公路運輸?shù)奶攸c課件

3、1公路運輸3、1公路運輸1復(fù)習(xí)提問：選擇運輸模式的考慮因素復(fù)習(xí)提問：選擇運輸模式的考慮因素2一、公路運輸?shù)母拍?/p>

以公路為運輸線，利用汽車等陸路運輸工具，做跨地區(qū)或跨國的移動，以完成貨物位移的運輸方式。公路運輸?shù)奶攸c：機動靈活、迅速方便、能實現(xiàn)門對門運輸。一、公路運輸?shù)母拍?/p>

以公路為運輸線，利用汽車等陸路運輸工具3二、公路的等級高速公路：專供汽車快速行駛的道路。一級公路：連接重要政治、經(jīng)濟中心。二級公路：為連接政治、經(jīng)濟中心或大工礦區(qū)等地。三級公路：為溝通縣以上城市的公路。四級公路：為溝通縣、鄉(xiāng)、村等的公路。二、公路的等級高速公路：專供汽車快速行駛的道路。4三、公路運輸設(shè)備汽車載貨汽車：專供運送貨物用汽車列車：由一輛汽車與一輛或一輛以上掛車組成公路站場汽車貨運站、客運站、停車場等三、公路運輸設(shè)備汽車5公路運輸?shù)奶攸cppt課件6四、組織公路貨物運輸?shù)姆椒?.多班運輸2.定時運輸3.定點運輸4.零擔(dān)貨物集中運輸5.拖掛運輸6.按用戶托運貨物的要求，調(diào)派、組織車輛合理運行。四、組織公路貨物運輸?shù)姆椒?.多班運輸7拖掛運輸是以汽車列車取代普通載貨汽車運輸貨物，它可以增大車輛的載重量。全掛車、半掛車的優(yōu)點見（p44-45）

