關(guān)于車間主管述職報告范文（17篇）

第關(guān)于車間主管述職報告范文（17篇）

關(guān)于車間主管述職報告范文（通用17篇）

關(guān)于車間主管述職報告范文篇1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

我是安全帶總裝一車間主任，隨著20__年初開始全面負責(zé)車間工作開始，我從事車間主任崗位工作已有半年，這期間在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，我基本完成了從班組管理者向車間管理者的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)結(jié)合上半年的工作從三個方面做一下簡述，請領(lǐng)導(dǎo)評議。

第一，崗位職責(zé)。

車間主任負責(zé)整個車間的生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率改進、現(xiàn)場環(huán)境提升及員工工作安排，作為一名車間主任必須服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，明確自己的工作職責(zé)：

1、加強員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn)。要做到安全生產(chǎn)，首先抓好安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識。通過車間晨會、安全分析會等多種形式灌輸，以真實小故事小案例等形式警示員工，引導(dǎo)員工從內(nèi)心地吸取教訓(xùn)。其次，制定員工安全操作的規(guī)程規(guī)范，在行動上落實安全。以標(biāo)準(zhǔn)化的崗位安全基準(zhǔn)來規(guī)范員工的動作，采取安全巡查等方式來督促約束員工認(rèn)真有效執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及時發(fā)現(xiàn)并處理違章操作人員，通過不斷地糾正來培養(yǎng)員工的習(xí)慣性。最后，不斷挖掘安全隱患。將車間安全隱患的挖掘與改善列為車間的重點工作，全員參與進來，每月定期檢查，從源頭上預(yù)防安全事故的發(fā)生。

2、應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù)。在市場經(jīng)濟的大環(huán)境下，產(chǎn)品的質(zhì)量影響了一個企業(yè)的生存能力，只有質(zhì)量得到保證，

企業(yè)在市場上才更具有競爭力。為了更好的開展質(zhì)量管理，首先要做好員工的培訓(xùn)和監(jiān)督，不斷提升員工的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守水平；其次要確保質(zhì)量信息的及時傳遞，對于技術(shù)通知、技術(shù)要求和零件異常等方面的重要信息，要及時傳遞到一線員工的腦中，預(yù)防質(zhì)量事故的發(fā)生；第三，不斷追求現(xiàn)場的規(guī)范管理，以各類管理基準(zhǔn)作為要求，及時糾正和指導(dǎo)員工的不良行為；第四，充分發(fā)揮新設(shè)備的防錯優(yōu)勢。

3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓(xùn)；

4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核；

5、合理安排車間班線長的工作，并對班線長進行培訓(xùn)和考核；

6、負責(zé)反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題；

7、負責(zé)本車間各項生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、上報，做到及時、完整、規(guī)范、準(zhǔn)確；

8、負責(zé)本車間體系的管理工作以及該系統(tǒng)的維持和“5S”工作的開展；

9、及時組織相關(guān)技術(shù)人員，進行技術(shù)攻關(guān)，解決生產(chǎn)難題；

10、負責(zé)本車間的工作總結(jié)及工作計劃的制訂和實施。

第二，工作效果與不足。

今年是我從事車間管理崗位工作的頭個年頭，相較之前管理班組而言，管理面更大、事情更多，由于自身的經(jīng)驗不足，雖然完成了計劃指標(biāo)，但此過程中暴露的問題也非常多，下面從幾個方面簡單的對上半年的工作情況進行一下總結(jié)。

1、品質(zhì)方面。今年的品質(zhì)問題非常突出，從年初開始就接二連三的出現(xiàn)零件異?；蛟O(shè)備異常造成的批量裝配事故，從中不難看出我們在4M發(fā)生變化后的跟蹤驗證工作缺乏，對產(chǎn)品的關(guān)鍵特性認(rèn)識不足，沒能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備維修后制造出產(chǎn)品的差異。除此之外，客戶投訴事件較之前幾年同期相比增加明顯，反映出我們在應(yīng)對產(chǎn)量激增時，品質(zhì)控制的不足，例如：新員工在技能不足情況下獨立上崗作業(yè)，其品質(zhì)如何控制；班線長從事裝配頂崗作業(yè)時，生產(chǎn)線的規(guī)范如何控制；員工長時間高強度、滿負荷作業(yè)，如何輪崗；關(guān)鍵崗位作業(yè)員技能儲備不足等等問題。針對上述的不足，也積極的進行了對策和總結(jié)，為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鞣e累了寶貴的經(jīng)驗。

2、效率及成本。年初大量的新設(shè)備和新人員補入，設(shè)備的調(diào)試加上人員的技能不熟，零件的工廢數(shù)量增加明顯，隨著設(shè)備的趨于穩(wěn)定和人員技能的提升，工廢損失得到了較好的控制；另外關(guān)于工廢單據(jù)的填寫和信息的收集規(guī)范性差，工廢數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性不高，通過不良品卡導(dǎo)入，單據(jù)的填寫和零件的判定更合理。隨著四條新設(shè)備線的引入投產(chǎn)，設(shè)備數(shù)量和功能日趨增多，設(shè)備異常頻繁，且維修時間長，嚴(yán)重影響著生產(chǎn)效率的提升，這個問題在下半年的工作中急待改善。

3、安全及士氣。由于員工違規(guī)作業(yè)在年初發(fā)生了一起壓傷手的輕微安全事故，說明員工的自我防護意識還需提升，線長在現(xiàn)場的檢查監(jiān)督松懈；另外，在上半年車間進行了兩次安全隱患挖掘活動，共挖掘了20余處隱患并進行了整改，一定程度上預(yù)防了安全事故的出現(xiàn)。各班組根據(jù)車間指標(biāo)，制訂了各自的培訓(xùn)計劃，安全、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、

各類管理制度都能按照計劃實施培訓(xùn)，但技能訓(xùn)練方面較差，有制定計劃，實施情況和培訓(xùn)效果不好，沒有達到預(yù)期的培訓(xùn)效果。

4、GK方面。根據(jù)事務(wù)局第一季度的診斷，標(biāo)桿班組退步明顯，其他水平展開班組也在原地踏步，沒有進展，主要原因在于為了完成計劃增量，新增了六個生產(chǎn)單元，一百多名新員工補入，所有班線長都在現(xiàn)場頂崗和培訓(xùn)新員工，造成了GK停推了三個月。從五月份開始，隨著班線長的脫崗，逐步將前期停滯期間的資料完善了，在事務(wù)局六月份的診斷達到了2分的水平。

5、搬遷策劃。隨著車間搬遷的即將完成，縱觀整個搬遷過程，持續(xù)了兩個多月，搬遷速度慢，周期拖得久，給其他平行部門造成了比較大的影響，從中可以看出搬遷前策劃工作沒有做好，主要表現(xiàn)在：（1）缺乏搬遷重新布局的經(jīng)驗，搬了之后不斷調(diào)整設(shè)備設(shè)施布局；

（2）部門之間配合不當(dāng)，如：轉(zhuǎn)移設(shè)備、布局設(shè)施、電氣安裝都是單獨在進行，沒有做到工藝室和設(shè)備處工作同步；（3）料架盛具未提前準(zhǔn)備，都是等生產(chǎn)布局完成后趕制，影響了正常的試生產(chǎn)；（4）部分產(chǎn)品未提前備庫存，為了確保產(chǎn)品交付，多數(shù)產(chǎn)線未按照計劃時間搬遷。通過一車間的搬遷，為后續(xù)搬遷的兩個車間積累了部分經(jīng)驗。

6、新車間制度的建立與實施。在車間搬遷前，已經(jīng)編制完成了20余項新車間的管理規(guī)定，在各班組搬入新車間前也都實施了全員培訓(xùn)，通過培訓(xùn)讓員工了解了新車間的管理方式及行為方式，但根據(jù)搬遷后生產(chǎn)線的情況，效果并不是太好，有遵守的好的規(guī)范，也有經(jīng)常違反規(guī)范的行為，因此接下來的重點就是不斷的指導(dǎo)、糾正。

三、上游部門及左右鄰舍的支持和幫助。

生產(chǎn)作為產(chǎn)品實現(xiàn)的核心部門，與物流、設(shè)備、技術(shù)、質(zhì)量部的協(xié)作非常多，在此過程中信息的傳遞和相互的支持非常重要，根據(jù)上半年的情況來看，仍然存在較多的問題：

1、物流預(yù)測的計劃周期較短，且準(zhǔn)確性較差有時95%以上，有時80%都不到，不便于車間對產(chǎn)能進行對應(yīng)；

2、物流投料準(zhǔn)確性差，經(jīng)常將物料發(fā)錯或漏發(fā)，錯混料風(fēng)險極高，嚴(yán)重影響生產(chǎn)秩序；

3、物流投放樣件物料時，零件無標(biāo)識、混放、漏發(fā)等問題特別多，往往出現(xiàn)生產(chǎn)時找不到件或零件錯誤的情況；

4、設(shè)備出現(xiàn)異常后，通知保全人員，經(jīng)常得到回復(fù)是在修其他設(shè)備，等他們修完再來，來了后維修時間又特別長，這類問題亟待需要解決；

