地形對聚落及交通線

4.1地形對聚落及交通線路分布的影響一、地形對聚落分布的影響1、聚落的概念和類別人類的居住地——聚落城市鄉(xiāng)村聚落是人們居住、生活、休息和進行各種社會活動的場所，也是人們進行生產(chǎn)的場所思考：城市和鄉(xiāng)村的區(qū)別和聯(lián)系我國北方平原地區(qū)多團聚型、棋盤式聚落，規(guī)模較大；南方地區(qū)聚落分布分散，規(guī)模較小。地區(qū)地形特點規(guī)模分布特點人口北方平原地區(qū)平坦廣闊一般較大多呈團聚型、棋盤型格局聚居的人口較多南方丘陵山區(qū)地形復雜一般較小空間分布相對分散聚居的人口較少2、地形因素對聚落的影響A溫帶山區(qū)B溫帶丘陵C溫帶平原D溫帶內(nèi)陸高原觀察這四個地形區(qū)的特點，如果讓你選擇定居的地方，你會選擇什么地方定居呢？說說你的理由。噫吁戲，危乎高哉！蜀道之難難于上青天！蠶叢及魚鳧，開國何茫然！爾來四萬八千歲，不與秦塞通人煙。西當太白有鳥道，可以橫絕峨眉巔。地崩山摧壯士死，然后天梯石棧將鉤連。上有六龍回日之高標，下有沖波逆折之回川。黃鶴之飛尚不得過，猿猱欲度愁攀援?！妒竦离y》

——李白二、地形對交通線路分布的影響二、地形對交通線路分布的影響1、影響交通線路分布的主要因素2、地形地勢對交通線路分布的影響3、地形對交通線路形態(tài)和布局的影響4、科技因素對交通線路分布的影響思考:四川省大致可分為哪兩個地形區(qū)？地形有何特點？西部山地高原東部四川盆地東部四川盆地思考:盆地中部平原地區(qū)交通線路形態(tài)特點?川西山地高原地區(qū)思考:多山地區(qū)交通線路形態(tài)特點?小結(jié):地形對交通線路的布局和形態(tài)的影響:平原交通線路布局：形態(tài)：受地形限制很少網(wǎng)狀分布山區(qū)交通線路布局：形態(tài)：沿山谷、河谷延伸“之”字型實例探究蘭州地形與交通布局結(jié)合課本P93《活動》1中的文字和圖片，小組合作分析：1）為什么蘭州城區(qū)沿黃河分布？2）你認為蘭州城區(qū)主干道是以東西走向為主，還是以南北走向為主？請簡要說明理由。在向陽莊和李莊間需要修一條公路，有A、B、C三種交通線路方案，它們各有優(yōu)缺點，你該如何向決策者推薦你所擁護的方案？交通選線應(yīng)用探究交通選線向陽莊孫家凹李莊CAB綜合探究交通選線之進藏鐵路為適應(yīng)西部大開發(fā)的要求，國家把進藏鐵路建設(shè)列入“十五”計劃，有四條鐵路設(shè)計方案_____________、______________、_____________、_______________。青藏鐵路川藏鐵路滇藏鐵路甘藏鐵路交通選線之

進藏鐵路肅云南四川青海西藏選擇有利地形，避開不利地形，盡量降低工程造價甘

1）四個方案比較，為何選擇青藏線方案？試利用所學知識,結(jié)合地形加以分析。

2）除地形因素外，青藏鐵路建設(shè)還受到哪些因素的影響？目前世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。青藏鐵路自然因素社會、經(jīng)濟因素技術(shù)因素格爾木拉薩生態(tài)因素影響因素主要有:技術(shù)措施建設(shè)“陸上橋”等工程措施來穿過550多公里的凍土地區(qū)。知識鏈接：

凍土是指在寒冷的季節(jié)，土壤中所含的水結(jié)成冰的狀態(tài)。凍土地帶，在溫暖的季節(jié)會融化下降，寒冷的季節(jié)則凍結(jié)膨脹，這一起一降會嚴重影響鐵路路基的穩(wěn)定性。青藏鐵路將穿過這樣的凍土地段長達550公里。

減少對生態(tài)的破壞清水河特大橋采取陸地上架橋的方式預留出藏羚羊遷徙通道減少對生態(tài)的破壞采取人工移植草皮的方式以保護當?shù)氐牟輬鲑Y源和脆弱的生態(tài)環(huán)境減少對生態(tài)的破壞青藏鐵路拉薩河段設(shè)計圖青藏鐵路全線用