工業(yè)的出現(xiàn)與工業(yè)區(qū)位

工業(yè)的出現(xiàn)與工業(yè)區(qū)位第1頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月內容提要

本章從人文地理學科角度，闡述了工業(yè)產生的環(huán)境，發(fā)展與擴散過程，并對工業(yè)產業(yè)類型的區(qū)域分布規(guī)律及影響因素進行探討，分析了工業(yè)景觀的確立以及工業(yè)生產對社會和環(huán)境帶來的影響和變化等，分析工業(yè)社會的特定人地關系，使我們能用正確的觀點分析當今全球化經濟形勢下工業(yè)生產中出現(xiàn)的問題和部分國家面臨的困境并提出正確的解決途徑。第2頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月第1節(jié)工業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展一、工業(yè)的出現(xiàn)和初期發(fā)展二、工業(yè)生產的擴散和繼續(xù)發(fā)展三、工業(yè)與地理環(huán)境的關系第3頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月一、工業(yè)的出現(xiàn)和初期發(fā)展（一）科學前提與基礎（二）在英國出現(xiàn)工業(yè)革命的條件（三）工業(yè)革命的產生與初期發(fā)展第4頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月（一）科學前提與基礎

地理大發(fā)現(xiàn)，新航路的開辟，東西方貿易的發(fā)展，要求建造更大更快速的船只，海上航行要求有準確的定方向、定位置的儀器和適合航海需要的地圖。貿易的發(fā)展，產品的交流，就要求在各種產品的生產技術上有所改進，以提高產品的質量和數(shù)量，從而獲得更大的利潤。這種社會上的需求都要求在生產技術上有所突破。正是這種前提和基礎條件，促使在英國出現(xiàn)了工業(yè)革命。第5頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月（二）在英國出現(xiàn)工業(yè)革命的條件工業(yè)革命是以機器生產取代手工勞動、以工廠制度取代家庭作坊和手工工場的過程。英國于18世紀的后半期出現(xiàn)工業(yè)革命。當時，英國在海外貿易方面，不但取代了老牌殖民主義西班牙、葡萄牙，而且壓倒了曾在17世紀壟斷當時歐洲海外航運業(yè)與商業(yè)的荷蘭，走上了歐洲對外貿易的霸主地位。經過“光榮革命”（1689），英國擺脫了專制王權，走上了君主立憲制，議會成為主權機構，逐步演變?yōu)橛勺h會中多數(shù)執(zhí)政，組織責任內閣。這對英國政局穩(wěn)定、經濟發(fā)展，促進工業(yè)革命起著重要作用?！叭Φ剡\動”改變了莊園制，推動了土地集中，為工業(yè)發(fā)展提供了勞動力和原料。第6頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月

為什么工業(yè)革命在英國而不在西班牙發(fā)生？與英國相比，西班牙在大西洋貿易上不但比英國起步早，而且許多條件優(yōu)于英國。也就是說，從客觀條件看，如果工業(yè)革命能發(fā)生在英國，工業(yè)革命也應該能在西班牙發(fā)生。并且西班牙在以下三個方面優(yōu)于英國。第一、西班牙、葡萄牙早于英國從事大西洋長距離航海探險，較早掌握并擁有相對優(yōu)良的航海技術和經驗?？梢哉f，這兩國是整個大西洋貿易的先行者，并在相當長的時間內主導甚至壟斷了整個大西洋貿易。第二、由于西，葡早于英國從事航海貿易，他們率先占領了自然條件優(yōu)于北美的南美洲，所以西葡比英國有更好的自然資源進行國際貿易。第三、西班牙在各殖民地擁有稅收權，各殖民地所收繳的稅收大部分被送回祖國。第7頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月英國的優(yōu)點英國的議會對皇權有相當?shù)闹坪饽芰?，而西葡則為專制王權的國家。例如王室的財政與國家財政分離，政黨不能從事營利事業(yè)。企業(yè)成立不需政府批準而自動注冊，從事國際貿易不需要經過國家特許。也就是一般民眾可以自由從事大西洋貿易而獲取利益等等有利于經濟成長的制度因此出現(xiàn)。

英國各殖民地擁有各自的憲法并有自主的稅收權利。其它財富的獲得主要通過實物貿易獲得。（戰(zhàn)費問題、香港）第8頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月西班牙的問題王室壟斷大西洋貿易的好處，在當時除了皇室以及皇室本身特許的公司或等級擁有貿易的權利外，他人均被禁止從事國際貿易。王室從大西洋貿易獲得的好處益加助長王室權力與專制地位，造成社會中不可跨越的等級越加堅強。對殖民的稅收很重，喜歡掠奪金銀，而認為實業(yè)貿易回報太低。第9頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月對中國的啟示中國

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年的改革開放就如同開放大西洋貿易一般地開放了太平洋貿易。中國自改革開放以來的經濟成長絕大多數(shù)也來自太平洋貿易。中國至今享有與美國極大的貿易順差。中國經濟的改革開放還是建立在政府對商業(yè)活動的壟斷與管制之上。這種對商業(yè)活動的限制讓中國自改革開放以來從太平洋貿易獲得的好處，不但無法為社會大眾所共享，反而被壟斷性的官商企業(yè)以及與官商勾結的私人企業(yè)所獨占。政府仍然壟斷著銀行業(yè)、保險業(yè)、電信業(yè)、新聞媒體業(yè)、汽車制造業(yè)以及大部分的外貿經濟活動。企業(yè)須經政府批準，政府也就控制著所有產業(yè)的商業(yè)活動。也因為成立企業(yè)無法自動注冊，所以從事商業(yè)、貿易活動就須和政府建立關系，行賄甚至收買政府官員，也正是政府對經商自由，貿易自由的限制，因此就造就了今日在中國成功經商要靠關系，講門路；造就了表面上是私人企業(yè)的股份公司，本質上仍為官商企業(yè)的特許利益等級；以及最嚴重的，造成社會流動性遭受阻礙，貧富差距擴大。第10頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月聲明：不代表本人觀點。請同學位自己辨別。開放資本家入黨，私營企業(yè)成立黨支部，黑惡勢力獲得政治身體。這種作法其實更是將壟斷利益制度化。其結果是讓中國更像

