供應(yīng)鏈結(jié)課論文

供應(yīng)鏈下的物流管理結(jié)課論文第6頁共9頁摘要

：本文通過引言交代了論文寫作的意義和背景及研究的主要內(nèi)容，正文首先闡述了供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈管理的基本概念，我國企業(yè)物流外包的特點(diǎn)及現(xiàn)狀,對(duì)供應(yīng)鏈管理思想進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，明確提出了供應(yīng)鏈管理的八大原理；接著介紹了在供應(yīng)鏈環(huán)境下第三方物流的內(nèi)涵；然后，闡述了供應(yīng)鏈與第三方物流的密切關(guān)系；最后，介紹了外包的基本概念，詳細(xì)介紹了第三方物流外包的決策流程企業(yè)物流外包決策模式，并通過對(duì)供應(yīng)鏈環(huán)境下第三方物流外包問題的決策過程的分析，從多個(gè)方面分析了外包問題的影響因素，提出了解決第三方物流外包決策問題，即自營物流還是物流外包。關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理第三方物流物流外包決策體系物流外包決策模式八大原理1引言（或緒論）1.1本文研究的意義和背景

當(dāng)前，國內(nèi)許多企業(yè)都已認(rèn)識(shí)到，真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已不再是企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。作為其他企業(yè)供應(yīng)鏈中重要環(huán)節(jié)的物流企業(yè)，其重要性日益凸現(xiàn)。然而國內(nèi)許多物流企業(yè)卻往往忽視了自身供應(yīng)鏈的建設(shè)，從而為其他企業(yè)的供應(yīng)鏈的\o"安全"安全性留下了隱患。目前，世界前20名的物流公司都已進(jìn)入中國市場(chǎng)，通過并購、參股、投資等多種資本運(yùn)作方式進(jìn)行戰(zhàn)略擴(kuò)張。2004年2月起，中國允許外商投資建立獨(dú)資的物流公司，國內(nèi)物流業(yè)迅速集中了全球規(guī)模最大的物流公司。當(dāng)前荷蘭天地（TNT）、美國聯(lián)邦快遞（FEDEX）、美國聯(lián)合包裹（UPS）、德國郵政（DHL）、丹麥馬士基（Moeller）、英國英運(yùn)（EXEL）和新加坡?；剩∟OL）等全球物流行業(yè)巨頭都已在中國成立了獨(dú)資或合資的物流公司。其中，TNT在上海成立了中國區(qū)總部，F(xiàn)EDEX成立了中國業(yè)務(wù)總部，EXEL在中國設(shè)立了中國總部。這些國際巨頭將直接與國內(nèi)企業(yè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)。在這種情況下研究基于供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)第三方物流決策的主要影響因素和戰(zhàn)略決策體系對(duì)于提高企業(yè)的物流外包決策效率和效果，增進(jìn)第三方物流服務(wù)供應(yīng)商了解企業(yè)需求，加強(qiáng)企業(yè)與第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的協(xié)作，提高物流現(xiàn)代化水平都有顯著的價(jià)值。1.2本文研究的主要內(nèi)容

文章概述了供應(yīng)鏈管理基本原理及運(yùn)作模式、第三方物流內(nèi)涵，接著，闡述了供應(yīng)鏈與第三方物流的密切關(guān)系；最后，介紹了外包的基本概念，詳細(xì)介紹了第三方物流外包的決策流程企業(yè)物流外包決策模式，并通過對(duì)供應(yīng)鏈環(huán)境下第三方物流外包問題的決策過程的分析，提出了解決第三方物流外包決策問題，即自營物流還是物流外包。全文的主要內(nèi)容有：(1)通過本文了解供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈管理基本原理及供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式。(2)對(duì)第三方物流的發(fā)展進(jìn)行研究，論述了第三方物流的內(nèi)涵、特點(diǎn)及供應(yīng)鏈與第三方物流的密切關(guān)系

。(3)提出第三方物流外包的戰(zhàn)略決策，從核心理論得出物流外包決策的一個(gè)影響因素——物流業(yè)務(wù)的能力層次，解決本文要解決的問題:自營物流還是物流外包。2供應(yīng)鏈管理原理及運(yùn)作模式研究