5、技術(shù)設(shè)計變更對變更的時間節(jié)點有時未做明確說明，往往會形成現(xiàn)場不清楚按新狀態(tài)生產(chǎn)還是按老狀態(tài)生產(chǎn)；

6、技術(shù)樣件受控圖準(zhǔn)確性差，有時在現(xiàn)場生產(chǎn)時都在不停地劃改，經(jīng)常出現(xiàn)做完了又來返工的情況；

7、技術(shù)工藝室的控制計劃下發(fā)偏慢，往往都是快審核了，前一天才將控制計劃下發(fā)，對標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的編制和修改影響大；

8、質(zhì)量部現(xiàn)場品質(zhì)分析人員，有時在處理品質(zhì)異常時拖得時間久，有時也給不了必要的臨時對策建議供我們作為參考。

上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，取得了一些成績，也出現(xiàn)了很多問題，

關(guān)于車間主管述職報告范文篇2

_車間安全、設(shè)備副主任

我叫，分解分級車間副主任，20__年以來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我以精細化管理工作為切入點，始終堅持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量，向生產(chǎn)工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時，狠抓車間現(xiàn)場管理，較好的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將這一年來的學(xué)習(xí)、工作、思想等方面的情況匯報如下：

一、注重學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平

回首這兩年來的工作，我感慨良多，由于自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外，每天深入到車間現(xiàn)場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識的學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求，把理論學(xué)習(xí)同實際工作結(jié)合起來，做到了學(xué)有所用。

二、求真務(wù)實，認(rèn)真做好分管工作

根據(jù)車間班子分工，要主要負責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等

方面的工作，總結(jié)任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績。

1、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識，安全工作更是如此，要從思想上認(rèn)識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進行安全培訓(xùn)，強調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄，整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》，并在車間落實了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工，且做到了每周三對車間進行隱患排查，定期組織各班組進行《應(yīng)急預(yù)案演練》，同時逐步完善各崗、各責(zé)任區(qū)的制度及分工，以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次，加強組織，近一年來，在工作中，我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律，注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系，以便于開展工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理；隨時發(fā)現(xiàn)隱患，做到隨時整改。20__年在安全管理工作我認(rèn)為要想使車間一方平安，就必須堅持原則，車間的各項規(guī)章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點，才能稱得上是為車間負責(zé)，更是為職工負責(zé)。進入20__年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，

在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿，為此，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準(zhǔn)確掌握職工情況，對癥下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，通過近兩年多的努力，在安全工作方面車間實現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo)，并先后被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。

2、在設(shè)備管理方面：建立臺賬管理,樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念，建立建全設(shè)備管理的各類臺賬，在進入車間之初我就開始進行修訂車間設(shè)備臺帳，建立設(shè)備配件明細臺帳，對車間設(shè)備管理方面存在的問題，認(rèn)真進行自查，逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作；加強TPM管理，按照車間TPM管理活動目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎(chǔ)的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進行現(xiàn)場地面標(biāo)線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運行標(biāo)識牌，制定了車間設(shè)備檢查表；設(shè)備維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮，分析周期規(guī)律，對各班組的崗位操作進行抽查，減少違規(guī)操作，提高維護水平和事故處理能力，減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生。抓好運轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當(dāng)班員工對設(shè)備進行潤滑外，每周包區(qū)負責(zé)

人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進行強制加油，以保證設(shè)備的潤滑充足；檢修管理工作，逐項細致分析、討論檢修項目，逐一核實檢修材料數(shù)量和規(guī)格，親自負責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào)，做到各個項目不延誤、不漏項。20__年車間平盤達不到設(shè)計產(chǎn)能，我多方聯(lián)系外單位專家，到我車間進行技術(shù)指導(dǎo)，經(jīng)現(xiàn)場觀察，制定詳細檢修方案，對平盤內(nèi)部錯氣盤系統(tǒng)進行調(diào)整，達到了平盤的設(shè)計產(chǎn)能；同時對車間種子泵的修理，多次協(xié)調(diào)檢修車間人員，并要求車間檢修人員與之配合，盡快，盡早對設(shè)備恢復(fù)備開，避免影響生產(chǎn)。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時間為零。

三、本人廉潔自律情況

一年來，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀(jì)和法律法規(guī)，同時圍繞“八個嚴(yán)禁”、“52個不準(zhǔn)”進行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權(quán)所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節(jié)，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻自己的力量。

四、存在的不足與改進措施

(一)存在的不足：

1、設(shè)備管理不到位，還存在應(yīng)急檢修問題。

2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。

3、分管工作落實不徹底，時松時緊、時好時壞。

(二)改進措施：

1、管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。

2、分管工作落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。

五、下步工作基本思路：

在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足，楊長避短，自主創(chuàng)新，實現(xiàn)公司下半年不虧損;

(一)、要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習(xí)慣，真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦。

(二)、在設(shè)備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以實現(xiàn)公司向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo)。

(三)、要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。

我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

關(guān)于車間主管述職報告范文篇3

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

我是安全帶總裝一車間主任，隨著20__年初開始全面負責(zé)車間工作開始，我從事車間主任崗位工作已有半年，這期間在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，我基本完成了從班組管理者向車間管理者的轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)結(jié)合上半年的工作從三個方面做一下簡述，請領(lǐng)導(dǎo)評議。

一、崗位職責(zé)

車間主任負責(zé)整個車間的生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率改進、現(xiàn)場環(huán)境提升及員工工作安排，作為一名車間主任必須服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，明確自己的工作職責(zé)：

1、加強員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn)。要做到安全生產(chǎn)，首先抓好安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識。通過車間晨會、安全分析會等多種形式灌輸，以真實小故事小案例等形式警示員工，引導(dǎo)員工從內(nèi)心地吸取教訓(xùn)。其次，制定員工安全操作的規(guī)程規(guī)范，在行動上落實安全。以標(biāo)準(zhǔn)化的崗位安全基準(zhǔn)來規(guī)范員工的動作，采取安全巡查等方式來督促約束員工認(rèn)真有效執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及時發(fā)現(xiàn)并處理違章操作人員，通過不斷地糾正來培養(yǎng)員工的習(xí)慣性。最后，不斷挖掘安全隱患。將車間安全隱患的挖掘與改善列為車間的重點工作，全員參與進來，每月定期檢查，從源頭上預(yù)防安全事故的發(fā)生。

2、應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù)。在市場經(jīng)濟的大環(huán)境下，產(chǎn)品的質(zhì)量影響了一個企業(yè)的生存能力，只有質(zhì)量得到保證，企業(yè)在市場上才更具有競爭力。為了更好的開展質(zhì)量管理，首先要做好員工的培訓(xùn)和監(jiān)督，不斷提升員工的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守水平；其次要確保質(zhì)量信息的及時傳遞，對于技術(shù)通知、技術(shù)要求和零件異常等方面的重要信息，要及時傳遞到一線員工的腦中，預(yù)防質(zhì)量事故的發(fā)生；第三，不斷追求現(xiàn)場的規(guī)范管理，以各類管理基準(zhǔn)作為要求，及時糾正和指導(dǎo)員工的不良行為；第四，充分發(fā)揮新設(shè)備的防錯優(yōu)勢；

3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓(xùn)；

4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核；

5、合理安排車間班線長的工作，并對班線長進行培訓(xùn)和考核；

6、負責(zé)反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題；

7、負責(zé)本車間各項生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、上報，做到及時、完整、規(guī)范、準(zhǔn)確；

8、負責(zé)本車間體系的管理工作以及該系統(tǒng)的維持和“5S”工作的開展；

9、及時組織相關(guān)技術(shù)人員，進行技術(shù)攻關(guān)，解決生產(chǎn)難題；

10、負責(zé)本車間的工作總結(jié)及工作計劃的制訂和實施。

二、工作效果與不足

1、品質(zhì)方面。今年的品質(zhì)問題非常突出，從年初開始就接二連三的出現(xiàn)零件異?；蛟O(shè)備異常造成的批量裝配事故，從中不難看出我們在4M發(fā)生變化后的跟蹤驗證工作缺乏，對產(chǎn)品的關(guān)鍵特性認(rèn)識不足，沒能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備維修后制造出產(chǎn)品的差異。除此之外，客戶投訴事件較之前幾年同期相比增加明顯，反映出我們在應(yīng)對產(chǎn)量激增時，品質(zhì)控制的不足，例如：新員工在技能不足情況下獨立上崗作業(yè)，其品質(zhì)如何控制；班線長從事裝配頂崗作業(yè)時，生產(chǎn)線的規(guī)范如何控制；員工長時間高強度、滿負荷作業(yè)，如何輪崗；關(guān)鍵崗位作業(yè)員技能儲備不足等等問題。針對上述的不足，也積極的進行了對策和總結(jié)，為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鞣e累了寶貴的經(jīng)驗。

