52混凝土結(jié)構(gòu)安裝工程課件

§5.2混凝土結(jié)構(gòu)安裝工程混凝土構(gòu)件的制作分為工廠制作和現(xiàn)場制作。

中小型構(gòu)件，如屋面板、吊車梁等，多采用工廠制作；

大型構(gòu)件或尺寸較大不便運輸?shù)臉?gòu)件，如屋架、梁、柱等，則采用現(xiàn)場制作。盡可能采用疊澆法制作，疊層數(shù)量由地基承載能力和施工條件確定，一般不超過4層，上下層之間應(yīng)做好隔離層，上層構(gòu)件的澆筑應(yīng)待下層構(gòu)件混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的30%后才可進(jìn)行。混凝土構(gòu)件的制作，可采用臺座、鋼平模和成組立模等方法。1、構(gòu)件的制作第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工2、構(gòu)件的運輸和堆放多為汽車運輸，也可采用鐵路和水路運輸。

高寬比過大的構(gòu)件或多層疊放運輸?shù)臉?gòu)件，應(yīng)采用設(shè)置工具或支承框架、固定架、支撐等予以固定。運輸?shù)缆窇?yīng)堅實平整，有足夠的轉(zhuǎn)彎半徑和寬度，運速適當(dāng)，行駛平穩(wěn)，構(gòu)件運輸時混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計要求，若設(shè)計無要求時，則不應(yīng)低于設(shè)計強(qiáng)度等級的75％。構(gòu)件應(yīng)按照施工組織設(shè)計的平面布置圖進(jìn)行堆放，避免出現(xiàn)二次搬運。堆放構(gòu)件時，應(yīng)使構(gòu)件堆放狀態(tài)符合設(shè)計受力狀態(tài)。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工構(gòu)件的運輸?shù)谖逭陆Y(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*主要構(gòu)件：單層廠房柱、框架柱、吊車梁、屋架、天窗架及屋面板3、構(gòu)件安裝*1）、構(gòu)件安裝一般工藝：綁扎→起吊→對位→臨時固定→校正→最后固定第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*2）、單層廠房柱子安裝柱的綁扎方法、綁扎位置和綁扎點數(shù)應(yīng)視柱的形狀、長度、截面、配筋、起吊方法及起重機(jī)性能等因素而定。

綁扎點的確定：柱起吊時吊離地面的瞬問由自重產(chǎn)生時彎矩最大，其最合理的綁扎點位置，應(yīng)按柱產(chǎn)生的正負(fù)彎矩絕對值相等的原則來確定。一般中小型柱(自重13t以下)大多采用一點綁扎；重柱或配筋少而細(xì)長的柱(如抗風(fēng)柱)為防止在起吊過程中柱身斷裂，常采用兩點甚至三點綁扎。對于有牛腿的柱，其綁扎點應(yīng)選在牛腿以下200mm處。工字形斷面和雙肢柱，應(yīng)選在矩形斷面處。*（1）柱的綁扎第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工當(dāng)柱平臥起吊的抗彎能力滿足要求時，可采用斜吊綁扎。該方法的特點是柱不需翻身，起重鉤可低于柱頂，當(dāng)柱身較長，起重機(jī)臂長不夠時，用此法較方便，但因柱身傾斜，就位時對中較困難。*①斜吊綁扎法第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工當(dāng)柱平臥起吊的抗彎能力不足時，吊裝前需先將柱翻身后再綁扎起吊，這時就要采取直吊綁扎法。

吊索從柱的兩側(cè)引出，上端通過卡環(huán)或滑輪掛在鐵扁擔(dān)上；起吊時，鐵扁擔(dān)位于柱頂上，柱身呈垂直狀態(tài)，便于柱垂直插入杯口和對中、校正。但由于鐵扁擔(dān)高于校頂，須用較長的起重臂。*②直吊綁扎法第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工

