職業(yè)教育專業(yè)教學資源庫建設方案

職業(yè)教育專業(yè)教學資源庫建設方案專業(yè)名稱城市軌道交通運營管理專業(yè)所屬專業(yè)大類交通運輸大類所屬專業(yè)類城市軌道交通類項目主持單位廣州鐵路職業(yè)技術學院 廣東交通職業(yè)技術學院項目主持人省級教育行政部門廣東省教育廳申請日期1一、建設背景與意義 3(一)建設背景 31.軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛，我省本專業(yè)布點多、學生量大 32.為規(guī)范專業(yè)建設，急需系統(tǒng)開發(fā)城市軌道交通運營管理專業(yè)教學資源庫 4(二)建設意義 41.系統(tǒng)集成專業(yè)優(yōu)質(zhì)教學資源，適應技能型人才培養(yǎng)需要 5 3．搭建高職院校與企業(yè)的教學資源橋梁，促進終身教育和建設學習型社會 6二、建設目標與思路 7(一)建設目標 7(二)建設思路 71.多校聯(lián)合、多部門聯(lián)動頂層設計資源布局和平臺功能一體化 72.資源庫共建共享，能學輔教，資源建設和應用共享齊頭并進 73.動態(tài)調(diào)整、持續(xù)更新 8三、建設基礎與條件 8(一)強大建設團隊，專業(yè)實力雄厚，示范輻射東西部和省內(nèi)院校專業(yè)建設 81.廣州鐵路職業(yè)技術學院城軌運營管理專業(yè)團隊 82.廣東交通職業(yè)技術學院城軌運營管理專業(yè)團隊 9(二)主持單位在教學資源信息化、教學資源跨界共享方面成效卓著 101.已建成骨干校中央財政支持重點建設專業(yè)院級教學資源庫 102.已建設廣東省一類品牌專業(yè)省級資源庫網(wǎng)站 14(三)校企深度融合，以訂單班為合作平臺共同開發(fā)教學資源 15四、建設內(nèi)容 15(一)總體框架 15(二)主要內(nèi)容 16大資源中心 162.八大功能模塊 173.二大平臺 182五、建設規(guī)劃與進度 18(一)調(diào)研分析2016.8-2016.10 18(二)整合資源、分步推進2016.10-2017.12 19(三)推廣應用、反饋更新2018.1-2018.6 19六、預期效果 20(一)系統(tǒng)建設教學平臺路徑清晰的精品資源共享課，服務高職學歷教育人才培養(yǎng)質(zhì)量 20(二)建設地鐵站務訂單培養(yǎng)數(shù)字化教學資源，服務地鐵訂單培養(yǎng) 21(三)建設軌道交通員工培訓和技能競賽數(shù)字化教學資源，服務企業(yè)員工培訓和技能競賽 22(四)具備完善的庫類別，實現(xiàn)資源共建共享和資源檢索 22(五)為學生自主學習提供系統(tǒng)豐富的教學資源和網(wǎng)上交流平臺 22(六)為校企合作提供信息交流平臺 23七、保障措施 23(一)組織保障 23 2.成立建設項目開發(fā)團隊 23設項目資金領導小組 23(二)管理保障 24 .建立建設項目運行管理制度 24(三)資金保障 24入 242.專款專用、規(guī)范使用 24(四)知識產(chǎn)權(quán)保護 25八、經(jīng)費預算 253一、建設背景與意義(一)建設背景1.軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛，我省本專業(yè)布點多、學生量大近十年來，我國地鐵、城際軌道、高速鐵路等軌道交通步入千載難逢的快速發(fā)展階段。《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008—2020年)》提出建設開放的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，完善區(qū)內(nèi)鐵路、高速公路和區(qū)域快速干線網(wǎng)絡，重點建設廣深港高速鐵路、沿海鐵路、貴州至廣州鐵路、南寧至廣州鐵路，以及廣州、深圳、佛山、東莞城市軌道交通等重大項目。2015年底，我國鐵路營運里程突破12萬公里，其中高速鐵路超過1.9萬公里，全國城市軌道交通運營里程達到3000公里。2016年起，十三五規(guī)劃期間，泛珠三角甚至全國軌道交通將發(fā)動新一輪的建設高潮。預計到2020年，泛珠三角區(qū)域?qū)⑿略鲨F路7596公里(其中廣東省境內(nèi)新增高速鐵路1866公里)，珠三角城際軌道將達到1593公里，廣州、深圳兩大中心城市的城市軌道交通運營里程將達到1093.8公里，基本實現(xiàn)相鄰城市間形成1~2小時交通圈。據(jù)調(diào)研，國內(nèi)軌道交通運營人員配備地鐵約20人/公里，高鐵與城際軌道約14人/公里，按軌道交通運營里程規(guī)劃，到2020年地鐵需要運營人才約2.3萬人，高鐵與城際軌道需要運營人才約4.8萬人。行業(yè)的快速發(fā)展為城市軌道交通運營管理專業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間。在地鐵站務崗位、鐵路運輸崗位就業(yè)形勢大好的情況下，廣東省甚至全國各高職院校紛紛開設城市軌道交通運營管理專業(yè)和鐵道交通運營管理專業(yè)，大多數(shù)鐵路老牌院校，如武漢鐵路職業(yè)技術學院，城市軌道交通運營專業(yè)和鐵道交通運營管理專業(yè)在校生超過2000名。廣東省開設城市軌道交通運營管理的中高職院校有廣州鐵路職業(yè)技術學院、廣東交通職業(yè)技術學院、深圳職業(yè)技術學院、深圳信息職業(yè)技術學院、廣東科貿(mào)職業(yè)技術學院、廣州白云學院、廣州市交通運輸學校、廣州省交通運輸高級技工學校等20余所1萬多本專業(yè)學生。全國開設本專業(yè)學校不少于100所。42.為規(guī)范專業(yè)建設，急需系統(tǒng)開發(fā)城市軌道交通運營管理專業(yè)教學資源庫一方面，廣東省甚至全國各高職院校在地鐵站務崗位、鐵路運輸崗位就業(yè)形勢大好的情況下，紛紛開設城市軌道交通運營管理專業(yè)，許多學校運營專業(yè)師資是從其他專業(yè)改行過來，師資力量薄弱且專業(yè)教學資源匱乏。