汽車產(chǎn)業(yè)園項目基本設(shè)想課件

汽車產(chǎn)業(yè)園項目基本設(shè)想汽車產(chǎn)業(yè)園項目基本設(shè)想汽車產(chǎn)業(yè)園項目基本設(shè)想比京鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易有限公司郵北京汽車產(chǎn)業(yè)園項目基本設(shè)想2010年1月20日北京鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易有限公司目錄項目背景二、北京汽車產(chǎn)業(yè)園定位三、項目規(guī)劃設(shè)想四、項目社會效益五、項目選址六、希望順義區(qū)政府支持事項七、下步工作計劃八、總結(jié)附:亞運(yùn)村汽車交易市場簡介1傳統(tǒng)能源經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)方法與考核方式存在的問題1.1教學(xué)方法單調(diào)、乏味且陳舊大多數(shù)本科院校的教師在講授能源經(jīng)濟(jì)學(xué)時，仍然奉行傳統(tǒng)的教學(xué)理念，即“滿堂灌”的教學(xué)模式，教師在上面滔滔不絕地講理論、畫圖表、講模型、推公式等，學(xué)生坐在下面聽得昏昏欲睡。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有46%的被調(diào)查大學(xué)生認(rèn)為教師“只是按照自己的方式”而不是“靈活多樣，經(jīng)常按照學(xué)生需要而定”來授課。82%的大學(xué)生表示“在學(xué)習(xí)時是被動接受教師講給的知識而不是主動獲得自己想要的知識”。在被問及“你喜歡現(xiàn)在老師講的方式嗎”，僅有40%的大學(xué)生表示“喜歡”，還有40%和20%的大學(xué)生分別選擇了“一般”和“不喜歡”。1.2教學(xué)考核方式呆板且被動據(jù)調(diào)查，大多數(shù)學(xué)生學(xué)習(xí)能源經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)習(xí)效果的考查，是用總評成績（一般用百分?jǐn)?shù)表示）來反映的，總評成績又由平時成績和期末成績組成。平時成績一般包括作業(yè)和考勤兩個方面，占總評成績的30%左右；期末成績占總評成績的70%左右，大多采取試卷考核的方式（一般采用閉卷形式）。由于期末考試的卷面成績占總評成績的大部分，因而很多學(xué)生平時不看書甚至不上課，作業(yè)敷衍了事甚至抄襲、不做，到期末考試時臨時抱佛腳，只要考試及格就萬事大吉，教學(xué)效果不理想。調(diào)查顯示，問卷設(shè)計了“你學(xué)習(xí)能源經(jīng)濟(jì)學(xué)這一課程的主要目的是什么”這一問題，考查學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)時，調(diào)查結(jié)果是：60%左右被調(diào)查大學(xué)生選擇了“應(yīng)付考試”，15%的大學(xué)生選擇了提高自己思考與解決實際問題的能力，25%的大學(xué)生選擇了“接受，獲得，并積累知識”。這表明，能源經(jīng)濟(jì)學(xué)課程考核方式單一，較注重結(jié)果而輕視過程，不利于學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和能力的培養(yǎng)。當(dāng)問及“你覺得能源經(jīng)濟(jì)學(xué)平時的作業(yè)量多嗎”，80%左右的大學(xué)生選擇了“不是”，主要只采用書面形式，這說明教師對學(xué)生平時成績的考核，特別是對作業(yè)考核方法還存在著內(nèi)容或形式上的缺陷。2創(chuàng)新能源經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)方法與考核方式的對策思考2.1創(chuàng)新教學(xué)方法和手段在教學(xué)手段上，應(yīng)在傳統(tǒng)講授的基礎(chǔ)上，輔之以多媒體教學(xué)、案例教學(xué)、啟發(fā)式、討論式等方法。實行多媒體教學(xué)，用圖、文、聲、像并茂的形式把理論演示出來，這樣既可以節(jié)省教師在黑板上板書的時間、加大課堂信息量，又可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)過程中，采用課前導(dǎo)入、課堂穿插與討論、章節(jié)總結(jié)、組織專題講座與報告等方式實施案例教學(xué)，多選擇與國內(nèi)外能源經(jīng)濟(jì)問題及學(xué)生日常生活緊密關(guān)聯(lián)的案例。