DB34-T 1718-2021 冶金起重機(jī)安全檢驗(yàn)規(guī)程

CCS

08

34

DB

gy

pr

cranesafety

inspgy2021

03

2021

1理局

DB34/T

2021目

次前言

..................................................................................

范圍

................................................................................

規(guī)范

......................................................................

術(shù)語

..........................................................................

技術(shù)資料

............................................................................

可證

................................................................

..........................................................

.............................

......................................................................

........................................................................

............................................................

........................................................

..........................................................

........................................................................

作業(yè)環(huán)境

............................................................................

金屬結(jié)構(gòu)

............................................................................

主要

..........................................................................

吊具

............................................................................

鋼絲繩

..........................................................................

滑輪

............................................................................

卷筒

............................................................................

機(jī)構(gòu)

................................................................................

制動(dòng)器

..........................................................................

電氣

................................................................................

10

......................................................................

10.110.210.3

...................................................................

...................................................................

......................................................................

11

...............................................................................

11.111.211.311.4

試驗(yàn)

.................................................................

...................................................................

...................................................................

保護(hù)試驗(yàn)

.....................................................

12

...................................................................

A（

.............................

DB34/T

2021附錄

................................................ 23附錄

鋼卷尺修正值

........................................................ 24附錄

.................................................. 25附錄

OOmin=h.d)的選取

.................................26DB34/T

2021前 言本文件按照GB/T

1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件代替

DB34/T

1718—2012

——?jiǎng)h除了“總則”（見2012版的第3章）；——更改了術(shù)語

——更改了術(shù)語

——?jiǎng)h除了“制造監(jiān)檢合格證書”

——更改了自檢記錄中制動(dòng)性能調(diào)試記錄（見4.9，2012版的5.10）；DB34/T

2021冶金起重機(jī)安全檢驗(yàn)規(guī)程

第1部分

X和伽瑪射線

2017

全規(guī)程

17

部分:鑄

損檢測(cè)

察規(guī)程-橋

起重機(jī)

冶金起重機(jī)一般適用于-10℃到+50℃的環(huán)境溫度，在400℃的溫度下相對(duì)濕度不超過過50%，所吊運(yùn)的熔融金屬對(duì)用起重機(jī)ical

DB34/T

2021

或改造合格證上注明為冶金起重機(jī)或冶金用起重機(jī)，制造或改造單位應(yīng)提供相應(yīng)的起重機(jī)

的起重機(jī)，改造單位應(yīng)提供相應(yīng)的改造資質(zhì)，以及改造的設(shè)備合格證；改造后的工作級(jí)別

（含

A6）以

附件

Ab

后的起重機(jī)械，由改造單位提供《起重機(jī)械產(chǎn)品改造合格質(zhì)量證明書》，《起重機(jī)械產(chǎn)品

A、附件

JB/T

7688.1

外購的有由生產(chǎn)單位出具的合格證書，自制的應(yīng)有自制企業(yè)自檢合

JB/T

7688.1

應(yīng)選用中硬齒面減速機(jī)，應(yīng)提供型號(hào)、符合性說明。對(duì)于改造時(shí)減

接吊鋼包的應(yīng)使用板鉤，一體的，由起重機(jī)械制造

少于25絲

JB/

、應(yīng)符合

、應(yīng)符合

DB34/T

2021

≤20mm

＞20mm

Q235

不低于A級(jí)

37910.