另一方面，由于軌道交通運輸設備原理抽象難懂，設備投資昂貴，供貨商難以生產(chǎn)滿足教學需要的設備，各校運營專業(yè)實訓設備稀缺，且因運輸生產(chǎn)安全原因，難以組織批量學生赴運輸生產(chǎn)現(xiàn)場和核心技術部門參觀實訓，嚴重影響專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。目前汽車檢測與維修技術專業(yè)、藥物制劑技術等78個高職專業(yè)教學資源庫已相繼立項國家級專業(yè)教學資源庫，但無論是城市軌道交通還是鐵道交通運管理專業(yè)教學資源庫建設，目前在省內(nèi)和國內(nèi)均還是一片空白。綜上兩方面的因素，為有效提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，城市軌道交通運營管理專業(yè)省級和國家級教學資源庫急需系統(tǒng)建設。(二)建設意義為適應城市軌道交通行業(yè)發(fā)展對高素質(zhì)、高技能的地鐵站務崗位人才培養(yǎng)需要，城市軌道交通運營管理專業(yè)教學資源庫的建設，可充分發(fā)揮廣州鐵路職業(yè)技術學院40年鐵道運輸專業(yè)積淀和20年的地鐵站務訂單培養(yǎng)積淀，集中國內(nèi)外城市軌道交通運營管理職業(yè)教育領域和行業(yè)企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，形成良好的共建共享機制，推動教育信息化發(fā)展，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。通過城軌運營專業(yè)教學資源庫建設及推廣應用，引領廣東省甚至全國高等職業(yè)教育城軌運營專業(yè)教學改革，推動教學模式、學習模式的變革，促進人才培養(yǎng)質(zhì)量的整體提升，為全國高職院校運營專業(yè)在校生提供直接的服務；也能為全國城市軌道交通行業(yè)從業(yè)人員培訓、繼續(xù)教育和終身教育提供服務。51.系統(tǒng)集成專業(yè)優(yōu)質(zhì)教學資源，適應技能型人才培養(yǎng)需要由于城市軌道交通運輸生產(chǎn)具有列車運行安全要求高、乘客服務質(zhì)量要求高的特點，城市軌道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)對運輸生產(chǎn)一線的實踐教學環(huán)節(jié)、經(jīng)驗性知識積累有較高要求，非常需要強化在軌道交通車站、車輛段和列車等生產(chǎn)一線進行實習實訓，教學時運用現(xiàn)代信息技術再現(xiàn)運輸生產(chǎn)工作過程場景，培養(yǎng)學生解決和處理實際問題的職業(yè)能力。本專業(yè)資源庫建設項目通過高職院校與行業(yè)企業(yè)密切合作，依據(jù)企業(yè)人才需求確定高職教育專業(yè)人才培養(yǎng)目標，系統(tǒng)設計專業(yè)課程體系，以行業(yè)企業(yè)新技術推廣應用為核心，建設涵蓋教學設計、教學實施、教學評價和豐富生產(chǎn)案例的數(shù)字化專業(yè)教學資源，從滿足城市軌道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)和城市軌道交通行業(yè)企業(yè)發(fā)展需要出發(fā)，將分散在單個教師、單臺電腦、單個企業(yè)的教育教學資源系統(tǒng)集成。匯集多方資源，強化共享應用與制度設計，通過先進技術支撐、開放式管理、網(wǎng)絡運行、持續(xù)更新的方式，在全省乃至全國高職院校中推廣使用，從而實現(xiàn)資源共享，帶動和推動全國高職院校專業(yè)教學模式和教學方法改革，適應城市軌道交通技術技能人才培養(yǎng)需要。。輔教”改革專業(yè)教學模式和教學方法高職教學資源庫建設是我國高職院校探索專業(yè)教學模式和教學方法改革、整體提升人才培養(yǎng)質(zhì)量和社會服務能力的一項重要舉措。教育部相繼在《關于實施國家示范性高等職業(yè)院校建設計劃，加快高等職業(yè)教育改革與發(fā)展的意見》(教高[2006]14號)、《關于全面提高高等職業(yè)育教學質(zhì)量的若干意見》(教高[2006]16號)、《關于推進高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領職業(yè)教育科學發(fā)展的若干意見》(教職成[2011]12號)文件、《教育部關于深化職業(yè)教育教學改革，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量若干意見》(教職成[2016]6號)以及《國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》(國發(fā)【2014】19號)等若干重要文件明確指出：“對需求量大、覆蓋面廣的專業(yè)，中央財政支持研制共享型專業(yè)教學資源庫，以規(guī)范專業(yè)教學基本要求，共享優(yōu)質(zhì)教學資源；開放教學資源環(huán)境，滿足學生自主學習需要，為高技能人才的培養(yǎng)和構(gòu)建終身學習體系搭建公共平臺”?！按罅﹂_發(fā)數(shù)字化教學資源，推動優(yōu)質(zhì)教學資源共建共享搭建6校企互動信息化教學平臺，探索將企業(yè)的生產(chǎn)過程、工作流程等信息實時傳送到學校課堂”。