學(xué)習(xí)任務(wù)6：傳動(dòng)軸(前輪驅(qū)動(dòng))防塵罩的檢查和更換課件

學(xué)習(xí)任務(wù)六：

傳動(dòng)軸（前輪驅(qū)動(dòng)）防塵罩的檢查和更換學(xué)習(xí)任務(wù)六：

傳動(dòng)軸（前輪驅(qū)動(dòng)）防塵罩的檢查和更換學(xué)習(xí)任務(wù)描述一輛1.6L的愛麗舍轎車，因底盤異響進(jìn)廠維修，檢查后估計(jì)是傳動(dòng)軸總成出現(xiàn)故障，需要對(duì)車輛傳動(dòng)軸總成進(jìn)行檢查，請(qǐng)你確定故障部位，并維修或更換。

學(xué)習(xí)任務(wù)描述一輛1.6L的愛麗舍轎車，因底盤異響進(jìn)廠學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解傳動(dòng)系統(tǒng)的作用和組成；2．了解傳動(dòng)系的布置方案；3.掌握萬向傳動(dòng)裝置的作用和組成；4．掌握萬向節(jié)的類型和作用；5．熟練安全的對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行的檢查與拆裝。學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解傳動(dòng)系統(tǒng)的作用和組成；引導(dǎo)問題一：傳動(dòng)系統(tǒng)的作用和組成有哪些？

（1）汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的作用汽車傳動(dòng)系的首要任務(wù)是與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，保證汽車在不同使用條件下能正常行駛，且具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。為此，汽車傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具備如下作用：①減速增扭；②變速；③實(shí)現(xiàn)汽車倒駛；④必要時(shí)中斷動(dòng)力傳遞；⑤差速。引導(dǎo)問題一：傳動(dòng)系統(tǒng)的作用和組成有哪些？（1）汽車傳動(dòng)系統(tǒng)（2）汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)主要由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋組成。

（2）汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)主要由離合器、（3）汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的分類按結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)介質(zhì)的不同，汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的類型可以分為機(jī)械式、液力機(jī)械式、靜液式和電傳動(dòng)式等。①機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)

由離合器、變速器、傳動(dòng)軸和萬向節(jié)組成的萬向傳動(dòng)裝置、以及安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼中的主減速器、差速器和半軸等組成。（3）汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的分類按結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)介質(zhì)的不同，汽車②液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)

組合運(yùn)用液力傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)。以液力機(jī)械變速器取代機(jī)械傳動(dòng)系的摩擦式離合器和普通齒輪式變速器，其他組成部件及布置形式均與機(jī)械式傳動(dòng)系相同。②液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)組合運(yùn)用液力傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)。以③靜液式傳動(dòng)系統(tǒng)

通過液體傳動(dòng)介質(zhì)靜壓力能的變化來傳遞能量。主要由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵、液壓馬達(dá)和控制裝置等組成。③靜液式傳動(dòng)系統(tǒng)通過液體傳動(dòng)介質(zhì)靜壓力能的變④電傳動(dòng)系統(tǒng)

由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，再由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋或由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)帶有減速器的驅(qū)動(dòng)輪。④電傳動(dòng)系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，再由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)引導(dǎo)問題二：傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案有哪些？

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）方案

前置后驅(qū)，即發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)。這是一般高級(jí)轎車、運(yùn)動(dòng)車型比較流行的一種布置形式，代表車型寶馬7系。優(yōu)點(diǎn)：a.其牽引性能比前置前驅(qū)型式優(yōu)越；b.延長輪胎的使用壽命；c.簡化了操縱機(jī)構(gòu)的布置；d.便于維修。缺點(diǎn)：a.增加車重，影響了燃油經(jīng)濟(jì)性；b.減小駕駛室空間，影響乘坐舒適性；c.在雪地或易滑路面易發(fā)生擺尾現(xiàn)象。引導(dǎo)問題二：傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案有哪些？（1）發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪（2）發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（FF）方案