拖掛運輸是以汽車列車取代普通載貨汽車運輸貨物，它可以增大車輛8五、公路運輸?shù)奶攸c

機動靈活，適應(yīng)性強

可實現(xiàn)“門到門”直達運輸

在中、短途運輸中，運送速度較快原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快掌握車輛駕駛技術(shù)較易運量較小，運輸成本較高運行持續(xù)性較差安全性較低，污染環(huán)境較大長距離運輸運費相對昂貴五、公路運輸?shù)奶攸c機動靈活，適應(yīng)性強9六、類別整車運輸大型、特型笨重物件運輸集裝箱運輸快件貨物運輸危險貨物汽車運輸出租汽車貨運半價貨物運輸六、類別整車運輸102.2水路運輸水路運輸有船舶、航道和碼頭組成。船的種類：雜貨船客貨船散貨船冷藏船集裝箱船液貨船滾裝船載駁船駁船內(nèi)河船運送單件貨物，從幾十公斤到幾百噸運輸谷物、礦砂、煤等散裝貨，運量大，運價低2.2水路運輸水路運輸有船舶、航道和碼頭組成。雜貨船液貨船11公路運輸?shù)奶攸cppt課件122.2.1港口港口的分類:(1)按國家貿(mào)易政策可分為：國際貿(mào)易港國內(nèi)貿(mào)易港自由港(2)按地理位置可分為：海港：海灣港、海峽港、河口港。河港湖港與水庫港：指位于湖泊和水庫岸邊的港口2.2.1港口港口的分類:13港口的組成港口港口水域港外水域港內(nèi)水域出港航道港外錨地港內(nèi)航道港內(nèi)錨地碼頭前沿水域船舶調(diào)頭區(qū)港口陸地碼頭與泊位倉庫與堆場鐵路及道路起重運輸機械輔助生產(chǎn)設(shè)施門式起重機浮式起重機裝卸橋帶式輸送機帶斗提升機叉車裝卸機港口的組成港口港口水域港外水域港內(nèi)水域出港航道港外錨地港內(nèi)航14船舶運行組織對船舶生產(chǎn)活動的計劃安排，包括規(guī)劃航線系統(tǒng)、配備船隊、協(xié)調(diào)工作、制訂運行時間。航次形式和航線形式船舶運行組織對船舶生產(chǎn)活動的計劃安排，包括規(guī)劃航次形式和航線15航次形式指船舶沒有固定的出發(fā)港和終點港，緊為完成某項運輸任務(wù)。航線形式指在固定的港口之間，為完成一定的運輸任務(wù)，選配適合具體條件的一定數(shù)量的船舶。航次形式16現(xiàn)代化港口的條件（1）擁有大量的泊位（2）具有深水位航道和深水港口（3）具有較高效率的專業(yè)化裝卸設(shè)備（4）具有暢通的集疏運設(shè)備現(xiàn)代化港口的條件（1）擁有大量的泊位17公路運輸?shù)奶攸cppt課件182.2.2水路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特性優(yōu)點：1）運輸能力大2）水路建設(shè)投資少3）運輸能耗小，成本低4）運輸通用性好。5）勞動生產(chǎn)效率高。缺點：1）航速較低。2）受自然條件影響大3）可達性差。2.2.2水路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特性優(yōu)點：缺點：192.3航空運輸航空運輸：以飛機為運輸工具，以空域為移動的運輸方式。2.3航空運輸航空運輸：以飛機為運輸工具，以空域為移動的運202.3.1飛機1、民用飛機的分類：客機貨機教練機其他用途機2.3.1飛機1、民用飛機的分類：21民用飛機的主要性能速度性能爬升性能續(xù)航性能民用飛機的主要性能222.3.2機場機場類別：按航線性質(zhì)劃分國際航線機場國內(nèi)航線機場按城市性質(zhì)、地位劃分。Ⅰ類機場Ⅱ類機場Ⅲ類機場Ⅳ類機場政治、經(jīng)濟文化大城市的機場省會、自治區(qū)首府、直轄市等的機場國內(nèi)經(jīng)濟比較發(fā)達的中心城市省、自治區(qū)內(nèi)經(jīng)濟比較發(fā)達的中小城市，或經(jīng)濟欠發(fā)達的機場2.3.2機場機場類別：按航線性質(zhì)劃分國際航線機場國內(nèi)航線機232.3.3航空貨物運輸方式1.班機運輸：指在固定的航線上定期航行。班機運輸?shù)奶攸c：準確迅速方便貨主倉位有限2.包機運輸：整包機、部分包機3.集中托運：特點：方便貨主、降低成本提供更高質(zhì)量的服務(wù)貴重、危險、活動物等不能辦理2.3.3航空貨物運輸方式1.班機運輸：指在固定的航線上定期24發(fā)貨人1發(fā)貨人1發(fā)貨人1集中托運人航空公司航空公司集中托運人收貨人1收貨人2收貨人3集中托運人責(zé)任發(fā)貨人1發(fā)貨人1發(fā)貨人1集航航集收貨人1收貨人2收貨人3集中252.3.4航空快件運輸特點：1）速度快2）運輸成本高服務(wù)方式:從機場到機場派專人送貨門到門服務(wù)2.3.4航空快件運輸特點：262.3.5航空運輸?shù)慕?jīng)濟技術(shù)特性優(yōu)點：運送速度快。