為了進一步深化教育教學改革，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和辦學水平，全面提升高職院校服務區(qū)域經(jīng)濟、行業(yè)企業(yè)發(fā)展的能力，國家立項建設了100所國家示范性高職院校和100所國家骨干高職院校在體制機制創(chuàng)新、人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新、課程體系構(gòu)建、課程教學改革等方面進行了全面的探索與實踐，取得了一系列教學改革成果。我院在國家骨干校立項建設之初，就將城市軌道交通運營管理專業(yè)教學資源庫建設作為一項重要工作進行了大量的探索與實踐，在教學資源庫建設方面已取得一定成果，聯(lián)合申報院校也在專業(yè)建設和課程改革中積累了豐富的經(jīng)驗和成果。因此，通過院校之間強強聯(lián)合，共同系統(tǒng)開發(fā)城市軌道交通運營管理專業(yè)教學資源庫，將進一步推廣和鞏固國家示范性(骨干)高職院校的建設經(jīng)驗和成果，有力促進專業(yè)優(yōu)質(zhì)教學資源的共享與應用，輻射帶動全國高職院校城市軌道交通運營管理專業(yè)教學改革，進一步提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。3．搭建高職院校與企業(yè)的教學資源橋梁，促進終身教育和建設學習型社會近二十年我國城市軌道交通迅猛，線路營業(yè)里程和客流量呈爆發(fā)式增長態(tài)勢，由于我國各地鐵公司各條運營線路的車輛類型、信號制式不同的實際情況，給地鐵運營管理帶來很大的問題，因此企業(yè)員工崗位技能培訓和軌道交通行業(yè)人才持續(xù)培養(yǎng)非常急迫。目前廣州、深圳等地鐵公司是我國城市軌道交通行業(yè)快速發(fā)展的龍頭企業(yè)，珠三角佛山地鐵、東莞地鐵也是行業(yè)不可或缺的力量，但也面臨運營線路轉(zhuǎn)型升級、新建線路開通、提高客運服務質(zhì)量、保證列車運行安全等挑戰(zhàn)和壓力。通過城市軌道交通運營管理專業(yè)教學資源庫的建設，可以為地鐵等軌道交通從業(yè)人員提供全面、豐富和持續(xù)更新的技術培訓等服務，促進終身教育，為建設學習型社會提供保障條件。7二、建設目標與思路(一)建設目標以組建一流團隊、匯聚一流資源、提供一流服務為目標，2年內(nèi)建設一個資源豐富、使用靈活、實用性強、能適合多種途徑使用(手機、電腦、電視)、可持續(xù)發(fā)展的共享型教學資源庫。城市軌道交通交通運營管理專業(yè)教學資源庫建設目標是能學輔教，滿足學生、教師、企業(yè)員工和社會學習者需求，為省內(nèi)乃至全國相同(相近)專業(yè)的教學改革和教學實施提供范例和共享資源，為提高專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量和推動行業(yè)企業(yè)發(fā)展提供支持。(二)建設思路面向?qū)I(yè)人才培養(yǎng)和軌道交通行業(yè)企業(yè)發(fā)展需要，遵循“一體化設計、結(jié)構(gòu)化課程、顆?；Y源”的建設邏輯，強化應用功能和共享機制設計。1.多校聯(lián)合、多部門聯(lián)動頂層設計資源布局和平臺功能一體化組建建設團隊，多校聯(lián)合、多部門聯(lián)動，通過項目化的運作和管理，實現(xiàn)合作單位的責任、利益共擔、共享，履行共建共享、互相學習的原則。選擇代表區(qū)域經(jīng)濟和特色的典型企業(yè)，對地鐵站務崗位和鐵路運輸崗位技能需求和行業(yè)人才需求進行調(diào)研分析，針對職業(yè)崗位職業(yè)能力培養(yǎng)要求頂層設計資源布局和運行平臺，整體設計知識結(jié)構(gòu)、資源庫運行平臺功能。2.資源庫共建共享，能學輔教，資源建設和應用共享齊頭并進(1)基于崗位職業(yè)能力開發(fā)成套規(guī)范課程，能學輔教，服務高職學歷教育人才培養(yǎng)以專業(yè)課程體系為線索，開發(fā)代表本專業(yè)省內(nèi)高水平的整套專業(yè)核心課程，系統(tǒng)建設自主學習、路徑清晰資源共享課程，規(guī)范本專業(yè)學歷教育人才培養(yǎng)質(zhì)量，實現(xiàn)能學輔教。(2)系統(tǒng)開發(fā)員工培訓和技能競賽數(shù)字化資源，服務軌道交通企業(yè)培訓8以地鐵職業(yè)技能考核大綱為線索，針對其規(guī)定的每一知識點和每一技能點進行系統(tǒng)地數(shù)字化資源建設，為職業(yè)資格考證提供系統(tǒng)、詳實的學習資源；對軌道交通運營管理職業(yè)技能大賽進行系統(tǒng)的數(shù)字化資源建設，服務軌道交通企業(yè)培訓。(3)以地鐵運輸設備技術發(fā)展為線索開發(fā)資源，服務終身教育和學習型社會建設以地鐵運輸設備技術發(fā)展歷程為線索，開發(fā)建設地鐵博物館等資源，引導學習者深入了解地鐵運輸設備的技術發(fā)展，適應地鐵行車自動化程度高的特點，提高設備故障、降級模式運行時的應急處理能力，啟發(fā)學員思考來自運輸生產(chǎn)一線的技術點滴進步，啟迪運輸現(xiàn)場技術創(chuàng)新思維，服務終身教育和學習型社會建設。3.動態(tài)調(diào)整、持續(xù)更新依托高教社教學平臺，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)專業(yè)教學資源共享。制定切實的實施方案、政策及資金保障制度，提供個性化資源服務。借助智能搜索及APP軟件技術，建設多功能共享型教學平臺。各參與單位共建專業(yè)聯(lián)盟，建立資源庫運行管理機制，推廣資源庫在相關院校和社會機構(gòu)的應用，推動資源庫共建共享和持續(xù)更新，保證年更新比例不低于10%。三、建設基礎與條件(一)強大建設團隊，專業(yè)實力雄厚，示范輻射東西部和設1.