石材荒料開采的幾個技術(shù)問題

石材荒料開采的幾個技術(shù)問題一、

荒料開采分解劃線要考慮荒料缺陷的規(guī)避首先要切除影響荒料質(zhì)量的主要缺陷。影響石材品質(zhì)的主要因素有：裂線、孔洞、風(fēng)化、陰陽色、紋路變化、色膽色線、缺角。我們要對翻倒的長條石料進行仔細觀察和綜合分析，確定該石料存在哪些缺陷，然后判斷哪些是主要缺陷，哪些是次要缺陷，哪些是可以忽略或者可以接受的缺陷，再按照先主要，后次要的方法加以劃線切除。對于花崗石和純白色大理石、石灰石（砂巖）來說，大小裂紋都是不允許的，必須堅決切除。大理石可以修補，可是大的裂線，貫穿的裂線會導(dǎo)致荒料在切割，運輸和后續(xù)加工過程中，引起斷裂甚至破碎，造成浪費和事故，所以應(yīng)堅決切除。由于大理石加工技術(shù)的高速發(fā)展，荒料包膠和灌膠技術(shù)，大板修補技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用和長足的進步，對于小微裂紋來說，可以用這些措施加以處理和補救，我國的大理石標準也規(guī)定大理石允許膠補，所以非貫穿的，不會導(dǎo)致荒料和大板斷裂的小裂紋，或者紋理性質(zhì)的裂紋，應(yīng)該予以接受，可以部分保留。發(fā)育的裂隙，天然的孔洞和開采前期鉆探產(chǎn)生的鉆孔，也要切除。如圖2的分解劃線，就規(guī)避了長條石料上的裂線和孔洞。

劃線時避開了裂隙和孔洞包裹石料的鐘乳石化表皮阻礙了對石料質(zhì)量的判斷，要加以切除；石料的風(fēng)化部位比較脆，不能成材，影響后續(xù)加工，要盡量切除。中國的消費者追求顏色均勻，紋路一致，顏色和紋理不同的部位，要盡量分解成不同的荒料。單一礦山出產(chǎn)幾個花色的，例如土耳其有的“金世紀”礦山同時出產(chǎn)“淺啡網(wǎng)”，“美國米黃”和“黃金阿曼”（波曼米黃）是伴生礦，就要先考慮從兩個品種的結(jié)合部位先切開。我國的石材質(zhì)量標準要高于國際標準，將色線和色膽定義為缺陷，嚴重的色線色膽，我國消費者一般也難以接受，所以也應(yīng)該酌情切除，位于長條石料邊緣色線和色膽可以修切去掉，中間的色線和色膽要觀察研究并判斷它的走勢，盡量將這些缺陷部分分解出去。在我們市場上常見的“勞倫黑金”，“金鑲玉”，“索菲特金”，“香雪梅”和“紅線白玉”這些品種，板面上都有與底色不一致的線條或花紋，由于沒有強烈反差，顏色協(xié)調(diào)，成為知名的特色品種。甚至顏色反差極大的“黑白根”也是如此。如何定義色線，要正確判斷哪些是色線，哪些是紋路，筆者認為要區(qū)別品種而定，只要不影響整體大板面的美觀，不要有劇烈的反差，或者均勻出現(xiàn)，形成特定的花紋，就可以不定義為色線；單一的、凌亂的、無規(guī)律的，顏色反差大的線條，可以定義為色線，視為缺陷。甚至定義為色線的顏色線條，只要消費者能夠接受，就不是缺陷。色膽亦是如此。如果白色或者米黃的底色，有黑色的色線、色膽，那就一定要堅決切除，另外綠色的色線、色膽，我國的消費者也比較忌諱。再例如，印度出產(chǎn)的“黑金沙”荒料，存在黑色和白色兩種色線，黑色的可以接受，白色的就不能接受。二、

