2023物流部個人工作總結(jié)標準樣本（二篇）

第7頁共7頁2023?物流部個?人工作總?結(jié)標準樣?本歲月?如煙，_?___年?已經(jīng)離去?，回顧過?去一年的?工作，物?流部在公?司的得力?領導及各?部門的配?合下，部?門的各項?工作都在?有條不紊?的開展，?并完成了?上年度的?工作計劃?，但在部?門日常的?各項管理?中，仍存?在很多的?問題，需?要不斷的?改進與完?善。現(xiàn)將?本部門崗?位職責、?____?年部門主?要工作完?成情況、?存在的問?題及__?__年的?工作計劃?報告如下?：一、?本職工作?內(nèi)容1?、負責物?流部日常?工作的全?面管理，?制定本部?門各崗位?的工作職?責與相關?的管理規(guī)?定。2?、做好物?流交付、?倉儲及粉?碎各環(huán)節(jié)?的管理，?確保組織?并調(diào)動整?個團隊充?分執(zhí)行工?作任務。?3、控?制物流交?付和倉儲?管理成本?，優(yōu)化人?力，節(jié)約?公司資源?。4、?做好各崗?位的人員?管理與工?作安排，?積極協(xié)助?處理各項?異常。?5、認真?做好部門?的日常管?理與績效?資料的收?集統(tǒng)計工?作。6?、接受并?完成上級?安排的其?它工作任?務。二?、物流部?____?年主要工?作完成情?況總結(jié)?1、通過?流程優(yōu)化?，對倉庫?的人力進?行了合理?的精簡，?將原料庫?、半成品?庫及成品?庫人員由?各兩人減?少至一人?，提高了?部門的工?作效率，?節(jié)約了公?司成本。?2、對?部門的主?要日常工?作納于了?數(shù)據(jù)化的?管理(如?：交貨及?時率達成?統(tǒng)計、部?門的加班?狀況統(tǒng)計?、延鋒系?統(tǒng)料箱回?收狀況、?外租車及?車輛油耗?統(tǒng)計等)?，使部門?與公司能?夠及時了?解相關的?狀況，便?于及時糾?正與完善?相關的管?理。3?、完善了?物料出入?庫環(huán)節(jié)的?系統(tǒng)管理?，建立了?退貨品倉?庫，對客?戶退、換?物料進行?了分類，?便于數(shù)據(jù)?的統(tǒng)計分?析。對原?料、半成?品建立了?物料先進?先出存量?管制，便?于物料的?先進先出?及可追溯?性。4?、在成品?發(fā)貨及交?付環(huán)節(jié)，?對相關的?作業(yè)流程?進行了完?善與優(yōu)化?(如：成?品倉管員?依訂單備?貨，裝車?時，送貨?人員依供?貨明細核?對物料裝?車，及時?發(fā)現(xiàn)錯裝?、漏裝)?，通過日?常的部門?會議宣導?與相關人?員的定崗?管理，使?成品發(fā)貨?錯料的現(xiàn)?象得到了?有效遏制?，客戶的?抱怨明顯?減少。?5、通過?與延鋒百?利得及臨?港工廠訂?單人員的?協(xié)調(diào)，將?收貨的道?口時間適?當調(diào)整，?使我司的?送貨車輛?使用效率?得到了明?顯提高，?以保證泰?昌部分定?單的準時?交付。?6、對粉?碎房外庫?存的__?__上、?下蓋成品?呆料進行?了及時粉?碎回用，?將相關場?地清理，?用于半成?品呆料的?堆放，以?緩解半成?品倉庫的?庫位緊張?。7、?通過部門?定期的會?議宣導與?日常運作?中的問題?教育，使?本部門人?員的團隊?意識得到?了明顯提?高，在人?員配臵不?足的狀況?下，使得?各項日常?工作得以?正常運轉(zhuǎn)?。三、?物流部_?___年?工作中存?在的問題?1、倉?庫呆滯物?料的增多?，新項目?的陸續(xù)導?