廣州鐵路職業(yè)技術學院城軌運營管理專業(yè)團隊2001年始招鐵道運輸專業(yè)高職生，2004年以城市軌道交通運營管理專業(yè)招生，是國內(nèi)首批開設高職城軌運營專業(yè)的老牌鐵路高職院校,40年的專業(yè)建設和改革，積累沉淀了大量的來自運輸生產(chǎn)一線的教學資源,專業(yè)自1995年與廣州地鐵合作開辦地鐵運輸大專班，20年歷史來訂單單位已拓展到深圳地鐵、香港9地鐵、廣鐵集團等軌道交通企業(yè)。央財支持重點建設專業(yè)，教學改革成果豐碩：是國內(nèi)唯一的高職示范(骨干)校中央財政支持的城市軌道交通運營管理重點建設專業(yè)，2015年立項為廣東省一類品牌專業(yè)，立項省級精品資源共享課程3門，主編《城市軌道交通場站設備》等教育部“十二五”規(guī)劃教材5部，參與國家級、省市級教科研項目承辦全國性城軌運營專業(yè)師資培訓，專業(yè)綜合實力在全國名列前茅：專業(yè)輻射帶動福州職業(yè)技術學院、烏魯木齊職業(yè)大學、新疆交通職業(yè)技術學院、溫州技師學院等東、西部院校開展專業(yè)建設和師資培養(yǎng)工作；連續(xù)2年承辦全國城市軌道交通運營管理專業(yè)師資培訓班，面向全國同類院校培訓教師96人；指導學生在2014年全國鐵道職業(yè)院校“接發(fā)列車”技能大賽中獲得團體一等獎、單線組一等獎的優(yōu)異成績，成為國內(nèi)同類專業(yè)的標桿。2015年獲評成為廣東省優(yōu)秀教學團隊。在省內(nèi)承擔示范帶動作用：利用多年教學資源積累和央財支持實訓基地等開展對口支援，為東莞職業(yè)技術學院、廣州輕工技師學院、廣州市交通運輸學校等職業(yè)院校進行師資培訓和學生實訓。2.廣東交通職業(yè)技術學院城軌運營管理專業(yè)團隊2013年廣東交通職業(yè)技術學院城市軌道交通運營管理專業(yè)立項為廣東省重點專業(yè)，2015年承辦城市軌道交通運營管理專業(yè)師資培訓國培班，帶動國內(nèi)中高職院校專業(yè)建設。主持省級課題《軌道交通運營管理專業(yè)教學標準研制》、部級課題《城市軌道交通類專業(yè)頂崗實習標準研制》。由2所代表城市軌道交通運營管理專業(yè)廣東省最高水平院校聯(lián)合申報，主持院校本專業(yè)在廣東省具有盟主地位，如圖1所示。用(二)主持單位在教學資源信息化、教學資源跨界共享方1.已建成骨干校中央財政支持重點建設專業(yè)院級教學資源庫在骨干校立項時，就開始規(guī)劃中央財政支持的城市軌道交通運營管理重點建設專業(yè)教學資源庫建設，并給予相關的政策和經(jīng)費支持。2013年建成院級教學資源庫，為運營專業(yè)在校生、教師、企業(yè)訂單學員和企業(yè)員工提供學習交流、教學組織實施、考核評價、專業(yè)資源共享共建平臺，并通過訂單培養(yǎng)、全國師資培訓等項目在訂單企業(yè)、省內(nèi)外中高職院校進行共享。運營專業(yè)院級資源庫主要包括三級教學資源、三條建設線索、十二個資源模塊、二層資源庫管理系統(tǒng)，為三方用戶(教師、學習者、企業(yè))提供服務。建設目標是以滿足高職運營專業(yè)學歷教育為基礎、以滿足地鐵站務訂單培養(yǎng)為特色、以服務地鐵員工培訓為方向。運營專業(yè)院級教學資源總體框架如圖2所示。院級運營專業(yè)資源庫開發(fā)建設了一些非常珍貴的運輸生產(chǎn)實景視頻、模擬仿真教學軟件、鐵路特有工種技能大賽等教學資源。由于運輸設備原理較抽象難懂，設備投資昂貴，供應商難以生產(chǎn)滿足教學需要的設備，且因運輸生產(chǎn)安全原因，難以組織批量學生赴運輸生產(chǎn)核心技術部門參觀實訓，申報團隊深入軌道交通車站站臺、信號樓、調(diào)度控制中心、車輛段等核心技術部門拍攝大量運輸生產(chǎn)過程珍貴實景視頻，將運輸生產(chǎn)過程引入教學過程。以省級精品資源共享課程《軌道交通運輸設備》課程為例，課程團隊開發(fā)了設備圖片、企業(yè)生產(chǎn)過程職業(yè)視頻、實訓軟件展示、案例庫等豐富的課程資源，與同類院校和軌道交通運輸企業(yè)共享課程資源，開發(fā)《6502電氣集中聯(lián)鎖控制臺》、《道岔》等系列運輸設備運用多媒體課件，將設備圖片、設備操作視頻、設備工作原理動畫演示集成展示，且能實現(xiàn)模擬操作，對學生全面透徹掌握運輸設備運用有非常大的幫助；開發(fā)了三顯示自動閉塞原理等設備原理演示動畫作品，制作了三顯示自動閉塞原理演示教學模型，課程資源共享輻射利用面廣。2.已建設廣東省一類品牌專業(yè)省級資源庫網(wǎng)站按照2016年國家級和省級專業(yè)教學資源庫申報指南，在高教出版社平臺上新建城市軌道交通運營管理專業(yè)省級教學資源庫，見圖11，包括五大資源中心、兩大平臺、八大模塊的資源庫結(jié)構(gòu)，在以下3個方面對院級資源庫進行完善和改進：(1)資源布局與運行平臺功能的一體化設計在用戶需求調(diào)研基礎上，根據(jù)地鐵站務崗位技能培養(yǎng)特點，對知識結(jié)構(gòu)和運行平臺功能等進行整體設計，形成五大資源中心、兩大平臺、八大模塊的資源庫結(jié)構(gòu)；(2)成套規(guī)范的課程資源顆?；_發(fā)建設以6門專業(yè)核心課程、10門網(wǎng)絡課程的知識樹為基礎，對課程教學資源進行顆?；ㄔO，為用戶提供代表本專業(yè)最高水平的整套專業(yè)核心課程，涵蓋專業(yè)教學標準規(guī)定內(nèi)容、覆蓋專業(yè)所有基本知識點和崗位基本技能點，便于檢索和組課。(3)資源庫建設和使用推廣并重，定位于“能學、輔教”新建省級教學資源庫將資源庫建設和使用同步考慮，并定位于“能學、輔教”?？蓪崿F(xiàn)自主建課、自主組卷、資源推送、學習過程管理等輔教功能，在線學習、在線測試、移動學習等輔學功能。規(guī)劃注冊用戶2000人，顆?；Y源素材達到國家級專業(yè)教學資源庫驗收標準的20000條，其中素材中文本、圖片規(guī)劃占全部資源的45.3%。