2.1供應(yīng)鏈管理理論

2.1.1供應(yīng)鏈的基本概念

供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對(duì)物流、信息流和資金流的控制，從采購原料開始，制造中間品和最終品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品與服務(wù)送到最終用戶，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式(管理學(xué)/工商管理/企業(yè)研究論文/)。它包括一些具體的元素，例如生產(chǎn)計(jì)劃、原料采購、運(yùn)輸管理、倉庫管理和需求管理等。這些功能緊密地集成在一起，使戰(zhàn)略合作關(guān)系，將本企業(yè)中的非核心業(yè)務(wù)交由合作企業(yè)來完成，充分發(fā)揮各自獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)整體的競(jìng)爭(zhēng)能力。（五）需求驅(qū)動(dòng)原理。需求驅(qū)動(dòng)原理認(rèn)為，供應(yīng)鏈的形成、存在、重構(gòu)，都是基于一定的市場(chǎng)需求，在供應(yīng)鏈的運(yùn)作過程中，用戶的需求是供應(yīng)鏈中信息流、產(chǎn)品、服務(wù)流、資金流運(yùn)作的驅(qū)動(dòng)源。在供應(yīng)鏈管理模式下，供應(yīng)鏈的運(yùn)作是以訂單驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行的，商品采購訂單是在用戶需求訂單的驅(qū)動(dòng)下產(chǎn)生的，然后商品采購訂單驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品制造訂單，產(chǎn)品制造訂單又驅(qū)動(dòng)原材料（零部件）采購訂單，原材料（零部件）采購訂單再驅(qū)動(dòng)供應(yīng)商。這種逐級(jí)驅(qū)動(dòng)的訂單驅(qū)動(dòng)模式，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)得以準(zhǔn)時(shí)響應(yīng)用戶的需求，從而降低了庫存成本，提高了物流的速度和庫存周轉(zhuǎn)率。（六）快速響應(yīng)原理?？焖夙憫?yīng)原理認(rèn)為，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大背景下，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的節(jié)奏也越來越快，用戶在時(shí)間方面的要求也越來越高。用戶不但要求企業(yè)要按時(shí)交貨，而且要求的交貨期越來越短。因此，企業(yè)必須能對(duì)不斷變化的市場(chǎng)做出快速反應(yīng)，必須要有很強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力和快速組織產(chǎn)品生產(chǎn)的能力，源源不斷地開發(fā)出滿足用戶多樣化需求的、定制的“個(gè)性化產(chǎn)品”去占領(lǐng)市場(chǎng)，以贏得競(jìng)爭(zhēng)。（七）同步運(yùn)作原理。同步運(yùn)作原理認(rèn)為，供應(yīng)鏈?zhǔn)遣煌髽I(yè)組成的功能網(wǎng)絡(luò)，其成員企業(yè)之間的合作關(guān)系存在著多種類型，供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)行業(yè)績的好壞取決于供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系是否和諧，只有和諧而協(xié)調(diào)的系統(tǒng)才能發(fā)揮最佳的效能。供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵就在于供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的密切合作以及相互之間在各方面良好的協(xié)調(diào)。供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作，要求供應(yīng)鏈各成員企業(yè)之間通過同步化的生產(chǎn)計(jì)劃來解決生產(chǎn)的同步化問題，只有供應(yīng)鏈各成員企業(yè)之間以及企業(yè)內(nèi)部各部門之間保持步調(diào)一致時(shí)，供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作才能實(shí)現(xiàn)。（八）動(dòng)態(tài)重構(gòu)原理。動(dòng)態(tài)重構(gòu)原理認(rèn)為，供應(yīng)鏈?zhǔn)莿?dòng)態(tài)的、可重構(gòu)的。供應(yīng)鏈?zhǔn)窃谝欢ǖ臅r(shí)期內(nèi)，針對(duì)某一市場(chǎng)機(jī)會(huì)，為了適應(yīng)某一市場(chǎng)需求而形成的，具有一定的生命周期。當(dāng)市場(chǎng)環(huán)境和用戶需求發(fā)生較大的變化時(shí)，圍繞著核心企業(yè)的供應(yīng)鏈必須能夠快速響應(yīng)，能夠進(jìn)行動(dòng)態(tài)快速重構(gòu)。3