入，原料?倉庫、半?成品倉庫?及成品倉?庫的場地?嚴重不足?，物料的?定臵定位?管理存在?很大的困?難(如：?____?、___?_成品及?原料等)?，不便于?倉庫的盤?點及物料?的先進先?出。2?、部分人?員的責任?心不足，?工作現(xiàn)場?的6S很?差(如：?送貨員送?貨遺漏送?貨單，輔?料倉庫、?粉料房現(xiàn)?場差)，?在管理中?因人員的?工資待遇?、流失人?員的招聘?困難等原?因，使得?工作的執(zhí)?行力很差?，不利于?部門的良?性發(fā)展。?3、延?鋒系統(tǒng)送?貨料箱回?收的不可?控性。雖?然在料箱?回收環(huán)節(jié)?建立了雙?方的簽字?手續(xù)，但?也無法追?究在顧客?場所丟失?的責任，?只能對我?司物流環(huán)?節(jié)起到監(jiān)?督的作用?，不能從?根本上解?決問題。?4、在?車輛的管?理環(huán)節(jié)存?在不足。?沒能很好?的監(jiān)督與?執(zhí)行車輛?的日常保?養(yǎng)與維修?管理，存?在車輛維?修與保養(yǎng)?不及時的?現(xiàn)象，缺?少對司機?安全方面?的教育，?導致有車?輛事故的?產(chǎn)生。?四、物流?部___?_年工作?計劃針?對以上本?部門存在?的問題及?在管理中?的薄弱環(huán)?節(jié)，在新?的一年里?，將努力?把本部門?的各項工?作扎實推?進，計劃?開展工作?如下：?1、加強?部門的團?隊意識建?設，提高?部門的凝?聚力，努?力創(chuàng)造良?好的工作?氛圍。通?過會議宣?導、工作?的啟發(fā)及?淘汰機制?，增強員?工由被動?改為主動?關心部門?的工作并?提出自己?的建議，?提高個人?的組織能?力和溝通?能力。?2、加強?部門人員?的安全教?育，尤其?對司機的?安全教育?做到每會?必提，定?期學習與?宣導安全?方面的知?識與相關?案例，提?高部門人?員的安全?意識，做?到防患于?未然。?3、制定?相關的考?核制度，?提升部門?的服務意?識與服務?水平。希?望在公司?許可的范?圍內(nèi)，調(diào)?整相關人?員的工資?結(jié)構(gòu)，對?部門的不?同類崗位?推行各自?適宜的考?核制度，?達到提升?員工的工?作熱情，?約束不良?現(xiàn)象的產(chǎn)?生。4?、加強對?成品發(fā)貨?及物流交?付環(huán)節(jié)的?管理，嚴?格要求司?機執(zhí)行道?口時間交?貨，將成?品發(fā)貨準?確率及成?品的物流?交貨準時?率達到_?___%?，加強對?料箱回收?的管控，?力爭料箱?每月平均?的總回收?率在__?__%以?上。5?、加強車?輛的維修?與保養(yǎng)方?面的管理?，制定車?輛的保養(yǎng)?規(guī)范，并?要求駕駛?員填寫車?輛維修與?保養(yǎng)記錄?，做好車?輛的清潔?與防護。?6、完?善倉庫的?各項管理?，加強在?6S、物?料的定臵?定位、先?進先出、?物料的可?追溯性、?賬物準確?性、呆滯?物料處理?及粉料現(xiàn)?場等方面?的管理。?202?3物流部?個人工作?總結(jié)標準?樣本（二?）時間?一晃而過?，從到物?流有限公?司配送中?心報道算?起，我已?經(jīng)在配送?的崗位上?工作了近?一個半月?。這一個?半月，是?我工作轉(zhuǎn)?型的一個?半月，也?是我逐漸?學習和適?應的一個?半月。對?配送這一?崗位從陌?生到熟悉?，再到逐?漸的找到?感覺;對?工作內(nèi)容?從摸不著?邊際到能?