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世紀的西班牙而非英國。這讓中國政府與有商業(yè)活動的特許階級更緊密的結合在一起。也就是說，中國的太平洋貿易有讓中國「西班牙化」的傾向。因此，如欲中國經濟發(fā)展長久延續(xù)，關鍵中的關鍵就是打破政府對商業(yè)以及貿易活動的壟斷，限制政府對貿易的干預。限制政黨不得從事營利事業(yè)，黨庫不能通國庫，建立公平合理的選舉制度，建立分權制衡、權責相符的的政府體制等等。好讓中國能像

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年前的英國，讓太平洋貿易帶動制度與經濟成長的良性循環(huán)，造就中國的長治久安，而不是走向

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年前的西班牙，興盛一時，但終究衰弱。第11頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月（三）工業(yè)革命的產生與初期發(fā)展1）紡織工業(yè)2）鋼鐵工業(yè)3）采煤工業(yè)4）運輸業(yè)5）機械工業(yè)6）化學工業(yè)7）食品工業(yè)第12頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月1）紡織工業(yè)

1733凱伊飛梭，“紗荒”。1765“珍妮紡紗機”。1785卡特萊特發(fā)明了水力織布機，使效率提高40倍?！凹彙迸c“織”的連鎖反應，使棉紡織業(yè)率先普及了機器生產，“珍妮紡紗機”揭開了英國工業(yè)革命的序幕，成為英國工業(yè)革命開始的標志。

1702蒸汽機，1784，瓦特發(fā)明聯(lián)動式蒸汽機。蒸汽機對工業(yè)革命的發(fā)展起了關鍵性作用：

使工業(yè)脫離了地理條件的限制。使工廠在城鎮(zhèn)地區(qū)集中。易于控制，其供應動力的大小、時間根據(jù)需要調整，并可以使紡織機持續(xù)動作。

紡織工業(yè)從業(yè)人數(shù)很達到150萬人。使美南部大量種植棉花、印度紡織業(yè)破產。通過紡織機械需求，刺激了鋼鐵工業(yè)。第13頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月2）鋼鐵工業(yè)原始的金屬工業(yè)限于近礦產產地的農村小規(guī)模經營，以木材作燃料。在制鋼過程中的化學作用，一直是深不可測。1709年，達比發(fā)現(xiàn)焦炭。其子發(fā)明水車驅動的風箱。1760年，約翰·斯米頓，風泵。1784，享利·科特發(fā)明了反射爐，去炭，煉制韌性更高的熟鐵。鋼鐵產量1861年達到380萬噸，是1800年的30倍。為機器的生產和鐵路建設等提供了充足的原料，使社會進入鋼鐵時代。第14頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月3）采煤工業(yè)

鋼鐵工業(yè)帶動了采煤工業(yè)的興起。

產量的變化:1770年600萬噸，1860年5700萬噸。不僅本國需要還出口。

份量重、體積大，開采和運輸促進了機械工業(yè)和運輸工業(yè)的發(fā)展。第15頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月4）運輸業(yè)運河。水運成本是陸運的1/6。1761年布里奇沃特公爵曼徹斯特和沃斯利煤礦挖了11km的運河。1830年運河達4000公里。陸運。1750硬質路面。愛丁堡到倫敦從14天變?yōu)?4小時?；疖?。最初是在鐵軌上馬拉煤車（兩倍）。1812年有輪邊車輪。1821火車的發(fā)明，1829比賽獲勝。鐵路興建期間（1830年800，1850年10000，1870年24000）。汽船。1807富爾頓發(fā)明。早期限于江河和沿海地區(qū)；1883橫越大西洋，標志海洋帆船時代的結束和“海洋鐵路”時代的開始。第16頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月5）機械工業(yè)

蒸汽機除用于抽水外，還用于紡織、煉鐵、面粉制造等各種工業(yè)生產。

各種工業(yè)還需要專門機械：紡織機械、冶煉機械、運輸機械、采煤機械第17頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月6）化學工業(yè)是同紡織工業(yè)帶動的。棉花需要漂白才能染色。1746，硫酸替代酸奶。1798，氯氣和石灰制成的漂白劑代替硫酸。硫酸鹽。鋼呈藍色、鐵呈綠色、鋅呈白色。羊毛、絲、麻對染料需要也不同?；瘜W纖維。（紡織廠接近化工廠）第18頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月7）食品工業(yè)工業(yè)、工人對食品的需求。傳統(tǒng)方法會導致養(yǎng)分流失。1810沸水滅菌。1839，馬口鐵罐，輕不易碎，便于運輸、耐高溫。氯化鈣，提高水溫到116，由5小時降到40分鐘。1861比1839的罐頭產量增加10倍。第19頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月（一）工業(yè)生產的擴散在將近一個世紀的壟斷中，英國煤產量占世界的三分之二，棉布占二分之一以上，鐵產量占二分之一。英國為工業(yè)之母英國政府看到革命帶來的生產的發(fā)展，自然想獨占工業(yè)發(fā)明的專利，不使工業(yè)發(fā)明和技術傳到他國，為此英國曾制定法律禁止出口機械。1825年，這條法律才被廢除。在此之后，工業(yè)技術與工廠化生產才向世界各地擴散，開始時，其主要方向是歐洲與北美。二工業(yè)生產的擴散和繼續(xù)發(fā)展第20頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月1向歐洲的擴散在歐洲大陸，首先接受英國工業(yè)生產的是比利時（1830-1870），其次是法國。德國1871年國家統(tǒng)一后工業(yè)化步伐加快。1914年已超過英國。19世紀中期之后，工業(yè)革命才在荷蘭、意大利、俄國和瑞典等國家先后開始。第21頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月2向北美的擴散：北美，主要是美國，其工業(yè)化稍晚于西歐，但是，其發(fā)展速度快。1791年第一家紡織廠建立。第22頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月第23頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月3向其他地區(qū)的擴散在19世紀末與20世紀初，工業(yè)生產才擴散到東歐、日本、加拿大、新西蘭等國家和地區(qū)。二戰(zhàn)后，工業(yè)生產又開始向亞、非、拉第三世界國家和地區(qū)擴散。日本。技術與管理。當工業(yè)革命傳播到各個文化地區(qū)，常常被政治勢力所扼殺。最突出的例子是英國不愿使印度工業(yè)化，以免搶走英國的棉布市場。原來印度的紡織品已遠銷各國。在1815年，印度運到英國的棉產品，要比英國本國產品多5倍以上。英國就利用高稅率來保護自己的棉產品。同時，利用政治力量，使印度的紡織工業(yè)中心趨于沒落。例如在德干地區(qū)的印度紡織技工，有的竟被趕到農村去從事農業(yè)勞動。最后，曾經一度為棉紡王國的印度只能將棉花原料運到英國，反向英國購買成品。它的政策，使印度的工業(yè)化延遲了半個世紀。二戰(zhàn)后，第三世界國家工業(yè)化步履維艱。第24頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月（二）工業(yè)生產的繼續(xù)發(fā)展第二次科技革命

