情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成課件

情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成2023/7/25情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成任務(wù)1物流成本的分類(lèi)

一、按物流成本的特性分類(lèi)按物流成本的特性可以分為固定成本、變動(dòng)成本和半變動(dòng)成本。

（一）固定成本固定成本指成本總額保持穩(wěn)定，與業(yè)務(wù)量的變化無(wú)關(guān)的成本，如管理人員工資、機(jī)器設(shè)備租金，或直線折舊法計(jì)算的固定資產(chǎn)折舊。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

應(yīng)予注意的是，固定成本是指其發(fā)生的總額是固定的，而就單位成本而言卻是變動(dòng)的，因?yàn)樵诔杀究傤~固定的情況下，業(yè)務(wù)量小，單位產(chǎn)品所負(fù)擔(dān)的固定成本就高，業(yè)務(wù)量大，單位產(chǎn)品所負(fù)擔(dān)的固定成本就低。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

（二）變動(dòng)成本變動(dòng)成本指發(fā)生總額隨業(yè)務(wù)量的增減變化而近似成正比例增減變化的成本。這里所需強(qiáng)調(diào)的是變動(dòng)的對(duì)象是成本總額，而非單位成本。

就單位成本而言，則恰恰相反，是固定的，因?yàn)橹挥袉挝怀杀颈３止潭ǎ儎?dòng)成本總額才能與業(yè)務(wù)量之間保持正比例的變化。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

（三）半變動(dòng)成本（混合成本）半變動(dòng)成本指對(duì)作業(yè)基準(zhǔn)水平變化的反應(yīng)低于成比例金額的成本和費(fèi)用。因其同時(shí)包含固定和變動(dòng)成份，故也稱(chēng)混合成本。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

二、按物流成本是否具有可控性分類(lèi)按物流成本是否具有可控性分為可控成本和不可控成本。

（一）可控成本可控成本是考核對(duì)象對(duì)成本的發(fā)生能夠控制的成本。例如，生產(chǎn)部門(mén)對(duì)產(chǎn)量的消耗是可以控制的，所以材料的耗用成本是生產(chǎn)部門(mén)的可控成本；而材料的價(jià)格，因由供應(yīng)部門(mén)所控制，所以是供應(yīng)部門(mén)的控制成本。

由于可控成本對(duì)各責(zé)任中心來(lái)說(shuō)是可控制的，因而必須對(duì)其負(fù)責(zé)。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成（二）不可控成本不可控成本是考核對(duì)象對(duì)成本的發(fā)生不能予以控制的成本，因而也不予以負(fù)責(zé)的成本。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

三、按成本計(jì)算的方法分類(lèi)按成本計(jì)算的方法分為實(shí)際成本和標(biāo)準(zhǔn)成本。

（一）實(shí)際成本實(shí)際成本是指企業(yè)在物流活動(dòng)中實(shí)際耗用的各種費(fèi)用的總和。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

（二）標(biāo)準(zhǔn)成本標(biāo)準(zhǔn)成本是通過(guò)精確的調(diào)查、分析與技術(shù)測(cè)定而制定的，用來(lái)評(píng)價(jià)實(shí)際成本、衡量工作效率的一種預(yù)計(jì)成本。

在標(biāo)準(zhǔn)成本中，基本上排除了不應(yīng)該發(fā)生的“浪費(fèi)”，因此被認(rèn)為是一種“應(yīng)該成本”。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)成本和估計(jì)成本同屬于預(yù)計(jì)成本，但后者不具有衡量工作效率的尺度性，主要體現(xiàn)可能性，供確定產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格使用。

標(biāo)準(zhǔn)成本要體現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)和要求，主要用于衡量產(chǎn)品制造過(guò)程的工作效率和控制成本，也可用于存貨和銷(xiāo)貨成本計(jì)價(jià)。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成 “標(biāo)準(zhǔn)成本”一詞在實(shí)際工作中有兩種含義： （1）單位產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)成本，它是根據(jù)單位產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)消耗量和標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)計(jì)算出來(lái)的，準(zhǔn)確地說(shuō)來(lái)應(yīng)稱(chēng)為“成本標(biāo)準(zhǔn)”。計(jì)算公式為