的要求，按照1級(jí)

定其符合性，查驗(yàn)其調(diào)整范圍是否符合，超速保護(hù)限速器的動(dòng)作速度應(yīng)限制在超過額定速度10%～15%

a)b)c)d)e)f)

整機(jī)安裝完畢后的相關(guān)自檢驗(yàn)情況和調(diào)試記錄；記錄應(yīng)包含測(cè)試步驟、測(cè)試手段、儀器、實(shí)電器測(cè)試記錄：電器的拖動(dòng)及控制型式是否符合要求、電器及線路絕緣、整機(jī)接地、電機(jī)發(fā)載實(shí)驗(yàn)記錄、度；1/制動(dòng)性能調(diào)試記錄：應(yīng)能反映出起升機(jī)構(gòu)單套制動(dòng)器的制動(dòng)能力試驗(yàn)，反映出單套制動(dòng)器的1/制動(dòng)力的調(diào)試方法，動(dòng)、靜載制停時(shí)間及起升機(jī)構(gòu)調(diào)整后總的在下降最低檔制停距離，最低

min

停時(shí)間

s～

s，大車制

s；DB34/T

2021g)

速保護(hù)限速器的調(diào)試記錄：查驗(yàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速記錄及超速保護(hù)器動(dòng)作時(shí)實(shí)際動(dòng)作的速度，以及超速保護(hù)器動(dòng)作調(diào)定速度的差值，應(yīng)反映出調(diào)試步驟，以及各步驟需要測(cè)試的內(nèi)容和得到10

%以

融金屬的運(yùn)行范圍附近有人員工作場(chǎng)所時(shí)，當(dāng)發(fā)生吊運(yùn)的熔融金屬意外外溢時(shí)，必須有防

融金屬運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行方向所覆蓋的范圍內(nèi)應(yīng)避開人員聚集場(chǎng)所或人行通道。吊運(yùn)熔融金屬

作開始前要了解所檢設(shè)備的管理現(xiàn)狀、所檢設(shè)備接受監(jiān)督檢驗(yàn)情況和該設(shè)備操作人員持證

a)

b)

-C

力結(jié)構(gòu)件的受拉對(duì)接焊縫應(yīng)當(dāng)進(jìn)行

100%

線或者超聲檢測(cè)。射線檢測(cè)

GB/T

測(cè)按照

內(nèi)安裝電器設(shè)備的，司機(jī)室必須密封防塵。如室內(nèi)環(huán)境溫度超過電器設(shè)備使用要求的，應(yīng)

吊鋼包的板鉤吊具如與滑輪組成為一體的，由起重機(jī)制造單位提供合格證明，屬于檢驗(yàn)時(shí)

具是通過與滑輪組連接的鍛鉤吊掛板鉤吊具吊運(yùn)熔融金屬的，板鉤吊具本身不與滑輪組成

使用鑄造吊鉤，吊鉤必須有質(zhì)量保證書。鍛造吊鉤如受熔融金屬的直接輻射時(shí)必須采取防300℃。

應(yīng)選用石棉繩芯或者金屬股芯等耐高溫的重要用途鋼絲繩，宜選用鋼絲繩單股絲數(shù)不少于

25DB34/T

2021

a)b)

n≥7,M

應(yīng)為

28（見

E）。

25。

A6

檢查制動(dòng)器控制回路,應(yīng)有單制動(dòng)試驗(yàn)的轉(zhuǎn)換試驗(yàn)操作開關(guān),以實(shí)現(xiàn)單制動(dòng)力的試驗(yàn)要求,檢驗(yàn)注:GB

中9.1.1條規(guī)定:為進(jìn)行試驗(yàn)和/或維護(hù),帶有一臺(tái)以上電氣驅(qū)動(dòng)裝置的起重機(jī)械應(yīng)配置不給

機(jī)電源的情況下,有一套獨(dú)制,警,通單套制動(dòng)器,該裝置應(yīng)由一個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)控制

轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)切斷起升機(jī)構(gòu)的運(yùn)行控制或與一個(gè)警示信號(hào)制,警,連接報(bào)警

防止調(diào)試狀態(tài)時(shí)其它人員的誤動(dòng)作而引發(fā)意外。還應(yīng)與起升機(jī)構(gòu)以外的機(jī)構(gòu)進(jìn)行電氣互鎖,

