《2019年一級建造師考試《市政公用工程管理與實務(wù)》真題及答案》

【參考答案】【參考答案】A《2019年一級建造師考試《市政公用工程管

理與實務(wù)》真題及答案》一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)。.行車載荷和自然因素對路面結(jié)構(gòu)的影響，隨著深度的增加而()。A.逐漸增加B.逐漸減弱C.保持一致D.不相關(guān)【參考答案】B【解析】P20(2)行車載荷和自然因素對路面結(jié)構(gòu)的影響隨深度的增加而逐漸減弱，因而對路面材料的強度、剛度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。.瀝青瑪蹄脂碎石混合料的結(jié)構(gòu)類型屬于()。A.骨架-密實B.懸浮-密實C.骨架-空隙D.懸浮-空隙【解析】p8。按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成通常有下列三種形式：1）懸浮-密實結(jié)構(gòu)：較大的黏聚力c，但內(nèi)摩擦角中較小，高溫穩(wěn)定性較差。AC型瀝青混合料是這種結(jié)構(gòu)典型代表。2）骨架空隙結(jié)構(gòu)：內(nèi)摩擦角中較高，但黏聚力c較低。瀝青碎石混合料（AM）和OGFC排水瀝青混合料是這種結(jié)構(gòu)的典型代表。3）骨架密實結(jié)構(gòu)：內(nèi)摩擦角中較高，黏聚力c也較高，是綜合以上兩種結(jié)構(gòu)優(yōu)點的結(jié)構(gòu)。瀝青瑪蹄脂混合料（簡稱SMA）是這種結(jié)構(gòu)典型代表。.根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008），土方路基壓實度檢測的方法是（）。A.環(huán)刀法、灌砂法和灌水法B.環(huán)刀法、鉆芯法和灌水法C.環(huán)刀法、鉆芯法和灌砂法D/灌砂法、鉆芯法和灌水法【參考答案】A【答案】P357。1）路基、基層壓實度檢測方法：①環(huán)刀法；②灌砂法；③灌水法。2）瀝青路面壓實度檢測方法：①鉆芯法；②核子密度儀檢測?！緟⒖即鸢浮俊緟⒖即鸢浮緾.采用滑模攤鋪機攤鋪水泥混凝土路面時，如混凝土坍落度較大，應(yīng)采取()。A.高頻振動，低速度攤鋪 B.高頻振動，高速度攤鋪C.低頻振動，低速度攤鋪D.低頻振動，高速度攤鋪【參考答案】D【解析】P370(3)采用滑模攤鋪機攤鋪時應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)線，清掃濕潤基層，在擬設(shè)置脹縫處牢固安裝脹縫支架，支撐點間距為40~60cm。調(diào)整滑模攤鋪機各項工作參數(shù)達到最佳狀態(tài)，根據(jù)前方卸料位置，及時旋轉(zhuǎn)布料器，橫向均勻地兩側(cè)布料。振動倉內(nèi)料位高度一般應(yīng)高出路面10cm?；炷撂涠刃?，應(yīng)用高頻振動，低速度攤鋪；混凝土坍落度大，應(yīng)用低頻振動，高速度攤鋪。.下列分項工程中，應(yīng)進行隱蔽驗收的是()工程A.支架搭設(shè)B.基坑降水C.基礎(chǔ)鋼筋D.基礎(chǔ)模板【解析】P470(6)在澆筑混凝土之前應(yīng)對鋼筋進行隱蔽工程驗收，確認(rèn)符合設(shè)計要求并形成記錄。.人行橋是按()進行分類的。A.用途B.跨徑C.材料D.人行道位置【參考答案】A【解析】P43。按橋梁多孔跨徑總長或單孔跨徑分類表1K412011橋梁分類多孔跨徑總長LU)單孔跨魚口(m)特大橋L>1000L0>15Q大橋1000>L>100150>LD>40中搟100>L>3040>L0>20小橋30>L>820>L0>5注：①單孔跨徑系指標(biāo)準(zhǔn)跨徑。梁式橋、板式橋以兩橋墩中線之間橋中心線長度或橋墩中線與橋臺臺背前緣線之間橋中心線長度為標(biāo)準(zhǔn)跨徑；拱式橋以凈跨徑為標(biāo)準(zhǔn)跨徑。②梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長；拱式橋為兩岸橋臺起拱線間的距離；其他形式的橋梁為橋面系的行車道長度。（3）按主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料來分，有圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋、鋼-混凝土結(jié)合梁橋和木橋等。（4）按跨越障礙的性質(zhì)來分，有跨河橋、跨線橋（立體交叉橋）、高架橋和棧橋。（5）按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為上承式（橋面結(jié)構(gòu)布置在主要承重結(jié)構(gòu)之上）橋、下承式橋、中承式橋。.預(yù)制樁的接樁不宜使用的連接方法是（）。A.焊接B.法蘭連接C.環(huán)氧類結(jié)構(gòu)膠連接D.機械連接【參考答案】C【解析】P70。預(yù)制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機械連接，接樁材料工藝應(yīng)符合規(guī)范要求。.關(guān)于裝配式預(yù)制混凝土梁存放的說法，正確的是（）。A.預(yù)制梁可直接支承在混凝土存放臺座上B.構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號存放C.多層疊放是，各層墊木的位置在豎直線上應(yīng)錯開D.預(yù)應(yīng)力混凝土梁存放時間最長為6個月【參考答案】B【解析】P76。(三)構(gòu)件的存放(1)存放臺座應(yīng)堅固穩(wěn)定、且宜高出地面200mm以上。存放場地應(yīng)有相應(yīng)的防排水設(shè)施，并應(yīng)保證梁、板等構(gòu)件在存放期間不致因支點沉陷而受到損壞。(2)梁、板構(gòu)件存放時，其支點應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的位置，支點處應(yīng)采用墊木和其他適宜的材料支承，不得將構(gòu)件直接支承在堅硬的存放臺座上；存放時混凝土養(yǎng)護期未滿的，應(yīng)繼續(xù)灑水養(yǎng)護。(3)構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號存放，預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時間不宜超過3個月，特殊情況下不應(yīng)超過5個月。(4)當(dāng)構(gòu)件多層疊放時，層與層之間應(yīng)以墊木隔開，各層墊木的位置應(yīng)設(shè)在設(shè)計規(guī)定的支點處，上下層墊木應(yīng)在同一條豎直線上；疊放高度宜按構(gòu)件強度、臺座地基承載力、墊木強度以及堆垛的穩(wěn)定性等經(jīng)計算確定。大型構(gòu)件宜為2層，不應(yīng)超過3層；小型構(gòu)件宜為6~10層。(5)雨季和春季融凍期間，應(yīng)采取有效措施防止因地面軟化下沉而造成構(gòu)件斷裂及損壞。9.適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石土層的注漿方法是（）。A.劈裂注漿B.滲透注漿C.壓密注漿D.電動化學(xué)注漿【參考答案】B【解析】P136。不同注漿法的適用范圍表1K413024-1注漿方法適用范圍尊透注漿①只適用于中砂以上的砂性土和有架隙的巖石管會注漿超用于悵滲通性的土層壓密注漿常用于中的地葵,帖土地基中若有適宜的排水條件也可采用.如遇排水困雉而可能在土體中引起高孔建水壓力時，就必須乘用很抵的注漿速率+壓第注漿可用于非飽和的土林，以調(diào)型不均勻就障以及在大開挖玄耀逋開挖時對鄰近土進行加固思動化學(xué)注解地基土的港逸系數(shù)MlOFsi%.