通過開展能源經(jīng)濟(jì)調(diào)研、組織一些社會實踐活動、小組討論、課后網(wǎng)上答疑、將課件傳送到校園教學(xué)網(wǎng)站等方式增進(jìn)師生之間的交流。同時，教師要教育學(xué)生意識到計量知識在能源經(jīng)濟(jì)學(xué)中的地位和作用。針對能源經(jīng)濟(jì)學(xué)屬概論性質(zhì)，概念較多，系統(tǒng)性論述較多。而同學(xué)反映上課被動接受學(xué)習(xí)內(nèi)容，對所感興趣的內(nèi)容則感覺“吃不飽”。對教學(xué)方法進(jìn)行了改進(jìn)。首先，調(diào)研同學(xué)們對能源經(jīng)濟(jì)學(xué)課程中特別感興趣的內(nèi)容。其次，調(diào)研同學(xué)們接觸較多、理解較為深刻的內(nèi)容。最后，根據(jù)調(diào)研的結(jié)果，確定幾個專題，讓同學(xué)們準(zhǔn)備“課堂演講”。“課堂演講”方法：根據(jù)確定的專題，同學(xué)準(zhǔn)備相關(guān)內(nèi)容，老師課前看同學(xué)們的小論文，PPT，并提出修改意見；課上，教師教授完相關(guān)內(nèi)容后，讓同學(xué)到講臺上演講，演講時間為5～10分鐘，其他同學(xué)提問5分鐘。同學(xué)的論文須反映其對所確定內(nèi)容強(qiáng)烈的興趣，或者是貼近自己的生活，并讓同學(xué)去查閱相關(guān)文獻(xiàn)，撰寫論文，同學(xué)的積極性較高；鼓勵同學(xué)們結(jié)合當(dāng)今世界能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展新趨勢，準(zhǔn)備自己的小論文和演講的內(nèi)容。這樣，不僅能傳授知識，也引導(dǎo)同學(xué)積極探索能源經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實問題與前沿問題。采用新的“課堂演講”的教學(xué)方法之后，同學(xué)們既可以接受老師教授的有關(guān)能源經(jīng)濟(jì)的內(nèi)容，同時又能積極主動地針對自己感興趣的部分，利用課余時間準(zhǔn)備相關(guān)材料，制作PPT，在課堂短暫的時間，把自己的“作品”展示出來；而在其他同學(xué)進(jìn)行“演講”時，同學(xué)們能夠認(rèn)真傾聽，并提出相關(guān)問題，這樣形成了良性循環(huán)，學(xué)生的出勤率會相應(yīng)提高，學(xué)生對本課程學(xué)習(xí)積極性也會提高。通過同學(xué)們自主地查閱相關(guān)資料，深入學(xué)習(xí)自己所感興趣的內(nèi)容。2.2完善教學(xué)考核制度考核中應(yīng)進(jìn)一步細(xì)化考核指標(biāo)，建立以基本知識和理論、基本技能為基礎(chǔ)，以綜合運(yùn)用能力為重點(diǎn)，以學(xué)習(xí)態(tài)度為參照物的綜合考評體系，可以采取筆試、口試、討論、作業(yè)、考勤等方式進(jìn)行考核。在考核指標(biāo)的設(shè)計上，劃分出不同的分值權(quán)重：期中考試和期末考試占總評成績的50%左右，主要以閉卷形式進(jìn)行，其余的50%由任課教師根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)和自主性教學(xué)內(nèi)容自由命題，作為期末總評的一部分。筆試和口試主要考核學(xué)生對教學(xué)基本內(nèi)容的掌握情況，討論和作業(yè)主要考查學(xué)生對基礎(chǔ)知識的掌握和運(yùn)用情況，考勤主要考核學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度。為保證考核的科學(xué)性，系及教研室應(yīng)該加強(qiáng)能源經(jīng)濟(jì)學(xué)課程試題庫建設(shè)，根據(jù)學(xué)生綜合水平與日常課題表現(xiàn)，確定不同的主客觀題比重，對口試、討論、作業(yè)和考勤的評分標(biāo)準(zhǔn)要通過分解小項進(jìn)行量化處理，以提高考評結(jié)果的真實性、公平性和合理性。另外，還可以鼓勵學(xué)生寫讀書筆記和課后小論文，在期末總評中給予適當(dāng)?shù)母郊臃帧?