起升機(jī)構(gòu)制動(dòng),每個(gè)的制全系數(shù)不低于

1.25;對(duì)于兩套彼此有剛性聯(lián)系的驅(qū)動(dòng)裝置,每套驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)裝有兩個(gè)制動(dòng)器,每個(gè)的制動(dòng)安全系數(shù)不低于

行星差動(dòng)減速器傳動(dòng),每套驅(qū)動(dòng)裝置也應(yīng)裝有兩個(gè)制動(dòng)器,

DB34/T

2021

a)

b)

車饋電裝置一股采用型鋼作滑線,可采用電纜、銅線或其他新型饋電裝置剛性滑觸線滑重機(jī)的電氣元器件,應(yīng)在隔熱防塵的密封環(huán)境內(nèi),均應(yīng)有防止直接受熱輻射的隔離接接觸,一般

正反向接觸器故障保護(hù):吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī),起升機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有正反向接觸器故障保護(hù)功能,電,導(dǎo)致電動(dòng)

10 10.1融金屬的起重機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)置不同形式的上升極限位置的雙重限位器,并且能夠控制不同的斷路

20

時(shí),能斷開10.2對(duì)照相關(guān)使用調(diào)試說明書,當(dāng)實(shí)際起重量超

95%

額定起重量時(shí),起重量限制器宜發(fā)出報(bào)警信號(hào)(機(jī)械式除外

量之間時(shí),起作用,此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切源,但應(yīng)允許10.3 10.3.1機(jī)構(gòu)和

20t

10.3.2檢查超速保護(hù)裝置使用說明書,并在安裝人員的配合下檢查其符合性和可靠性,同時(shí)超速保

11.1應(yīng)滿足

GB/T

3811

中5.5.2.1.1.2條規(guī)定：需要高定位精度特征的起重機(jī)不大于S//1000,S-11.2 DB34/T

2021起離地面

50mm～100

；通過試驗(yàn)開關(guān)分別接通單個(gè)制動(dòng)器,試驗(yàn)每個(gè)制動(dòng)器的制動(dòng)能力,

11.3 11.3.1

首先起升機(jī)構(gòu)空負(fù)荷上下運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用轉(zhuǎn)速表測(cè)定實(shí)際轉(zhuǎn)速,當(dāng)起升高度大于

12

時(shí),

速保護(hù)限速器的動(dòng)作速度一般限制在超過額定速度

15%

以內(nèi),當(dāng)起升高度小于

12

時(shí),

超速保護(hù)限速器的動(dòng)作速度一般限制在超過額定速度

10%

以內(nèi),確定超速保護(hù)限速器的調(diào)定動(dòng)作速度是否符合要11.3.2

電的情況下,在起升額定起重量的

5%～1

通過單制動(dòng)器控制電動(dòng)試驗(yàn)按鈕,兩個(gè)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器讓重物自由落體,程中,用轉(zhuǎn)速表同步測(cè)定轉(zhuǎn)速,并有專人監(jiān)護(hù)物體下落的位置,如接近地面仍未動(dòng)作時(shí)要及時(shí)停止試驗(yàn),11.411.4.1

11.4.2

12

10t

起重機(jī)和冶金用起重機(jī)需安裝安全監(jiān)控系統(tǒng)，安全監(jiān)控系統(tǒng)檢驗(yàn)的內(nèi)容要求與方

制造單位應(yīng)提供有效的資格證明、產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維修）部分的清單、主要部件合格證、改造部分經(jīng)改造單位批準(zhǔn)并使用單位應(yīng)提供注冊(cè)登記和運(yùn)行管理制度資料以及設(shè)備技術(shù)檔案故障與事故的記錄等）。新增設(shè)備的驗(yàn)收檢驗(yàn)此項(xiàng)僅核查運(yùn)行管大車滑線、掃軌板、電纜卷簡(jiǎn)應(yīng)涂紅色安全色、吊具、臺(tái)車，有人行通道的橋式起重機(jī)端梁外側(cè)、夾軌器、大車滑線防護(hù)板應(yīng)有起重機(jī)上和其運(yùn)行能達(dá)到的部位周圍的人行通道和人需要到達(dá)維護(hù)的部位，固定物體與運(yùn)動(dòng)物體之間的安全距離不小于0.5m，無人行通道和不需要到達(dá)維護(hù)的部位，固定物體與運(yùn)動(dòng)物體之間的通向起重機(jī)及起重機(jī)上的通道應(yīng)保證人員安全、方便地到達(dá)，任

