和高壓導(dǎo)線(xiàn)。在底盤(pán)或者電機(jī)周?chē)鳂I(yè)時(shí)，必須斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。二、高壓部件安全操作注意事項(xiàng)1.電動(dòng)汽車(chē)三、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序1.啟動(dòng)跨接12V蓄電池用作給所有ECU（電子控制單元）供電，若沒(méi)有該電源，則ECU不能工作，車(chē)輛也無(wú)法驅(qū)動(dòng)。如果純電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)沒(méi)有啟動(dòng)，則可以通過(guò)12V輔助電池跨接啟動(dòng)。1）找到12V蓄電池跨接端子（見(jiàn)圖2-1）。2）按圖2-2所示的a、b、c、d先后順序選擇連接跨接電線(xiàn)。注意:高壓電池組無(wú)法跨接啟動(dòng)。2高壓維修防護(hù)及注意事項(xiàng)1）新能源汽車(chē)的高壓存在形式主要有三種（見(jiàn)圖2-3）：持續(xù)存在、運(yùn)行期間存在和充電期間存在。2）車(chē)輛高壓的接通與關(guān)閉。新能源汽車(chē)的接觸器由電腦控制，當(dāng)控制單元通過(guò)接觸器切斷位于動(dòng)力蓄電池與高壓系統(tǒng)用電部件的連接后，整車(chē)除動(dòng)力蓄電池外，其他高壓用電設(shè)備上就不再有高壓，也是安全的（見(jiàn)圖2-4）。3）手動(dòng)切斷動(dòng)力蓄電池高壓。在動(dòng)力蓄電池上，按照國(guó)家新能源汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)，都會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)串聯(lián)的手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)（見(jiàn)圖2-5），用于人工切斷整個(gè)動(dòng)力蓄電池的回路。4）高壓系統(tǒng)的中止與檢驗(yàn)。中止高壓時(shí)須先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后斷開(kāi)輔助電池負(fù)極端子，再拆除手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)，等待5min即可（見(jiàn)圖2-6）。0102任務(wù)一新能源電動(dòng)汽車(chē)維修安全知識(shí)任務(wù)二新能源汽車(chē)維修工具使用新能源汽車(chē)維修存在高壓觸電風(fēng)險(xiǎn)，在維修過(guò)程中需要使用專(zhuān)用工具。一、新能源汽車(chē)常用維修工具及檢測(cè)設(shè)備新能源汽車(chē)檢測(cè)儀器與工具見(jiàn)表2-1。1.萬(wàn)用表萬(wàn)用表不但是傳統(tǒng)汽車(chē)電器維修的必備測(cè)量?jī)x器，也是新能源汽車(chē)維修作業(yè)中十分重要的測(cè)量?jī)x器。它主要用來(lái)檢測(cè)汽車(chē)電路是否有電、導(dǎo)線(xiàn)是否斷路或短路等故障。萬(wàn)用表通常具備交流/直流（AC/DC）電壓、電流、電阻、頻率（Hz）、溫度（TEMP）、二極管、連通性、電容、絕緣測(cè)試（低壓）功能，有些汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表還具有轉(zhuǎn)速（r/min）、百分比（占空比，%）、脈沖寬度（ms）以及其他功能（如利用蜂鳴器等讀取故障碼），如圖2-7所示。2.鉗形電流表鉗形電流表無(wú)須斷開(kāi)電源和線(xiàn)路即可直接測(cè)量運(yùn)行中電氣設(shè)備的工作電流，其體積小，攜帶方便（見(jiàn)圖2-8）。在進(jìn)行新能源汽車(chē)維修與診斷時(shí)，經(jīng)常會(huì)需要測(cè)量導(dǎo)線(xiàn)中的電流。由于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的導(dǎo)線(xiàn)（如逆變器與電動(dòng)機(jī)之間）存在較大的交變電流，所以必須使用鉗形電流表進(jìn)行間接測(cè)量。目前常用的鉗形電流表有FLUKE317等。3.絕緣兆歐級(jí)電阻表絕緣兆歐級(jí)電阻表是電力、郵電、通信、機(jī)電安裝與維修以及新能源汽車(chē)維修作業(yè)中必不可少的儀表（見(jiàn)圖2-9）。4.診斷儀汽車(chē)的維護(hù)與修理工作中，診斷儀具有十分重要的作用，使用診斷儀可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、底盤(pán)電控系統(tǒng)和車(chē)身電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，執(zhí)行的功能有讀取和清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、動(dòng)作測(cè)試、系統(tǒng)設(shè)定、編碼輸入、編程等。在新能源汽車(chē)的維護(hù)與維修工作中，診斷儀具有十分重要的作用，有讀取故障碼和數(shù)據(jù)流、系統(tǒng)測(cè)試和軟件升級(jí)等功能。汽車(chē)電控系統(tǒng)診斷儀用于對(duì)應(yīng)車(chē)型的故障診斷，也稱(chēng)為解碼器、故障掃描儀。不同車(chē)型采用的診斷儀器也不同。診斷儀應(yīng)能與被檢測(cè)車(chē)輛的控制模塊（電腦）通信。二、北汽BDS診斷儀簡(jiǎn)介1.組成北汽ＢＤＳ診斷儀由ＶＣ診斷盒、內(nèi)裝程序的筆記本電腦、診斷插頭和連接導(dǎo)線(xiàn)組成，如圖2-10所示。2.測(cè)試系統(tǒng)北汽BDS診斷儀可以檢測(cè)北汽純電動(dòng)汽車(chē)的10個(gè)系統(tǒng):整車(chē)控制系統(tǒng)(VCU或VBU，根據(jù)是否涵蓋電動(dòng)真空制動(dòng)助力系統(tǒng)區(qū)分)、電機(jī)控制系統(tǒng)(ＭＣＵ)、動(dòng)力電池控制系統(tǒng)(ＢＭＳ)、組合儀表(ＩＣＭ)、車(chē)載充電機(jī)(ＣＨＧ)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)(ＲＭＳ)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(ＥＰＳ)、中控信息娛樂(lè)系統(tǒng)(ＥＨＵ)、車(chē)身電控模塊(ＢＣＭ)、安全氣囊(ＳＤＭ)等。2測(cè)試系統(tǒng)1）3.操作方法VC診斷盒上插著兩根導(dǎo)線(xiàn)，一根導(dǎo)線(xiàn)上帶有可與車(chē)上診斷插座相連的診斷插頭，另一根帶有與電腦相連的ＵＳＢ插頭。2）汽車(chē)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)置于ＯＦＦ位置，將ＶＣ診斷盒上的診斷插頭插在汽車(chē)的診斷座上，另一根導(dǎo)線(xiàn)的ＵＳＢ插頭插到裝有北汽診斷程序的筆記本計(jì)算機(jī)ＵＳＢ接口上，也可以開(kāi)啟藍(lán)牙功能直接連接。3）打開(kāi)汽車(chē)電源開(kāi)關(guān)，診斷儀進(jìn)入診斷工作狀態(tài)。三、絕緣拆裝工具絕緣拆裝工具是指使用絕緣材料進(jìn)行加工并適用于電氣系統(tǒng)拆裝等操作的工具，包括常用的維修套筒、開(kāi)口扳手、螺釘旋具、鉗子、電工刀等，如圖2-11所示。新能源汽車(chē)涉及高壓的部分零部件，拆裝時(shí)必須使用絕緣拆裝工具。絕緣拆裝工具必須裝有耐壓1000V以上的絕緣柄。1.絕緣維修儀表在電動(dòng)汽車(chē)維修過(guò)程中需要儀表測(cè)試導(dǎo)通和中斷，以確認(rèn)高壓是否斷開(kāi)。常用的絕緣維修儀表（見(jiàn)圖2-12）有數(shù)字式萬(wàn)用表和兆歐級(jí)電阻表。2.個(gè)人防護(hù)用具防止觸電的個(gè)人防護(hù)用具（見(jiàn)圖2-13）主要是絕緣手套、電絕緣防護(hù)服（非化纖材質(zhì)的衣服）、電絕緣安全鞋（靴）、護(hù)目鏡以及絕緣地墊。（1）絕緣手套。維修或維護(hù)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，需要使用橡膠制成的電工絕緣手套（見(jiàn)圖2-14），須能夠承受1000V以上的工作電壓，并具備抗堿性。絕緣手套使用前，先檢查外觀是否完好，保證無(wú)破損并在使用有效期內(nèi)。需要定期檢查其氣密性，如果漏氣，則不能使用，而且在每次使用前必須進(jìn)行泄漏檢查。（2）電絕緣防護(hù)服。維修電動(dòng)汽車(chē)高壓系統(tǒng)時(shí)，必須穿電絕緣防護(hù)服（見(jiàn)圖2-15），可防10kV以下的電壓，阻燃、耐熱、耐壓、耐老化，以確保操作人員工作安全。（3）護(hù)目鏡。戴上合適的眼部和足部防護(hù)用具，可以防止因電池液的飛濺而受到傷害。高壓車(chē)輛維修用的護(hù)目鏡（見(jiàn)圖2-16）應(yīng)該具有側(cè)面防護(hù)功能，以防止維修過(guò)程中產(chǎn)生的電火花對(duì)眼睛造成傷害。（4）電絕緣安全鞋。電絕緣安全鞋（見(jiàn)圖2-17）的作用是使人體與地面絕緣，防止電流通過(guò)人體與大地構(gòu)成通路，對(duì)人體造成電擊傷害，把觸電時(shí)的危險(xiǎn)降低到最小程度。因?yàn)橛|電時(shí)電流是經(jīng)接觸點(diǎn)通過(guò)人體流入地面的，所以電氣作業(yè)時(shí)不僅要戴絕緣手套，還要穿電絕緣安全鞋。2.個(gè)人防護(hù)用具防止觸電的個(gè)人防護(hù)用具（見(jiàn)圖2-13）主要是絕緣手套、電絕緣防護(hù)服（非化纖材質(zhì)的衣服）、電絕緣安全鞋（靴）、護(hù)目鏡以及絕緣地墊。（5）絕緣地墊。比亞迪電動(dòng)或者混合動(dòng)力汽車(chē)維修時(shí)均要求鋪設(shè)絕緣地墊（見(jiàn)圖2-18）。絕緣地墊廣泛應(yīng)用于變電站、發(fā)電廠、配電房、試驗(yàn)室以及野外帶電作業(yè)等場(chǎng)所，主要采用膠類(lèi)或泡沫絕緣材料制作而成。如一雙手套中的一只存在安全隱患，則這雙手套不能使用。4）使用最佳溫度范圍為-25～55℃。5）絕緣手套使用后應(yīng)進(jìn)行清潔、擦凈、晾干，并應(yīng)檢查確保外觀良好。6）將衣袖口套入手套筒口內(nèi)，同時(shí)注意防止尖銳物體刺破手套。3）2）每次使用前，應(yīng)檢查絕緣手套是否在有效預(yù)防性試驗(yàn)周期內(nèi)。1）使用規(guī)范絕緣手套使用前先進(jìn)行外觀檢查，外表應(yīng)無(wú)磨損、破漏、劃痕等。有漏氣裂紋的，禁止使用。四、高壓保護(hù)用具使用規(guī)范1.