成本標(biāo)準(zhǔn)=單位產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)成本=單位產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)消耗量×標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成 （2）實(shí)際產(chǎn)量的標(biāo)準(zhǔn)成本，是根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品產(chǎn)量和單位產(chǎn)品成本標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出來(lái)的。 標(biāo)準(zhǔn)成本=實(shí)際產(chǎn)量×單位產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)成本情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成 標(biāo)準(zhǔn)成本按不同的性質(zhì)可以分為不同的種類(lèi)。 1.按其制定所根據(jù)的生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理水平分 標(biāo)準(zhǔn)成本按其制定所根據(jù)的生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理水平可分為理想標(biāo)準(zhǔn)成本和正常標(biāo)準(zhǔn)成本。 2.按其適用期分 標(biāo)準(zhǔn)成本按其適用期，分為現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)成本和基本標(biāo)準(zhǔn)成本。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

四、按物流成本在決策中的作用分類(lèi)按物流成本在決策中的作用分為機(jī)會(huì)成本、可避免成本、重置成本和差量成本。

（一）機(jī)會(huì)成本機(jī)會(huì)成本是企業(yè)做最優(yōu)決策時(shí)必須考慮的一種成本。當(dāng)一種資源具有多種用途,即多種利用機(jī)會(huì)時(shí),選定其中的一種就必須放棄其余幾種。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

（二）可避免成本可避免成本是指當(dāng)決策方案改變時(shí)某些可免予發(fā)生的成本,或者在有幾種方案可供選擇的情況下,當(dāng)選定其中一種方案時(shí),所選方案不需支出而其他方案需支出的成本。

情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

（三）重置成本重置成本指按目前的市價(jià)來(lái)計(jì)量的所耗資產(chǎn)的成本,重置成本所反映的是現(xiàn)時(shí)價(jià)值。

（四）差量成本差量成本指兩種不同方案之間預(yù)計(jì)成本的差異數(shù)。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

五、按物流費(fèi)用的支付形態(tài)分類(lèi)按物流費(fèi)用的支付形態(tài)分為直接成本和間接成本。

（一）直接成本直接成本指在生產(chǎn)或作業(yè)過(guò)程中發(fā)生，可以直接計(jì)入某種產(chǎn)品或某項(xiàng)作業(yè)，而由該產(chǎn)品或作業(yè)承擔(dān)的生產(chǎn)耗費(fèi)。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

（二）間接成本間接成本是指在生產(chǎn)或作業(yè)過(guò)程中發(fā)生，但不能直接計(jì)入某種產(chǎn)品某項(xiàng)作業(yè)，而必須按一定的原則或方法進(jìn)行分配，然后歸由某種產(chǎn)品或某項(xiàng)作業(yè)負(fù)擔(dān)的有關(guān)耗費(fèi)。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

六、按物流成本產(chǎn)生的范圍分類(lèi)按物流成本產(chǎn)生的范圍劃可以分為供應(yīng)物流成本、企業(yè)內(nèi)物流成本、銷(xiāo)售物流成本、回收物流成本以及廢棄物流成本。

（一）供應(yīng)物流成本供應(yīng)物流成本是經(jīng)過(guò)采購(gòu)活動(dòng)，將企業(yè)所需原材料（生產(chǎn)資料）從供給者的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)回企業(yè)倉(cāng)庫(kù)為止的物流過(guò)程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

（二）企業(yè)內(nèi)物流成本企業(yè)內(nèi)物流成本是從原材料進(jìn)入企業(yè)倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)出庫(kù)、制造形成產(chǎn)品以及產(chǎn)品進(jìn)入成品庫(kù)，直到產(chǎn)品從成品庫(kù)出庫(kù)為止的物流過(guò)程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

（三）銷(xiāo)售物流成本銷(xiāo)售物流成本指為了進(jìn)行銷(xiāo)售，產(chǎn)品從成品倉(cāng)庫(kù)運(yùn)動(dòng)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)流通環(huán)節(jié)的加工制造，直到運(yùn)輸至中間商的倉(cāng)庫(kù)或消費(fèi)者手中的物流活動(dòng)過(guò)程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

（四）回收物流成本回收物流成本退貨、返修物品和周轉(zhuǎn)使用的包裝容器等從需方返回供方的物流活動(dòng)過(guò)程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