DB34/T

2021

冶金及冶金用起重機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法見表A.1。

主要受力構(gòu)件不應(yīng)整體失穩(wěn)、嚴(yán)重塑性變形和產(chǎn)生裂紋。整體失穩(wěn)時(shí)不得修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢：產(chǎn)生嚴(yán)重塑性變形使工作機(jī)構(gòu)不能正常運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢：在額定載荷下，主梁跨中下?lián)现颠_(dá)到水平線下

S／700

時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢：發(fā)生銹蝕或腐蝕超過原厚度的

時(shí)應(yīng)報(bào)廢：產(chǎn)生裂紋應(yīng)修復(fù)或主梁下翼緣是否長(zhǎng)期受熔融金屬的熱輻射影響，其表面溫度如金屬結(jié)構(gòu)的連接焊縫無明顯可見的焊接缺陷。螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動(dòng)，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷。高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足

新安裝的起重機(jī)的主梁上拱度為（0.9～1.4）S/1000，載荷試

主梁腹板不應(yīng)有嚴(yán)重不平，其局部平面度，在離受壓區(qū)翼緣板DB34/T

2021

新安裝的起重機(jī)，當(dāng)大車運(yùn)行出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)測(cè)量跨度偏

采用焊接連接的端梁及角型軸承箱裝車輪結(jié)構(gòu)的起重機(jī)Δs

≤10

Δs＝±3

的正軌箱型梁及半偏軌箱型梁的軌距極限偏差：在軌道端處為

司機(jī)室的結(jié)構(gòu)必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。司機(jī)室與起重機(jī)聯(lián)接如室內(nèi)環(huán)境溫度超過電器設(shè)備使用要求的應(yīng)有保證密封前提下司機(jī)室應(yīng)設(shè)門鎖、滅火器、絕緣地板，電鈐或警報(bào)器，必要時(shí)司機(jī)室應(yīng)有良好的視野。司機(jī)室內(nèi)部?jī)艨斩纫话悴坏陀?m，底新安裝起重機(jī)，當(dāng)大車運(yùn)行出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)測(cè)量大車軌距

m，

一條軌道上采用水平導(dǎo)向輪時(shí)軌距允許偏差可為上述允許偏差的3倍，但最大值為：±25

mm，且車輪的踏面應(yīng)覆蓋軌道頂面

軌道實(shí)際中心與梁的實(shí)際中心偏差不超過

10

mm，且不大于起固定軌道的螺栓和壓板不應(yīng)缺少。壓板固定牢固，墊片不得有

DB34/T

2021

不允許使用鑄造吊鉤。鍛造吊鉤如受熔融金屬的直接輻射時(shí)應(yīng)采取防止直接受熱輻射的措施。吊運(yùn)的熔融金屬對(duì)鍛造

危險(xiǎn)斷面磨損量：按

GB/T

10051.2

制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺

開口度增加量：按

GB/T

制造的吊鉤不大于原

時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)

時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)

根鋼絲繩纏繞系統(tǒng)，如采用單吊點(diǎn)，至少

根鋼絲繩纏繞系統(tǒng)。通用橋式起重機(jī)改造為冶金用起重5.2.2鋼絲繩端固定應(yīng)牢固、可靠、壓板固定時(shí)，壓板不少于2自緊的性能：金屬壓制接頭固定時(shí)，接頭不應(yīng)有裂紋：楔塊固定時(shí)，楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)松動(dòng)，繩卡固定時(shí)，繩卡安5.2.3除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，卷簡(jiǎn)上至少應(yīng)保留2圈鋼絲繩作