前置前驅(qū)，即發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)，這是當(dāng)前轎車最為流行的一種驅(qū)動(dòng)方式。大眾國產(chǎn)車型現(xiàn)在采用的都是這種布置形式，代表車型大眾新領(lǐng)域。優(yōu)點(diǎn)：a.減輕了車重，結(jié)構(gòu)比較緊湊；b.車內(nèi)空間較為寬敞，提高乘坐舒適性；c.燃油經(jīng)濟(jì)性好；d.提高了操縱穩(wěn)定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性；e.簡化了后懸架系統(tǒng)。缺點(diǎn)：a.啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí)易打滑；b.容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（FF）方案前置前驅(qū)，即發(fā)（3）發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（RR）方案

后置后驅(qū)，即發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)。早期廣泛應(yīng)用在微型車上，現(xiàn)在多應(yīng)用在大客車上，轎車上已很少用，但知名的保時(shí)捷911“甩尾”，就是因RR出名的。代表車型保時(shí)捷911。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，沒有沉重的傳動(dòng)軸，也沒有復(fù)雜的前輪轉(zhuǎn)向兼驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。缺點(diǎn)：后軸負(fù)荷較大，在操控性方面會(huì)產(chǎn)生與FF相反的轉(zhuǎn)向過度傾向。（3）發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（RR）方案后置后驅(qū)，即發(fā)（4）發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)（MR）方案

中置后驅(qū)，即發(fā)動(dòng)機(jī)中置，后輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)前這種布置方式大多出現(xiàn)于跑車上，如知名的法拉利F360、F430都是這種布置方式，代表車型法拉利F430。優(yōu)點(diǎn)：前后載荷分配非常均勻，具有后驅(qū)車型所有優(yōu)勢(shì)。缺點(diǎn)：嚴(yán)重占用乘坐空間，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，泛用性不強(qiáng)，成本過高。（4）發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)（MR）方案中置后驅(qū)，即發(fā)（5）四輪驅(qū)動(dòng)（4WD）方案

四輪驅(qū)動(dòng)大多采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置，四輪同為驅(qū)動(dòng)輪的形式。按照技術(shù)劃分又分為：全時(shí)、適時(shí)、分時(shí)四驅(qū)。a.全時(shí)四驅(qū)（Full－Time）：前后車輛永遠(yuǎn)維持4輪驅(qū)動(dòng)模式，行駛時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按50比50設(shè)定在前后輪上,代表車型帕薩特CC。b.分時(shí)四驅(qū)（Part-Time）：由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動(dòng)器來變化2輪驅(qū)動(dòng)或4輪驅(qū)動(dòng)模式代表車型Jeep2500。c.適時(shí)四驅(qū)（Real－Time）：由電腦選擇驅(qū)動(dòng)模式，正常路面一般采用后輪驅(qū)動(dòng)，如果路面不良或驅(qū)動(dòng)輪打滑，電腦會(huì)自動(dòng)切換到4輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，代表車型豐田Rav4。（5）四輪驅(qū)動(dòng)（4WD）方案四輪驅(qū)動(dòng)大多采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置汽車的驅(qū)動(dòng)形式通常用汽車車輪總數(shù)×驅(qū)動(dòng)車輪數(shù)來表示，根據(jù)驅(qū)動(dòng)車輪數(shù)的不同，汽車驅(qū)動(dòng)可以分為４×４、４×２等驅(qū)動(dòng)形式。汽車的驅(qū)動(dòng)形式通常用汽車車輪總數(shù)×驅(qū)動(dòng)車輪數(shù)來表示，根據(jù)驅(qū)動(dòng)引導(dǎo)問題三：萬向傳動(dòng)裝置的作用和組成是什么？（1）萬向傳動(dòng)裝置的作用

主要是在軸向相交且相互位置經(jīng)常發(fā)生變得兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。例如當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪從平地到凸起路面時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋會(huì)發(fā)生跳動(dòng)，變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸之間的夾角ā變小。驅(qū)動(dòng)輪在平地上驅(qū)動(dòng)輪在凸起地面上