（五）廢棄物流成本廢棄物流成本將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所的物流活動(dòng)過(guò)程中所發(fā)生的物流費(fèi)用。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

七、按物流費(fèi)用支出形式分類(lèi)按物流費(fèi)用支出形式分為直接物流成本和間接物流成本。直接物流成本由企業(yè)直接支付；間接物流成本是企業(yè)把物流活動(dòng)委托其他組織或個(gè)人而支付的物流費(fèi)用。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成這兩項(xiàng)又可細(xì)分為：（1）委托物流費(fèi)。（2）材料費(fèi)。（3）人工費(fèi)。（4）燃料動(dòng)力費(fèi)。（5）一般經(jīng)費(fèi)。（6）經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成 八、按物流成本是否在會(huì)計(jì)核算中反映分類(lèi) 按物流成本是否在會(huì)計(jì)核算中反映可以分為顯性物流成本和隱形物流成本。 （一）顯性物流成本 顯性物流成本是物流成本在管理會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)兩大領(lǐng)域中的共性成本，這部分成本支出是企業(yè)實(shí)際發(fā)生的，既在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算中反映，又為物流成本管理決策所需要的成本支出。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

（二）隱形物流成本 隱形物流成本是會(huì)計(jì)核算中沒(méi)有反映，但在物流成本管理決策中需要考慮的成本支出，它是管理會(huì)計(jì)領(lǐng)域的成本。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成任務(wù)2物流成本的構(gòu)成

一、流通企業(yè)物流成本的構(gòu)成流通企業(yè)物流成本是指在組織物品的購(gòu)進(jìn)、運(yùn)輸、保管、銷(xiāo)售等一系列活動(dòng)中所耗費(fèi)的人力、物力和財(cái)力的貨幣表現(xiàn)，其基本構(gòu)成如下：（1）人工費(fèi)用。（2）營(yíng)業(yè)費(fèi)用。（3）財(cái)務(wù)費(fèi)用。（4）管理費(fèi)用。（5）物流信息費(fèi)。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

二、生產(chǎn)企業(yè)物流成本構(gòu)成生產(chǎn)型企業(yè)的物流成本是指企業(yè)在進(jìn)行供應(yīng)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、回收等過(guò)程中所發(fā)生的運(yùn)輸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、回收方面發(fā)生的費(fèi)用。

與流通企業(yè)相比，生產(chǎn)企業(yè)的物流成本大多體現(xiàn)在所生產(chǎn)的產(chǎn)品成本中，具有與產(chǎn)品成本的不可分割性。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成生產(chǎn)企業(yè)的物流成本一般包括以下內(nèi)容： （1）供應(yīng)、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的職工工資、獎(jiǎng)金、津貼以及福利費(fèi)等。 （2）生產(chǎn)材料的采購(gòu)費(fèi)用，包括運(yùn)雜費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、合理?yè)p耗成本等。 （3）產(chǎn)品銷(xiāo)售費(fèi)用，如廣告費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、展覽推銷(xiāo)費(fèi)、信息費(fèi)等。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成 （4）倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用，如倉(cāng)庫(kù)維護(hù)費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)等。 （5）有關(guān)設(shè)備和倉(cāng)庫(kù)的折舊費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等。 （6）營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，如能源耗費(fèi)、物料消耗費(fèi)、折舊費(fèi)、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)等。 （7）財(cái)務(wù)費(fèi)用，如倉(cāng)儲(chǔ)物資占用的資金利息等。 （8）回收廢品發(fā)生的物流成本。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成 三、物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)成本構(gòu)成 （一）運(yùn)輸成本 1.運(yùn)輸成本的內(nèi)容 運(yùn)輸成本包括固定設(shè)施成本、移動(dòng)設(shè)備成本和運(yùn)營(yíng)成本三個(gè)部分。 （1）固定設(shè)施成本。（2）移動(dòng)設(shè)備成本。 （3）運(yùn)營(yíng)成本。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成 2.影響運(yùn)輸成本的因素 影響運(yùn)輸成本的因素有距離、裝載量、產(chǎn)品密度、空間利用率、搬運(yùn)的難易、責(zé)任以及市場(chǎng)等。 （1）距離。 （2）裝載量。 （3）產(chǎn)品密度。 （4）空間利用率。 （5）搬運(yùn)的難易。 （6）責(zé)任。（7）市場(chǎng)。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