不允許使用鑄鐵滑輪，滑輪直徑與鋼絲繩直徑比應(yīng)不小于25，當(dāng)起升機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別為M8時(shí)，滑輪直徑與鋼絲繩直徑

DB34/T

20215.4.2制動(dòng)器控制回路應(yīng)能保證在起升電動(dòng)機(jī)接觸器突然失

下，分別通電打開單個(gè)制動(dòng)器的功能和獨(dú)立的操作裝置。該操作裝置應(yīng)由一個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)控制，轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)能切斷起升機(jī)構(gòu)的運(yùn)行控制或與一個(gè)警示信號(hào)連接報(bào)警，防止調(diào)試狀態(tài)時(shí)其他人

制動(dòng)器的零部件不應(yīng)有裂紋、過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷。液壓制動(dòng)器不應(yīng)漏油，制動(dòng)片磨損達(dá)原厚度的50％

制動(dòng)輪與摩擦片之間應(yīng)接觸均勻，且不能有影響制動(dòng)性

制動(dòng)輪應(yīng)無裂紋（不包括制動(dòng)輪表面淬硬層微裂紋），凹凸不平度不得大于1.5m。不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃

DB34/T

2021

不允許采用鑄鐵卷筒，檢查卷筒直徑與鋼絲繩直徑比應(yīng)不小于25。多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)有比最外層鋼絲繩高出2

導(dǎo)繩器應(yīng)在整個(gè)工作范圍內(nèi)有效排繩，不應(yīng)有卡阻、缺件等缺環(huán)鏈不應(yīng)有裂紋、開焊等缺陷，鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的10％

冶金起重機(jī)的使用環(huán)境為多粉塵環(huán)境，因此其使用的接觸器等有觸點(diǎn)通斷功能的元器件，必須在隔熱防塵的密封環(huán)境內(nèi)。如果該類元器件由于密封環(huán)境的溫度超過元器件的使用條

所有電器均應(yīng)有防止直接受熱輻射的隔離措施，且電線

構(gòu)件應(yīng)齊全完整；機(jī)械固定應(yīng)牢固，無松動(dòng)；傳動(dòng)部分應(yīng)靈活，無卡阻；絕緣材料應(yīng)良好，無破損或變質(zhì)；螺栓、觸

其他新型饋電裝置剛性滑觸線滑線大車供電裸滑線除按2.3定涂紅色安全色外，導(dǎo)電接觸面除外，還應(yīng)在適當(dāng)位置裝設(shè)安全標(biāo)志或表示帶電的指示燈；小車饋電裝置應(yīng)采用電纜導(dǎo)電，有特殊要求時(shí)可以采用銅線，型鋼或其他新型饋電裝置剛性滑額定電壓不大于

500V

時(shí)，電氣線路對(duì)地的絕緣電阻，一般環(huán)

DB34/T

2021

起重機(jī)供電電源應(yīng)設(shè)總電源開關(guān)，該開關(guān)應(yīng)設(shè)置在靠近起重機(jī)且地面人員易于操作的地方，開關(guān)出線起重機(jī)宜裝設(shè)切斷所有電源的主隔離開關(guān)，起重機(jī)上未設(shè)主隔離開關(guān)或其他電氣隔離裝置時(shí)，總電源

起重機(jī)總電源回路至少應(yīng)有一級(jí)短路保護(hù)，短路保

必須能夠自動(dòng)斷開總電源回路，恢復(fù)供電時(shí)，不經(jīng)

起重機(jī)必須設(shè)有零位保護(hù)（機(jī)構(gòu)運(yùn)行采用按鈕控制的除外）。開始運(yùn)轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時(shí)，必須先將控制器手柄置于零位后，該機(jī)構(gòu)或所有機(jī)構(gòu)的電