絕緣手套使用規(guī)范絕緣手套應(yīng)每月進(jìn)行一次外觀檢查，做好檢查和使用記錄。9）8）絕緣手套被弄臟時(shí)應(yīng)用肥皂和水清洗，徹底干燥后涂上滑石粉，以避免粘連，并及時(shí)存放在工具室。7）使用規(guī)范絕緣手套應(yīng)放在支架上或懸掛起來(lái)，且不得貼墻放置。四、高壓保護(hù)用具使用規(guī)范1.絕緣手套使用規(guī)范所選擇的護(hù)目鏡產(chǎn)品需要經(jīng)過(guò)國(guó)家級(jí)檢測(cè)并達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn)才能使用。1）所選用的護(hù)目鏡大小及型號(hào)要盡量適合使用者的臉型。2）護(hù)目鏡鏡片要注意專(zhuān)人專(zhuān)用，禁止交換使用，以防止因護(hù)目鏡大小不符而發(fā)生意外情況。3）護(hù)目鏡使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或使用不當(dāng)，會(huì)造成鏡片粗糙甚至損壞，留下刮痕后的鏡片會(huì)影響佩戴者的視線(xiàn)，達(dá)不到佩戴安全標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)調(diào)換。4）護(hù)目鏡禁止重壓，在保存時(shí)盡量遠(yuǎn)離堅(jiān)固物體，以防止對(duì)鏡片造成損壞。5）在清洗護(hù)目鏡時(shí)，需要使用柔軟的專(zhuān)業(yè)擦拭布進(jìn)行清理，并放于眼鏡盒或安全的地方進(jìn)行保存。6）2.護(hù)目鏡使用規(guī)范1）每次使用前，應(yīng)檢查電絕緣安全鞋（靴）是否在有效預(yù)防性試驗(yàn)周期內(nèi)，外觀是否完好。4）在潮濕，有蒸汽、冷凝液體或?qū)щ娀覊m等容易發(fā)生危險(xiǎn)的場(chǎng)所，尤其應(yīng)注意配備合適的電絕緣安全鞋，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的使用范圍正確使用，不得隨意亂用。2）穿用電絕緣皮鞋和電絕緣布面膠鞋時(shí)，其工作環(huán)境應(yīng)保持鞋面干燥。3）穿用任何電絕緣鞋均應(yīng)避免接觸銳器或高溫以及腐蝕性、酸堿油類(lèi)物質(zhì)，以防止鞋受到損傷而影響其電絕緣性能。3.電絕緣安全鞋使用規(guī)范1)電絕緣防護(hù)服使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)損壞則不得使用。2)電絕緣防護(hù)服不宜接觸明火以及尖銳物體。3)電絕緣防護(hù)服應(yīng)保存在通風(fēng)、透氣、干燥、清潔的庫(kù)房?jī)?nèi)。4)電絕緣防護(hù)服水洗后，必須置陰處晾干，折疊整齊，放入專(zhuān)門(mén)保管袋內(nèi)。4.電絕緣防護(hù)服使用規(guī)范絕緣手套使用后應(yīng)先去除臟污，涂抹滑石粉，以避免粘連。1絕緣手套應(yīng)存放在干燥、陰涼通風(fēng)的地方，并倒置在指形支架或存放在專(zhuān)用的柜內(nèi)，其上不得堆壓任何物品。2絕緣手套不準(zhǔn)與油脂、溶劑接觸，合格與不合格的手套不得混放一處，以免使用時(shí)造成混亂。3[1.絕緣手套的保管]五、高壓保護(hù)用具的保管1.絕緣手套的保管1)絕緣靴不得當(dāng)作雨鞋或作其他用，一般膠靴也不能代替絕緣靴使用。2)絕緣靴在每次使用前應(yīng)進(jìn)行外部檢查，表面應(yīng)無(wú)損傷、磨損或破漏、劃痕等，有破漏、砂眼的絕緣靴禁止使用。3)為方便操作人員使用，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配大號(hào)、中號(hào)絕緣靴各兩雙。5)不得與油脂、溶劑接觸，合格與不合格的絕緣靴不準(zhǔn)混放，以免使用時(shí)拿錯(cuò)。4)存放在干燥、陰涼的專(zhuān)用柜內(nèi)，其上不得放壓任何物品。2.絕緣靴的保管3絕緣服的保管絕緣服應(yīng)放在通風(fēng)、透氣、清潔、干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)保管，環(huán)境相對(duì)濕度不大于80%。1234絕緣服不宜接觸明火和有銳角的堅(jiān)硬物體。絕緣服清洗后必須晾干，折疊整齊后放入袋內(nèi)保存。絕緣服保管期間不宜與酸、油、堿及腐蝕性物質(zhì)接觸。STOP感謝觀看請(qǐng)多指點(diǎn)項(xiàng)目三充電系統(tǒng)故障診斷與維修0102任務(wù)一充電系統(tǒng)概述任務(wù)二充電樁的檢修與維護(hù)一、充電樁的定義充電樁是指給電動(dòng)汽車(chē)充電的設(shè)備，其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁上，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電，如圖3-1所示。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭，用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。12V蓄電池用作給所有ECU（電子控制單元）供電，若沒(méi)有該電源，則ECU不能工作，車(chē)輛也無(wú)法驅(qū)動(dòng)。如果純電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)沒(méi)有啟動(dòng)，則可以通過(guò)12V輔助電池跨接啟動(dòng)。1）找到12V蓄電池跨接端子（見(jiàn)圖2-1）。二、充電樁的分類(lèi)按安裝方式分，充電樁可分為壁掛式充電樁、落地式充電樁（見(jiàn)圖3-2）。壁掛式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位，而落地式充電樁則適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位。交流充電樁俗稱(chēng)慢充，輸出電壓為AC220V,最大輸出電流為63A，是固定安裝在社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、居民小區(qū)、大型商場(chǎng)、服務(wù)區(qū)、路邊停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，接入電網(wǎng)，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供可控的單相交流電源或三相交流電源的供電裝置。交流充電樁本身并不具備充電功能，只是單純提供電力輸出，還需要連接電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)，才能起到為電動(dòng)汽車(chē)電池充電的作用。由于電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)的功率一般都比較小，所以交流充電樁無(wú)法實(shí)現(xiàn)快速充電。直流充電樁俗稱(chēng)快充，輸出電壓為DC200~750V,輸出電流為0~250A，也是固定安裝在社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、居民小區(qū)、大型商場(chǎng)、服務(wù)區(qū)、路邊停車(chē)場(chǎng)、專(zhuān)門(mén)的電動(dòng)汽車(chē)充電站等戶(hù)外場(chǎng)所，接入電網(wǎng)，為電動(dòng)汽車(chē)電池提供直流電源的充電裝置。由于直流充電樁可直接為電動(dòng)汽車(chē)的電池充電，一般采用三相四線(xiàn)制或三相三線(xiàn)制供電，輸出的電壓和電流可調(diào)范圍大，所以能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)快速充電。按充電方式分，充電樁可分為直流充電樁和交流充電樁，見(jiàn)表3-1。三、充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)充電系統(tǒng)主要由交流充電口、車(chē)載充電器、電池管理控制器、高壓配電箱、動(dòng)力電池等組成（見(jiàn)圖3-5）。1)刷卡區(qū)域：?jiǎn)?dòng)充電、結(jié)束充電。2)2）觸摸屏HMI：顯示充電界面信息，提示相關(guān)操作、充電信息（電壓、電流、soc、電量、充電時(shí)間等）、卡片信息等。3)充電槍?zhuān)号c車(chē)輛的充電插座對(duì)接，充電時(shí)禁止拔槍?zhuān)ㄒ?jiàn)圖3-7）。5)指示燈：黃燈（充電時(shí)亮，充電停止后滅），綠燈（電源燈，設(shè)備通電后長(zhǎng)亮），紅燈（設(shè)備故障時(shí)亮，設(shè)備正常工作時(shí)滅）。4)急停按鈕：緊急情況下使用。一旦按下，則斷開(kāi)交流輸入電源或設(shè)備停止使用。充電系統(tǒng)的外部組件如圖3-6所示。四、充電系統(tǒng)的主要部件1.交流充電口交流充電口（見(jiàn)圖3-8）又稱(chēng)為慢充口，位于行李艙門(mén)上，用于將外部交流充電設(shè)備的交流電源連接到車(chē)輛充電回路上。常見(jiàn)交流充電口見(jiàn)表3-2。四、充電系統(tǒng)的主要部件2.車(chē)載充電器車(chē)載充電器（簡(jiǎn)稱(chēng)OBC）位于行李艙右部，其作用是將交流充電口傳遞過(guò)來(lái)的交流電轉(zhuǎn)換為直流高壓電，為動(dòng)力電池充電。圖3-9所示為車(chē)載充電器控制線(xiàn)束針腳。VCU通過(guò)監(jiān)控的擋位狀態(tài)、駐車(chē)開(kāi)關(guān)狀態(tài)、絕緣值狀態(tài)和動(dòng)力電池狀態(tài)信息等，滿(mǎn)足條件的情況下對(duì)BMS和車(chē)載充電機(jī)OBC發(fā)出控制指令。4）BMS、OBC收到指令后，通過(guò)控制電路使內(nèi)繼電器閉合，從而使得電流通過(guò)充電槍?zhuān)?jīng)過(guò)OBC降壓、整流，再經(jīng)配電盒，儲(chǔ)存進(jìn)動(dòng)力電池。5）充電過(guò)程中，BMS、OBC通過(guò)CAN總線(xiàn)不斷把電壓、電流、溫度等狀態(tài)信息輸送給VCU，VCU對(duì)整個(gè)充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。6）BMS得到連接信號(hào)后，通過(guò)CAN總線(xiàn)把充電請(qǐng)求信號(hào)、電池電壓、電池溫度等狀態(tài)信息發(fā)送到整車(chē)控制器VCU。3）2）當(dāng)把智能充電盒(充電槍?zhuān)┻B接上電源，充電槍就會(huì)對(duì)電源接地狀態(tài)進(jìn)行自檢，并點(diǎn)亮指示燈。