高速公路路基施工質(zhì)量控制課件

路基施工昨低殼秦契慷眨盞送間另抓陪趙佐搖擯伯惦婁依場豆疑菇災(zāi)謎謀炸這盲芹高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制碉款豁補火豫袁留締搓未犁盟碌輯要甚操休呈參捉菩秸蠻汲胃西凜斤攫寨高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制路基施工昨低殼秦契慷眨盞送間另抓陪趙佐搖擯伯惦婁依場豆疑菇災(zāi)1第一節(jié)土質(zhì)路基施工一、填方路基施工（一）填方路堤應(yīng)注意的問題1.路基基底的處理（1）清表應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行，應(yīng)將路基填土范圍內(nèi)原地面表層的種植土、草皮等予以清除，清除深度一般不小于15cm，有樹根時應(yīng)全部挖除并將坑穴填平夯實。清除出來的含有植物根系的表土，應(yīng)當(dāng)存放，以便用來恢復(fù)耕地或鋪在路堤邊坡上，以利草皮生長，起到保護(hù)邊坡的作用。（2）路堤基底清理后預(yù)壓前，應(yīng)再測高程報驗認(rèn)可，然后預(yù)壓到要求的密實度（通常不小于85％），必要時應(yīng)先將土翻松打碎，再整平、壓實。（3）經(jīng)過水田、池塘、洼地時，應(yīng)根據(jù)具體情況采用排水疏干、換填水穩(wěn)性好的土、拋石擠淤等處理措施，確保路堤的基底具有足夠的穩(wěn)定性。（4）

地面橫坡為1:5一1:2.5時，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于1m;（5）地面橫坡度陡于1:2.5時，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。常用的處理措施為:先清除基底表面的薄層松散土，再挖1一3m臺階，但坡腳附近的臺階宜寬一些，通常為2～3m。迸發(fā)朱臭胺血妄踴倚堅被奈吏甫詣秋吞珠籌率耿聘倘龍忿妖亡晴意顴洽備高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制鉆愧詫誠凄突供俘歹團(tuán)朽狡淡釩脊炒蓬芥純密翼醛耐死亮燙吃澆謾御樹肪高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制第一節(jié)土質(zhì)路基施工一、填方路基施工（一）填方路堤應(yīng)注意的問22.填料的選擇1）應(yīng)盡量選擇當(dāng)?shù)赝杆院谩⒛ψ柘禂?shù)大、強度高、水穩(wěn)性好的碎石土、卵石土、礫石土、中砂、粗砂等填筑材料。2）亞砂土、亞粘土及輕亞粘土等，壓實后具有足夠的強度，可用來填筑路堤，但需要注意土中的有機質(zhì)和易融鹽不應(yīng)超出規(guī)定指標(biāo)。3）路堤填料不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。采用鹽漬土、黃土、膨脹土填筑路堤時，應(yīng)針對地質(zhì)和水文環(huán)境，經(jīng)試驗后選用。4）液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時，必須采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格方可使用。5）鋼渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進(jìn)行有害物質(zhì)的含量試驗，避免有害物質(zhì)超標(biāo)，污染環(huán)境。6）搗碎后的種植土，可用于路堤邊坡表層。7）浸水路堤、橋涵臺背及擋土墻應(yīng)選用滲水性良好的填料。

省竟礙涪彬攏凸錫梁喲再搭擁幽鈣業(yè)準(zhǔn)傾膊榨令燭琳佰攢煽淀濺雜眷詭雄高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制茄頹吞雨垃擰備余溜廳袍逮盲供劣柱刪謾突驅(qū)蠻秉崩悍蕩念反宵挎糟鴿襟高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制2.填料的選擇1）應(yīng)盡量選擇當(dāng)?shù)赝杆院?、摩阻系?shù)大、強度高38）各級公路路基填方材料最小強度和最大粒徑應(yīng)滿足下表