(三)校企深度融合，以訂單班為合作平臺共同開發(fā)教學在長期訂單班校企合作人才培養(yǎng)過程中，立項建設了廣州地鐵和深圳地鐵兩個省級大學生校外實踐教學基地，促進專業(yè)設置與產(chǎn)業(yè)需求、課程內(nèi)容與職業(yè)標準、教學過程與生產(chǎn)過程“三對接”。本項目聯(lián)合政府、行業(yè)、企業(yè)多方的優(yōu)勢資源，為資源庫提供專業(yè)建設、課程建設、實踐技能訓練、新技術與案例，校企產(chǎn)教融合建設一流的教學資源。四、建設內(nèi)容(一)總體框架城市軌道交通運營管理專業(yè)教學資源庫按照“一體化設計、結(jié)構(gòu)化課程、顆?；Y源”的建設邏輯，主要包括五大中心、兩大平臺、八大模塊的資源庫城市軌道交通運營管理專業(yè)教學資源庫臺城市軌道交通運營管理專業(yè)教學資源庫臺術指導件功能供依據(jù)專業(yè)建設中心為用戶提供專業(yè)建設的整體為“教”與“學”提供基本課程中心微課微課中心為學習者解決典型或疑難中心為學習者提供交流互動平地鐵站務訂單培 訂地鐵站務訂單培技技能競賽為相關院校開展技能競賽提供技展示校內(nèi)外實踐教學條拓展專業(yè)建設國際視野標準規(guī)標準規(guī)范為課程體系重構(gòu)、課程內(nèi)容選取提直通車為校企合作搭建橋梁重現(xiàn)運輸生產(chǎn)現(xiàn)場，解決因運輸安全難以組題重現(xiàn)運輸生產(chǎn)現(xiàn)場，解決因運輸安全難以組題織批量學生去現(xiàn)場實訓的問使學員了解地鐵運輸設備技術發(fā)展高應急處理能力，啟發(fā)設備技術創(chuàng) 地鐵博物館使學員了解地鐵運輸設備技術發(fā)展高應急處理能力，啟發(fā)設備技術創(chuàng) 地鐵博物館教學平案例教學平臺教學平案例教學平臺企業(yè)培訓平臺臺(二)主要內(nèi)容1.五大資源中心專業(yè)建設中心：主要包括專業(yè)調(diào)研、專業(yè)人才培養(yǎng)方案、專業(yè)介紹、專業(yè)教學標準、課程標準。通過歷年全國范圍內(nèi)的專業(yè)調(diào)研，在訂單辦學基礎上，校企合作分析運營專業(yè)就業(yè)崗位群工作過程，分析歸類運營崗位典型的工作任務，開發(fā)專業(yè)人才培養(yǎng)方案及其課程體系、專業(yè)教學標準，為用戶提供專業(yè)建設整體解決方案。素材中心：包括文本、圖片、音頻、視頻、動畫類素材和虛擬仿真類素材等，為專業(yè)教學資源和課程教學資源提供基本素材。課程中心：整套專業(yè)核心課程的課程資源開發(fā)，包括課程標準、教學設計、教學課件、教學錄像、企業(yè)案例、圖片、試題庫、課程論壇等，為學習者提供專業(yè)課程自主學習、交流互動網(wǎng)絡平臺。微課中心：開發(fā)圍繞知識點、技能點展開的短視頻，目的是解決典型或疑難問題。交互中心：包括門戶網(wǎng)站登錄、討論區(qū)、聊天室、調(diào)查區(qū)、投票區(qū)、公告信息等，為學習者提供運用資源庫自主學習、系統(tǒng)學習、交流互動網(wǎng)絡平臺。2.八大功能模塊訂單培養(yǎng)：包括地鐵訂單培養(yǎng)協(xié)議、訂單培養(yǎng)方案、驗收題庫、驗收試卷、實操驗收標準等地鐵訂單培養(yǎng)資源，為相關院校開展地鐵站務訂單培養(yǎng)提供整體解決方案。技能競賽：內(nèi)容包括接發(fā)列車大賽、客運技能大賽依據(jù)的相關行業(yè)標準、競賽技術文件、評分標準、競賽試題、競賽錄像，為各校開展技能競賽和以賽促教，開發(fā)軌道類特有工種技能競賽稀有的數(shù)字化資源。實訓中心：包括校內(nèi)實訓中心和校外實踐教學基地，開發(fā)建設實訓室簡介、實訓項目設置、實訓指導書、實訓圖片、實訓錄像、虛擬仿真錄像等資源，目的是展示企業(yè)生產(chǎn)場景、專業(yè)校內(nèi)外教學條件。校企直通車：主要包括國內(nèi)外著名地鐵企業(yè)網(wǎng)站鏈接、企業(yè)文化介紹、企業(yè)案例、招聘求職等資源，為企業(yè)和學校師生搭建交流橋梁。國際視野：引入國際地鐵協(xié)會、國際對口職業(yè)資格標準，開展國際交流，目標是拓展專業(yè)建設國際視野。規(guī)范標準：包括相關國家職業(yè)標準、行業(yè)企業(yè)技術標準范等，目的是為重構(gòu)課程體系、選取課程內(nèi)容依據(jù)。運輸生產(chǎn)實景視頻：通過深入地鐵或鐵路車站、車輛段、調(diào)度控制中心等核心技術部門，開發(fā)建設運輸生產(chǎn)過程實景視頻特色資源庫，真實展現(xiàn)接發(fā)列車、列車區(qū)間運行、調(diào)車作業(yè)、調(diào)度指揮、旅客乘車等運輸生產(chǎn)過程，探索教學過程對接企業(yè)的生產(chǎn)過程，解決因運輸現(xiàn)場安全問題，難以組織學生到企業(yè)參觀實訓的難題。地鐵博物館：以地鐵運輸設備的技術發(fā)展為線索建設地鐵設備博物館。明線是時間、暗線是地鐵運輸設備的技術發(fā)展歷程。目的是使學員全面深入了解地鐵運輸設備技術發(fā)展歷程，適應地鐵列車運行和行車調(diào)度指揮自動化程度高的特點，有效提高設備故障、或設備降級模式運營時的應急處理能力。3.二大平臺包括案例教學平臺、企業(yè)培訓平臺。案例教學平臺：包含案例介紹、原因分析、案例啟發(fā)等基本環(huán)節(jié)。為各門主干課程提供案例開發(fā)、案例教學應用平臺。企業(yè)培訓：按地鐵站務員和車站值班員工種的職業(yè)技能鑒定考核標準規(guī)定的每一知識點和每一技能點開發(fā)建設相應的顆?；Y源，目的是以職業(yè)技能考核大綱為線索系統(tǒng)開發(fā)職業(yè)技能考證要求的知識點和技能點的顆?；Y源，實現(xiàn)顆?；Y源建設內(nèi)在邏輯系統(tǒng)合理。五、建設規(guī)劃與進度城市軌道交通運營管理專業(yè)教學資源庫定位于“能學、輔教“。