涵洞接長施工方案B

1式模板樂溫高速公路建設項目案2式模板工方案組織方案用模整體現(xiàn)澆。涵洞現(xiàn)3式模板鑿毛、植筋。彈線定位—→鉆孔—→清孔—→鋼筋除銹—→植筋按設計要求確定。如設計無要求時，孔深按≥15d考慮，孔徑按d+2~4mm控制。鉆柱 (墻)主筋，可把鉆孔位置水平平移一個鋼筋直徑的位置，重新鉆入，原鉆出的未成型廢孔用1：1水泥砂漿填塞補平，鋼筋工程施工時，綁扎鋼筋前，如箍筋(墻體水平)固最深處。達到要求后方可進行涵洞墻體澆筑施工。4式模板邊墻(中墻)和蓋板整體立?，F(xiàn)澆，砼由砼拌和站集中拌和，砼輸送車運輸，人工水分蒸發(fā)。處腳手架支撐并加固，邊墻內(nèi)外模用φ12拉桿加固，待模板加固完畢后，模板檢查合格料，在砼運輸車不能到達施工現(xiàn)場的情況下采用吊車配合施工。(6)頂板砼施工：墻筒下料，在砼運輸車不能到達施工現(xiàn)場的情況下采用吊車配合施工。4.4、涵洞出入口施工涵洞出入口為漿砌施工和混凝土施工兩種。砌石體采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度為下錯縫，內(nèi)外搭砌。砌體灰縫厚度為20~30mm，砂漿飽滿。砌體外露面在砌筑后12~5式模板水分蒸發(fā)。凹現(xiàn)象，以確保防水效果。防水層施工應避開下雨、大風、寒冷等不良天氣。填。填筑時按照沿兩側(cè)對稱、分層、水平填筑夯實的原則，采用小型機具夯實，不得從一側(cè)偏推、偏填。營運、施工現(xiàn)場環(huán)境、施工人員和機具的不利影響，特制定如下施工安全措施：6式模板風險分解，識別風險因素、風險事件和后果，并從“人、批。工每日上班前，施工負責人召集技術、安全、及領工員等相關人員，進行施工交底，7式模板施、簡明應急程序和應急電話等信息。險情時要嚴格按照“先防護，后處理”的原則進行處置。有關部門，保證能夠及時攔停行車，確保行車安全。聯(lián)絡方式。止挖斷光電纜措施通信光纜等地下管線情況。查明準確位臵并雙方會簽。后方可進行對應段落的工程施工。5.3、線路施工行車安全措施施工前對參戰(zhàn)人員進行安全教育，增強作業(yè)人員的8式模板措施,涉及行車設備的作業(yè)必須同車站和工、電務部門聯(lián)系，搞好配合，嚴禁擅動和損由