引導(dǎo)問題三：萬向傳動(dòng)裝置的作用和組成是什么？（1）萬向傳動(dòng)裝（2）萬向傳動(dòng)裝置的組成萬向傳動(dòng)裝置在汽車上有很多應(yīng)用，結(jié)構(gòu)也稍有不同，最常見的是位于變速器和驅(qū)動(dòng)橋之間，主要包括萬向節(jié)和轉(zhuǎn)動(dòng)軸，對(duì)于傳動(dòng)距離較遠(yuǎn)的分段式傳動(dòng)軸，為了提高傳動(dòng)軸的剛度，還設(shè)置有中間支承。

（2）萬向傳動(dòng)裝置的組成萬向傳動(dòng)裝置在汽車上有（3）萬向傳動(dòng)裝置在汽車上的應(yīng)用場(chǎng)合①萬向傳動(dòng)裝置在變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間。②萬向傳動(dòng)裝置在變速器與分動(dòng)器之間、分動(dòng)器與驅(qū)動(dòng)橋之間，可以消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線度誤差對(duì)動(dòng)力傳遞的影響。（3）萬向傳動(dòng)裝置在汽車上的應(yīng)用場(chǎng)合①萬向傳動(dòng)裝置在③萬向傳動(dòng)裝置在轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間，當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí)兩段半軸軸線相交且交角發(fā)生變化時(shí)傳遞動(dòng)力。④萬向傳動(dòng)裝置在斷開式驅(qū)動(dòng)橋的半軸之間，因?yàn)榇藭r(shí)主減速器殼體在車架上是固定的，橋殼上下擺動(dòng)，半軸是分段的。

③萬向傳動(dòng)裝置在轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間，當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí)引導(dǎo)問題四：萬向節(jié)有什么作用？有哪些類型？(1)萬向節(jié)的作用萬向節(jié)是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸之間變角度傳遞動(dòng)力的部件。(2)萬向節(jié)的分類萬向節(jié)根據(jù)在扭轉(zhuǎn)方向是否有一定彈性分為如果萬向節(jié)剛性萬向節(jié)和彈性萬向節(jié)。汽車上應(yīng)用較多的是剛性萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向沒有彈性、動(dòng)力靠零件的鉸鏈?zhǔn)竭B接傳遞。剛性萬向節(jié)又分為以下幾種。引導(dǎo)問題四：萬向節(jié)有什么作用？有哪些類型？(1)萬向節(jié)的作用分類舉例特點(diǎn)不等速萬向節(jié)十字軸式萬向節(jié)十字軸式萬向節(jié)結(jié)構(gòu)簡單、強(qiáng)度高、耐久性好、傳功效率高、工作可靠、成產(chǎn)成本低。汽車上應(yīng)用最為普遍。準(zhǔn)等速萬向節(jié)雙聯(lián)式萬向節(jié)軸承密封性好、效率高、制造工藝簡單、加工方便、工作可靠等。多用于越野汽車。三銷軸式萬向節(jié)采用此萬向節(jié)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋可使汽車獲得較小的轉(zhuǎn)彎半徑，提高了汽車的機(jī)動(dòng)性。多用于越野汽車等速萬向節(jié)球叉式萬向節(jié)主要應(yīng)用于輕、中型越野車。球籠式萬向節(jié)承載能力強(qiáng)和耐沖擊能力強(qiáng)、效率高、磨損小、壽命長。廣泛應(yīng)用各種型號(hào)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和獨(dú)立懸架的驅(qū)動(dòng)橋。分類舉例特點(diǎn)不等速萬向節(jié)十字①十字軸式萬向節(jié)

①十字軸式萬向節(jié)②雙聯(lián)式萬向節(jié)

②雙聯(lián)式萬向節(jié)③三銷軸式萬向節(jié)

③三銷軸式萬向節(jié)④球叉式萬向節(jié)

④球叉式萬向節(jié)⑤球籠式萬向節(jié)