1）使用規(guī)范充電槍通過(guò)交流插口上的CC/CP接口與動(dòng)力電池控制模塊BMS進(jìn)行連接、控制信號(hào)確認(rèn)，并在滿(mǎn)足條件下對(duì)外放電。五、充電樁技術(shù)原理充電樁技術(shù)原理如圖3-10所示，詳情如下：0102任務(wù)一充電系統(tǒng)概述任務(wù)二充電樁的檢修與維護(hù)1連接充電槍。2點(diǎn)擊“開(kāi)始充電”。3選擇“自動(dòng)充滿(mǎn)模式”。6刷卡結(jié)束。只要停止充電了(故障停止/已充滿(mǎn)停止/主動(dòng)停止等)，都必須先刷卡結(jié)算，重新連接充電槍后，再次刷卡充電。5充電中（顯示充電信息）。4刷卡啟動(dòng)。一、充電樁的使用1.單槍使用單槍的使用步驟如下：7顯示充電結(jié)算信息（10s左右后跳回默認(rèn)主界面）。連接充電槍。1）點(diǎn)擊“開(kāi)始充電”。2）刷卡啟動(dòng)。3）充電中（顯示充電信息）。4）刷卡結(jié)束。只要停止充電了(故障停止/已充滿(mǎn)停止/主動(dòng)停止等)，都必須先刷卡結(jié)算，重新連接充電槍后，再次刷卡充電。5）顯示充電結(jié)算信息（10s左右后跳回默認(rèn)主界面）。6）2.雙槍使用雙槍的使用步驟如下：1)非維護(hù)人員，禁止打開(kāi)充電樁。2)請(qǐng)勿試圖拆卸、維修、改裝充電樁，如有維修、改裝需求，請(qǐng)聯(lián)系工作人員，不正當(dāng)?shù)牟僮骺赡軙?huì)造成損壞、漏水、漏電等情況.3)兒童請(qǐng)勿在充電過(guò)程中靠近、使用充電樁，以免造成傷害。5)請(qǐng)勿將易燃、易爆、可燃材料、化學(xué)物、可燃蒸氣等危險(xiǎn)物品靠近充電樁。4)在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查防雷器上的小撞針或指示窗口，如果撞針凸出或窗口變成紅色，則表示防雷器已經(jīng)損壞，應(yīng)立即更換。3.操作注意事項(xiàng)（1）一般操作：1如屏幕顯示機(jī)器故障，請(qǐng)不要刷卡充電，及時(shí)聯(lián)系樁體售后工作人員。2在刷卡時(shí)確認(rèn)IC卡余額充足，充電過(guò)程中余額不足將自動(dòng)終止充電。3當(dāng)兩個(gè)充電接口同時(shí)使用時(shí)，用戶(hù)在刷卡流程中應(yīng)仔細(xì)鑒別自己是A用戶(hù)還是B用戶(hù)，并根據(jù)界面的操作提示刷卡，以避免出現(xiàn)誤操作。6插槍時(shí)，確保槍柄上的卡扣全部扣住電動(dòng)汽車(chē)插座的凹槽，確保充分連接。5拔插充電槍時(shí)注意力度，切不可用力過(guò)猛。4操作時(shí)請(qǐng)根據(jù)充電設(shè)備的相關(guān)提示進(jìn)行。（2）充電過(guò)程操作：7刷卡操作過(guò)程中，需聽(tīng)到“嘀”的提示音才可將卡移開(kāi)，否則可能導(dǎo)致操作失敗。（3）特別注意010203雷雨天氣應(yīng)避免充電槍與電動(dòng)汽車(chē)插座暴露在雨中，避免雨水接觸充電接口，防止漏電觸電；如無(wú)雨棚遮擋或遮擋不完全，則建議盡量不要充電，等雨停后聯(lián)系工作人員檢查充電樁是否進(jìn)水或漏水，確認(rèn)設(shè)備正常后方可充電。04潮濕天氣時(shí)應(yīng)確認(rèn)充電槍頭與電動(dòng)汽車(chē)插座干燥，否則禁止充電。嚴(yán)禁在充電槍或充電線(xiàn)纜存在缺陷、裂痕、磨損、破裂、充電線(xiàn)纜裸露等情況下使用充電樁，如有發(fā)現(xiàn)，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系工作人員。充電過(guò)程中禁止直接拔槍。（3）特別注意：050607充電結(jié)束時(shí)，建議待充電界面完全跳轉(zhuǎn)后再拔插充電槍。因電壓電流升降需要一個(gè)過(guò)程，充電界面跳轉(zhuǎn)過(guò)程中可能存在安全風(fēng)險(xiǎn)。08在充電過(guò)程中，車(chē)輛禁止行駛，只有在車(chē)輛靜止時(shí)才能進(jìn)行充電，充電前確保車(chē)輛已經(jīng)熄火。閑置不使用的充電樁，建議斷開(kāi)充電樁內(nèi)交流漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，以防止電能損耗及意外發(fā)生。充電樁站需要安排經(jīng)過(guò)使用培訓(xùn)以及安全教育的人員作為專(zhuān)項(xiàng)負(fù)責(zé)人，以進(jìn)行充電樁站點(diǎn)的日常維護(hù)、充電管理、安全充電指導(dǎo)。1如果機(jī)器發(fā)生漏電，請(qǐng)立即按下急停按鈕。2如果發(fā)生起火、觸電等異常狀況，請(qǐng)立即按下急停按鈕。3樁體發(fā)生故障，如無(wú)法停止充電、內(nèi)部線(xiàn)路短路等，請(qǐng)立即按下急停按鈕。6當(dāng)以上危急狀況解除時(shí)，請(qǐng)旋轉(zhuǎn)急停按鈕，由專(zhuān)業(yè)人士打開(kāi)樁體側(cè)門(mén)，然后手動(dòng)閉合交流輸入漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)（閉合漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)時(shí)，須用力往下打到底再往上閉合）重新接電。5使用充電樁時(shí)請(qǐng)按照正常的流程充電，如有緊急情況，請(qǐng)按下急停按鈕。4樁體按下急停按鈕，直接切斷輸入交流電，樁體斷電。（4）急停按鈕的使用：7充電樁站點(diǎn)配電閘距充電樁不能太遠(yuǎn)，需要有專(zhuān)門(mén)的消防通道、消防設(shè)施（電力消防），并定期對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行檢查，確保設(shè)施正常；做好安全演練以及應(yīng)急預(yù)案。132不使用時(shí)，盡量避免槍頭直接暴露在外面，應(yīng)插回插座，防止損壞。檢查充電線(xiàn)纜或充電槍頭，如有外殼破損、線(xiàn)纜裸露等問(wèn)題存在，請(qǐng)不要繼續(xù)使用。保持槍頭干燥，禁止積水存在。拔槍時(shí)，注意槍柄卡扣位置，避免野蠻拖拽。二、充電樁的維護(hù)1.日常維護(hù)（1）充電槍。1)樁體外殼：是否生銹、漏水。2)顯示屏：顯示信息是否完整，有沒(méi)花屏。3)指示燈：是否能正常指示。5)急停按鈕：是否有損壞。4)設(shè)備門(mén)鎖：是否有損壞，能否正常上鎖。（2）樁體檢測(cè)。1）（3）功能檢測(cè)。充電功能：與充電員或駕駛?cè)藴贤ǎ欠翊嬖诔潆姴徽５默F(xiàn)象。2）后臺(tái)連接：聯(lián)網(wǎng)的樁體是否連接上服務(wù)器。1）（4）數(shù)據(jù)記錄。電量記錄：一天記錄兩次電表電量，作為后續(xù)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析。2）故障記錄：針對(duì)發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行記錄跟進(jìn)。1)內(nèi)部線(xiàn)纜：是否有損壞，是否有脫落的線(xiàn)纜。2)螺釘檢查：檢查螺釘孔位是否有松動(dòng)的現(xiàn)象，特別是強(qiáng)電側(cè)。3)檢查空開(kāi)的漏電保護(hù)按鈕：是否檢測(cè)正常。5)電源模塊：是否正常工作，輸出能力是否正常，電流輸出能力是否正常；是否閃紅燈，即紅燈表示不正常，需要聯(lián)系充電樁廠家協(xié)調(diào)解決。4)交流輸入空開(kāi)：是否能正常閉合。2.巡檢維護(hù)（1）內(nèi)部組件檢查。1234充電功能：電壓、電流輸出是否正常。刷卡功能：刷卡是否反應(yīng)正常。急停功能：急停是否能正常動(dòng)作。后臺(tái)數(shù)據(jù)：整理后臺(tái)數(shù)據(jù)與總電量數(shù)進(jìn)行對(duì)比，是否有差別。（2）功能檢查。1）（3）除塵。對(duì)充電樁內(nèi)部的灰塵進(jìn)行清理，主要處理電源模塊、主控PCB電路、散熱出風(fēng)口處的灰塵。2）巡檢維護(hù)視各充電站點(diǎn)的地理位置、使用頻繁程度等情況自行制定周期，以n周/月為單位。1)看：觀察，如看充電樁指示燈顏色、充電樁配電箱指示燈狀態(tài)等是否正常。2)聽(tīng)：聽(tīng)響聲，根據(jù)充電樁工作時(shí)內(nèi)部繼電器聲音來(lái)判斷充電樁是否正常。3)聞：憑借充電樁內(nèi)部發(fā)出的氣味來(lái)診斷設(shè)備是否異常。5)試：試驗(yàn)驗(yàn)證，如按下充電樁內(nèi)部斷路器漏電測(cè)試按鈕，斷路器是否能夠自動(dòng)斷開(kāi)等。4)摸：用手摸試，如充電樁表面有無(wú)溫度過(guò)高現(xiàn)象、內(nèi)部有無(wú)水汽凝結(jié)現(xiàn)象。3.檢查方法及內(nèi)容在檢查設(shè)備情況時(shí),一般采用直接感覺(jué)診斷法來(lái)進(jìn)行故障診斷,概括起來(lái)可分為看、聽(tīng)、聞、摸、試。5工作要由兩名或更多的工作人員完成時(shí)，盡可能保持密切溝通。6高壓斷電、驗(yàn)電和放電完成之前必須佩戴絕緣手套。7舉升車(chē)輛前必須按操作規(guī)程進(jìn)行相應(yīng)的檢查，車(chē)輛舉升高度原則上不超過(guò)1.7m。8在拆裝各類(lèi)線(xiàn)束（纜）時(shí)，各插接件一定要按要求斷開(kāi)和接合。9任何設(shè)備工具的操作必須符合操作安全規(guī)程。三、充電車(chē)位環(huán)境檢查1）檢查充電車(chē)位清潔情況，有無(wú)雜物。2）檢查照明情況是否良好，有無(wú)應(yīng)急照明。3）檢查充電樁表面、充電樁上有無(wú)異物。4）檢查充電樁供電及通信線(xiàn)管道或橋架連接是否良好，有無(wú)斷裂情況。5）檢查充電位消防設(shè)施是否齊全。6）檢查有無(wú)應(yīng)急消防操作指導(dǎo)。7）核對(duì)充電樁運(yùn)行保養(yǎng)記錄，了解機(jī)組運(yùn)行保養(yǎng)狀況，做充電樁整體狀況檢查。8）檢查充電樁底座是否有損壞、裂痕、傾斜現(xiàn)象。9）檢查充電樁本身及布線(xiàn)管道或橋架各部件的安裝情況，各附件安裝的穩(wěn)固程度，以及固定膨脹螺栓連接是否牢靠。10）檢查充電樁固定情況，有無(wú)脫落、晃動(dòng)現(xiàn)象。三、充電車(chē)位環(huán)境檢查11）檢查充電槍是否脫落，槍頭是否插在槍位內(nèi)，充電樁內(nèi)部及槍頭內(nèi)部有無(wú)殘留水。12）檢查充電樁進(jìn)線(xiàn)接線(xiàn)端子、通信線(xiàn)接線(xiàn)端子有無(wú)松動(dòng)、燒黑，確保充電樁內(nèi)部元器件安裝牢靠，無(wú)損傷，無(wú)脫落。13）檢查并確保充電樁電纜布線(xiàn)合理，使用軟線(xiàn)連接，各接線(xiàn)端子連接應(yīng)緊密無(wú)松動(dòng)。