當(dāng)柱身較長，一點綁扎和抗彎能力不足時可采用兩點綁扎起吊。*③兩點綁扎法第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*（2）、柱的起吊起重機(jī)邊升鉤，邊回轉(zhuǎn)起重臂，使柱繞柱腳旋轉(zhuǎn)而呈直立狀態(tài)，然后將其插入杯口中。其特點是；柱在平面布置時，柱腳靠近基礎(chǔ)，為使其在吊升過程中保持一定的回轉(zhuǎn)半徑(起重臂不起伏)，應(yīng)使柱的綁扎點、柱腳中心和杯口中心點三點共弧。*①旋轉(zhuǎn)法

第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工柱起吊時，起重機(jī)只升鉤，起重臂不轉(zhuǎn)動，使柱腳沿地面滑升逐漸直立，然后插入基礎(chǔ)杯口。其特點是：起吊時，柱的綁扎點布置在杯口附近，并與杯口中心位于起重機(jī)的同一工作半徑的圓孤上，以便將柱子吊離地面后，稍轉(zhuǎn)動起重臂桿，就可就位。*②滑行法第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*③雙機(jī)抬吊旋轉(zhuǎn)法當(dāng)柱子體型、重量較大，一臺起重機(jī)為性能所限，不能滿足吊裝要求時，可采用兩臺起重機(jī)聯(lián)合起吊。其起吊方法可采用旋轉(zhuǎn)法(兩點抬吊)和滑行法(一點抬吊)。雙機(jī)抬吊旋轉(zhuǎn)法是用一臺起重機(jī)抬柱的上吊點，另一臺抬柱的下吊點，柱的布置應(yīng)使兩個吊點與基礎(chǔ)中心分別處于起重半徑的圓弧上；兩臺起重機(jī)并立于柱的一側(cè)。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*④雙機(jī)抬吊滑行法雙機(jī)抬吊滑行法柱的平面布置與單機(jī)起吊滑行法基本相同。兩臺起重機(jī)相對而立，其吊鉤均應(yīng)位于基礎(chǔ)上方(圖1-5-34)。起吊時、兩臺起重機(jī)以相同的升鉤、降鉤、旋轉(zhuǎn)速度工作。故宜選擇型號相同的起重機(jī)。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*⑤雙機(jī)抬吊負(fù)荷分配式中：Q——柱的重量(t)；

Pl——第一臺起重機(jī)的負(fù)荷(t)；

P2——第二臺起重視的負(fù)荷(t)；

dl、d2——分別為起重機(jī)吊點至柱重心的距離(m)；

1.25——雙機(jī)抬吊可能引起的超負(fù)荷系數(shù)，若有不超荷的保證措施，可不乘此系數(shù)采用雙機(jī)抬吊，為使各機(jī)的負(fù)荷均不超過該機(jī)的起重能力，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷分配：

P1=1.25Qd2/(d1+d2)P2=1.25Qd1/(d1+d2)第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*（3）、柱的對位與臨時固定柱腳插入杯口后，應(yīng)懸離杯底30~50mm處進(jìn)行對位。對位時。應(yīng)先沿柱子四周向杯口放入8只楔塊，并用撬棍撥動柱腳，使柱子安裝中心線對準(zhǔn)杯口上的安裝中心線，保持柱子基本垂直。當(dāng)對位完成后點，即可落鉤將柱腳放入杯底，并復(fù)查中線，待符合要求后，即可將楔子打緊，使之臨時固定。當(dāng)柱基的杯口深度與柱長之比小于l／20，或具有較大牛腿的重型柱，還應(yīng)增設(shè)帶花籃螺絲的纜風(fēng)繩或加斜撐等措施加強(qiáng)柱臨時固定的穩(wěn)定。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*（4）、柱的校正柱的校正包括平面位置校正、垂直度校正和標(biāo)高校正。

平面位置的校正，在柱臨時固定前進(jìn)行對位時就已完成；

柱標(biāo)高則在吊裝前已通過按實際校長調(diào)整杯底標(biāo)高的方法進(jìn)行了校正。

垂直度的校正，則應(yīng)在柱臨時固定后進(jìn)行。柱垂直度的校正方法、對中小型柱或垂直偏差值較小時，可用敲打楔塊法；對重型柱則可用千斤頂法、鋼管撐桿法、纜風(fēng)繩校正法。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工柱子垂直度校正第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*（5）、柱的最后固定二次澆筑混凝土