在19世紀中葉到20世紀初期，工業(yè)生產出現(xiàn)了第二次革命。發(fā)生在德國和美國。第一次革命的發(fā)明家多是經驗豐富的工人，而第二次工業(yè)生產革命的發(fā)明家多是專家學者，他們將科學與技術相結合的成果應用到工業(yè)生產中去?！半姎鈺r代”——發(fā)電機：工業(yè)布局、通訊；內燃機：汽車（靈活性）、飛機（快速性）；化學工業(yè)：石油的提煉，人造纖維和塑料的出現(xiàn)，鋼鐵工業(yè)：合金的出現(xiàn)突出表現(xiàn)為工業(yè)生產的規(guī)模越來越大，產量急劇提高，并以比第一次產業(yè)革命更快的速度向各國擴散，各國之間貿易量大增，全球經濟聯(lián)系日益密切，世界經濟體系已開始形成。第25頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月第三次科技革命

它以原子能、電子計算機和空間技術的廣泛應用為主要標志，涉及信息技術、新能源技術、新材料技術、生物技術、空間技術和海洋技術等諸多領域的一場信息控制技術革命。電子計算機的發(fā)明和廣泛使用，以及各種“人—機控制系統(tǒng)”的形成，使人類社會將從機械化、電氣化的時代進入到另一個更高級的自動化時代；空間技術和海洋技術的發(fā)展標志著人類社會已從被束縛于地球表面的“地球居民”時代進入一個遠為遼闊的陸?？樟Ⅲw新時期；基因重組技術、結構化學和分子工程學的進展使人類獲得了主動創(chuàng)造新生物和新生命的創(chuàng)造力，標志著人類正在由“必然王國”一步步走向“自由王國”。第26頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月三、工業(yè)與地理環(huán)境的關系

(一)地理環(huán)境對工業(yè)經濟活動的影響(二)工業(yè)經濟活動對地理環(huán)境的影響第27頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月

(一)地理環(huán)境對工業(yè)經濟活動的影響

原材料：有的是直接的，如沒有煤炭資源不可能有采煤工業(yè);有的是間接的，以農業(yè)經濟活動等為中介，進而影響工業(yè)經濟活動，如溫帶和寒帶不可能有蔗糖工業(yè);有的影響非常不明顯，如氣候等條件不適合生產某種農產品的地方，通過輸入該種農產品，能發(fā)展以該種農產品為原料的工業(yè)。第28頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月能源：煤炭、石油、水力等能源資源是工業(yè)經濟時代最重要的工業(yè)資源。隨著科學技術進步，人類開發(fā)利用工業(yè)資源存在著明顯的階段性。工業(yè)資源的地域組合：影響工業(yè)的發(fā)展進程和地域的工業(yè)部門結構，尤其是在工業(yè)發(fā)展的早期。世界上最早的工業(yè)區(qū)絕大多數(shù)都是煤炭、鐵礦等資源地域組合較好的地區(qū)，缺煤少鐵、有煤無鐵或有鐵無煤的地區(qū)，工業(yè)起步都比較晚。煤炭和鐵礦資源豐富的地區(qū)往往形成重工業(yè)區(qū)。第29頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月水：不僅是現(xiàn)代工業(yè)的動力(水電)來源之一，而且很多工業(yè)部門生產過程中都要消耗大量的水，如冶金、造紙、印染等工業(yè)部門。因此，高耗水工業(yè)部門大多分布在大河沿岸或沿海地帶，以方便取水。提高工業(yè)用水的循環(huán)利用率，既節(jié)約了水資源，又減少了廢水排放量，意義非常重要。有些工業(yè)部門必須與可通航水體為鄰，如造船工業(yè)。土地：是工業(yè)布局的場所。不同工業(yè)部門用地規(guī)模和單位土地的產出率差別很大，占地較多、單位土地產出率低的工業(yè)部門適合布局在土地資源相對較多、地價較低的城郊地區(qū)。第30頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月