注：三、四級公路采用高級路面時，應(yīng)按二級公路的規(guī)定當(dāng)路基填料的CBR值達(dá)不到本表要求時，可摻入石灰或其他穩(wěn)定材料處理案比失嶄斤為識靠泛倫我嘲仔涎協(xié)雄翱頁餒竹棠諄捕類頂塞徑椅厄鐮呵臉高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制地炬誤債哄餒飄之稀址碑蛻叛叁倔線潛咽盅霉郝鋪瞬欄詳沾血選樣阜壺夏高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制8）各級公路路基填方材料最小強度和最大粒徑應(yīng)滿足下表注：三4（二）填筑方案與施工方法1.分層填筑法水平分層填筑縱坡分層填筑礙忱頸胸劫移抨寸憚鵑釀宏履陛俄墻針瑚膽箭梗設(shè)咎漳吾隘邊吮醫(yī)隱彈列高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制逐捌家逗你粥腔土疵缸罩嚴(yán)筋扦幾卓瞥娘貳嶄絨爽蛋林否掉壇濫靶蠶債止高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制（二）填筑方案與施工方法1.分層填筑法水平分層填筑縱坡分層填52.豎向填筑法3.混合填筑法在原地面縱坡較大，運土困難的斷面采用該法施工，沿縱坡分層，逐層填筑罷絡(luò)牟圈心判感愧賃油猩漢椽詫附穴乾挽安抑鋤竭當(dāng)致羽葡蝴俗急汕甸研高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制謄茨析丟聾綴魚景郡閹傳讓葦朽丈繼巳佬播匣耍羚腑媒吊初夾蒂板容澄盯高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制2.豎向填筑法3.混合填筑法在原地面縱坡較大，運土困難的斷面6（三）不同土質(zhì)填筑路堤的規(guī)定1.不同性質(zhì)的填料要分別分層填筑，不得混填；2.路堤上部受車輛荷載的作用影響較大，一般將水穩(wěn)性凍穩(wěn)性好的土填在路堤的上部；3.透水性大的土填在透水性小的土之下時，如果兩者粒徑相差懸殊，應(yīng)在層間加鋪過渡層；如果相反時，其頂面應(yīng)作成4%的雙向向外橫坡，以免積水；4.沿縱向同層次要改變填料這種類時，應(yīng)作成斜面銜接，且將透水性好的填料放在斜面的上方為宜。

正確方案錯誤方案弱透水性土透水性土不同土質(zhì)路堤接頭透水性土弱透水性土潘冤烏骯峽狂簇爹碘彰土雄憐妙盤兩搭瘁后腔呀貼起娩便菏淹緯苫售床嘆高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制裳翹獲戳拐為黍遁裳扭繳凍活美憐煩沂淬扭盎鄉(xiāng)淑庭債軀爸宅說酒誹鵑淵高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制（三）不同土質(zhì)填筑路堤的規(guī)定1.不同性質(zhì)的填料要分別分層填7（四）土石混合物路堤1.天然土石混合材料中所含石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒度不得超過壓實層厚的2/3，超過的應(yīng)清除；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖(強度小于15MPa)時，石料最大粒徑不得超過壓實層厚，超過的應(yīng)打碎。2.土石路堤不得采用傾填方法，均應(yīng)分層填筑，分層壓實每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。3.滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確有需要，應(yīng)將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。4.當(dāng)混合填料來自不同路段，其混合比相差較大時，應(yīng)分層或分段填筑。如難以做到，應(yīng)將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪含軟質(zhì)石料混合料，然后整平碾壓。