柱校正后，應(yīng)將楔塊以每兩個一組對稱、均勻、分次打緊，并立即進(jìn)行最后固定。其方法是在柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱混凝土強(qiáng)度等級高一級的細(xì)石混凝土?；炷恋臐仓謨纱芜M(jìn)行。第一次澆至楔塊底面，待混凝土達(dá)到25％的強(qiáng)度后，拔去楔塊，再澆筑第2次混凝土至杯口頂面，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；待第二次澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)到75％設(shè)計強(qiáng)度后，方能安裝上部構(gòu)件。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*3）、裝配式框架柱的安裝裝配式框架結(jié)構(gòu)由柱、主梁、次梁、樓板等組成。結(jié)構(gòu)柱截面一般為方形或矩形。為了便于預(yù)制和吊裝，各層柱的截面應(yīng)盡量保持不變，而以改變混凝土強(qiáng)度等級來適應(yīng)荷載變化。當(dāng)采用塔式起重機(jī)進(jìn)行吊裝時，柱長以1~2層樓高為宜；對于4~5層框架結(jié)構(gòu)，若采用履帶式起重機(jī)吊裝，則柱長通常采用一節(jié)到頂?shù)姆桨福c柱的接頭宜設(shè)在彎矩較小的地方或梁柱節(jié)點處。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*4）、吊車梁的安裝*綁扎、起吊：兩點綁扎、對稱起吊*對位、校正：校正內(nèi)容——標(biāo)高、平面位置、垂直度*最后固定：吊車梁吊裝吊車梁垂直度校正吊車梁平面位置校正——直線度、跨距根據(jù)柱的定位軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準(zhǔn)確地校好一跨內(nèi)兩端的四根吊車梁的縱軸線和軌距，再依據(jù)校正好的端部吊車梁，沿其軸線拉上鋼絲通線，兩端墊高200mm左右，并懸掛重物拉緊，逐根撥正吊車梁。*（1）、通線法：第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工根據(jù)柱和吊車梁的定位軸線間的距離(一般為750mm)，逐根撥正吊車梁的安裝中心線。吊車梁校正后，應(yīng)立即焊接牢固，并在吊車梁與柱接頭的空隙處澆筑細(xì)石混凝土進(jìn)行最后固定。*（2）、平行移軸法第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*5）、屋架的安裝鋼筋混凝土屋架一般在施工現(xiàn)場平臥重疊預(yù)制，吊裝前尚應(yīng)將屋架扶直和就位。屋架是平面受力構(gòu)件，扶直時在自重作用下屋架承受平面外力：部分改變了構(gòu)件的受力性質(zhì)，特別是*（1）、扶直上弦桿易撓曲開裂。因此，需事先進(jìn)行吊裝應(yīng)力驗算，如截面強(qiáng)度不夠，則應(yīng)采取加固措施。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*①、正向扶直

起重機(jī)位于屋架下弦一側(cè)，首先以吊鉤中心對準(zhǔn)屋架上弦中點，收緊吊鉤，然后略略起臂使屋架脫模，接著起重機(jī)升鉤并升臂使屋架以下弦為軸緩慢轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*②、反向扶直

起重機(jī)位于屋架上弦一側(cè)，首先以吊鉤對準(zhǔn)屋架上弦中點；接著升鉤并降臂。使屋架以下弦為軸緩慢轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。

正向扶直與反向扶直的區(qū)別在于扶直過程中，一升臂，一降臂，以保持吊鉤始終在上弦中點的垂直上方。升臂比降臂易于操作且比較安全，應(yīng)盡可能采用正向扶直。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*（2）、綁扎屋架的綁扎點應(yīng)選在上弦節(jié)點處，左右對稱，并高于屋架重心，以免屋架起吊后晃動和傾翻。吊索與水平線的夾角不宜小于45°，以免屋架承受過大的橫向壓力。必要時，為了減小綁扎高度及所受的橫向壓力可采用橫吊梁。