2、效率及成本。年初大量的新設(shè)備和新人員補入，設(shè)備的調(diào)試加上人員的技能不熟，零件的工廢數(shù)量增加明顯，隨著設(shè)備的趨于穩(wěn)定和人員技能的提升，工廢損失得到了較好的控制；另外關(guān)于工廢單據(jù)的填寫和信息的收集規(guī)范性差，工廢數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性不高，通過不良品卡導(dǎo)入，單據(jù)的填寫和零件的判定更合理。隨著四條新設(shè)備線的引入投產(chǎn)，設(shè)備數(shù)量和功能日趨增多，設(shè)備異常頻繁，且維修時間長，嚴(yán)重影響著生產(chǎn)效率的提升，這個問題在下半年的工作中急待改善。

3、安全及士氣。由于員工違規(guī)作業(yè)在年初發(fā)生了一起壓傷手的輕微安全事故，說明員工的自我防護意識還需提升，線長在現(xiàn)場的檢查監(jiān)督松懈；另外，在上半年車間進行了兩次安全隱患挖掘活動，共挖掘了20余處隱患并進行了整改，一定程度上預(yù)防了安全事故的出現(xiàn)。各班組根據(jù)車間指標(biāo)，制訂了各自的培訓(xùn)計劃，安全、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、各類管理制度都能按照計劃實施培訓(xùn)，但技能訓(xùn)練方面較差，有制定計劃，實施情況和培訓(xùn)效果不好，沒有達到預(yù)期的培訓(xùn)效果。

4、GK方面。根據(jù)事務(wù)局第一季度的診斷，標(biāo)桿班組退步明顯，其他水平展開班組也在原地踏步，沒有進展，主要原因在于為了完成計劃增量，新增了六個生產(chǎn)單元，一百多名新員工補入，所有班線長都在現(xiàn)場頂崗和培訓(xùn)新員工，造成了GK停推了三個月。從五月份開始，隨著班線長的脫崗，逐步將前期停滯期間的資料完善了，在事務(wù)局六月份的診斷達到了2分的水平。

5、搬遷策劃。隨著車間搬遷的即將完成，縱觀整個搬遷過程，持續(xù)了兩個多月，搬遷速度慢，周期拖得久，給其他平行部門造成了比較大的影響，從中可以看出搬遷前策劃工作沒有做好，主要表現(xiàn)在：

（1）缺乏搬遷重新布局的經(jīng)驗，搬了之后不斷調(diào)整設(shè)備設(shè)施布局；

（2）部門之間配合不當(dāng)，如：轉(zhuǎn)移設(shè)備、布局設(shè)施、電氣安裝都是單獨在進行，沒有做到工藝室和設(shè)備處工作同步；

（3）料架盛具未提前準(zhǔn)備，都是等生產(chǎn)布局完成后趕制，影響了正常的試生產(chǎn)；

（4）部分產(chǎn)品未提前備庫存，為了確保產(chǎn)品交付，多數(shù)產(chǎn)線未按照計劃時間搬遷。通過一車間的搬遷，為后續(xù)搬遷的兩個車間積累了部分經(jīng)驗。

6、新車間制度的建立與實施。在車間搬遷前，已經(jīng)編制完成了20余項新車間的管理規(guī)定，在各班組搬入新車間前也都實施了全員培訓(xùn)，通過培訓(xùn)讓員工了解了新車間的管理方式及行為方式，但根據(jù)搬遷后生產(chǎn)線的情況，效果并不是太好，有遵守的好的規(guī)范，也有經(jīng)常違反規(guī)范的行為，因此接下來的重點就是不斷的指導(dǎo)、糾正。

三、上游部門及左右鄰舍的支持和幫助

生產(chǎn)作為產(chǎn)品實現(xiàn)的核心部門，與物流、設(shè)備、技術(shù)、質(zhì)量部的協(xié)作非常多，在此過程中信息的傳遞和相互的支持非常重要，根據(jù)上半年的情況來看，仍然存在較多的問題：

1、物流預(yù)測的計劃周期較短，且準(zhǔn)確性較差有時95%以上，有時80%都不到，不便于車間對產(chǎn)能進行對應(yīng)；

2、物流投料準(zhǔn)確性差，經(jīng)常將物料發(fā)錯或漏發(fā)，錯混料風(fēng)險極高，嚴(yán)重影響生產(chǎn)秩序；

3、物流投放樣件物料時，零件無標(biāo)識、混放、漏發(fā)等問題特別多，往往出現(xiàn)生產(chǎn)時找不到件或零件錯誤的情況；

4、設(shè)備出現(xiàn)異常后，通知保全人員，經(jīng)常得到回復(fù)是在修其他設(shè)備，等他們修完再來，來了后維修時間又特別長，這類問題亟待需要解決；

5、技術(shù)設(shè)計變更對變更的時間節(jié)點有時未做明確說明，往往會形成現(xiàn)場不清楚按新狀態(tài)生產(chǎn)還是按老狀態(tài)生產(chǎn)；

6、技術(shù)樣件受控圖準(zhǔn)確性差，有時在現(xiàn)場生產(chǎn)時都在不停地劃改，經(jīng)常出現(xiàn)做完了又來返工的情況；

7、技術(shù)工藝室的控制計劃下發(fā)偏慢，往往都是快審核了，前一天才將控制計劃下發(fā)，對標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的編制和修改影響大；

8、質(zhì)量部現(xiàn)場品質(zhì)分析人員，有時在處理品質(zhì)異常時拖得時間久，有時也給不了必要的臨時對策建議供我們作為參考。

上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，取得了一些成績，也出現(xiàn)了很多問題，

關(guān)于車間主管述職報告范文篇4

自20__年12月份進入公司以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助、培養(yǎng)下，圍繞以生產(chǎn)為中心、抓質(zhì)量、重效率，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，經(jīng)全體員工的共同努力，圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20__年工作總結(jié)和20__年工作計劃匯報如下，如有不當(dāng)之處，敬請指正。

一、人員管理

1、由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任務(wù)，在一年的工作之中，沒有因為人員卻少而給車間生產(chǎn)、和領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。

2、強化車間內(nèi)部管理，提高工作效率

作為一線的車間，面對新的環(huán)境和新的員工，為了提高工作效率，充分發(fā)揮每個人的潛能，在部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，對每道工作流程進行了細化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關(guān)鍵設(shè)備的操作上，根據(jù)工作開展需求，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，從而大大提高了工作效率并培養(yǎng)了一批操作熟練的員工。

3﹑依據(jù)銷售計劃制訂生產(chǎn)計劃，配合品控部門檢驗工作，以確?？蛻粲唵文軌虬磿r完成出貨；依倨生產(chǎn)計劃制定物料需求計劃，以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn)；結(jié)合成品倉庫現(xiàn)有庫存和車間最大生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計劃，并下達生產(chǎn)任務(wù)單；管理好生產(chǎn)，跟進生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進度，并向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報進度。

二、存在的主要問題與不足

雖然在本年度工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由于我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協(xié)調(diào)、溝通還有待進一步的提高。針對這一點，我在今后的工作中要積極改進，盡量做到“人事協(xié)調(diào)發(fā)展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關(guān)重要。我將深入學(xué)習(xí)公司管理理念，提高工作質(zhì)量，更一步提高自身綜合素質(zhì)，在平時的學(xué)習(xí)中不斷提高自己業(yè)務(wù)水平能力，積累經(jīng)驗，使自己更加出色，讓領(lǐng)導(dǎo)更加放心，以適應(yīng)公司快速發(fā)展的潮流，為公司的發(fā)展貢獻出自己應(yīng)有的力量。

三、20__年的工作計劃

俗話說有壓力才會有動力，有責(zé)任才會有進步，有計劃才會有將來，展望20__年我們信心滿滿。我們的團隊將會以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項工作：

1、在原有的管理模式上不斷創(chuàng)新，與車間實際情況相結(jié)合，實行制度化，規(guī)范化，有序化的管理操作模式，提高車間的作業(yè)效率和質(zhì)量。

2、利用早會加強員工內(nèi)部培訓(xùn)，提高員工自身素質(zhì)修養(yǎng)，增強員工的責(zé)任心，樹立“工廠是我家，進步靠大家”的思想意識，與員工共學(xué)習(xí)，樹立良好的團隊精神氛圍。

3、繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實公司各項管理工作，不斷創(chuàng)新，積極進取，進一步規(guī)范車間的環(huán)境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。

4、加強與各部門的溝通和協(xié)調(diào)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋，出現(xiàn)差錯能及時更正并及時總結(jié)，保障生產(chǎn)工作順利開展。

5、嚴(yán)格按照上級部門的要求，落實安全生產(chǎn)工作，將生產(chǎn)安全當(dāng)做重點來抓，加強人員的培訓(xùn)和教育，提高全員的安全意識。

6、嚴(yán)格控制車間的物料、設(shè)備、工器具的使用狀況，在保證質(zhì)量的前提下努力做到開源節(jié)能、節(jié)能降耗工作；做好回收工作，提高物料的利用率。

四、意見與建議

1、建立產(chǎn)品質(zhì)量等級制，

由于現(xiàn)在車間生產(chǎn)時成品回收率較大，造成后續(xù)浪費較大（物料污染。人工。水電費）片材利用率比較低成品率也較低，按同行業(yè)作法把成品分為合格品與二級品，根據(jù)合算成品回收費用，把二級品在出售時與成品價格形成階梯，這樣成品率就會大大提高，片材利用率也會提高相應(yīng)成本也會大幅度降低。