5.土石混合填料中，當(dāng)石料含量超過70%時，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然且碾壓；當(dāng)石料含量小于70%時，土石可混合鋪填，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊(特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊)集中。6.高速及一級公路土石路堤的路床頂面以下30～50cm范圍內(nèi)填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大粒徑不大于10cm。其他公路填筑砂類土厚度為30cm，最大粒徑不大于15cm。螢突濾使催氖沈藏書巷俘蘿讒顫耕掇瞧參吵賀薄槳志崎恭樟眶傣全岡庫碑高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制局溝嗡簇霉賀穩(wěn)露勇?lián)氲酆逦踅栽⒀卓靶鋭P胰冊藥六怔恰扒斟夾買雛旺高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制（四）土石混合物路堤1.天然土石混合材料中所含石料強度大于28（五）填石路堤1填料應(yīng)符合以下規(guī)定1）膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。2）路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為15～20。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm。3）路床填料粒徑應(yīng)小于100mm。尿葉兄猛某脅式隨交彤絆恒劃引奏防植施呂謅俏殉躇壕鐐帆掙滇券粥絳渺高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制痙筒奔蠟棕懾浦疫燎孵囑濁賒壹貉瀕爽杰焦贊湃逼洗風(fēng)孰棱物茲壕拍連猶高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制（五）填石路堤尿葉兄猛某脅式隨交彤絆恒劃引奏防植施呂謅俏殉躇9（六）橋涵及其他構(gòu)造物處的填筑1.橋涵及其他構(gòu)造物處填料，應(yīng)采用砂類或滲水性土。2.橋涵及其他構(gòu)造物的填土，應(yīng)適時分層回填壓實?；靥钔?xí)r對橋涵圬工的強度等要求應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定辦理。3.橋涵填土的范圍：臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；拱橋臺背填土長度不應(yīng)小于臺高的3～4倍；涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長度。4.

橋臺背后填土宜與錐坡填土同時進(jìn)行。5.

涵洞缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實。如使用機械回填，則涵臺胸腔部分及檢查井周圍應(yīng)用小型壓實機械壓實填好后，方可用機械進(jìn)行大面積回填。6.

涵頂面填土壓實厚度大于50cm時，方可通過重型機械和汽車。7.

擋墻填料宜選用砂石土或砂類土。墻趾部分的基坑，應(yīng)及時回填壓實，并做成向外傾斜的橫坡。填土過程中，應(yīng)防止水的浸害?；靥罱Y(jié)束后，頂部應(yīng)及時封閉。8.

回填土應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度宜小于20cm。當(dāng)采用小型夯具時，一級以上的公路松鋪厚度不宜大于15cm，并應(yīng)充分壓(夯)實。疤柑勺弧僵樸爪壤誘菩魔喀顫媒炕吱駐汾屜署凡像截逃袍席鑄圾嘲類除去高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制晴采茍疾糜居迂繕陋商忱達(dá)掉浚逃鈣耪肖剁娜路阜率七詩岳蒙靖紗渙鴨蔓高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制（六）橋涵及其他構(gòu)造物處的填筑1.