地鐵安全大討論

地鐵平安大討論地鐵平安大討論

作為一名社會的效勞人員，平安是時刻伴隨著我們的，我們做的任何事情都要時刻牢記平安就是生命線。因為我們的工作的特殊性，平安不僅關(guān)系到我們自己的生命平安，而且還關(guān)系到成百上千名乘客的生命安危，不能因為我們自己的不認(rèn)真，沒有平安觀念，在日常工作中不遵守各項規(guī)章制度，而給企業(yè)和個人造成經(jīng)濟(jì)損失，跟嚴(yán)重的還關(guān)系到自己和別人的生命平安，我們做為一名地鐵員工，就要從發(fā)生的事情當(dāng)中汲取教訓(xùn)，不要只是看看熱鬧，要從中汲取深化的教訓(xùn)。

作為一名乘務(wù)員，從過去的事件中總結(jié)的教訓(xùn)后制定的，我們要認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，規(guī)章制度其實都是對我們好的，因為規(guī)章制度是為了讓我們更好更平安的去工作。我覺得我們不管是在正線運營還是在車場運行都要認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度，因為往往在運營正線我們高度集中，到了車場我們就松懈了，其實后區(qū)作業(yè)也應(yīng)時刻繃緊平安這根弦，因為我們的不認(rèn)真，有可能導(dǎo)致整條運營線路的運營問題，給車間和企業(yè)造車很大的負(fù)面影響。在平時運行中一定要按照規(guī)章制度執(zhí)行，不要怕費事，不要想偷懶，有可能你的一次偷懶就不可挽回的事情發(fā)生，一切的規(guī)章制度的制定都是有道理的，可以說好多規(guī)章制度的制定都是有血的教訓(xùn)的，所以我們要頭腦中時刻有平安這根玄，在日常工作中，精神集中，防止平安事情的發(fā)生，嚴(yán)格遵守運行速度，不要認(rèn)為后區(qū)運行就可以想當(dāng)然，我們的工作性質(zhì)決定我們動車時時要遵守規(guī)章制度，認(rèn)真干好工作。

我們作為一名員工，重中之重的還是平安正點的運送乘客，所以我們的正線運營就更重要了，正線運營的一點小失誤，小錯誤都有可能造成運營線路非?；靵y，乘客情緒非理智的發(fā)生，因為乘客選擇乘坐我們地鐵就是因為時間有保證，所以不要因為我們自己的事情，給企業(yè)帶來費事，給乘客添堵。所以我們在日常工作中一定要按規(guī)定做事情，不要怕費事，因為一點的不費事有可能造成大費事，我們是效勞型企業(yè)，是為乘客效勞的，我們怎么能更好的為乘客效勞呀，首先就是遵章守紀(jì)，這樣才能更好的效勞于乘客，防止平安事故的發(fā)生，正線運營的責(zé)任更加重大，出了事情就有可能關(guān)系到成百上千人的生命平安。

平安對于我們來說無小事，平安就是生命線，我們更要在工作當(dāng)中精神集中，遵守各項規(guī)章制度，汲取既往事情的經(jīng)歷教訓(xùn)，以為己用，更好的做好本職工作，更好的效勞于企業(yè)和乘客。

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平安第一預(yù)防為主

平安是地鐵運營的生命線，也公司的根底貫徹"平安第一、預(yù)防為主";的方針，我們在平安工作中的重要原那么要以預(yù)防為主，更是我們?nèi)粘Ｆ桨补芾砉ぷ髦械闹刂兄?。同樣，在任何工作都要遵循以人為本的原那么，平安工作也不例外。平安消費中，我們要重視隊員的平安素質(zhì)問題，因為在司機(jī)隊伍里平安素質(zhì)的高與低，是平安工作的成敗的關(guān)鍵。要以預(yù)防和以人為本的兩大要素，我們要側(cè)重日常的平安宣傳和教育活動。