（二）倉(cāng)儲(chǔ)成本 倉(cāng)儲(chǔ)成本是指?jìng)}儲(chǔ)企業(yè)在開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)活動(dòng)中各種要素投入的以貨幣計(jì)算的總和。

倉(cāng)儲(chǔ)成本是物流成本的重要組成部分，對(duì)物流成本的高低有直接影響。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成大多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)成本不隨存貨水平變動(dòng)而變動(dòng)，而是隨存儲(chǔ)地點(diǎn)的多少而變。

倉(cāng)儲(chǔ)成本包括倉(cāng)庫(kù)租金、倉(cāng)庫(kù)折舊、設(shè)備折舊、裝卸費(fèi)用、貨物包裝材料費(fèi)用和管理費(fèi)等。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

與庫(kù)存成本不同，貨物的倉(cāng)儲(chǔ)成本主要是指貨物保管的各種支出，其中一部分為倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的投資，另一部分則為倉(cāng)儲(chǔ)保管作業(yè)中的活勞動(dòng)或者物化勞動(dòng)的消耗，主要包括工資和能源消耗等。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成倉(cāng)儲(chǔ)成本有以下幾類(lèi)：1.保管費(fèi)2.倉(cāng)庫(kù)管理人員的工資和福利費(fèi)3.折舊費(fèi)或租賃費(fèi)4.修理費(fèi)5.裝卸搬運(yùn)費(fèi)6.管理費(fèi)用7.倉(cāng)儲(chǔ)損失情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成

（三）采購(gòu)成本 采購(gòu)成本指與采購(gòu)原材料部件相關(guān)的物流費(fèi)用，包括采購(gòu)訂單費(fèi)用、采購(gòu)計(jì)劃制訂人員的管理費(fèi)用、采購(gòu)人員管理費(fèi)用等。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成 在信息時(shí)代，降低采購(gòu)成本的思路和方法應(yīng)該建立在以計(jì)算機(jī)為中心的信息管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上。如果沒(méi)有一套高效的信息管理系統(tǒng)，降低采購(gòu)成本將一籌莫展。

因此，采購(gòu)首先要建立起以電子計(jì)算機(jī)和國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)為中心的高效信息管理系統(tǒng)。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成在此基礎(chǔ)上可以采用的方法有：（1）利用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)進(jìn)行市場(chǎng)交易，降低交易成本，縮短交易時(shí)間。（2）利用國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)收集和發(fā)布信息，達(dá)到降低采購(gòu)成本的目的。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成（3）利用計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)，將采購(gòu)全部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所需的信息(市場(chǎng)需求信息、資源信息、管理信息等)，以及整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程(從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、物料采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃、制造、到銷(xiāo)售和服務(wù))進(jìn)行系統(tǒng)地有機(jī)管理和控制。（4）利用集自動(dòng)訂貨系統(tǒng)。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成 （四）配送成本 配送成本是配送過(guò)程中所支付的費(fèi)用總和。根據(jù)配送流程及配送環(huán)節(jié)，配送成本實(shí)際上是含配送運(yùn)輸費(fèi)用、分揀費(fèi)用、配裝及流通加工費(fèi)用等全過(guò)程。

配送成本費(fèi)用的核算是多環(huán)節(jié)的核算，是各個(gè)配送環(huán)節(jié)或活動(dòng)的集成。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成 配送的主體活動(dòng)是配送運(yùn)輸、分揀、配貨及配載。 分揀配貨是配送的獨(dú)特要求，也是配送中有特點(diǎn)的活動(dòng)。

以送貨為目的的配送運(yùn)輸是最后實(shí)現(xiàn)配送的主要手段，從這一點(diǎn)出發(fā)，常常將配送簡(jiǎn)化看成運(yùn)輸中的一種。情境二物流成本的分類(lèi)及構(gòu)成 其成本應(yīng)由以下費(fèi)用構(gòu)成：1.配送運(yùn)輸費(fèi)用 配送運(yùn)輸費(fèi)用主要包括以下方面： （1）車(chē)輛費(fèi)用。 （2）營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用。 2.分揀費(fèi)用 （1）分揀人工費(fèi)用。 （2）分揀設(shè)備費(fèi)用