機動性大。安全性高?；窘ㄔO(shè)周期短，投資少。貨物包裝要求低。缺點運載量小。運輸成本高。易受天氣影響?？蛇_性差。2.3.5航空運輸?shù)慕?jīng)濟技術(shù)特性優(yōu)點：缺點272.4管道運輸輸油管道運輸天然氣管道運輸固體料漿管道運輸將待送固體物質(zhì)破碎為粉粒狀，再與適量的液體配置成可泵送的漿液。2.4管道運輸輸油管道運輸282.4.1管道運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特性優(yōu)點運量大管道建設(shè)周期短，費用低，占地少。運輸安全可靠，連續(xù)性強。能耗小，成本低，效益好。缺點專用性強，靈活性差初期建設(shè)成本大2.4.1管道運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特性優(yōu)點缺點292.5聯(lián)合運輸1、聯(lián)合運輸概念：貨物由一個地點向另一個地點運送時應(yīng)用兩種及以上的運輸方式組合完成，且只通過一次托運、一次結(jié)算、一票到底、全程負責(zé)的運輸組織程序。2.5聯(lián)合運輸1、聯(lián)合運輸概念：302、聯(lián)合運輸特點1）綜合性:涵蓋兩種以上的運輸方式或兩程以上的運輸2）系統(tǒng)性：通過不同運輸方式、運輸環(huán)節(jié)的有機連接和綜合管理來降低物流運輸總成本3）全程性：只需與一個企業(yè)簽訂一份聯(lián)運合同、托運一次貨物、使用一張票據(jù)。聯(lián)運企業(yè)對貨物全程負責(zé)4）通用性：聯(lián)運模式所用法規(guī)、程序、票據(jù)必須為各種運輸方式所通用，建立了一套統(tǒng)一的標準制度2、聯(lián)合運輸特點313、聯(lián)合運輸在物流中的意義聯(lián)合運輸?shù)钠占俺潭群托矢叩椭苯雨P(guān)系到現(xiàn)代物流系統(tǒng)的整體運作績效。提高了整個社會的生產(chǎn)效率對物流運輸系統(tǒng)資源的整合有特別意義。可以提供一攬子的運輸服務(wù)及多種信息技術(shù)3、聯(lián)合運輸在物流中的意義32集裝箱運輸集裝箱運輸?shù)漠a(chǎn)生和發(fā)展年份事件1900現(xiàn)代集裝箱運輸首先在英國鐵路出現(xiàn)1917集裝箱運輸傳入美國1928歐洲各鐵路公司間簽訂了有關(guān)集裝箱運輸?shù)膮f(xié)議1930國際集裝箱協(xié)會在巴黎成立，研究其標準1961國際標準化組織集裝箱技術(shù)委員會成立1980聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約在日內(nèi)瓦通過，進入國際多式階段集裝箱運輸集裝箱運輸?shù)漠a(chǎn)生和發(fā)展年份事件1900現(xiàn)代集裝箱運33集裝箱運輸?shù)暮x是以集裝箱作為運輸單位，通過一種或幾種運輸工具進行貨物運輸?shù)默F(xiàn)代運輸方式。特點：1）高效：作為運輸基本單位，減少貨物換裝次數(shù)，且標準外形尺寸提高了裝卸效率2）低成本：中轉(zhuǎn)裝卸和相關(guān)成本節(jié)約，保護、減少其包裝3）高質(zhì)量：封閉、堅固保證運輸安全，減少意外的發(fā)生，提高運輸服務(wù)質(zhì)量4）高投入：需巨額進行前期固定資產(chǎn)的投資集裝箱運輸?shù)暮x34集裝箱運輸在現(xiàn)代物流中的意義1）減少了貨物換裝次數(shù)，方便裝卸搬運，有利于開展聯(lián)合運輸。2）提高了貨物運輸過程中的安全保障。3）提高了物流運輸工具和設(shè)施的空間與時間效率。集裝箱運輸在現(xiàn)代物流中的意義35集裝箱的分類按用途可分為干雜貨集裝箱散貨集裝箱保溫集裝箱罐式集裝箱（液體）按材料可分為剛質(zhì)集裝箱呂質(zhì)集裝箱玻璃剛質(zhì)集裝箱集裝箱的分類按用途可分為干雜貨集裝箱按材料可分為剛質(zhì)集裝箱36集裝箱的標記必備識別標記箱主代號。用4位大寫拉丁字母表示，前3位是國際集裝箱局給全球每個注冊航運公司分配的專用代碼；第4位是設(shè)備類型識別碼，統(tǒng)一為U，表示海運。（如中國運洋運輸公司COSU，馬士基MARU）順序號。用6位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。（不足補0）核對數(shù)。用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。集裝箱的標記37自選識別標記1）國際和地區(qū)代號。用2位拉丁字母表示。（中國CN，香港HK，法國FR等）2）尺寸代號。用2位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。