結(jié)語能源經(jīng)濟(jì)學(xué)有兩個特點(diǎn)：一是該課程信息量大，屬于概論性質(zhì)；二、與能源產(chǎn)業(yè)實踐聯(lián)系緊密。在能源經(jīng)濟(jì)學(xué)的課程教學(xué)過程中，新教學(xué)方法與考核方式的效果體現(xiàn)在兩個方面：其一，明顯改善學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度與出勤率。其二，學(xué)生課后積極、主動查閱能源經(jīng)濟(jì)相關(guān)文獻(xiàn)。通過改進(jìn)能源經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)方法與考核方式，有利于調(diào)動教與學(xué)兩個方面的積極性與主動性，使學(xué)生的參與度與互動水平提升，學(xué)生專業(yè)知識面拓寬了，興趣也提高了。能源經(jīng)濟(jì)學(xué)的教學(xué)在采用了新的教學(xué)方法與考核方式之后，有利于取得更好的教學(xué)效果。0引言隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代教育技術(shù)的發(fā)展，在線教育領(lǐng)域出現(xiàn)了一種稱為“大規(guī)模開放在線課程”（MassiveOpenOnlineCourses，MOOC）的新興網(wǎng)絡(luò)教育模式，國內(nèi)稱為“慕課”。?校建立的慕課平臺提供微視頻授課、隨堂測試、學(xué)習(xí)進(jìn)度跟蹤、作業(yè)評判、學(xué)習(xí)論壇、課程考試等，以及課程管理、用戶管理、學(xué)習(xí)過程管理和學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)查詢等遠(yuǎn)程在線教育功能。通過對平臺三年的應(yīng)用情況分析，可以看到，利用慕課模式實施教學(xué)，可以極大提高教學(xué)資源的使用效率，使部隊官兵隨時獲得優(yōu)質(zhì)教育，促進(jìn)官兵自主學(xué)習(xí)，讓知識和技能始終保持在軍事技術(shù)的最前沿。慕課的這些特點(diǎn)，對解決部隊軍事職業(yè)教育工學(xué)矛盾突出、院校教學(xué)資源利用率不高、現(xiàn)有遠(yuǎn)程教育缺乏師生互動等難題，提供了新的思路和技術(shù)手段，對現(xiàn)代軍事職業(yè)教育模式具有重要的參考價值。1開放性：滿足任職教育終身學(xué)習(xí)的需求慕課是面向大眾，以網(wǎng)絡(luò)在線課程為中心，以某方面知識為主題，通過吸引學(xué)習(xí)者共同參與學(xué)習(xí)、相互交流學(xué)習(xí)構(gòu)建而成的在線巨型學(xué)習(xí)體，它沒有參與人數(shù)、時間和地點(diǎn)的限制，課程學(xué)習(xí)規(guī)模巨大。這一本質(zhì)特征，與軍事任職教育需要具有天然一致性。該平臺參學(xué)官兵注冊人數(shù)30萬，學(xué)歷層次從“高中及以下”至“博士”均有分布，其中大專以下學(xué)歷較多，占58.1%，大專及以上學(xué)歷占41.9%，各學(xué)歷人數(shù)比例與部隊實際官兵學(xué)歷結(jié)構(gòu)近似?？梢?，慕課平臺面向的人員數(shù)量大、覆蓋面廣。2微課程：滿足任職教育碎片化時間學(xué)習(xí)的需求慕課提供以知識點(diǎn)為單位的課程，其最大的特點(diǎn)在于微而集中。第一，與網(wǎng)絡(luò)課程相比，慕課最大的優(yōu)勢在于充分考慮學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)注意心理需要。一般來說，學(xué)習(xí)者注意力的集中是10分鐘左右。因此，3至10分鐘左右的微課程符合學(xué)習(xí)心理習(xí)慣。第二，按照知識點(diǎn)講一堂課的教學(xué)，可以被剪輯成若干個微課程或短課程，就課程設(shè)計形式來講，就是在網(wǎng)絡(luò)上將課程碎片化的過程。第三，任職學(xué)員由于自身工作特點(diǎn)，學(xué)習(xí)訓(xùn)練時間非常緊張，并不能像全日制學(xué)員一樣有大量的時間系統(tǒng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)時間更零碎。3多樣性：滿足任職教育對豐富教學(xué)資源的需求傳統(tǒng)信息化教學(xué)課程往往注重知識的系統(tǒng)性和理論性，難以照顧到知識的及時更新，更難以做到直觀性呈現(xiàn)前沿知識，不能滿足學(xué)習(xí)者的個性化學(xué)習(xí)需求。