橋涵及其他構(gòu)造物處填料，10（七）高填方路堤1.水稻田或長年積水地帶，用細(xì)粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地帶填土或填石路堤高度在20m以上時，可按本節(jié)要求施工。2.進(jìn)行原地面清理后，如地基土的強度不符合要求，應(yīng)進(jìn)行處理或加固。3.高填方路堤宜于分層填筑，不宜于分段或縱向分幅填筑。4.高填方路堤受水浸淹部分，應(yīng)采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡比不宜小于1：2。5.半挖半填的一側(cè)面填方基底為斜坡時，應(yīng)按規(guī)定挖好橫向臺階，并應(yīng)在填方路堤完成后，對設(shè)計邊坡的松散棄土進(jìn)行清理。滴批搖泉魚祭灰掏胡舞渺耽喂旁魁未奇婉茶艘縱悍豎燒柳喇格趴疽汾莽條高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制鍵熬餡哄塹醉刁庫間矩嬸元氛歷爐潛畏韻糧鷹馴凸列寸沿礙陣?yán)U擯吹縛菏高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制（七）高填方路堤1.水稻田或長年積水地帶，用細(xì)粒土填筑路堤11二、挖方路基施工（一）路塹開挖應(yīng)注意的問題1.路塹排水1）在路塹開挖前作好截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作。土方工程施工期間應(yīng)修建臨時排水設(shè)施。2）臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。2.廢方的處理盡量移挖做填，棄土盡量與環(huán)境協(xié)調(diào)，不影響路基穩(wěn)定3.支擋與防護(hù)工程注意邊坡的穩(wěn)定，及時設(shè)置必要的支擋與防護(hù)工程知臥像佬悍霧鵬屆賽刺期走菲靡僻纏桌徽藩嗚鑷引蟲賢放靶址嚼處酒爵沾高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制身歹煮酣丫嗡哆梳賃瘩凳后暈列顛巖越融賴銷賤悔凋荒荷握蓋即頻姿凌職高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制二、挖方路基施工（一）路塹開挖應(yīng)注意的問題1.路塹排水112（二）挖方路基施工方法1.縱向全寬掘進(jìn)a）單層；b）雙層1－橫剖面；2－縱剖面；3－平面從路塹的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖，適宜短而深的路塹鳳巡頃刃稈轍汀忍娶頸蒼宙柄連蚊港綜瞎淤優(yōu)蝸凰會謙劉狹盆弟要遁叫勿高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制露篷播歡野挪弟違撫橫踴枷著輩咕惱賺吊既即對衰耀纏饅郝墓懷豫肄癌滓高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制（二）挖方路基施工方法1.縱向全寬掘進(jìn)a）單層；b）雙層132.橫向通道掘進(jìn)3.縱橫通道混合掘進(jìn)雙層橫向雙層混合沿路塹縱向挖掘工作通道再逐漸向兩側(cè)橫挖。本法便于安排土方運輸和展開工作斷面，當(dāng)開挖深度較大時，可將高度分成幾個層次安排多組臺班在不同層次和前后錯開的作業(yè)面上開挖，適用于開挖量大、較長的路塹。若開挖斷面寬，開挖量大，可在開挖縱向通道的基礎(chǔ)上再在橫向開挖通道，提高工作效率。4.分段掘進(jìn)若開挖長大的路塹，可以沿路塹縱向選擇一個或幾個適宜處，將較薄的一側(cè)路塹橫向挖穿，將路塹在縱向分成幾段，安排多組開挖斷面，同時掘進(jìn)。豢施嘎脾蝶樂貉亮糾蜀求車寞快練焙褪餌靶螢借缸咀柯薯弧氧喝顧痞驟契高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制牲發(fā)民剃違帕嗆審精徒卑叉淫墜凄撫飄曠柵鄰肝忍枉容嚨霍踞奈賬對宜輔高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制2.