第1位數(shù)字為1-4，第2位數(shù)字為0-9.3）類型代號。用2位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。通用集裝箱代號為00-09.自選識別標記38集裝箱運輸?shù)幕净顒蛹b箱運輸流程中對貨物或貨物的載體（集裝箱）所進行的各種操作，包括位置的移動與集裝箱的連接與分離，由這些基本活動可構(gòu)成一個完整的集裝箱運輸流程。主要有:與貨物、集裝箱聯(lián)接和分離有關(guān)的裝箱、拆箱、拼箱與使集裝箱發(fā)生位移的運輸活動有關(guān)的活動，主要包括海上運輸與內(nèi)陸集疏運對集裝箱體進行操作的活動集裝箱交接活動集裝箱運輸?shù)幕净顒蛹b箱運輸流程中對貨物或貨物的載體（集裝392.7運輸方式的選擇1、運輸原理規(guī)模原理：運量越大，單位運輸成本越小。距離原理：運輸距離增加，運輸費用減少速度原理：時間越短，效用價值越高。2.7運輸方式的選擇1、運輸原理402、運輸方式對物流系統(tǒng)合理化的影響運輸方式對裝卸、搬運的影響。運輸方式對包裝的影響。運輸配送方式對庫存的影響。2、運輸方式對物流系統(tǒng)合理化的影響413、選擇運輸方式的原則安全性及時性準確性經(jīng)濟性3、選擇運輸方式的原則安全性及時性準確性經(jīng)濟性424、選擇運輸方式的方法1）貨物品種2）運輸期限3）運輸成本4）運輸距離5）運輸批量4、選擇運輸方式的方法432.8網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代運輸?shù)陌l(fā)展趨勢新經(jīng)濟提供的信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物流機械裝備的大規(guī)模技術(shù)、自動化技術(shù)等，已經(jīng)使構(gòu)成物流的運輸活動發(fā)生了很大的變化，形成了新的發(fā)展趨勢運輸?shù)匚坏淖兓哼\輸從物流的主導(dǎo)地位變成現(xiàn)代物流的支撐因素運輸結(jié)構(gòu)的變化：承擔(dān)大量運輸?shù)倪h洋海運、承擔(dān)多品種、少批量、多批次的長距離空中快運二類運輸形式的比重將有比較大的增長不同的運輸方式的一體化2.8網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代運輸?shù)陌l(fā)展趨勢新經(jīng)濟提供的信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技44例題1對某一商品來說，長途運輸成本是每英里2.5美元。運輸?shù)木嚯x是500英里，負荷的重量是6萬磅。每百磅的運輸成本為多少?如果負荷重量增加到10萬磅，每百磅所節(jié)約的運輸成本為多少？例題1對某一商品來說，長途運輸成本是每英里2.5美元。運輸?shù)?5總長途運輸成本=2.5x500=1250(美元）每百磅運輸成本=1250÷600=2.083（美元）如果增加為10萬磅，每百磅運輸成本=1250÷1000=1.25（美元）每百磅節(jié)省成本=2.083-1.25=0.83（美元）總長途運輸成本=2.5x500=1250(美元）46甲公司要從位于S市的工廠直接裝運500臺電視機送往位于T市的批發(fā)中心。這票貨物價值為150萬元，T市批發(fā)中心確定標準時間為2.5天，如果超出標準時間，每臺電視機每天的機會成本是30元，甲公司的物流經(jīng)理設(shè)計了三個方案，請從成本的角度評價這些方案的優(yōu)劣。1）A公司是一家長途貨物運輸企業(yè)，可按照優(yōu)惠費率每公里0.05元/臺，裝卸費為0.1元/臺，已知S到T市公里距離為1100公里，估計需要三天到。2）B公司是家水路企業(yè)，可提供水陸聯(lián)運，先用汽車從甲倉庫到S市的碼頭（20公里），再用船運到T市碼頭（1200公里），然后用汽車從碼頭運到批發(fā)中心（17公里），需要5天，陸運費為每公里0.05元/臺，裝卸費為0.1元/臺，水路運輸費0.006元/臺。C公司是家物流企業(yè)，可提供全方位服務(wù)，報價為22800元，承諾在標準時間內(nèi)到，但準點率為80%甲公司要從位于S市的工廠直接裝運500臺電視機送往位于T市的47方案一：成本=（0.05x1100+0.1x2)x500+30x500x0.5=35100方案二:成本=（0.05x37+0.1x6+0.006x1200+30x2.5)x500=42325方案三：成本=22800，可能追加費=(2.5/0.8-2.5)x30x500=9375,最高成本為32175方案一：48例題2MetalSpecialties公司是專用金屬批發(fā)商，如不銹鋼和工具鋼等。公司從200英里外的工廠采購不銹鋼。目前公司使用