慕課課程通過提供豐富多樣的共享資源，確保學(xué)員學(xué)習(xí)效果。第一，專門編制的慕課教材既注重以知識點(diǎn)為牽引的專題性的理論知識的深入講解，又能讓學(xué)員與教員感受到如同在面對面交流，感受到代入感。第二，針對那些實踐性較強(qiáng)的課程，通過展示現(xiàn)場錄制的操作視頻，使學(xué)員更能感受到知識的直觀性，激發(fā)學(xué)員學(xué)習(xí)興趣，更容易接受所學(xué)知識，學(xué)習(xí)效果好。第三，“名師、名校、精品課程”、免費(fèi)開放、移動等概念的融入，讓慕課與以往的網(wǎng)絡(luò)教育、視頻公開課等一下區(qū)別開來，變成了另一種全新教育模式。4互動性：滿足任職教育強(qiáng)調(diào)個性化學(xué)習(xí)的需求在慕課學(xué)習(xí)環(huán)境中，任課老師、教學(xué)團(tuán)隊以及所有學(xué)習(xí)者可以在線進(jìn)行問題的交互和溝通，在線批改作業(yè)，這是與以往的網(wǎng)絡(luò)課程和學(xué)習(xí)管理系統(tǒng)最根本的不同。它是一個在線課堂，是所有學(xué)習(xí)者和知識的講授者以及學(xué)習(xí)者之間共同進(jìn)行交互的一個環(huán)境，這是所有擔(dān)任慕課課程的老師喜歡這種教學(xué)模式的重要原因。這也能及時引導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行深度自學(xué)、主動學(xué)習(xí)和探究學(xué)習(xí)。5大數(shù)據(jù)：促進(jìn)任職教育深度改革慕課平臺具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)捕捉和分析能力，學(xué)員點(diǎn)擊、交流、隨堂測試、學(xué)識時間、學(xué)習(xí)內(nèi)容等學(xué)習(xí)行為都被詳細(xì)記錄下來，經(jīng)由系統(tǒng)化的數(shù)據(jù)挖掘和機(jī)器學(xué)習(xí)等工具，可以在微觀與宏觀兩個層面深入挖掘其中隱藏的規(guī)律。從微觀角層面說，慕課能更準(zhǔn)確分析各個學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況，找到學(xué)員學(xué)習(xí)關(guān)注點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)，了解學(xué)員的學(xué)習(xí)需求，進(jìn)而進(jìn)行及時跟進(jìn)指導(dǎo)，提供相應(yīng)的學(xué)習(xí)資源，并及時動態(tài)改進(jìn)教學(xué)內(nèi)容，調(diào)整教學(xué)方法和手段，提高學(xué)習(xí)效果。從宏觀層面說，慕課可以通過對平臺不斷積累的信息進(jìn)行匯總，形成海量、精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)學(xué)員學(xué)習(xí)的共性問題，隨時對教育活動進(jìn)行改進(jìn)。同時，隨著對海量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，那些過去困擾心理學(xué)、認(rèn)知科學(xué)和行為科學(xué)的教學(xué)規(guī)律不斷被分析探討，因此能對教育認(rèn)知規(guī)律具有更深刻的認(rèn)識，學(xué)員的學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)質(zhì)量也會隨之提升。6結(jié)語大規(guī)模開放在線課程對教育信息化產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。本文基于軍隊院校平臺慕課平臺的應(yīng)用，總結(jié)了慕課建設(shè)滿足任職教育的特性和優(yōu)勢，對軍事任職院校教育改革有一定的啟發(fā)。