公路施工企業(yè)標后預算編制及管理

公路施工企業(yè)標后預算編制及管理公路施工企業(yè)標后預算編制及管理本文關鍵詞：施工企業(yè)，預算編制，公路，管理

公路施工企業(yè)標后預算編制及管理本文簡介：摘要：針對企業(yè)標后預算的編制及管理，對標后預算的各費用組成及管理措施進展了詳細闡述和分析，包括標后預算編制前的準備工作、標后預算編制方法，對公路施工企業(yè)本錢管理具有指導借鑒作用。關鍵詞：公路施工；標后預算編制；編制根據(jù)引言標后預算是企業(yè)在給工程下達責任書以前，由公司消費管理部門對工程所做的施工本錢預

公路施工企業(yè)標后預算編制及管理本文內(nèi)容：

摘要：針對企業(yè)標后預算的編制及管理，對標后預算的各費用組成及管理措施進展了詳細闡述和分析，包括標后預算編制前的準備工作、標后預算編制方法，對公路施工企業(yè)本錢管理具有指導借鑒作用。

關鍵詞：公路施工；標后預算編制；編制根據(jù)

引言

標后預算是企業(yè)在給工程下達責任書以前，由公司消費管理部門對工程所做的施工本錢預測，標后預算的結果是工程責任書的核心內(nèi)容。標后預算是方案管理的一個重要環(huán)節(jié)，是工程中標后企業(yè)內(nèi)部本錢管理的本錢上限。標后預算編制的客觀性和合理性對工程目的的實現(xiàn)起到重要的影響作用。

1標后預算編制根據(jù)

1.1編制根據(jù)

編制根據(jù)包括：中標預算、施工圖紙、預算定額、企業(yè)施工定額、投標文件、當?shù)氐氖袌鲂星榈取?/p>

1.2企業(yè)施工定額

企業(yè)施工定額的制定和管理是企業(yè)標后預算的根底，企業(yè)施工定額需標準的內(nèi)容包括各種材料損耗率、駐地建立標準費用、各種勞務承包單價、人工單價、機械租賃單價、間接費等相關本錢構成需統(tǒng)一的內(nèi)容。企業(yè)定額應根據(jù)變化情況一年或者兩年進展更新。

2標后預算編制前的準備工作

對工程做標后預算前要進展圖紙審核、材料市場信息調(diào)查、工程實地考察。

2.1圖紙審核

2.1.1數(shù)量審核對于分三階段設計的工程，施工圖紙和招標時采用的圖紙會出現(xiàn)設計要求和數(shù)量上的偏向，在做標后預算之前認真審核施工圖是一項必要的準備工作，對招標清單中的工程量逐項進展審核修正。2.1.2工程內(nèi)容審核施工圖紙中有的工程內(nèi)容和輔助材料包含在相關的清單細目中，在圖紙審核時應將工作內(nèi)容在相關清單細目中列全，以防止在標后預算時漏掉工作內(nèi)容，影響本錢預算結果。2.1.3施工工藝審核圖紙審核還應審核圖紙施工工藝，檢查施工圖紙與招標圖紙的不同之處，對施工圖中增加的工作內(nèi)容應在企業(yè)與工程交底內(nèi)容中列明，作為工程施行過程中的變更增加合同造價。

2.2材料市場價格信息調(diào)查

公路施工受地域性限制，各地的勞務及材料單價不同，特別是材料費用在工程造價中占50%以上，材料單價的影響對造價的影響特別大。材料單價受資源條件的限制影響作用比擬明顯，不同地域的材料價格相差甚大，因此對材料價格的調(diào)查必須認真對待，在充分理解市場行情和調(diào)查清楚后做出符合工程實際情況的材料方案單價表。

2.3工程現(xiàn)場考察

公路工程沿線較長，投資較大的新建、改擴建工程或養(yǎng)護工程道路長度可持續(xù)上百公里，現(xiàn)場情況變化多樣。施工組織和施工方案對本錢起決定作用，必須經(jīng)實地考察理解現(xiàn)場情況才能做出正確的本錢規(guī)劃預測。比方山區(qū)的便道要比平原地區(qū)的便道本錢高出4~5倍、需要水中圍堰施工的和無水施工的本錢相差很大，現(xiàn)場施工環(huán)境的準確考察和掌握是對工程做出正確合理標后預算的必要前提。