14）檢查并確保充電樁內(nèi)接地端子有明顯的標(biāo)志，并且接地良好。檢查配電柜柜門(mén)是否上鎖，柜體上的電源指示燈是否正常，配電柜是否掉落、傾斜，配電柜表面和內(nèi)部是否有水氣。1）檢查配電柜內(nèi)部有否安裝防護(hù)網(wǎng)，柜門(mén)與柜體之間是否可靠接地。2）檢查配電柜上方橋架是否松動(dòng)，橋架蓋板有無(wú)脫落現(xiàn)象。3）檢查配電柜內(nèi)部斷路器接線(xiàn)螺釘是否有燒毀、燒黑現(xiàn)象，配電柜內(nèi)部電流互感器、銅排、接線(xiàn)端子是否有燒毀、燒黑現(xiàn)象。4）檢查配電柜內(nèi)部斷路器接線(xiàn)螺釘是否有燒毀、燒黑現(xiàn)象，配電柜內(nèi)部電流互感器、銅排、接線(xiàn)端子是否有燒毀、燒黑現(xiàn)象。5）檢查配電柜內(nèi)部接地銅排上的接地線(xiàn)是否松動(dòng)，是否牢靠。6）四、充電樁配電柜的檢查1)檢查充電樁是否供電，指示燈是否亮起。2)檢查充電樁顯示屏是否亮起。3)檢查刷卡器是否能夠正常刷卡。5)檢查充電接口能否使用。4)依次選擇四種充電模式，檢查四種模式是否都能夠正常使用。五、充電樁功能檢查使用用戶(hù)卡對(duì)每一臺(tái)充電樁進(jìn)行功能性檢查，詳細(xì)步驟如下：1234檢查充電樁是否破損、變形、掉落。檢查充電槍接口防護(hù)罩是否脫落。檢查充電樁充電接口防水保護(hù)罩是否掉落、破損。檢查充電樁門(mén)鎖是否損壞，柜門(mén)是否關(guān)閉。六、充電樁外觀安全檢查5678檢查充電樁內(nèi)部接地線(xiàn)是否脫落、松動(dòng)，斷路器、防雷器外觀是否有損傷。檢查充電樁內(nèi)部是否有異味，是否有燒糊、燒黑現(xiàn)象。檢查充電樁內(nèi)部電源、通信接線(xiàn)是否牢靠，有無(wú)松動(dòng)。檢查充電樁外部配電管道或橋架卡扣螺釘是否松動(dòng)、脫落。六、充電樁外觀安全檢查2)1)4)3)檢查進(jìn)線(xiàn)電纜和槍頭的選用是否適合充電樁輸入電壓以及額定電流。檢查并確保充電樁獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間的絕緣電阻應(yīng)不低于規(guī)定值。檢查并確保充電樁有良好的接地端子并有明顯的標(biāo)志。檢查電纜的接線(xiàn)端子是否連接緊密牢固。七、充電樁電氣及控制系統(tǒng)檢查6)5)8)7)檢查充電樁配電電線(xiàn)及內(nèi)部控制線(xiàn)有無(wú)老化。檢查充電樁供電端電壓、對(duì)地電壓是否在正常值范圍。檢查充電樁控制電路板其內(nèi)部各個(gè)設(shè)備有無(wú)老化。檢查充電樁漏電電壓、電流是否在正常值范圍。1)斷路器、配電電纜應(yīng)按品牌、型號(hào)、電流及存放倉(cāng)庫(kù)等進(jìn)行編號(hào)，并填入維護(hù)清單。2)各區(qū)域應(yīng)指定專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行管理維護(hù)。3)電纜線(xiàn)應(yīng)按三相與單相、長(zhǎng)度、線(xiàn)規(guī)進(jìn)行列表管理，并貼好相應(yīng)長(zhǎng)度與線(xiàn)規(guī)的標(biāo)簽，收繞捆扎整潔，排放整齊，不可雜亂地堆疊在一起。5)定期做充電樁安全檢查及維護(hù)。4)維護(hù)人員應(yīng)配備充電樁維護(hù)工具：萬(wàn)用表、鉗形電流表、電筆、絕緣膠布、大小螺釘旋具、老虎鉗、尖嘴鉗、套筒、扳手等。八、充電樁使用維護(hù)規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)保養(yǎng)記錄表，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，避免造成更大的損失。④在斷電維護(hù)時(shí)需要在對(duì)應(yīng)斷路器下方懸掛“有人工作，禁止合閘”類(lèi)似標(biāo)識(shí)，確保人身安全。⑤做好安全防護(hù)措施，維護(hù)時(shí)需要穿電絕緣安全鞋，注意安全，以防砸傷、電擊。。⑥進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)時(shí)一人維護(hù)操作，一人配合監(jiān)督，嚴(yán)禁單人操作。③②檢查充電樁各連接部分是否牢固正常，充電樁底座是否有裂紋、破損。①使用規(guī)范注意維護(hù)安全，更換充電樁內(nèi)部配件需要斷電操作，確保安全，以防觸電。維護(hù)注意事項(xiàng)如下：九、充電樁故障與檢修1.檢查步驟充電樁檢查步驟如圖3-12所示。2.E100充電槍故障的檢查（1）檢查交流充電插口。用萬(wàn)用表直流電壓擋檢測(cè)CC/CP插口到BMS之間線(xiàn)路的導(dǎo)通狀態(tài)：1）萬(wàn)用表紅表筆接蓄電池正極，黑表筆接CC或CP插口，萬(wàn)用表顯示5~12V電壓，初步判斷線(xiàn)路導(dǎo)通。2）如萬(wàn)用表顯示為0V，則檢測(cè)的CC或CP線(xiàn)路開(kāi)路，需要檢查交流充電插口至BMS的線(xiàn)路和BMS的控制模塊。（2）檢查OBC交流輸入插頭。用萬(wàn)用表交流電壓擋檢測(cè)插頭上是否有220V電壓，此電壓與電源電壓一致（測(cè)量時(shí)必須穿戴絕緣手套）（見(jiàn)圖3-13）。1）L線(xiàn)與N線(xiàn)或接地線(xiàn)有220V電壓，說(shuō)明充電槍無(wú)故障。2）如無(wú)220V電壓，則說(shuō)明充電槍存在故障。1)充電樁顯示車(chē)輛未連接。主要原因有充電槍安裝不到位、車(chē)輛與充電樁兩端槍反接。2)動(dòng)力電池繼電器未閉合。主要原因有連接器非正常連接、車(chē)載充電機(jī)輸出喚醒不正常。3)動(dòng)力電池繼電器正常閉合，但充電機(jī)無(wú)輸出電流。主要原因有車(chē)端充電槍連接不到位、高壓熔絲熔斷、高壓連接器及線(xiàn)纜連接不正確。十、充電樁常見(jiàn)故障檢查線(xiàn)路連接情況。檢查充電樁—充電線(xiàn)、慢充口、慢充線(xiàn)束、車(chē)載充電機(jī)、高壓控制盒、動(dòng)力電池之間的線(xiàn)路連接是否良好。1）檢查低壓供電及喚醒信號(hào)是否正常。檢查車(chē)載充電機(jī)指示燈狀態(tài)，若三個(gè)燈都不亮，表示沒(méi)有電源輸入，分別檢查線(xiàn)路熔絲、充電線(xiàn)、慢充口、慢充線(xiàn)束是否正常，若正常，更換車(chē)載充電機(jī)；檢查車(chē)載充電機(jī)的12V電源及慢充喚醒信號(hào)是否正常，高壓控制盒內(nèi)的車(chē)載充電機(jī)熔斷器是否損壞，動(dòng)力電池12V喚醒信號(hào)是否正常，整車(chē)控制器、動(dòng)力電池等部件的新能源CAN總線(xiàn)是否正常；動(dòng)力電池低壓控制端搭鐵及VCU控制搭鐵是否正常。2）檢查高壓電路是否正常。如果低壓電路正常，充電仍無(wú)法完成，則逐步檢查充電線(xiàn)、慢充線(xiàn)束、車(chē)載充電機(jī)、高壓控制盒、動(dòng)力電池之間的高壓電路是否正常，確定是線(xiàn)束故障還是部件故障。3）使用故障診斷儀檢查。使用故障診斷儀分別檢查動(dòng)力電池及車(chē)載充電機(jī)的工作狀態(tài)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，找出故障所在。4）檢查慢充樁與慢充口連接是否良好。5）2.護(hù)目鏡使用規(guī)范十一、充電樁故障排除思路檢查車(chē)載充電機(jī)，發(fā)現(xiàn)三個(gè)指示燈都不亮。分別測(cè)量充電樁端充電槍的N、L、PE、CP、CC腳和車(chē)輛端的N、L、PE、CP、CC腳是否導(dǎo)通，如不導(dǎo)通，則修復(fù)或更換充電線(xiàn)總成；測(cè)量車(chē)輛端充電槍的CC腳和PE腳的阻值，16A充電線(xiàn)的阻值應(yīng)為（680±6）Ω，32A充電線(xiàn)的阻值應(yīng)為（220±20）Ω，若阻值與標(biāo)準(zhǔn)值不符，則修復(fù)或更換充電線(xiàn)總成。6）檢查慢充口與車(chē)載充電機(jī)連接是否良好。7）排除充電樁—充電線(xiàn)問(wèn)題后，啟動(dòng)充電，若車(chē)載充電機(jī)指示燈仍舊都不亮，則檢查慢充線(xiàn)束及車(chē)載充電機(jī)。8）檢查接線(xiàn)端子有無(wú)燒蝕、虛接現(xiàn)象；分別測(cè)量充電口L、N、PE、CC、CP腳與充電線(xiàn)束充電機(jī)插件1、2、3、4、5腳是否導(dǎo)通，如不導(dǎo)通，則修復(fù)或更換慢充線(xiàn)束總成；慢充線(xiàn)束檢查完畢，恢復(fù)好后進(jìn)行充電測(cè)試，如果車(chē)載充電機(jī)的指示燈仍不亮，則更換車(chē)載充電機(jī)。9）車(chē)輛更換車(chē)載充電機(jī)后，若充電正常，則故障排除。10）十一、充電樁故障排除思路STOP感謝觀看請(qǐng)多指點(diǎn)項(xiàng)目四動(dòng)力電池系統(tǒng)故障診斷與維修0102任務(wù)一動(dòng)力電池概述任務(wù)二動(dòng)力蓄電池的拆解與使用維護(hù)03任務(wù)三動(dòng)力電池檢修一、動(dòng)力電池的定義將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置稱(chēng)為化學(xué)電池，通常簡(jiǎn)稱(chēng)電池（見(jiàn)圖4-1）。電池放電后，能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生將電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)，再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，這類(lèi)電池稱(chēng)為蓄電池，又稱(chēng)為二次電池。動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。電動(dòng)汽車(chē)用電池的主要性能指標(biāo)是比能量(E)、能量密度(Ed)、比功率(P)、循環(huán)壽命(L)和成本(C)等。要使電動(dòng)汽車(chē)能與燃油汽車(chē)相競(jìng)爭(zhēng)，關(guān)鍵就是要開(kāi)發(fā)出比能量高、比功率大、循環(huán)壽命長(zhǎng)的高效電池。二、動(dòng)力電池的作用動(dòng)力電池的作用是接收和儲(chǔ)存由車(chē)載充電機(jī)、發(fā)電機(jī)、制動(dòng)能量回收裝置或外置充電裝置提供的高壓直流電，并且為電動(dòng)汽車(chē)提供高壓直流電。動(dòng)力電池是純電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，也是新能源汽車(chē)上價(jià)格最高的部件之一。