只箭一玻靜壓力灌以使?jié){液注入士的孔隙的地層注：①滲透注漿法適用于碎石土、砂卵土夯填料的路基。.沿隧道輪廓采取自上而下一次開挖成形，按施工方案一次進尺并及時進行初期支護的方法稱為（）。A.正臺階法B.中洞法C.全斷面法D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法【參考答案】A【解析】P164。全斷面開挖法采取自上而下一次開挖成型，沿著輪廓開挖，按施工方案一次進尺并及時進行初期支護。.城市污水處理方法與工藝中，屬于化學(xué)處理法的是（）。A.混凝法 B.生物膜法C.活性污泥法D.篩濾截流法【參考答案】A【解析】P186。處理方法可根據(jù)水質(zhì)類型分為物理處理法、生物處理法、污水處理產(chǎn)生的污泥處置及化學(xué)處理法，還可根據(jù)處理程度分為一級處理、二級處理及三級處理等工藝流程。1）物理處理方法是利用物理作用分離和去除污水中污染物質(zhì)的方法。常用方法有篩濾截留、重力分離、離心分離等，相應(yīng)處理設(shè)備主要有格柵、沉砂池、沉淀池及離心機等。其中沉淀池同城鎮(zhèn)給水處理中的沉淀池。2）生物處理法是利用微生物的代謝作用，去除污水中有機物質(zhì)的方法。常用的有活性污泥法、生物膜法等，還有穩(wěn)定塘及污水土地處理法。3）化學(xué)處理法，涉及城市污水處理中的混凝法，類同于城市給水處理。.關(guān)于沉井施工分節(jié)制作工藝的說法，正確的是（）。A.第一節(jié)制作高度必須與刃腳部分齊平B.設(shè)計無要求時，混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度等級60%,方可拆除模板C.混凝土施工縫應(yīng)采用凹凸縫并應(yīng)鑿毛清理干凈D.設(shè)計要求分多節(jié)制作的沉井，必須全部接高后方可下沉【參考答案】C【解析】P197。分節(jié)制作沉井：1）每節(jié)制作高度應(yīng)符合施工方案要求且第一節(jié)制作高度必須高于刃腳部分；井內(nèi)設(shè)有底梁或支撐梁時應(yīng)與刃腳部分整體澆搗。2）設(shè)計無要求時，混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度等級75%后，方可拆除模板或澆筑后節(jié)混凝土。3）混凝土施工縫處理應(yīng)采用凹凸縫或設(shè)置鋼板止水帶，施工縫應(yīng)鑿毛并清理干凈；內(nèi)外模板采用對拉螺栓固定時，其對拉螺栓的中間應(yīng)設(shè)置防滲止水片；鋼筋密集部位和預(yù)留孔底部應(yīng)輔以人工振搗，保證結(jié)構(gòu)密實。4）沉井每次接高時各部位的軸線位置應(yīng)一致、重合，及時做好沉降和位移監(jiān)測；必要時應(yīng)對刃腳地基承載力進行驗算，并采取相應(yīng)措施確保地基及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。5）分節(jié)制作、分次下沉的沉井，前次下沉后進行后續(xù)接高施工.關(guān)于溝槽開挖的說法，正確的是（）。A.機械開挖時，可以直接挖至槽底高程B.槽底土層為雜填土?xí)r，應(yīng)全部挖除C.溝槽開挖的坡率與溝槽的深度無關(guān)D.無論土質(zhì)如何，槽壁必須垂直平順【參考答案】B【解析】P202。溝槽開挖與支護(一)分層開挖及深度(1)人工開挖溝槽的槽深超過3m時應(yīng)分層開挖，每層的深度不超過2m。(2)人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度：放坡開槽時不應(yīng)小于0.8m；直槽時不應(yīng)小于0.5m；安裝井點設(shè)備時不應(yīng)小于1.5m。(3)采用機械挖槽時，溝槽分層的深度按機械性能確定。(二)溝槽開挖規(guī)定(1)槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時槽底預(yù)留200?300mm土層，由人工開挖至設(shè)計高程，整平。(2)槽底不得受水浸泡或受凍，槽底局部擾動或受水浸泡時，宜采用天然級配砂礫石或石灰土回填；槽底擾動土層為濕陷性黃土?xí)r，應(yīng)按設(shè)計要求進行地基處理。（3）槽底土層為雜填土、腐蝕性土?xí)r，應(yīng)全部挖除并按設(shè)計要求進行地基處理。（4）槽壁平順，邊坡坡度符合施工方案的規(guī)定。（5）在溝槽邊坡穩(wěn)固后設(shè)置供施工人員上下溝槽的安全梯。.關(guān)于泥質(zhì)防水層質(zhì)量控制的說法，正確的是（）。A.含水量最大偏差不宜超過8%B.全部采用砂性土壓實做填埋層的防滲層C.施工企業(yè)必須持有道路工程施工的相關(guān)資質(zhì)D.振動壓路機碾壓控制在4-6遍【參考答案】D【解析】P250。A項正確的說法:“含水量最大偏差不宜超過2%”；B項正確的說法:“防滲層要用黏土、膨潤土，不能用透水性好的砂性土”；C項正確的說法：“選擇施工隊伍時應(yīng)審查施工單位的資質(zhì)：營業(yè)執(zhí)照、專業(yè)工程施工許可證、質(zhì)量管理水平是否符合本工程的要求；從事本類工程的業(yè)績和工作經(jīng)驗；合同履約情況是否良好（不合格者不能施工）。通過對施工隊伍資質(zhì)的審核，保證有相應(yīng)資質(zhì)、作業(yè)能力的施工隊伍進場施工?！?施工測量是一項瑣碎而細(xì)致的工作，作業(yè)人員應(yīng)遵循（）的原則開展測量工作。A.“由局部到整體，先細(xì)部后控制”B.“由局部到整體，先控制后細(xì)部”C.“由整體到局部，先控制后細(xì)部”D.“由整體到局部，先細(xì)部后控制”【參考答案】C【解析】P261。施工測量是一項瑣碎而細(xì)致的工作，作業(yè)人員應(yīng)遵循“由整體到局部，先控制后細(xì)部”的原則，掌握工程測量的各種測量方法及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，熟練使用測量器具正確作業(yè)，滿足工程施工需要。.施工組織設(shè)計的核心部分是（）。A.管理體系 B.質(zhì)量、安全保證計劃C.技術(shù)規(guī)范及檢驗標(biāo)準(zhǔn)D.施工方案【參考答案】D【解析】P314。（四）施工方案及技術(shù)措施（1）施工方案是施工組織設(shè)計的核心部分，主要包括擬建工程的主要分項工程的施工方法、施工機具的選擇、施工順序的確定，還應(yīng)包括季節(jié)性措施、四新技術(shù)措施以及結(jié)合工程特點和由施工組織設(shè)計安排的、根據(jù)工程需要采取的相應(yīng)方法與技術(shù)措施等方面的內(nèi)容。.在施工現(xiàn)場入口處設(shè)置的戴安全帽的標(biāo)志，屬于（）。A.警告標(biāo)志 B.指令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.禁止標(biāo)志【參考答案】B【解析】P328。安全警示標(biāo)志的類型、數(shù)量應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險部位的性質(zhì)不同，設(shè)置不同的安全警示標(biāo)志。如：在爆破物及有害危險氣體和液體存放處設(shè)置禁止煙火、禁止吸煙等禁止標(biāo)志；在施工機具旁設(shè)置當(dāng)心觸電、當(dāng)心傷手等警告標(biāo)志；在施工現(xiàn)場入口處設(shè)置必須戴安全帽等指令標(biāo)志；在通道口處設(shè)置安全通道等指示標(biāo)志；在施工現(xiàn)場的溝、坎、深基坑等處，夜間要設(shè)紅燈示警。.下列混凝土性能中，不適宜用于公共混凝土拱的是（）。A.