(二)工業(yè)經濟活動對地理環(huán)境的影響1.正面影響工業(yè)經濟活動前所未有地改造著世界，大幅度地提高了勞動生產率，增強了人類利用和改造環(huán)境的能力，擴大了人類的活動領域，豐富了人類的物質生活，塑造著工業(yè)文明。第31頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月2.負面影響今天的大氣污染、水污染和固體廢棄物污染的主要污染源均來自工業(yè)經濟活動。工業(yè)經濟活動排出了大量的硫化物，使大氣中的硫化物增加。大氣中的硫化物最終變成硫酸，隨雨而下，成為酸雨。引起土壤和水體酸化，危害水體、農作物和森林，腐蝕建筑物，威脅人體健康。工業(yè)經濟活動排出了大量的二氧化碳，使大氣中二氧化碳濃度增加，產生溫室效應。工業(yè)經濟活動導致大氣中的氯氟烴、四氯化碳和二氯乙烷等氣體增加，臭氧層變薄。礦產資源開發(fā)過程中對環(huán)境的破壞也非常突出，如露天采礦、廢棄物堆場占用大量土地，坑道采礦引起地面塌陷或下沉，采礦剝離地表植被加速水土侵蝕，海洋采油泄漏污染海洋環(huán)境，放射性礦物開采引起的輻射暴露危害人體健康等。第32頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月全球變暖的爭議（1）人類因素到底占多大比重。（2）多數(shù)專家認為，溫度上升有正效應，有效積溫增加，從而提高作物產量;負效應是蒸發(fā)量增加，咸潮入侵影響沿海地區(qū)用水，增加土壤鹽漬化，破壞沿海生態(tài)平衡，使永凍土地區(qū)的建筑物因受熱融作用而下沉甚至坍塌等。以我國為例，氣溫上升1～2℃，作物生長期延長一個月;大氣中二氧化碳濃度提高30％，光合作用理論上提高10％，農產品產量提高;蒸發(fā)量提高20％，宜農北界由400毫米等降水線南移至450毫米等降水線，由此損失耕地1300萬公頃。第33頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月第2節(jié)產業(yè)類型及其分布一、工業(yè)的特點二、第一產業(yè)中的工業(yè)三、第二產業(yè)及其分布其它產業(yè)及其與工業(yè)的關系第34頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月一、工業(yè)的特點1.無明顯的季節(jié)性。工業(yè)經濟活動主要是物理的(包括機械的)、化學的生產過程，生物過程(主要是微生物過程，如生物制藥、釀造工業(yè)等)比重不大。所以，工業(yè)不象農業(yè)那樣受自然條件、時間(季節(jié)性)的嚴格限制，少數(shù)包含生物過程的工業(yè)部門也可以在人工條件下全年生產。除少數(shù)部門(如曬鹽等)外，只要具備資金、技術、能源、資源、運輸、設備、勞動力等條件，工業(yè)生產可以全年進行，可以隨時調整生產規(guī)模。2.專業(yè)化與協(xié)作化。除了采礦業(yè)，一般地，工業(yè)生產各階段可間斷、交錯或連續(xù)，工業(yè)布局可游離于工業(yè)資源，與農業(yè)經濟活動各階段必須一貫連續(xù)、先后依次并持續(xù)一地的特點截然不同。3.技術性強，精密度高。與農業(yè)經濟活動相比，工業(yè)經濟活動的技術性強，精密度高，尤以電子工業(yè)、精密機械等工業(yè)部門最為突出。4.分布集中。農業(yè)經濟活動在空間上呈面狀。工業(yè)經濟活動始終以點狀的形式，集中分布在狹小的區(qū)域內。工業(yè)部門之間的聯(lián)系非常復雜，不同的工業(yè)部門往往是一種互為市場或原料的供求關系。工業(yè)主要集中分布于消費中心、交通樞紐和原燃料產地。第35頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月

工業(yè)集中分布的主要原因

(1)工業(yè)生產離不開能源和原材料等，而能源和原材料并非遍在資源，分布都很集中，只有集中分布工業(yè)，才有利于對工業(yè)資源的利用。(2)任何工業(yè)部門都有一個規(guī)模經濟問題，工業(yè)集中分布有利于形成適度規(guī)模，提高經濟效益。(3)工業(yè)生產過程易于分解，易于形成眾多小部門，乃至生產零部件部門，人們可以選擇優(yōu)勢區(qū)位進行生產?，F(xiàn)代化的交通運輸業(yè)使一些交通方便的地方，特別是交通樞紐，成為工業(yè)生產分布的理想場所，從而促進了工業(yè)生產的集中分布。(4)工業(yè)各部門之間有著緊密的生產技術聯(lián)系，或者互為市場，只有在緊密的生產技術或市場聯(lián)系中，才能節(jié)約能源、運費、生產用地，降低生產成本。(5)工業(yè)集中分布，可以產生集聚效益。一般地，工業(yè)生產集中布局，有利于節(jié)省基礎設施投資，充分利用公用設施，取得較大的經濟效益。

第36頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月二、第一產業(yè)中的工業(yè)（一）伐木業(yè)集中在寒溫帶(針葉林)與熱帶(樹種混雜,有些屬硬木,是制造高級家具的材料.)。（二）捕撈業(yè)北海、挪威海、波羅的海、地中海、中國沿海、日本周圍海域、澳大利亞東南、秘魯。南極大陸周圍。（三）采礦業(yè)不同類型的分布各有特點。第37頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月三、第二產業(yè)及其分布北美工業(yè)區(qū)歐洲工業(yè)帶俄羅斯與烏克蘭工業(yè)區(qū)日本工業(yè)區(qū)其它國家的工業(yè)區(qū)第38頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月北美工業(yè)區(qū)1新英格蘭區(qū)（中心為波士頓，紡織成衣中心。轉向電機、金屬加工、電子產品，被稱為美國東北的硅谷）2中大西洋工業(yè)區(qū)（紐約、華、費、巴，服裝、鋼鐵、化學、機械、食品）3摩霍克河谷區(qū)（紐約州中部，電機、化學、光學機械、鋼鐵，尼加拉瀑布，煉鋁）4匹茲堡—伊利湖南岸區(qū)（阿煤、蘇鐵，以鋼鐵工業(yè)為主。）5大湖西岸工業(yè)區(qū)（芝加哥、底特律等，運輸設備、鋼鐵、汽車機械）6圣勞倫斯河谷—安大略工業(yè)區(qū)（多倫多，鋼鐵、機械、化學）7東南工業(yè)區(qū)（格林斯伯勒、夏洛特、來亞特蘭大，紡織、運輸裝備、家具、食品、針織）8海灣工業(yè)區(qū)（新奧爾良、休斯敦，煉油、化學、煉鋁、電機、電子）9佛羅里達中部工業(yè)區(qū)（該州中部，食品、電機、電子）10西海岸工業(yè)區(qū)（洛杉磯、圣迭，宇航、飛機、電子、煉油、制藥、服裝）第39頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月歐洲工業(yè)帶