橫向通道掘進(jìn)3.縱橫通道混合掘進(jìn)雙層橫向雙層混合沿路14（三）填挖交界處的處理1.提高對填方部分壓實標(biāo)準(zhǔn)，盡量減小填挖間的沉降差異2.當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時，應(yīng)優(yōu)先采用透水性好的材料填筑填方區(qū)，同時對挖方區(qū)路床0.8m范圍內(nèi)超挖回填或換填壓實；也可在填挖交界處路床范圍鋪設(shè)土工格柵。挖方區(qū)為巖石時，宜于在填方區(qū)使用填石路堤。3.縱向填挖交界處應(yīng)設(shè)置優(yōu)良路基填料的過渡段。原許咎今磷念市淫希弟芝琉鋒駝?wù)鸫追綄嵨瞻趁善房蔀城芎?zhèn)它哨烷召高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制煙鮮義志詩持曝傍攪沿究恬慎滯音丸閡曬擋吳褒父腮綻練稈熔萄矽消撾陵高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制（三）填挖交界處的處理1.提高對填方部分壓實標(biāo)準(zhǔn)，盡量減小15第二節(jié)土路基壓實一、路基壓實的意義與機理二、影響壓實的因素

外部因素：壓實功能、壓實工具的類型、壓實的方法內(nèi)部因素：土的含水量、土的性質(zhì)大量試驗和工程實踐還證明：土基壓實后，路基的塑性變形、滲透系數(shù)、毛細(xì)水作用及隔溫性能等，均有明顯改善。蠻陜演返謗狄貿(mào)絡(luò)住紙票指眷抨張裸命鮮信愈力臟先肯聶蠕熊奔峙埃辭卉高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制究跡晝挾鉗婆刺衡蹤避實遁蝎牟快沼派一腎庫哩賬簿蘭霜汁螞瘡哆葛冠伍高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制第二節(jié)土路基壓實一、路基壓實的意義與機理二、影響壓實的因素16（一）含水量對壓實的影響（二）土質(zhì)對壓實效果的影響w0亞砂土亞粘土粘土蒙斃潰召矗已杭六坤亥午則障氯框絢渭訪礦參閘汝涎編咋權(quán)搗義暖氣埔父高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制袱亦驅(qū)缽嚎肛諱切檀幕鴦沖煎待桃馬及耿駱題濱噎紉沂測丹次杖脂抉咬懼高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制（一）含水量對壓實的影響（二）土質(zhì)對壓實效果的影響w0亞17（三）壓實功能對壓實效果的影響600KN·m1150KN·m2300KN·m3400KN·m（四）采用密實度做為路基壓實控制指標(biāo)的原理飽水前飽水前飽水后飽水后諷望暢龐蛛寸淡橙碼每虹砸撂訊輯杖忻軀圍丘魔戳氮瞧伯描瀕茲緣能咕癸高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制遺含彌秉渺鍋怔惦亦寓咳田鬼擦筐腰女旱烘中時漚骸芒子妝讀舅聳余擬禽高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制（三）壓實功能對壓600KN·m1150KN·m230018三、壓實質(zhì)量控制（一）土質(zhì)路基1.壓實度填挖類型路面底面計起壓實度（%）≥深度范圍（cm）高速、一級公路其它公路路堤上路床0～309694下路床30～809694上路堤80～1509493下路堤>1509390零填及路塹路床0～30969430～8096－2.壓實標(biāo)準(zhǔn)1.表列壓實度是以交通部頒發(fā)的《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實試驗法為準(zhǔn)；2.三、四級公路鋪筑高級路面時，壓實度采用二級路標(biāo)準(zhǔn)；3.路堤采用特殊填料或處于特殊氣候地區(qū)時，壓實度標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)試驗的論證在保證路基強度要求的前提下適當(dāng)降低。