用高科技建造立體公交場站

用高科技建造立體公交場站第1頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月

城市公交事關(guān)城市發(fā)展和民生。2005年9月，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見的通知》，把優(yōu)先發(fā)展公共交通提到了一個戰(zhàn)略高度。為改善我市公共交通運營組織條件，提高提升公共交通營運和服務(wù)水平，市規(guī)劃局編制完成了《成都市中心城區(qū)公交站布局規(guī)劃》，該布局規(guī)劃綜合考慮了公交車運營的特征、線路安排，按需求進行點位布局，有利于提高公交運營效率，提升我市公交服務(wù)水平。規(guī)劃公交場站的建設(shè)，將極大地改善中心城區(qū)公交營運條件，直接影響到整個公交系統(tǒng)的健康發(fā)展。

第2頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月

市長葛紅林在視察大面公交場站工作時給予充分肯定，并指出：要高度重視公交車停車難問題，規(guī)劃建設(shè)好公交場站，既是落實科學(xué)發(fā)展觀的具體要求，又是加快龍泉交通融入大都市促進大發(fā)展、惠及城鄉(xiāng)百姓的現(xiàn)實需要；要高標準科學(xué)規(guī)劃設(shè)計，加快建設(shè)進度，早日竣工建成使用；要結(jié)合交通路網(wǎng)實際，完善場站配套設(shè)施，為公交提供便捷服務(wù)；相關(guān)部門要加強工作協(xié)調(diào)，切實解決好場站建設(shè)中的突出問題，全面推進公交場站建設(shè)。第3頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月目前我市公交車站場比例嚴重失調(diào)

在我市39個公交場站中，公交樞紐站和公交首末站共23個，合占場站比例61.4%，從比例上看首末站及樞紐站比例較好。但公交停車場只有7個，保養(yǎng)場則只有9個，從數(shù)量上看比例嚴重失調(diào)，直接影響了公交車運營效率。市區(qū)的線路由于無停車場，每日只能停在二環(huán)甚至三環(huán)外的路邊，而維修就更麻煩，常常要開數(shù)十公里到保養(yǎng)場，十分不方便。一但保養(yǎng)車輛，運力減少，又反過來加劇乘車難的問題。成都公交集團公司第4頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月

目前我市中心城區(qū)擁有的5000多輛公交車中，有1000多輛公交車都在路邊發(fā)車，3000多輛公交車夜間停放在路邊，比例高達53%。5000多輛3000多輛1000多輛約1000輛場站內(nèi)停放車輛路邊發(fā)車車輛路邊停放車輛我市公交車總量第5頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月

目前我市擁有公交場站39個，占地713畝，主要分布在我市一環(huán)、二環(huán)、三環(huán)周邊。其中公交樞紐站10個，占地311畝;公交首末站13個，占地126.4畝;公交停車場7個，占地61.4畝;公交保養(yǎng)場9個，占地213.9畝。要達到中心城區(qū)公交站規(guī)劃布局，土地缺口達到60.6%，約1098畝。

為節(jié)約用地，成都的公交場站應(yīng)統(tǒng)一建設(shè)規(guī)劃，盡量建成立體的綜合性公交場站，使我市3000多輛公交車長期夜里露宿街頭成為歷史。

成都公交集團公司第6頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月

公交場站的缺乏，不僅影響城市公交客運的運營效率，還影響城市交通布局建設(shè)的合理發(fā)展。合理規(guī)劃設(shè)計公交場站是解決公交車難開、難乘、難停的唯一出路。據(jù)國內(nèi)外先進經(jīng)驗，建設(shè)現(xiàn)代公交場站應(yīng)采用立體的結(jié)構(gòu)，從地下到地面再到空中，在同樣大的面積上利用空間，讓更多的公交車?？?，這樣才能解決難題。公交場站的規(guī)劃建設(shè)是為公交發(fā)展提供保障的重要舉措，也是真正實現(xiàn)公共交通優(yōu)先的必要保證。成都公交集團公司第7頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月