吊點的數(shù)目及位置與屋架的型式和跨度有關(guān)，一般應(yīng)經(jīng)吊裝驗算確定。當(dāng)屋架跨度小于或等于18m時，采用兩點綁扎(圖a)；當(dāng)跨度為18~24m時，采用四點綁扎(圖b)；當(dāng)跨度為30~36m時，采用9m橫吊梁，四點綁扎(圖c)；側(cè)向剛度較差的屋架，必要時應(yīng)進(jìn)行臨時加固(圖d)。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*（3）、起吊、臨時固定屋架的起吊是先將屋架吊離地面約500mm，然后將屋架轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，再將屋架吊升超過往頂約300mm，然后將屋架緩饅放至柱頂，對準(zhǔn)建筑物的定位軸線。該軸線在屋架吊裝前已用經(jīng)緯儀放到了柱頂。屋架的臨時固定方法是：第一榀屋架用四根纜風(fēng)繩從兩邊將屋架拉牢，亦可將屋架臨時支撐在抗風(fēng)柱上。其他各榀屋架的臨時固定是用兩根工具式支撐(屋架校正器)撐在前一榀屋架上。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*（4）、校正與最后固定屋架的校正一般可采用校正器校正，第一榀屋架則可用纜風(fēng)繩進(jìn)行校正。屋架的垂直度可用經(jīng)緯儀或線錘進(jìn)行檢查。屋架校正完畢后，立即用電焊最后固定。焊接時，應(yīng)先焊接屋架兩端成對角線的兩側(cè)邊，避免兩端同側(cè)施焊，以免因焊縫收縮使屋架傾斜。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*6）、天窗架的安裝天窗架可與屋架組合一次安裝，亦可單獨安裝，視起重機(jī)的起重能力和起吊高度而定。前者高空作業(yè)少，但對起重機(jī)要求較高，后者為常用方式，安裝時需待天窗架兩側(cè)屋面板安裝后進(jìn)行。鋼筋混凝土天窗架一般可采用兩點或四點綁扎。其校正、臨時固定亦可用纜風(fēng)、木撐或臨時固定器(校正器)進(jìn)行。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工*7）、屋面板的安裝屋面板、橋面板等均預(yù)埋有吊環(huán)，為充分發(fā)揮起重機(jī)效率，一般采用一鉤多吊。板的安裝應(yīng)自兩邊檐口左右對稱地逐塊安向屋脊或兩邊左右對稱地逐塊吊向中央，以免支承結(jié)構(gòu)不對稱受荷，有利于下部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。板就位、校正后，應(yīng)立即與屋架上弦或支承梁焊牢。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工4、結(jié)構(gòu)吊裝方案結(jié)構(gòu)吊裝方案的內(nèi)容主要包括：結(jié)構(gòu)吊裝方法的選擇，起重機(jī)械的選擇、起重機(jī)的開行路線及構(gòu)件的平面布置等。

起重機(jī)每開行一次，僅吊裝一種或一類種構(gòu)件。*1）、結(jié)構(gòu)吊裝方法*（1）、分件吊裝法特點：索具不需經(jīng)常更換，操作熟練、吊裝效率高，能充分發(fā)揮起重機(jī)的工作性能，平面布置也比較容易。因此，一般單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)安裝多采用此法。但起重機(jī)開行路線長，不能迅速形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)，這在吊裝時要加以注意。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工起重機(jī)僅開行一次就安裝完所有的結(jié)構(gòu)構(gòu)件。*（2）、綜合吊裝法特點：起重機(jī)開行路線短，停機(jī)次數(shù)少，能及早為下道工序交出工作面。但索具更換頻繁，影響吊裝效率。校正及固定的時間緊，誤差積累后不易糾正；構(gòu)件供應(yīng)種類多變，平面布置雜亂，不利文明施工。第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工選擇起重機(jī)的起重量，必須大于所吊裝構(gòu)件的重量與索具重量之和：

Q≥Q1＋Q2式中：Q—起重機(jī)的起重量（kN）；

Q1—構(gòu)件的重量（kN）；

Q2—索具的重量（kN）。*2）、起重機(jī)的選擇*（1）、起重機(jī)類型的選擇選擇起重機(jī)的類型主要考慮其可行性、合理性和經(jīng)濟(jì)性。*（2）、起重機(jī)型號的選擇*①起重量第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工必須滿足所吊裝的構(gòu)件的安裝高度要求，即：