2、安全生產(chǎn)

各個工段員工根據(jù)自身崗位找出本崗位的安全隱患，并提出解決辦法，由于都是自己找出的安全隱患會印象深刻并會在以后的生產(chǎn)時加以防范。

3、車間可視化管理

做一些公司產(chǎn)品名稱的標(biāo)牌和設(shè)備正常與檢修的標(biāo)牌，（要醒目一些）在設(shè)備生產(chǎn)時貼上相應(yīng)產(chǎn)品的標(biāo)牌，這樣無論是有客戶參觀還是公司領(lǐng)導(dǎo)下車間時都會對所生產(chǎn)的產(chǎn)品一目了然。

我的述職到此結(jié)束，如有不足之處還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

關(guān)于車間主管述職報告范文篇5

本人_年參加工作以來，在廠部公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和幫助下，及下面的員工的大力支持，再加上自己的不斷努力，使自己豐富了自己的學(xué)識，提高了自己的思想覺悟并在工作上取得了一定的成績。

一、思想認(rèn)識方面

我堅持參加政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的'思想政治素質(zhì)。參加工作以來，作為一名團員我時刻以黨員標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，不計較個人得失，并在良好的氛圍下，我表明了自己入黨的決心，并加強了對自己各方面的要求，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，不斷完善自己，積極向黨組織靠攏，現(xiàn)真正的成為了黨中的一員。

二、工作方面

在工作中我能夠忠實履行職責(zé)，不斷自查、反省自己，不斷開拓進取，把自己全身心地投入到各項工作實踐，如在20__年調(diào)到燒堿車間到技術(shù)員后，積極地配合廠部技術(shù)人員和車間主任，通過數(shù)據(jù)分析和討論發(fā)揮自己的聰明才智，對蒸發(fā)濃堿和洗滌系統(tǒng)進行改造；解決當(dāng)時由于隔膜電解擴產(chǎn)后蒸發(fā)出現(xiàn)的瓶頸問題。20__年做為車間副主任后仍堅持學(xué)習(xí)，不斷想方設(shè)法對鹽水工藝進行優(yōu)化，確保了精鹽水的質(zhì)量和生產(chǎn)系統(tǒng)安全；以及和其他技術(shù)部門配合協(xié)作，并出色的完成了公司下達各項工作任務(wù)。如堿站的搬遷項目、HVM膜、頗爾膜新鹽水工藝、粉鹽的使用等等。

三、存在的問題及下步打算

回顧以前的工作，對照職責(zé)，認(rèn)為自己還是稱職的。雖然工作中我取得了一定的成績，但也存在著不足。首先，在工作中由于年齡較輕，工作方法過于簡單；在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。其次，在業(yè)務(wù)理論水平和組織管理能力上還有待于進一步提高。再次，自己在綜合素質(zhì)上距公司要求還相差甚遠。這些不足，有待于在下步工作中加以改進和克服。

在下一步的工作中，我要虛心向其它同志學(xué)習(xí)工作和管理經(jīng)驗，特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年借鑒好的工作方法，努力做生產(chǎn)工作

關(guān)于車間主管述職報告范文篇6

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

作為乙炔工段的車間主管，在這個易燃易爆區(qū)域，危險系數(shù)與勞動強度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發(fā)揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細、做扎實。因此我在完成今年工作的基礎(chǔ)上進行了以下述職匯報。

一、安全環(huán)保方面

1、加大了電石庫的卸車管理，從入庫車輛的細致檢查，到破碎的監(jiān)控，雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實，都做到認(rèn)真細致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。對于本工段的重大危險源進行定期的巡查，密切關(guān)注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣柜的巡查力度，氯氣緩沖罐的密封性等，確保其安全運行。

2、定期對渣漿輸送管線的巡查，做好維護保養(yǎng)與更換填料的詳細記錄，做好定期更換填料，并且有小滴漏及時處理，確保了不發(fā)生環(huán)保事件。負責(zé)各類安全設(shè)施的維護與保養(yǎng)，各類安全臺帳的完善與建立。如工段的滅火器，定期進行更換；應(yīng)急柜、事故柜的定期保養(yǎng)與衛(wèi)生清理，都做到細致入微。

二、員工的培訓(xùn)方面

1、對新進員工進行了三級安全教育與崗前培訓(xùn)。首先讓他對本工段有一個初步的認(rèn)知，生產(chǎn)任務(wù)與主工藝流程，生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么，主要設(shè)備的工作原理是什么，涉及到本工段的危險化學(xué)品有哪些，怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結(jié)合自己的崗位展開培訓(xùn)，從粗到細、由淺入深，循序漸進，逐步提高其操作技能。

2、對轉(zhuǎn)崗與復(fù)工人員進行了上崗前的培訓(xùn)。鑒于我工段在本年度人員流動較大，因此轉(zhuǎn)崗的人員較多，針對這一狀況，我工段對其進行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓(xùn)與考核，并且進行了跟進培訓(xùn)與考核；對轉(zhuǎn)崗人員進行了新工藝等培訓(xùn)，對日常應(yīng)知應(yīng)會進行了必要的復(fù)習(xí)與考核，幫忙其快速進入工作狀態(tài)。定期進行崗位練兵，不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換，組織各操作工認(rèn)真進行學(xué)習(xí)，工段抽查與考核，有很大的促進作用。

三、監(jiān)督與管理方面

1、對安全指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)與工藝指標(biāo)進行了每日必查，并納入班組考核的范圍，確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結(jié)果，次鈉配置的有效氯，乙炔純度關(guān)鍵性指標(biāo)等。

2、負責(zé)小指標(biāo)考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。技術(shù)部一向以來對我工段的發(fā)生器溫度進行考核，而相關(guān)的許多數(shù)據(jù)都是工段負責(zé)月底向技術(shù)部上報，為了提高發(fā)生器溫度的合格率，工段盡量地把一些客觀的原因向技術(shù)部如實地匯報，有利于比較公正、科學(xué)的考核。

3、配合分廠進行內(nèi)審與外審工作，包括安全認(rèn)證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認(rèn)證工作，工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件，工藝記錄的整理與上報，培訓(xùn)記錄的完善等，用心配合，認(rèn)真準(zhǔn)備，做了超多的工作。

四、設(shè)備管理方面

1、負責(zé)本工段計劃檢修與日常維修的前期準(zhǔn)備工作，包括清洗置換，有效切斷，現(xiàn)場監(jiān)護，各類票證的辦理等，與各種關(guān)系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排，為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。

2、加強設(shè)備的潤滑管理，對重大設(shè)備的減速機，齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄，對各皮帶，潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細的記錄。工段有專人進行潤滑，工段根據(jù)記錄督促進行適時的潤滑，為設(shè)備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。

3、細致認(rèn)真地進行二級庫的管理，根據(jù)工段實際需要，配合工段長進行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進行盤結(jié)一次，根據(jù)存量與用量適時地領(lǐng)用。

五、班組考評與財務(wù)管理

在公司極力倡導(dǎo)進行班組建設(shè)的時候，我工段就早動手，早籌劃，率先進行班組建設(shè)活動的開展。我工段的財務(wù)一向以來都是一人記賬，一人管錢，賬務(wù)公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚，賬本全面開放，每一位員工都能夠去監(jiān)督。

六、工作中的不足

工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點。這是本年度，我個人包括工段工作存在的不足。對于本年度，工段的'各項工作也基本進行正常運轉(zhuǎn)的軌道，因此做的例行性與程式性的工作較多，因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作。

明年我會繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司與分廠下達的各項安全環(huán)保指標(biāo)與任務(wù)。集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻。

關(guān)于車間主管述職報告范文篇7

本人__年開始擔(dān)任維修車間主任。主要職責(zé)是：在公司生產(chǎn)副總的領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)維修車間全體員工完成全公司各個車間的設(shè)備維護、維修工作。一年來，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下、在維修車間全體同志的積極支持下，在有關(guān)部門的大力協(xié)助下，較好地完成了自己的工作目標(biāo)。

一、完成的主要工作

1、狠抓設(shè)備維護維修工作，確保生產(chǎn)設(shè)備正常。

一年中，結(jié)合公司設(shè)備的使用情況，配合生產(chǎn)部門，積極開展“關(guān)鍵設(shè)備重點維護”活動，確保生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備正常運行。對于日常的維修工作，帶領(lǐng)維修人員建立“想生產(chǎn)之所想，急生產(chǎn)之所急”的原則，在保證維修質(zhì)量的前提下，有次序、有先后、有輕重緩急地開展，確保生產(chǎn)正常進行。維修質(zhì)量是維修工作的生命。一次維修工作的成功與否，關(guān)鍵是看這次維修工作的維修質(zhì)量如何。因而，始終把保證維修質(zhì)量作為工作的重中之重，堅持加強對每一位維修職工技能知識和技術(shù)能力的培訓(xùn)，努力做到維修成功率100%。

2、搞好設(shè)備的更新改造，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

擔(dān)任維修車間主任一職以來，維修車間對焦油車間萘中間槽放散口、精苯車間的導(dǎo)熱油點火檢測裝置、減水劑收萘房、精苯油水分離器、焦油塔盤等進行了更新改造，既節(jié)約了成本又取得了良好的效益。