充分利用40余年專業(yè)建設積淀，遵循“一體化設計、結(jié)構(gòu)化課程、顆粒化資源”的建設邏輯，緊密圍繞地鐵站務崗位群職業(yè)技能培養(yǎng)，從滿足城市軌道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)和城市軌道交通行業(yè)企業(yè)發(fā)展需要出發(fā)，將分散在單個教師、單臺電腦、單個企業(yè)的專業(yè)教學資源系統(tǒng)集成。匯集多方資源，共建共享專業(yè)資源，強化共享應用與制度設計。(一)調(diào)研分析2016.8-2016.10調(diào)研分析地鐵站務崗位群、鐵路運輸崗位群技能需求、行業(yè)人才需求，形成省級課題職業(yè)能力分析報告和職業(yè)能力模塊庫，開發(fā)城市軌道交通運營管理專業(yè)課程體系和人才培養(yǎng)方案。調(diào)研教師對資源庫建設的需求，如何輔助教師針對不同的授課對象和課程要求，實現(xiàn)教學目標。調(diào)研分析學生對資源庫建設的需求，如何能夠自主使用資源庫實現(xiàn)不同起點的系統(tǒng)化、個性化學習，實現(xiàn)學習目標。調(diào)研分析企業(yè)和社會學習者的要求，如何進行學習、培訓和職業(yè)認證。形成資源庫建設需求分析報告。(二)整合資源、分步推進2016.10-2017.12根據(jù)調(diào)研分析，系統(tǒng)設計資源庫建設內(nèi)容。教學資源是資源庫建設的核心內(nèi)容。教學資源以基本素材為基礎，以專業(yè)建設為指導，以相關素材不同程度整合與積化為主體，基本資源須覆蓋專業(yè)所有基本知識點和崗位基本技能點。在院級資源庫建設基礎上，針對教師、學生、企業(yè)和社會學習者四類用戶建設新的五大資源中心、兩大平臺、八大模塊的省級及其以上的城市軌道交通運營管理專業(yè)教學資源庫，實現(xiàn)“能學、輔教“的功能定位。(三)推廣應用、反饋更新2018.1-2018.6首先在主持院校和參與建設院校進行資源使用培訓和推廣使用，引領教學模式改革。為學生、教師、行業(yè)企業(yè)人員、社會學習者等各類用戶，提供多終端的資源檢索、信息查詢、資料下載、教學指導、學習咨詢、討論答疑、就業(yè)支持等服務；通過搭建虛擬仿真學習訓練環(huán)境，實現(xiàn)課堂教學、虛擬仿真、遠程互動一體化教學。支持線上線下混合教學模式改革，示范輻射帶動建設學校其他專業(yè)以及相關對口支援中職專業(yè)教學改革。建立資源更新機制，資源庫建設內(nèi)容持續(xù)更新、持續(xù)推廣應用和持續(xù)完善。本項目建設技術路線見圖11。20線六、預期效果專業(yè)教學資源庫的建設和應用，首先集成城市軌道交通運營管理專業(yè)多年的資源建設積累和教學實踐積累，最終實現(xiàn)學生、教師、學校、企業(yè)和社會多方受益，使高等職業(yè)教育的發(fā)展得到更多地社會關注與認可，促進高職院校辦學條件的優(yōu)化和辦學效益的良性循環(huán)。其次運用現(xiàn)代信息技術建設運營專業(yè)教學資源庫建設及推廣應用，引領華南地區(qū)乃至全國高等職業(yè)教育城市軌道交通運營管理專業(yè)教學改革，推動專業(yè)人才培養(yǎng)模式、教學模式、學習模式的創(chuàng)新，促進技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量的整體提升。具體效果：(一)系統(tǒng)建設教學平臺路徑清晰的精品資源共享課，服務高職學歷教育人才培養(yǎng)質(zhì)量通過校企合作基于地鐵站務崗位工作過程分析站務崗位真實工作任務，歸納分析地鐵站務崗位職業(yè)能力，系統(tǒng)設計專業(yè)課程體系。對專業(yè)核心課程系統(tǒng)建設自主學習、教學平臺路徑清晰的資源共享課程，課程內(nèi)容對接職業(yè)標準，21以崗位真實工作任務為教學載體實施“項目導向、任務驅(qū)動”教學改革，開發(fā)任務編寫體例優(yōu)質(zhì)教材。同時開發(fā)路徑清晰的課程網(wǎng)站，建設數(shù)字化教學資源。引導學生通過自主學習培養(yǎng)相應核心職業(yè)技能。資源共享課程學習網(wǎng)站為學員提供信息化教學平臺，設置課程概要、模塊自主學習、視頻導學、實踐活動、特色資源、課程BBS、拓展資源、在線測試、學習幫助等一級欄目，為學生自主學習提供路徑式引導和交流互動平臺，為學員提供信息化教學平臺。資源共享課建設課程實施“項目導向、任務驅(qū)動”教學模式改革。對工作任務設置問題引入、任務驅(qū)動、主題討論、課后練習等環(huán)節(jié)，對項目導向?qū)W習設置學前熱身、自主學習、視頻導學、實習實訓、在線測試5個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)“學、測、評”一體。課程資源與模塊教學一一對應，并輔助運輸生產(chǎn)過程實景視頻、多媒體課件、仿真軟件使用錄像、技術設備橫向比較和技術發(fā)展歷程等特色資源和職業(yè)標準、行業(yè)企業(yè)規(guī)范、拓展讀物、相關網(wǎng)站等拓展資源。通過開發(fā)建設運輸生產(chǎn)過程實景視頻特色資源庫，真實呈現(xiàn)接發(fā)列車、列車區(qū)間運行、調(diào)車作業(yè)、調(diào)度指揮、旅客乘車、運輸設備運用等運輸生產(chǎn)過程。探索將企業(yè)的生產(chǎn)過程、工作流程等信息實時傳送到學校課堂和企業(yè)兼職教師在生產(chǎn)現(xiàn)場遠程開展專業(yè)教學的改革。為高職學歷教育人才培養(yǎng)質(zhì)量奠定堅實的基礎。(二)建設地鐵站務訂單培養(yǎng)數(shù)字化教學資源，服務地鐵充分發(fā)揮本專業(yè)近40年鐵道運輸專業(yè)辦學歷史沉淀和近20年地鐵訂單培養(yǎng)的教學實踐經(jīng)驗積累，與廣州地鐵、深圳地鐵、香港地鐵等地鐵訂單企業(yè)的培訓中心、車務中心系統(tǒng)研討，將歷屆地鐵站務訂單培養(yǎng)的教學計劃、課程標準、授課計劃、題庫、驗收標準等進行數(shù)字化教學資源建設，對接地鐵公司內(nèi)部站務課程體系，校企實質(zhì)性融合共同實施訂單培養(yǎng)。