H=h1

＋h2

＋h3

＋h4

*②起重高度第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工式中：H—起重高度h1—構(gòu)件的安裝高度h2—安裝間隙(≮0.3m)h3—綁扎點至構(gòu)件底面的距離h4—索具高度第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工L＝l1+l2=+

式中L—起重臂的長度（m）；

h—起重臂底鉸至構(gòu)件吊裝支座的高度（m），h=h1

－E；

q—起重鉤需跨過已吊裝好的構(gòu)件的水平距離（m）；

g—起重臂軸線與已安裝好的構(gòu)件的水平距離，至少取1m；

α—吊裝時的起重仰角。*③起重半徑第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工為求最小桿長，對上式進(jìn)行微分，并令

=0=[h/(a+g)]1/3

然后根據(jù)實際選定的L及值可計算出起重半徑RR=F+Lcos第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工1、起重機(jī)的選擇及工作參數(shù)計算根據(jù)廠房基本概況及現(xiàn)有起重設(shè)備條件，初步選用W1-100型履帶式起重機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)吊裝。主要構(gòu)件吊裝的參數(shù)計算如下：某車間為單層、單跨18m的工業(yè)廠房，柱距6m，共13個節(jié)間，廠房平面圖、剖面圖如圖所示，主要構(gòu)件尺寸如圖所示，車間主要構(gòu)件一覽表見表所示。【例】單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝實例第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工廠房軸線構(gòu)件名稱及編號構(gòu)件數(shù)量構(gòu)件質(zhì)量(t)構(gòu)件長度(m)安裝標(biāo)高(m)(A).(B).(1).(14)基礎(chǔ)梁JL321.515.95(A).(B)連系梁LL261.755.95+6.60(A).(B)(A).(B)(A/1).(B/2)柱Z1柱Z2柱Z3

42447.037.035.812.2012.2013.89-1.40-1.40-1.20(1)~(14)屋架YWJ18-1144.9517.70+10.80(A).(B)(A).(B)吊車梁DL-8ZDL-8B2243.953.955.955.95+6.60+6.60屋面板YWB1561.305.97+13.80(A).(B)天溝板TGB261.075.97+11.40表

車間主要構(gòu)件一覽表

第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工（1）柱柱子采用一點綁扎斜吊法吊裝。柱Z1、Z2要求起重量：Q=Q1+Q2=7.03+0.2=7.23（t）柱Z1、Z2要求起升高度（如圖所示）：

H=h1+h2+h3+h4=0+0.3+7.05+2.0=9.35（m）柱Z3要求起重量：Q=Q1+Q2=5.8+0.2=6.0（t）柱Z3要求起升高度（如圖所示）：

H=h1+h2+h3+h4=0+0.30+11.5+2.0=13.8（m）（2）屋架屋架要求起重量：Q=Q1+Q2=4.95+0.2=5.15（t）屋架要求起升高度（如圖

所示）：H=h1+h2+h3+h4=10.8+0.3+1.14+6.0=18.24（m）第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工（3）屋面板吊裝跨中屋面板時，起重量：

Q=Q1+Q2=1.3+0.2=1.5（t）起升高度（如圖所示）：H=h1+h2+h3+h4=(10.8+2.64)+0.3+0.24+2.5=16.48（m）

起重機(jī)吊裝跨中屋面板時，起重鉤需伸過已吊裝好的屋架上弦中線f=3m，且起重臂中心線與已安裝好的屋架中心線至少保持1m的水平距離，因此，起重機(jī)的最小起重臂長度及所需起重仰角α為

第五章結(jié)構(gòu)安裝工程土木工程施工根據(jù)上述計算，選W1-100型履帶式起重機(jī)吊裝屋面板，起重臂長L取23m，起重仰角α=55°，則實際起重半徑為R=F+Lcosα=1.3+23×cos55°=14.5（m）查W1-100型23m