3、搞好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護工作，努力做到安全生產(chǎn)和環(huán)境保護零事故。

加強安全環(huán)保知識學(xué)習(xí)，增強職工安全環(huán)保意識。這是維修車間本年度安全環(huán)保工作的重點內(nèi)容。維修車間積極開展安全環(huán)保知識學(xué)習(xí)工作，并積極參加公司綜合部安全部組織的安全知識競賽，定時間、定人員組織大家學(xué)習(xí)使用消防器材，做到人人都會使用消防器材，防止發(fā)生事故時員工不知所措。工作中，車間人員時刻將安全和環(huán)保當(dāng)作首要任務(wù)，做到心系安全，心系環(huán)保。每一次的動火作業(yè)，都及時安全部，做到每動一次火開一次動火票，確保一次作業(yè)安全，做到安安全全上班來，高高興興回家去。每次作業(yè)完畢，都檢查作業(yè)現(xiàn)場，清理工具，帶走雜物，做到人走現(xiàn)場凈。此外，維修人員加強巡檢工作，看到跑冒滴漏現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，保證環(huán)境不受污染。

4、完善設(shè)備管理各項基礎(chǔ)工作，加強維修班組建設(shè)。

進一步完善值班巡檢記錄表，維修工作記錄表以及交接班記錄表，并嚴(yán)格按照“三表”內(nèi)容認(rèn)真實施、認(rèn)真填寫，這樣，使維修工作更加清晰明了，問題發(fā)現(xiàn)更及時，問題處理更及時。始終堅持加強維修費用的管理，對設(shè)備檢修實行“設(shè)備故障（檢修）報告單”制度，維修材料消耗認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)料單制，并明確材料的實際用途，便于對各單位維修費用的考核。進一步規(guī)范化班組建設(shè)，取代以前的班組設(shè)置，今年維修車間成立機修、電工和儀表三個班組，使得維修工作更具有針對性，提高數(shù)量的同時，又保證了維修的質(zhì)量。

5、克服矛盾，適時安排支援兄弟公司。

維修車間努力克服維修人員少、維修力量不足和設(shè)備管理、維修任務(wù)量大之間的矛盾，合理安排人員，在完成寶鐵公司正常維修工作的同時，還時常安排部分人員到寶翔公司進行維修工作，并幫助寶翔公司制作和維修了燃燒器、堿熔鍋等大型設(shè)備。

二、工作中存在的問題

1、與領(lǐng)導(dǎo)、職工之間的溝通不夠。

領(lǐng)導(dǎo)安排我負責(zé)一項工作時，自己會努力去完成，但這樣做還遠遠不夠。因為我有責(zé)任向大家傳達領(lǐng)導(dǎo)安排此項工作的意途和要求，使職工在完成此項工作時有更清楚的認(rèn)識和更清晰的目標(biāo)；同時，我也有責(zé)任向領(lǐng)導(dǎo)匯報職工在完成這份工作時遇到的困難和問題，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)為完成此項工作而營造寬松的環(huán)境。今后，在工作中，我將注意加強與領(lǐng)導(dǎo)、職工之間的溝通，充分發(fā)揮好副職承上啟下的作用，提高工作質(zhì)量。

2、維修職工專業(yè)知識技術(shù)培訓(xùn)工作不夠深入。

一年中，雖然對維修人員的專業(yè)技術(shù)知識和實際操作技能培訓(xùn)做了一定的工作，但與公司的發(fā)展要求還有一定的差距。在今后的工作中，這項工作要堅持深入開展，不斷提高維修人員的專業(yè)技能，確保維修質(zhì)量和維修效率，以適應(yīng)公司的發(fā)展要求。

三、今后的工作設(shè)想

結(jié)合維修車間現(xiàn)狀和公司生產(chǎn)車間的實際情況，在今后的工作中，我有以下設(shè)想：

1、全面掌握公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀，進一步搞好車間關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵設(shè)備的保養(yǎng)和維修。隨著生產(chǎn)設(shè)備的不斷老化，維修車間的工作也會日益增多，而且，維修難度也會不斷增加。為解決好維修力量和維修量大、維修困難之間的矛盾，必須分出主次，掌握維修次序，分出輕重緩急。

2、了解維修員工的實際情況，不斷開展維修技能培訓(xùn)和技術(shù)知識學(xué)習(xí)活動，以此提高維修質(zhì)量，確保生產(chǎn)設(shè)備正常運行。

述職人：

關(guān)于車間主管述職報告范文篇8

□范文作者：任鳳場

我是，于20__年10月10日入職本公司__部。首先，感謝公司給我提供的工作機會，讓我在_公司認(rèn)識這么多新同事，讓我在此工作、學(xué)習(xí)。謝謝。

今日是我入職公司第天。通過這段時間的工作，我對注塑部的工作以及公司的經(jīng)營方式、人員結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)情況和設(shè)備狀況有了初步了解，對以后的工作也有一些自己的想法，現(xiàn)在我對這段時間的工作作以總結(jié)并對以后的工作作以展望和規(guī)劃。

◆工作總結(jié)與未來工作規(guī)劃思路

生產(chǎn)型企業(yè)管理，在IE工程角度來說，從七個方面著手：人、機、料、法、環(huán)、測、士氣。

一、人：

人是企業(yè)的核心，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的本源，首先要管理好團隊、員工，因為每件事都是由人去完成的。我入職半月以來，注重與部門內(nèi)部的管理干部、其他部門的各級領(lǐng)導(dǎo)建立以順利組織生產(chǎn)活動為宗旨的溝通工作。

凡是涉及到注塑部的人員、質(zhì)量、生產(chǎn)等事項的，我都會認(rèn)真對待，積極配合相關(guān)單位去解決相關(guān)問題，正確對待各方面提出的問題，并致力于建設(shè)順暢溝通、懂執(zhí)行、懂管理、負責(zé)任的管理班子。

只有優(yōu)秀的團隊，沒有優(yōu)秀的個人。在工作中，我個人發(fā)揮的作用，更多是溝通、配合與協(xié)調(diào)的作用，大家分工合作、取長補短、相互支持。

二、機：

俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。設(shè)備是生產(chǎn)活動的基石。入職公司以來，在車間開早會時不斷強調(diào)，加強設(shè)備管理，加強三級保養(yǎng)，杜絕：“跑、冒、滴、漏、松、臟、缺、銹”等現(xiàn)象的發(fā)生，維修保養(yǎng)要做到“三清退場”。

設(shè)備點檢、作業(yè)指導(dǎo)書、維修保養(yǎng)記錄等，在前幾天卡舒驗廠時已經(jīng)完善起來，后續(xù)堅持做好。良好的設(shè)備狀態(tài)，是生產(chǎn)工作正常進行的保障。近幾天早會時已經(jīng)與設(shè)備管理的周工陸續(xù)提到，比如：關(guān)于批鋒批缺的事宜，昨天與楊部長溝通過，會同周工看是否能在刀具上作些改進，以控制批缺現(xiàn)象。

三、料：

注塑部的產(chǎn)品質(zhì)量是注塑部的生命線。配料房使用的原料、輔料、再生料質(zhì)量、色粉配比等，是影響產(chǎn)品質(zhì)量和顏色的重要因素，如果材料有問題，會導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)諸如：黑點、雜質(zhì)、料花、色差等問題，生產(chǎn)出不合格產(chǎn)品，導(dǎo)致材料、工時、設(shè)備、人力、能源的浪費。

按照精益生產(chǎn)要求，配料房根據(jù)每天的《注塑機生產(chǎn)安排表》及時準(zhǔn)確地備料，破碎班根據(jù)《注塑機生產(chǎn)安排表》安排破碎機生產(chǎn)順序，配合生產(chǎn)排程組織材料配備、配合生產(chǎn)工作。

四、法：

就是規(guī)章制度。就生產(chǎn)車間現(xiàn)場而言，主要包括：《工藝指導(dǎo)書》、《設(shè)備操作規(guī)程》、《首件確認(rèn)表》、《產(chǎn)品檢驗標(biāo)準(zhǔn)》等。只有正確的方法加正確的過程，才能保證正確的結(jié)果。按照作業(yè)指導(dǎo)書執(zhí)行生產(chǎn)過程，出現(xiàn)問題及時分析原因，制訂糾正預(yù)防措施，避免同類問題重復(fù)發(fā)生。

另外，法，還包含公司的程序文件、規(guī)章制度，再好的制度，不落實等于零。所以，在工作中，要嚴(yán)格執(zhí)行，長期跟蹤，注重實效。用于部門內(nèi)部管理的制度性文件，注重簡單、直接、有效。

五、環(huán)

指現(xiàn)場環(huán)境?，F(xiàn)場看得見摸得著的，比如：現(xiàn)場衛(wèi)生、設(shè)備、人的精神風(fēng)貌等，車間現(xiàn)場創(chuàng)造清爽有序的環(huán)境，有利于提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高員工士氣，提高目視化管理水平，提高工作效率，減少各種浪費，節(jié)約成本，目前注塑部逐步開展6S現(xiàn)場管理活動，每天早班、晚班交接時包含設(shè)備衛(wèi)生、現(xiàn)場衛(wèi)生、工具等交接內(nèi)容。

