14-民航大CCAR145法規(guī)概述-課件

14-民航大CCAR145法規(guī)概述內(nèi)容提要

組織機(jī)構(gòu)

CCAR-145概述

持證維修單位的權(quán)利

持證維修單位的責(zé)任

CCAR-145合格審定要求CCAR-145法規(guī)及系統(tǒng)建設(shè)e2內(nèi)容提要

組織機(jī)構(gòu)

CCAR-145概述

持證維修單位的權(quán)利

持證維修單位的責(zé)任

CCAR-145合格審定要求CCAR-145法規(guī)及系統(tǒng)建設(shè)Update3組織機(jī)構(gòu)祥局局長(zhǎng)長(zhǎng)司司長(zhǎng)長(zhǎng)胡振江副司長(zhǎng)副司長(zhǎng)周凱旋副司長(zhǎng)副司長(zhǎng)飛飛標(biāo)標(biāo)處處(4()4)李健副局長(zhǎng)副局長(zhǎng)通通用用處處(4()4)維維修修處處(4()4)航航務(wù)務(wù)處處(3()3)綜合處（航空衛(wèi)生處）(4()4)綜合處（航空衛(wèi)生處）飛行標(biāo)準(zhǔn)司梅亮副巡視員副巡視員航空器評(píng)評(píng)審審處處(2)(2)航空器楊洪海副司長(zhǎng)副司長(zhǎng)4組織機(jī)構(gòu)民航局李家祥局長(zhǎng)局長(zhǎng)李健副局長(zhǎng)副局長(zhǎng)

各地區(qū)管理局地區(qū)管理局總工程師飛行標(biāo)準(zhǔn)司地區(qū)管理局副局長(zhǎng)飛行標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)業(yè)務(wù)處室屬地監(jiān)管局屬地監(jiān)管局屬地監(jiān)管局適航維修處5組織機(jī)構(gòu)東北管理局4西北管理局4西南管理局4中南管理局7新疆管理1華北管理局5華東管理局97個(gè)地區(qū)管理局34個(gè)監(jiān)管局6內(nèi)容提要

組織機(jī)構(gòu)

CCAR-145概述

持證維修單位的權(quán)利

持證維修單位的責(zé)任

CCAR-145合格審定要求CCAR-145法規(guī)及系統(tǒng)建設(shè)Update7CCAR-145概述

CCAR-145,民用航空器維修單位合格審定規(guī)定

1988年11月2日制訂

1993年2月3日第一次修訂

2001年12月21日第二次修訂

2005年8月22日第三次修訂

共六章，39條；15份咨詢通告8大家有疑問的，可以詢問和交流可以互相討論下，但要小聲點(diǎn)9CCAR-145概述

CCAR-145R3適用范圍

適用于中國(guó)民用航空局或中國(guó)民用航空地區(qū)管理局對(duì)申請(qǐng)民用航空器或者民用航空器部件維修服務(wù)的維修單位的合格審定，以及對(duì)獲得維修許可證的維修單位實(shí)施的監(jiān)督檢查

維修單位包括獨(dú)立的維修單位、航空營(yíng)運(yùn)人的維修單位和制造廠家的維修單位

獨(dú)立的維修單位包括國(guó)內(nèi)維修單位、國(guó)外維修單位和地區(qū)維修單位10CCAR-145概述

CCAR-145R3咨詢通告11CCAR-145概述

CCAR-145R3咨詢通告12CCAR-145概述

CCAR-145R3主要修訂內(nèi)容

增加了維修人為因素、自制件和工作時(shí)間的定義

明確了維修許可證的申請(qǐng)受理、審查和批準(zhǔn)的有關(guān)期限

單獨(dú)列出了民航總局與香港民航處、澳門民航局的維修合作安排（JMM）作為特殊批準(zhǔn)的一種方式13CCAR-145概述

CCAR-145R3主要修訂內(nèi)容

維修單位的權(quán)利中明確了異地維修的具體限制

廠房設(shè)施的要求中增加了勞動(dòng)保護(hù)的相關(guān)要求

器材的要求中增加了供應(yīng)商的評(píng)估和入庫(kù)檢驗(yàn)要求

在培訓(xùn)的要求中增加了培訓(xùn)大綱的要求

在維修工作準(zhǔn)則中增加了對(duì)維修人員工作時(shí)間限制的要求14CCAR-145概述

CCAR-145R3主要修訂內(nèi)容

對(duì)處罰的名稱和設(shè)定根據(jù)行政處罰法進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整