早強 B.補償收縮C.緩凝D.干硬【參考答案】D【解析】P367。（二）基本規(guī)定（1）鋼管上應(yīng)設(shè)置混凝土壓注孔、倒流截止閥、排氣孔等。（2）鋼管混凝土應(yīng)具有低泡、大流動性、補償收縮、延緩初凝和早強的性能。（3）混凝土澆筑泵送順序應(yīng)按設(shè)計要求進行，宜先鋼管后腹箱。（4）鋼管混凝土的質(zhì)量檢測應(yīng)以超聲波檢測為主，人工敲擊為輔。.給水排水混凝土構(gòu)筑物滲漏構(gòu)造配筋設(shè)計時，盡可能采用（）。A.大直徑、大間距 B.大直徑、小間距C.小直徑、大間距D.小直徑、小間距【參考答案】D【解析】P377。合理增配構(gòu)造（鋼）筋，提高結(jié)構(gòu)抗裂性能。構(gòu)造配筋應(yīng)盡可能采用小直徑、小間距。全斷面的配筋率不小于0.3%。.冬期施工質(zhì)量控制要求的說法，錯誤的是（）。A.粘層、透層、封層嚴(yán)禁冬期施工水泥混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35℃C.水泥混凝土拌合料可加防凍劑、緩凝劑，攪拌時間適當(dāng)延長D.水泥混凝土板彎拉強度低于1MPa或抗壓強度低于5MPa時，不得受凍【參考答案】C【解析】P356。（四）瀝青混凝土面層（1）城市快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴(yán)禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時，應(yīng)停止施工。（2）粘層、透層、封層嚴(yán)禁冬期施工。（五）水泥混凝土面層（1）攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備，攪拌機出料溫度不得低于10℃，攤鋪混凝土溫度不應(yīng)低于5℃。（2）施工中應(yīng)根據(jù)氣溫變化采取保溫防凍措施。當(dāng)連續(xù)5晝夜平均氣溫低于-5℃，或最低氣溫低于-15℃時，宜停止施工。（3）混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35℃。拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加防凍劑、早強劑，攪拌時間適當(dāng)延長。（4）混凝土板彎拉強度低于1MPa或抗壓強度低于5MPa時，不得受凍。（5）混凝土板澆筑前，基層應(yīng)無冰凍、不積冰雪，攤鋪混凝土?xí)r氣溫不低于5℃。（6）盡量縮短各工序時間，快速施工。成型后，及時覆蓋保溫層，減緩熱量損失，使混凝土的強度在其溫度降到0℃前達到設(shè)計強度。（7）養(yǎng)護時間不宜少于21d。二、多項選擇題：（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）。.剛性路面施工時，應(yīng)在（）處設(shè)置脹縫A.檢查井周圍 B.縱向施工縫C.小半徑平曲線D.板厚改變E.鄰近橋梁【參考答案】CDE【解析】P6。橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處?？焖俾?、主干路的橫向脹縫應(yīng)加設(shè)傳力桿；在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、板厚改變處、小半徑平曲線等處，應(yīng)設(shè)置脹縫。.關(guān)于填土路基施工要點的說法，正確的有（）。A.原地面標(biāo)高低于設(shè)計路基標(biāo)高時，需要填筑土方土層填筑后，立即采用8t級壓路機碾壓C.填筑時，應(yīng)妥善處理井穴、樹根等D.填方高度應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高增加預(yù)沉量值E.管涵頂面填土300mm以上才能用壓路機碾壓【參考答案】ACD【解析】P16。填土路基當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計路基標(biāo)高時，需要填筑土方(即填方路基)。(1)排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴、樹根坑的坑槽，分層填實至原地面高。(2)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1.0m。(3)根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實。(4)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級的壓路機。(5)填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓。(6)路基填方高度應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高增加預(yù)沉量值。填土至最后一層時，應(yīng)按設(shè)計斷面、高程控制填土厚度并及時碾壓修整。.石灰穩(wěn)定土集中拌合時，影響拌合用水量的因素有()。A.施工壓實設(shè)備變化B.施工溫度的變化C.原材料含水量的變化D.集料的顆粒組成變化E.運輸距離變化【參考答案】BCDE【解析】P25。（3）應(yīng)根據(jù)原材料含水量變化、集料的顆粒組成變化、施工溫度的變化，及時調(diào)整拌合用水量。.下列質(zhì)量檢驗項目中，屬于支座施工質(zhì)量檢驗主控項目的有（）。A.支座頂面標(biāo)高 B.支座墊石地面高程C.蓋梁頂面高程D.支座與墊石的密貼程度E.支座進場檢驗【參考答案】BDE【解析】P62。支座施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（1）主控項目1）支座應(yīng)進行進場檢驗。2）支座安裝前，應(yīng)檢查跨距、支座栓孔位置和支座墊石頂面高程、平整度、坡度、坡向，確認(rèn)符合設(shè)計要求。3）支座與梁底及墊石之間必須密貼，間隙不得大于0.3mm。墊石材料和強度應(yīng)符合設(shè)計要求。4）支座錨栓的埋置深度和外露長度應(yīng)符合設(shè)計要求。支座錨栓應(yīng)在其位置調(diào)整準(zhǔn)確后固結(jié)，錨栓與孔之間隙必須填搗密實。5）支座的粘結(jié)灌漿和潤滑材料應(yīng)符合設(shè)計要求。.關(guān)于鋼-混凝土結(jié)合梁施工技術(shù)的說法，正確的有（）。A.一般有鋼梁和鋼筋混凝土面板兩部分組成B.在鋼梁與鋼筋混凝土板之間設(shè)傳剪器的作用是使兩者共同工作C.適用于城市大跨徑橋梁D.橋梁混凝土澆筑應(yīng)分車道分段施工E.澆筑混凝土橋梁時，橫橋向從兩側(cè)向中間合攏【參考答案】ABC【解析】P85。D、E項的正確說法是：“（5）混凝土橋面結(jié)構(gòu)應(yīng)全斷面連續(xù)澆筑，澆筑順序：順橋向應(yīng)自跨中開始向支點處交匯，或由一端開始澆筑；橫橋向應(yīng)先由中間開始向兩側(cè)擴展。”.盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)點有（）。A.不影響地面交通B.對附近居民干擾少C.適宜于建造覆土較深的隧道D.不受風(fēng)雨氣候影響E.對結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變得區(qū)段適應(yīng)能力較好【參考答案】ABCD【解析】P107。E項是盾構(gòu)法中缺點的一條，原文是“對結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變得區(qū)段適應(yīng)能力較差”.下列場站水處理構(gòu)筑物中，屬于給水處理構(gòu)筑物的有（）。