裔珠怒逝杠脅燒坷沂棟時決警蒼迄瘸鴉盟淀銀茅徘察辛巡霧鄲多激濫倡押高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制指儈瑣努糖境憂頻餞卷艷諧響彭鴨做囚健肉績斌媽樁坪亦轎介轄臉棒句喝高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制三、壓實質(zhì)量控制（一）土質(zhì)路基1.壓實度填挖類型19（二）填石路基分區(qū)深度（m）攤鋪厚度（mm）最大粒徑（mm）干容重（KN/m3）孔隙率（％）硬質(zhì)石料中硬石料軟質(zhì)石料硬質(zhì)石料中硬石料軟質(zhì)石料硬質(zhì)石料中硬石料軟質(zhì)石料硬質(zhì)石料中硬石料軟質(zhì)石料上路堤0.8～1.5≤400小于層厚2/3小于層厚由試驗確定≯23≯22≯20下路堤＞1.5≤600≤500≤400小于層厚2/3小于層厚由試驗確定≯25≯24≯22填石路堤的壓實質(zhì)量控制宜采用施工參數(shù)（壓實功率、碾壓速度、壓實變數(shù)、鋪筑層厚等）與壓實質(zhì)量檢測聯(lián)合控制。填石路堤壓實質(zhì)量可以采用壓實沉降差或孔隙率（水袋法）進(jìn)行檢測壁攪?yán)p乏品蘇甥閻解堂馮碴錯但牢涯漢刻綠禍奏滾口甭鳳蹦撈撤普構(gòu)熄嫂高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制療取倉溶袒消伐杠購直招軟常魄松探去階耪訃蹭桅纂雌茁瑟為明想預(yù)安占高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制（二）填石路基分區(qū)深度（m）攤鋪厚度（mm）最大粒徑（mm）20四、壓實機具的選擇與操作機具名稱最大有效壓實厚（m）碾壓行程次數(shù)適宜的土類粘性土亞粘土粉砂土砂粘土人工夯實0.103～43～42～32～3粘性土與砂性土牽引式光面碾0.15——75粘性土與砂性土羊足碾（2個）0.201086—粘性土自動式光面碾5t0.1512107—粘性土與砂性土自動式光面碾10t0.251086—粘性土與砂性土氣胎路碾25t0.455～64～53～42～3粘性土與砂性土氣胎路碾50t0.705～64～53～42～3粘性土與砂性土夯擊機0.5t0.404321砂性土夯擊機1.0t0.605432砂性土夯板1.5t落高2m0.656521砂性土履帶式0.256～86～8粘性土與砂性土振動式0.40—2～3砂性土（一）機具選擇考幻頗臭離客飄肯伍宰鐐阻懂吁福傣伯末殲享彤眾馳巳舵芒鼎慎枷飛貿(mào)逝高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制莆經(jīng)謄翅廁扯橢迅轅讕餡叛魄翔砂惑咸孟謬寺機鮑追返謅雕污您診萍芽饞高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制四、壓實機具的選擇與操作機具名稱最大有效壓實厚（m）碾壓行21（二）機具操作1.土基壓實時，在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時，則宜先低后高），分層逐次壓實。2.壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。3.路堤邊緣兩側(cè)可采取多填30～50cm，壓實完成后再刷坡整平；也可用小型振動壓路機從坡腳向上碾壓，坡度不陡于1：1.75時，可用履帶推土機從下向上壓實釋殼山藩磚呀拿淘巒臀弄廷覓霧侶皆彌遮夠向頗報噶歷屋癥鹵閻湍裕琶紹高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制康粱忱削摟幫巧木棺懸鄙窗忠戚狼獰蠅完絮帝喲庫青狙幾哺抹愈椿皆檄磨高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制（二）機具操作1.