比京鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易有限公司郵北京汽車產(chǎn)業(yè)園項目基本設(shè)想2010年1月20日北京鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易有限公司目錄項目背景二、北京汽車產(chǎn)業(yè)園定位三、項目規(guī)劃設(shè)想四、項目社會效益五、項目選址六、希望順義區(qū)政府支持事項七、下步工作計劃八、總結(jié)附:亞運(yùn)村汽車交易市場簡介、項目背景北京鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易有限公司()汽車服務(wù)貿(mào)易在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的地位日漸凸顯1、隨者全球汽車資源格局的分配到位,與過去相比,世昇汽車產(chǎn)業(yè)的價值鏈已經(jīng)發(fā)生了很大變化。具體表現(xiàn)在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的利潤所占比重已大大下降,而研究開發(fā)和服務(wù)貿(mào)易則成為汽車產(chǎn)業(yè)全價值鏈的主要環(huán)節(jié)國際上汽車服務(wù)貿(mào)易發(fā)展趨勢是:以汽車制造業(yè)為主導(dǎo),形成相應(yīng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,不僅拉動上游產(chǎn)業(yè)(如汽車主要原材料工業(yè)、汽車制造裝備業(yè)〕的發(fā)展,而且促使汽車銷售、配件、維修服務(wù)、保養(yǎng)、物流、信貸、保險、租賃、汽車文化等延伸服務(wù)的加強(qiáng)和發(fā)展根據(jù)統(tǒng)計,在一個完全成熟的國際化汽車市場中,整車廠的新車銷售利潤在整個汽利潤構(gòu)成中僅占20%零部件的利潤占20%,而50%至60%的利潤是從汽車服務(wù)業(yè)中產(chǎn)生的。目前,美國汽車服務(wù)業(yè)的營業(yè)額已經(jīng)超過汽車整車的銷售2.中國作為全球重要的汽汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律已經(jīng)與國際同步,目前激烈的市場競爭已經(jīng)使汽車產(chǎn)業(yè)的利潤由整車制造業(yè)逐步向汽車服務(wù)貿(mào)易業(yè)轉(zhuǎn)移●據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計年-2009年,制造業(yè)整車銷售利潤率呈現(xiàn)逐年下降趨勢。2008年,我國進(jìn)入汽車限務(wù)市場一個快速增長期務(wù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入中國國民經(jīng)濟(jì)主流,成為一個戰(zhàn)略性支柱行業(yè)。目前,整車銷車服務(wù)市場利潤率卻高達(dá)40%●國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,2005年,盡管國產(chǎn)汽車銷量增長了46%,但汽車整車業(yè)實現(xiàn)的利潤卻出現(xiàn)了69%的同比降幅,汽車全行業(yè)整車銷售利潤率從去年的9%降到4%以下。與此同時,售后服務(wù)、汽車零配件行業(yè)、二手車交易、汽車金融等下游產(chǎn)業(yè)則迅速興起,利潤逐年大幅培加,汽車產(chǎn)業(yè)全價值鏈條上利潤點(diǎn)開始了轉(zhuǎn)移●目前就汽車售前市場與售后市場的比重來說中國還是倒掛的。根據(jù)羅蘭·貝格的預(yù)測報告顯示,2010年中國汽車條汽車產(chǎn)業(yè)鏈上至少70%利潤源于汽車后市場。同時,以汽車園區(qū)為代3.能否及時把握機(jī)遇大力發(fā)展具有國際競爭力的汽車服務(wù)貿(mào)易體系,將成為決定一個汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)今后發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)4.順義區(qū)作為北京的汽車產(chǎn)業(yè)的基地,目前如果僅僅具備整車制造、零部件、物流倉儲等功能,既不能形成完整的產(chǎn)業(yè)難以挖汽車服務(wù)貿(mào)易所孕育的巨大的利潮點(diǎn),因此,太力開發(fā)汽車后市場資說,發(fā)展汽車服務(wù)貿(mào)易,對于完善業(yè)鏈、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、鞏固和發(fā)展順義北京汽車產(chǎn)業(yè)基地”地位,具有重要的意義、項目背景北京鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易有限公司(=)汽車消費(fèi)環(huán)境正在發(fā)生新的變化1、汽車市場形勢全面趨好:汽車產(chǎn)、銷量大幅增長:2009年全國累計生產(chǎn)汽車1379萬輛,同比增長48.3%;累計銷售汽車1364萬輛,同比增長462%北京地區(qū)110月銷售新車548萬輛,同比增長324%,全年實現(xiàn)70萬輛銷量。