歐洲工業(yè)帶主要集中于英國和歐洲西部，從蘇格蘭向南，經南英格蘭，從萊茵河進入西歐，由荷蘭和法、德接壤處到意大利北部，主要包括：

1英國工業(yè)區(qū)（英格蘭中、北部及蘇格蘭南部，19世紀壟斷鋼鐵、煤炭、紡織，現(xiàn)在轉型。由西海岸轉移到東南沿海歐盟）

2萊茵—魯爾工業(yè)區(qū)（比、荷、德西北部，法東北部，兩河交匯處工業(yè)集中、下游為世界最大港口鹿特丹。煤鐵資源豐富。鋼鐵、機械、機車、軍工）

3萊茵中部工業(yè)區(qū)（法蘭克福是地理、交通金融和商業(yè)中心，斯圖加特（奔馳、奧迪），曼海姆以化學工業(yè)和制藥工業(yè)而聞名）

4意大利北部工業(yè)區(qū)（面積1/4，人口1/2，工業(yè)產值70%）鋼鐵、運輸裝備（尤其是高質量的汽車、紡織和食品等）歐盟的成立使各國彼此之間的經濟聯(lián)系加強。第40頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月俄羅斯與烏克蘭工業(yè)區(qū)俄羅斯與烏克蘭工業(yè)區(qū)，過去為蘇聯(lián)工業(yè)區(qū)，現(xiàn)俄、烏雖各自獨立，但仍有較密切聯(lián)系。

1中央工業(yè)區(qū)（莫斯科及其附近地區(qū)。資源并不豐富，但接近市場、熟練勞力。工業(yè)產值超過1/4，紡織、化學、機械、精密儀器、運輸車輛和電子工業(yè)）

2伏爾加工業(yè)區(qū)（國防工業(yè)區(qū)，石油、化工、冶金、汽車）

3烏克蘭工業(yè)區(qū)（以鋼鐵為主的綜合性工業(yè)區(qū)）

4烏拉爾工業(yè)區(qū)（有上千種礦物，冶金工業(yè)發(fā)達）

5庫茲涅茨克工業(yè)區(qū)（位于西伯利亞，是鐵礦和大煤田所在地，以機械、冶金、化工與輕工業(yè)為主）第41頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月日本工業(yè)區(qū)日本二戰(zhàn)后，利用勞動力的低工資，通過技術培訓提高其水平，加上合理的組織，吸收消化他國技術，發(fā)展高新技術產業(yè)，以出口為導向，取得顯著成績。由于需要進口原料，輸出產品，其工業(yè)區(qū)都面向太平洋一邊。

1京濱工業(yè)區(qū)（東京及附近地區(qū)、以鋼鐵、汽車、機械、儀器、電子為主）

2阪神工業(yè)區(qū)（造船、車輛、機械和鋼鐵為主）

3中京工業(yè)區(qū)（名古屋及其附近地區(qū)，紡織、陶瓷、汽車、機械、鋼鐵、煉油和化工等工業(yè)）4北九洲工業(yè)區(qū)（原為鋼鐵與軍火工業(yè)基地，現(xiàn)已為綜合性工業(yè)區(qū)）第42頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月其它國家的工業(yè)區(qū)1拉美工業(yè)區(qū)：巴西的東南部、阿根廷東部、委內瑞拉西北部、墨西哥中部。2亞洲工業(yè)區(qū)：亞洲“四小龍”，中國的工業(yè)區(qū)，印度的孟買和加爾各答，西亞的石油開采與加工。3非洲工業(yè)區(qū)：埃及、尼日利亞、南非等。4澳大利亞與新西蘭工業(yè)區(qū)。第43頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月四、其它產業(yè)及其與工業(yè)的關系

原來的產業(yè)的劃分，除第一產業(yè)、第二產業(yè)外，只有第三產業(yè)，稱為服務業(yè)。由于服務業(yè)業(yè)務發(fā)展較快，行業(yè)分類越來越多，專業(yè)化程度加深，已經不再適應經濟發(fā)展的要求，無法有效測算各國的產出水平及政府規(guī)劃在產業(yè)經濟發(fā)展中的作用。（一）第三產業(yè)是指傳統(tǒng)意義上的服務業(yè)，包括交通運輸、商業(yè)、服務業(yè)、金融保險、房地產、公用事業(yè)等。（二）第四產業(yè)（信息產業(yè)）以信息的收集、生產、傳播、處理、儲存、流通和服務等為職能。技術新，知識、智力、科學技術密集，行業(yè)多，領域寬，服務性和相關性強。與在第三產業(yè)在勞動工具、勞動對象、產品形態(tài)、勞動形式上均不同。能促進產業(yè)發(fā)展、擴大就業(yè)、提高人口素質、實現(xiàn)集約化生產，保護生態(tài)環(huán)境。第44頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月（三）第五產業(yè)