六、測

就是生產(chǎn)現(xiàn)場所用的檢測產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)。首先要站在終端消費的角度看產(chǎn)品，然后再看訂貨客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求的標(biāo)準(zhǔn)。開早會時已經(jīng)多次強調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量，主要通過：1、領(lǐng)班、員工在生產(chǎn)時，要主動、及時與跟班質(zhì)檢及時溝通，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時解決；2、領(lǐng)班加強責(zé)任心，加強過程檢驗的頻

率；3、培訓(xùn)新員工，學(xué)會生產(chǎn)過程中對產(chǎn)品質(zhì)量自檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時與跟班質(zhì)檢或領(lǐng)班溝通。

七、士氣

有句話說：“不怕狼一樣的對手，就怕羊一樣的隊友”。一個團隊，如果沒有士氣，那將是一個烏七八糟的團隊，沒有凝聚力，更沒有執(zhí)行力。作為部門的管理者，要深刻理解：“厚德才能聚人，量寬才能得人，律已才能服人，身先才能率人”的道理。領(lǐng)導(dǎo)干部要言行一致，以身作則。

不能搞個人英雄主義，要帶領(lǐng)一個團隊，必須做到公平、公正、公開、合情、合理、合法。必須多聽取團隊成員的意見與建議，集思廣益，博采眾智，讓每個人感覺到自己在這個團隊中都有自己相應(yīng)的責(zé)任。布置好的工作，有指導(dǎo)、有跟蹤、有檢查、有落實。形成積極、正念、健康、向上的團隊文化，從而提高員工士氣。

◆缺點與不足

一、數(shù)據(jù)分析做的不到位

主要是對生產(chǎn)報表、質(zhì)量數(shù)據(jù)、成本控制等數(shù)據(jù)分析不到位。后續(xù)在這些方面需要加強。

二、對生產(chǎn)、設(shè)備熟悉速度比較慢

對于公司的產(chǎn)品、生產(chǎn)、設(shè)備產(chǎn)能不夠熟悉，只能從生產(chǎn)日報表中得到一些信息，后續(xù)這些方面需要加強。

以上是我的述職報告，在以后的工作中，請公司領(lǐng)導(dǎo)、同事多多批評、指導(dǎo)。謝謝。

制造部姓名

二〇一三年十月二十五日星期五

關(guān)于車間主管述職報告范文篇9

我叫，分解分級車間副主任，20__年以來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我以精細化管理工作為切入點，始終堅持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量，向生產(chǎn)工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時，狠抓車間現(xiàn)場管理，較好的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將這一年來的學(xué)習(xí)、工作、思想等方面的情況匯報如下：

一、注重學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平

回首這兩年來的工作，我感慨良多，由于自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外，每天深入到車間現(xiàn)場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識的學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求，把理論學(xué)習(xí)同實際工作結(jié)合起來，做到了學(xué)有所用。

二、求真務(wù)實，認(rèn)真做好分管工作

根據(jù)車間班子分工，要主要負責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作，總結(jié)任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績。

1、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識，安全工作更是如此，要從思想上認(rèn)識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進行安全培訓(xùn)，強調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄，整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》，并在車間落實了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工，且做到了每周三對車間進行隱患排查，定期組織各班組進行《應(yīng)急預(yù)案演練》，同時逐步完善各崗、各責(zé)任區(qū)的制度及分工，以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次，加強組織，近一年來，在工作中，我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律，注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系，以便于開展工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理；隨時發(fā)現(xiàn)隱患，做到隨時整改。

20__年在安全管理工作我認(rèn)為要想使車間一方平安，就必須堅持原則，車間的各項規(guī)章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點，才能稱得上是為車間負責(zé)，更是為職工負責(zé)。進入20__年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項工作。以往在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，

在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿，為此，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準(zhǔn)確掌握職工情況，對癥下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，通過近兩年多的努力，在安全工作方面車間實現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo)，并先后被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。

2、在設(shè)備管理方面：建立臺賬管理，樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念，建立建全設(shè)備管理的各類臺賬，在進入車間之初我就開始進行修訂車間設(shè)備臺帳，建立設(shè)備配件明細臺帳，對車間設(shè)備管理方面存在的問題，認(rèn)真進行自查，逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作；加強TPM管理，按照車間TPM管理活動目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎(chǔ)的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進行現(xiàn)場地面標(biāo)線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運行標(biāo)識牌，制定了車間設(shè)備檢查表；設(shè)備維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮，分析周期規(guī)律，對各班組的崗位操作進行抽查，減少違規(guī)操作，提高維護水平和事故處理能力，減少因設(shè)備影響生產(chǎn)的發(fā)生。抓好運轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當(dāng)班員工對設(shè)備進行潤滑外，每周包區(qū)負責(zé)

人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進行強制加油，以保證設(shè)備的潤滑充足；檢修管理工作，逐項細致分析、討論檢修項目，逐一核實檢修材料數(shù)量和規(guī)格，親自負責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào)，做到各個項目不延誤、不漏項。20__年車間平盤達不到設(shè)計產(chǎn)能，我多方聯(lián)系外單位專家，到我車間進行技術(shù)指導(dǎo)，經(jīng)現(xiàn)場觀察，制定詳細檢修方案，對平盤內(nèi)部錯氣盤系統(tǒng)進行調(diào)整，達到了平盤的設(shè)計產(chǎn)能；同時對車間種子泵的修理，多次協(xié)調(diào)檢修車間人員，并要求車間檢修人員與之配合，盡快，盡早對設(shè)備恢復(fù)備開，避免影響生產(chǎn)。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時間為零。

三、本人廉潔自律情況

一年來，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀(jì)和法律法規(guī)，同時圍繞“八個嚴(yán)禁”、“52個不準(zhǔn)”進行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權(quán)所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節(jié)，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻自己的力量。

四、存在的不足與改進措施

（一）存在的不足：

1、設(shè)備管理不到位，還存在應(yīng)急檢修問題。

2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。

3、分管工作落實不徹底，時松時緊、時好時壞。

（二）改進措施：

1、管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。

2、分管工作落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位；凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。

五、下步工作基本思路：

在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足，楊長避短，自主創(chuàng)新，實現(xiàn)公司下半年不虧損；

（一）、要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習(xí)慣，真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦。

（二）、在設(shè)備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以實現(xiàn)公司向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo)。

（三）、要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。

我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

關(guān)于車間主管述職報告范文篇10

治理設(shè)備治理人，讓動力車間重塑形象

上任之初面對著車間全體職工，我鄭重：三年后再看動力，一定會成為制度嚴(yán)密、崗位規(guī)范的樣板車間。首先要改變目前普遍存在的把動力當(dāng)成退休前的養(yǎng)老院，把崗位當(dāng)成避風(fēng)港的陳舊觀念;其次要改變目前要這樣“頭頂著灰，腳踩著水，瞇著眼睛閉著嘴”的工作環(huán)境;再次要改變跑、冒、滴、漏，低效運行的設(shè)備狀況。我提出了“三個全新”即：以全新的思維方式快速轉(zhuǎn)變觀念，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求;以全新的工作姿態(tài)積極工作，推動企業(yè)進步;建立全新的高尚的人際關(guān)系，創(chuàng)造合心、合氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設(shè)備、治理環(huán)境、治理人的工作思路，拉開了動力車間治理年、落實年、管理年、規(guī)范年的序幕。

設(shè)備是“硬件”，管理不好影響生產(chǎn)，破壞環(huán)境，工人累死不討好，企業(yè)損失多少誰知道。鍋爐設(shè)備不治住漏，工人就是一遍遍的擦也改變不了臟、亂、差。任何一臺設(shè)備從安裝到使用都會存在這樣和那樣不盡人意的問題，所以在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。我常聽副主任、維修工說“這項工程是我們干的嗎?是不是應(yīng)該由設(shè)備部安排施工隊”。我對職工們說：與其把精力都投入到說服別人等待時機上，不如自己動手去完成。由于設(shè)計的原因，動力車間有許多現(xiàn)場管理的死角。比方說，下水道口就在行人過道上，來回經(jīng)過不小心就會濺一身污水;自來水管道在走廊上方，夏天產(chǎn)生溫差后經(jīng)常會有水滴落下，濺人一脖子;樓梯坡度大上下樓梯的安全問題多;隨便亂接電源等等。我們不等、不靠、不要，在廠有關(guān)部門的協(xié)助下，先后改造鍋爐房樓梯、排污系統(tǒng)廢水再利用、下水道、二車間和煙絲房空調(diào)冷加濕、根治跑、冒、滴、漏等數(shù)項工程。

在改造中大多數(shù)的管材、鐵板等用料，都是從當(dāng)時廠內(nèi)其它工程拆下來的廢舊料中挑選出來的，能修復(fù)的設(shè)備、零件、閥門堅決修復(fù)。粗略的算了一筆