增加了國(guó)內(nèi)維修單位工作單和維修記錄可以使用英文的有關(guān)規(guī)定和限制15內(nèi)容提要

組織機(jī)構(gòu)

CCAR-145概述

持證維修單位的權(quán)利

持證維修單位的責(zé)任

CCAR-145合格審定要求CCAR-145法規(guī)及系統(tǒng)建設(shè)Update16維修許可證17持證維修單位的權(quán)利

在維修許可證限定的維修范圍內(nèi)按照經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行民用航空器或者航空器部件的維修工作

可以在維修許可證限定的地點(diǎn)以外進(jìn)行應(yīng)急情況支援和簡(jiǎn)單的售后服務(wù)工作

除上述情況外，在維修許可證限定的地點(diǎn)以外一次性或短期從事批準(zhǔn)范圍內(nèi)的維修工作項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)當(dāng)在其維修單位手冊(cè)中說(shuō)明其確保符合本規(guī)定第四章的要求的程序，并在獲得民航總局或者民航地區(qū)管理局的批準(zhǔn)后方可進(jìn)行18持證維修單位的權(quán)利

維修單位可以對(duì)按照經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)完成的某項(xiàng)完整維修工作簽發(fā)維修放行證明文件

維修單位取得維修許可證后暫時(shí)缺少?gòu)氖屡鷾?zhǔn)的某項(xiàng)維修工作所必需的部分廠房設(shè)施、工具設(shè)備、器材、適航性資料和有關(guān)人員等條件，但表明有能力在短期內(nèi)滿足相應(yīng)條件的，其維修許可證上的有關(guān)項(xiàng)目可以不予暫?；蛘呷∠?，但維修單位在此種情況下不得進(jìn)行該有關(guān)項(xiàng)目的維修工作19內(nèi)容提要

組織機(jī)構(gòu)

CCAR-145概述

持證維修單位的權(quán)利

持證維修單位的責(zé)任

CCAR-145合格審定要求CCAR-145法規(guī)及系統(tǒng)建設(shè)Update20持證維修單位的責(zé)任

維修單位應(yīng)當(dāng)隨時(shí)改正其不符合本規(guī)定的缺陷和不足之處，保持本單位持續(xù)符合本規(guī)定的要求

維修單位應(yīng)當(dāng)向擬送修航空器或者航空器部件的航空營(yíng)運(yùn)人或者其他單位（以下簡(jiǎn)稱送修人）告知其經(jīng)批準(zhǔn)的維修工作范圍21持證維修單位的責(zé)任

維修單位應(yīng)當(dāng)保證其與經(jīng)批準(zhǔn)的維修范圍有關(guān)的設(shè)施、機(jī)構(gòu)及人員便于民航局或者地區(qū)管理局審查、監(jiān)督和調(diào)查22持證維修單位的責(zé)任

維修單位應(yīng)當(dāng)如實(shí)向民航局或地區(qū)管理局報(bào)告以下信息

維修單位年度報(bào)告

缺陷和不適航狀況的報(bào)告23持證維修單位的責(zé)任

維修單位應(yīng)當(dāng)如實(shí)向民航局或地區(qū)管理局報(bào)告以下信息

民航局或地區(qū)管理局要求的與維修質(zhì)量和不安全事件有關(guān)的其他信息

維修單位應(yīng)當(dāng)對(duì)民用航空器或者航空器部件所進(jìn)行的維修工作滿足經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)

在送修人提出的維修要求明顯不能保證其航空器或者航空器部件達(dá)到適航狀態(tài)的情況下，維修單位應(yīng)當(dāng)告知送修人實(shí)際情況，并不得簽發(fā)維修放行證明文件24持證維修單位的責(zé)任

