發(fā)動機潤滑系統(tǒng)汽車構(gòu)造課件

第八章 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)§8.1

潤滑系的功用及組成§8.2

潤滑劑§8.3

潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造§8.4機油冷卻器§8.1 潤滑系的功用及組成一、潤滑系的功用：1、潤滑作用：將機油不斷地供給各零件的摩擦表面，減少零件的摩擦和磨損。2、清洗作用：清除摩擦表面上的磨屑等雜質(zhì)。3、冷卻作用：氣缸壁上形成的油膜可冷卻摩擦表面。4、密封作用：在運動零件之間、氣缸壁上形成的油膜可以提高密封性，防止漏氣和漏油。5、防銹作用：在零件表面形成油膜，防止零件生銹。二、潤滑方式潤滑方式應(yīng)用范圍壓力潤滑負(fù)荷大，相對運動速度高的工作表面。飛濺潤滑外露、負(fù)荷小、相對運動速度小的工作表面。潤滑脂潤滑發(fā)動機的輔助系統(tǒng)，如水泵、發(fā)電機軸承等（定期潤滑）三、潤滑系的組成及油路組成：油底殼、集濾器、機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、機油壓力表、機油溫度表等放油螺栓油底殼機油濾清器油路集濾器氣缸蓋油道回油孔主油道濾清器出油道濾清器集濾器濾清器進(jìn)油道機油泵油底殼潤滑系油路：基本潤滑油路綜合演示潤滑系桑塔納發(fā)動機潤滑系

思考：1.發(fā)動機內(nèi)潤滑油的循環(huán)路線？

2.蘭博基尼的潤滑系統(tǒng)？§8.1潤滑系的功用及組成回目錄潤滑劑的分類

{潤滑油潤滑脂1、我國潤滑油的分類：（1）汽油機潤滑油：SC、SD、SE、SF、SG、SH（2）柴油機潤滑油：CC、CD、CD-II、CF、CF-42、潤滑脂的分類：鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、復(fù)合鈣基潤滑脂、通用鋰基潤滑脂、石墨鈣基潤滑脂?！?.2 潤滑劑回目錄§8.3 潤滑系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造

提高機油壓力，保證機油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)。

A、齒輪式機油泵B、轉(zhuǎn)子式機油泵一、機油泵功用：分類：齒輪式機油泵出油腔主動齒輪從動齒輪進(jìn)油腔殼體齒輪式機油泵的工作演示 結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、工作可靠、使用壽命長 捷達(dá)、桑塔納、奧迪、切諾基等轎車特點：應(yīng)用：進(jìn)油口出油口

工作時，主動齒輪帶動從動齒輪反向旋轉(zhuǎn)。兩齒輪旋轉(zhuǎn)時，充滿在齒輪齒槽間的機油沿油泵殼壁由進(jìn)油腔帶到出油腔，

在進(jìn)油腔一側(cè)由于齒輪脫開嚙合以及機油被不斷帶出而產(chǎn)生真空，使油底殼內(nèi)的機油在大氣壓力作用下經(jīng)集濾器進(jìn)入進(jìn)油腔。。。

而在出油腔一側(cè)由于齒輪進(jìn)入嚙合和機油被不斷帶入而產(chǎn)生擠壓作用，機油以一定壓力被泵出。轉(zhuǎn)子式機油泵工作演示轉(zhuǎn)子式機油泵特點： 應(yīng)用： 紅旗轎車、馬自達(dá)結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形尺寸小、泵油量大、供油均勻度好、成本低安全閥（限壓閥）3、安裝位置：492Q—主油道前端CA6102Q、EQ6100Q在泵蓋上1、作用:限制機油壓力過低或過高，并穩(wěn)定一定范圍內(nèi)。2、構(gòu)造：柱塞（鋼球）彈簧和螺塞二、機油濾清器作用：分類：連接方式：使循環(huán)流動的機油在送往運動零件表面之前，濾去機油中的金屬屑和大氣中的塵埃集濾器、粗濾器、細(xì)濾器、復(fù)合式濾清器串聯(lián)——一般為粗濾器并聯(lián)——一般為細(xì)濾器1、集濾器功用：防止較大的機械雜質(zhì)進(jìn)入機油泵。分類：2、粗濾器作用： 濾去機油中粒度較大(直徑為0.05—0.1mm以上)的雜質(zhì)。安裝：串聯(lián)在機油泵與主油道之間。3、細(xì)濾器作用：用來清除機油中細(xì)小（直徑在0.001mm）的雜質(zhì)。安裝：由于對機油的流動阻力較大，采用并聯(lián)方式。分類：過濾式細(xì)濾器：通過阻力大，更換不便；離心式細(xì)濾器：濾清效果好，不需更換，低速濾清差離心式細(xì)濾器工作原理利用離心力清除機油中雜質(zhì)。進(jìn)油限壓閥油道噴嘴轉(zhuǎn)子體離心式機油濾清器工作演示底座進(jìn)油道→轉(zhuǎn)子軸內(nèi)腔→轉(zhuǎn)子內(nèi)腔→轉(zhuǎn)子體→噴嘴噴出→底座出油口1、構(gòu)造：上蓋底座：進(jìn)出油口、進(jìn)油限壓閥轉(zhuǎn)子組：轉(zhuǎn)子體、轉(zhuǎn)子蓋、轉(zhuǎn)子軸2、工作潤滑系機油濾清器的形式分流過濾式潤滑系機油濾清器的形式并聯(lián)過濾式回目錄

使機油保持在最有利的溫度范圍內(nèi)工作。機油散熱器有風(fēng)冷式、水冷式兩種形式。風(fēng)冷式一般安裝在發(fā)動機冷卻系散熱器的前面，利用冷卻風(fēng)扇的風(fēng)力使機油冷卻。水冷式機油散熱器（機油冷卻器）裝在發(fā)動機冷卻水路中，當(dāng)油溫較高時靠冷卻液降溫，而起動期間油溫較低時，則從冷卻液吸熱迅速提高機油溫度。§8.4 機油冷卻器作用：回目錄經(jīng)常不斷地學(xué)習(xí),你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量StudyConstantly,AndYouWillKnowEverything.TheMoreYouKnow,TheMorePower