動(dòng)力電池的性能好壞直接決定了這輛車(chē)的實(shí)際價(jià)值。三、動(dòng)力電池的類(lèi)型新能源汽車(chē)上所使用的動(dòng)力電池種類(lèi)繁多，外形差別較大，按其工作性質(zhì)和使用特征的不同，可分為一次電池、二次電池、儲(chǔ)備電池和燃料電池等。其中儲(chǔ)備電池和燃料電池屬于特殊的一次電池。1.一次電池（原電池）一次電池的原理是利用兩個(gè)電極之間金屬性的不同，產(chǎn)生電勢(shì)差，從而使電子流動(dòng)，產(chǎn)生電流。一次電池（見(jiàn)圖4-2）是指放電后不能用充電的方法使其復(fù)原的電池。這類(lèi)電池只能使用一次，放電后只能被遺棄。不能再充電的原因，或是電池反應(yīng)本身不可逆，或是條件限制使可逆反應(yīng)很難進(jìn)行，如鋅錳干電池、鋅汞電池、銀鋅電池。2.二次電池（蓄電池）二次電池（見(jiàn)圖4-3）是指放電后可用充電的方法使活性物質(zhì)復(fù)原而能再次放電，且可反復(fù)多次循環(huán)使用的電池。這類(lèi)電池實(shí)際上是一個(gè)化學(xué)能量?jī)?chǔ)存裝置，用直流電將電池充足，這時(shí)電能以化學(xué)能的形式儲(chǔ)存在電池中，放電時(shí)，化學(xué)能再轉(zhuǎn)換為電能，如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、鋅空氣電池等。3.儲(chǔ)備電池（激活電池）儲(chǔ)備電池（見(jiàn)圖4-4）是指正、負(fù)極活性物質(zhì)和電解液不直接接觸，使用前臨時(shí)注入電解液或用其他方法使其激活的電池。這類(lèi)電池的正、負(fù)極活性物質(zhì)易變質(zhì)或自放電，因與電解液的隔離而基本上被排除，從而使電池能長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存，如鎂銀電池、鈣熱電池、鉛高氯酸電池。4.燃料電池（連續(xù)電池）燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置（見(jiàn)圖4-5），是只要活性物質(zhì)連續(xù)地注入電池，就能連續(xù)放電的一類(lèi)電池。其特點(diǎn)是電池自身只是一個(gè)載體，需要電能時(shí)才將反應(yīng)物從外部送入電池內(nèi)，如氫燃料電池。5.太陽(yáng)能電池太陽(yáng)能電池（見(jiàn)圖4-6）又稱(chēng)為太陽(yáng)能芯片或光電池，是指通過(guò)光電效應(yīng)或者光化學(xué)效應(yīng)直接把光能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。6.生物電池生物電池（見(jiàn)圖4-7）是指將生物質(zhì)能（生物質(zhì)蘊(yùn)含的能量絕大部分來(lái)自于太陽(yáng)能，由綠色植物和光合細(xì)菌通過(guò)光合作用轉(zhuǎn)化而來(lái)）直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置。常見(jiàn)的生物電池有微生物電池、酶電池、生物太陽(yáng)電池等。四、常見(jiàn)車(chē)型動(dòng)力電池的安裝位置、類(lèi)型和特點(diǎn)電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池一般位于車(chē)輛底部前、后橋及兩側(cè)縱梁之間，安裝在這些位置能使其具有較高的碰撞安全性，可以降低車(chē)輛重心，車(chē)輛操控性更好。將電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池安裝在駕駛室后方的車(chē)架縱梁上，不但使拆裝操作更加簡(jiǎn)單，避免了動(dòng)力電池安裝分散，減少了動(dòng)力電池之間高壓連接線(xiàn)束的使用，避免了線(xiàn)路連接過(guò)多的問(wèn)題，而且節(jié)約了成本。動(dòng)力電池盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方，并避免受到陽(yáng)光直射，遠(yuǎn)離加熱器或其他輻射熱源。動(dòng)力電池應(yīng)當(dāng)正立安裝放置，不可傾斜，動(dòng)力電池組間應(yīng)有通風(fēng)措施，以避免因動(dòng)力電池?fù)p壞產(chǎn)生可燃?xì)怏w而引起爆炸和燃燒。北汽新能源純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池。北汽E150EV純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池采用磷酸鐵鋰電池，安裝在車(chē)輛底部（見(jiàn)圖4-8）。0102任務(wù)一動(dòng)力電池概述任務(wù)二動(dòng)力蓄電池的拆解與使用維護(hù)03任務(wù)三動(dòng)力電池檢修專(zhuān)用工具：如起子、扳手等，這些常用工具必須有絕緣措施。4）常用儀表。5）可能的專(zhuān)用設(shè)備：如充電器等3）2）檢修儀器：有些電動(dòng)汽車(chē)配備有專(zhuān)門(mén)的檢修儀器，如Prius汽車(chē)配備有智能測(cè)試儀。1）使用規(guī)范常用物料：如絕緣膠帶、扎帶等。一、電源系統(tǒng)維護(hù)的準(zhǔn)備工作與注意事項(xiàng)1.維護(hù)準(zhǔn)備在車(chē)輛檢修和電源系統(tǒng)維護(hù)過(guò)程中，需要做好以下準(zhǔn)備工作：2.個(gè)人防護(hù)佩戴絕緣手套；穿防護(hù)鞋；身上不能佩戴金屬物件，如金屬手鏈、戒指、手表、項(xiàng)鏈等物品。每天出車(chē)前先檢查電量是否充足，儀表顯示是否正常，制動(dòng)性能是否良好，螺釘是否松動(dòng)。1）經(jīng)常在凹凸不平的道路上行駛或經(jīng)常負(fù)載運(yùn)輸?shù)钠?chē)，應(yīng)每天檢查車(chē)身受力部分和重要焊接點(diǎn)，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理。2）每次停車(chē)都必須關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，拔出鑰匙，將擋位開(kāi)關(guān)置于空擋位置，并將駐車(chē)制動(dòng)桿拉起。3）兒童在車(chē)內(nèi)玩耍時(shí)要拔掉鑰匙開(kāi)關(guān)，以免造成危險(xiǎn)。4）充電應(yīng)在兒童無(wú)法接觸到的地方進(jìn)行。5）因事故或其他原因造成起火時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉總電源開(kāi)關(guān)。6）3.車(chē)輛使用注意事項(xiàng)3.車(chē)輛使用注意事項(xiàng)1）動(dòng)力電源系統(tǒng)在使用1~2個(gè)月后，維護(hù)人員需要對(duì)動(dòng)力電源系統(tǒng)的外觀和絕緣進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。4）在進(jìn)行充放電維護(hù)時(shí)，將動(dòng)力電源系統(tǒng)按正常工作要求連接到位，接通管理系統(tǒng)的電源，監(jiān)測(cè)電池的狀態(tài)，根據(jù)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)判定是否正常。2）動(dòng)力電源系統(tǒng)在使用3個(gè)月后，建議對(duì)動(dòng)力電源系統(tǒng)進(jìn)行一次充放電維護(hù)。3）維護(hù)人員在進(jìn)行操作時(shí)必須戴好絕緣手套等防護(hù)用品，使用前必須熟悉動(dòng)力電源產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、工作原理和使用說(shuō)明書(shū)。二、電源系統(tǒng)的常規(guī)維護(hù)1.維護(hù)程序5)進(jìn)行充放電維護(hù)前，操作者應(yīng)先檢查電源系統(tǒng)各部分的情況，在確保各部分正常的情況下才能進(jìn)行充放電維護(hù)。6)維護(hù)均應(yīng)在溫度為15~30℃、相對(duì)濕度為45%~75%、大氣壓為86~106kPa的環(huán)境中進(jìn)行。7)在充放電維護(hù)過(guò)程中，檢查管理系統(tǒng)的功能是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。8)在充放電維護(hù)過(guò)程中，檢查風(fēng)扇是否在規(guī)定的溫度下開(kāi)啟和關(guān)閉，是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。產(chǎn)品在充放電維護(hù)結(jié)束后，檢測(cè)蓄電池包的絕緣電阻，用電壓表分別測(cè)試蓄電池包正、負(fù)極端子與蓄電池包的最大電壓，同時(shí)測(cè)得的電壓值應(yīng)不超過(guò)上限要求。9維護(hù)后，如果電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電源系統(tǒng)的功能都正常方可再進(jìn)行使用，如果有異常情況和故障出現(xiàn)，應(yīng)立即排除，若故障無(wú)法排除應(yīng)及時(shí)與廠家聯(lián)系。10[1.維護(hù)程序