夠上手操?作，再到?最后基本?上的熟練?;對周圍?的同事從?陌生到熟?絡，再到?親密無間?。這一個?半月讓我?認識了中?海這個公?司，也讓?我對配送?中心的工?作有了新?的認識。?我在大?學學的是?市場營銷?，也修過?物流管理?這門課程?，但學校?里的學到?的東西運?用到實際?上并不是?那么容易?，尤其是?在接觸了?在配送中?心的工作?之后。實?際工作中?遇到的很?多的問題?，并不能?完全依靠?書本上的?知識來進?行解決。?配送作?業(yè)是按照?用戶的要?求，將貨?物分揀出?來，按時?按量發(fā)送?到指定地?點的過程?。配送作?業(yè)是配送?中心運作?的核心內(nèi)?容，因而?配送作業(yè)?流程的合?理性以及?配送作業(yè)?效率的高?低都會影?響整個物?流系統(tǒng)的?正常運行?。在配?送中心這?段日子里?，可以強?烈的感受?到配送是?一種強調(diào)?準確的物?流活動，?它需要一?個完整的?物流信息?系統(tǒng)，現(xiàn)?代化的技?術設備和?先進的管?理理念，?使得配送?活動可以?為客戶降?低運作成?本，在讓?客戶滿意?的基礎上?使配送中?心獲利。?由配送中?心集中地?向各客戶?進行多頻?次的配送?業(yè)務，眾?多客戶原?則上可以?不設或少?設倉庫，?不設或少?設運輸部?門，減少?了流通設?施的投資?和日常流?通運行費?用。配送?的存在完?善了供應?鏈的缺陷?，可以說?，在供應?鏈上下游?之間有了?完整的配?送體系，?將大大提?高供應鏈?的整體競?爭力。?配送作業(yè)?流程繁瑣?，環(huán)節(jié)眾?多，極容?易出現(xiàn)差?錯。我在?配送的這?段時間主?要從事的?是出倉訂?艙的工作?，做這份?工作要特?別仔細，?一旦出錯?就可能造?成重大的?損失。在?工作中各?個部門之?間進行及?時的，有?效的溝通?是十分必?要的。配?送作業(yè)需?要整個團?隊的有效?配合，才?能更好的?提高工作?效率，降?低差錯率?。而且，?物流業(yè)是?服務業(yè)，?在工作中?我們要及?時的和客?戶溝通，?要清楚以?“以客戶?為中心”?的經(jīng)營理?念的最終?目的不僅?僅是客戶?的一次滿?意，而是?通過企業(yè)?對客戶的?優(yōu)質(zhì)服務?來增強客?戶滿意度?。“客戶?滿意”不?再是企業(yè)?的一種裝?飾，“客?戶忠誠”?成為企業(yè)?追求的重?要目標。?我們要清?楚地知道?：沒有客?戶滿意就?沒有客戶?的忠誠，?沒有客戶?的忠誠留?住客戶成?為一紙空?文，“以?客戶為中?心”必然?付諸東流?。所以“?客戶滿意?”是企業(yè)?的出發(fā)點?而“客戶?忠誠”則?是企業(yè)的?歸宿點。?當然，?目前配送?中心還有?各種不足?，比如配?送中心的?計算機應?用程度仍?比較低，?大多情況?下，仍只?限于日常?事務管理?，對于物?流中的許?多重要決?策問題，?如貨物組?配方案、?運輸?shù)淖?佳路徑、?最優(yōu)庫存?控制等方?面，還處?于半人工?化決策狀?態(tài)，適應?具體操作?的物流信?息系統(tǒng)的?開發(fā)滯后?;物流設?施的技術?和設備都?比較陳舊?，與國外?以機電一?體化、無?紙化為特?征的配送?自動化、?現(xiàn)代化相?比，差距?很大;整?體物流技?術如運輸?技術、儲?存保管技?術、流通?加工技術?，以及與?個環(huán)節(jié)都?密切相關?的信息處?理技術等?，也都比?較落后。?這種情況?也是國內(nèi)?物流企業(yè)?的通病，?