A.消化池B.集水池C.澄清池D.曝氣池E.清水池【參考答案】BCE【解析】P181。水處理（含調(diào)蓄）構(gòu)筑物，給水排水系統(tǒng)中，對原水（污水）進行水質(zhì)處理、污泥處理而設(shè)置的各種構(gòu)筑物的總稱。給水處理構(gòu)筑物包括：調(diào)節(jié)池、調(diào)流閥井、格柵間及藥劑間、集水池、取水泵房、混凝沉淀池、澄清池、配水井、混合井、預(yù)臭氧接觸池、主臭氧接觸池、濾池及反沖洗設(shè)備間、紫外消毒間、膜處理車間、清水池、調(diào)蓄清水池、配水泵站等。污水處理構(gòu)筑物包括：污水進水閘井、進水泵房、格柵間、沉砂池、初次沉淀池、二次沉淀池、曝氣池、配水井、調(diào)節(jié)池、生物反應(yīng)池、氧化溝、消化池、計量槽、閘井等。.關(guān)于供熱管道安裝前準(zhǔn)備工作的說法，正確的有（）。A.管道安裝前，應(yīng)完成支、吊架的安裝及防腐處理B.管道的管徑、壁厚和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求，并經(jīng)驗收合格C.管件支座和可預(yù)組織的部分宜在管道安裝前完成D.補償器應(yīng)在管道安裝前先于管道連接E.安裝前應(yīng)對中心線和支架高程進行復(fù)核【參考答案】ABCE【解析】P219。教材225頁原文“有補償器裝置的管段，補償器安裝前，管道和固定支架之間不得進行固定。”說明D項是錯的，ABCE為教材原文，根據(jù)多選題的答題規(guī)則也可以確定D項是錯的。.下列基坑工程監(jiān)控量測項目中，屬于一級基坑應(yīng)測的項目有（）。A.孔隙水壓力 B.土壓力C.坡頂水平位移D.周圍建筑物水平位移E.地下水位【參考答案】CE【解析】P274。

、基坑工程儀器監(jiān)控量測項目表盅校量揩珈目一級二城（坡）頂水平位秣應(yīng)洌應(yīng)洌應(yīng)例堵1坡）頂豎向位移應(yīng)洌應(yīng)測應(yīng)冽圍護堵深層水平位移應(yīng)測應(yīng)洌宜羽土體深層水平位稗應(yīng)冽皰洌宜測崎（樁）體內(nèi)力直測可滯可測支捏內(nèi)力應(yīng)測宜?？芍屏⒅Q向位移應(yīng)冽宜測可冽錨桿、上舒拉力應(yīng)測宣捌可測炕底隆起（:就土地區(qū)）宜測可測可測坑底隆起（其他地區(qū)）可測可潰可測土壓力宜測可測可淵孔隙水壓力宜洌可?？蓽y地下水位應(yīng)-測應(yīng)測宜羽土層分層僵向位移宜測可測可測墻后地袤鱉向位移應(yīng)測應(yīng)潰宜演陶塘建（構(gòu)）筑物假斜應(yīng)測宜測可測周國建（構(gòu)）筑物水平位移宜測可測可測周國建f構(gòu)】筑物裂舞應(yīng)測應(yīng)溯應(yīng)測周圍地下管統(tǒng)變形應(yīng)洌應(yīng)瀏應(yīng)測.無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的質(zhì)量檢驗的主控項目有（）。A.原材料 B.縱斷高程C.厚度D.橫坡E.7d無側(cè)限抗壓強度【參考答案】AE【解析】P353。石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫等無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗項目主要有：原材料質(zhì)量、含水率、壓實度、7d無側(cè)限抗壓強度、彎沉值、平整度、厚度等。三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）（一）背景資料甲公司中標(biāo)某城鎮(zhèn)道路工程，設(shè)計道路等級為城市主干路，全長560m，橫斷面形式為三幅路，機動車道為雙向六車道，路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計采用瀝青混凝土，上面層為厚40mmSMA-13，中面層為厚60mmAC-20，下面層為厚80mmAC-25。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：甲公司將路面工程施工項目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司的行為。事件二：路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后令甲公司返工處理。事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點：（1）上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺攤鋪機呈梯隊方式推進，并保持?jǐn)備仚C組前后錯開40~50m距離。（2）上面層碾壓時，初壓采用振動壓路機，復(fù)壓采用輪胎壓路機，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機。（3）該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。事件四：確定了路面施工質(zhì)量檢驗的主控項目及檢驗方法。問題.事件一中，建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確？說明理由。.指出事件二中的不妥之處，并說明理由。.指出事件三中的錯誤之處，并改正。.寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗的主控項目（原材料除外）及檢驗方法。.事件一中，建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確？說明理由。【答案】1）正確。（1分）2）理由：根據(jù)規(guī)定，建設(shè)工程實行施工總承包的，總承包單位應(yīng)當(dāng)自行完成建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工；路面屬于道路工程的主體結(jié)構(gòu)，故路面工程施工項目應(yīng)由施工總承包單位甲公司自行完成，不得分包。（2分）【解析】本小題考查《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》課程的知識?！咎崾尽勘拘☆}命題再次說明，近幾年《市政公用工程管理與實務(wù)》考試結(jié)合緊密的是《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》，而非《建設(shè)工程項目管理》；并且考查的是《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》課程中的“應(yīng)知應(yīng)會”。.指出事件二中的不妥之處，并說明理由?！敬鸢浮坎煌字帲?）：“甲公司將原始地貌雜草清理后即回填池塘”不妥。（0.5分）理由：甲公司將原始地貌雜草清理后，還應(yīng)妥善處理坑槽。（0.5分）不妥之處（2）：“甲公司直接在挖方段取土回填”不妥。（1分）理由：甲公司還應(yīng)檢查回填用土的土質(zhì)，檢測回填用土的強度（CBR值）、含水量等指標(biāo)。（1分）不妥之處（3）：“甲公司一次性將池塘填平并碾壓成型”不妥。（1分）理由：填土應(yīng)分層填筑，逐層壓實。（1分）【解析】本小題，背景資料中“挖方段取土”、“一次性”顯然是錯誤的；但背景資料未強調(diào)“原始地貌雜草清理后還應(yīng)妥善處理坑槽”，這一點是否屬于不妥之處存在爭議。基于《市政公用工程管理與實務(wù)》閱卷的“按點給分”原則，還是建議考生將此點答上?！咎崾尽勘拘☆}屬于“改錯型設(shè)問”，答案可以通過“挖掘背景資料”輕松得到。