⑤球籠式萬向節(jié)引導(dǎo)問題五：等速萬向節(jié)工作的基本原理是什么？等速萬向節(jié)工作的基本原理：從結(jié)構(gòu)上保證萬向節(jié)在工作過程中的傳力點(diǎn)永遠(yuǎn)位于兩軸交點(diǎn)的平分面上。兩齒輪的接觸點(diǎn)P位于兩齒輪軸線交角α的平分面上，由P點(diǎn)到兩軸的垂直距離都等于r。在P點(diǎn)處兩齒輪的圓周速度是相等的，因而兩個(gè)齒輪旋轉(zhuǎn)的角速度也相等

若萬向節(jié)主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間的傳力點(diǎn)在其交角變化時(shí)始終位于角平分面內(nèi)，則兩萬向節(jié)叉必然能實(shí)現(xiàn)等角速傳動(dòng)。

引導(dǎo)問題五：等速萬向節(jié)工作的基本原理是什么？等速萬向引導(dǎo)問題六：傳動(dòng)系統(tǒng)的檢查與拆裝作業(yè)的準(zhǔn)備工作有哪些？傳動(dòng)軸的檢查與拆裝作業(yè)的檢查調(diào)整作業(yè)前需要做好如下準(zhǔn)備工作：

（1）每小組一部舉升機(jī)，愛麗舍轎車整車一輛或愛麗舍轎車的底盤一部；（2）每組一套底盤拆裝工具、零部件盆；（3）常用量具；（4）每組一套回收桶、加油機(jī)；（5）熟悉汽車維修的安全規(guī)則，熟悉舉升機(jī)的使用方法和注意事項(xiàng)；（6）維修手冊(cè)；（7）鋪好車輛保護(hù)裝置；（8）材料：手動(dòng)變速器齒輪油；引導(dǎo)問題六：傳動(dòng)系統(tǒng)的檢查與拆裝作業(yè)的準(zhǔn)備工作有哪些？傳（9）汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，詳見任務(wù)一引導(dǎo)問題8；（10）用舉升機(jī)舉升汽車到中位，詳見任務(wù)三引導(dǎo)問題7；

（11）擰下兩輪輪胎緊固螺栓，拆下兩前輪；（12）將車輛舉升至高位；（13）擰下變速器放油螺塞，放盡變速器齒輪油。思考：傳動(dòng)軸的拆裝之前為何要放變速器油？（9）汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，詳見任務(wù)一引導(dǎo)引導(dǎo)問題七：傳動(dòng)軸拆裝工作步驟和技術(shù)要求有哪些？（1）傳動(dòng)軸的拆卸步驟：①借助輪轂固定工具6310T，拆下傳動(dòng)軸端頭螺母止動(dòng)件，擰下傳動(dòng)軸端頭支起汽車前部，使兩輪懸空。②拆下三角臂球形接頭的固定螺母，脫開三角臂總成球形接頭，拆下橫拉桿球頭螺母，使橫拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)臂分離。引導(dǎo)問題七：傳動(dòng)軸拆裝工作步驟和技術(shù)要求有哪些？（1）傳動(dòng)軸③將輪轂與左、右傳動(dòng)軸分離，必要時(shí)，用小木錘輕敲傳動(dòng)軸，以便使輪轂與傳動(dòng)軸容易分離。④拆下左傳動(dòng)軸。③將輪轂與左、右傳動(dòng)軸分離，必要時(shí)，用小木錘輕敲傳動(dòng)⑤擰下右傳動(dòng)軸中間軸承的兩個(gè)固定螺母，然后將偏頭螺栓旋轉(zhuǎn)90°。⑥拆掉右傳動(dòng)軸，取下防護(hù)套。⑤擰下右傳動(dòng)軸中間軸承的兩個(gè)固定螺母，然后將偏頭螺栓旋（2）傳動(dòng)軸的安裝

按傳動(dòng)軸拆卸相反的順序裝左、右傳動(dòng)軸。安裝時(shí)，應(yīng)注意下列問題：①安裝前應(yīng)先檢查傳動(dòng)軸上的油封有無損傷，若有任何一點(diǎn)傷痕，應(yīng)換上新油封；