帳，大大小小十幾項工程，讓廠外的施工隊干最少也得二十幾萬元，而我們自己動手只用五、六萬元。維修工說，你當(dāng)主任這幾年，我們一年干了三年的活，三年干了十年的活。我說，這是一項自己解放自己的工程?，F(xiàn)在，車間的工作和設(shè)備環(huán)境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計，一些簡單的木工、瓦工活自己都能干，都學(xué)會了精打細算過日子，看到有用的廢棄材料也揀回來備用，不怕讓人笑話成“撿破爛的”。你走進任何崗位聽不到跑汽聲，看不到漏水處。用事實徹底轉(zhuǎn)變了過去那種視“鍋爐房漏點水，跑點汽，灰塵大”為天經(jīng)地義的舊觀念，塑造了一個嶄新的動力車間形象。如果說對設(shè)備的治理、環(huán)境的改造是抓好管理的基礎(chǔ)和“硬件”，那么人的素質(zhì)的提高和行為的規(guī)范就是各項工作的根本和“軟件”。

我提出了“想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源”車間的理念。要工從最簡單而不容易做好的小事做起。廠里領(lǐng)導(dǎo)來檢查，知道了也不通知，發(fā)現(xiàn)問題被罰款從不去說情。中國人習(xí)慣于家丑不可外揚，我這樣做其實也有著一定的深意，寧可我丟幾次臉，也要讓職工形成自覺行為，把責(zé)任感根植在心中。有職工抱怨，桌子太破，屋子太小。我說桌子破但要擦干凈，屋子小，物品擺放整齊，人站有站象、坐有坐象。管理人員下班離開辦公時時要把椅子擺好，紙簍里不允許有雜物。要求職工變被動管理為主動管理，由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃诱一罡?由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙;由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范?，F(xiàn)在你動力車間看不到靠墻站著、蹲在地上、扒在桌上的不規(guī)范行為。職工的精神面貌有了巨大的變化，無論是參加講演、演出還是在上，都能突出的展現(xiàn)動力人的團結(jié)向上、進步的集體主義精神和凝聚力。動力車間真正成為了“管理實，工作精，觀念新，環(huán)境美”先進車間。

嚴(yán)實細的工作作風(fēng)，使管理實現(xiàn)了制度化

我是空軍機械師出身，嚴(yán)、實、細是多年來在部隊上養(yǎng)成的習(xí)慣。我始終堅持紀(jì)律、制度大于一切，制度就是車間的“法”，在管理中必須靠“法制”治理，沒有生命力的制度不制定，但制定了就要去執(zhí)行。有功必獎不過也，有罪必罰理在其中。

車間為現(xiàn)場管理曾前前后后制定過數(shù)十條規(guī)章制度，可執(zhí)行起來卻難免顧此失彼，有些標(biāo)準(zhǔn)可以歸納為一句簡練的話語做定義。在安全管理中規(guī)定：沒

有安全措施的活再忙不能干，有了安全措施的活再急不能亂;在現(xiàn)場管理中提出：崗位上只允許存放有規(guī)定位置的物品。一次我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場放有一卷皮帶，調(diào)查結(jié)果是一位副主任讓放的，理由是周六換皮帶時用，我對他說崗位上不準(zhǔn)存放沒有規(guī)定位置的物品，沒有任何附加條件，如果明天的活所用的物料今天放到現(xiàn)場，后天的用料明天也可以放在現(xiàn)場，那我們的定置管理不是空話嗎?以前動力車間里很多崗位都有休息的床，參照規(guī)定，各崗位的床位必須全部撤掉。有些同志感到不習(xí)慣，我說工作間設(shè)休息床，說輕了將養(yǎng)成懶散的作風(fēng)，說重了會給日常管理帶來隱患，從此動力車間這一沿襲多年的習(xí)慣成為了歷史。

我處理職工的狠勁出了名。一次一臺風(fēng)機軸承缺油抱軸，經(jīng)查明是油標(biāo)管堵塞，責(zé)任是一名姓王的潤油工沒有及時發(fā)現(xiàn)，事發(fā)后從段長、班長到工友都來說情，理由是生活困難，家中沒有老婆，二個孩子一名上大學(xué)，老父80多歲生活在一起。對說情者我給以嚴(yán)厲的批評，照章罰款。年底我對事不對人，提出給他困難補助，并從自己的年終獎中拿出500元讓他給孩子交學(xué)費。一名夜班維修工酒后上崗，在中心操作室大喊大鬧。我和車間金當(dāng)時沒有說他，怕他路上出事兒派人送他回家。第二天待他清醒了，按規(guī)定給予了嚴(yán)肅處理，成為煙廠第一個開220元基本生活費的職工。我挨過不少罵，什么“你想出風(fēng)頭，煙廠擱不下你了”、“你瞎折騰想把工人累死呀”、“你出門小心點”、“你除了會罰款還會什么?”等等。的確，上任的前兩年受到開除車間、調(diào)離關(guān)鍵崗位、工資拿220元的受處罰人數(shù)，我也記不清了。

車間最多的一個月罰了4000多元，但一個月比一個月少，到現(xiàn)在有時罰不到了。車間的管理者既是執(zhí)“法”者同時必須是守“法”者，動力車間實行“逆向考核”制度，就是定期請職工群眾背對背地考評領(lǐng)導(dǎo)，凡是要求職工做到的，車間領(lǐng)導(dǎo)要帶頭做到，和群眾一個標(biāo)準(zhǔn)。有一次車間職工到主任匯報工作，發(fā)現(xiàn)有一個抹布放在窗臺上，就提出了今后要改正的意見，這對我觸動很大。一次落實給副主任一項工作沒有按時完成，幾天后我找到這位副主任了解情況，他對我說我已告訴維修班了，我嚴(yán)厲地說，你的責(zé)任不是傳話筒，是要具體抓落實，如果當(dāng)傳話筒還要你副主任干什么。在車間調(diào)度會上我也沒給他面子，同樣進行了嚴(yán)厲的批評。由于當(dāng)月的指標(biāo)完成的不好，我?guī)ь^對干部進行罰款，我罰40元，副主任、書記罰20元。常有職工的愛人這樣對我說王主任的嚴(yán)管教把她老

關(guān)于車間主管述職報告范文篇11

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

新的一年即將來臨，一年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入新年之際，作為一名車間主管，我對覺得自己對今年的工作有必要做一個述職。

一、加強生產(chǎn)管理

首先在生產(chǎn)上為了加強生產(chǎn)管理，車間制定了詳細的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認(rèn)識到質(zhì)量的重要性。在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

二、三效管理方式

向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。

向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。

向管理要效力，對效力的理解我個人認(rèn)為就是發(fā)揮個人的能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài)，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

三、維護保養(yǎng)和員工培訓(xùn)

生產(chǎn)設(shè)備方面，每個月都進行維護保養(yǎng)，有專人負責(zé)。車間主管負責(zé)監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當(dāng)中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。對新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低，針對這個現(xiàn)象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質(zhì)量事故會議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個合格的正典人。

四、信息系統(tǒng)使用和原料采購

在信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責(zé)，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。在原料的采購方面，基本上做到及時準(zhǔn)確。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn)，確保正常供貨。

關(guān)于車間主管述職報告范文篇12

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我現(xiàn)任生產(chǎn)部車間主管，在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我緊緊圍繞公司的宏偉戰(zhàn)略目標(biāo)，按照制定的各項工作計劃，團結(jié)和帶領(lǐng)生產(chǎn)全體員工，面對前所未有的人力成本，高品質(zhì)，低成本需求，縮短生產(chǎn)周期需求，環(huán)保挑戰(zhàn)，員工幸福與利益。一波三折人事變動，迎難而上，真抓實干，全面實現(xiàn)初步確定的各項奮斗目標(biāo)。

20__年是成立以來最困難的一年，由于眾所周知的原因，公司陷入相當(dāng)混亂的局面，特別是面對公司重大的人事變動的調(diào)整，部門員工思想上有些迷亂，一段時間里在極少數(shù)人中曾出現(xiàn)了對__公司及其不利的言論，造成了比較惡劣的影響，我臨危受命，在_總的大力支持下，在范經(jīng)理的統(tǒng)籌組建了新的生產(chǎn)經(jīng)營班組，新班組成立后把統(tǒng)一員工的思想工作放在突出的位置，提出了“精誠團結(jié)，求實奮進”的工作理念。

我個人以身作責(zé)，加強各方面的協(xié)調(diào)，利用不同場合多次強調(diào)團結(jié)的重要性，采取不同的形式，教育引導(dǎo)全體員工統(tǒng)一思想，以公司整體利益為重，進一步增強了員工的主人翁意識，企業(yè)的凝聚力，向心力得到了全面加強，在_總的帶領(lǐng)下，全體員工煥發(fā)了新的工作熱情，立足本職，無私奉獻，為完成生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)任務(wù)提供了強大的精神動力和智力支持，在這里我代表生產(chǎn)員工，依據(jù)_總的經(jīng)營策略報告為準(zhǔn)繩，也相應(yīng)做了下面工作簡要匯報。