]1）2.維護(hù)內(nèi)容檢查動(dòng)力電源系統(tǒng)的狀態(tài)。2）檢查管理系統(tǒng)的功能是否正常。3）對(duì)電池進(jìn)行充放電維護(hù)。1)檢查電池包箱體是否完好，有無(wú)損壞或腐蝕。2)檢查各緊固件螺栓、螺母是否松動(dòng)。3)檢查電池包之間的連接線(xiàn)是否松動(dòng)。5)檢查電池包的冷卻通道是否異常。4)檢查插頭是否完好，各種線(xiàn)束有無(wú)損壞、擦傷，有無(wú)金屬部分外露。3.維護(hù)方法（1）外觀維護(hù)。（2）絕緣斷開(kāi)電池組與整車(chē)的高壓連接，用數(shù)字電壓表測(cè)量各個(gè)電池包的總正、總負(fù)端子對(duì)車(chē)體的電壓，是否小于上限值。如發(fā)現(xiàn)電壓偏高，應(yīng)測(cè)量電池包箱體與車(chē)體是否絕緣，如有問(wèn)題，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行維修。若同一個(gè)電池包出現(xiàn)多個(gè)漏電點(diǎn)，則電池包內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)部分電池放電嚴(yán)重（內(nèi)部形成短路），可以按照上面的方法逐個(gè)消除。如果絕緣性能檢測(cè)正常，再進(jìn)行充放電維護(hù)。（3）電動(dòng)汽車(chē)電池及管理系統(tǒng)。接通電池管理系統(tǒng)，采集并記錄開(kāi)路狀態(tài)下電池組的總電壓、各個(gè)電池模塊的電壓以及各個(gè)電池模塊的溫度。1234按廠家推薦的充放電制度對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行充放電測(cè)試。在充放電過(guò)程中，檢查電池管理系統(tǒng)顯示的電流、電壓、溫度和SOC是否正確；車(chē)輛正常運(yùn)行過(guò)程中，檢查管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示是否正常；否則進(jìn)行故障排除。接通輔助電源，運(yùn)行車(chē)輛直至冷卻系統(tǒng)工作，觀察冷卻通道是否通暢。（3）電動(dòng)汽車(chē)電池及管理系統(tǒng)。5檢查管理系統(tǒng)與各部分連接是否有松動(dòng)。（4）冷卻系統(tǒng)檢測(cè)進(jìn)、出風(fēng)通道是否順暢，風(fēng)機(jī)是否能正常工作。清除防塵網(wǎng)上的灰塵及雜物，或更換防塵網(wǎng)。1）動(dòng)力電源系統(tǒng)在使用時(shí)，必須正確識(shí)別其正、負(fù)極，不得接反，不得短路；動(dòng)力電源系統(tǒng)充電應(yīng)按照指定的充電條件進(jìn)行。4）動(dòng)力電源系統(tǒng)應(yīng)避免在倒置狀態(tài)下工作。2）建議在0~30℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行充電。3）使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制放電終止電壓不低于放電最低電壓。二、電源系統(tǒng)的常規(guī)維護(hù)4.注意事項(xiàng)5)避免對(duì)動(dòng)力電源系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度充電。6)環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低，均會(huì)對(duì)動(dòng)力電源系統(tǒng)的充電效率、放電容量、電壓的穩(wěn)定性及使用壽命等產(chǎn)生不良影響。7)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電源系統(tǒng)在使用中發(fā)生異常情況，應(yīng)立即斷開(kāi)電源，并及時(shí)與廠家聯(lián)系進(jìn)行維修。8)嚴(yán)禁用金屬或?qū)Ь€(xiàn)同時(shí)接觸動(dòng)力電源系統(tǒng)的正、負(fù)極，以免造成短路。動(dòng)力電源系統(tǒng)應(yīng)貯存在干燥通風(fēng)、溫度不高于35℃的環(huán)境中，請(qǐng)勿接近火源，并避免和酸性或其他腐蝕性氣體接觸。9動(dòng)力電源系統(tǒng)在充放電過(guò)程中，如果出現(xiàn)異味、異常聲響，請(qǐng)立即停止充電。10[1.維護(hù)程序

]1)防護(hù)裝備：絕緣防護(hù)裝備。2)車(chē)輛、臺(tái)架、總成：北汽EV160、榮威E50、比亞迪E6或其他純電動(dòng)汽車(chē)。3)專(zhuān)用工具、設(shè)備：充電器，電池組托架，專(zhuān)用測(cè)試儀，蓄電池拆裝專(zhuān)用工具。5)輔助材料：警示標(biāo)示和設(shè)備，絕緣地膠，清潔劑。4)手工工具：組合工具，裝配楔。三、動(dòng)力電池組分解與組裝1.工作準(zhǔn)備2.實(shí)施步驟可移動(dòng)總成升降臺(tái)以及用于拆卸和安裝高壓動(dòng)力電池單元的適配接頭套件。1234高壓動(dòng)力電池單元電池模塊充電器。用于修理高壓動(dòng)力電池單元后進(jìn)行試運(yùn)行的專(zhuān)用測(cè)試儀。用于拆卸和安裝電池模塊的起重工具。用于松開(kāi)高壓動(dòng)力電池單元內(nèi)部卡子的塑料楔。5隔離帶。6帶發(fā)光條的黃色警示錐筒。7[2.實(shí)施步驟]為了防止未經(jīng)授權(quán)進(jìn)入工位或出現(xiàn)不明狀態(tài)以及無(wú)法確保高壓本質(zhì)安全等情況的發(fā)生，應(yīng)使用隔離帶。離開(kāi)工作區(qū)域時(shí)，建議豎立發(fā)光黃色警告提示。1)拆卸蓋板前，應(yīng)清除高壓動(dòng)力電池單元蓋板區(qū)域內(nèi)的殘留水分和雜質(zhì)。2)進(jìn)行每項(xiàng)工作步驟時(shí)，應(yīng)對(duì)作業(yè)組件進(jìn)行仔細(xì)直觀檢查。例如拆卸某一組件時(shí)，應(yīng)檢查由此松開(kāi)的其他組件是否損壞。3)在拔下和插上電池管理單元BMS的絕緣監(jiān)控導(dǎo)線(xiàn)時(shí)，因?yàn)樵谳^細(xì)導(dǎo)線(xiàn)上存在高壓，必須特別小心。拔下插頭時(shí)，須注意不要拉動(dòng)導(dǎo)線(xiàn)，并注意插頭是否正確鎖止，如果未正確鎖止，可能會(huì)無(wú)法識(shí)別絕緣故障。4)工作中斷時(shí)，應(yīng)蓋上拆下的殼體端蓋并通過(guò)擰入幾個(gè)螺栓防止被無(wú)意打開(kāi)。5)在高壓組件或連接件上或在其附近，不要使用帶有尖銳刃口或邊緣的工具或物體，如禁止使用螺釘旋具、側(cè)面切刀、刀具等，但允許使用裝配楔（“魚(yú)骨”）。在12V車(chē)載網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)束上，允許使用側(cè)面切刀打開(kāi)導(dǎo)線(xiàn)扎帶。6)3.安全注意事項(xiàng)3.安全注意事項(xiàng)不允許切開(kāi)高壓導(dǎo)線(xiàn)上的扎線(xiàn)帶?？梢运砷_(kāi)卡子或?qū)⒏邏簩?dǎo)線(xiàn)連同支架部件一起拆卸。7)拆卸和安裝電池模塊時(shí)，松開(kāi)螺栓和拆卸時(shí)必須注意，不要松開(kāi)電池模塊上的塑料蓋板。下面裝有導(dǎo)電電池接觸系統(tǒng)。8)如果高壓動(dòng)力電池單元內(nèi)部有雜質(zhì)，明確原因后應(yīng)對(duì)相關(guān)部位進(jìn)行仔細(xì)清潔，允許使用的清潔劑有：酒精；風(fēng)窗玻璃清洗液；玻璃清洗液；蒸餾水；帶塑料蓋的吸塵器。9)由于熱交換器采用非常扁平的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致拆卸和安裝時(shí)損壞風(fēng)險(xiǎn)較高，所以必須始終由兩個(gè)人來(lái)拆卸和安裝熱交換器。進(jìn)行熱交換器操作時(shí)，必須非常謹(jǐn)慎，因?yàn)闊峤粨Q器損壞（彎曲、凹陷）時(shí)無(wú)法確保對(duì)電池模塊進(jìn)行冷卻，這樣會(huì)使車(chē)輛行駛里程和功率明顯下降。重新安裝前必須使用規(guī)定清潔劑清潔密封墊和密封面（排氣單元、高壓插頭、12V插頭、熱交換器接口）。10)電解液的主要部分結(jié)合在固體陰極材料鋰鎳錳鈷氧化物和固體陽(yáng)極材料石墨內(nèi)。高壓動(dòng)力電池單元內(nèi)的自由電解液量非常小，出現(xiàn)泄漏情況時(shí)可能會(huì)釋放電解液和溶劑蒸汽，接觸皮膚或眼睛后需用大量清水進(jìn)行沖洗并馬上就醫(yī)。發(fā)生火災(zāi)時(shí)主要會(huì)產(chǎn)生易燃?xì)怏w、污濁氣體和對(duì)健康有害的物質(zhì)，如一氧化碳、二氧化碳、氫氣和碳?xì)浠衔?，注意切勿吸入，?yīng)供給充足的新鮮空氣。11)穿戴好勞保用品。高壓操作前，維修人員必須穿戴好勞保用品，戴好絕緣手套，穿好絕緣鞋。在戴絕緣手套前，必須要檢查絕緣手套是否破損，確保手套絕緣有效。12)3.安全注意事項(xiàng)②檢查絕緣手套的密封性。a.卷起手套邊緣。b.折疊開(kāi)口，并封住手套開(kāi)口。c.向手套內(nèi)吹氣，確認(rèn)無(wú)空氣泄漏。d.同樣的方法檢查第二只手套。①檢查絕緣手套外觀有無(wú)明顯的磨損痕跡。③確認(rèn)密封良好后，佩戴絕緣手套。4.北汽EV160動(dòng)力電池拆裝流程（1）動(dòng)力電池包開(kāi)箱流程與規(guī)范。提示：拆卸過(guò)程中注意力矩大小，防止螺栓擰斷與螺紋滑絲。1）選好與螺栓所匹配的相關(guān)工具（見(jiàn)圖4-10）。注意：螺栓為內(nèi)六角螺栓，需使用專(zhuān)用內(nèi)六角扳手進(jìn)行拆卸操作。2）用專(zhuān)用工具對(duì)準(zhǔn)螺栓旋口均勻用力旋擰，至螺栓脫離箱體。①雙手固定工具與螺栓位置均勻用力（見(jiàn)圖4-11）。②勻速旋擰至螺栓完全脫離螺紋孔。3）檢查螺栓是否全部拆除完畢。4）兩人配合一前一后，用力與速度同步均勻抬下蓋板（見(jiàn)圖4-12）。（2）動(dòng)力電池包扣蓋密封流程與規(guī)范。1）兩人前后勻速蓋扣動(dòng)力電池包上蓋板。2）檢查蓋板無(wú)明顯凸起、翹邊，位置與箱體成平行狀態(tài)（見(jiàn)圖4-13）。3）選好與箱體螺栓所匹配的旋擰工具。4）檢查螺栓組合是否齊全，配件安裝順序是否正確。①螺栓組合件為四件套，安裝中必須配套使用。②螺栓組合件安裝先后順序?yàn)椋簭椘ㄉ希鷫|片（中）→防護(hù)膠墊（下）（見(jiàn)圖4-14）。5）將蓋板螺栓旋擰進(jìn)箱體的螺栓孔①安裝中需注意螺栓是否對(duì)準(zhǔn)箱體螺紋孔（見(jiàn)圖4-15）。②勻速將全部螺栓旋擰緊固。6）檢查螺栓全部安裝完畢。7）對(duì)蓋板與箱體邊緣涂打密封膠進(jìn)行密封處理。①密封過(guò)程選膠槍與密封膠配合使用（見(jiàn)圖4-16）。②使用密封膠沿箱體涂打一圈，禁止留有間斷部位（見(jiàn)圖4-17）。（3）動(dòng)力電池箱體與車(chē)身分離的操作流程與規(guī)范。1）操作前務(wù)必先斷開(kāi)整車(chē)低壓蓄電池負(fù)極連接線(xiàn)（見(jiàn)圖4-18）。2）使用升降柱將車(chē)身托離地面約1.7m（見(jiàn)圖4-19）。檢查電池包底面有無(wú)明顯破損托底現(xiàn)象，確保緊固螺栓齊全完好（見(jiàn)圖4-20）。3）在車(chē)身下方（電池包位置）放置托舉平臺(tái)，并上升至接觸電池包底面（見(jiàn)圖4-21）。4）檢查完好狀態(tài)并拆卸箱體與車(chē)身連接的高壓電纜（兩根）、通信插頭（一個(gè)）。①檢查高壓電纜（左負(fù)、右正）與通信插頭（中）有無(wú)異常（見(jiàn)圖4-22）。②拆卸高壓電纜與通信插頭。6）檢查所有螺栓是否全部拆卸完畢。7）緩慢、勻速地下降托舉平臺(tái)，并觀察箱體與車(chē)身周邊接觸情況至全部分離（見(jiàn)圖4-25）。8）拖曳、托舉平臺(tái)離開(kāi)車(chē)身下方。5）使用專(zhuān)用工具對(duì)車(chē)身與電池包的固定螺栓進(jìn)行拆卸。①使用專(zhuān)業(yè)扭力工具拆卸螺栓。②雙手穩(wěn)固螺栓勻速擰卸（見(jiàn)圖4-23）。