未來學家蒙沃爾夫·倫森提出，人類在經濟狩獵、農業(yè)、工業(yè)和信息社會后，將進入一個以關注夢想、歷險、精神及情感生活為特征的夢想社會，消費轉向精神需要。文化產業(yè)：按照工業(yè)標準生產、再生產、儲存以及分配文化產品和服務的一系列活動。文化產業(yè)可以分為三類：其一，是生產與銷售以相對獨立的物質形態(tài)呈現(xiàn)的文化產品的行業(yè)（書、報、刊、影視、音樂）其二，是以勞務形式出現(xiàn)的文化服務行業(yè)（演出、體育、娛樂、策劃等）其三，是向其他商品和行業(yè)提供文化附加值的行業(yè)（裝潢、裝飾、形象設計、文化旅游）第45頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月第3節(jié)影響工業(yè)分布的因素及其新變化一、影響工業(yè)分布的因素二、工業(yè)區(qū)位論三、工業(yè)分布的新變化四、當前經濟空間格局第46頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月一、影響工業(yè)分布的因素（一）自然條件（二）資源條件（三）能源條件（四）市場條件（五）勞動力條件第47頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月（一）自然條件1.地形：如果土地不平，需要整平，因而追加一部分投資。過去強調不占農田，使得一些工廠遠離城鎮(zhèn)，擺在山腳下或坡地上，運輸和生活都不便，投資也很高。2.地質：對于鋼鐵廠、發(fā)電廠等單位面積荷載重的工廠，地基承載力（保證地基穩(wěn)定的條件下，房屋和構筑物的沉降量不超過允許值的地基承載能力）標準很高，例如，50萬千瓦以下火電機組要求地基承載力大于18－20噸/平方米，90萬千瓦核電機組要求地基承載力大于40－50噸/平方米，等等。3.用地面積：日本和香港利用填海造地的辦法創(chuàng)造工業(yè)用地。4.氣候：濕度、溫度。人工環(huán)境與成本。第48頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月5.水文：由于工業(yè)化的迅速發(fā)展，某些工業(yè)集中區(qū)域的用水量超過了當?shù)氐淖匀还┧芰?，造成了水資源短缺，使水成為工業(yè)發(fā)展的限制性因素之一。因此，在選擇工廠區(qū)位時要注意水的供應問題。在工業(yè)用水中，冷卻水占比重最大。在釀酒、造紙和某些化學工業(yè)中，水作為原料之一參加生產過程。法國紙幣廠靠近阿列河，這條河的水質很特別：酸、鈣鹽和鎂鹽的含量低，完全沒有鐵和色素成分。法國紙幣廠用阿列河的水和從埃及、土耳其和美國進口的棉花作原料造紙來印刷鈔票。對水質有特殊要求的工業(yè)除造紙外，還有半導體、食品、化纖、膠片、醫(yī)藥等工業(yè)。制造集成電路需要用純度高的水洗滌硅片，在日本有句俗語：“有美味燒酒的地方就有集成電路”，因為燒酒和集成電路都需要優(yōu)質的水源。第49頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月2資源條件1.加工后體積與重量大大減少而價格又低廉的原料.多選在原料產地，以降低成本。例如鋼鐵工業(yè)，原來布局的煤炭產地，后來布局的鐵礦石產地。對于原料缺乏的國家或地區(qū)，這類企業(yè)一般布局在沿海。（日本、寶鋼）第50頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月2.加工后成品體積增大又不便運輸?shù)脑隙噙x擇位于銷售市場。如飲料廠，成品體積大于原料，運輸中又易耗損。難以出現(xiàn)壟斷企業(yè)。礦泉水企業(yè)以水源地為上。這也是水與啤酒價格相近的理由。第51頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月3.消耗能量多的企業(yè)：一般選擇能源供應低廉且穩(wěn)定的地方。如煉鋁廠大多選在水電站附近。美國能源價格提高，鋁產品產量下降，日本取而代之成為主要產鋁國。我國有電費低廉的優(yōu)勢，鋁生產成本比日本低，每噸鋁制品批發(fā)價格只有日本同類產品價格的一半，煉鋁工業(yè)得到的長足的發(fā)展。第52頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月4.需要新鮮原料的企業(yè)如加工蔬菜水果的企業(yè)，其成品質量與原料的新鮮程度關系較大。由于原料易于腐爛，所以加工廠一般布局原料生產地。交通技術進步會使這類企業(yè)趨向市場方向布局。第53頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月6.產品需要保鮮的企業(yè)。如面包、冰淇淋等，最終產品比原料容易變質，工廠多選擇在市場地區(qū)，以減少運輸、倉儲、批發(fā)、零售等各個環(huán)節(jié)的流通時間。第54頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月3能源條件水能（近河流）煤炭（其來源與運輸條件成為蒸汽機的限制條件）。早期的工業(yè)中心如英國伯明翰、法國里爾、德國魯爾、美國匹茲堡等多靠近煤炭中心，因為當時煤炭還不能大量遠距離運輸。電能（發(fā)電廠受限制，但用電單位可自由選擇區(qū)位）煤電、沿海石油電廠、水電、核電（遠離人口和城市密集區(qū)）吉林化工工業(yè)區(qū)既接近大水電站，又接近煤炭基地，發(fā)展大耗電工業(yè)比較理想。第55頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月4市場條件市場與消費條件是從生產的目的方面影響工業(yè)生產布局。接近消費市場，可以方便直接地獲取產品與需求信息，迅速靈活地調整戰(zhàn)略。不僅是一般的接近消費區(qū)，而是在確定工業(yè)布局的產品方向、工業(yè)布局的結構、產品品種、質量時，都要考慮是否適合市場需要。（食品工業(yè)——減少流通時間）生產中間產品的企業(yè)，必須考慮上游和下游企業(yè)的布局。（煉鐵、煉鋼、鋼材等廠家組成鋼鐵聯(lián)合企業(yè)）例如紡織工業(yè)中心是紡織機械的專業(yè)化市場，也是紡織機械的理想工業(yè)區(qū)位。為占領他地或他國市場，進行國際投資，減少運費，降低交易成本。減重與增值企業(yè)多被吸引到海港城市。第56頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月5勞動力條件勞動力條件包括勞動力的供應數(shù)量、平均工資以及勞動力的技術狀況。不同產品部門對勞動力的質量的要求不同。為了降低成本，企業(yè)往往把某些部件或某道工序轉移到勞動力便宜的地方去生產。這樣發(fā)展中國家一些交通便利、對外聯(lián)系比較方便的地方就出現(xiàn)了一些外商投資的，以生產出口產品為主的勞動密集型企業(yè)。第57頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月二、工業(yè)區(qū)位論（一）韋伯工業(yè)區(qū)位論1.假設：某地區(qū)是孤立的，在一個政府統(tǒng)治之下，氣候、地形、種族、技術都是一致的。資源，如水和泥砂到處都是，但另一些資源如煤和鐵等卻分布于特定的地方。工業(yè)原料和燃料產地為已知點，生產條件或埋藏狀態(tài)不變。消費地為已知點，需要量不變。勞動力供給地為已知點，供給量不變，工資固定。假定只有一個交易、生產品種。運費是距離和重量的函數(shù)。運輸手段為火車。第58頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月2.工業(yè)尋求最優(yōu)區(qū)位3階段韋伯將區(qū)位因子分成一般區(qū)位因子（適用于所有工業(yè)部門）和特殊區(qū)位因子（只適用于特定工業(yè)，如濕度對于紡織業(yè)）經過反復推導，確定三個一般區(qū)位因子：運費，勞動費，聚集效益。研究分三個階段：（1）第一階段，暫定勞動費與聚集效益因子都不起作用，孤立地研究在只有運費因子單獨起作用的情況下，工業(yè)最合理的布局模式；（2）第二階段，研究在加進了勞動費因子的作用時，上述工業(yè)布局模式將發(fā)生何種變形；（3）第三階段，研究當加進聚集效益因子的作用時，這一工業(yè)布局模式又會相應地發(fā)生何種變形。第59頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月（1）運費韋伯在他創(chuàng)立的工業(yè)區(qū)位論中，研究了運費對工業(yè)布局的影響，設計了選擇單個企業(yè)最佳區(qū)位的理論模型。首先，尋求運費的最低點。根據(jù)工業(yè)生產當中的一個市場、多種工業(yè)原料的情況，工業(yè)區(qū)位可由三角形和區(qū)位多邊形來進行解釋，由此找出的運費最低點，就是工業(yè)應該選擇的區(qū)位。第60頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月第61頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月所以運費是變量r及β的函數(shù)，若將此函數(shù)對r及β微分，就可得到運費最小的條件，相應找到最小運費點。第62頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月（2）勞動力其次，是尋求勞動費用的最低點。由于勞動費用對產品成本的影響有時會在某些產品上超過運費，因此這時企業(yè)可能離開運費最低點，而轉向勞動費最低點。但它必須滿足這樣一個條件：企業(yè)所節(jié)省的、勞動費必須大于增加的運費。這個條件又稱為等費用曲線。第63頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月第64頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月（3）聚集效應所謂聚集效應，是指由于某些工業(yè)部門向某特定地域集中所產生的成本降低的效果。集聚因子的作用分為兩種形態(tài)：一是由經營規(guī)模的擴大而產生的生產集聚。大規(guī)模經營相對于明顯分散的小規(guī)模經營可以說是一種集聚，這種集聚一般是由“大規(guī)模經營的利益”或“大規(guī)模生產的利益”所產生。二是由多種企業(yè)在空間上集中產生的集聚。這種集聚利益是通過企業(yè)間的協(xié)作、分工和基礎設施的共同利用所帶來的。第65頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月第66頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月（二）廖什市場區(qū)位論以廖什為代表的利潤最大化區(qū)位理論卻從需求出發(fā)，認為最佳區(qū)位不是費用最小點也不是收入最大點，而是收入和費用的差最大點即利潤最大點。