市場出現(xiàn)井噴現(xiàn)象(2)購置稅政策、汽車下鄉(xiāng)、汽車更新對年底突破1300萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)起到了主要作用2、市場形勢促進(jìn)消費(fèi)環(huán)境新的變化和發(fā)展3)汽車銷告集中交易的趨勢明顯,超大型汽車營銷集團(tuán)快速發(fā)展,汽車制造商兼并重組步伐加快,汽車品牌專賣店的銷售方拉動內(nèi)需的決心1)市場形勢的向好提振了消費(fèi)者的信心和政府通過汽車消費(fèi)式也會在不同地區(qū)加快調(diào)整變革,營銷洗牌在所難4三手車市場發(fā)展迅速,2009年10月全國二手車交易2382)消費(fèi)需求的迅速增長推動了汽車市場的創(chuàng)新發(fā)展比增長28年超過300萬輛。北京地區(qū)1-10月二A、汽車的普及創(chuàng)造了汽車藝術(shù)、汽車廣告、汽車模特車交易36萬輛,同比增長6219%,全年實現(xiàn)53萬輛。全國二手車汽車展會、汽車競技、汽車運(yùn)動、汽車俱樂部、汽車旅游、汽車交易價格平均增長3%。由此將帶來銷售結(jié)構(gòu)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的一系列旅館、汽車沙龍、汽車社區(qū)、汽車銀行以及不斷發(fā)展變化的汽車文化等B、為中國的汽車后市場創(chuàng)造了更大的發(fā)展空間,本來己經(jīng)矛盾突出的銷售與售后服務(wù)將更加不適應(yīng),同時也意味著汽車后市場巨大的發(fā)展與變革湝力,形成2010年新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。汽車產(chǎn)銷的迅猛增長必將推動當(dāng)前落后的汽車營銷體制的創(chuàng)新發(fā)展項目背景北京鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易有限公司三處于轉(zhuǎn)型期的汽車營銷及后市場的市場特點(diǎn)集中交易的趨勢明顯國內(nèi):新型的汽車市場、新型的汽車園區(qū)在一些大城市迅速發(fā)展。占地多則幾千畝,少則幾百畝。45店也由單一方式向?qū)Ｙu店集群方式轉(zhuǎn)變國外:集中交易方式也在迅速發(fā)展,例如美國亞特蘭大桃樹工業(yè)大道,幾十家專賣店林立:法國、日本也在發(fā)展類似模式2、國內(nèi)外已經(jīng)出現(xiàn)超大型汽車集中銷售市場國內(nèi):目前,武漢、長春、鄂爾多斯、合肥、昆明、成都、深圳、煙臺、邯鄲等一批新興的汽車園區(qū)正在建設(shè)或籌建?！羧珖畲蟮钠嚱灰资袌?縱橫汽車大世界(漢口):例:吉林三創(chuàng)汽車貿(mào)易園占地17000畝,建筑面積350萬平米總投資68億元,年銷售額300億元占地面積◆成都九峰國際汽車博覽新城:占地3000畝,投資120億元項目總投資長春三創(chuàng)汽車主題回區(qū):占地1500畝,投資104億元年營業(yè)收入8145萬元武漢竹葉山汽車新園區(qū):占地700畝營業(yè)利潤157587萬元◆鄂爾多斯汽車園區(qū):占地6000畝所得稅39375萬南京東山4s汽車園區(qū):占地750畝,投資30億元凈利潤11819萬元石家莊金銀汽車主題園區(qū):占地1000畝投資利潤率國外:美國卡麥克斯汽車市場:年交易40億美元:韓國首爾:15億元(人民幣)建成大型汽車及汽車文化社區(qū)(市場)項目背景北京鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易有限公司3、專業(yè)化趨勢明顯美國正在出現(xiàn)汽車銷售與維修分離的趨勢:低成本、高效率的專業(yè)化營銷模式將成為未來發(fā)展趨4、超大型汽車營銷集團(tuán)快速發(fā)展:例如:龐大集團(tuán):旗下有300余家專賣店,年交易額200億元浙江元通:代理40余個品牌祥龍集團(tuán):代理30余個品牌,有自營的大型汽車市場,2008年交易額120億元5、網(wǎng)絡(luò)化營銷快速發(fā)展例如:成都置信精典模式:全市范圍連鎖網(wǎng)絡(luò)。