本小題考點在2015年二級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》考試中出現(xiàn)過：Q）引遛箝埋在擋土埴及橋臺施工先成后遵行，睡基■用合格的土方從現(xiàn)有城市次干迤悚倒入賄基后用機犍熱踴碾壓成型,施工工藝流程圖省『R圖登圃T號器豁勒]_左嬴卜干T下3 -[raFp^監(jiān)理工程師在串查施工方案日片算出.施工鋅Q）中通工綱織存在不妥之處.施工工藝端耦的存在故多鞅桶口僧送*要求項目部葭正*.指出事件三中的錯誤之處，并改正?！敬鸢浮垮e誤（1）：“上面層攤鋪分左、右幅施工”錯誤。（0.5分）改正：上面層攤鋪宜采用多機全幅攤鋪，以減少施工接縫。（1分）錯誤（2）：“攤鋪機組前后錯開40~50m距離”錯誤。（0.5分）改正：攤鋪機組應(yīng)前后錯開10~20m距離。（1分）錯誤（3）：“上面層碾壓時，復(fù)壓采用輪胎壓路機”錯誤。（0.5分）改正：復(fù)壓應(yīng)采用振動壓路機碾壓。（1分）錯誤（4）：“瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度”錯誤。（0.5分）改正：瀝青混凝土面層應(yīng)自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。（1分）【解析】本小題爭議主要有以下兩點：(1)背景資料中“上面層碾壓時，初壓采用振動壓路機”是否正確？雖然考試用書P31原文“初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機靜壓1~2遍”，但是，《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)8.2.15條規(guī)定了所有熱拌瀝青混合料的壓實：“初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機碾壓1~2遍”；8.2.16條規(guī)定SMA混合料的壓實：“SMA混合料宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓。SMA混合料不宜采用輪胎壓路機碾壓”。請注意：現(xiàn)行《規(guī)范》并未限定熱拌瀝青混合料的初壓必須是靜壓或振壓！實際工程中，SMA的初壓和復(fù)壓均采用“鋼輪振壓”已是施工現(xiàn)場的共識和普遍做法(無現(xiàn)場經(jīng)驗的學(xué)員baidu搜索關(guān)鍵詞“SMA初壓+振動”亦可知道)。由此可見，“上面層碾壓時，初壓采用振動壓路機”既符合現(xiàn)場實際、亦不違背現(xiàn)行《規(guī)范》。(2)背景資料中“瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度”是否正確？首先需要指出的是，這一做法在施工現(xiàn)場經(jīng)常采用；但是，這一做法是否符合《規(guī)范》規(guī)定——《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)8.2.20條規(guī)定:“熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通”。而《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)5.9.1條規(guī)定：“熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度”。請注意：城鎮(zhèn)道路規(guī)范和公路規(guī)范對于此做法的規(guī)定不一致！《市政公用工程管理與實務(wù)》考試，建議考生按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）的規(guī)定來作答?！咎崾尽勘拘☆}屬于“改錯型設(shè)問”，答案考查“考試用書原文”。.寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗的主控項目（原材料除外）及檢驗方法?！敬鸢浮浚?）主控項目：壓實度。（1分）檢驗方法：①鉆芯法檢測：查試驗記錄（馬歇爾擊實試件密度，試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度）；②核子密度儀檢測。（1分）（2）主控項目：面層厚度。（1分）檢驗方法：鉆孔或刨挖，用鋼尺量。（1分）（3）主控項目：彎沉值。（1分）檢驗方法：彎沉儀檢測。（1分）【提示】本小題考查“考試用書原文”。瀝青混凝土面層質(zhì)量檢驗的主控項目2011年一級建造師考試、2016年一級建造師考試均考查過。瀝青混凝土面層壓實度的檢驗方法2018年11月一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》考試廣東海南補考卷考查過。（二）背景資料某公司承建長1.2km的城鎮(zhèn)道路大修工程，現(xiàn)狀路面面層為瀝青混凝土，主要施工內(nèi)容包括：對瀝青混凝土路面沉陷、碎裂部分進行處理；局部加鋪網(wǎng)孔尺寸10mm的玻纖網(wǎng)以減少舊路面對新瀝青面層的反射裂縫；對舊瀝青混凝土路面銑刨拉毛后加鋪厚40mmAC-13瀝青混凝土面層，道路平面如圖2所示。機動車道下方有一DN800mm污水干線，垂直于干線有一DN500mm混凝土污水管支線接入，由于污水支線不能滿足排放量要求，擬在原位更新為DN600mm，更換長度50m，如圖2中2#~2’#井段。

人打道DN500i'：代'i'rIE機動車道人打道DN500i'：代'i'rIE機動車道綠化帶綠化帶II制動儲人力迷圖2道路平面示意圖（單位：mm）項目部在處理破損路面時發(fā)現(xiàn)挖補深度介于50~150mm之間，擬用瀝青混凝土一次補平。在采購玻纖網(wǎng)時被告知網(wǎng)孔尺寸10mm的玻纖網(wǎng)缺貨，擬變更為網(wǎng)孔尺寸20mm的玻纖網(wǎng)。交通部門批準(zhǔn)的交通導(dǎo)行方案要求：施工時間為夜間22:30至次日5:30，不斷路施工。為加快施工速度，保證每日5:30前恢復(fù)交通，項目部擬提前一天采用機械灑布乳化瀝青（用量0.8L/W）,為第二天瀝青面層攤鋪創(chuàng)造條件。項目部調(diào)查發(fā)現(xiàn)：2#?2'#井段管道埋深約3.5m,該深度土質(zhì)為砂卵石，下穿越有電信、電力管道（埋深均小于1m）,2'#井處具備工作井施工條件，污水干線夜間水量小且穩(wěn)定，支管接入時不需導(dǎo)水，2#~2’#井段施工期間上游來水可導(dǎo)入其它污水管。結(jié)合現(xiàn)場條件和使用需要,項目部擬從開槽法、內(nèi)襯法、破管外擠法及定向鉆法等4種方法中選擇一種進行施工。在對2#井內(nèi)進行擴孔接管作業(yè)之前,項目部編制了井下空間作業(yè)專項方案和事故應(yīng)急預(yù)案并經(jīng)過審批；在作業(yè)人員下井前打開上、下游檢查井通風(fēng),對井內(nèi)氣體進行檢測后未發(fā)現(xiàn)有毒氣體超標(biāo)；在打開的檢查井周邊擺放了反光錐桶。完成上述準(zhǔn)備工作后,檢測人員帶著氣體檢測設(shè)備離開了現(xiàn)場,此后2名作業(yè)人員未穿戴防護設(shè)備下井施工,由于施工時擾動了井底沉積物,有毒氣體逸出,造成作業(yè)人員中毒,雖救助及時未造成人員傷亡,但暴露了項目部安全管理的漏洞,監(jiān)理因此開出停工整頓通知。問題.指出項目部破損路面處理的錯誤之處并改正。.指出項目部玻纖網(wǎng)更換的錯誤之處并改正。.改正項目部為加快施工速度所采取的措施的錯誤之處。.四種管道施工方法中哪種方法最適合本工程？分別簡述其它三種方法不適合的主要原因。.針對管道施工時發(fā)生的事故，補充項目部在安全管理方面應(yīng)采取的措施。.指出項目部破損路面處理的錯誤之處并改正?！敬鸢浮垮e誤之處：“挖補深度介于50~150mm之間的破損路面，用瀝青混凝土一次補平”錯誤。