荒料開采分解劃線要考慮荒料幾何形狀和規(guī)格尺寸的考慮石材荒料都要求是一個長方形的規(guī)則形狀，以方便后續(xù)的運輸、加工，方便提高大板的成品率?；牧系囊?guī)格要從兩個方面來考慮，一是加工設(shè)備的規(guī)格，二是運輸?shù)闹萍s?；牧弦?guī)格尺寸大小，要考慮大理石排鋸的加工長度，高度和寬度。一般鋸切大板的排鋸規(guī)格，長寬高三個方向的規(guī)格一般在3200×2000×2000mm以內(nèi)，荒料的規(guī)格也要盡量控制在這個范圍，特殊規(guī)格要咨詢相關(guān)的生產(chǎn)廠家。對于小板面的荒料，還要考慮以后切成品板的尺寸，方便工地切成700×700mm，800×800mm或其他常用規(guī)格板材，另外預(yù)留50mm的切邊余量。從大板銷售方面來看，均勻的大板面，銷售的價格要高于小板面。我國的一些裝飾工程，設(shè)計有2400mm長的門套線和羅馬柱，都要求一次成型，不允許分段加工，所以長度能滿足這個要求更好?；牧系囊?guī)格尺寸，要結(jié)合考慮礦山的裝載機的裝載能力，還要考慮到從礦山到達國內(nèi)加工集散地的運輸，我國的很多公路、橋梁和隧道都有寬度、承載量和高度的限制，荒料的重量必須符合這些途經(jīng)的道路、橋梁和隧道的要求，以及荒料裝卸能力的要求。我國幅員遼闊，石材礦山分布廣泛，有的礦山地處偏遠，進出礦山道路崎嶇陡峭，還需要考慮當?shù)啬軌蜻M出礦山的貨車的荷載能力。如果礦山在國外的，則還要考慮是用陸運還是海運，是用貨柜還是散裝，當然目前國際海運主要采用貨柜運輸。石材屬于重貨，一般用標準集裝箱運輸，標準集裝箱的高度和寬度都<2300mm，荒料的規(guī)格也要受這個規(guī)格所制約。重量方面，我國從伊朗和土耳其等國港口標準集裝箱荷載不能超過27.5t，所以根據(jù)該礦山石材的比重，要加以粗略概算，單個荒料的重量不能超過這個限制。不同國家的港口和船公司荷載限制不同，要及時咨詢當?shù)氐母劭诤痛?。目前我國采用散裝船進口的主要有巴西和印度的花崗石荒料，則要考慮裝卸港的起吊能力。此外，海運散裝石材還要求荒料的規(guī)格形狀非常方正，才方便在船上堆放固定，提高裝載率。三、

荒料開采分解劃線要考慮荒料主切面的切向荒料的切向就是指荒料進入大理石排鋸臺車，鋸片的運動方向。對于有紋路的石材來說，還要充分考慮消費者接受哪種紋向。帶有方向性的花紋荒料應(yīng)首先考慮花紋的走向與荒料長邊走向一致，或者荒料切成板材后，花紋走向應(yīng)與板面的長邊方向基本一致或夾角最小。不同的市場，對石材紋理有不同的反應(yīng)，例如意大利木紋，國內(nèi)外市場都只接受直紋；洞石我國消費者偏愛直紋，但是國外喜歡亂紋。巴基斯坦“竹節(jié)玉”則亂紋和直紋都能接受，直紋叫“竹節(jié)玉”，亂紋叫“古青玉”。所以在分解劃線時，也要根據(jù)市場的消費習(xí)慣，來決定切向，由荒料的切向來決定荒料的規(guī)格尺寸。有些石材，沒有紋路，也要考慮哪個切向更能提高大板的品質(zhì)和成品率。例如荒料中間出現(xiàn)一條貫穿色線，每片板材都會有，但是如果改變排鋸切向，則有可能色線只出現(xiàn)在幾片大板上，能提高整顆荒料的價值。切向有要求的時候，在劃線的同時，還要在石料上標注鋸切方向，可以用長度約30cm的雙箭頭線標示，見圖3，也可以是三條平行的短線標示，長度約30cm，間距5?10cm，見圖4。用雙箭頭標示切割方向四、

荒料開采分解劃線要考慮提高荒料出板率對于礦山和石材經(jīng)銷商來說，都需要想方設(shè)法提高出材率，以獲得礦體資源的最大利用。

用三條短線標示切割方向石材是大自然送給人類的禮物，充分利用好自然資源，給我們的子孫后代留下綠水青山，是我們的責(zé)任。筆者認為，在保證整顆荒料質(zhì)量的前提下，在邊角部位允許保留一些缺陷，因為加工成大板以后，受影響的板材數(shù)量不多或者位于邊角，不影響整體質(zhì)量，能顯著提高礦山荒料率。如圖5的荒料，左下角缺角，右邊有一條粗紋，但是影響的范圍不大，應(yīng)視為合格。

左小角缺角，右邊粗紋的荒料不影響加工后板材質(zhì)量，也應(yīng)視為合格五、

荒料開采分解劃線要考慮荒料的必要標注劃線完畢，有時還要標上某些方向的尺寸，以方便工人修切時復(fù)尺，精確定位切割線。如圖6，圖7所示。如果買方或礦山有荒料驗收的企業(yè)標準，應(yīng)按照其規(guī)定對荒料進行標注。荒料切割完畢，經(jīng)驗收合格，要進行礦山編號和準確丈量尺寸，便于做好倉庫管理，銷售管理和統(tǒng)計產(chǎn)量，計算荒料率等相關(guān)數(shù)據(jù)。六