城市規(guī)模的飛速發(fā)展，土地資源也是越來越少，大力發(fā)展建設(shè)立體公交綜合場站是大勢所趨。成都公交集團公司第8頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月我市公交場站建設(shè)近期目標我市9月底以前將增加1000輛公交車，明年再增1000輛公交車。成都公交車的數(shù)量越來越多，市民出行也會更加方便，但是幾千輛公交車在目前已經(jīng)停放困難的情況下，如何實現(xiàn)安全停放呢？公交集團和相關(guān)部門已經(jīng)過多次協(xié)調(diào)，力爭年內(nèi)建成4＋1大型公交場站，4＋1場站選址初步確定為鳳凰山、萬家灣、大面鋪、動物園、航空港，這些場站如果能順利建成投入使用，公交車將結(jié)束睡馬路邊的歷史。第9頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月現(xiàn)代高科技引領(lǐng)公交場站建設(shè)新潮流

公交車停車難問題已引起了成都市交委的重視，近期將新增公交場站12處，面積為384.8畝。根據(jù)成都市規(guī)劃局的規(guī)劃，2010年中心城區(qū)規(guī)劃公交場站有124處，新建的公交場站將采用復(fù)合開發(fā)或多層利用方式。例如，下面是公交場站，上面修辦公樓、酒店等，或推行多層停車的新方式。屆時，目前占道停放的公交車將全部停進場站。

成都公交集團公司第10頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月

今后公交場站不僅要增加數(shù)量，在形式上也將有變化，即進行立體開發(fā)。近期，他們將對條件成熟的百花中心站場站、火車北站場站進行改造，采用樓上商務(wù)樓、樓下停車場的方式。今后我市的公交場站建設(shè)就將參照這種先進的方式，以后市民進入場站后，通過扶梯上樓就是商場，下樓就是公交車場站，非常方便。成都公交集團公司第11頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月現(xiàn)代消防技術(shù)為建造

立體公交場站提供可靠依據(jù)

我國自1987年后頒布《建筑設(shè)計防火規(guī)范》等一系列消防技術(shù)法規(guī)以來，已成為工程建設(shè)、設(shè)計、施工的法律依據(jù)，也是建設(shè)主管部門、消防主管部門審核設(shè)計文件的依據(jù)。消防法規(guī)和技術(shù)不斷完善，為建造立體公交場站提供了可靠依據(jù)。成都公交集團公司第12頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月現(xiàn)代自動消防系統(tǒng)構(gòu)成建筑防火屏障

我國建筑消防設(shè)施立法起步較晚，但發(fā)展很快，在1987年后頒布的《建筑設(shè)計防火規(guī)范》等一系列消防技術(shù)法規(guī)中，規(guī)定了在一些高層建筑、地下建筑和大體量的建筑中，強制設(shè)置自動消防設(shè)施和消防控制室。二十年來，在撲救建筑火災(zāi)中發(fā)揮了巨大的作用，有效的保護了公民的生命安全和國家財產(chǎn)的安全。成都公交集團公司第13頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月

建筑消防設(shè)施是保證建筑物消防安全和人員疏散安全的重要設(shè)施，是現(xiàn)代建筑的重要組成部分。建筑消防設(shè)施主要分為兩大類，一類為滅火系統(tǒng)，另一類為安全疏散系統(tǒng)。由建筑內(nèi)的消防控制室來操作控制、維修保養(yǎng)，使建筑消防設(shè)施始終處于完好有效的狀態(tài)，保證建筑物的消防安全。

技術(shù)的進步，給建筑的發(fā)展帶來了無限空間，消防技術(shù)作為建筑的組成部分，為建筑的創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。成都公交集團公司第14頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月建筑自動消防系統(tǒng)的構(gòu)成報警系統(tǒng)：感煙/感溫探頭、氣體探頭、手動報警按鈕、水流指示器、水力警鈴、啟泵按紐等；疏散指示系統(tǒng)：廣播、聲光報警器、疏散指示燈、送風(fēng)/排煙風(fēng)（閥/機）、電梯迫降等；隔離系統(tǒng)：防火卷簾門、水幕、防火閥、非消防電源切換等；滅火系統(tǒng)：增壓裝置、消火栓、噴淋系統(tǒng)、雨淋系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、干粉滅火系統(tǒng)、以及消防水炮等；其它相關(guān)系統(tǒng)：空調(diào)系統(tǒng)、閉路攝像監(jiān)控、停車庫控制等。成都公交集團公司第15頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月火災(zāi)早期報警系統(tǒng)