（1分）改正：挖補深度介于100~150mm之間的破損路面，應(yīng)用瀝青混凝土分層補平，每層厚度不超過100mm0（2分）【解析】本小題考查考試用書原文“壓實層最大厚度不宜大于100mm”。.指出項目部玻纖網(wǎng)更換的錯誤之處并改正?！敬鸢浮垮e誤之處：“網(wǎng)孔尺寸10mm的玻纖網(wǎng)缺貨，項目部擬變更為網(wǎng)孔尺寸20mm的玻纖網(wǎng)”錯誤。（1分）改正：項目部首先應(yīng)向監(jiān)理單位提出設(shè)計變更申請，監(jiān)理單位審查后報建設(shè)單位，建設(shè)單位同意后通知設(shè)計單位，設(shè)計單位認(rèn)可后向建設(shè)單位出具書面的設(shè)計變更文件和設(shè)計變更通知單，以上文件逐級交到施工單位后方可變更網(wǎng)孔尺寸不同的玻纖網(wǎng)。（4分）【解析】本小題考查設(shè)計變更，屬于經(jīng)典考點。.改正項目部為加快施工速度所采取的措施的錯誤之處?！敬鸢浮扛恼赫硨佑鸵嗽跀備伱鎸赢?dāng)天灑布，故項目部應(yīng)在灑布乳化瀝青后，當(dāng)夜攤鋪瀝青面層。（2分）【解析】本小題考查考試用書原文“粘層油宜在攤鋪面層當(dāng)天灑布”。.四種管道施工方法中哪種方法最適合本工程？分別簡述其它三種方法不適合的主要原因?！敬鸢浮浚?）最適合本工程的施工方法：破管外擠法。（1分）（2）開槽法不適合的原因：開槽法施工將對機動車道、綠化帶、非機動車道和人行道產(chǎn)生影響，影響道路交通；還會對電信、電力管道產(chǎn)生安全影響。（2分）(3)內(nèi)襯法不適合的原因：本工程需要將DN500mm混凝土污水管原位更新為DN600mm，內(nèi)襯法施工后既有管道的管徑不會增大。(1分)(4)定向鉆法不適合的原因：本工程土質(zhì)為砂卵石，定向鉆法施工不適用于砂卵石地層，易產(chǎn)生坍孔等問題。并且定向鉆法不適合水泥混凝土管道。(1分)【解析】本小題作答，可將“考試用書原文”和“挖掘背景資料”相結(jié)合。.針對管道施工時發(fā)生的事故，補充項目部在安全管理方面應(yīng)采取的措施?！敬鸢浮垦a充安全管理措施：(1)養(yǎng)護人員必須接受安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。(2)作業(yè)區(qū)和地面設(shè)專人值守，確保人身安全。(3)施工全過程保持上、下游檢查井通風(fēng)。(4)施工全過程檢測人員在現(xiàn)場進行有毒氣體檢測。（5）應(yīng)穿戴防護設(shè)備。（6）施工前應(yīng)進行安全技術(shù)交底。（7）應(yīng)有應(yīng)急預(yù)案。（按點給分，每點1分，最多5分）【解析】本小題第（1）條和第（2）條是考試用書原文；第（3）條可從背景資料“下井前打開上、下游檢查井通風(fēng)”“挖掘”出答案；第（4）條可從背景資料“檢測人員帶著氣體檢測設(shè)備離開了現(xiàn)場”“挖掘”出答案；第（5）可以通過背景資料“2名作業(yè)人員未穿戴防護設(shè)備下井施工”挖掘出答案；第（6）條和第（7）條是工程常識。背景資料某市政企業(yè)中標(biāo)一城市地鐵車站項目，該項目地處城郊結(jié)合部，場地開闊，建筑物稀少，車站全長200m,寬19.4m,深度16.8m,設(shè)計為地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)，采用鋼筋混凝土支撐與鋼管支撐，明挖法施工，工程開挖區(qū)域內(nèi)地層分布為回填土、粘土、粉砂、中粗砂及礫石,地下水位位于3.95m處。詳見圖3。

<--S00A1C.2CF闔井/的卜<--S00A1C.2CF闔井/的卜11城睡犯OOOKM加色如C3C.UI:冥"圖3地鐵車站明挖施工示意圖（高程單位：m；尺寸單位：mm）項目部依據(jù)設(shè)計要求和工程地質(zhì)資料編制了施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計明確以下內(nèi)容：（1）工程全長范圍內(nèi)均采用地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)，連續(xù)墻頂部設(shè)有800x1000mm的冠梁；鋼筋混凝土支撐與鋼管支撐的間距為：垂直間距4~6m，水平間距為8m。主體結(jié)構(gòu)采用分段跳倉施工，分段長度為20m。（2）施工工序為：圍護結(jié)構(gòu)施工一降水一第一層土方開挖（挖至冠梁底面標(biāo)高）一A一第二層土方開挖一設(shè)置第二道支撐一第三層土方開挖一設(shè)置第三道支撐一最底層開挖一B一拆除第三道支撐一C一負(fù)二層中板、中板梁施工一拆除第二道支撐一負(fù)一層側(cè)墻、中柱施工一側(cè)墻頂板施工一D。（3）項目部對支撐作業(yè)做了詳細(xì)的布置：圍護結(jié)構(gòu)第一道采用鋼筋混凝土支撐，第二、第三道采用①609x16mm的鋼管支撐，鋼管支撐一端為活絡(luò)頭，采用千斤頂在該側(cè)施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力加設(shè)前后的12h內(nèi)應(yīng)加密監(jiān)測頻率。（4）后澆帶設(shè)置在主體結(jié)構(gòu)中間部位，寬度為2m，當(dāng)兩側(cè)混凝土強度達到100%設(shè)計值時，開始澆筑。（5）為防止圍護變形，項目部制定了開挖和支護的具體措施：①開挖范圍及開挖、支撐順序均應(yīng)與圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計工況相一致。②挖土要嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定進行。③軟土基坑必須分層均衡開挖。④支護與挖土要密切配合，嚴(yán)禁超挖。問題.根據(jù)背景資料本工程圍護結(jié)構(gòu)還可以采用哪些方式？.寫出施工工序中代號A、B、C、D對應(yīng)的工序名稱。.鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力前后，預(yù)應(yīng)力損失如何處理？.后澆帶施工應(yīng)有哪些技術(shù)要求？.補充完善開挖和支護的具體措施。1.根據(jù)背景資料本工程圍護結(jié)構(gòu)還可以采用哪些方式？【答案】圍護結(jié)構(gòu)還可采用：（1）灌注樁（2分）；（2）SMW工法樁（2分）?！窘馕觥勘拘☆}考查考試用書“不同類型圍護結(jié)構(gòu)的特點”表中有支護結(jié)構(gòu)類型。由“鋼筋混凝土支撐與鋼管支撐”可知鋼板樁和鋼管樁不適用；由車站深度16.8m可知，基坑深度深，故預(yù)制混凝土板樁不適用；重力式水泥土擋墻通常不設(shè)內(nèi)支撐，故重力式水泥土擋墻/水泥土攪拌樁擋墻不適用。【提示】本小題考點與2018年9月一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》考試完全相同：背景受料?某公司承建的地卜水池工程?段計采用薄壁綱筋混凝土結(jié)劇.長￥寬X島為30mx如m>6m,池壁頂面高13地萩0.5m』池體位置地質(zhì)分布自上而卜分別為回川上（厚2m）-材砂I：（厚2mK細(xì)砂上C厚4陰￡地下水位于地表下4陰處中.水池基坑支護設(shè)il采用◎式On四灌注樁及而正旋噴樁止水帷幕，第一層你筋混凝土支撐，第二層鋼管宓撐，井點降水采用①400mh無砂管和潛水。.當(dāng)基坑支護結(jié)構(gòu)強度楠足要求及地F水位降至滿足施匚要求后，方可進行基坑非挖施匚口.何―I.本匕程除「灘注樁支護方式外還可以來用哪些支護形式？北坑水位虛降至什次位置才能滿足基坑開挖和水池施工要求？.2.寫出施工工序中代號A、B、C、D對應(yīng)的工序名稱?！