②傳動(dòng)軸、防護(hù)套及萬向節(jié)等零件更換安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)車型注意其零件的通用性；③小心進(jìn)行每道工序，注意不要損壞油封；④應(yīng)更換傳動(dòng)軸輪轂端頭帶鎖止片的螺母或鎖緊螺母、卡銷；（2）傳動(dòng)軸的安裝按傳動(dòng)軸拆卸相反的順序裝⑤各固定螺母的擰緊力矩按要求擰緊；序號(hào)名稱擰緊力矩（N·m）1右傳動(dòng)軸中間軸承的兩個(gè)固定螺母102三角臂球形接頭的固定螺母453擰下傳動(dòng)軸端頭螺母3254輪胎螺栓90⑥按標(biāo)準(zhǔn)量加注變速器油。⑤各固定螺母的擰緊力矩按要求擰緊；序號(hào)名引導(dǎo)問題八：萬向節(jié)和防塵罩的檢查和更換工作步驟和技術(shù)要求有哪些？（1）萬向節(jié)的檢查及更換萬向節(jié)的嚴(yán)重磨損會(huì)使傳動(dòng)軸工作狀況變壞，因而應(yīng)對(duì)其磨損狀況進(jìn)行重點(diǎn)檢查。檢查方法可采用拆下檢查或就車檢查。

①拆下檢查方法將傳動(dòng)軸夾在臺(tái)虎鉗上，按圖上箭頭所示的方向來回?cái)Q動(dòng)傳動(dòng)軸兩端，若在萬向節(jié)的徑向方向有明顯的間隙感，則說明該萬向節(jié)磨損嚴(yán)重。對(duì)于磨損嚴(yán)重的萬向節(jié)應(yīng)予更換，對(duì)于接差速器一側(cè)的萬向節(jié)在軸向應(yīng)能自由平滑地滑動(dòng)，否則，應(yīng)更換傳動(dòng)軸總成。引導(dǎo)問題八：萬向節(jié)和防塵罩的檢查和更換工作步驟和技術(shù)要求有哪②就車檢查方法a．將汽車駕駛到開闊地帶，起動(dòng)汽車，當(dāng)汽車慢行時(shí)將轉(zhuǎn)向盤打到底，若此時(shí)出現(xiàn)金屬的撞擊聲，則可能是傳動(dòng)軸外側(cè)萬向節(jié)磨損松曠所致。b．輕踩加速踏板使汽車加速，若此時(shí)明顯感到振動(dòng)，則可能是傳動(dòng)軸內(nèi)側(cè)萬向節(jié)磨損松曠所致。c．停車后,用舉升機(jī)將汽車舉起固定,用手晃動(dòng)傳動(dòng)軸，然后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，若此時(shí)感覺有松曠及撞擊現(xiàn)象，則表明萬向節(jié)磨損松曠。②就車檢查方法a．將汽車駕駛到開闊地帶，起動(dòng)汽車，當(dāng)（2）防塵罩的檢查及更換汽車的日常維護(hù)中就應(yīng)注意檢查傳動(dòng)軸防護(hù)套。①檢查防護(hù)套方法a．將汽車舉升到中位；b．用手輕按防塵罩，觀察是否破裂，若破裂，應(yīng)更換防護(hù)套。c．用手轉(zhuǎn)動(dòng)防護(hù)套卡箍，觀察是否斷裂或變形，若斷裂或變形應(yīng)予以更換。防塵罩破裂或者卡箍固定不牢會(huì)導(dǎo)致潤滑脂泄漏，加速萬向節(jié)的異常磨損、傳動(dòng)軸工作不正常，甚至使傳動(dòng)軸報(bào)廢。

（2）防塵罩的檢查及更換汽車的日常維護(hù)中就應(yīng)注意檢查傳動(dòng)②更換防護(hù)套的方法a．拆下傳動(dòng)軸；b．用一字螺絲刀及專用工具拆下防護(hù)套；c．作