第三方物流的發(fā)展研究

3.1第三方物流基本概念

第三方物流是傳統(tǒng)運(yùn)輸與倉儲(chǔ)的一個(gè)重要發(fā)展。是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方完成物流運(yùn)作方式從而完善供應(yīng)鏈的過程。第三方就是提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者，是物流專業(yè)化的形式，它的主要服務(wù)對(duì)象是消費(fèi)者，主要依靠對(duì)象是電子商務(wù)，主要特征有：長期性的關(guān)系、合伙的關(guān)系、公平分享利益以及共同分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系。第三方物流服務(wù)是物流服務(wù)提供者，須為托運(yùn)人的整個(gè)物流鏈提供服務(wù)，供求雙方可以在協(xié)作中建立交易關(guān)系或長期合同關(guān)系，其它還可以有不同的選擇，諸如短期合同、部分整合或合資經(jīng)營。第三方物流可以廣義地定義為提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)，產(chǎn)品配送、財(cái)務(wù)等服務(wù)，是一個(gè)新興的服務(wù)領(lǐng)域，已得到越來越多的關(guān)注。第三方物流的發(fā)展水平，已成為衡量一個(gè)企業(yè)能力的重要標(biāo)志之一。從整個(gè)世界范圍看，世界物流業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)了社會(huì)化的趨勢(shì)，把企業(yè)的物流功能部分或全部給第三方物流公司承擔(dān)，可以降低成本，提高客戶服務(wù)水平，采用第三方物流來策劃，管理與運(yùn)作的趨勢(shì)已越來越明顯。3.2供應(yīng)鏈與第三方物流的密切關(guān)系

在供應(yīng)鏈上雖然整條供應(yīng)鏈?zhǔn)窍嗷ヂ?lián)系的，但供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)是相對(duì)獨(dú)立的，都有自己的靈性，所以供應(yīng)鏈又具有相對(duì)不穩(wěn)定性。由于供應(yīng)鏈上各企業(yè)都圍繞贏利這個(gè)共同的目標(biāo)，所以主干供應(yīng)鏈又相對(duì)穩(wěn)定。所有商家都在不斷地進(jìn)行開發(fā)潛在客戶、鞏固新客戶、穩(wěn)固老客戶的運(yùn)作，就使得整條供應(yīng)鏈變得復(fù)雜化，管理難度加大。第三方物流融入供應(yīng)鏈，不但降低了整條供應(yīng)鏈的成本，提高了整條供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力，解決了供應(yīng)鏈中各客戶間的企業(yè)物流、信息流等方面的問題，還創(chuàng)造提高了企業(yè)的美譽(yù)度，這使得第三方物流無形中成為企業(yè)及整條供應(yīng)鏈的另一種核心競(jìng)爭(zhēng)力，達(dá)到“7R”的效果。所以通過第三方物流自身擁有的市場(chǎng)知識(shí)、網(wǎng)絡(luò)渠道、信息技術(shù)等方面的先天優(yōu)勢(shì)的優(yōu)勢(shì)，可把原本復(fù)雜的供應(yīng)鏈變得簡明化，還可對(duì)整條供應(yīng)鏈起到很好的協(xié)調(diào)作用，最終使供應(yīng)鏈的組成走向穩(wěn)定化，供應(yīng)鏈管理走向有序化。供應(yīng)鏈理論改變了企業(yè)之間的供求模式，引起企業(yè)間相關(guān)物流形態(tài)的變化。第三方物流是企業(yè)之間物流活動(dòng)的樞紐，是眾多供應(yīng)鏈的交匯點(diǎn)，所以在供應(yīng)鏈理論的推行中應(yīng)高度重視第三方物流的作用。4

第三方物流外包戰(zhàn)略決策流程分析

4.1外包的基本概念

目前，物流外包己經(jīng)不再被看作是簡單的買進(jìn)行為，它應(yīng)是組織的戰(zhàn)略決策，能夠提高整個(gè)組織的績效。一般認(rèn)為物流外包的優(yōu)勢(shì)主要是提高財(cái)務(wù)績效和非財(cái)務(wù)績效。物流外包通常給企業(yè)帶來成本優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槲锪魍獍軠p少設(shè)備投資，使固定成本減少，尤其是在短期內(nèi)能降低成本;物流外包使企業(yè)從供應(yīng)商、客戶以及專家那里得到及時(shí)的信息，從而迅速對(duì)市場(chǎng)變化做出反應(yīng)，使企業(yè)保持長期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):將邊緣性的物流業(yè)務(wù)外包，可以使企業(yè)獲得更多的時(shí)間和精力去培養(yǎng)核心能力。另外，物流外包可以刺激潛在的第三方物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，從而能提高產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量。4.2第三方物流外包的決策流程企業(yè)物流外包決策模式從某種意義講，物流是一種思考問題的方式。對(duì)于任一物流活動(dòng)，都存在著自己做或外購的決策。對(duì)于企業(yè)而言，物流外包決策的依據(jù)有以下幾個(gè)方面：