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荒料開采分解劃線要考慮多層次分解劃線的結(jié)合對于一些長條塊石、特別是體積較大的長條塊石，如果通過某些斷面不能清晰的觀察石材花色或表面質(zhì)量，不能判斷缺陷的走勢，則要考慮將這些長條塊石進行多次分解劃線，第一次劃線將長條塊料分成若干個子塊，再逐個逐步進行劃線分解?；牧戏智型戤?，發(fā)現(xiàn)有大的缺陷還要再次進行修切劃線。如圖8所示。

在荒料上標出某些方向性標識圖8需要分層多次劃線的荒料對于一些特殊的礦山，例如我國的“蒙古黑”，土耳其的“七彩玉”，礦體沒有完整的開采面，石料都是以土豆形狀包裹在碎石和泥土里面，需要使用挖機逐個清理出來，俗稱“刨土豆”，從外面很難判斷它的質(zhì)量情況和紋理走勢。從這樣的礦體中開采荒料，可根據(jù)石料大小分別處理。對于體積大的石料，通常是從中部或者順著顯著的裂線切開一個大面，再分解成荒料；對于體積小的石料，則是修切掉最不規(guī)則的一面，再逐步修切成荒料。七、

荒料開采分解劃線要考慮根據(jù)市場需求量確定荒料參數(shù)分解劃線工序也是和市場情況息息相關(guān)，緊密相連的。供不應(yīng)求的礦山，比如，土耳其的“白玉蘭”和“奧特曼”，伊朗的“莎安娜米黃”，礦山都是按照自己的方法進行分解劃線，以荒料出材率最大化為目的。對于新礦山和供過于求的礦山，或者以銷定產(chǎn)的礦山，則必須綜合分析以上需要考慮的因素，將提高礦山荒料品質(zhì)放在首位，只有荒料品質(zhì)為市場所接受，礦山才能提高經(jīng)濟效益。如果是以銷定產(chǎn)，則需要供需雙方本著以上的原則，互利互讓、共同協(xié)商，達到共贏的目的。圖8的荒料就經(jīng)過供需雙方的多次探討協(xié)商，重新劃線分解。波浪線部位是最初按需方要求的分解切割線，后來礦山方強烈要求，需方妥協(xié)，用波浪線取消原分解線，將長度延伸到2800mm。八、

荒料開采分解劃線要考慮分解劃線的其他要求1、

礦山要指定經(jīng)驗豐富的，工作認真細致負責(zé)的技術(shù)人員會同操作者一起實施分解劃線工作，不能隨意指定；有爭議或重要長條塊石的分解劃分，必要時還應(yīng)請礦山負責(zé)人或買方代表參與。劃線技術(shù)員要熟悉石材后續(xù)加工流程，熟悉石材市場行情，充分掌握自己礦山石料的物理特性和可能存在的缺陷。無關(guān)人員不得在石料上胡亂涂鴉。很多礦山都發(fā)生過這樣的質(zhì)量事故，由于劃線不準確或者沒有劃線，切割工人按自己的意志進行分解，結(jié)果導(dǎo)致本來能夠出產(chǎn)高品質(zhì)荒料的分解成了廢料，本應(yīng)出大料、長料的，分解成了小料、短料，十分令人痛心。2、

切割分解過程中，工人發(fā)現(xiàn)石料內(nèi)部有變化或者出現(xiàn)新的情況，或者有新的建議，要及時通知劃線技術(shù)員前來察看，重新劃線，不得自作主張。3、

每個礦山的劃線要統(tǒng)一規(guī)范，簡潔明了，易于讓操作工人辨別和掌握，不能反復(fù)更改，讓工人無所適從。有修改的劃線，一定要把取消的原分解線抹去，并現(xiàn)場向切割操作工人清晰的加以說明，甚至劃線技術(shù)員要在切割現(xiàn)場指導(dǎo)，確保操作無誤。4、

礦山要統(tǒng)一規(guī)格標注的度量衡，長度單位最常采用的是cm，重量單位最常采用的是t。5

、分解劃線工作要注意安全防護，預(yù)防落石和長條石料斷裂等風(fēng)險，開采現(xiàn)場不能同時進行爆破作業(yè)和繩鋸切割作業(yè)，以防止飛石和繩子斷裂傷人；劃線技術(shù)員要穿水鞋或者安全鞋，注意滑跌，不能在石料上跳躍奔跑，要安排工人協(xié)助，配合清洗石料，協(xié)助觀察周圍環(huán)境和人員上下的樓梯加以防護。以上只是分解劃線時要考慮的一些因素，具體操作時，要對翻倒的長條塊石，仔細觀察和研究，研究基本的特