起重機(jī)上的每個(gè)機(jī)構(gòu)均應(yīng)單獨(dú)設(shè)置過流保護(hù)。交流繞線式異步電動(dòng)機(jī)可以采用過電流繼電器，籠型交流電動(dòng)機(jī)可采用熱繼電器或帶熱脫扣器的自動(dòng)斷路

用可控硅定子調(diào)壓的、渦流制動(dòng)器、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成超速和20t

DB34/T

2021

對(duì)于吊運(yùn)熔融金屬或者發(fā)生事故后可能造成重大危險(xiǎn)或者損失的起重機(jī)械起升機(jī)構(gòu)，檢查電動(dòng)機(jī)是否設(shè)置定子異常失電保護(hù)功能，當(dāng)調(diào)速裝置或者正反

起重機(jī)的司機(jī)室、通道、電氣室、機(jī)房應(yīng)有合適的照明，當(dāng)動(dòng)力電源切斷時(shí)照明電源不能失電。起重機(jī)上設(shè)對(duì)作業(yè)面的照明時(shí)，應(yīng)考慮防震措施。固定式照明裝置的電源電壓不得大于

V。無專用工

獲得，嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路，單一蓄

起重機(jī)總電源開關(guān)狀態(tài)在司機(jī)室內(nèi)應(yīng)有明顯的信號(hào)指示。起重機(jī)（手電門控制除外）應(yīng)設(shè)有示警音響信號(hào)，并且在起重機(jī)工作場(chǎng)地范圍內(nèi)應(yīng)能清楚地聽起重機(jī)上允許用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線，金屬結(jié)構(gòu)必須是一個(gè)有可靠電氣連接的導(dǎo)電整體。如金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處時(shí)，應(yīng)另設(shè)接地干線或跨接變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電力金當(dāng)起重機(jī)的供電電源為中性點(diǎn)直接接地的低壓系統(tǒng)時(shí)，整體金屬結(jié)構(gòu)的接地型式應(yīng)采用TN或TT接地系于10Ω。采用TT接地系統(tǒng)時(shí)，起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的接

起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝兩套高度限位器，兩套開關(guān)動(dòng)作應(yīng)有先后，并應(yīng)控制不同的斷路裝置和盡量采用不同的

DB34/T

2021量限載荷載荷

大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或其軌道端部應(yīng)分別設(shè)緩沖器或行機(jī)構(gòu)的緩沖器應(yīng)對(duì)接良好。端部止擋應(yīng)固定牢

進(jìn)入起重機(jī)司機(jī)室的門和司機(jī)室到橋架上的門必起重機(jī)上外露的有傷人可能的活動(dòng)零部件均應(yīng)裝DB34/T

2021

在空載的條件下，通過按急(應(yīng))?；蛘呦到y(tǒng)設(shè)計(jì)的報(bào)警信號(hào)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證起重機(jī)械

的各種報(bào)警裝置的動(dòng)作。檢查系統(tǒng)的報(bào)警裝置是否能向起重機(jī)械操作者和處于危險(xiǎn)區(qū)域的人員發(fā)出清晰的聲光報(bào)警信號(hào)。在空載的條件下，由施工單位人員模擬起重機(jī)械監(jiān)控系統(tǒng)中的1個(gè)～2個(gè)監(jiān)控項(xiàng)目的故障，檢查其是否能發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，并且是否按照設(shè)計(jì)的設(shè)置系統(tǒng)顯示的所有界面的文字表達(dá)形式是否為簡(jiǎn)體中應(yīng)符合國家規(guī)定的

MODUS、TCP/IP、串口等對(duì)外開察到整個(gè)監(jiān)控畫面，包括視頻系統(tǒng)的畫面，畫面上

8.9.2起升高度(下降深度）：檢查顯示屏幕上，是DB34/T

2021

當(dāng)前風(fēng)速值，查看風(fēng)速計(jì)合格證；測(cè)量與