(1)物流對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的影響

Hamel等BPR專家認(rèn)為：“一個(gè)組織應(yīng)該將價(jià)值創(chuàng)造體系中的每項(xiàng)活動(dòng)定義為一種服務(wù)；仔細(xì)分析每項(xiàng)服務(wù)活動(dòng)，看其是否能成為世界最佳；對(duì)于那些不能通過公司內(nèi)部供應(yīng)成為世界最佳的活動(dòng)，就將其取消、外包或與他人合作”。如果自營物流不是企業(yè)的核心力量，并且通過自身努力難以達(dá)到最佳，那么，從企業(yè)戰(zhàn)略上考慮，應(yīng)將有限的資源投入到企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，從而將物流外包。另外我們還要看到外包存在的風(fēng)險(xiǎn)。

(2)物流對(duì)企業(yè)降低成本的影響

降低成本往往是使用第三方物流的最原始的動(dòng)機(jī)。由于第三方物流提供商往往擁有規(guī)模、專業(yè)優(yōu)勢(shì)、管理經(jīng)驗(yàn)等方面的優(yōu)勢(shì)，這些都是降低成本的重要驅(qū)動(dòng)因素，因此企業(yè)可以借此獲得較為顯著的成本降低。據(jù)美智管理顧問公司與中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)2002年對(duì)第三方物流市場(chǎng)狀況的調(diào)查表明：有33%的企業(yè)選擇第三方物流的原因是降低成本，占第一主要原因，而專注企業(yè)核心業(yè)務(wù)、提高服務(wù)水平和質(zhì)量、減化復(fù)雜流程、增強(qiáng)供應(yīng)鏈的靈活性分別占27%、24%、13%、3%。

物流總成本的計(jì)算公式如下：

D=T+S+L+FW+VW+P+C

式中：D為物流系統(tǒng)總成本；T為系統(tǒng)運(yùn)輸總成本；S為庫存維持費(fèi)用；L為批量成本；FW為系統(tǒng)總固定倉儲(chǔ)費(fèi)用；VW為系統(tǒng)總變動(dòng)倉儲(chǔ)費(fèi)用；P為訂單處理和信息費(fèi)用；C為客戶服務(wù)費(fèi)用。

(3)物流對(duì)企業(yè)提高服務(wù)水平的影響

物流實(shí)際上是服務(wù)水平與物流成本的一種權(quán)衡。企業(yè)使用第三方物流的目的，在于以更少的成本達(dá)到目前的服務(wù)水平，或以現(xiàn)有的成本達(dá)到更高的服務(wù)水平，或增加少量成本，以實(shí)現(xiàn)服務(wù)水平的大提升。

(4)物流外包對(duì)企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的影響

制造企業(yè)進(jìn)行物流外包時(shí)，可以通過外向資源配置，分散由政府、經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)、財(cái)務(wù)等因素產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。制造企業(yè)利用第三方物流供應(yīng)商的專業(yè)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)對(duì)物流進(jìn)行整合，可以更好地控制其生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，并在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)和物流活動(dòng)中找到一種平衡，保持兩者之間的連續(xù)性，使企業(yè)的物流成本和總成本都達(dá)到最低，從而使企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)得到分擔(dān)。結(jié)論從以上內(nèi)容及流程可以看出第三方物流外包決策要考慮自營物流還是物流外包，要考慮物流外包的原因、障礙因素、決策標(biāo)準(zhǔn)和決策程序以解決是否應(yīng)該外包物流，整體性物流外包還是選擇性物流外包的問題，這是第三方物流外包的核心問題和前提，只有在正確判斷的基礎(chǔ)上才能進(jìn)行外包下一步戰(zhàn)略結(jié)盟的思考，如果判斷錯(cuò)誤，即使戰(zhàn)略聯(lián)盟再完善也無法改變企業(yè)決策失敗的命運(yùn)。參考文獻(xiàn)1趙林.基于資源的供應(yīng)鏈管理決策模式研究[J].物流技術(shù)，2003,(11)：28－29.2董立.第三方物流與供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略分析[J].中國物資流通，2001,(14)：18－20.3聶茂林.供應(yīng)鏈管理原理及運(yùn)作模式研究[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì)，2005,(5)：53－54.4馬士華、林勇.供應(yīng)鏈管理[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2000：56－98.5王意意,管理學(xué)論文>工商管理論文>企業(yè)研究論文(定做論文).2009-5-76鄭海浪.第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略[J].商品儲(chǔ)運(yùn)與養(yǎng)護(hù),2004,26（5）：1－5.7錢磊.解剖第三方物流信息化[J].軟件世界，2005,(7)：49－51.8劉小群、馬士華，供應(yīng)鏈管理下物流外包的協(xié)作機(jī)制及其實(shí)現(xiàn)[J].管理學(xué)報(bào).2005,