一、生產(chǎn)不放松

公司環(huán)節(jié)中心就是生產(chǎn)，多出效益，高品質(zhì)，脫離開生產(chǎn)其它任何說辭都是蒼白無力的，在內(nèi)外環(huán)境及其困難的情況下，我的做法是首先穩(wěn)定生產(chǎn)隊伍，不論公司結(jié)構(gòu)如何變化，生產(chǎn)系統(tǒng)的思想不能渙散，工作不能滑坡，產(chǎn)量不能下降，對全體員工高度負責(zé)的態(tài)度，切實抓好生產(chǎn)工作，克服人員減少，生產(chǎn)交期越來越短，任務(wù)繁重等一系列的困難問題，全體員工和技術(shù)人員不計得失，勇于擔(dān)責(zé)，__月份，圍繞生產(chǎn)能力提升首先對清廢，裱封面工序布局進行了調(diào)整，清廢搬往折頁機旁，清廢下的產(chǎn)品直接交于折頁機，省去了，對拉貨，纏繞的時間，并且節(jié)省了很大的纏繞膜費用，提高了生產(chǎn)效率，同時也節(jié)約了不必要的浪費。

二、以“工作管理”為核心

工作上推行目標(biāo)管理，在工作管理方面以“目標(biāo)管理”為導(dǎo)向，進行有效的溝通，不折不扣地按照規(guī)定的績效標(biāo)準(zhǔn)去實現(xiàn)工作目標(biāo)，根據(jù)公司各項工作要求的績效指標(biāo)制定生產(chǎn)各工序績效指標(biāo)，各績效指標(biāo)并用數(shù)據(jù)與表格來體現(xiàn)，做到具體化，清晰化，細節(jié)化，規(guī)定好數(shù)據(jù)的來源落實到責(zé)任人，督查人，在規(guī)定的時間內(nèi)進行統(tǒng)計匯報。

鼓勵下屬自己設(shè)定目標(biāo)，讓每位員工，每位班組長自己制定工作目標(biāo)和計劃的習(xí)慣，以目標(biāo)的設(shè)置和分解及對目標(biāo)的實施完成情況的檢查，獎罰為手段，讓員工自己與部門領(lǐng)導(dǎo)充當(dāng)老板，自己管理自己。

三、物料管理

進一步完善公司物料管理制度并落實執(zhí)行，建立并完善物料定額，根據(jù)物料定額按物料領(lǐng)發(fā)制度發(fā)料，控制物料的使用，杜絕浪費。

四、設(shè)備管理

全面推行設(shè)備點檢管理，施行設(shè)備“三定”管理，為每臺設(shè)備依程序統(tǒng)一編號，使每臺設(shè)備都有自己的固定編號，根據(jù)誰用，誰管，誰負責(zé)維護保養(yǎng)的原則，把設(shè)備的保管責(zé)任到人，使每臺設(shè)備都有人保管，把設(shè)備管理納入崗位責(zé)任制。

關(guān)于車間主管述職報告范文篇13

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

作為工段的車間主管，在這個易燃易爆區(qū)域，危險系數(shù)與勞動強度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發(fā)揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細、做扎實。因此我在完成今年工作的基礎(chǔ)上進行了以下總結(jié)。

一、安全環(huán)保方面

1、加大了電石庫的卸車管理，從入庫車輛的細致檢查，到破碎的監(jiān)控，雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實，都做到認(rèn)真細致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。對于本工段的重大危險源進行定期的巡查，密切關(guān)注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣柜的巡查力度，氯氣緩沖罐的密封性等，確保其安全運行。

2、定期對渣漿輸送管線的巡查，做好維護保養(yǎng)與更換填料的詳細記錄，做好定期更換填料，并且有小滴漏及時處理，確保了不發(fā)生環(huán)保事件。負責(zé)各類安全設(shè)施的維護與保養(yǎng)，各類安全臺帳的完善與建立。如工段的滅火器，定期進行更換;應(yīng)急柜、事故柜的定期保養(yǎng)與衛(wèi)生清理，都做到細致入微。

二、員工的培訓(xùn)方面

1、對新進員工進行了三級安全教育與崗前培訓(xùn)。首先讓他對本工段有一個初步的認(rèn)知，生產(chǎn)任務(wù)與主工藝流程，生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么，主要設(shè)備的工作原理是什么，涉及到本工段的危險化學(xué)品有哪些，怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結(jié)合自己的崗位展開培訓(xùn)，從粗到細、由淺入深，循序漸進，逐步提高其操作技能。

2、對轉(zhuǎn)崗與復(fù)工人員進行了上崗前的培訓(xùn)。鑒于我工段在本年度人員流動較大，因此轉(zhuǎn)崗的人員較多，針對這一狀況，我工段對其進行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓(xùn)與考核，并且進行了跟進培訓(xùn)與考核;對轉(zhuǎn)崗人員進行了新工藝等培訓(xùn)，對日常應(yīng)知應(yīng)會進行了必要的復(fù)習(xí)與考核，幫忙其快速進入工作狀態(tài)。定期進行崗位練兵，不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換，組織各操作工認(rèn)真進行學(xué)習(xí)，工段抽查與考核，有很大的促進作用。

三、監(jiān)督與管理方面

1、對安全指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)與工藝指標(biāo)進行了每日必查，并納入班組考核的范圍，確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結(jié)果，次鈉配置的有效氯，乙炔純度關(guān)鍵性指標(biāo)等。

2、負責(zé)小指標(biāo)考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。技術(shù)部一向以來對我工段的發(fā)生器溫度進行考核，而相關(guān)的許多數(shù)據(jù)都是工段負責(zé)月底向技術(shù)部上報，為了提高發(fā)生器溫度的合格率，工段盡量地把一些客觀的原因向技術(shù)部如實地匯報，有利于比較公正、科學(xué)的考核。

3、配合分廠進行內(nèi)審與外審工作，包括安全認(rèn)證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認(rèn)證工作，工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件，工藝記錄的整理與上報，培訓(xùn)記錄的完善等，用心配合，認(rèn)真準(zhǔn)備，做了超多的工作。

四、設(shè)備管理方面

1、負責(zé)本工段計劃檢修與日常維修的前期準(zhǔn)備工作，包括清洗置換，有效切斷，現(xiàn)場監(jiān)護，各類票證的辦理等，與各種關(guān)系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排，為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。

2、加強設(shè)備的潤滑管理，對重大設(shè)備的減速機，齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄，對各皮帶，潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細的記錄。工段有專人進行潤滑，工段根據(jù)記錄督促進行適時的潤滑，為設(shè)備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。

3、細致認(rèn)真地進行二級庫的管理，根據(jù)工段實際需要，配合工段長進行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進行盤結(jié)一次，根據(jù)存量與用量適時地領(lǐng)用。

五、班組考評與財務(wù)管理

在公司極力倡導(dǎo)進行班組建設(shè)的時候，我工段就早動手，早籌劃，率先進行班組建設(shè)活動的開展。我工段的財務(wù)一向以來都是一人記賬，一人管錢，賬務(wù)公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚，賬本全面開放，每一位員工都能夠去監(jiān)督。

六、工作中的不足

工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點。這是本年度，我個人包括工段工作存在的不足。對于本年度，工段的各項工作也基本進行正常運轉(zhuǎn)的軌道，因此做的例行性與程式性的工作較多，因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作。

明年我會繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司與分廠下達的各項安全環(huán)保指標(biāo)與任務(wù)。集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻。

關(guān)于車間主管述職報告范文篇14

本人系天方藥業(yè)中藥有限公司制劑車間主管，在天方中藥公司各級領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，我按照生產(chǎn)部及車間的安排，組織制劑車間的生產(chǎn)，有針對的制定了工作計劃和生產(chǎn)進度，在工作中不斷完善，并堅持不懈的做到了每天了解各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)情況及生產(chǎn)進度、車間設(shè)備生產(chǎn)情況、做好對各種異常情況的處理準(zhǔn)備，工作中加強與公司各部門之間的聯(lián)系，工作分清輕重緩急，不推不拖，全力以付完成公司下達的的生產(chǎn)任務(wù)。現(xiàn)將工作情況報告如下：

一、20__年生產(chǎn)情況：

制劑車間現(xiàn)有5條生產(chǎn)線（膠囊劑生產(chǎn)線、顆粒劑生產(chǎn)線、口服液生產(chǎn)線、片劑生產(chǎn)線、丸劑生產(chǎn)線）車間20__年以膠囊劑、顆粒劑及口服液生產(chǎn)為主。20__年制劑車間生產(chǎn)產(chǎn)量膠囊劑劑4897.82萬粒（其中雙黃連膠囊4049.41萬粒、骨刺消痛膠囊384.764萬粒、風(fēng)濕定膠囊142.63萬粒、羚羊感冒膠囊183.04萬粒、茸參益腎膠囊137.9808萬粒）。顆粒劑1067.95萬袋（產(chǎn)婦安顆粒201.08萬袋、板藍根顆粒769、11萬袋、乳泉顆粒56.691萬袋、升白康顆粒10.854萬袋、橘紅顆粒30.216萬袋）；口服液1182.26萬支（柴胡口服液523.53萬支、清熱解毒口服液370.076萬支、清熱解毒口服液（無糖型）188.931萬支、蒼苓止瀉口服液99.7278萬支）；片劑1657.51萬片（獨一味分