給人們以極大的安全感

火災(zāi)早期報警至為重要。建筑火災(zāi)自動報警系統(tǒng)是建筑物的神經(jīng)系統(tǒng)，能接收發(fā)生火災(zāi)的信號并及時發(fā)出警報。自動報警系統(tǒng)是現(xiàn)代建筑中最重要的消防設(shè)施之一，根據(jù)火災(zāi)報警器（探頭）的不同，分為煙感、溫感、光感、復(fù)合等多種形式，適應(yīng)不同場所?；馂?zāi)報警信號確定后，能自動或手動啟動滅火設(shè)施和疏散設(shè)施，確保建筑和人員安全。成都公交集團公司第16頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月可燃氣體泄漏探測器

可燃氣體探測器是火災(zāi)報警器﹙探頭﹚的一種，內(nèi)部的檢測元件具有靈敏度高、穩(wěn)定性好、壽命長、功耗低等優(yōu)點。具備控制外圍設(shè)備功能，在報警的同時能輸出消防設(shè)備控制信號，待泄漏故障排出后，可按消音鍵解除報警聲，按復(fù)位鍵后，重新進入監(jiān)控態(tài)。成都公交集團公司第17頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月廣泛應(yīng)用的自動噴水滅火系統(tǒng)

自動噴水滅火系統(tǒng)是一種能自動啟動噴水滅火，并能同時發(fā)出火災(zāi)信號的滅火系統(tǒng)。它的發(fā)展迄今已有100多年的歷史，它具有工作性能穩(wěn)定、適應(yīng)范圍廣、安全可靠、滅火成功率高、維護簡便等優(yōu)點。廣泛應(yīng)用于大型公共建筑、辦公樓、賓館、娛樂場所、地下車庫、物品倉庫等重要建筑。成都公交集團公司第18頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月大空間自動掃描定位

噴水滅火系統(tǒng)

▲大空間自動掃描定位噴水滅火系統(tǒng)是具有智能功能的新型自動噴水滅火系統(tǒng)，采用紅外、紫外等多波段復(fù)合探測方式，可有效抑制各種干擾。該系統(tǒng)在工程中的應(yīng)用是對現(xiàn)有的自動噴水滅火方式的一種補充和完善?！罂臻g自動掃描定位噴水滅火裝置采用了微型計算機技術(shù)和傳感技術(shù)，使系統(tǒng)具有較高的自動化程度，當火災(zāi)發(fā)生時大空間自動掃描定位噴水滅火裝置可對監(jiān)控范圍進行探測并適時響應(yīng)，經(jīng)微處理器分析、判斷、確認后，啟動系統(tǒng)噴水滅火。具有滅火強度大、響應(yīng)速度快等特點。成都公交集團公司第19頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月在火災(zāi)中會產(chǎn)生大量的有毒、有害煙氣，如何將這些煙氣有效排除，保證高層、地下等大型建筑內(nèi)人員的安全具有積極的意義的。依靠建筑自身的送風(fēng)/防排煙系統(tǒng)。能效地把火場中產(chǎn)生的煙氣排除，并且提供新風(fēng)供給人們必要的氧氣。送風(fēng)/防排煙系統(tǒng)的作用成都公交集團公司第20頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月科技成就了公交，

成就了公交騰飛的夢想

從火災(zāi)時刻危害人們生命財產(chǎn)安全的那時起，在人類與火災(zāi)長期的抗爭中，國內(nèi)外專家、技術(shù)人員，用智慧超越了歷史，用逝去的時光，擔負起了以人類安全為已任，造福人民，服務(wù)社會的重大使命。經(jīng)過百年的不懈努力，今天已打造出了百年消防產(chǎn)品的世界潮流，正服務(wù)于現(xiàn)代建筑的各種領(lǐng)域。 隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，公交人為了更好的服務(wù)于社會，更好的發(fā)揮現(xiàn)代消防產(chǎn)品的應(yīng)有作用，去贏得更加輝煌燦爛的明天！只有高科技才能為企業(yè)持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的動力?！翱萍肌币呀?jīng)成為現(xiàn)代公交企業(yè)發(fā)展的核心元素。科技成就了公交，成就了公交騰飛的夢想。成都公交集團公司2010年7月