敬鸢浮緼工序名稱：設(shè)置第一道支撐。（1分）B工序名稱：墊層與底板施工。（1分）C工序名稱：負(fù)二層側(cè)墻、中柱施工。（1分）D工序名稱：拆除第一道支撐。（1分）【解析】本小題A工序、C工序和D工序，即使不懂專業(yè)，從背景資料的信息中亦可挖掘出答案。B工序，從專業(yè)角度容易想到“底板”，但是從圖3中還能挖掘出“墊層”。3.鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力前后，預(yù)應(yīng)力損失如何處理？【答案】（1）鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力前，預(yù)應(yīng)力損失的處理：鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力時應(yīng)考慮到操作時的預(yù)應(yīng)力損失，故施加預(yù)應(yīng)力值應(yīng)比設(shè)計預(yù)應(yīng)力增加10%。（2分）（2）鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力后，預(yù)應(yīng)力損失的處理：當(dāng)監(jiān)測到預(yù)加壓力出現(xiàn)損失時，應(yīng)再次施加預(yù)應(yīng)力。（2分）【解析】本題考查考試用書原文。此外，在北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《基坑工程內(nèi)支撐技術(shù)規(guī)程》中有如下規(guī)定：4.7.3儀器安”調(diào)試后援照追討要求的任序力值遞級進行愜壓.盟閽施檢直各連接部位的穩(wěn)定性、牢固椎.遇到異常情況，應(yīng)立即停止，和除皤思后.罐續(xù)作業(yè).蹄加蓉壓力應(yīng)將含以下要求；】預(yù)壓力戒逐毀施加達到設(shè)定適時?應(yīng)圖;欠償起各連接點的情況，耨壓力軌定后劇定；2當(dāng)星段遇量過大導(dǎo)致支握強加壓力狠失時.做椎痛設(shè)安孌求修正.?以眄q*$d^ttt,書及點與事耳7h旗加班壓力過程中?應(yīng)供好睡工記里，雁加題壓力完成,井潁定蠲支揮后苒揖除千斤頂.?電?與DR。時比?韋下川3?條文說明施加便壓力后?因格梅件發(fā)生彈性費密善.在爆一次殘壓力施加過糧中會產(chǎn)帙一定的撞壓力描失?為了減小孩壓力損失過大，的向分冊國逐蜩第加鎖定H因此在原壓力達到避計值號.需要檢宜各個連僵點智無松前,變據(jù)是否超出處訐值口同時.當(dāng)晝強潟差過大畫.也費造成支捶應(yīng)力損失.因此底根據(jù)棺副數(shù)值適當(dāng)撲加他力，保江在溫蕈獻低時調(diào)足設(shè)計要求.由此可見，若不局限于考試用書，本小題答案還可增加：（1）活絡(luò)頭、鋼鍥、鋼管支撐等應(yīng)具有足夠的剛度，以減小預(yù)應(yīng)力損失；（2）活絡(luò)頭、鋼鍥、鋼管支撐等的連接應(yīng)緊密，以減小預(yù)應(yīng)力損失。（3）應(yīng)分階段逐級施加預(yù)應(yīng)力；（4）晝夜溫差過大時，應(yīng)根據(jù)監(jiān)測數(shù)值適當(dāng)補加預(yù)應(yīng)力；（5）施加預(yù)應(yīng)力完成，應(yīng)鎖定鋼支撐后，再拆除千斤頂。活絡(luò)頭S、一B工用雙陽千斤浦立需第法審及圖A-2窠我單H千斤面支面的活絡(luò)頭圖活絡(luò)頭.后澆帶施工應(yīng)有哪些技術(shù)要求？【答案】后澆帶施工的技術(shù)要求：(1)位置應(yīng)設(shè)于受力和變形較小處，寬度宜為0.8?1.0m；(2)后澆混凝土施工應(yīng)在其兩側(cè)混凝土齡期達到42d后進行；(3)后澆混凝土施工前，兩側(cè)混凝土應(yīng)鑿毛，清理干凈，保持濕潤，并刷水泥漿后粘貼遇水膨脹膠條；(4)后澆縫應(yīng)采用補償收縮混凝土灌注，其配合比經(jīng)試驗確定，并不得低于兩側(cè)混凝土強度；(5)后澆混凝土養(yǎng)護期不應(yīng)少于28d。（按點給分，每點（按點給分，每點1分，最多4分）【解析】考試用書中介紹的是水池后澆帶的施工技術(shù)，但本小題考查的卻是《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50299-2003）9.2.12條“后澆帶施工規(guī)定”。即使考生不熟悉《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》，只要答出水池后澆帶中的“0.8~1.0m"、“42d”、“施工縫處理”、“補償收縮混凝土”、“28d”等關(guān)鍵詞，亦可得分。.補充完善開挖和支護的具體措施?！敬鸢浮浚?）采取基坑內(nèi)、外降水措施，降水后方可開挖。（2）基坑開挖過程中，必須采取施防止開挖機械等碰撞支護結(jié)構(gòu)、格構(gòu)柱、降水井點或擾動基底原狀土。（3）開挖過程加強基坑監(jiān)測，發(fā)生異常情況時，應(yīng)立即停止開挖，并應(yīng)立即查清原因和及時采取措施后，方可繼續(xù)施工。（4）堅持先支撐后開挖的原則。（5）圍檁和圍護結(jié)構(gòu)之間緊密接觸，不得留有縫隙。（6）鋼支撐應(yīng)按設(shè)計要求施加預(yù)壓力，當(dāng)監(jiān)測到預(yù)應(yīng)力出現(xiàn)損失時，應(yīng)再次施加預(yù)應(yīng)力。【解析】本小題考查考試用書原文，但要求考生進行適當(dāng)概括。其中，第（1）條~第（3）條是“開挖措施”；第（4）條~第（6）條是“支護措施”。（四）背景資料某公司承建一座城市快速路跨河橋梁，該橋由主橋、南引橋和北引橋組成，分東、西雙幅分離式結(jié)構(gòu)，主橋中跨下為通航航道，施工期間航道不中斷。主橋的上部結(jié)構(gòu)采用三跨式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，跨徑組合為75m+120m+75m；南、北引橋的上部結(jié)構(gòu)均采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑組合為（30mx3）x5；下部結(jié)構(gòu)墩柱基礎(chǔ)采用混凝土鉆孔灌注樁，重力式U型橋臺；橋面系護欄采用鋼筋混凝土防撞護欄；橋?qū)?5m，橫斷面布置采用0.5m（護欄）+15m（車行道）+0.5m（護欄）+3m（中分帶）+0.5m（護欄）+15m（車行道）+0.5m（護欄）；河床地質(zhì)自上而下為厚3m淤泥質(zhì)黏土層、厚5m砂土層、厚2m砂層、厚6m卵礫石層等;河道最高水位（含浪高）高程為19.5m,水流流速為1.8m/s。橋梁立面布置如圖4所示。2000iiHuoaIIHOOOW—2000iiHuoaIIHOOOW—ItiOlMl圖4橋梁立面布置及主橋上部結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分示意圖(高程單位：m；尺寸單位：mm)項目部編制的施工方案有如下內(nèi)容：(1)根據(jù)主橋結(jié)構(gòu)特點及河道通航要求，擬定主橋上部結(jié)構(gòu)的施工方案，為滿足施工進度計劃要求，施工時將主橋上部結(jié)構(gòu)劃分成◎、①、②、③等施工區(qū)段，其中，施工區(qū)段◎的長度為14m，施工區(qū)段①每段施工長度為4m，采用同步對稱施工原則組織施工，主橋上部結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分如圖4所示。(2)由于河道有通航要求，在通航孔施工期間采取安全防護措施，確保通航安全。(3)根據(jù)橋位地質(zhì)、水文、環(huán)境保護、通航要求等情況，擬定主橋水中承臺的圍堰施工方案，并確定了圍堰的頂面高程。