③工具套頭需符合螺栓型號(hào)，以滿(mǎn)足拆卸需求（見(jiàn)圖4-24）。（4）動(dòng)力電池箱體與車(chē)身安裝流程與規(guī)范。1）動(dòng)力電池箱體需放置在專(zhuān)用的托舉平臺(tái)，并將平臺(tái)拖拽于車(chē)身下方（見(jiàn)圖4-26）。2）兩人操作緩慢、勻速地上升平臺(tái)的過(guò)程中，實(shí)時(shí)對(duì)準(zhǔn)車(chē)體下方電池包槽位。①兩人操作緩慢上升平臺(tái)（見(jiàn)圖4-27）。②勻速上升平臺(tái)并對(duì)準(zhǔn)車(chē)身電池箱體槽位（見(jiàn)圖4-28）。3）動(dòng)力電池箱體進(jìn)入車(chē)身前，需仔細(xì)檢查周邊線(xiàn)束是否位置正確，防止摩擦纏繞（見(jiàn)圖4-29）。提示：仔細(xì)檢查周邊線(xiàn)束擺放位置，防止摩擦扯損。4）檢查箱體定位栓是否安裝牢固，有無(wú)松動(dòng)問(wèn)題（見(jiàn)圖4-30）。6）檢查螺栓配件組合是否齊全，螺栓數(shù)量是否正確。①檢查螺栓配件是否齊全，安裝順序?yàn)椋簭椘ㄉ希鷫|片（下）（見(jiàn)圖4-33）。②操作前，先將螺栓手動(dòng)旋進(jìn)插孔，確保螺栓可順利安裝（見(jiàn)圖4-34）。5）仔細(xì)檢查電池箱體的定位栓能否完全進(jìn)入插孔。①確保定位栓準(zhǔn)確地插入定位插孔（見(jiàn)圖4-31）。②檢查完畢后，上升至電池箱體完全進(jìn)入車(chē)身槽位（見(jiàn)圖4-32）。7）使用專(zhuān)用扭力工具進(jìn)行螺栓的校緊安裝。①使用專(zhuān)用扭力工具進(jìn)行螺栓的安裝與緊固。②雙手穩(wěn)固工具與螺栓并勻速地校緊（見(jiàn)圖4-35）。8）檢查并確認(rèn)螺栓全部安裝完畢，并絕對(duì)緊固（見(jiàn)圖4-36）。9）緩慢勻速下降托舉平臺(tái)，并將車(chē)輛下降至地面。0102任務(wù)一動(dòng)力電池概述任務(wù)二動(dòng)力蓄電池的拆解與使用維護(hù)03任務(wù)三動(dòng)力電池檢修1）防護(hù)裝備：絕緣防護(hù)裝備。2）車(chē)輛、臺(tái)架、總成：榮威E50或同類(lèi)純電動(dòng)汽車(chē)。3）專(zhuān)用工具、設(shè)備：舉升機(jī)，冷卻液壓力測(cè)試儀T14001/TEN00015/TEN00010，診斷儀。5）輔助材料：干凈的抹布，專(zhuān)用的冷卻液。4）手工工具：絕緣組合工具一套。一、動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)檢修1.工作準(zhǔn)備2.實(shí)施步驟根據(jù)實(shí)訓(xùn)室的車(chē)輛配置，對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)進(jìn)行壓力測(cè)試、冷卻液的排空與加注、以及冷卻液泵的拆裝。掌握本次實(shí)訓(xùn)所使用儀器及設(shè)備的使用方法，并強(qiáng)調(diào)實(shí)訓(xùn)中的安全注意事項(xiàng)。1）動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)壓力測(cè)試和膨脹罐蓋壓力測(cè)試。（1）冷卻系統(tǒng)壓力測(cè)試。①檢查軟管有無(wú)破裂、扭曲的痕跡及管路連接的緊固性。②打開(kāi)動(dòng)力電池膨脹罐蓋（見(jiàn)圖4-37）。警告：溢出的蒸汽或冷卻液會(huì)造成諸如燙傷之類(lèi)的傷害，所以當(dāng)冷卻系統(tǒng)還熱時(shí)，不要打開(kāi)膨脹罐蓋。③將專(zhuān)用工具TEN00015的接頭安裝到動(dòng)力電池膨脹罐上。④將專(zhuān)用工具T14001壓力軟管的快速接頭連接到接頭上（見(jiàn)圖4-38）。⑤緩慢地給系統(tǒng)加壓到140～160kPa的壓力，檢查壓力有無(wú)下降。警告：不要超過(guò)規(guī)定壓力值，否則會(huì)造成冷卻系統(tǒng)損壞。⑥目視檢查冷卻系統(tǒng)有無(wú)冷卻液泄漏的痕跡。⑦通過(guò)專(zhuān)用工具T14001上的減壓閥來(lái)釋放壓力（見(jiàn)圖4-39）。⑧從接頭上拆下T14001壓力軟管。⑨從動(dòng)力電池膨脹罐上拆下接頭并安裝上膨脹罐蓋。2）膨脹罐蓋壓力測(cè)試。①目視檢查動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)有無(wú)冷卻液泄漏的痕跡。②檢查軟管有無(wú)破裂扭曲的痕跡及管路連接的緊固性。③打開(kāi)動(dòng)力電池膨脹罐蓋。④將TEN00010的接頭安裝到動(dòng)力電池膨脹罐蓋上（見(jiàn)圖4-40）。⑤將T14001壓力軟管的快速接頭連接到接頭上（見(jiàn)圖4-41）。⑥緩慢地給動(dòng)力電池膨脹罐蓋加壓到規(guī)定的壓力，檢查壓力范圍，若能保持在140～160kPa之間，則動(dòng)力電池膨脹罐蓋正常。⑦通過(guò)T14001上的減壓閥來(lái)釋放壓力。⑧從接頭上拆下T14001壓力軟管。⑨從接頭上拆下動(dòng)力電池膨脹罐蓋并安裝到膨脹罐上。打開(kāi)動(dòng)力電池膨脹罐蓋。①在舉升機(jī)上舉升車(chē)輛。②拆下底部導(dǎo)流板。③將合適的容器固定好，以收集冷卻液。④松開(kāi)卡箍，并從三通上斷開(kāi)動(dòng)力電池到冷卻液管三通軟管的連接（見(jiàn)圖4-42）。⑤讓動(dòng)力電池冷卻液完全排空。⑥（2）動(dòng)力電池冷卻液的排空與加注。1）冷卻液排空。將動(dòng)力電池到冷卻液管三通軟管連接到三通上，并用卡箍固定。①降低車(chē)輛。②準(zhǔn)備好規(guī)定濃度的冷卻液。③加注冷卻系統(tǒng)，直至冷卻液達(dá)到動(dòng)力電池膨脹罐頸部并保持靜止。④連接診斷儀，利用元件動(dòng)作測(cè)試的功能讓冷卻液泵運(yùn)轉(zhuǎn)。⑤在舉升機(jī)上舉升車(chē)輛。⑥2）冷卻液加注。松開(kāi)電動(dòng)冷卻液泵進(jìn)水口處的放氣螺塞，將管路內(nèi)的空氣排空，直到有冷卻液進(jìn)入冷卻液泵，立即擰緊放氣螺塞。⑦降下車(chē)輛，繼續(xù)使冷卻液泵運(yùn)轉(zhuǎn)20～30min，并根據(jù)膨脹罐中的液面下降情況不斷地補(bǔ)充冷卻液，直到?jīng)]有氣泡冒出，液面不再下降。⑧關(guān)閉冷卻液泵，并斷開(kāi)診斷儀。⑨如需要，將冷卻液加至MAX和MIN界線(xiàn)之間。⑩檢查系統(tǒng)有無(wú)泄漏。11裝上底部導(dǎo)流板。123.安全注意事項(xiàng)（3）動(dòng)力電池冷卻液泵的拆卸與安裝。1）榮威E50動(dòng)力電池冷卻液泵的拆卸。①斷開(kāi)蓄電池負(fù)極，并將蓄電池負(fù)極用絕緣膠布包裹，以防止意外連接。②將動(dòng)力電池冷卻液壺蓋打開(kāi)（見(jiàn)圖4-43）③拆下底部導(dǎo)流板。④斷開(kāi)冷卻液泵到動(dòng)力電池包之間的軟管，并排空冷卻液（見(jiàn)圖4-44）。⑤斷開(kāi)冷卻液泵到冷卻液管三通之間的軟管。⑥斷開(kāi)動(dòng)力電池包冷卻液泵的連接器。⑦拆下冷卻液泵固定在車(chē)身上的兩個(gè)螺釘（見(jiàn)圖4-45）。⑧取下動(dòng)力電池冷卻液泵。2）榮威E50動(dòng)力電池冷卻液泵的安裝。①將動(dòng)力電池冷卻液泵固定在車(chē)架上，安裝兩個(gè)螺栓，擰緊力矩為7～10N·m。②安裝冷卻液管三通與動(dòng)力電池冷卻液泵之間的軟管。③安裝動(dòng)力電池冷卻器與動(dòng)力電池冷卻液泵之間的軟管。④將兩段冷卻液泵軟管的卡箍固定到原位，連接動(dòng)力電池冷卻液泵的連接器。⑤添加動(dòng)力電池冷卻液至上限（見(jiàn)圖4-46）。⑥連接蓄電池負(fù)極，并緊固。⑦啟動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試。⑧檢查動(dòng)力電池冷卻液泵軟管有無(wú)泄漏（見(jiàn)圖4-47）。⑨安裝底部導(dǎo)流板。⑩降下車(chē)輛。1）防護(hù)裝備：絕緣防護(hù)裝備。2）車(chē)輛、臺(tái)架、總成：北汽新能源或其他車(chē)型動(dòng)力電池總成。3）專(zhuān)用工具、設(shè)備：充電器，補(bǔ)電機(jī)。5）輔助材料：警示標(biāo)志和設(shè)備。4）手工工具：組合工具。二、動(dòng)力電池的性能檢測(cè)1.工作準(zhǔn)備1)動(dòng)力電池SOC的檢查。2)電池電量平衡狀態(tài)的檢查與技術(shù)性能的檢測(cè)。3)電池的充、放電。4)電池單元或模組的電量平衡。2.實(shí)施步驟對(duì)動(dòng)力電池車(chē)下維護(hù)主要包括如下內(nèi)容：如果車(chē)輛失火，使用電火專(zhuān)用滅火器滅火。只用少量的水可能會(huì)很危險(xiǎn)，因此請(qǐng)使用大水量（例如用消防栓），或者等候消防隊(duì)的到來(lái)。4）如果車(chē)輛需要拖曳，請(qǐng)?jiān)谇拜喕蛩熊?chē)輪離地的情況下進(jìn)行拖曳。拖曳時(shí)如果前輪著地，電機(jī)可能會(huì)繼續(xù)發(fā)電，從而導(dǎo)致漏電，甚至可能發(fā)生火災(zāi)。5）長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，建議斷開(kāi)高壓系統(tǒng)維修開(kāi)關(guān)。6）如果液體泄漏或流入車(chē)輛的某些零部件，切勿觸摸這些液體，因?yàn)檫@可能是鐵電池的電解液。如果液體進(jìn)入皮膚或眼睛，請(qǐng)立即用大量清水沖洗（最好是硼酸溶液）并立即就醫(yī)以避免重傷。3）2）將車(chē)輛移到安全地帶，執(zhí)行下列操作，以降低高壓電泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。①踩下制動(dòng)踏板、拉起電子駐車(chē)開(kāi)關(guān)。②按下“P”按鍵，鎖止車(chē)輛。1）注意事項(xiàng)如果車(chē)輛損壞嚴(yán)重，則可能會(huì)遭到電擊。為避免電擊，切勿觸摸高壓零部件（電池組件等）或連接部件的電纜（橙色）。如果在車(chē)內(nèi)或車(chē)外有裸露的電線(xiàn)，也切勿觸摸，以免遭到電擊。如果發(fā)生事故，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行下面的注意事項(xiàng)。①使用監(jiān)控軟件確定欠電壓?jiǎn)卧姵匚恢茫ㄒ?jiàn)圖4-48）。②確定欠電壓?jiǎn)卧姵厮鶎貰MS接口位置（見(jiàn)圖4-49）。③確定欠電壓?jiǎn)卧姵厮鶎俨孱^位置（見(jiàn)圖4-50）。④務(wù)必使用北汽專(zhuān)用12通道或單通道補(bǔ)電機(jī)（見(jiàn)圖4-51）。⑤將欠電壓?jiǎn)卧姵厮谖恢貌孱^插入補(bǔ)電機(jī)接口（見(jiàn)圖4-52）。⑥將補(bǔ)電機(jī)擺放位置固定（見(jiàn)圖4-53）。