武漢竹葉山市場:全市服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)6、以租代售營銷發(fā)展較快:汽車租賃銷售方式,從國外到國內(nèi),將為汽車銷售開辟更廣闊的市場。7、體驗式銷售越來越重要:65%的汽車購買者都要求試乘試駕。8、品牌化、口碑化越來越重要,趨勢明顯經(jīng)銷商品牌化專業(yè)服務(wù)品牌專項活動品牌化售后服務(wù)品牌其中經(jīng)銷商品牌化包括汽車市場、汽車園區(qū)9、大型汽車集團(tuán)如吉利、奇瑞集團(tuán)推廣汽車超市:自主品牌,同一集團(tuán)品牌匯集同一市場銷售項目背景北京鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易有限公司汽車園區(qū)作為一種創(chuàng)新的汽車市場營銷模式,正在全國范圍內(nèi)迅速發(fā)展●汽車園區(qū)的基本概念:汽車園區(qū)是一個以展示、銷售、信息、配套服務(wù)為主,并配套以汽車展覽、城市休閑旅游,面向本地區(qū)的,具有國際、國內(nèi)一流水平的汽車、配件、汽車用品的物流集散地。包括但不限于:汽車展示、汽車博覽、汽車游樂、汽車一站式服務(wù)、汽車拍賣、汽車維修保養(yǎng)、汽車改裝、汽車體驗運(yùn)動、汽車零配件交易、汽車文化精品展示與銷售等車園區(qū)是汽車交易市場在新時期的發(fā)展形式:汽車市場僅以交易、銷售為主,而汽車園區(qū)是社會化區(qū)域、規(guī)模、功能、文化休閑、物流的集成●北京、成都、昆明、重慶、武漢、沈陽、南京、長沙、深圳、西安、太原、煙臺、邯鄲、合肥、石家莊及一大批城市都在規(guī)劃發(fā)展新型、現(xiàn)代化的汽車園區(qū)●國家改策對汽車園區(qū)的發(fā)展越來越寬松:如產(chǎn)業(yè)改策和汽車品牌銷售管理實施辦法的限制性政策大大減少:公安部為順應(yīng)機(jī)動車需求發(fā)展的霱要,明確規(guī)定車管部門應(yīng)入駐汽車市場,園區(qū)集中現(xiàn)場辦理上牌手續(xù)規(guī)范的汽車貿(mào)易園區(qū)倍受北京汽車消費(fèi)者青睞以北京亞運(yùn)村汽車交易市場為例:占地300畝,建筑面積15萬平方米,擁有國內(nèi)外汽車品牌9多個、500余種車型,新車經(jīng)銷商130余家,二手車和其它商戶200多家,日均客流3000余人,年銷售新車8萬多輛,轎車銷售占北京新增轎車總量40%,進(jìn)口車銷量占全國15,年交易額120多億元,項目總投資57億元,初期投資回報率超過10%(不含土地增值收益北京作為全國汽車保有量最大、汽車文化氛圍最濃郁的城市,需要一個規(guī)模大、功能全、環(huán)境好、服務(wù)優(yōu)、文化氛圍濃郁的汽車汽集團(tuán)擁有豐富的品牌產(chǎn)品資源、汽車服務(wù)貿(mào)易專業(yè)資源、人才優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢,是北京市重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)集團(tuán),具有建立和世界一流的汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的能力和條件●北京市政府己做出在京城東、西、南、北各建一個大型汽車交易市場的規(guī)劃格局,北汽集團(tuán)作為北京市汽車工業(yè)企業(yè)集團(tuán),具有建設(shè)汽車園區(qū)的責(zé)任和義務(wù)項目建設(shè)將對推動北京市和順義區(qū)發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)區(qū)具有主要作用目建設(shè)將有利于順義區(qū)國民經(jīng)濟(jì)及社會發(fā)展,帶動本區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,進(jìn)一步提升順義地區(qū)汽車城的地位和形象項目建設(shè)將增加北京市和順義區(qū)的稅收和就業(yè),創(chuàng)造良好的社會效益。項目背景北京鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易有限公司項目將填補(bǔ)北京東北區(qū)域汽車園區(qū)市場空白目將以順義為中心,輻射北京東北部區(qū)域,包括但不限于北京東、北城區(qū)用戶空白區(qū)域順義、通州、懷柔、平谷、密云用戶歐德寶國際汽車城百旺綠谷汽車園東方基業(yè)國際