1、理論假定（1）工業(yè)中心周圍是農業(yè)區(qū)域，其居民是工業(yè)品的購買者；這些居民偏好相同，他們有相同個人需求曲線。（2）工廠規(guī)定價格，運費則由消費者負擔。只要這些居民的需求是有價格彈性的，那么有兩種情況并存：距離中心點越遠的居民需求越少；以工業(yè)所在地為中心的半徑越大，到中心點購買工業(yè)品的消費者就越多。（3）假定沒有新的企業(yè)加入到這個地區(qū)，那么工業(yè)區(qū)位主要由對它的產品的需求量來決定。（4）工業(yè)如果設在它能夠吸引足夠數(shù)量的消費者的地點，它就能獲得利潤，否則，它就不能獲利，而不能獲利的地點，它就不適宜成為工業(yè)所在地。第67頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月對產品的需求取決于4個因素價格高低、需求強度、市場半徑、單位距離的產品運輸成本。在平均價格不變的條件下，工廠要增加總利潤量，必須使銷售量增加或總成本減少。廖什認為，近代西歐的工業(yè)區(qū)位正是按產品需求量的大小而逐步形成的，每一個新出現(xiàn)的工業(yè)點都離不開它周圍的消費者。第68頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月生產地P處，啤酒的銷售量（也即需求量）為PQ。但隨著距生產地距離的增加，必須增加運費，價格自然隨之上升，需求量隨之減少。到F點，需求量為零，也即啤酒生產的市場地域邊界。QF為需求曲線，以PQ為軸，將QF需求曲線旋轉一周，得到一圓錐體，即為廖什的需求圓錐體，也即為該啤酒廠的需求總量，需求圓錐體的底面，即以P為圓心，以PF為半徑的圓形地域就成為啤酒生產的市場地域。第69頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月3、廖什景觀