3標后預算編制方法

各企業(yè)標后預算編制的形式不同，但理論根底一樣。在標后預算的層次上一般采用按施工本錢組成測算工程本錢。按費用的構成分為直接費和間接費兩局部內(nèi)容。

3.1直接費

直接費的測算，以工程清單為主條件，將各個清單子目單價本錢分解成人工、材料、機械單價和其他。3.1.1直接工程費〔1〕人工費。在企業(yè)中人工費一般以完成清單中單位實務量的單價的形式表達，可以按勞務分包單價作為人工費單價。一項清單內(nèi)容可以由假設干項工作內(nèi)容，在進展勞務費測算時應對逐項清單中包括的工作內(nèi)容對照圖紙的工程量及設計工藝要求，對每一道工序做出勞務費的測算，再綜合出對應清單單位的勞務單價。每一道工序勞務費的單價參考根底為企業(yè)定額，在考察工程現(xiàn)場的前提下靈敏運用企業(yè)定額?！?〕機械費。企業(yè)定額中應對工程量大的工作內(nèi)容測算出內(nèi)部定額，對路面各構造層的攤鋪以及瀝青混合料拌和樓、水泥混凝土拌和機、無機結合料拌和機以消費每噸混合料的消耗本錢的企業(yè)定額為主要參考。對清單單位與定額單位不一致的，對應算出工程量，例如瀝青混合料的攤鋪在清單細目中以平米為單價，混合料的加工以噸為定額單價，在進展本錢測算時，應按照體積和密度的關系換算每平米的重量計算出加工單價的機械本錢?！?〕材料費。材料分混合料和直供材料。公路常用的混合料有瀝青混合料、水泥混凝土、無機結合料三種類型的不同型號的混合料，需由原材料經(jīng)拌和站加工成混合料。混合料配合比應根據(jù)企業(yè)的經(jīng)歷既滿足設計要求，又符合經(jīng)濟性和效益性標準，通過多個工程的經(jīng)歷數(shù)據(jù)匯總成公司的定額配合比。材料的消耗系數(shù)是企業(yè)定額的一項重要內(nèi)容，各施工企業(yè)結合自身的施工程度，對不同的材料損耗定出系數(shù)，當沒有企業(yè)定額損耗系數(shù)時也可以參照施工預算定額中規(guī)定的損耗系數(shù)。3.1.2其他直接工程費其他直接工程費中的臨時設施費、平安措施費、檢驗試驗費等對本錢的影響比擬大，在很多公路的招標清單中都作為單獨的清單細目在100章中列出，對一項或總額為單位的清單細目在做標后預算時需根據(jù)工作內(nèi)容做出詳細的本錢測算。臨時設施中的工程部駐地、三大拌和站、鋼筋加工場的建立所占用的本錢比擬大，因此施工企業(yè)應對臨時建立做出統(tǒng)一的滿足相關標準的要求，對不同的工程按照不同的產(chǎn)值區(qū)間列出工程建立本錢區(qū)間，以作為統(tǒng)一的本錢控制管理的標準。平安措施費與檢驗試驗費作為不可競爭的報價，做標后預算時按照投標報價金額計算。

3.2間接費

間接費中包括企業(yè)管理費和規(guī)費。規(guī)費按照上交的金額計算；企業(yè)管理費本錢一般分為職工工資、車輛使用費、通訊費、伙食、水電、招待費、財務費等類別，在企業(yè)進展標后預算應按照企業(yè)相應的配置和標準逐項做出各費用科目的本錢。

3.3稅金

營改增政策實后施，稅金在工程標后預算時應做出整體的規(guī)劃。做標后預算時可采用含稅價或者裸稅價兩種方式。采用含稅價計算時，應準確計算出不同的材料和勞務的進項稅額作為可抵扣稅額；采用裸稅單價計算時，計算出本錢后直接按照工程費11%的稅率計算。銷項稅額的計算基數(shù)應為合同價，而不是本錢價。

4企業(yè)標后預算的管理及意義

4.1企業(yè)編制標后預算的原那么

企業(yè)標后預算應遵行科學、合理、客觀的原那么，統(tǒng)一標準，靈敏運用。統(tǒng)一標準既為有內(nèi)部企業(yè)定額，有明確的規(guī)定方法為原那么；靈敏運用為根據(jù)現(xiàn)場不同的情況進展調(diào)整。

4.2實現(xiàn)原那么的保障措施

〔1〕編制標準相對統(tǒng)一。合理、統(tǒng)一的企業(yè)定額是編制標后預算的最根底的根據(jù)，對工程現(xiàn)場考察和材料價格的調(diào)查是影響標后預算的關鍵性因素，因此企業(yè)定額、材料價格的考察規(guī)定是統(tǒng)一的，但是價格不是絕對的統(tǒng)一。〔2〕制定企業(yè)標后預算管理流程。標后預算的重要性決定了其嚴肅性，標后預算的編制、審核、審批必需要有制度和流程。一般企業(yè)的標后由消費管理部門的專業(yè)人員編制，經(jīng)審核后向上一級審批，本部門審批后經(jīng)相關部門的審核，再流轉(zhuǎn)到公司的高層主管指導審批。各審批流程應根據(jù)合同金額的大小不同制定。

4.3標后預算的意義

〔1〕標后預算是本錢管理控制的第一個環(huán)節(jié)，是從企業(yè)的角度上對工程本錢管理提出的要求和指導，標后預算代表的是企業(yè)的管理思想和程度?！?〕標后預算是工程部編制施工本錢方案的根據(jù)，標后預算本錢是施工本錢方案的上限標準，工程部應緊緊圍繞責任書中標后預算的目的來規(guī)劃工程本錢方案。

5結論

〔1〕標后預算不是編制文件，而是以工程的“戰(zhàn)略目的〞為靈魂主體，以企業(yè)的指導思想為貫穿主線索，反映的是企業(yè)的經(jīng)營管理程度?！?〕企業(yè)標后預算決定工程的目的利潤，編后預算的編制、審核人員需要有強烈的責任心和職業(yè)道德。同時企業(yè)標后預算工作專業(yè)性極強，編制人員必需要有過硬的專業(yè)根底和豐富的工作經(jīng)歷?！?〕標后預算前的準備工