通過對地鐵站務員和車站值班員職業(yè)技能考核大綱規(guī)定的每一知識點和每一技能點進行數(shù)字化教學資源建設，為地鐵站務訂單學員和地鐵車站員工獲取職業(yè)資格證提供系統(tǒng)、詳實的學習資源，運營專業(yè)資源庫以服務地鐵訂單培養(yǎng)22為特色。(三)建設軌道交通員工培訓和技能競賽數(shù)字化教學資源，服務企業(yè)員工培訓和技能競賽建設軌道交通員工培訓流程、培訓課程設置、培訓課件、培訓題庫。技能大賽資源庫內(nèi)容包括接發(fā)列車大賽、客運技能大賽，對每一類型的技能大賽進行“競賽依據(jù)的相關行業(yè)標準、競賽技術文件、評分標準、競賽試題、競賽錄像”等數(shù)字化資源建設。運營專業(yè)資源庫建設以服務企業(yè)員工培訓和技能競賽為方向。(四)具備完善的庫類別，實現(xiàn)資源共建共享和資源檢索運營專業(yè)資源庫具備完善的庫類別，涵括專業(yè)標準庫、網(wǎng)絡課程庫、專業(yè)資源庫、員工培訓庫、專業(yè)特色專題庫、專業(yè)試卷庫、專業(yè)圖片庫、專業(yè)視頻動畫庫等。用戶可根據(jù)自己的需要在相應的庫里找到想要的各種資源。使用者可以隨時、隨地通過網(wǎng)絡訪問、下載存放和使用庫中資源，實現(xiàn)資源的共建共。WEB集成：基于WEB的應用模式，使教學資源制作、管理，信息發(fā)布、教學交流、資源共享與交流都能在網(wǎng)上進行。資源檢索：為使用者提供資源庫中資源的多種檢索功能。如課程導航、資源庫導航等，方便學習者使用。(五)為學生自主學習提供系統(tǒng)豐富的教學資源和網(wǎng)上交通過系統(tǒng)建設專業(yè)核心課程資源共享課程，開發(fā)路徑清晰的課程網(wǎng)站，建設數(shù)字化教學資源。引導學生通過自主學習培養(yǎng)相應核心職業(yè)技能。提供課程論壇、在線答疑等網(wǎng)上交流平臺，為網(wǎng)絡教學實現(xiàn)在線或離線網(wǎng)上交流、輔導。提供完善的講授型網(wǎng)絡課程庫、多媒體課件庫、素材和案例庫、23專家答疑輔導系統(tǒng)，幫助使用者自主完成專業(yè)課程學習。(六)為校企合作提供信息交流平臺通過運營專業(yè)資源庫建設，校企合作開發(fā)人才培養(yǎng)方案和訂單教學計劃，課程對接企業(yè)內(nèi)部認證課程和職業(yè)標準、學歷教育人才培養(yǎng)和訂單人才培養(yǎng)與企業(yè)崗位職業(yè)能力培養(yǎng)緊密集合，學校教學與企業(yè)崗位工作能力培養(yǎng)緊密結(jié)合。同時企業(yè)通過運營專業(yè)資源庫平臺，了解運營專業(yè)人才培養(yǎng)的教學組織及管理、技能競賽、實習實訓、考核評價等環(huán)節(jié)，通過宏觀指導和微觀參與具體教學過程，提高人才培養(yǎng)的針對性和適應性。運營專業(yè)資源庫建設為校企合作提供信息交流平臺。七、保障措施(一)組織保障1.成立建設項目指導小組聘請各聯(lián)合申報單位領導和企業(yè)專家組成資源庫建設的項目指導小組，負責為項目建設提供宏觀政策咨詢，對項目建設全程跟蹤指導，并對建設計劃具體實施方案適時調(diào)整提出建議。2.成立建設項目開發(fā)團隊由各合作院校和各企業(yè)抽調(diào)最精干的人員組成，分工協(xié)作，對各個子項目進行建設，確保各子項目如期、保質(zhì)保量地完成。3.成立建設項目資金領導小組成立以學院財務處處長為組長的建設資金領導小組，對項目建設資金運行進行監(jiān)督檢查，確保項目按照預定計劃進行建設，保證資金運行和采購按照國家法律法規(guī)進行管理。24(二)管理保障1.建立項目負責制開發(fā)團隊負責人全面負責建設項目的計劃、組織和實施工作，深刻理解并執(zhí)行相關政策，及時披露建設信息，與各方配合、協(xié)調(diào)、溝通。各子項目建設負責人負責本子項目建設的具體實施，按照建設方案形成子項目任務執(zhí)行書，詳細規(guī)劃子項目任務內(nèi)容、形式、資源數(shù)量、資金及進度安排、人員分工等內(nèi)容，然后經(jīng)項目總負責人及專家審核，通過后簽訂合作協(xié)議書，規(guī)范雙方責任義務，促使子項目實施規(guī)范化。2.建立建設項目運行管理制度以教育部文件為基本依據(jù)，制定資源庫項目運行管理制度，如《城市軌道交通運營管理專業(yè)教學資源庫建設項目管理辦法》、《城市軌道交通運營管理專業(yè)教學資源庫建設項目專項資金管理辦法》等，實現(xiàn)項目管理的規(guī)范化、制度化。同時，主動接受上級部門的監(jiān)督和加強自我監(jiān)督，由紀檢、監(jiān)察和審計部門成立項目監(jiān)督小組，使項目進度嚴格執(zhí)行建設方案，并主動接受來自社會各界的監(jiān)督，確保建設項目高質(zhì)量地完成。(三)資金保障1.資金投入項目建設總資金1300萬元，其中500萬元來源于中央財政支持，600萬元來源于地市財政和廣州鐵路職業(yè)技術學院自籌，100萬來自行業(yè)企業(yè)捐贈，100萬來自于廣東交通職業(yè)技術學院自籌。2.?？顚Ｓ谩⒁?guī)范使用項目建設經(jīng)費?？顚Ｓ?，項目建設經(jīng)費按照“統(tǒng)一管理、集中核算、?？?5專用”的使用原則，資金的管理和使用嚴格符合財務制度的要求，并主動接受審計部門及社會各界監(jiān)督檢查，確保項目資金使用合法、合理、規(guī)范，以保障資源庫建設項目高質(zhì)量完成。(四)知識產(chǎn)權(quán)保護專業(yè)教學資源庫的建設，必然涉及到資源的知識產(chǎn)權(quán)問題。