同上述的農戶一樣，其它農戶也加入到啤酒生產時，在這一平原內形成了其各自連續(xù)的圓形市場地域（圖3—17（a））。為占有這些市場，各生產廠開始擴大規(guī)模，市場地域擴大，導致圓形市場地域相接（圖3—17（b））。即使如此，仍然在每三個圓形市場中間存在有供給空白區(qū)域，各自的市場地域進一步擴大到重疊，從而形成六邊形的市場區(qū)結構（圖3—17（C））。六邊形既具有最接近于圓的優(yōu)點，也具有比三角形和正方形等其它多邊形運送距離最短的特點，因此，需求可達到最大化。按照廖什的理論，區(qū)位空間達到均衡時，最佳的空間模型是正六邊形。第70頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月（三）胡佛的區(qū)位理論胡佛認為實際的生產區(qū)位往往是定在三角形的某一個頂點而不是三角形的內部或三角形的邊上。他對韋伯區(qū)位理論中的運費計算方法作了重大改進。指出運費并不是與距離嚴格成正比關系的，因為運費包括終點費用和運行費用兩部分，前者并不隨距離增加，所以單位運輸費用是遞遠遞減的，總運費是一條增長逐漸放慢的曲線而不是直線。在做了這種修正以后，指出處于交通起訖點的地方，常常成為工業(yè)的聚集點，并由此成長為工業(yè)城市。因為港口、車站等轉運點，常常是最小運費的區(qū)位所在。第71頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月三、工業(yè)分布的新變化1鋼鐵工業(yè)的變化2紡織業(yè)與成衣業(yè)的變化3汽車制造業(yè)的變化4電子信息工業(yè)第72頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月1鋼鐵工業(yè)的變化第三次產業(yè)革命以來，隨著電子信息產業(yè)浪潮的興起，以鋼鐵工業(yè)為代表的傳統(tǒng)部門被新興工業(yè)所取代。在美國、西歐等傳統(tǒng)工業(yè)大國成為“夕陽產業(yè)”；日本處于停滯狀態(tài)；俄羅斯、東歐以及一些發(fā)展中國家鋼鐵生產能力持續(xù)增長。1996年以來中國鋼產量躍居世界第一。第73頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月1983年，1992年和2002年鋼產量居世界前10的國家和地區(qū)第74頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月2紡織業(yè)與成衣業(yè)的變化20世紀80年代以后，自動化設備廣泛采用，大大提高了紡織行業(yè)的勞動生產率。但勞動成本高低在某種程度仍然決定紡織業(yè)在國際市場上的競爭地位。紡織工業(yè)從美國、西歐日本等發(fā)展國家向東南亞與東歐地區(qū)轉移。20世紀70年代開始，東南亞、韓國和中國的紡織品出口大增。棉紡：中、印、巴、墨；毛紡：歐洲；絲織品：中、日、印、朝鮮（生產工藝、原料、消費習慣的制約）。化纖：石油工業(yè)發(fā)達地區(qū)，如美國、日本、俄羅斯、德國。成衣的時裝業(yè)分布在著名的大城市，標準化成衣屬于低成本的加工工業(yè)，所多分布在勞動力成本低的地區(qū)，如東南亞、北非、中美、東歐、南歐、西亞等地區(qū)。第75頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月3汽車制造業(yè)的變化汽車工業(yè)是一個融合了眾多先進技術，衍生眾多產業(yè)部門，又代表一國工業(yè)發(fā)展水平的產業(yè)。被認為全球最大的產業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，它消耗了世界橡膠工業(yè)產量的75%，玻璃的25%，鋁材和半導體的20%，鋼材的15%，每年消耗以10億噸計的汽油，促進了世界另一大工業(yè)部門煉油的發(fā)展。與公路、橋梁等基礎設施緊密相關，特別是高速公路和立交橋的建設起到推波助瀾的作用。又與新材料、新能源、電子、信息等產業(yè)緊密相連。第76頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月20世紀50年代以前，世界汽車工業(yè)主要集中在美國和西歐。60年代日本的汽車工業(yè)飛速發(fā)展，1980年超過美國（1994）。目前是三足鼎立的局面。一些發(fā)展中國國家如韓國6、巴西、墨西哥9、中國發(fā)展也特別快。新特征：北美、西歐、日本三大傳統(tǒng)市場相互滲透，需求層次升級；以中國為中心的亞太地區(qū)、南美地區(qū)和東歐地區(qū)等新興汽車市場需求急劇增加；國際汽車市場競爭表現(xiàn)出多極化格局。2010年中國汽車產銷量雙雙突破1800萬輛，不僅蟬聯(lián)世界第一，且創(chuàng)全球歷史新高。國際汽車生產組織主席帕特里克.布蘭(PatrickBlain)認為，汽車制造中心已明顯向中國轉移。

第77頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月日本以960萬的年產量排名世界第二；美國排名第三，產量為776萬輛，。在歐洲國家當中，德國排名第一，產量為590萬輛，其次是西班牙，產量為238萬輛；法國排名第三，產量為222萬輛，同比增長8.8%。歐洲國家在全球的排名如下：德國排名第四、西班牙第八、法國第十（2009年排名第九，2008年排名第七）統(tǒng)計還顯示，2010年，俄羅斯的汽車產量同比增幅高居全球首位，高達93.5%，產量為140萬輛，泰國增幅高達64.6%，印度為+51.6%，墨西哥為+50.2%。芬蘭的汽車產量大幅下降40.8%，比利時下降37%，塞爾維亞下降35.8%。第78頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月4電子信息工業(yè)無線電在1901年出現(xiàn)，現(xiàn)代電子工業(yè)第一個晶體管是1948年在美國生產的。20世紀70年代開始，計算機的應用范圍不斷擴展。1990年，電子信息工業(yè)年銷售額達到4000億美元。成為僅次于汽車、石油和化學工業(yè)的第四大產業(yè)。2010年，世界電子產品產銷值均達到1.65萬億美元。第79頁，課件共88頁，創(chuàng)作于2023年2月格局美國、中國和日本仍將占據(jù)世界電子產品市場的主導地位。產值上，中國將繼續(xù)居于首位，其次是美國，日本仍居于第3位。在市場規(guī)模上，美國和日本所占的比重小幅下降，中國所占的份額持續(xù)上升，總體上仍保持美、中、日前3