⑦選用補(bǔ)電機(jī)專(zhuān)用電源線(xiàn)（見(jiàn)圖454）。⑧將連接線(xiàn)插入補(bǔ)電機(jī)接通電源并打開(kāi)開(kāi)關(guān)（見(jiàn)圖455）。⑨選擇充電設(shè)置。⑩根據(jù)實(shí)際需求設(shè)定欠電壓?jiǎn)卧姵厮桦妷夯螂娏鳌?1.設(shè)定完成后按下確定按鈕，將后方“×”變?yōu)椤啊獭薄?2.完成操作后所顯示的內(nèi)容判斷動(dòng)力電池的類(lèi)型。檢查電池之間的連接是否有松動(dòng)、銹蝕等現(xiàn)象，若有異常，應(yīng)及時(shí)緊固或更換。4）檢查系統(tǒng)輸出端子的連接、電池管理系統(tǒng)各插接件是否牢固，如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)，即刻緊固。5）定期清理防塵網(wǎng)上的灰塵或雜物。6）觀察電池外觀的整潔程度，檢查是否有液體、腐蝕等現(xiàn)象。同時(shí)使用毛刷、干抹布等工具清潔電池表面及零部件。3）2）絕緣檢測(cè)。用數(shù)字電壓表測(cè)量各個(gè)電池包的總正、總負(fù)端子對(duì)車(chē)體的電壓，確保小于規(guī)定數(shù)值。如發(fā)現(xiàn)電壓偏高，應(yīng)查找漏電點(diǎn)，更換絕緣部件或采取補(bǔ)救措施，以消除安全隱患。1）狀況檢查及處理檢查電池包底盤(pán)和支架是否有電解液、積水等異常情況，如果存在這些異常，需更換電池，同時(shí)清理電池包的安裝部位，確保電池包與底盤(pán)絕緣。三、電池包內(nèi)部狀況檢查及處理7）狀況檢查及處理檢查各電池外觀，確保無(wú)損壞、漏液、嚴(yán)重變形等現(xiàn)象，對(duì)有異?，F(xiàn)象的電池進(jìn)行標(biāo)記，并及時(shí)更換。8）檢測(cè)每節(jié)電池的電壓，對(duì)電壓異常的電池進(jìn)行維護(hù)或更換。9）數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的檢查：①檢查各連線(xiàn)是否連接牢固。②檢查各焊點(diǎn)有無(wú)松動(dòng)、脫焊現(xiàn)象，否則進(jìn)行補(bǔ)焊。1）檢修前必須熟悉車(chē)輛說(shuō)明書(shū)和電源系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)。4）斷開(kāi)電源后靜置車(chē)輛5min，等待車(chē)輛系統(tǒng)內(nèi)的高壓容器放電結(jié)束。2）操作高壓系統(tǒng)時(shí)應(yīng)斷開(kāi)電源。3）斷開(kāi)電源時(shí)需注意，通常斷開(kāi)高壓或輔助電源，系統(tǒng)內(nèi)的故障碼有可能會(huì)被清除，所以需首先檢查并讀取故障碼后再斷開(kāi)電源。四、動(dòng)力電池檢修注意事項(xiàng)5）佩戴絕緣手套，并確保絕緣手套沒(méi)有破損。切忌戴濕手套。8）不要攜帶任何類(lèi)似卡尺或測(cè)量卷尺等金屬物體，因?yàn)檫@些物件可能掉落，進(jìn)而引起短路。6）高壓電路的線(xiàn)束和連接器通常為橙色，高壓零部件通常貼有“高壓”警示，操作這些線(xiàn)束和部件時(shí)需要特別留意。7）對(duì)高壓系統(tǒng)進(jìn)行操作時(shí)，須在旁邊放置“高壓工作，請(qǐng)勿靠近”的警告牌。四、動(dòng)力電池檢修注意事項(xiàng)9）拆下任何高壓配線(xiàn)后，立刻用絕緣膠帶將其絕緣。10）一定要按規(guī)定力矩將高壓螺釘端子擰緊。力矩不足或過(guò)量都會(huì)導(dǎo)致故障。11）完成對(duì)高壓系統(tǒng)的操作后，應(yīng)再次確認(rèn)在工作平臺(tái)周?chē)鷽](méi)有遺留任何零件或工具，以及確認(rèn)高壓端子已擰緊、連接器已連接。四、動(dòng)力電池檢修注意事項(xiàng)STOP感謝觀看請(qǐng)多指點(diǎn)項(xiàng)目五驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)故障診斷與維修0102任務(wù)一驅(qū)動(dòng)電機(jī)概述任務(wù)二電機(jī)與電機(jī)控制系統(tǒng)檢修一、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的基本概念1.驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的定義電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)電機(jī)）及其控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的心臟，是把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的部件（見(jiàn)圖5-1）。其作用是在駕駛?cè)说目刂葡?，高效率地將?dòng)力電池的能量轉(zhuǎn)化為車(chē)輪的動(dòng)能，或者將車(chē)輪上的動(dòng)能反饋到動(dòng)力電池中。2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成如圖5-2所示。一、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的基本概念3.電機(jī)的定義所謂電機(jī)，就是將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)化的一種電力元器件（見(jiàn)圖5-3）。當(dāng)電能被轉(zhuǎn)化成機(jī)械能時(shí)，電機(jī)表現(xiàn)出電動(dòng)機(jī)的工作特性；當(dāng)機(jī)械能被轉(zhuǎn)化成電能時(shí)，電機(jī)表現(xiàn)出發(fā)電機(jī)的工作特性。大部分的電動(dòng)汽車(chē)在制動(dòng)狀態(tài)下，機(jī)械能將被轉(zhuǎn)化成電能，通過(guò)發(fā)電機(jī)來(lái)給電池回饋充電。電動(dòng)機(jī)由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成（見(jiàn)圖5-4）。電動(dòng)機(jī)的組成010203轉(zhuǎn)子：電動(dòng)機(jī)中的旋轉(zhuǎn)部件，是用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)械能與電能的轉(zhuǎn)化裝置。04定子：電動(dòng)機(jī)靜止不動(dòng)的部分，由定子鐵心、定子繞組和機(jī)座三部分組成，其主要作用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。磁極：其作用是建立主磁場(chǎng)，由主磁極鐵心和套裝在鐵心上的勵(lì)磁繞組構(gòu)成。換向器：安裝在兩相鄰主磁極之間的一個(gè)小磁極，其作用是改善直流電動(dòng)機(jī)的換向情況，使其運(yùn)行時(shí)不產(chǎn)生有害的火花。電動(dòng)機(jī)的組成010203電刷：電樞電路的引入裝置。04電樞鐵心：主磁路的組成部分，又是電樞繞組支撐部分。電樞繞組：由一定數(shù)目的電樞線(xiàn)圈按一定的規(guī)律連接組成，是直流電動(dòng)機(jī)的電路部分，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩進(jìn)行機(jī)電能量轉(zhuǎn)化的部分。勵(lì)磁繞組：可以產(chǎn)生磁場(chǎng)的線(xiàn)圈繞組，為電機(jī)等“利用電磁感應(yīng)原理工作的電氣設(shè)備”提供工作磁場(chǎng)（見(jiàn)圖5-5）。一、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的基本概念3.電機(jī)的定義4.電機(jī)系統(tǒng)的安裝位置電機(jī)系統(tǒng)的安裝位置如圖5-6所示。驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、定子繞組、轉(zhuǎn)速傳感器以及外殼、冷卻部件等組成（見(jiàn)圖5-7）。電機(jī)控制器主要由接口電路、控制主板、IGBT模塊（驅(qū)動(dòng)）、超級(jí)電容、放電電阻、電流感應(yīng)器、殼體冷卻液道等組成（見(jiàn)圖5-8）。1）動(dòng)力電池高壓電纜：連接動(dòng)力電池到高壓盒之間的線(xiàn)纜。2）電機(jī)控制器電纜：連接高壓盒到電機(jī)控制器之間的線(xiàn)纜。3）快充線(xiàn)束：連接快充口到高壓盒之間的線(xiàn)束。5）高壓附件線(xiàn)束。4）慢充線(xiàn)束：連接慢充口到車(chē)載充電機(jī)之間的線(xiàn)束。5.電機(jī)控制系統(tǒng)高壓電路通常純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)共分為五段高壓線(xiàn)束（見(jiàn)圖5-9）。6.分類(lèi)驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以分為直流電動(dòng)機(jī)、永磁同步電機(jī)、交流三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)、外轉(zhuǎn)子雙凸極永磁電動(dòng)機(jī)。二、電機(jī)系統(tǒng)工作原理及接口定義1.電機(jī)系統(tǒng)的工作原理在電機(jī)系統(tǒng)中，電機(jī)的輸出動(dòng)作主要是靠控制單元給定命令執(zhí)行，即控制器輸出命令?？刂破髦饕菍⑤斎氲闹绷麟娔孀兂呻妷骸㈩l率可調(diào)的三相交流電，供給配套的三相交流永磁同步電機(jī)使用（見(jiàn)圖5-10）。2.旋轉(zhuǎn)變壓器旋轉(zhuǎn)變壓器由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成，如圖5-11所示。3.旋變工作原理旋轉(zhuǎn)變壓器簡(jiǎn)稱(chēng)旋變，是一種輸出電壓隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角變化的信號(hào)元件。當(dāng)勵(lì)磁繞組以一定頻率的交流電壓勵(lì)磁時(shí)，輸出繞組的電壓幅值與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角成正弦、余弦函數(shù)關(guān)系，或保持某一比例關(guān)系，或在一定轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)與轉(zhuǎn)角成線(xiàn)性關(guān)系（見(jiàn)圖5-12）。4.電機(jī)系統(tǒng)的連接示意圖電機(jī)系統(tǒng)的連接示意圖