資源庫建設涉及學校、行業(yè)企業(yè)、出版社等多家聯(lián)合建設單位，而資源庫的使用將面對全國數(shù)十萬學習者。因此，在資源制作時，就必須強調(diào)資源的原創(chuàng)性，在源頭上保證形成高質(zhì)量的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的資源。其次，要加強過程監(jiān)控，資源存儲，資源的上傳到應用環(huán)節(jié)要進行網(wǎng)上審核，確保上傳資源的質(zhì)量，避免產(chǎn)權(quán)糾紛，并對資源設定使用權(quán)限。再次，及時申報“軟件著作權(quán)”，通過法律形式保護知識產(chǎn)權(quán)，明確資源的所有權(quán)、使用權(quán)及資源網(wǎng)上共享使用的范圍等，防止資源被非法下載或傳播，形成知識產(chǎn)權(quán)保護機制。八、經(jīng)費預算項目建設總資金1300萬元，其中500萬元來源于中央財政支持，600萬元來源于地市和廣州鐵路職業(yè)技術學院自籌，100萬來自于廣東交通職業(yè)技術學院自籌，100萬來源于企業(yè)捐贈。項目建設經(jīng)費按照“統(tǒng)一管理、集中核算、?？顚Ｓ谩钡氖褂迷瓌t，資金的管理和使用嚴格符合財務制度的要求，并主動接受審計部門及社會各界監(jiān)督檢查，確保各項建設項目資金使用合法、合理、規(guī)范，以保障專業(yè)教學資源庫建設項目高質(zhì)量地完成。26算單位：萬元支出項目預算開支范圍(業(yè)務事項)經(jīng)濟業(yè)務分類部本專項項目籌措資金咨詢費印刷費差旅費會議費培訓費專用材料費業(yè)務費其他和服出專用設備購置費信息及軟件購置更新占項目預算總額比(%)目預算總額比(%)其中舉辦方或地方財政投入資金行業(yè)企業(yè)支持相關9522439405130050038.46%80061.54%60020404125317021000544241.63%25858.37%178.55623.51.1動畫、視(音)3052468103.54113.52026553096663022.552.51.3培訓資源素材制60307052.57.52．企業(yè)案例收集制作303051304022640052729233.82%%0452.1培訓資源開發(fā)2040903060452.2案例庫建設924592960452.3相關模塊資源建202020933360453．課程開發(fā)203830402000037342.36%21557.64%168.75406.253.1專業(yè)核心課資源40205075067.52.53.2專業(yè)基礎課資源4030437052.52.53.3培訓資源開發(fā)202540406548.754．特殊工具軟件制作557552023.53%6576.47%48.7516.254.1相關教學軟件開55755206548.7516.255．應用推廣4200000033721.21%2678.79%19.56.55.1推介宣傳、服務2210.53.55.2平臺功能開發(fā)2327253.7527算單位：萬元支出項目預算開支范圍(業(yè)務事項)經(jīng)濟業(yè)務分類部本專項項目籌措資金咨詢費印刷費差旅費會議費培訓費專用材料費業(yè)務費其他和服出專用設備購置費信息及軟件購置更新占項目預算總額比(%)目預算總額比(%)其中舉辦方或地方財政投入資金行業(yè)企業(yè)支持相關5.3資源合成與調(diào)試28375.256．調(diào)研論證0707000002751.85%%9.7526.1總體設計0257164.510.56.2課程資源開發(fā)與036543106.3培訓資源開發(fā)02226332.250.754264837.50%3062.50%3007.1平臺維護238202007.2資源導入2808.專家咨詢2020735.00%65.00%9.7528.1資源建設研77343108.2網(wǎng)絡技術44220.58.3項目立項、驗收咨詢指導99275.2510.75288-2職業(yè)教育(城市軌道交通運營管理)專業(yè)教學資源庫項目實施期第一個年度預算單位：萬元支出項目預算開支范圍(業(yè)務事項)經(jīng)濟業(yè)務分類部本專項項目籌措資金咨詢費印刷費差旅費會議費培訓費專用材料費業(yè)務費其他和服出專用設備購置費信息及軟件購置更新目預算總額比(%)目預算總額比(%)其中舉辦方或地方財政投入資金行業(yè)企業(yè)支持相關51.558.57647.5569042.5065025038.440061.54%30050502020.512.515.535002.502219241.63%58.37%89.25281.1動畫、視(音)557.558752.5447951.7520.56.7552.52.548332.51.3培訓資源素材制555530503526.2553.752．企業(yè)案例收集制作25.52032002.504633.2%90%67.522.52.1培訓資源開發(fā)55520453022.57.52.2案例庫建設555.5554.52.544.514.53022.57.52.3相關模塊資源建556.546.516.53022.57.53．課程開發(fā)2052.5600000186.57942.36%107.557.64%84.37203.1專業(yè)核心課資源57.555202577.537.54033.7553.2專業(yè)基礎課資源56.5552056.521.53526.257.53.3培訓資源開發(fā)5512.52052.52032.524.377.50.6254．特殊工具軟件制作2.50002.5000037.5042.523.5332.576.47%24.374.1相關教學軟件開2.52.537.542.532.524.37發(fā)5．應用推廣發(fā)218.50500000016.53.5.2178.79%9.753.25