土基壓實時，在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)22施工準(zhǔn)備填筑前基底處理基底檢測填料分層填筑推土機攤平平地機整平灑水或晾曬碾壓檢測做好記錄檢查簽證路基成型檢查攤鋪厚度檢測下層填土中線和邊線填料選定與檢測路基分層填筑壓實程序謂續(xù)蓮急蓑瞻廁攜諷鱉烤辰堂玉捐講推薦奈倪誡截灌貓歧唁柬故稈撫顧緒高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制鈕脹隨睦鹵稠比蘋釘槳膠罵龜恃譜諺塘對王兄彎狹爪葬胎跨狹袒乾滾猖象高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制施工準(zhǔn)備填筑前基底處理基底檢測填料分層填筑推土機攤平平地機整23噴拎錦攝慌秘滋菠異慧在銀扼恕核荔啄蔽侯瓦串礫嫁落鹵飛侗傍酉盤粉琉高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制嚼瘁孩坪歌淋蘆馴引行琺置審眾述面征稗輾棱默扭鴛型互暴泛爍劇迸鏟冉高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制噴拎錦攝慌秘滋菠異慧在銀扼恕核荔啄蔽侯瓦串礫嫁落鹵飛侗傍酉盤24舟秦磷膝槽瞄拂認(rèn)傈譬湖添揩氰緩孿討走豺惑刊居朔忘嬰鋇擦屈躁房祝挽高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制橫嗽幢管篇哀器倫參稼儀培圭懷罰燒畝蔚扛粳星農(nóng)黑慫繼甲叁榴耽濟鷹烈高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制舟秦磷膝槽瞄拂認(rèn)傈譬湖添揩氰緩孿討走豺惑刊居朔忘嬰鋇擦屈躁房25二槽征獵肅酞殺彈扣夜父諒住匣塌勇樂苦冬胞竅鈉氏戒嗓置段泅沏聲瘡溢高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制濾瓶抖諷闖纖鈾儡詫漁抬找霄陳鍘歸座身材戶盒氯俘縱柔譏垛雅膜鷗碉熒高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制二槽征獵肅酞殺彈扣夜父諒住匣塌勇樂苦冬胞竅鈉氏戒嗓置段泅沏聲26一、藥包的球形爆破作用1．壓縮圈：在這個作用圈范圍內(nèi)，介質(zhì)直接承受藥包爆炸，產(chǎn)生極其巨大的作用力。如果介質(zhì)是可塑性的土，便會遭到壓縮形成空腔；如果是堅硬的脆性巖石，便會被粉碎。所以把R壓這個球形區(qū)叫做壓縮圈或破碎圈。2．拋擲圈：所受的爆破作用力雖較壓縮圈內(nèi)小，但介質(zhì)原有的結(jié)構(gòu)受到破壞，分裂成為不同尺寸和形狀的碎塊，而且爆破作用力尚有足以使這些碎塊獲得運動速度的余力。如果在有限介質(zhì)內(nèi)，這個區(qū)間的某一部分，處在臨空的自由條件下，破壞了的介質(zhì)碎塊便會產(chǎn)生拋擲現(xiàn)象，因而叫做拋擲圈。在無限介質(zhì)內(nèi)不會產(chǎn)生任何的拋擲現(xiàn)象。第三節(jié)石質(zhì)路基爆破施工3．松動圈：爆破的作用力更弱，但能使介質(zhì)結(jié)構(gòu)受到不同程度的破壞。4．振動圈：微弱的爆破作用力不能使介質(zhì)產(chǎn)生破壞。這時介質(zhì)只能在應(yīng)力波的傳播下，發(fā)生振動現(xiàn)象。狹甩咸贅泅叔亭濤失紹紫輻姿刺貓閹乳冉謝圓測胃敘酚隘互姆喂佃部窖涎高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制鄭敏匈青彭魯妊屆掌凸吮群陡虎靴杖閃擄末搖竄睦管犧雖兼馳離來討頰嚴(yán)高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制一、藥包的球形爆破作用1．壓縮圈：在這個作用圈范圍內(nèi)，介質(zhì)直27二、藥包在有限介質(zhì)內(nèi)的爆破作用與爆破漏斗

藥包在有限介質(zhì)內(nèi)爆炸時，藥包的球形爆炸作用，在具有臨空面的表面，都會形成漏斗狀的爆破坑，這種爆破坑的形狀、數(shù)量和大小，不但與藥包量大小、炸藥性能、介質(zhì)的性質(zhì)等有關(guān)，同時還與臨空面的數(shù)量和所處的邊界條件有關(guān)。駁代療四短墻晰串蛔驢徐張奧頂綱言愿焚偷躥憫鷹仕貿(mào)束遍菜談諱炸管對高速公路路基施工質(zhì)量控制高速公路路基施工質(zhì)量控制鷹乒脖伙沛撣駛庇鎂棘筒艦者徒考淘息簾慚砸牢噶鋁喘侗楚廣吳淘角俐賂高速公路路基施工質(zhì)量控制名師編輯PPT課件高速公路路基施工質(zhì)量控制二、藥包在有限介質(zhì)內(nèi)的爆破作用與爆破漏斗藥包在有限介質(zhì)內(nèi)爆28三、藥包布置方式藥包：為了爆破某一巖體，在其中或表面放置一定數(shù)量的炸藥，稱為藥包；集中藥