維修單位應(yīng)當(dāng)如實(shí)向民航局或地區(qū)管理局報(bào)告上述相關(guān)信息

否則依據(jù)相關(guān)條款予以處罰25持證維修單位的責(zé)任

國(guó)內(nèi)維修單位對(duì)外委維修工作的責(zé)任

委托具有維修許可證的外委單位，應(yīng)對(duì)外委維修工作的合法性負(fù)責(zé)

委托不具有維修許可證的外委單位，應(yīng)對(duì)外委的維修工作滿足經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)全部責(zé)任

國(guó)外維修單位除對(duì)本單位進(jìn)行的維修工作滿足經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)外，還應(yīng)當(dāng)對(duì)外委維修工作滿足經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)全部責(zé)任26持證維修單位的責(zé)任

問題：什么情況下可以委托不具有維修許可證的外委單位實(shí)施維修工作？27內(nèi)容提要

組織機(jī)構(gòu)

CCAR-145概述

持證維修單位的權(quán)利

持證維修單位的責(zé)任

CCAR-145合格審定要求CCAR-145法規(guī)及系統(tǒng)建設(shè)Update28CCAR-145合格審定要求

“五·五”系統(tǒng)

“五”個(gè)方面

“五”個(gè)系統(tǒng)29CCAR-145合格審定要求

“五”個(gè)方面

廠房設(shè)施（CCAR-145.20條）

適航性資料、維修單位手冊(cè)（CCAR-145.24條,145.30條）

工具設(shè)備（CCAR-145.21條）

器材（CCAR-145.22條）

人員（CCAR-145.23條）30CCAR-145合格審定要求

“五”個(gè)系統(tǒng)

質(zhì)量及自我審核系統(tǒng)（CCAR-145.25條，145.26條）

工程技術(shù)系統(tǒng)（CCAR-145.27條）

生產(chǎn)控制系統(tǒng)（CCAR-145.28條）

人員培訓(xùn)系統(tǒng)（CCAR-145.29條）

安全管理系統(tǒng)（AC-145-15）31內(nèi)容提要

組織機(jī)構(gòu)

CCAR-145概述

持證維修單位的權(quán)利

持證維修單位的責(zé)任

CCAR-145合格審定要求CCAR-145法規(guī)及系統(tǒng)建設(shè)32CCAR-145法規(guī)及系統(tǒng)建設(shè)

CCAR-145R4修訂要點(diǎn)非結(jié)構(gòu)性修訂，主要針對(duì)近年來(lái)政策法規(guī)變化及行業(yè)發(fā)展需求進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，包括：

增加維修單位SMS體系要求

增加“一證多址”及“衛(wèi)星站”維修政策

進(jìn)一步明確外委政策

維修管理手冊(cè)相應(yīng)章節(jié)的調(diào)整（增/刪）

規(guī)范能力清單格式（包括航線維修能力清單）

自R3修訂以來(lái)需要更正或完善的內(nèi)容33CCAR-145法規(guī)及系統(tǒng)建設(shè)

維修單位“一證多址”專項(xiàng)研究

2012年對(duì)美國(guó)FAA衛(wèi)星站政策進(jìn)行調(diào)研

2013年對(duì)法國(guó)空客公司“一證多址”政策進(jìn)行調(diào)研

2013年編制完成AC-145-16《維修單位異地維修》咨詢通告及相關(guān)文件

2014年底已頒發(fā)AC-145-16《維修單位異地維修》34CCAR-145法規(guī)及系統(tǒng)建設(shè)CCAR-145維修單位審批監(jiān)管系統(tǒng)平臺(tái)

全業(yè)務(wù)電子工作平臺(tái)依據(jù)145部法規(guī)，實(shí)現(xiàn)各類業(yè)務(wù)的網(wǎng)上申報(bào)和局方審批流程，并在與多方確認(rèn)的前提下，適當(dāng)優(yōu)化、規(guī)范業(yè)務(wù)流程和系統(tǒng)操作，設(shè)計(jì)、開發(fā)滿足局方各類角色及維修單位日常工作需求的電子辦公平臺(tái)。

風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)設(shè)計(jì)適合民航適航維修業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)管理功能，通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估，使得局方