一、從思想著手，加強(qiáng)平安宣傳教育

宣傳教育是進(jìn)步基層員工平安素質(zhì)的必要手段。在員工的平安宣傳教育上，要采取多形式、多渠道，機(jī)動靈敏的宣傳教育方式，時時說，事事說，要充分利用班組平安活動、班前講話、平安會議、看錄像、搞演講等形式，宣傳學(xué)習(xí)平安知識，結(jié)合事故案例的學(xué)習(xí)，教育司機(jī)汲取教訓(xùn)。對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的違章要"軟";、"硬";結(jié)合。同時要有富有人情味的說服教育、到達(dá)教育目的，對一味地"執(zhí)其一端，抓住一點";，缺少人情味的片面做法是不可取的。同時，在宣傳教育內(nèi)容上要以宣傳平安消費的法律法規(guī)、平安消費的根本常識要求為主，既要宣傳平安消費的好人、好事、好做法，同時也曝光違章行為。通過宣傳教育真正到達(dá)進(jìn)步平安意識、掌握平安知識、增強(qiáng)防范才能、消滅習(xí)慣性違章的目的。

從系統(tǒng)化的角度來探究和進(jìn)步司機(jī)平安意識的措施，實際上就是要求創(chuàng)立一種充分表達(dá)"平安第一，預(yù)防為主";的思想，使其深化每個司機(jī)心中，成為平安意識，形成一個互相監(jiān)視、互相制約、互相指導(dǎo)的平安管理體系，變指導(dǎo)的強(qiáng)迫管理為司機(jī)的自我管理，變指導(dǎo)的監(jiān)視為司機(jī)工作上的平安需要。

二、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，在技能中求平安

在平安教育培訓(xùn)上也是我們重點內(nèi)容之一，為平安工作提供思想、智力和才能保證的根底性、經(jīng)常性工作。木桶理論告訴我們，木桶的容量不是取決于其中的長板，而是取決于其中最短的一塊木板。同樣道理，司機(jī)能否做到一直保持高度的平安思想，而不是由才能和思想根底領(lǐng)先的多數(shù)職工來決定，而是受到少數(shù)平安意識淡薄、平安知識缺乏、平安技能缺乏的司機(jī)所左右，后者才是平安教育培訓(xùn)的重點對象。

因此，在平安教育培訓(xùn)工作中，我們重點抑制以下兩種行為。

一是要堅決抑制短期行為。要堅決防止為了早出成效，快出成果，選擇根底好、技能強(qiáng)的職工進(jìn)展強(qiáng)化培訓(xùn)，以應(yīng)付上級檢查考核，而無視和回避在確實需要教育培訓(xùn)的群體上下功夫的急于求成現(xiàn)象。這種短期行為只是一種掩耳盜鈴的行為，外表上看起來成績很突出，很誘人，但對平安工作的保障來說只是金玉其外，最終是要受到客觀規(guī)律的懲罰。在開展平安教育培訓(xùn)工作中，我們要有耐心和恒心，同時樹立長期作戰(zhàn)的思想，把教育培訓(xùn)納入平安工作的全過程，從最薄弱的地方入手，穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步深化，使教育培訓(xùn)的效果表里如一，縱向整體推進(jìn)，橫向全面進(jìn)步。

二是要堅決抑制盲目行為。俗話說："磨刀不誤砍柴工";。在組織開展平安教育培訓(xùn)中，重視調(diào)查研究工作，通過問卷調(diào)查、考試測評、技術(shù)鑒定、座談討論等多種途徑和手段，搞清楚哪些司機(jī)是要平安教育培訓(xùn)的重點，哪些方面的知識和技能是司機(jī)迫切需要掌握的，從而對司機(jī)隊伍有一個總體認(rèn)識。在此根底上，針對司機(jī)的年齡、文化構(gòu)造、性格等特點，合理確定教育培訓(xùn)的內(nèi)容和組織方式，做到缺什么補什么，需要什么就培訓(xùn)什么。堅決抑制隨大流，跟風(fēng)走，別人培訓(xùn)什么我也培訓(xùn)什么，不管培訓(xùn)對象的特點和實際需求，盲目安排教育培訓(xùn)內(nèi)容的簡單化行為，堅持做到有的放矢，因需施教，因人施教，以增強(qiáng)教育培訓(xùn)的針對