（4）防撞護欄施工進度計劃安排，擬組織2個施工班組同步開展施工，每個施工班組投入1套鋼模板，每套鋼模板長91m,每鋼模板的施工周轉(zhuǎn)效率為3天。施工時，鋼模板兩端各0.5m作為導(dǎo)向模板使用。問題.列式計算該橋多孔跨徑總長；根據(jù)計算結(jié)果指出該橋所屬的橋梁分類。.施工方案（1）中，分別寫出主橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)及施工區(qū)段②最適宜的施工方法；列式計算主橋16號墩上部結(jié)構(gòu)的施工次數(shù)（施工區(qū)段③除外）。.結(jié)合圖4及施工方案（1），指出主橋“南邊孔、跨中孔、北邊孔”先后合龍的順序（用“南邊孔、跨中孔、北邊孔”及箭頭“一”作答；當(dāng)同時施工時，請將相應(yīng)名稱并列排列）；指出施工區(qū)段③的施工時間應(yīng)選擇一天中的什么時候進行？.施工方案（2）中，在通航孔施工期間應(yīng)采取哪些安全防護措施？.施工方案（3）中，指出主橋第16、17號墩承臺施工最適宜的圍堰類型；圍堰高程至少應(yīng)為多少米？.列式計算該橋多孔跨徑總長；根據(jù)計算結(jié)果指出該橋所屬的橋梁分類?！敬鸢浮浚?）該橋多孔跨徑總長=（30mx3）x5+75m+120m+75m+（30mx3）x5=1170m0（4分）（2）該橋?qū)儆谔卮髽?。?分）【解析】考試用書原文“按橋梁多孔跨徑總長或單孔跨徑的長度，可分為特大橋、大橋、中橋、小橋”。其中，多孔跨徑總長L〉1000m的屬于特大橋。【提示】本小題關(guān)于橋梁根據(jù)跨徑的分類，2019年二級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》考試考查了單選題。.施工方案（1）中，分別寫出主橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)及施工區(qū)段②最適宜的施工方法；列式計算主橋16號墩上部結(jié)構(gòu)的施工次數(shù)（施工區(qū)段③除外）。【答案】（1）施工區(qū)段◎的施工方法：托架法（膺架法）。（1分）施工區(qū)段①的施工方法：懸臂澆筑法（掛籃施工）。（2分）施工區(qū)段②的施工方法：支架法。（2分）施工區(qū)段③的施工方法：懸臂澆筑法(改裝掛籃施工)。(1分)(2)施工次數(shù)=1+(118m—14m)+4m+2=14(次)。(4分)【解析】本小題第1問，考查考試用書原文“(1)在墩頂托架或膺架上澆筑0號段并實施墩梁臨時固結(jié)。(2)在0號塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱分段澆筑主梁至合龍前段。(3)在支架上澆筑邊跨主梁合龍段”。本小題第2問，施工區(qū)段◎在墩頂托架或膺架上一次性澆筑；施工區(qū)段①長度為(118m—14m),每段施工長度為4m,故除以4m,兩側(cè)對稱澆筑，故再除以2。.結(jié)合圖4及施工方案(1),指出主橋“南邊孔、跨中孔、北邊孔”先后合龍的順序(用“南邊孔、跨中孔、北邊孔”及箭頭“一”作答；當(dāng)同時施工時，請將相應(yīng)名稱并列排列)；指出施工區(qū)段③的施工時間應(yīng)選擇一天中的什么時候進行？【答案】(1)南邊孔、北邊孔一跨中孔。(3分)(2)施工區(qū)段③的施工時間：選擇一天中氣溫最低時進行。(1分)【解析】本小題考查考試用書原文“預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序般是先邊跨、后次跨、最后中跨”、“合龍宜在一天中氣溫最低時進行”。.施工方案（2）中，在通航孔施工期間應(yīng)采取哪些安全防護措施？【答案】通航孔施工期間應(yīng)采取安全防護措施：（1）圍堰應(yīng)設(shè)安全警示標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)警示燈。（2）圍堰應(yīng)設(shè)牢固的防護設(shè)施。（3）已施工完主梁上部安裝防護欄桿，欄桿底部用踢腳板封閉。（4）已施工完主梁安裝安全防護網(wǎng)。（5）設(shè)專人檢查監(jiān)督，加強巡視。（按點給分，每點1分，最多4分）【解析】本小題考試用書沒有對應(yīng)原文，答題時可借鑒支架法施工時通航孔的安全防護措施。5.施工方案（3）中，指出主橋第16、17號墩承臺施工最適宜的圍堰類型；圍堰高程至少應(yīng)為多少米？【答案】（1）最適宜的圍堰類型：鋼板樁圍堰。（1分）（2）圍堰高程=19.5m+0.5m=20.0m0（2分）【解析】本小題第1問，考查考試用書原文“鋼板樁圍堰：深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風(fēng)化巖等堅硬河床。防水性能好，整體剛度較強”。本小題第2問，考查考試用書原文“圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5?0.7m”。【提示】本小題關(guān)于圍堰高度，2015年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》進行過案例分析題考查（改錯型設(shè)問）。6．依據(jù)施工方案（4），列式計算防撞護欄的施工時間。（忽略伸縮縫位置對護欄占用的影響）【答案】防撞護欄的施工時間=1170mx4+2+（91m—0.5mx2）x3d=78d。（4分）【解析】由背景資料“橫斷面布置采用0.5m（護欄）+15m（車行道）+0.5m（護欄）+3m（中分帶）+0.5m（護欄）+15m（車行道）+0.5m（護欄）”可知，本題防撞護欄共有4道。防撞護欄總長度=1170mx4=4680m。兩個施工班組同步施工，每個施工班組施工防撞護欄長度=4680m+2=2340m。每套鋼模板實際施工長度=91m—0.5mx2=90m,故分2340m+90m=26次施工，每次施工3d,故施工時間=3dx26=78天?！咎崾尽勘拘☆}關(guān)于防撞護欄施工時間的計算，2014年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》考試進行過案例題考查。唯一區(qū)別在于，2014年考題防撞護欄為2道，2019年考題背景資料提示防撞護欄為4道。（五）背景資料某項目部承接一項頂管工程，其中DN1350mm管道為東西走向，長度90m；DN1050mm管道為偏東南方向走向，長度80m。設(shè)計要求始發(fā)工作井y采用沉井法施工，接收井A、C為其他標(biāo)段施工（如圖5示），項目部按程序和要求完成了各項準(zhǔn)備工作。幽前迫我L封段辨石墊信「：臬至示白圖了;叫;“爺圖5示意圖（單位：mm）開工前，項目部測量員帶一測量小組按建設(shè)單位給定的測量資料進行高程點與y井中心坐標(biāo)布設(shè)，布設(shè)完畢后隨即將成果交予施工員組織施工。按批準(zhǔn)的進度計劃先集中力量完成y井的施工作業(yè)，按沉井預(yù)制工藝流程，在已測定的圓周中心線上按要求鋪設(shè)粗砂與D，采用定型鋼模進行刃腳混凝土澆筑，然后按順序先設(shè)置E與F，安裝綁扎鋼筋，再設(shè)置內(nèi)、外模板，最后進行井壁混凝土澆筑。下沉前，需要降低地下水（已預(yù)先布置了噴射井點），采用機械取土；防止y井下沉困難，項目部預(yù)先制定了下沉輔助措施。y井下沉到位，經(jīng)檢驗合格后，頂管作業(yè)隊進場按施工工藝流程安裝設(shè)備：K一千斤頂就位一觀測儀器安放一鋪設(shè)導(dǎo)軌一頂鐵就位。為確保首節(jié)管節(jié)能順利出洞，項目部按預(yù)先制定的方案在y井出洞口進行土體加固；加固方法采用高壓旋噴注漿，深度6m（地質(zhì)資料顯示為淤泥質(zhì)粘土）。問題.按測量要求，該小組如何分工？測量員將測量成果交予施工員的做法是否正